前スレ
【F40】BMW 1シリーズ【1st】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559163661/
探検
【F40】BMW 1シリーズ【2ND】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレ
【F40】BMW 1シリーズ【1st】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559163661/
日本は無いんですね。残念．．．
ステアリングヒーターもですね．．．
ステアリングヒーターやシートヒーターは一度覚えちゃうともう離せないね
知らなきゃ知らないで全然平気なんだろうけど
あと、合皮だがボロボロになってこない？
写真だとイマイチ感あったけど。
2年後くらいかな？
乗って良い印象だったが俺はディーゼル待ち。
Aはリアがダサいわ。
FFってのは乗っててほんと実感できます。
BMWは初めてですが乗り降りが結構しづらいのと搭載されてるアプリがあまり使えないな感じました。
いい色売ったな
エンジンの印象はどんなもん？
ほかの車に乗ってないので詳しくないですが加速性とコーナリングが思い通りにいってくれると感じてます。あと色がセサミブルーで目立つのかかなり2度見される気がしました。気のせいかもしれないですが。正直今のところ満足はできてないです…
満足できてないのかw
そのくらいの事なら試乗すれば分かっただろうに
試乗もせずに500万の車を買えるなんて、逆にその余裕がうらやましいわ
試乗したけど曲がらないなあ。
マジレスすると、
納車“されました”な
TwitterとかInstagram、Youtubeのタイトルでよく「納車しました！」ってドヤってる人がいるけど、「セールスかよ！」って笑ってしまう
逆にFFでこんなに曲がる感覚が楽しかったんだが。
山道をそれなりのペースで走らないとネガな部分は分からないと思う。
試乗したのは118iだったからM135iなら楽しいと思って発注したけど、
生産開始日も未だ決まらず、いつ納車されるやら。
2月か3月に出るらしい。
リッター8キロだけどこんなもんですかね？
うんこ燃費。
年明けたら値引き拡大しそう。
かっこよさならベンツ
お洒落ならアウディ
カジュアルならゴルフ
堅実ならカロスポ
変わり者MAZDA3
Aはリアがイマイチ。トヨタの絶版車カルディナみたい。
いいね、ほぼ同意
ベンツ ・・・セダンの後ろを切っただけって惨めじゃないか？
アウディ ・・・ゴルフでいいやろ
ゴルフ ・・・乗り味いいけど、バックチャイムが鳴らん
カロスポ ・・・試乗したが悪くないけど魅力ない、ワゴンでもいいかも
MAZDA3・・・試乗したがブレーキタッチが好かん
ゴルフでええやろ…
全然同意してなくて草w
ディーゼルの免税考慮すると実差額は20万ぐらいか。
追記
BMW（先代まで）
走行性能
高い車だから対策してくれよ。
原価は安いんだよ言わせんな。
ネットにもあんまり情報ないから実用性とかここがいいとか聞きたいんですが
実用性はあるよ
バックシート倒せばチェックインバゲージ可能最大サイズのスーツケース3つは乗るはず
FFになって後席のレッグスペースも大きくなってるし
ほとんどの人はFRじゃなくても気にしないから悪くない買い物では？
写真で見るよりカッコいいし
下からトルクも出てて乗りやすいはずだよw
走りの性能は人それぞれ
良い点は内装と装備だけかな
思ったより、所有者は少ないみたい。
俺は、m135i(フルオプション）納車待ちです。
納車されたら気になるオプションとか有れば答えられると
思います。
もうそろそろ、FFだから云々はやめて欲しいと思う。
FRに拘るならFFになった1シリ板で何してるの？と思う。
500万でFFて‥
何を考えているのか
さっぱりわからない
+30万くらいじゃね？
ゴルフ、A3、Aクラスじゃなく、
あえて？M135iにした理由を教えて下さい。
煽りとかじゃなくホントに参考で聴きたいっす。
500万のFFなんて山ほどあるぞ貧乏人ｗ
あえてM135ｉにした理由を教えて下さい
煽りとかじゃなくホントに参考で知りたいっす。
何からの乗り換えなのかも知りたいっす。
輸入車に憧れる底辺を開拓したかったんでしょうな
FF化は既定路線
このクラスに駆動輪が前とか後ろとかどーでも良い
頭悪そうwww
A35は、リアの動きに違和感とインパネの1枚パネルが嫌だったので、
S3は、シートが合わないのとアウディはR8以外格好いいと思えないので、
ゴルフは、購入時期にちょうど8が出るという発表&8が格好悪い(実物を見ると
格好いいのかもしれませんが)タイミングが悪かっただけでしが見送りました。
乗り換える前の車は、車名は出せませんが国産のセダン3.5LのNA(FR)です。
比較ありがとうございます。納車楽しみですね
たぶんその国産車の覆面に追われたのは悲しい想い出
哀れな型落ち旧型乗りの妬み僻みの嵐だよｗ
新型発売時のスレはどこもこんな感じだけど
旧型のF20は登場以来ずっと不人気車だっただけに察してやって
痛々しすぎるｗｗｗｗ
そんなことを言っている方が老害爺、ということになる
いつまでも過去にしがみつく変わる事のできない老人みたい。
実車見て乗ってみたら良い車だわ。
マキバオー……
大丈夫か？
型落ちの車なんて興味ないよ～
同クラスのVW、プジョーよりも+70ぐらい高い。
ブランド料なんだろうけど。
普通の人にはオラオラ出来るんだろうけど、例の事件のせいで微妙に…。
乗り潰す人には関係ないだろうけど
それとも新古流しが発覚して渋いのかな？
1は知らない
F20の18.1km/Lから悪化したんだね
そりゃディーゼル待ちするのもわかるわ
なんで悪化したんだろう？
同じ1.5なのに。
常識
排気音もチューニングしてあって図太い中々良い音してた。
あと静粛性は明らかに上がったわ。
買おうかと思ったけど118d待ち。
比べたいからな。
似たエンジン搭載車を一覧にしてみた
8ATから7DCTになり、最大トルク発生の回転数も上がったからなのかも、、、
改良しても、軽いミニの燃費を超えることはなさそうな感じ
最小回転半径が5.4mなのが残念、同じFFでベンツAクラスは5.0mだから
https://imgur.com/HmmpNjb.jpg
同じエンジンなのに最大トルク発生回転が上がったのは7DCTに合わせて調整したのかな。
方が高級車には採用されてるからな。
F20では8速ATだったのに、コストダウンだろ。
8ATと7DCTってそんなにコストは変わらないんじゃない？
7DCTの在庫を抱えてて安く調達できるのかもしれないな。
8AT積んでるX1や2アクティブツアラーがFFベースだからそれはないかと。
FR用の8ATはZF
FF用の8AT/6ATはアイシンAW
FF用の7DCTはゲトラグ
今回のDCTそこまで悪くないと思うけど、出来ればガソリン車も8AT積んで欲しかったな。
先生！ありがとう！！
F20なら118dイチオシだったけど、今回はどうなんでしょうね？
0-100km/h カタログデータでみると
旧118i = 8.7秒 → 新118i = 8.5秒 ・・・速くなった
旧118d = 8.2秒 → 新118d = 8.4秒 ・・・遅くなってiと変わらんぐらい
0-100よりも通常走行でのトルクが魅力的でdにしようと。
実際には乗り比べて決めるけどね。
今i買ってd出て乗ってみてdのほうが好みだったら凹むからなw
ボトムグレードで車体色が限定されるのは仕方無いが、
トップグレードでも限定されるのはどうかと思う。
M135iにミネラルホワイトが欲しいってことか？
白・黒・銀有れば充分みたいな感覚が気にくわないけど、
ミサノブルー選ばなかった。
でも紺色っぼい色にしたかったな。
FFベースｗｗｗｗ
1シリには初代からゴルフGTIに匹敵するようなお手軽なスポーツモデルの設定がないんだよなあ
最近じゃGTIもお手軽とは言えない価格帯だけど
