【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part25
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>851
俺もそうだけど、購入層が50歳〜若爺メインだしw 機能を切れるなら良いんじゃないの
エンジンスタートする度に設定とかは勘弁だけど 話違って悪いのだけど、スタンドの洗車機に入れてる？
スタンドで聞いたら無理と言われるんだけど、寒いから洗車機に入れれるのなら楽だな〜と思って 教えて下さい タイプSのビルシュタインと素のカヤバだと硬さだいぶ違いますか？ >>857
普通に入れてるよ、リヤウイングの下はしっかり洗えないけど >>843
ありがとう。エンスト防止の機能名が分からなくてレブマッチって言ってしまった。 >>857
洗車機によるとしか…
近所だとリアウイング付きの車両はダメだ！って書いてあるとこばっかり。 RE71Rの在庫無いと言われて調べたら2月からRE71RSになるのな
今月末草レースなのに前タイヤ溝無い >>825
カタログ見ろ
翼端板があってもあの角度だからメーカーがウィングとは言ってないやろ >>865
シート交換して乗員人数変える構造変更するのに
書類必要ないのかってこと 2年、18000キロです。
最近、モードチェンジによる可変サスの効きが不調のようです。
以前はモードチェンジの時、ダンパー調整のモーター音が聞こえていた気が
するのですが、今は無音です。
無音で正常でしったっけ？
ステアリングの重さはばっちり変化するんですけどね。 新車なら3年6万キロまで保証範囲内で無料だからとりあえずディーラーに持ってきなよ
二月超えるとディーラーも年度末決算で慌ただしくなるから釣られた魚の購入者の対応は後手後手になるよ
新年の初売り終わって落ち着いてる今のうちにいっとけ モーターの作動音？
電動パーキングブレーキと勘違い？
走行モード切替で音はしないと思うけど
各走行モードで明らかに違うダンパーの減衰力の変化が
感じ取れないならば異常では？ 873です。
ありがとうございます。モーター音がしてた気がしたのは勘違いでしたか。
ディーラーでチェックしてもらいましたが、異常なしとのことでした。
ホイールの１８インチ化のせいで違いが感じにくくなってるんじゃないかと。
言われてみれば、かなりの高速域でコンフォートと+Rの違いが微妙に感じられる気がしますが、
砂利道での１速ギアのアイドリング走行で、モードを切り替えてもちっとも違いを感じません。
ダンパーが劣化してきてるのかな。 あと、ディーラーの言うことには、ダンパー調整は確かにモーターでやっているけど、
とのことでした。 サーキット走って前駆最速名乗ってるのにサーキット走ると制限モードになるのはなぁ ソレノイドバルブも
電磁コイルに電流を流してピンを動かしてるから
広義にはリニア（直線）モーターの一種？ リアバンパーだけ後期型にしたいんどけどディーラーで頼めば売ってくれるかな 今、あるかはわからんが
試乗車探して乗り比べれば
モヤモヤ解消では？
いくらタイヤ変えてても
何か掴めるのでは？ >>885
バンパーってかダクトの飾りだけ貰えば良いんじゃ？
そのまま付けばだけど マジでダミーダクト向けのメッシュはオプションで既存のFK8と同じものを
選択できるようにして欲しいわ、あのヒゲ男爵みたいなエアロフィンなんなんだよ あのヒゲ付けて｢よし！買うか！｣ってなるやついるのかね
ブレーキとかステアリングは前期に移植したいけど チャンピオンシップホワイトのカラーとヒゲ
ターンエーガンダムかよ 皆さんありがとう
以前は、東京方面から関越道に入る手前の、スピード落とせ的な
ドコドコした横ラインを通過する時、+Rでガンガンガンがコンフォートで
トントントンぐらい激変してたんだけど、今はほんのちょっと変化したかもしれない
ぐらいの感じです。
スポーツモードで固定されてる感じ。
ダンパー以外のモードチェンジによる変化は、全て良好です。
