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【MAZDA】ロードスター総合★2【NA・NB・NC・ND】
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0007名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/12(木) 14:47:06.40ID:ytwMgwvn0
車格というかいわゆる排気量の違いでしょ
タイヤの太さからしてNCは205の16インチだもんな
NAの時代だったら大型セダンが履いてたタイヤだよ
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/13(金) 14:12:43.53ID:tFvxnrTY0
>>10
自分は元NB乗りで、NCの中古を検討した事があるからスペックの違いだけでイメージできる
NCはなかなか値下がりしないし、タイヤもデカいからスタッドレスとかも高くつくなーとか、
もうオッサンだし乗るの恥ずかしいかなとかで今だに買えないから、NCオーナーは羨ましい

NCは出た当初は「ん?」だったけど、今見ると洗練されててカッコイイと思う、とくにテールランプが好き
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/13(金) 14:52:27.81ID:tFvxnrTY0
NDがイカつい感じになっちゃたから余計NCの良さがわかったのもあるんだよね
おれが欲しいのは「ブレイズエディション」というシックな特別仕様車なんだけど
まだまだ高いから、3rdジェネレーションリミテッドというのでもいいから欲しい
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/13(金) 15:35:16.57ID:eAwPB0vq0
NBとNCを同時期に扱った中古車屋が言うにはNCはGTカーっぽいってさ
速いと同時に若干ダルな操作感なんだろうと理解してる
速さのためには全然悪い事じゃないよな
NBはNAより軽快感が薄れたなんて言われたけど
今となってはNCに比べりゃほぼ同類でしょ
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/13(金) 16:38:37.03ID:tFvxnrTY0
NCは205の16インチタイヤだからね、タイヤが勝ってる感じで軽快感は少ないはず
しかもホイールベースもトレッドもNANBより広いから、どっしり安定したハンドリング?
でもパワーもあるからコーナー立ち上がり時の後輪のスライド感はそれなりにある?

元NA乗りのNCオーナーさん、実際どう? あとパワステの重さや遊びとかは?
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/14(土) 20:09:23.75ID:tyvJYDje0
NA6ではどうしてもアンダーパワー感が強かったけど
NB8はもうどうにでも車体を振り回せるくらいのパワーになったよな

NAと基本骨格が同じで限界も大差ないけどパワー上げちゃったNBと
骨格から何からごっそり変えてGTカー的に速いNCと
同じロードスターというクルマ造るのでもアプローチが随分違うよな
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/14(土) 21:47:47.32ID:zD0y1T0P0
まあ時代も違うしね
NAはやっとボディが良くなり始めた時代に出てきた旧時代の車だし、それを再利用するしかなかったNB、それに比べてNCはボディの大切さが理解された後の時代の車で、8の技術までベースに出来てる訳で
そりゃ出来が全く違うの当たり前
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/18(水) 12:50:19.93ID:pPe0dH4Y0
比較的最近ロードスターオーナーになってここを見始めたんだけど、>>16>>19(同一人物)ってずーっと粘着してるの?いつかやらかしそうじゃない?どういう鬱積を抱えてるんだろうな可哀想に。
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/18(水) 16:50:14.21ID:GHByhCUs0
>>20
ロードスターのスレ全般に張り付いてて、何かあるたびに自演して荒らしたり対立煽りしてる人。
ここではabcディスとかRFディスとか。他スレではNA以外認めないとか。
それに乗っちゃう人もいるから、面白くてやめられないんだろうね。
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/18(水) 23:34:16.90ID:xsVkXFcY0
俺はND乗り換え組だけど今でもNA,NBは好きだな
今でも走ってるのを見ると嬉しくなる
とてもゴミなんて思えない
NCは乗ってないので何とも言えない
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/20(金) 11:11:10.15ID:jBErl3P40
>>26
とても興味深い。NA/NBとNDって違う時代に同じコンセプトで作られたって感じ。
俺自身はNB乗りで、2000年代前半までの低いサイドウィンドウラインとかあの時代の車が大好きなんだけど、実際乗り比べてどう?
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/21(土) 00:14:56.20ID:nGsjh//Q0
>>28
NDは優秀な血筋をひいたお坊っちゃんなカンジです
パワー不足を感じますが、ブレーキの効きは別次元です
ハンドリングの感覚もクイクイと曲がります
NA、NBのブレーキはまったく効きかない
幌はNDが簡単に開けられるのでいいです
カッコ良さはリトラクタブルのあるNA
NBが残念だったのがリトラクタブルじゃなかっただけです
NAからNBに変わった時にあのボンネットの形と走りは良かったです
今後悔しているのはNCも乗っておくべきでしたねぇ。。。
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/21(土) 00:32:05.23ID:nGsjh//Q0
あとNDはマニュアル変速時に吸いこまれるように
切り替わってくれます
腕も動かす距離は短いです
この点は凄く感動しています
クラッチも軽くなっててかなりギアチェンジが楽です
駐車場に停める時には車体がカーブがついているので
慣れるまではまっすぐ停車できません
でも剛性は弱いのが欠点です
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/21(土) 02:32:43.94ID:cPTbAr/80
>>30
詳しくありがとう!いいなあずっとロードスター乗り継ぐって。是非今からでもNCを買ってコンプリートして欲しい。
リトラクタブル可愛いよね。そしてNDはシフトがスムーズなんだ。NBでなかなか5速に入らなくて焦る時がある。
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/22(日) 21:39:50.14ID:XslZau2b0
>>31
最後のわがままを嫁に許してもらって買ったので
もうNCを買えません
でも家族の為のメインカーは買い換えられるのが救いです