Mスポーツのシルバーグリルはイマイチ。
交換できんのかな？
https://i.imgur.com/SbBx9dH.jpg
https://i.imgur.com/vBG6zsy.jpg
1000-1200ぐらいの低回転域の3気筒故のの微振動があるな。
若干そこが気になってd待ち。
訳してくれ。
BMWってそんなブランド力あるか？
本国や世界でのブランド力はともかく日本ではもう数ある海外メーカーの1つになってるような。
ベンツは成金イメージで毛嫌いされる
試乗して、一番フィーリングが良かった以外は無いと思う。
ブランドで選ぶなら1シリーズは無いかな。
>>138
皆、優しいんだよ。
俺BMW乗ってるって知り合いに言いたくないもん。
いやマジで言いたくないよ。
なんか良いの乗ってるねって言わせることを強要してるみたいに感じるし、俺個人的には別にブランド力が欲しくて選んだ訳でもないし。
聞かれたら嘘つくのもおかしいから言うだけであって。
ちょっと小金持ったからBMWねみたいに思われるのはホンマに嫌。
ポルシェ911とかアストンマーチン以上のクラス乗ってから気にししたら良い。
しっかし小学校の教室で毎日繰り広げられてるような珍問答な流れはもうこれくらいにしてもらえないかな？
いやそこまで言ったら逆に言いたくないも糞もないわ。
日常的な乗用車を選んでるつもりがそう見られるのが嫌なだけで。
てか気に食わんかったら片っ端からNGしろよ。
人のやることに文句言わずに自分で何とかしろ。
逆にそれを言いたくないような知り合いってなに乗ってるの？
そうかな？そうならいいけど。
言うと必ず良いの乗ってんねーとか言われるからウザいんだよな。
いやそれを本当にBMWの良さを分かって言ってくれてるなら良いんだけど、何となくイメージでそう言われたくて乗ってんだよねみたいな感じで言われるから嫌。
まあベンツとかも同じだとは思うけど。
所有してこそ知ったことがリアル
基本、所有したことない輩との話は相手に合わせて返事してる
間違ってても関係ない。
同じ土俵でない限り、何事も意味ない
そんなもんは乗ってる貧乏人が言い訳にしてただけで
まったく大義名分になんかなってないだろ
だいたいファミリーカークラスで駆動方式なんか気にするやつ存在するかっての
ようやく、ディーラーから1月最終週にラインインするって
連絡が来ましたがそれから大体どれくらいで納車されますか？
12月入ってすぐ契約したから3月中旬位で納車されると思っているのですが・・・
ディーラーに聞こうや
F40の発売だって2019年頭と言われてたから
3月納車でplay406 Mspo443だと
今週から予約受付
ちな、218GC 218iは、369から
情報ありがと。
ガソリン車プラス30万、ディーゼルは免税なので実質20ちょいプラスか。
フロントもリアランプも2シリグランクーペがカッコイイ
https://imgur.com/1AeGVle.jpg
118i 334万円 218i グラン クーペ 369万円
118i Play 375万円 218i グラン クーペ Play 410万円
118i M Sport 413万円 218i グラン クーペ M Sport 448万円
M135i xDrive 630万円 M235i xDrive グラン クーペ 665万円
ハッチバックが好きだが、35万円差なら2シリグランクーペかな
ズングリスタイルはハッチバックのほうが良いな。
Mスポーツ買ってグリル交換したい。
エンブレム替えるだけで十分それっぽく見えるよ
最初は予算的にミニクーパーSにする筈やったのに。。。
なので118d待ちしてるわ。
押し出しの強いフロントフェイスが時代の流行だから、逆らえないんよ。
あと、室内のメッキパーツが増えるのもね。
黒考えてるけど、屋外駐車場だから塗装劣化が気になる。
コーティングはするけど黒を所有したことなくてな。
初代1シリーズの黒とかまだまだ走ってるじゃん。
鳥の糞が時々落とされる駐車場なので余計に気になって。
無知なら書くなw
本気で同じと思ってんのん？
おめでたいやつだなw
塗装の仕方から違うよね
どちかつーと大衆車の部類だと思うんだけど…
バカ丸出しだなw
他の国産メーカーの事は知らんが
もしかしてアチャラの人ですか？
https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&;q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF+%E5%A1%97%E8%A3%85%E5%89%A5%E3%81%8C%E3%82%8C
ガソリン買うやついなくなりそう
バカが必死だなww
でも良く見えないよね。
特に安い車種は。
俺は単に塗装技術だけじゃなくて面の作り方とかも見映えに関係あるのかな？と思ってんだけど。
日本導入は118d。
まあいずれ120dも来るかもしれないけど。
なので、ベンツ、BMWは日本が輸入するものは別途研磨してさらにクリアーを日本でかけるので
塗装の質は日本車とは違うし、値段も高くなる
って知り合いの塗装工場の社長が言ってたけど本当かどうかは知らん
「俺のボルボ見てみろ」って言われて、ボルボよく見たら確かに塗装があまり綺麗ではなかった
トヨタの安い車種はダイハツ製だから…。
7とか8尻の塗装だと互角かもしれんけど
5尻とEクラスの塗装は違う
ごめん、ドイツだった
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/516fe7b4c71b76f7ecc0503e103b9bf24905eff6/
1シリ（F20）2シリ 塗装工程は6:00～9:00
https://www.youtube.com/watch?v=zn1ulEKkOWU
3シリ(G20） 塗装工程は6:40～15:00
https://www.youtube.com/watch?v=YSO5plXxums
それとも、みんなまだ納車されてないのか？
他の色を揃えるだけ無駄
荒れた路面のロードノイズが大きいのはランフラットタイヤのせい？
初車検のときにRFTやめるのがデフォでしょ
乗り心地向上して楽しい
デラまかせじゃなくて
どんだけみんな研ぎ澄まされた感覚持ってんのか知らんが、セカンドカーに車高調やらデッドニングやらモロモロ一通りDIYでやる自分からしたら、何も感じないに等しかったな。ただ1尻じゃないから断定は出来ない
但し、車からの情報伝達量はランフラットタイヤは硬い分多いような気がした
ボディ剛性低くてエンジンの振動も大きくて出来は良くないって
どこにある？
まだ生きてるか知らんが
URLよろです
>>219
あとこんな記載も
ガンさんは厳しい
・フロントは跳ねるしブレーキはフェードする
・これまでのドイツ車のレベルに達してない
・このモデルの方向性に疑問を感じる
CARトップ2020年3月号
黒沢元治がBMW 1シリーズを斬る
https://www.fujisan.co.jp/product/349/new/
試乗した感じではそこまでネガ無かったけどな。
あと意外にワンソクチューブw
まなぶは「非常に」「なめらか」が多いし、後から評価を大きく変えたりするからあてにならん。
元さんとかは走りを評価する比重が大きいし、そうなるとF40の評価は厳しくなるんだと思う。
この車はそこは二の次のはずだし。
前のFRの1と比べてるんだろうな。
正直120iグレードがあればそれ買うw
燃費や燃料代がガソリンと同等なら絶対買わんやろｗ
燃料代だけ気にしてディーゼル 選んでるやつなんて逆にいないよ。
振動や音スタートのモッサリ及びオイル交換のペースがデメリットだと思った。
ディーゼル車乗ってるオレスゲーとか勘違いしてると思うから気をつけて。
だから、ビッグトルクが欲しいからって書いてるだろ。
ちょっとビックリするぐらいの昭和脳なんだなぁ
欧州車は本国で6割から車種によっては7割をディーゼルが占めるんだよ