いつか、ダンパー交換してみようと思います。純正で。 2ピースブレーキローターは値段高そうだな。
今は6万円くらいだっけ？10万超えそう >>887
たしかにそれができればベストだよね
動画で見る限り後期リアのはメッシュが抜けてて奥行きあるっぽいからどうだろう… >>891
整備書の「可変ダンパ システム構造説明」のページによると
可変ダンパ システムに故障が発生すると、故障の状態により
4つのフェイルセーフ モードのいずれかに移行する。
フェイルセーフ モードに入ると可変ダンパ システム コントロール ユニットは
DTCを記録する。
フェイルセーフモードはA〜Dが有り
「D」は
F-CAN通信異常（ドライブ モード情報信号）
制御モードが故障発生時のモードに固定される
ディーラーでダイアグエラーコード調べて貰えたのかなぁ？
ダンパー本体が原因じゃないかもだし・・・ 足回りってさ、時間が経てば落ち着いてくるし、乗り味も変わっていくもんだと思ってる RC買ってでかいブレーキに変える予定なんだけど、純正のRZのブレーキってオプションでいくらぐらいだろ？ >>898
ルノーは既にジーリーに負けてるから無理じゃね？
FF最速は7分20秒143だよ。 金だけ出して作らせた
チートモデル
ここまでやると
ニュル最速とかって
もうどうでも良くなるな。
レースカーにナンバー付けたり
市販する予定も無いのに
ワンオフカーで
勝手にやってくれって感じ。 ジーニー？まあ単に駆動方式としてＦＦでどこまで速く走れるのか、というチャレンジの意味合いはあるけどね
900万のメガネは買う人あまりいないと思うけど FF最速よりもリッタークラス最速を目指して欲しいが fk8 への嫉みひがみがすげ〜な。
余程金がねーのか？w 運転もしやすいし乗り心地もいいダンパー
いつも乗って心躍りそうでいい車じゃん
４５０マンは安いかもしれん 夏販売の新型も450万で届く範囲で収めてくれるといいねえ これしかない！
ちゃんと指名買いしてくれるユーザーには値切りとかじゃあなく
暗黙で４５０ポッキリｗとかやればいいかもね >>917
指名買いだからこそ値引きしないんじゃん >>918
21年
その後は国内かアメリカだろうね エボファイナル乗ってんだけど、2025年国内生産シビックRファイナルとかには乗り換えようかな。。。 2ピースローターは前期型にも流用可能。
ステアリングはアルカンターラ
シフトノブが縦長に。慣れると握りの角度で何速に入ってるか判るかもね。
https://youtu.be/L5k7BhMpN0c うへぇ...
やっぱあらゆる溶接箇所の塗装面が割れて錆てた
ドアとかリアハッチとか
全部削って塗るしかないのかよ >>926
証拠の映像あげたら？
本当なら保証対象だし、上げれないなら単なる嫌がらせw >>925
思ってたより変更多いな
下取り価格は今幾らくらいなんやろか
買い替えるかどうか迷う
次期型も数年後には出るだろうし >>929
嫌がらせでしょ、十中八九
コイツはマイチェン後も、ネットで拾った情報でいちゃもん書き込んで、寂しい人生送るのさ 給油口のリベット4カ所は錆びてたからタッチアップしてもろた。 >>929
嫌がらせでも何でもないよ
メーカー保証の対象になるんだ >>936
俺は来月に買取店に取り敢えず査定して貰うわ。
赤、丁度1.5年、走行1.6万km.車庫保管、幾ら付くか楽しみ >>938
5万以上差がついたら春先にずらすわ、経験上3月以降はスポ系は値上がる傾向だし。 >>942
予想以上に低ければ後半年2年目まで乗るわ >>942
下がるってか一時期上がってたのが戻った感じだな >>937
白 1.5年 走行6000 車庫保管330
売るのやめた >>948
えーそりゃ悪いな、走行6000kmなのに、白なのに…4.5件周ることをお薦めします タイプRみたいな特殊なクルマはオークション形式がオススメ
https://www.carprice.co.jp/
私は関係者ではないぞ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
