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【初代】マツダスピードアクセラ Part46【MS】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2019/12/03(火) 22:44:14.42ID:16CrF6xJ0
初代のマツダスピードアクセラを語ろう。

煽り、冷やかし禁止
同じMSアクセラ同士、初代・二代目で喧嘩しないように仲良く語り合おう。

・幼稚な煽り・荒らしは徹底放置の方向で
・なんか悲しいぐらい荒れやすいので、sage推奨
・値引きの話題は荒れやすいのでほどほどに

公式HP
ttp://www.axela.mazda.co.jp/?bt=mazdaspeed

前スレ
【初代】マツダスピードアクセラpart45【MS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517652184/
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/03/01(日) 07:43:22.66ID:QzLfAOAY0
もう一回車検通すんだけど夏タイヤ限界
オートウェイでDZ101が安いんだけど、純正サイズの設定がない
225 /40R18を履いてる人いますか？
ホイールは7.5Jインセット+43。内側は大丈夫だと思ってるけど、フェンダー側がちょっと厳しいかなぁ？って思ってるけどどうでしょう？
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/03/01(日) 08:17:21.33ID:t4AYisKz0
>>107
ウチは225幅で8J+50のホイールにRE71だけど、トーインにしただけでデラ整備NGになったから厳しいかもしれんね・・・
ただタイヤの摩耗はスリップサインに到達しているレベルなら車検は通る。（陸運局でのユーザー車検）
デラとかだとタイヤ交換促してきてダルいね
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/03/01(日) 10:09:58.83ID:QzLfAOAY0
>>108
どうもありがとう
車検は今月なんで今履いてるスタッドレスのまま通すのだけど
夏タイヤどうしようかな～と思っててね
今更だけど純正サイズは選択肢少ないなぁ
以前も履いてたGYのRS-02を選択肢に挙げているのだけど
225ならもう少しタイヤ選べるから悩んでしまうわ
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/03/04(水) 10:53:45.47ID:IyIuH4Wp0
今ではミニバンでインチアップの定番サイズだからな
0112107垢版2020/03/04(水) 22:16:09.78ID:pDVrFIN20
>>110
たとえセカンドグレードでもスポーツ系がいいんだよ・・・
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/03/05(木) 14:52:02.65ID:K2rgp4oz0
ずっとピレリPZEROだわ
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/03/10(火) 13:03:53.25ID:Wob0skKj0
限界まで乗る予定だけど、次はミニバンかなぁ。
チャリとかモンキー積んで彼女とキャンプ行きたい。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/03/10(火) 22:33:34.83ID:HIBhiZw+0
この車に乗って12年目になるが流石に足回りにガタがきてチョットの段差で突き上げが酷くなってきた
サスとかブッシュ交換で幾らいくのやら

その前はブレーキ周りで20万超え
そろそろ買い替えのタイミングなんだろうが今の車は無駄に装備ついて同じグレードでも100万位高いイメージ

昔の車は安く遊べて良かった
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/03/12(木) 00:44:04.62ID:WB4X/B0j0
昨日山でゆっくり走ってたら911が抜いてきたから付いていったけど
ペース遅すぎてガッカリしたわ
広いとこで追い抜いたとき見たら60位の爺さんで察した
あの頃の気分で調子乗ったんだねw

俺も60で911乗りたい…（電動）
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/03/13(金) 18:00:13.85ID:cE6TEoTN0
6年落ちで買って6年乗って足回りが駄目になった。
エグゼの車高調入れてたからOHしてもらおうと思って車屋からメーカーに問い合わせ
たら生産終わってるから送ってきても直せるかわからんと返答。
しょうがなく、新しいショックとバネと足回りリフレッシュが決まりました。
ショック、バネ、ロアアーム、スタビリンク、ブッシュ、アッパーアームなどなどで
総額35万でした。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/03/13(金) 20:24:12.47ID:2YsQ2o2G0
たっか。
なんでそんな額に？
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/03/14(土) 09:23:57.81ID:45u65U2t0
サスじゃなくてダンパーがスカスカなんじゃね？
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/03/14(土) 11:33:16.75ID:ttrZdQQ00
ノーマルなら、ショック4本とだめなブッシュいくつか交換しても10万くらいじゃないの？
異音消そうとして、原因特定出来ずにあれもこれもやり始めると金額上がるんだろうけどさ
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/03/14(土) 12:17:00.17ID:yMQLArAf0
リアショック1本15000のフロントショック1本30000円くらいだったような