お爺ちゃんの時代の車と一緒にしちゃダメよ♪
アイドリング時と再起動時の安っぽいカラカラ音だけは最後まで馴染めなかったけど
3気筒も問題ないが2点だけ。高回転域の音がやはり3気筒独特なのと、1000～1200rpmあたりに若干振動を感じることがある。注意してれば気付くレベルだが。
M135のデチューン版エンジンでFF
いくら位なんだろね
ディーゼル待つか。
街中を走れなくなりつつある。
2024年には現在の車も都市によっては
規制を受ける。
何故、世界中のコンパクトカーが3気筒
の小排気量ターボへ移行しつつあるのか、
理解した方が良いと思うよ。
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17330867
理解した方が良いと思うとか言われても
選択肢が他にある中で3気筒車なんかイヤなモノに理解も糞も
いや、単純に2Lガソリンを載せてくれればいいんだがな。
M135ほどのパワーいらないから、320iやMiniCooperSに載ってるやつがいい。
（カタログ上の）燃費がよくなる小排気量ターボと、設計や生産の都合上で楽な3気筒採用は、また別の話だと思うよ。
それが128tiかと
265馬力らしいから330相当かな
結局ディーゼルを選ぶしかない状況だったしな
それ出すと3やMiniが売れなくなるんかな？
EUで規制されると言うことは、今後BMW
でも数年以内にメインのラインアップでは
無くなるということだよ。
ベンツでさえ、1.5Lターボになると言われて
いる時代。EVでなければ小排気量ターボが
現在のトレンド。
昔の感覚のままの人がまだ多い。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200202-00010005-bestcar-bus_all&;p=1
ダウンサイジングは充分わかるが、3気筒になるのが嫌。
4気筒1.5Lにしてくれ。
毎日必死に言い訳しながら3気筒に乗ってるサマが痛々しくて見てらん（ｒｙ
【新型ヤリスとベンツEが同じ排気量!!?】1.5L以下エンジン 世界的大流行の兆しと趨勢
音、加速、エンジンフィールと即買いには至らなかった
色々と妥協は必要だなーと感じたわ
ま、本命のディーゼルが登場してからで遅くないでしょ
同感。
ディーゼルと乗り比べたい。
同じ排気量なら4気筒より3気筒の
方がボア増加となるのでトルクが
高くなるのと省燃費、環境性能の
バランスで選ばれてる。
ベンツのCクラスも1.5Lターボだが
4気筒。でも新開発のエンジンは
3L6気筒を半分にした1.5L3気筒に
なると言われてる。
3気筒への偏見はもう過去のもの。
むしろ現在は主流になりつつある。
EUではディーゼルは過去のエンジン。
VWのディーゼル詐欺で分かったように
環境性能だけはどうしようもない。
数年後に無くなるエンジンにこだわる
のは別に良いけど。趣味の問題だし。
1や2シリーズ辺りの実用車は3気筒で十分だよ
コスト下げて台数を捌かにゃならんクラスだし
ってのと同じだーね
昨日自分もディーラーに行って実車見た時に聞いたけど、なかなかよかったですね
3気筒なんでエンジン始動時の振動はちょっと気になりましたが
エンジンかかるときの振動は気になるね。
アイドリングストップだと余計に。まあ慣れてくるけど。
アイドリングストップなど要らないんだがカタログ燃費稼ぐためだろな。コーティングでずっとoffにしたい。
3気筒で8AT、もしくは、4気筒でDCTなら買ってた。
高級グレードはトルコンって図式だからしゃーない
まだCVTじゃないだけマシ
初出にしてはえらく安いね
走行も2000kmほどだし
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200207-00000009-friday-soci
https://goo.gl/maps/ub6dtaBTTDqEkX7c7
全然砂利じゃないし立派なストックヤードじゃん。記事が盛りすぎなんだよ。
https://goo.gl/maps/vMmufhYdCafM4VN4A
山の中でフンだらけになるよりはマシか
ほんとクルマに原価かけてないもんな。
ドアはペラペラ。
エンジンはガラガラ。
原価が安いから、
これだけ不良在庫抱えていても、
やっていけるわけだ。
それでも買ってるイキリ爺。
Volvoじゃない？
どう見てもボルボ
こっちか
https://goo.gl/maps/wYCHoAFvPwMjat1g9
頑張ってくれとエールを送っているが、どう
みてもBMWを誉めているとしか思えないｗ
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/70151
でも、F40を買う気は全くないんだろうな…。
ディーゼル出て乗って良かったら買うかもしれん。
来月試乗できそうだな。
まあ、ポルシェからロードスターに
乗り替えて、FRのF20に乗ってる人
だからな。FFは乗らないだろ。
最新回は118i PLAY 16インチホイール車
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/2020/02/202022617_bmw_1.php
ほかのメディアの試乗記もだが、なんでMスポーツじゃなくて普通グレードなんだろ？
ちなみにF20の時の割合は
スタンダード：スポーツ：スタイル：Msport
3:3:3:1
最後はファッショニスタ(style?)とエディションシャドー(Msport)の2モデルだったけど
最終回？
最新回だ
おっさんもFF3気筒は買わない。
市場から消える車。
なるほどな。
その通りやわ。
そう考えると逆にどんな層が買うんだ？？ww
確かに誰が買うんだろうね。
小金持のおばはん？
小金持ちのおばさんはAクラスの内外装の方が好きそう
今の3以上は高すぎるからな。
新型なのに、買った報告見たことないね…
普通のサラリーマンが見栄で乗るのに3気筒はないわなぁ…
ディーゼル待ちだろ。
どのメーカーの車でもディーゼルのほうがしっとり感あるからな。
お主もドSやのう
1台でも売れてれば嘘ではないし
そう言うと大体黙るか納車待ちですねと言われる。
CX-30のほうが魅力的に思えてきた。
なるほどなあ。
フロントオーバーハングが短いのが
BMWのカッコ良さのポイントだと思う自分とは真逆の意見だわ。
何がおかしいん？
G29も長いよな。
あれは短く出来そうなのにな。
G29なんて言われても殆どの人がわからないよ
おおぅ、そうだよ
それとて車好きの一般に限るけど
聞いた事もない形式名を、さも皆様ご存知のみたいなノリで語られるとイラっとするわ
まあいいんじゃないのん
だよな。
これがその辺の世間話ならおかしいけどBMWスレでの話なんだからその中で形式名で言うのは普通だわ。
F40ってスレタイにも入ってるのに見てないんか？
G29なんて言われてもほとんどの人間は分からんだろ
元Z4乗りの俺でも分からなかったし
まあ勘弁してやれや
Z4とだけ言われてもどのモデルか分からんし
だよな。
新型Z4とか2代前のZ4とかそんな言い方すんのかね？
海外仕様だと、ジェスチャーコントロールが有るけど、
日本仕様だと無いのかな？特に記述が無いから無いっていうなら
仕方ないけど、知ってる方がいらっしゃったら教えて下さい。
白で男性の営業マン風の人だった
クソカッコ悪かった
乗り心地悪くないね
懸念してたエンジンの振動も気にならないレベル
Dも販売厳しいから値引き頑張ると言って今計算待ち……
もうすぐディーゼル出るから比べることをオススメする。
ディーゼルはやっぱり値段上がるんかな？
Dも売りたいみたいで45万引いてくれて、更に引きそうな勢いだったわ
まあ結論は先延ばししたけど
ディーゼルは+30万。
でも免税あるから実際は+20万ぐらい。
固定概念覆された。
確かに。
でも軽自動車や発展途上国専業のダイハツとかの3気筒とは違うに決まってるよな。
