【HONDA】S2000 Part128【AP1 AP2】
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【各モデル情報】
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/SilverHat/s2000/mc.html
【各モデル別特徴・変更抜粋】
AP1-100 真のｱﾙﾃｨﾒｯﾄ (*ﾟ∀ﾟ)=3
AP1-110 外装小変更・ｽﾀﾋﾞ変更・ｵｲﾙ減り対策 ＞派生(´∀`)TypeV
AP1-120 外装小変更（ﾒｰｶｰｴﾝﾌﾞﾚﾑ変更）・ｶﾞﾗｽ幌・ｽﾀﾋﾞ変更・MT異音対策＞派生(･∀･)ｼﾞｵｰﾚ!!
AP1-130 内・外装共に中変更・ECU変更・Egﾎｰﾆﾝｸﾞ・MTｼﾝｸﾛ変更・17ｲﾝﾁ化 ・ｻｽﾃﾞｨﾒﾝｼｮﾝ大変更・ﾌﾟﾗｸﾞｶﾊﾞｰﾃﾞｻﾞｲﾝ変更
AP1-135 ほぼ130のまま・環境適合の関係で枝番・最後の高根沢産（最も希少？）
AP1-200 鈴鹿産130型
AP2-100 2.2L化・電ｽﾛ化・（伴ってCAN化）・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｵｰﾄﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ導入・内装小変更（ｼｰﾄ等）・ｷｰﾚｽ大型化ｗ
AP2-110 内装小変更・VSA標準装備・TypeV廃止(´･ω･｀)＞派生(`･ω･´)TypeS
（あまり細かい事は気にしない) 【ｵﾌﾟｼｮﾝは何を付ければ】
このｽﾚ的には?ﾌﾛｱﾏｯﾄ?前後ストレーキ?バリ間
【ﾘｺｰﾙってどんなんよ?】
・ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ 巻き取り装置
・点火ﾌﾟﾗｸﾞ
・ﾌﾛﾝﾄﾅｯｸﾙ強度不足
【ｵｲﾙ減りするんだけど仕様？】
1000ｷﾛ走行後1L減りが不具合認定の分岐点らしい
高回転型ﾕﾆｯﾄだから冷間時のｸﾘｱﾗﾝｽがとかフィール優先とか云々
対策はピストンリング交換（対策品4種有り？)からEgOH＆載換と様々な段階有り
対策後もﾌｹが悪くなったとかいやかわんねとか様々有り
130型以降ではほとんど無くなったらしい
【MTからすごい異音するんだけどｽﾙｰ？】
仕様ともいえる仕様じゃないかもしれません
120型までで3000RPMくらいから3速あたりでのｴﾝﾌﾞﾚ時によく出てくる症状
原因はｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰのﾌﾘｸｼｮﾝﾃﾞｨｽｸが共振する為との説が有力
130型以降は対策されているらしいがそれ以前のﾓﾃﾞﾙはﾃﾞﾗに問い合わせてみるべし
【時計がどこにもない理由（初期型限定）】
初期型には車体のどこにも（ｶｰステレオにさえ）時計が付いていません。
これはホンダの中の人が「この車をドライブする際は時間を忘れてください」という願いをもっての意図
というのは真っ赤な嘘でｶﾞﾁで忘れたらしいです。それをツッコミまくった皆様のおかげで130型以降は
メーター内のど真ん中に思いっきり追加＆カーステにも表示。AP2からは外気温計まで付けてくれました。
中の人ありがとうｗ 【他、豆知識】
・ﾄﾗﾝｸからガタﾋﾟｼ音発生！→スペアタイヤがちゃんと固定されているか確認汁（除TypeS）
・左右ﾄﾞｱ下にある縦の溶接ﾗｲﾝを見て塗装割等発生していたら（ｒｙ
・洗車時の水の掛け方によってはﾄﾗﾝｸがﾌﾟｰﾙに！（工具ﾄﾚｰの下だから発見遅れがち）
【初期型に130型以降の・・・】
・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ交換はそのままでASSY交換可能・しかしAP2-100以降のレベライザー機能は使用不可
・LEDﾃｰﾙ変更はﾘｱﾊﾞﾙｸごと交換oｒ穴空け＆ｽﾃｰ追加＞激しく曇る悪寒
・ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換はｽﾃｰ小加工でおｋ
・ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換はｽﾃｰ追加＆ﾏﾌﾘｬｰｽﾃｰ小変更
・ｾﾝﾀｰﾄﾝﾈﾙ内装変更はﾊﾟｰﾂ数・費用とも結構大掛かりだが可能
・ﾘｱｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ交換はほぼASSY交換可能だけどこのﾚﾍﾞﾙだと他にも色々やる事多数。 ホンダ 公式Ｓ２０００ページ
http://www.honda.co.jp/S2000/
ホンダユーザーズボイス Ｓ２０００ 新ページ
http://www.honda.co.jp/usersvoice/list.&;s2000&.1.date.html
ホンダユーザーズボイス Ｓ２０００ 旧ページ
http://www.honda.co.jp/usersvoice/s2000/