>>32
ロドスタは常に乗り換える様な車じゃないだろ
好きでもないのに取りあえず買ってみたタイプかマツダの養分だなw
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/23(月) 12:49:14.98ID:BK/kidiQ0
車としての出来はNCが一番良いだろ
ただロードスターとして見たら、NCはそれまでのロードスターとは違う車になってたってだけで
AB路線を継承するなら、ボディ剛性落とした上にフラフラするような足にしないといけなくなる
まあ時代的にもAB路線の継承は無理だったと思うけどね、周りの車がどんどん良くなってたんだから
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/23(月) 14:53:37.33ID:DS1R6vFC0
8フレームの使い回しのncは一番売れなかった失敗作
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/23(月) 18:52:23.03ID:9VsgLnYT0
先週見かけた老夫婦のNCの後ろ姿がかっこよすぎてびびった
自分のよりかっこいいと思った
ていうかもう車格が違うわな アルファロメオブレラスパイダーと同格
車格ダウンしたNDにNCから乗り換えるのは難しいだろうなー
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/23(月) 20:11:14.23ID:XPwqEmmc0
NCはいい意味で
今までの、ロードスターのなかでは別物。
アメ車の血が入っている名車です。
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/27(金) 12:07:18.30ID:izM1A92B0
>>45
古い設計の車は人を跳ねた時のボンネット形状気にしなくて良かったけど、NCの時代やそれ以降の車はそういう訳にいかないからな
ABまではぺったんこのボンネットがCDはボリューミーになってるのは仕方ないし、これから先もぺったんこに戻るのは難しいんじゃないかな
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/27(金) 12:40:08.81ID:c35Y59zC0
>>42
落ちは、、、Dはクズ
とか言うのかねえ。
NC RHT→ND乗り換えたけど、NC良かったよ。
長距離も比較的楽で。ちゃんと曲がるし、パワー/トルクも適正で。
RX8のシャシベースを持って、ダメとは言えないでしょう。
ボクスターが一部911と共用だからといって、ダメじゃないでしょ。
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/27(金) 22:36:15.45ID:S0MPJjYP0
まだNEの話題とかないですよね?
どっかの雑誌記事に出たとかなんとかあったそうですが
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/27(金) 22:44:20.89ID:IbpRL/SI0
世間からのNCのあまりの叩かれっぷりに軽井沢MTGで貴島さんが、
NCはあの時代(フォードの子会社みたいな立場の時)
出来ることはやったんだ、みたいなことを話しているのを聞いて可哀そうだったよ。
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/30(月) 12:44:30.43ID:Bg6dvNEh0
>>46
NBでNAのリトラクタブルヘッドライト廃止したのが既に
衝突安全のせいだもんな
リトラがロードスターの象徴になってる感さえあって
世間ではNA以外のロードスターは殆ど認知されてないのに
営業面ではリトラ廃止は明らかに痛手だったよな

この先どんどん安全で開放感のないつまらないオープンカーが
増えてくんだろうとは思ってたけど
NCでさえ開放感は今時の軽オープンよりマシって愕然だわ
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/30(月) 23:43:06.89ID:GWQE2LCw0
ソコソコ座高あるけどできるだけシート高上げてます
低くするとちょっとしんどい
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/12/31(火) 01:18:41.54ID:7OY8dkrh0
>>56
昨日雪道をスペアタイヤでゆっくり走ってる白いNAを見かけた。おそらく山の向こうの町辺りで買って持ち帰るところと想像して微笑ましく思ったよ。
リトラクタブル可愛いよね。ウインクとかさせてみたい
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2020/01/04(土) 20:32:27.27ID:SKOL04Xd0
単調すぎだわな
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2020/01/06(月) 15:20:34.62ID:e0XMPVMm0
>>62
スレチ
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2020/01/06(月) 18:50:22.50ID:WsrqoA+Q0
>>62
NAリトラのガラスレンズは羨ましい
CIBIEのレンズに純正色温度のLEDバルブとか萌えるわ
そう言えばブルーバルブ入れてスモールだけ点けてた奴をこないだ見たな
ライトが真っ青w