ヤリスの3気筒はどうなんだろう。
殆ど気にならない。
軽自動車の3気筒と何を根拠にどうして違うに決まってると思ったの？
ヤリスの新型1.5Lにもバランサーシャフトついてるから、そこそこスムーズだとは思うよ。
発売したてで45万も引くなら
最初からもう少し定価下げればいいのにね。
3シリーズみたいにナビとACCは標準装備にすべきだったと思うよ。
神条件出してくれたDありがとう！
いいカモだなww
まぁお前が幸せ、ディーラーも幸せ、皆幸せだから文句はないがww
どうせ消費者はみんなカモだよ。
安く買おうが中古を買おうが、儲けの分は少なからず搾取されてるんだからね。
360が幸せ、ディーラーも幸せ、オレも(カモが見られて)幸せ、皆が幸せwww
おとなしく指咥えて眺めてろって話だなｗ
1シリはほとんどレーゲンスブルクと思ってたが
とりあえずドイツ国内で良かったw
今見たわ
あれは先代の初期が本官さんと揶揄されたことへの自虐なのか？(笑)
読んだ感じだと、ポジティブな平均点、といったところかな。
詳しくは各々見て頂戴。
問題は他社と比べて優位性があるのかだね
以前からのファンは他に流れそうだけど
狭さを敬遠してた層は増えるだろうからどうなんだろうね
現状売れてないっぽいけどね
これならAクラスかゴルフ買うわ
まあこの型も売れないだろうとは思うけど…
かっこ良かったら売れてるよ
アホか
ロングノーズショートデッキのF20のが
デザインが良いってのが普通の人の感性
おまえだけだぞ、そんな狂言垂れまわるのは
ネタだよな
後期なら古臭く見えないと思うけど
アレを超えるものは当分出ないよ
んー、、。
リヤは良かったけど
むしろ次のモデルはEVになる可能性も。そんな世の中ですよ。電子制御の発達でFFとFRの違いももっとわからなくなるでしょう
たっけー
まじで誰が買うのこの車
前期乗りなのは分かったがその理論は流石に無理があるwww
死んだ魚とか奇形の魚とか言われてたねｗ
貧乏人は軽かプリウスにでも乗ってろ
二度と来るんじゃねーよ
G20の320iMスポ新車が買えるな
新型のガラクタとの比較なんだから
大目にみてやれ。
型落ちの前期型って事？
知らんがなｗ
車はブッサイクなのに。
いや、4月に試乗車が入ってくるみたい。
3気筒も全然悪くなかった。
https://www.youtube.com/watch?v=vmgzsKUOv0k
関係ないが藤島知子ってアストンマーティン乗ってるんだね
偽エンジン音やで
全く見ないね。
公取に怒られら件も影響しているんだろうけど、どれくらい販売台数を落としているんだろう？
ディーゼル発売後、試乗で気に食わなかった等、購入に至らなかった場合、どうされますか？
買い替えない
BMWの他のディーゼルモデルに乗り替え
他社モデルに乗り替え
のどれになりますか？
私はX1のディーゼルか、CLAのディーゼルにしようかと。
試乗レベルではBMの3気筒はちょっと無理
2尻は初輸入車みたいな連中がターゲットだからそこそこ受け入れられたんだろうけどね
FFｗｗｗｗ で横置きやからな
縦置きのF20とは比較にもならん
F40に載ってる1.5は、微低回転で若干振動感じるが思いの外かなり滑らかだったけど。
非力さと安っぽさは全く同じです
>>419
F20の118iも最後の頃は3気筒だったけど、特に悪くも言われてなかったと思うけど。
実際、変な振動があるわけでもないし。
最近のグランツアラー、アクティブツアラーがギクシャクするのはDCTによる部分も大きいのでは。
言い続けてる人たちは3気筒否定に拘りあるからな。
真っ向からFF否定なのになぜこのスレ見に来てんの？
結構いい音すると思ったら、
そうなの？
買う事は100%無いと言い切れる
F20海苔
リバースアシスト？
同じガラクタやぞw
金が無いってのはある意味キッパリ諦めがつくからいいよな
同じガラクタならせめて新しい方が断然いいぞ
新しいのにガラクタのほうがタチ悪いやろ。
何の為の数年間やねん。
F20は新車一括で買ったよ
もちろん次もそうするつもり
F40では無いだろうけど
金無いって下らない煽りされたから程度低いなと思ってマジレスしたんだよ
そもそも1ごときで金無いとか車持つ資格無いからね
ジャマだから
もうちょい後先考えてレスした方がバカっぽく見えなくて良いよ
いずれ惨めな事をしてると気づくから放置で可
ヤバいんでない？
CLIでF20みたいにフェースデザインを
変えてくるだろ。
広さを追求するFFなら、2シリもXも
あるのに、１シリでFFにする意味が
分からない。
CLIてなんだ？
覚えたての言葉間違えると超恥ずかしくね？
CLIはコマンドラインインターフェスの略だよ。
UNIXとかで、コマンドライン入力することｗ
LCIの間違いです。コンピューター業界なので
略語をよく間違う。恥ｗ
不思議。
デザインの問題じゃない気がする…。
広さ
ナビとAccがオプションでそれが高いから値段があと50万下げたら売れそう。
新古車の大量発生、大幅値引きが問題になってたけど、基本的に定価設定が高すぎるんだよね。
下の方のグレードはそこまでプレミアム感もないのに。
一番下のグレードには、衝突防止機能を
オプションでも付けられないのは、
どうかと思うな。
大したメリットでもない
ゴルフと同じ価格帯が妥当。
F20でも後席、荷室は充分だった気がする。
カローラスポーツ、Mazda3より広かったくらいでは。
>>461
国産車より上にするとちょうどそれくらいか。
雪道走行
3気筒ネガもほとんどないしDCTもめちゃくちゃスムーズ。湿式かな。
でも買わないやろ
118i Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 413万円に近いのは、
ゴルフ GTI_RHD(DSG_2.0) 419.9万円
ゴルフ GTI_RHD(MT_2.0) 395.9万円
アウディはAWDでこの価格
A3 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 433万円
この数字だけみると勝ち目ないよね
改めて見なくてもだけど
なんかボテっとして高級感もスポーティーさも無いんだよね。
広いのが欲しい層にはアクティブツアラーがあるんだから、1はもっとスポーティーに振っても良かったのにね。
もうG番台の車結構でてるよね？
開発に手間取ったのかね。
1尻は130とかM140とかが破格のバーゲンセールで
それ以下の素モデルが高過ぎるんだよな
OP我慢したらGTIのなんと安い事か
だよなあ。高い意味が分からん。
バッジ代？
大丈夫
座ればシートの柄は見えないし、助手席も真横だから見えませんよ。
250万スタート。
それからするとF40高いなー
Miniは電動パーキングもないしね。
どう考えても価格相応の価値はない
もう100万安くても良いくらい
なるほど。
ミニの250万スタートは3ドアだったわ。
確かに比較するなら5ドアですな。
現状BMWしか買わない金持ちしか買わないんじゃないの
なんの為に新1シリ買うんだろ？
俺ならフランス車でも買うわ。
A1は高すぎ。値段設定おかしい。
定価で買ってるひと、頑張ってｗ
買わない理由ばっか言って
どうせディーゼルも買えない
割と真面目に検討してるんだがw
せっかくだからガソリンとディーゼル乗り比べてみたい。
買わないだろ。
1シリで買えないとか笑われるぞ。
街乗りでリッターは10.3で落ち着いた
売れてないってことは中古車も少ないだろうし高くなるんじゃない？
中古の需要があれば割高になるけど中古も誰も欲しがらなければ安くなるだろ
メリットは新しいことだけ
激戦区のCセグメントになんでこんな中途半端なモデルをデビューさせたのか理解に苦しむ
いつまでも古臭いの大事にしてやれってｗ
新しい事は絶対に大事でしょ
新しいのが出てるのに古い型に乗るってイヤだわ
中身全く別物の車だけどそれでもそう思うのか？
エンジン横置き、縦置きナニソレ？