最近リアのコトコト音ひどすぎるしブッシュくらいでなおるなら変えたいな
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/03/14(土) 14:06:09.92ID:g7iTbs3B0
3年前だがショック4本交換で部品代工賃合わせて約84000だった（納品書で確認）

アーム、スタビ、ブッシュ一式交換でいくら位なんだろう

まだまだ乗りたいからリフレッシュしたい
0141127垢版2020/03/14(土) 17:14:07.63ID:BPFMfLQm0
レス頂いたのでまとめて回答します。
35万の中に4輪の部品と工賃全部入ってます。
純正の足とバネならもっと安く済むと思いますが、今回ショックとバネを別々の社外品
で注文してますので、ショックとバネ合わせて15万くらいです。

ここから長くなりますが、交換する純正部品と値段を載せておくので
リフレッシュを考えの方は参考にして下さい。
バンプラバー×2　2700円
フロントロアアーム左右×2　39200円
フロントスタビリンク左右×2　6510円
フロントスタビブッシュ×2　2050円
リアロアアーム左右×2　22620円
リアアッパーアーム×2　8700円
リアアッパーアームフロント×2　5330円
トレーリングアームブッシュ×2　4960円
リアスタビブッシュ×2　2050円

×2になってる部品代は2個封ｪの金額ですのｂﾅ、1個はその半分の金額です。
あと、ここに工賃が入ってきますのでお店によって金額が変わってくるので
省略します。
あと、知り合いの車屋曰く、ここ数年で純正部品が1.5～2倍に値段が上がってる
らしいので、リフレッシュをお考えの方はその辺りも考慮して頂ければと思います。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/03/14(土) 17:46:01.35ID:2erDqI5j0
んー、何か高くないか？
上記一式94120円+ショックバネ150000円+工賃だろ？
取り付け時間工賃8000円5時間で4万+アライメント2万入れても30万円に消費税くらいやぞ
0144127垢版2020/03/14(土) 19:16:05.77ID:BPFMfLQm0
>>142
たぶん工賃が高いと思います。
知り合いの車屋だけど、変に値引きして雑な仕事されるよりも適正な金額出して
きちんとした仕事してくれればいいかな？と思ってます。
それに、不具合等があればこちらも文句言いやすいですからねｗ
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/03/14(土) 20:19:34.91ID:t9mPFO7h0
コトコト音はスタビリンクとブッシュが原因のこと多いと思う。
フロントは2回交換した
リアも1回替えた
あとスタビブッシュもFR共に交換してる
0147107垢版2020/03/26(木) 21:25:59.77ID:tPwDNW4Q0
結局夏タイヤだけどNT555G2純正サイズを購入しました
今週末履き替える予定
周りにNITTO履いてる人いないんでなんだか楽しみ
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/03/28(土) 20:31:50.43ID:fIGvOCVe0
本日MAZDA2に乗り換え完了した。
めちゃ楽しい車だったなぁ。
今後2度とマツスピのような車には出逢わないだろう。
本当に興奮をありがとうと言いたい。