次スレは>>950踏んだ方が立てる事
出来てない場合は>>960
以降10番ごとに建てられてないかチェックし未達の場合は立てましょう。
皆様のお陰でS2kスレはいつも平和です。 今日は寒いな。本格的に雪が降る前に近場の峠をひとっ走りしておきたい。 もうスタッドレスにしたし大人しくしてるわ
というか、タイプＳで17インチ＋社外ホイールから16インチ＋初期AP1純正にしたら乗り心地よすぎワロス
何年も乗ってても、これは毎シーズン感動する >>9
それもあるだろうけど、インチダウンによるタイヤ厚アップの影響も大きいのかな バッテリーをパナのCAOSに変えて3年半経ったが2週間空けても
バッテリー電圧まだ余裕で12V以上キープしてる
冬前に換えるべきかどうか迷う カオスは液補充するなってあるけど
上のシートが浮いて抜けてくから
補充しながら使うと長持ちだよ そこまでやるほどカオス値段高くないじゃん
ネットで今なら4千円もしないし3年毎に換えても惜しくないな BOSCHは数年前下位グレードのシルバーシリーズでさえ1番だったんだから、現在のプレミアムなら無敵なのでは 何が1番か知らないけど韓国製になったBOSCHバッテリーは無駄に高いだけに感じてしまう ENEOSバッテリーはGSユアサのOEM
間違いないね
ブルーバッテリーCAOSはポリバケツ色なのが、ね… >>19
俺のタイプＳにはちょうど良い色使いだよ
カオスオカワリしたけど、先代は突然死してセルが『カカカッ』としか言わなくなったのは切なかったわ >>3
>これはホンダの中の人が「この車をドライブする際は時間を忘れてください」という願いをもっての意図
>というのは真っ赤な嘘でｶﾞﾁで忘れたらしいです。
今さらだけど開発費に数百億円掛けて作ってるのに忘れてたはあり得ない
開発陣はこの車に時計は必要ないと信念を持って判断したから設定しなかったんだろうな
ただその理由を作り手自らが説明するのはかっこ悪い、そんなことを一々質問するのは無粋、一部のインタビュアーやユーザーがその意図を理解してくれない反発心から
あえて”忘れた”って冗談まじりに説明したんだと思う 真偽はともかく普通にメーターど真ん中にある時計はめちゃくちゃ助かる AP1-100は走りに関するもの以外は極力削ぎ落とす
多少の不快感不便には目をつぶってもらうみたいなとこあったし
S車本体に時計は付けたくなかったってのはあるのかもしれんね とは言えやっぱないと不便だから
オーディオヘッドで表示させてるけどｗ オープンカーに時計は不要
かっこえー腕時計をする、見せびらかすのが、礼儀ｗ >>29
ウレタンブッシュは銅では無くてウレタンですよ。 まず何の為にウレタンにしたいのか
本当に必要ならショップなりで聞くのが良い
必要な人はこんな所で聞かない S2000欲しくて欲しくて嫁さんに交渉してるけど全然おっけー貰えなくて辛い
100万くらいでいいタマあればいいんだけど そら一般家庭では許可はなかなかおりないだろう
特別なブランドでもないのに中途半端に値が張るからな
奥さんからしたらあり得ないだろうよw 結婚を機に手放そうかと思ってたけど、考え直しちゃうな…
最近冷めちゃっててただの面倒くさい足になってるんだけど、手元にないならないでまた欲しくなるんだろうなぁ… この手の車は一度手放したら離婚しない限り2度と手に入らないと思っておく方が良い 面倒くさい足と言ってる時点で冷めてるやん
手放した後また欲しくなるのは捨てたセフレにまた連絡取るくらいクズであるよw >>32
100万でいいタマが買えるわけないだろ
相場ぐらい調べてから書けよ 100万以下のS2000てカーセンサーでも全国に数台のみ、それも全部修復歴有り 俺は300万で買ってまだ半年なのにこの車を売らないと結婚しないって彼女に言われてるぞ >>40
2人がどういう状況なのか知らんが結婚前から手放せと言う女はサヨナラですわ >>40
女がクソいな
旦那の趣味を受け入れられない女とか後々苦労すんぞ 俺は結婚してから新車買って
保育園の送迎に使ってたぞ
選ぶ相手が悪いか金が無さすぎじゃ 昭和的な俺は女房を働かせたことなど無いぞ。
男は外で戦い女は家庭を守る 独身彼女なしとかなら、草むしりとか清掃とか手取り25万くらいの適当なバイトでもしてれば余裕で維持できるけど、
既婚子持ちだととたんに維持するのすらもキツくなってくるからなーまともな正社員で働かないと これから結婚とかまだ若いんでしょ。
収入含め、S2000を所有していることで生活を切り詰めないといけないのなら、手放せと言われても仕方ないと思うけどね。
文句を言われないぐらいに稼いでいるなら、結婚するのはやめとけ。
結婚したら全ての趣味を奪われるぞ。 いやおまえらマジかよ>>40はノロケ話みたいなもんだろ
別にその彼女も本気で条件突きつけてるわけではないだろ
まあ車ばっかり大事にしておもしろくない、結婚後の将来が不安ってのはあるだろうけどさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