って人には車名のバッジしか見えないのですよ
てかBMWの最底辺ってのは同じか
まだ1人もいなくない？
このスレにオーナーが現れもしない
どれだけ不人気なんだって事だよな
先代よりも広々感はあるけど長距離は疲れそう。
F20を買って本当によかった
と、心から思えた
コロナショック後で大幅値引きコミで
どんな感じか楽しみ
F40乗りでも無いのにw
短いよ。
リアシートの座面は
1シリはAクラスやA3より短い。
3シリはCクラスやA4より短い。
5シリは(略)
SUV系も同じ。
ディーラーではそれをドライバーズカーと呼ぶらしい。
現行CとF30の比較だと圧倒的にF30の方が長かったけどな。
現行CクラスはDセグとは思えないほどショボいリアシートだった。A4は分からん。
G20のシートがどうなったのかは分からないけど、BMWのリアシートの座面は昔から長めだったと思うよ。
おまえ個人の感想がすべてじゃないからな
『セサミブルー』じゃなくて、『ミサノブルー』じゃないですか？
未だにFFだからガラクタとか、F20が最高とかネガディブキャンペーンに
余念が無いですねｗ
もう1シリーズがFRに戻らないと思います。(どっかと協業できるなら可能性は有る)
高いとか思うなら、そもそも購入視野に入れる方が烏滸がましい。
F40がこけたら、1シリーズ自体が(今の6シリーズみたいに)規模縮小か、終了に
なるのが企業として正しい選択です。
F20も良い車ですよ、ただ家族を後席に乗せるならF40のが圧倒的に良いです。
完全な趣味車で買うならF20。
家族も乗せたい＋アルファで趣味車(FFが嫌いじゃ無い)ならF40。
で良いじゃないですか。BMWが完全にFRをやめた訳じゃ無いですし。
FRじゃなきゃとか、直6じゃなきゃとか思うなら1シリーズ以外を買って下さい。
F40スレですから、F40オーナーの話が聞きたいんですよ、F20と比べて
云々言うなら、F20スレへどうぞ。購入しない車の話なんて、どうでもいいですし。
結局、何が言いたいかというとコロナ騒ぎで俺のF40が乗ってる船が入港出来ないとか
勘弁してほしい。
過去モデルと比較されるのは当然
自分の見たい情報しか見たく無いなら5ちゃん向いてないぞ
キミはF40買ったの？
F40を選んだ決め手はなんですか？
一般人の試乗レビューも超少ない。
モデル末期のA3の方が熟成されてるかな
期末の3月だというのにディーラーはガラガラでちょっと心配になるけど、車は普通に良い車だと感じてるよ
E82の135i乗ってたけど、やはりテイストは全く別の車
けど家族もできた今の自分にとっては丁度良いバランスの車
俺もE82オーナーだから凄い興味深いな。
正直E82が凄く気に入ってて完全に買い替えの機会を逃し続けてるんだわ。
M135やM2でさえ買い替えの対象にならなかった。
スタイリングとか乗り心地とかミッションとかなんか違うんだよなぁ。
色の名称が違うって指摘してるだけでは？w
その下の文は、未だにF20と較べてどうこう言わないと
気が済まなくて、且つ、FRガ～、6気筒ガ～と『泥田坊』かよw
とは、言ってないが書いてるうちに俺が思った。
まぁ、F20は勿論良いけど、F40はF40なりに方向性は違えども良いって事だろ。
それって言い訳っぽいよね
自分に言い聞かせてる感じ
2グランクーペもだが。
他の同クラスの車と比べてこれに決めた決め手ってなに？
現代の車なんて何買っても良い車だし
車としての完成度はある程度評価しつつも激戦区にFFとして真っ向勝負となるとゴルフに劣るって印象
今までの1と別のモデルとして考えれば良いんじゃないの
FRコンパクトハッチは廃止でFFに移行した
良くも悪くもそういう車
アホか
FRでなけりゃBMWを選ばん
おまえはaクラスにでも乗っとけ
FRだったからこそ個性があった
FFなら既に2シリツアラーがあるし
スポーティなFFハッチならminiもあるし他車もある
何もかも中途半端という感じ
ARBでFFのネガを消した～とか宣伝してるけど、他社に対して大きなアドバンテージにはなってないと思う。
走りも広さも装備も燃費も中途半端で冴えない見た目でなおかつ高いとなれば当然売れないよ。
・FRが欲しいけど3シリーズが買えない貧乏人
・奥さん用にコンパクトなBMWを買う金持ち
のどちらかに属する。
前者はFFになると他所へ流れるわな。
逆にこのクラスだから求めてるんだぞ？
他にないんだから。
これより大きいサイズのハッチバック以外なら幾らでもFRはある。
FR、Cセグ、直6、ハッチだから価値があった。
まぁ直6は人によってはいらんのだろうけど。
3シリ買える価格なのにわざわざ1シリで135や140買ってた人は？
335や340が買えない貧乏人だろ
AクラスやA3のデザインに魅力を感じる人が多いでしょ。
3比べたら1は割高感あるし
後席使わない人にとって1はベストだったよ
んじゃ3シリのスタンダードグレードや5シリの下位グレードを買ってるやつも貧乏人だね。
FFに興味ないなら自分のスレで傷舐め合ってりゃいいのにｗ
たかが1シリで。
過剰に反応するからおちょくられるんじゃね？
オレはキッチリ3年で代えちゃう派だから蔑まれる気分がわかんないけど
自分の見たい情報しか見たくない奴は5ch向いてないからみんカラでもやってれば良い
旧型と新型を比較するのは当然だろ？
熟成された最後のコンパクトFR
これを買わずFFｗｗｗｗ を選ぶ負け組のおまいらww
ここは、『F40』スレだ。
フェラーリのそれと間違えたなら仕方無いが、違うようだな。
F20をわざわざ選ぶやつが勝ち組か？w
すげぇ、かっけぇぜ！男をみたっ！最高だっ！！
でも、BMWはハイパワーなやつは4WDになってるから選択肢が無くて、困ってる？
ならフェラーリ乗りなよ。812なんて、最後のV12のFRだぜ？
V12を積んでるけど、すげぇコンパクトで軽いよ。
ひょっとしたら、自慢のF20より良いかもよ？ｗ
ただM140となれば話は別かな。
6発というだけでも選ぶ価値はある。
別に新型のM135みたいな車はいつでも買えるからな。
あのボディに6発なんてもう二度と現れないだろう
納車おめでとうございます。
在庫車ですか？それとも、本国発注ですか？
俺のは本国発注ですが、コロナ検疫の為、貨物船が着岸出来ないから
いつ納車されるか分からない。最悪、5月上旬になるかも？
と『仕方無い』けれども、そろそろ納車されるかな？と思ってた矢先なので、
イライラしっぱなしです。妥協して、在庫車から選べば良かったかな･･･
537じゃなくて申し訳ないがワイの118i mスポは在庫車だったので契約してから3週間くらいやった。今の状況ならしょうがないからな…
情報ありがとうございます。
3週間ですか、羨ましい限りです。
12月1日に契約したので、16週目です。
妊娠で言えば安定期に突入ですよ。
更にディーラーから後4～5週間掛かるかもとか･･･
おまけに廃盤もあるかも
ボルボのようにSUVのみとか
相変わらずちょっと小さめだけど、まあ許せる範囲。
他にいくらでも良い車あるだろ。
庶民に手の届くBMWなんだから
ＢＭＷ 見栄っ張り
庶民なめんなよ
やっぱあのフェイスはいまいちだな。
上のクラスはでかいキドニーでも
おかしくないのに、やっぱ差を
つけてるんだろうな。
2のグランクーペの方が目新しさあってまだマシ
3シリーズも1シリーズも出たばかりなのにこの台数はまずいんじゃない？
公取入った影響もあると思うけど。
公式HPの新型コロナウイルスのBMWの対応について
の所の『近々、納車を予定しておりました。納車のタイミングの遅れはありますか？』
の答えに3月30日時点、購入車両の納車タイミングの大幅な遅れに関する報告は受けておりません。
納車タイミングのご確認は、ご購入いただいたBMW正規ディーラーの担当までご連絡ください。
という返答は凄いなｗ
そりゃー、そうか地場ディーラーに来ないと納車日確定しないんだからなｗ
素直にコロナ検疫で貨物船が入港出来ないとか書いてくれれば良いのに。
