【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★68【4代目】
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スレは>>950が立てる事、無理な場合は>>970が立てる
スレ立て時、1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
荒らし、煽りは徹底放置で
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【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★67【4代目】
https://https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568384644/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 再訂正
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【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★67【4代目】
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568384644/ 来月Sツーリング納車予定。
このスレちょくちょく覗かせてもらいますw ツーリングとツーリングじゃないのは足周りに違いがあるのか？ディーラーで聞いたら一緒と言われたんだが・・・
タイヤサイズの違いだけ？ 春に沖縄レンタカーで200km近く走ったけど意外と良かったんで昨日注文した
1月終わりらしい ただのSだが先週納車
クルコンいいね
高速渋滞余裕だわ >>6
ツーリングはサスを固めにしてるって話だけど
本当かどうかはわからん 後期型Aツーリングだが、30系で使ってた195/65R15のスタッドレスに換えたら、
乗り心地と静粛性が改善しまくりでワロタ
街乗りで運動性向上なんて実感できんわのー
黒ヒゲ仕様・シートヒーター無し・布シートで都合が悪くないなら、Aが一番かもねぇ
ツーリングのホイールは結構気に入ってるけど 嫁はシートヒーター絶対なのでツーリングにしたがプリウス以外でもトヨタ車はほとんどシートヒーター選択できるのかな
初めてトヨタ買うのでわからない ハイブリッドは冬寒いから
amazonとかでうってる後付けシートヒーターでもいいけどね 暖房の効きは設定温度上げて燃費犠牲にすればガソリン車と大差ないでしょ。
北海道でもヌクヌクだよ 寒いのに燃費なんか気にしてられねぇわぁぁぁああああああ >>14
冬場、エアコン暖房をポカポカ効かせて「燃費犠牲」にするといっても、
同じようなサイズ重量のガソリン車と比べたら
それでも1.5倍くらいの燃費性能は出てるよ
春〜夏〜秋のシーズンなら2.5倍の燃費性能はガチ
（同じ燃料の量で2.5倍の距離走れる） いくら設定温度上げても暖まるまで時間かかるからシートヒーターはありがたい おいらは朝一は28度に設定してるけど、1分くらいであったかい風出るで どうだろう？気軽にできるからいいと思うけど、やるなら全方位統一感が欲しいよね。 >>21
せっかく上品なプリウスなのにカムリっぽくなるね プリウスの後部座席のひじ掛けのところのドリンクホルダーなんか安い感じがして嫌なんだけどいい方法ないかな？ なにも考えずにケンウッドの9インチ入れちゃったけど、iPhoneミラーリングできねぇからゴミだったわ、、今時RCAってそらすたれるわなぁナビ業界 >>28
グラッツィオのリアルレザーのシートカバーがオススメ
前後のアームレストのカバーも付いてくるよ。
俺は普通のAなんでグラッツィオのシートヒーターも付けたが今の時期は天国だよんww >>31
座り心地は問題ない？昔分厚いのつけて少しのりにくくなったトラウマがあってのぅ、、 前期Aに乗って3年なんだけど、今更ながら電動パワーシートが欲しい
選択肢としてレカロしかないのかな
他に何か選択肢あるかな？ プリウス駐車から前後障害物あったらどちらもぶつからないようになってる？ >33
レカロはいいぞー。ホールド感が良くて疲れないし電動は細かい調整が出来るのがいい
あと華があるよなぁ
お金掛けてます感があるよ プリウスの電動はメモリーがないから俺みたいに一人しか運転しないならいいけど >>36
うちは俺、嫁、父親（主に父親と嫁）が使用
メモリーはあった方が良いのはわかるけど
乗る最初に毎回、シュポシュポ高さ調整して、レール移動して、背もたれ調整して
ミスった時に信号待ちで、またシュポシュポや背もたれの再調整がいい加減嫌になってきてる
電動だと走りながらでも微妙な調節まで出来るからね
後期Aのパワーシートは1番羨ましい >>37
だからメモリー付きがいいんじゃないか
誰がどう弄ってもワンプッシュで全て自分用に戻るんだぜ >>32
クッションは薄めで俺は気なならないな。
逆に座り心地が気持ち硬めになって長距離でも疲れなくなった。
何より今の時期のシートヒーターは神♡ww >>35
ええなぁ、あこがれるわ 椅子がボロボロになったらつけかえてやろうかな 社外品の室内灯用LEDバルブセットのオススメある？
楽天やアマゾンで探してるんだけど、候補あり過ぎて絞り切れずにいるわw あ、車は後期のsツーリングで車内灯に絡みそうなオプションはつけてないよー 来年1月で4年になるんだけど12Vバッテリー交換した人いますか？
前回の点検でかなり弱ってきてますからそろそろですねと言われてたんだけど
サルフェーション除去装置付けたら延命できるかな レカロのセミバケ付けたら目線ってどのくらいになるの？ >>43
