スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ
前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.116
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574290727/
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.117
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スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.116
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574290727/
国産全メーカー取り扱ってるだろ普通
ボロボロの車検屋とかでも
これほど滑稽な事はない(笑)
スバオタﾊｯｷｮｗｗ
それマツダのディーラーじゃねーだろ
>>ディーラーの数、倍以上違うんだから倍以上売らんとな
元々マツダより売上上だった時有ったっけ?
韓国朝鮮人のセンスにぴったりだろw
？？？
環境無視&不正で誤魔化すスバルと
似非環境性能のマツダ
どっちも生き残るのは不可能笑
トヨタ一強もつまらんな
レクサスにも何か有るだろ笑
ドヤ顔で乗るのがマツダのトレンド
https://motor-fan.jp/tech/10013135
bk blもまぁ良さげかな
あとはゴミだ
スバルは欲しいなんて思ったこと1度もねぇわ
トヨタにはヴェンザという韓国人デザイナー作った車があるんだよ
>>862
マヌケは消えてくれw
面白すぎて腹イテーwww
お笑い芸人デビューしろwww
自販連2019年12月登録車数
インプレッサ2,989(去年3,616)※含XV
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/#
マツダに差をつけられる一方まっ逆様に崖の下へSUBERU
MAZDA3＋CX30 6,019台
インプレッサ＋XV 2,989台
明日もマツダ地獄
さすがマツダ地獄は年中無休
ホンダと日産はまぁ軽とミニバンそれと小型HVを揃えているわけでそこそこのユーザー確保してますがな笑
スバル336000台〜700000台
マツダ277000台〜277000台(笑)
トヨタがまともな車を出すのなんて未来永劫ないよ
トヨタは塵糞を量産するうんこ企業です
でもスバルは１２月のアメリカ販売はマイナスだよね。
マツダはプラス。
全然反論になってなくてﾜﾛﾀ
エビカニ先生の時間だよ！
今回は新型レヴォーグの話題だよ！
https://news.goo.ne.jp/article/kurumanews/trend/kurumanews-213724.html
どうだったかな？
新型エンジンは「加速性能と環境性能を高次元で実現」だよ、凄いね！
でも「だったら数値を公開しろ！」とか、「今回も昨年の東モのハリボテの、改良だろ！」
と言われるかも？
でも！そんなの気にしない！気にしない！
では！また次回まで！
でも、そのトヨタにスバルから相当客が流れてるだろうね。
認めてたまるか！
捏造すんな！
WRXSTIの308馬力に勝る車なんてトヨタごときには作れまいw
ヤリスとか話題になってるけど、所詮はBセグの車
馬力も300馬力に遠く及ばない塵w
というだけでもスバルを持ち出す阿呆
底辺で気楽にやってろよ
売れ筋の車種の話してるんだよ
かつてのトヨタは嫌いだったが、最近まとも過ぎて脅威でしかない
トヨタがまとも？
君、脳神経外科に行きなよ
かと言ってトヨタ一強でもつまらんしな
変わりもんがマツダスバル買う
もしくは天の邪鬼
環境性能どーすんの？
その時良いのが有ればメーカー問わず欲しいの買うだけ
マツダ以外でな笑
続けて、もうスバルは買わないだってｗ
言っとくけど実話だよ
マツダからは相当流れてるやろw
スイスポに負けるアクセラw
スバルからトヨタへ流れた人達にも、同じ事を言ってみて？
スバルの新型エンジンは「環境性能を高次元で実現」してるんだとさ（笑）
どうせ当社比なんだろうね（笑）
しかも比較したのが、骨董品のＥＪ２０だろうね（笑）
スバルにしてみれば「高次元」、他社から見たら？？？（笑）
スバルは技術力が底辺（笑）
下手くそはどんな高性能車に乗っても遅い
宝の持ち腐れだ、その車譲れと言ってやれば良かったのでは？
あっWRXを捨ててコンパクトカーを譲って貰えってことかw
納得www
日本語勉強頑張ってねw
ツダ車はかやの外だけどなw
爺は週末でも早朝連投ﾊｯｷｮﾊｯｷｮ
まだまだマツダのほうが作りはいいね
ただ、次期レヴォーグの六角形グリル
凝らずにシンプルでありながらも
普及価格帯車のなかでは整合性があり巧くまとめられてた
国産車のなかでは一歩抜け出した感じだね
おっさんじゃなくて、おじいちゃんやで〜
ロードスターおじいちゃん乗ってるのしかみたこと無い(笑)
貧乏人に好まれるマツダ
そんなに好かれてるのに全然売れてねーなスバルw
そらスバオタにまともな奴がいないのも納得だわw
貧乏人はマツダみたいな多様性の欠けた車は買わないんだよなぁ
マツダはここ10年間でシェア落としてきてるし
スバルのシェアは10年間で増えてきてる
60歳すぎたオーナーには販売しないとか社内ルールを作ればスバルも若返ると思う
30歳未満のオーナーには半額で販売するとか社内ルール作ればスバルも若返ると思う
半額とオプション無料とかなら買ってやってもいいかもねw
スバルのシェア増えてきてるの？
この２年間は販売がマイナス続きなのに？
トヨタからのＯＥＭにすれば解決だよ。
スバル初の電子制御ダンパー
スイッチ1つで、乗り心地を重視したモードから、ひとりで走りを楽しみたい時にスポーティモードにできるモードを持つ「ドライブモードセレクト」をスバルとして初採用している。
また、スバルが一歩先に行ったなぁ
ピッチングもヨーイングも酷くローリングは過剰に抑え過ぎなスバルは他社に並ぶ>>513
Dピラー視界が悪そうだなとおもったら
プラットフォームと構造材となるインナーパネルが
張り出して堅牢に結合されているね
マツダ車もDピラー周辺の視界が悪いけど
最近の車は側面の衝突安全性を高めるために
視界が悪くなるのはしかたがないのかね
それぐらいやれば若者取り込めるな。すれ違うスバル車おっさんばっかなの本当何とかしてほしいわ
良く読めよ！
スバルとしては初採用と書かれてるだろ！何で一歩リード何だよ？
電子制御ダンパーってトヨタの技術？
最近のスバル車はトヨタの技術を使い始めてるね、社長は「トヨタ化はしない！絶対にしない！」
と言ってたけど。
トヨタというか
ショーワの電制ダンパーじゃね
マツダ車には、電子制御ダンパーが無いという悲しい現実
ホンダが採用しているショーワの電制ダンパーを
スバル車にフィティングしたんじゃないのかな
貧乏ツダオタには縁のない車にばかり付いてる
エアサス車とか購入したとき無いんだろな(笑)
実車を観てきたが、そのままで出るね
アイサイトVer.4搭載のコネクテッドカーだから
11.6インチの縦型ディスプレイになりそうだけど
使い辛くてイライラしそう...
車が傾く方向と逆に身体を傾ける
縦揺れにはケツを浮かせる
それを乗員全員でやる
楽しそうだろ？
過去にルーチェに採用していたんだがなぁ
スバルはようやく採用かよw
ほんと技術力ないよなwww
何このヒュンダイ
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