すっげぇ、イライラする。キャンセルしてもいいんかな？入金したお金
全て戻してくれれば今すぐにでもキャンセルしたいぜ、こういう対応されると。
3シリも影が薄いよな
おみゃーはそれほど欲しくなかったってことよ
こういう予期できない事態なんだから本社もディーラーも責められないでしょ。十分丁寧な対応だと思うが何がおかしいのかわからん。
関係大ありだぞ
真水の台数はこんなもんだよ
と
118d M Sport 車両本体価格451万
って何が違うんだろうな
口だけだな
さすがにまだディーラーに下りてきてないでしょ
試乗はおろか実物も見てなかったら話題にもならんよ
アンビエントライト省かれてると嫌だな。
シートがファブリック、タイヤが17インチになる程度じゃないと。
公式の画像からするとタイヤは18インチに見えるな
HUDとか電動シートあたりかな？
買う人の気が知れない。
機関車（笑）とか言ってるから昭和脳のお爺ちゃんかｗ
まったりしていて雰囲気いいなあ
ところで新機能のリバース・アシストって使いものになりますか？
欧米では詐欺がばれて売れないから、日本で在庫処分です
新車のディーゼル販売割合は欧州30%ぐらいで日本は未だ5%ぐらいなのに
やっぱ世界的に不調なんだね
デザイナー変えないとダメでしょ
とか
BMはやはりロングノーズであるべき
FF小型セダンとかいらねーよ。
昔のセダンってあれぐらいの大きさだったよな
E46新車で欲しい。
ダサいかどうかは知らんが売れてるんだからしょうがない
それだ！
FRのBMWって骨格から格好良いんだよな。
F20前期は不細工だったけど、プロポーションは抜群だったから顔を整形したら大化けした。
F40や2尻GCは、生まれもった骨格が美しくないからLCIで顔面大手術しても格好良くなる見込みは薄そう。
慣れるかもしれないけど決してカッコいいとは思えないだろうな
そもそも無理に慣れてまで買うほど内容に魅力があるとは思えない
歩行者保護の為のボンネットの分厚さが
カッコ悪さというかイマイチいけてない感じのポイントだと思う。
どっちも小手先のマイナーチェンジでは
どうしようもないな。
1シリーズは諦めムードか。
アウディS3も凄く良い車だよ
２は壊滅的に売れてないんじゃないの？
カッコイイと思ったけどな。
眼科いけ
同じFFセダンで歩行者保護、安全性、居住性、積載性
を現代基準で追求すると、ああなるのは仕方ない事なのかな…。
もっとフードを薄く低く出来た国産某競合車より、歩行者保護性能でも劣ってるのは残念
Cセグとしては安くない車なんだから、ポップアップボンネットとか歩行者エアバッグとか採用してくれれば良かったのにね
ずんぐりむっくり
フロントが激厚になる。
これは構造上やむを得ない。
水平対抗なんだからそんな厚くならないだろ
https://web.motormagazine.co.jp/_amp/_ct/17276459
え？
MBW？？
https://motor-fan.jp/article/10012410
Aクラスみたいにスタイリッシュ、スポーティー路線で良かったんじゃないか。
偽装だけど
メールでのやり取りでも商談記念品もらえるのかしら？
直接ディーラーに聞け、って感じですよね？w
後期待ちかな。
ディーゼルであまり値上げしなかったってことか？
見苦しい乞食乙
公式は更新されてないようだけど、どこ見て言ってる？
カタログの装備表が更新されてるよ。
>>674
おお、ほんとだありがとう
118dMスポーツと118d Msport Edition Joy+の違いはパッケージオプションの有無の違いか
パッケージオプションの有無？
ごめん
118d MSportは30万近く高い訳だからナビゲーションパッケージとかのオプションが最初から付いてるのかなと思ったんだけど違うかな
素の118d Mスポーツの装備は載ってないね。
残念
メルセデスベンツA200dと比較して決める。セダンにするか迷うが。
カッコ悪い
FF
高い
好きなの選んでください。
俺はカッコ悪いとは思わないが、高いわな
この値段ならメルセデスのA200dのが絶対良いと思う
カッコ悪くても安ければ売れるだろうし
カッコ良くてもFFならもっと安い選択肢があるし
ということで、高いに1票。
やっぱ新古車流しを封じられた事が一番の原因だろうね
元々VWやメルセデスが圧倒的に強いクラスだしそんなに売れる車じゃないよ
FRでカッコ良かったら今の値段でもいける。
Aも良いんだがトーションビームってのがなぁ。
何もかも中途半端
そして高い
スペック厨だとFFになった時点で1シリーズの魅力がないのでは。
ただブサイクで太っちょ過ぎだわ
しかもFFで高いとか意味不明
俺もないわ。
数日借りて走らせたことはあるが、見た事はないな(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
車自体ほとんど走ってないとか
まぁ自粛で外出てないが
売れてないのは確か
白と黒
M2やM3、4が出た時より見ないってどういう事よ？
売れてないんだよ言わせんな。
このスレw
足立 環七で白ノーマル
毎日車で仕事してるけど、この2台しか見たことない
F40カッコ悪いしね 笑笑
それも言うならユーザーじゃね？
大衆車のオーナーとかｗ
何言ってんだこのバカ？
所有者と使用者
各ディーラーの展示車とか試乗車の入れ替えじゃない？
ディーゼルモデル追加に合わせて小変更があった、とかが考えられるかな。
幾つくらいの人が乗ってるのか気になって見たら
50代後半～60代前半の夫婦だったので驚いたわ
悪ないけど1のほうがドッシリ感があって好みだった。Aのほうが軽快。
人によるかな。
118d MSport Edition Joy+と118d MSport の違いを聞いてくれ
こんな中途半端な車
気に入らない車ならスレを見に来なきゃいいのに。
まずお前が聞いて書き込んでくれ
自分で聞けよ糞野郎
嫌だよ糞野郎
自分が気に入らない車が世間でどう捉えられてるんだろうという興味もあるんだよ。
どういう目的で来ようが自由だよ。
音楽を聴いていますが、MCPで表示されないジャケット写真が表示されて
MCPで表示されているジャケット写真が表示されないのですが、何が原因か分かる
方はいらっしゃいますか？
後期型待ちやな。
これも後期待ちか・・・
それにしては値段高すぎるしこりゃだめだわ
現行も評判が悪いとガラっと変えてくる可能性はあるな
いずれにしても今は車を買うようなふいんきじゃないし様子見だな
阪神ＢＭＷグループが放出するだろな
ハードウェアは良好なのに購入に踏み切れん。
この内容のクルマをこの値段で売る
ブランド力も販売力も
BMWには無いわな。
デザイナーが変わったんだっけ？
前倒しされてたのは初耳だわ
3～5年は一般的だと思うのだが
発売2011年
LCI 2015年
F40 2019年
居住性諦めればできるんじゃ？
MAZDA3みたいに。
みんな次はF40に行かないだろうな
大事に乗りましょう
買おうとしてた矢先に困ったな。
俺はMスポが魔性ネロに見えてきた。
腐ってもメルセデスブランドは強いよ
具体的には？
顔が好きになれない。
ディーゼル出たらガソリンのMスポーツは300ちょいくらいになるんじゃね？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3578243817/index.html?vos=smpha201401201
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3573136968/index.html?vos=smpha201401201
これ以外にも複数台安いのがあるね。
状態の良いF20と大差ない金額まで下がってきた
2年後に買いますわ Ｆ２０の2回目車検前にｗ
やっぱダセーな
フィットかよって感じ
知らないけどあんなにごちゃごちゃフロントガラスに表示されたら邪魔だったりするのかな？
コミコミ３００万で買えればＯＫ
