【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part53【ZC33S】
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ヤリスgr4乗り換えを真剣に考えている人が多いスレです まてまてgr-4フルタイム4駆なんだろ
だったらたいしたことないだろ
馬鹿みたいにパワーある生活4駆欲しいか?
それなら320万なのもわかるしウンコだな
アホが騙されて飛び付きそうだ スイスポを貶めるのが役目の工作員さん、おはようございます。 "ヤリス""GR"は"NGワードにしときますねー。 おまえらの収入じゃどうせ高くて買えないよヤリス
今のうちに買わない理由を見つけとけよ スレ建て乙c33s
褒美にサーキットででたタイヤカスをやろう
あえて1000に書き込まなかった事をありがたく思え 峠でヤリス見たらビビって左寄せちゃうわ
もはや軽くなったエボやんw スイスポは夏タイヤのまま冬場はレヴォーグメインに乗ってるわ まあスイスポはハナから相手にならないからハザードつければいいとして
一番脅威なのはWRXとかシビックあたりだろうね
下のクラスに煽られて譲るわけにもいかず右往左往 フロントマスクは良いけどあのリアデザイン駄目だろ
わざとらしく膨らましたリアフェンダーアーチと意味不明な横長テール
プリウスと同じで絶対変更されるだろ ラリーってのはフェンダーもっこりしてナンボだからな
あれでいいのでは？ >>14
ラリーカーかっこええやん
お前のセンスおかしんちゃう？ 依然、おぎやはぎの愛車遍歴で絶賛してたから
欲しいんだけど、HVとスポーツはどっちがお勧めですか？ >>23
HV買うくらいならクロスビーかソリオでも買った方がいい
あくまでスイフトならスイスポ以外選択肢に入れるな、後悔するぞ 世界のWRCでチャンピオンのトヨタ・ヤリスWRC
そのR5がヤリスGR-4
何もやって無いスズキ・スイスポが勝てるわけ無いわ
まあ全部込で400万円はリーズナブルだがここの住民では買えないけど そもそもあのサイズの270馬力4WDなんて本当に市販で出すの？ >>29昔の例なら初代インプレッサWRXがあったけど…今とは時の流れで需要が違うからなぁ ヤリスのライバルはアバルトコンペだな
これは完全な下位互換 >>32
出すとしても数量限定なのかな
買える気しないけど ヤリスでたら結構中古で出回る
んじゃないのこれ
まあ、今からならヤリス見てからでいいな ホットハッチの座は今年一杯までだろうな
あ、もう一ヶ月ないじゃんw >>40お前らって都合よくコロコロとライバル変わるよなw
キモヲタ愛用のスイスポなんて他車と比べたらゴミだからwww >>37
それが正解
まぁいきなり4WDのホットモデルヤリスなんて出ないとおもうがね
せぜいマイナーチェンジを期に出ると考えてあと3年かね スイスポエボはよー
ヤリスに煽られるスイスポが見える・・・ FK8みたいな豚車は所詮、直線番長でしょ
ミニサみたいなテクニカルコースや峠の下りではスイスポに軍配があがる >>47スイスポに軍配上がろうがお前はキモヲタだろ >>46
1台目は三菱
2台目はk14cだよ
まあ一般人には無理なレベルで手が入って300ps
これがこのエンジンの限界かも知れん >>14
ターボが乗っただけのスイスポとはわけが違うからな 「コンパクト」ホットハッチ
カッコよさと楽しさはアバルト595コンペ
パワーはヤリスGR4
2択になったなw >>51
いいと思う
本人はさぞかし”キ〇キ〇”言われてたんだと思われる 格上相手に吠えてるチワワみたいでスイスポ君は可愛いね 買えない病を拗らせた挙句、無駄に妄想でマウンティングする人たち>>58 コンビニ寄ったら
monster sportsってでっかい
ステッカー貼った黄色いスイスポ
ボンネットが黒で琵琶法師にみたいに
ステッカー貼りまくってる青いスイスポ
リアにこれまたでっかいウィングつけた
白いスイスポが停まってたな 琵琶法師ってステッカー貼ってたんだ
てっきりボディペイントだと思ってた GRヤリスはカタログにのるんか
まあスイスポより100万は高いだろうが 筆記体でなんとかスポーツって書いてあるステッカー
車種問わず見かけるけど
どこで買えるの？ボンネットに貼りたいんだが >>64
あれディーラーオプションだぞ
Amazonの通販でも売ってるんじゃね
sports mindってステッカーだろ？ GTスポーツで33出してくれー
33でニュルはしりたいんじゃー >>14
後ろの乳飲み子抱えたお母さんがいい味出してるw スイフトエクストリームがスイフトエボになるのかな？ トヨタは少子化問題を考えて深層心理にTENGAとかヤリチンとか刻もうとしてるんだよ >>69
名前が日本人センス的にダサいから国内ではヴィッツだったんだよ
世界的に名が通ったからヤリスでもいいやコストダウンできるしヴィッツとは違うのだよできるしって感じなのだろう
何にしろ発売されてからだなヴィッツRSの事を考えれば専用の外装作るだろうから見た目もヤリ素よりカッコいいかもしれない
どの道俺には300万越える車は買えないんで選択肢にはならないだろう、スズキはいつだって貧乏の味方だった ヴィッツは英語圏でビッチに聞こえるから変えたってどこかで聞いた >>74
英語話者の耳はBとVを全然別の音素として聞き分けるもんだと思ってたんだが、そうでもないのか
だとするといろいろ不便そうだな 訛りやスラングが混じると誤認されるからじゃないかな
スイフトは多分大丈夫 車は買ったら終わりじゃなくスタートラインやしな
維持費もかさむし、満足できるように不満点潰してチューンに明け暮れサーキットでも行こうとおもたら湯水のように金使う
スタートラインが200万でも手放すか壊すまでいくらかかるかわからんよ 英語でビッチに聞こえるとかじゃなしに
ヴィッツって小さいチンコって意味だからEU圏で売るのには良くないって話じゃなかったか？ ヤリスやりちんやりまん
みんな似たようなもんじゃん >>87
ボンネットの穴がださいけど色とかいい感じに思える 270馬力のGRヤリスを迎え撃つのはスイフトエヴォだな 現行マーチとか先代ミラージュみたい
安い東南アジア車にしか見えん スイスポなんてMT最下層だから、今さらヤリスGR出ても変わらんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