皆はもっと乗り続けてくれよな！
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/04/02(木) 23:49:44.33ID:exXx0E3l0
この車に乗って13年。
この2か月でキーをスタートに回してもうんともすんとも反応しないの3回目。
バッテリーは充分だし、キーの電池も交換したし。
始動かけるとメーターの針が最大ひふれたあとブルブル震える,けど無反応。
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/04/08(水) 21:43:23.65ID:YQSXXV0q0
ハッチドアのロックボタンが反応ない
修理代はいかほどかな…
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/04/23(木) 11:50:45.57ID:gBw8u+Yf0
>>142
何言ってんだ
こんだけ交換したら片側だけで工賃4万だわ
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/02(土) 23:34:37.88ID:n4kWUPnl0
２週間ぶりに乗ったら車がフラついてるマークが点灯し続けてたよ。来週ディーラーで見てもらう予定です。自動車税払ったばかりなので修理代が結構かかるとツラいね。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/17(日) 00:01:35.03ID:7IBxKVY40
野ざらしで赤だけどまだ退色知らず
ガラスコーティングの効果なのかマツダの塗装技術が凄いのか分からないけど
リップとか下回りは跳ね石でかなり削られていたから1年前に下回りだけ塗装し直したよ
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/18(月) 20:46:26.66ID:aB3nzfTZ0
うちのはクリア層がヒビ入っててコーティングでもダメだった
両端の角だけなんだが、風圧での変形なんかが関係あるのかな
ポロポロ剥がれてくるようなら塗り直すかな
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/24(日) 21:19:15.97ID:5bItgwHk0
今日なにげなくボンネット開けたら、ラジエターのリザーバータンクかな？
パワステフルードのタンク隣のタンクからちょっとだけクーラント漏れてたわ
ちょっとクラック入ってるみたい
モノタロウで注文して交換するけど、13年前の車だけあって、ちょっとしたトラブル出てくるねぇ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/25(月) 14:32:30.30ID:19ZPsUo30
モノタロウは車の専用部品すら普通に売ってるから、素人でも型番調べて買うのは簡単
しかし、自前交換とはすごいな。俺もパワステのホース根元付近に漏れ跡あるから自分で交換してみたいんけど怖い
電子機器をバラして直すのは得意なんだけど
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/25(月) 20:41:25.71ID:uRfeZ8IP0
先日パワステのリザーバラインホースを交換
ポンプ側の根本付近がひび割れてオイルが滲んでました
部品はモノタロウで調達（B37F-32-48X　パイププレッシャー (B3)）
モノタロウは便利だけど、ディーラー経由だとすんなり手に入る物が、欠品だったり納期かかったりするね
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/25(月) 21:09:45.97ID:GubA2oZP0
エンジンオイルメーカー指定だと0w-20だけどちょっと心配です。
みなさんどの固さのオイル入れてますか？
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/05/25(月) 23:42:31.97ID:uRfeZ8IP0
モノタロウは在庫が潤沢にあるものだと発注から3日以内に届くから、ディーラーで頼むより早い
とりあえずモノタロウに発注して、納期が掛かるような連絡があったらキャンセルして、ディーラーに発注してるよ
0180167垢版2020/05/30(土) 12:21:40.87ID:wNg6Y55p0
ラジエターのリザーバータンク、2日前に届いたから交換した
これで一安心
今度は隣にあるパワステフルードのタンクの劣化具合が気になるわｗ
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/06/14(日) 23:27:04.85ID:qTZQg7KC0
今日、1次触媒を新品に交換した
以前タービン交換したことあるので簡単だと思っていたが難航しまくりｗ
外した1次触媒は担体が砕けてストレート状態ｗ
2次触媒もテストパイプだから音も抜けも最高だったけど、車検に向けて2次触媒も純正に。
交換後はフン詰まり感アリアリで、明らかにパワーダウンしましたよ
1次触媒は、もう自分では交換したくないですｗ
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/06/28(日) 10:47:21.21ID:nI7KfmLs0
車検を来月に控え、タイヤ交換した。
もうサーキットを走る可能性は低いので、初のセカンドグレードとなるRE003をチョイス。
サイズは225-40-18(2020年11週製造)
4年物のZⅡ☆からの交換なので、ロードノイズ・振動も減って快適
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/06/29(月) 02:04:17.97ID:dw5Kru2L0
ぼくはドラゴンにしたよ
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/07/04(土) 22:35:59.01ID:kIeTx0gk0
塗装ヤレてきたけどオールペンするか迷う
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/07/04(土) 23:02:47.98ID:uiYl6wwr0
レギュラー対応のCX-5や8に積まれていたやつでしょ？
封印されているからか出力がショボいんだよな
解除して290psくらい出るなら考える
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/07/05(日) 18:46:41.46ID:NZKUzupl0
これ日付だけ見るとRX9出るのかって期待させるよw

MTはどうだろうな？
今のラインナップ見るとでなさそうだな

マツスピじゃなくても良いのでコペンみたいにGRブランドで出して欲しい
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/07/10(金) 23:24:20.76ID:Llfi8YQx0
ハイオクじゃなくてパワーちょっとダウンしても毎日のことじゃないから我慢できるけど、
ATは運転する度、毎日のことだからなあ、つまらなそう。

やっぱりMTじゃないと乗り換え候補には上がりにくいね。
トヨタならGR4だけど、マツダGR3という名前でFFのMT出ないかな？
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/07/11(土) 00:12:42.90ID:w7Dn5nAf0
北米仕様は250hpなので253psくらい、最大トルクは44.2kgm
MTじゃないことと、日本で販売される可能性が非常に低いことに目をつぶれば
MSの後継としてギリ妥協できるんじゃないか？
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