奥さんにはミニの方が受けるだろう
FFとフェイスで叩かれまくっているw
それ以外は各部が綿密に洗練されて魅力的なんやが。
ユーザーがBMWに求めるところがそこじゃないんだろうな
緻密に洗練って分野だとアウディやメルセデスに勝てないでしょ
Aクラスのほうが良い？
レクサスみたいに、それが適正価格ならいいけど、BMWは大幅値引きするし（新しい）中古車が激安だし、交渉が面倒くさいんだよな…。
元々は台数でメルやVWに挑むようなメーカじゃなかったはずだが
初代1尻やミニブランドを手に入れてからは台数も追わざるを得なくなったわな
顔よりもスタイルが問題だと思う
顔はLCIでどうにでも整形できる
同じ価格ならベンツとうちの妻でさえ言う
人それぞれ好みがあるのは承知してるけど、大多数の人が直感的にAクラスの方に高級感とかクオリティの高さを感じるんじゃないかな。あの内装は俺はちょっとケバいと思ってしまうけど、響く人にはたまらないんだと思う。
その他は全部ベンツの勝ち
でもF40は走りの魅力無くなっちゃったからな
Mスポーツのアンダーグリルのニヤニヤがなぁ。よくgoサイン出せたな。
オーナーどころか試乗した奴すらいないのか
お前もだろw
走りって…ｗ
このクラスのBMWに走りを求めるやつなんておるんかいな
それよりずんぐりむっくりの形の問題だろうな
白か黒かな。
スタイルはA200d、中身は118d。
売れてないんだろうなってのはすごく感じるw
良くできた良いクルマだと思うんだけどなぁ
ただ、スポーツモードのサスは街乗りじゃ硬すぎて家族から不評
スポーツモードでサスだけコンフォート設定が丁度良い
Aクラスも見たことがないわ。
輸入車CセグメントはF20とゴルフと308しか見ない。
バガボンCMでライト層を取り込もうとしたがディーラーで見積見て買えないってなってそう。
なかなか厳しいと思うよ。
118d乗ってみて良かったんだけどね。スタイルが悩ましい。
国内に有る物しか売れないらしい。
発注車は、年内ギリギリ間に合うか、来年だそうだ。
時期も時期だし、のんびり考えるのが良いと思う。
スタイルで言ったら、五十歩百歩。
俺の感覚だと、
写真で見ると ベンツ>BMW
実物を見ると BMW>ベンツ
あれだけ圧力をかけて売らせてきたので
こういうときくらいは本部で補填するのか？
車選びに目が肥えてない素人なのでほぼ即決です。
一度売上水増し商法に手を染めちゃうと抜け出せないんだろうか
ノルマを消さない限り無理でしょ
変な外人社長の
おめ。
値引きどんだけいけた？
おめ。オプション何つけた？
ありがとう！
二割は無理で一割強ってところかな。
下取りなし現金です。
ありがとう！
受注オプションなし、推奨オプション全部って感じです。
1割強ってことは50万ぐらいか。結構あるね。
おめ！
何色買った？
真っ先に値引きを訊くよりよっぽどいいね
元の営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと体の相性が悪い。
前の担当から1台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いいる？
キドニーグリルもうちょい高さが低ければスタイリッシュなんだがなぁ。中身は良いのに勿体ない。
中国人ウケが良ければいいんだよ
>>811
> スタイルで言ったら、五十歩百歩。
> 俺の感覚だと、
> 写真で見ると ベンツ>BMW
> 実物を見ると BMW>ベンツ
わかるな。
F40は走りの楽しさを捨てたBMWだから
まぁ、ディスられても、売れなくても、
俺は、間もなく納車になるからワクワクが止まらないぜ。
相手の誰かが書いたことを否定するんじゃなくて買って良いと思ったなら絶賛すればいいのよ。
好きなことを書けばいい。
お前も何を書こうが自由
必死に反応するのが哀れなだけ
おめ！
良い色買ったな！
おめ！前車は何だったの？
代車は何色だった？
納車うらやま。何色買った？
Msport Edition Joy+と普通のMsportって何が違うのかご存知ですか？
無いと思います。オプションの設定にも違いは
無いですし、CO2の削減目標の策略かと。
118d Msport Edition Joy+が423万
118d Msportが451万
ってなってたものでこの28万円の違いは何なのかと思ったんですが、ナビパッケージが標準になるだけなのかもしれませんね
ありがとうございました
ミネラルグレー良いな。
白か黒か迷ってたがグレーも気になってきた。
でも青空駐車場だから黒は心配ではある。
そのうちまた高くなると言ってたけど本当かはわからん
なるほど
でも、売れなきゃ高く出来ないから結局値下げしたままと予想
世界的に原材料人件費が上がってるんだからしょうがないよね。
値上げしない業界の方が珍しい。
良いな。後部座席倒した時にフラットになるし、トノカバーを
しまえる様になってる。在庫車は、ほぼ付いていないから苦情が出てるらしい。
イーカーライフとか、ラブカーTVとか見て標準で付いてると
思ってる人も意外と多いかも。
なんでFFがコストカットになるの？
ストレージパッケージは後付けは無理なんですかね？
ラゲッジフラットは必須なので、後付け無理ならそれだけのために新古車を新車に変えないといけないのは辛いなぁ。
せっかく新古車のタマ数出てきて考え始めたのに
ミニや2シリーズと共通だからコストダウンになっているのでは。
でも定価は割高な感じ…。
ミニみたいにリセールが良ければいいけど、どうせまた安い新古車が溢れ返るんだろうな。
実車を見れば一目瞭然
内外装ともに相当クオリティが上がってるよ
なんで付けて輸入しなかったんだろな
設定されるらしいですよ。ただ、トノカバーが収納出来る様には
なるかならないかは分かりませんが。
これから注文される方は、確認した方が良いですね。
高くなった分ちゃんと良くなってんのって話
後から買えるなら嬉しいな。
＞生産年が新しければ仮にお値段据え置きでもクオリティは上がって当然
バカは旧型の格安中古でも探して大事に乗ってろｗ
討論出来ないならレスしなくて良いだろ
あの色すっごくよかったのに
フラットにするだけで結構かかるらしい。
だけど、オプションで、出るとの情報は回ってる
部品点数がグッと減る分安くなるよ。
どちらにせよ、FRで1シリボディサイズのまま更にハイパワーなんて
雨の日なんか乗れないぜ。
いずれ、M135iを超える145Mモデルを作るための土台を整備した様にも思える。
なので、お蔵入りにならない様、F40型1シリーズが売れる事を願うのみ。
単にカーペット生地付いた板でいいんだけどな。
ミニに厚化粧して100万円上乗せだから
定価で売れたら笑い止まらんだろうな。
売れてないけど。
黒なら気にならないけど、青空駐車だから考えてしまう。
ご用件は？
暑い
エアコンを入れてください
そりゃそうだけど、なんか納得いかない
写真で見ると気になるかもしれないね。
でも実際は、立って見る視線のが圧倒的に多いから
気にならないよ。写真ってさ、フロント正面は
ライト位置を水平で撮る事が多いからのっぺりした
印象になるからにっこりが気になるんだと思う。
セリウムグレーのキドニーグリルとミネラルグレーのコントラストが
かなり良い感じ。
エンジンオイルを12000km毎に交換ってディーラーで言われたけど、
実際はどうなんでしょうか？マニュアルにはターボ車は5000km毎に交換
って書いてありますが･･･
おめでとう！
M135i羨ましい。
うちの118dMスポが今週末に納車でワクワクしてます。
慣らし運転中なので、取りあえず、スポーツモードにしておりませんが
エコプロモードでも118iと全然違い速いですねぇ。
発注した時は、F40のディーゼルモデルが出て無かったから試乗すら出来ません
でしたが、BMWのディーゼルは良いですよね。(違うモデルでは試乗しました)
試乗したけど、今回のディーゼルは良いね！出だしのラグがなくなって、ストレス無しでした！