初回車検で問題ないと診断出たけど、その後バッテリー上がるようになったから交換した
ガソリン車と違って前兆がなく上がるから怖いよ >>43
先日の車検で交換したよ
サルフェーション装置はつけてたけど
3年過ぎたら意味ないし、ここで意味が教えてくれた人もいたよ
交換品はユアサかボッシュで、
迷って安いからボッシュにした
ディーラー持ち込みで車検に合わせて交換してくれたよ >>45>>46
ありがとうございます、サルフェーション除去装置で延命実験やりたい気持ちはあるけれど
正月に止まって難儀するのも嫌なので交換します。
安くて大容量のボッシュと安定のユアサのどっちにしようかな >>47
ごめん
書きミスを訂正
サルフェーション装置は意味が無いって事ね
暗電流を食うから、今回の交換で外した 50後期におすすめのUSB増設あればおしえてくれないか？ヤックのは合わないみたいな書き込みがあるんだよな、、できればシガソケもほしい >>49
何に使うの？
それによっておすすめ品変わると思うんだが･･･ >>50
スマホの充電です、スマホはナビ横にマグネットでくっつけてます。シガソケは、シートヒーターの後付けをしようと思ってそれのために必要になりそうなので、、ほんとはナビ周りにUSB欲しい所ですが、、、 エーモンの、ヒューズボックスからシガーソケットに変換するやつ使ってるよ
キレイに配線したいなら一工夫だけど 前期の中古の購入を考えてますがフォグライトが有れば便利ですか？ フォグに便利さは全く無く、見た目が良くなる。
TSSは見た目は変わらないが、安全性と高速道路の快適さが激増し、保険料が安くなる。 >>53
フォグはどうでもいいレベルと感じるけど、A にして良かったのはブラインドスポットモニターとヘッドアップディスプレイだったわ。 30から50に乗り換えたけどやっぱり加速が鈍くなった感じするわい >>57
まぁそれはたしかにかなり良くなったなー
まぁ飛ばす車じゃねえしゆったりエコ運転するかなぁ^_^ >>56
常時エコモードのワイはめっちゃ加速が良くなったと感じるなー
パワーモードで全開とかやったことないし 中古車価格は需要と供給。
今年の前半に、５０前期の３年車検で、異常に玉数が増えた。・・・供給
Ａよりも下位のＳツーリングの方が人気で高値が付いてた。・・・需要
結果、Aがお買い得
http://www.carsensorlab.net/kakaku/toyota/prius/
６月に底打って・・・11月からまた下がり始めてるのかな？ 素朴な質問なんだけどハイブリッドってコンセントついてるじゃん？
あれ使いすぎるとよくないの？ >>64
コンセントはよく分からんけどacc電源の使い過ぎは補機バッテリーの寿命を縮めるのは確か >>65
トヨタのHVの100Vは、補機用12Vバッテリは通らず、メインのHVバッテリからの給電じゃね？
分からんのに、確か とか言わんほうがええで そうなの？ACCは補機バッテリーからの給電だと思ってた。
というのも以前ACCで電気を使ってるときに、HVのメインバッテリーが沢山残っているのに、強制offになったことがあるからだ >>67
コンセントって1500WのAC100Vのことだと思う。これはメインバッテリー。
ACCは12Vの補機バッテリー。 プリウスってバッテリー上がった車つないであげられるの？ 助けてもらうのはOKで自分からは、助けられないって、まるでジャイアンみたいな車だな。 >>76
これって該当してたら連絡してくれるの？？ >>81
プリウスはハイブリ普及の役割を終えて今後なくなるかも？みたいな話も出てる 俺はそんなことはないと考えてる >>83
完成しきってるし今のままじゃ進化は無理だね
細かい所でスマホと連携なんかはあるかもしれないけど
車自体はこれ以上は無理っぽいよね まだ完成形じゃなない
駆動バッテリーの容量をメモリであと2つ分ふやすのとモーター駆動で走行できる速度あげ
あと、燃費のピークを今の80km/hから100km/hにあげてほしいな
高速使うことが多いから高速の燃費をあげてほしいな 存在理由は名前からして先駆け、先進って意味なんだから
次なる手はオートパイロット！ すぐできそうなのはクルコンの停止からの自動発進と、高速でのハンドルサポートかな。PHVならソーラー給電のワット数をあげて欲しい。
あとはソフトウェアアップデートの充実を。トヨタは釣った魚に餌あげなさすぎ。 まぁただの大衆車ですから
最新を導入しろってのも無理があるでしょ >>88
そのポジはカローラに委譲
もっと値段上げたらいいし
20系までのわくわくを再び あまり値上げされると営業車のリストから外されそうだから上げすぎないでｗ >>83
その大本命だったカローラがアレだからねぇ。プリウスの代わりにはならんだろってのが
私の感想です
あるとすればカローラ〇〇って上位（プリウス級）のグレード出すとかだよな 俺みたいにプリウスって名前で買ってしまうやつ多いんじゃないかな
クラウンもそういう人多いし上級の"クラウン"マジェスタでは売れないと同じ、定着したプリウスのネームバリューはそう簡単には無くさない プリウスってだけで女ウケが断然よくなったのは驚いた しかし飯塚をはじめとした害悪のせいでその名前にキズがついたのも事実、、、ヨタは名誉回復のために訴訟でもおこしてくれよ >>95
15年以上前発売の2世代も前のモデルでキズなんかつかないよタコｗ レクサスエンブレム付けたやつ見たが100万くらい安い車に見えるのは不思議 派手なエアロ系つけてないな
見た目はほぼノーマル
やったと事言えば、ミラーカバーをカムリの奴に変更したくらい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