>>58
片方の駆動モーターにスイッチ割り込み加工とか?意外と簡単そうね
通電時間短いからリレーじゃなくても良さそうだし
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2020/01/06(月) 21:26:48.07ID:ha5M/EqU0
>>64
さーせんw
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2020/01/08(水) 02:53:52.04ID:B4Q9CKWb0
地域にもよるのかな?NCだけどNAとNCは手を振り返してくれるわ!NDには無視されるわ 草
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2020/01/08(水) 18:45:56.17ID:ouO/ztj20
>>78
心配すんな、オマエだけにはしないから 草
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2020/01/08(水) 22:56:57.55ID:B4Q9CKWb0
わかりやすい反応だな
あんま興奮すんなよハゲ 草
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2020/01/08(水) 23:20:29.34ID:sGRAOMvz0
>>71
NBと入力したつもりがNSになってましたw
NSになる頃は空を飛ぶオープンカーで300周年海外ミーティングが
ありそうですね
その時にはNA〜NDアニキ達は船で運んできたのかよとか
もしくはゴミと言われそう><
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2020/01/09(木) 09:59:47.17ID:prh/6p+90
>>67
恥ずかしいからだよ
     (*/ω\*)
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2020/01/11(土) 23:07:10.02ID:zn48g1gn0
ncのrhtかrfを買おうか悩んでいるところです。使用用途としては、町のりがほとんどですが、山道もよく走ります。rfはここがダメとか、ncはここがちょっとというところをどんなことでもよいので教えてもらえたら幸いです。
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2020/01/12(日) 07:06:30.86ID:XOC5oa4M0
ncは腰高感アリ rfは左後方視界ナシ
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2020/01/12(日) 10:19:25.82ID:aaiONa340
あ〜ハハハハ、キモオタハゲデブガラブスのND〜ND乗りだwww
なんでそんなにキモいのか?きちんとシュミレーションしてから乗って見ては如何かなw
っていうかもう手に負えんだろwww
おめえら笑えるwww
車内で口からオエオエゲロゲロゲボッゲボッベチャーw
下からブーブーブヒブヒブシャーブシャーw
男と女性器からドピュドピュブシャシャーwとぶちまける度胸のあるやつ如何かなw
まあキモオタハゲデブガラブスにはシュミレーションをまともにいる奴いねえから永久に皆から笑られるだろうなw
ウヒヒヒギャハハハたまんねぇおれから見たらどう思うか如何かなw
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2020/01/12(日) 10:23:18.53ID:aaiONa340
あ〜ハハハハ、キモオタハゲデブガラブスのNA〜ND乗りだwww
なんでそんなにキモいのか?きちんとシュミレーションしてから乗って見ては如何かなw
っていうかもう手に負えんだろwww
おめえら笑えるwww
車内で口からオエオエゲロゲロゲボッゲボッベチャーw
下からブーブーブヒブヒブシャーブシャーw
男と女性器からドピュドピュブシャシャーwとぶちまける度胸のあるやつ如何かなw
まあキモオタハゲデブガラブスにはシュミレーションをまともにいる奴いねえから永久に皆から笑られるだろうなw
ウヒヒヒギャハハハたまんねぇおれから見たらどう思うか如何かなw
キャピキャピシコシコクチュクチュドッピューンwww
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2020/01/13(月) 22:33:14.94ID:Fm4z6qoB0
689 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2020/01/13(月) 15:12:50.07 ID:8yuc+xXJ0 [1/4]
ロードスター(って言うかマツダ)に限らず、国内ではああいうミーティングって
どこもやりたくないのが本音でしょうね。「コアなファンを大切にする」とか言ってますが
超絶メンドーなうえビジネスにはほとんど貢献しないのですからね。
ああいうミーティングにノコノコ出てくるのは、いつもは相手にしてもらえないけど、
ミーティングという閉鎖的な同病者同士ではハナシがそれなりに合って憂さが晴れるからでしょうね。
一般顧客(←こちらの方がビジネスポテンシャル圧倒的にデカい)から見たら、あまりにもバカバカしいので
もともと行かないでしょうね。
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2020/01/14(火) 15:32:53.85ID:J2+1MNz20
腹が減ったわ
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