写真だと中心が丸く写るのかな？なんかニヤケが目立つ気がする。
ディーラーで白の実車見て良いなと思い、家でネットで見返すとニヤ顔でまた迷う、の繰り返ししてるw
逆より良いと思いますよ。
『写真を見ると格好良い/実車を見ると格好悪い』
なら俺なら買わないです。
写真映えが気になるならライト視線の正面写真を撮らなきゃ良いだけですよ。
って装備表には書いてあるから必要ですね。
SCR＝尿素等でNOxを窒素と水に還元する技術です。
DPFだけならアドブルーは不要ですが、燃焼出来ない短時間走行ばかりだと
返って面倒くさいかも知れません。
なるほど、丁寧にありがとう
なので普通に乗るなら全く気にしなくていいみたいですよ。
ガソリンスタンドに売ってるし。
実車見るとカッコ良いからギャップがあるわ。
あんまり評価良くないな
やたらAクラス褒めてる奴がいるなと思ったら、やっぱり自分の車もメルセデスかよ
後ろから見るとなかなか良いなと思ったのだが
追い抜いて前を見るとやっぱりマキバオーみたいなブサイクさでちょっと笑ってしまった
確かにマツダ3はどこの車とかって目で見なくても良いデザインだな。
1シリはこれはBMWだという目で見てやっとそう言われれば…程度のデザイン。
50：50の重量配分でないと
ここら辺を捨て去ったこの車を買う意味あるか
おまえは普段50：50の重量配分なんか全く関係なく
燃費気にしながらチンタラ運転してんじゃんｗ
てか言っとくけど重量配分は50：50じゃないからなｗｗｗｗ
？
上級車用のロングノーズに収まるエンジンが廉価グレードは軽みたいな小っこい3気筒って逆に恥ずかしくない？
大体はポンコツ前期が煽ってるんでしょうけど。
おまえ首から50：50の看板でもぶら下げて運転してんの？
ん？
ボンネット外さなくても安グレードは外観でバレバレっすよ
俺らの車は50:50だぜっ、って看板首からぶら下げてくれてんだよね
それなのに、って話じゃないの？
FFで50:50とかだったらトラクション掛らなくてまともに走らんわ。
FFになった時点で解散！
GTCルッソすら格好悪い。ロングノーズならクーペじゃないとバランス悪い。
1erで一番かっけぇと思うがな、F40型が。
デカ鼻も色とグレードに依っては、精悍な感じで良いぞ。
まぁ、好みの問題だから書き込むのも迷ったけど、擁護したかったので。
ごめん。M135i買った。
そのバランスの悪さが魅力だったと思うけどな。
今の1シリはどこにでもあるFFベースのハッチバックに過ぎないし。
すまん、M135契約した。
そう言われるとそうですね。としか言えないですね。
まぁ、好みはそれぞれですから客観的には是非もない。
M135iまだ慣らし中でスポーツモードにしてませんが楽しいですよ。FRのハンドリングでは有りませんが、この回頭性でFF？という不思議な感覚です。スポーツモードである程度のスピードが乗った時にどう感じるかはまだ分かりませんが。
FF化の第一弾ですから、温かく見守って頂けるとFFもBMWらしさが出て来ると思います。
このスレでそんな車種だせれてもねｗ
ゲームの世界にしとけって
色とグレードか。
黒にM135Iのキドニーグリルはカッコよかった。
フロントデザインがカッコ良くても他の車を買う人だっているし、悪くてもその車を買う人だっている。
渡部と一緒だよ。可愛い嫁さんがいても不倫するし、不細工な嫁さんでも不倫しない男もいる。
因みにここのスレの人は、同じ27歳なら吉岡里穂と本田翼、どっちが良い？
俺は32歳のガッキー一択だが。
普通に出来てて当然でしょう。
118dだけどかなり軽い
ありがとう
タイヤがハンコックなのが微妙な気分にさせられるなw
それは安い1尻だからなのか、それともBMW全般に採用が拡大されてるんだろうか？
BSを筆頭に日本製なら大当たり、ピレリだとイヤだなーと思ってるところに
ハンコックはきっついなあ…
冬までガンガン走って、スタッドレスにすればOK。
PLAYの標準ホイールなら、汚れも目立ちにくそうだから一石二鳥だ。
でも、ハンコックは気になるな。☆付いてる？
タイヤ2種類となると20万仕事すな…
星はついてた。
BSとかと比べるとデカくて笑った。
テストの時のタイヤと納入する時のタイヤの品質がイコールならｗ
中古はもっと見栄っ張り
どれのこと？
どれもくそも、Mスポーツですら330万くらい～の走行距離0.4万とかで頻繁に出てる
例えばどれのことですか？
んなもん自分で調べろよ
これとかなhttps://i.imgur.com/VxxUqvp.jpg
サンクス。
調べ方が悪いのか出てこないんだ。
Mスポじゃないと、コミコミ200万円台だな。
カーセンサーとかご存知ない？
ハッチバックがもう駄目なのかな。
新Aクラスは結構見る。
俺には乗ってもわからんのですわ。
わかるやつなんかこのスレに一人もおらんｗ
そんなもんかなあ。
FFとFRはわかるけど、
トーションかどうかはまじわからん。
絶対、さすがマルチリンクだけあって、しなやかさとスポーティーさの…云々。
と語り出すだろうなww
AクラスセダンはA180がトーションでA250がマルチリンクなのだが、乗り心地は素人の俺でもわかるくらい違う。
同じサスでも乗り心地は変わるで。
分からない。言われなければね。
上のクラスをマルチリンクにしてるあたり
下のクラスはコストダウンと認めているようなものだね
>>972
上級下級じゃなく、AクラスはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクだよ。
シエンタやヤリスの4WDのリアがダブルウィッシュボーンなのと同じでしょ。
AクラスベースのCLAはFFでもマルチリンクだよ。
そうだね。
だから？
つまりベンツの中でも最も下級クラスのAクラスにはトーションビームが採用されているんだなと思って。
CLAの乗り心地の評価は酷いけどな。
まあクーペスタイルでそういう車なんだろうけど。
idriveのコントローラーでコマンドを入力しても
cd/mmメニュー speedlock無効にする
が出ないのですが、新型1シリーズからこの機能使えなくなってます？
G20のidriveは出来たので、
同じID7だから出来ると思ったのですが、、、
画面が出てきません。
誰かできた人いますか？
G20/21中古とF40新車を比較するんじゃなくてF40中古と比較するよ
結構もう安く出回ってるんじゃない？
根本的に発想が貧乏臭いなぁ…
それが結構強気な値段で出してんだよ
>>985
悪いが1シリーズ買うやつは俺も含めてそのくらいでいっぱいいっぱいの奴らだろ
ナビ付コミコミ300万円って強気か？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3793366858/index.html?vos=smpha201401201
Mスポでもこんなもん
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3793366858/index.html?vos=smpha201401201
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3905103789/index.html?vos=smpha201401201
ディーゼルのMスポが中古に出回るのが発売時期から考えて10月くらいか
ディーゼルをものすごく売りたい感が伝わってくるけど
ライバル車の値段見てるとこれも強気な値段じゃ絶対売れないだろうな
【F40】BMW 1シリーズ【3RD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594978735/
> >>747
> デザイナーが変わったんだっけ？
何がしたかったんだ？
デザイナーが代わったのかどうか答えが知りたいんじゃないの
350切ったら買い時だ
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