【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 9台目【TOYOTA】
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ダイハツ・ロッキー＆トヨタ・ライズのスレッドです。
公式サイト
ロッキー
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
https://toyota.jp/raize/
諸元
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm
前スレ
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 8台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574531182/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 雪国住みで冬の運転にある程度拘りたいから四駆のライズ買った。
悪路とか別に行く機会ないし。
なぜか買いもしない&買えない「ポンコツ」単語大好きジジイが気にしてるのが笑えるけど。 >>848
ダンロップのスニーカーみたいに
超吹いたｗｗｗ
ロッキー&ライズで何となく感じてたのはまさにこれだわｗｗ >>847
ロッキーのカタログはアプローチアングルとか書いてあるけどな。
なんちゃってRAV4なのが痛々しい。
>>850
ダイハツは完全子会社だから、その辺はなんとかなるはずなのに、ポンコツ自動ブレーキで残念 消費税が上がってから不景気と言われてるけど、この板を見てると大勢が車を乗り換えまくってるし、何か違和感と言うか…。 >>850
包括的クロスライセンス知らないの?
あんまり特許詳しくないのか? つべ見てエアー試乗、購入ブログみてエアー納車の奴が何割もおるから安心しろ
所詮便所の落書き 不景気かどうかは主観だからな
テレビは自民党が政権とってるうちは不景気不景気騒ぐだろうよ
たとえ日経平均が三万円突破しても奴らは不景気っていうｗ >>849
クロスビー連呼でスレ出来てから荒らしまくってたのは鈴菌なんだが？
最近来たチョンモメンかな？ 絶対ベージュがカッコいいだろと思ったら意外とベージュは人気無いんだな SUVとベージュ系の相性はいいね
でもロッキーライズだと少し可愛すぎる感じだわ
fjクルーザーとかXVとかジムニーみたいなゴツい系だと砂漠仕様みたいでワイルドな感じになるんだが ポンコツ自動ブレーキわかったから、引きこもってないでバイトの面接でも行ってこいよ
それとも生活保護受給者の小銭稼ぎかね？ >>838
洗濯機モータを使ったe-4WDよりはずっとマシだろ >>864
ベージュ良い色だよね
実際に見てみると印象がかなり違う >>850
もっともらしいこと書いてるけど、企業特許について間違った知識を持ってる。
なぜダイハツを子会社化したかと言えば。相互ライセンス使用でパテントコストダウンのためでもある。
もう少し勉強してください。 スズキなあ。スウィフトは悪くないけどそれならヤリスで良いし
女でクロスビー→わからんでもない
嫁や娘にゴリ押しされてクロスビー→わからんでもない
嫁用車でクロスビー→わからんでもないがハスラーで十分じゃ？
男が自らクロスビー→えっ？？マジか？
でロッキー＆ライズ選ぶし
エスクード買うならCX30かXVかCHRかヴェゼル買うかなぁ
ただジムニーはな。買う候補にはならないが、悪路行く日だけジムニーレンタルしたいくらいものすごく一度乗ってみたい >>866
そうそう
ジープ系のサンドベージュはカッコいい
ロッキー、ライズはなんか可愛く見えちゃうんだよなー >>872
トヨタ→名車ランクルありその技術もフィードバックしてRAV4
スズキ→名車ジムニーありその技術もフィードバックしてクロスビー
ダメハツ→クロスカントリー車の名車なんかあったけ?→とりあえずロッキー
作ってみた。
経歴見ててもRAV4と並べたら思いっきり劣等感しか感じないバックボーンなのがかわいそうだなｗ >>874
ビーゴやテリオスてのがあってな
いい車かは？ ベージュのライズといえばNoblesse のayaちゃん ライズのＺ検討中なんだけどメーターがデジタルっていうのがかなりネックなんだよね。
実際に使い出すとすぐに慣れるんだろうか… >>875
ダメハツ→謎車ビーゴ、テリオスありその技術もフィードバックしてロッキー
さすがダメハツｗｗ
自慢のバックボーンあるんだなｗ
確かにスズキもトヨタも真似できんわな。 >>875
名前の通り先代ロッキーからクロカン車出してる
テリオスとテリオスキッドなんかは特に今でもファンが多い
リッターカーのパイオニアでシャレードはWRCで活躍
知らないのはチョンモメンの鈴菌だけ 電子制御四駆も自力開発したサイバー4WDがやっと日の目だしな ダイハツ4駆はランクルの流れのタフトから始まってる
ランクルのディーゼルはダイハツが開発してた 大体ジムニーとか他所から貰ったもので
自力開発したものじゃないからなｗ
鈴菌の歴史を知らないイキリぶりのほうが恥ずかしいレベル >>877
慣れるよ。俺も昔初めてb B乗ったときのデジタルはえってなったけど3日で慣れた
ロッキーのが顔はいいがまんまチビフォレスター顔だからなあ
ライズは逆に顔ださいけど淡い系の色なら黒のガーニッシュ追加オプションでつけたらいかつさが出て好みだ。
悩むなぁ >>882
さすがに話が古すぎないか？ｗ
もう半世紀作ってきてるんだから
スズキの車って言って問題ないと思うわ >>882
現行ジムニーってそうなんだｗ
どこからもらったものなのｗｗ
まさかロッキーって半世紀前の技術で競いたいって感じかｗ
さすがロッキーだね。 >>884
普通にそんな話だぞ
歴史とはそういうことだ そんな話始めたら車発明したの誰だよってことになるだろw >>875
其奴はOCN且つJPWWの第3形態だから相手するだけ無駄だぞ カラー設定もそうだけど、上位グレードの16インチ選択は絶対やるべき >>883
ありがとう。
どうしてもアナログメーターがいいんだけど、かといって下のグレードは嫌だしで悩んでたよ。
ロッキーとライズの顔は本当に好き嫌い分かれるよね！
まぁあとはメーカーの拘りもあるかもしれないけどさ。 シートの赤いラインがない
サイドブレーキに似合うガッコンとアナログメーター
乗り心地良い16インチ
Xグレに資格なし いまだにハイブリッドとガソリン車を元が取れるかどうかで考える人がいるんだな 受注台数
ライズ 3万2000台
ロッキー 1万500台
絶好調 HVは元が取れない、と大合唱していた輩は
e-powerが出てからおとなしくなった筈
HVは800回転くらいで発電しっぱなしにさせて
駆動も全部電気でやればいい マツダが水素ロータリー成功させたらトヨタがHV車の発電専用エンジンとして買い取ってくれるよ
マツダ頑張ってね ロッキー注文された方にジムニーシエラから鞍替えの方いますか？ ナビは外部でレコーダーは純正でつけられた人いますか？もしくは逆もあり
９インチのナビが高すぎて悩んでます
バックモニターとか連動したいので買った人、連動可能か教えてください！ >>904
ヤリスにしましょう
モニタ標準装備です カッコイイんだけど、
外装は10年くらい前からあるようなデザイン
内装に至っては20年くらい前 >>906
だけどバカ売れ
パッケージングの勝利だな ライズのCM初めて見た
こっちの方がシンプルで良いわ 初回発注分で売れてるように見せてるだけだよね。店舗数多いからね。 >>896
電車通勤だからそんなもんだろ。土日しか乗らん >>909
ダイハツだけで1万超だからそれだけじゃないな なんでこの車ってナビ回りがカタカタ音するの？？最悪 >>915
メカニックの人が言っていたのは
・構造的にナビの重さを受け止められていない
・走行中は常にナビが振動している状態
・メーカー側で対策しない限りは治らないと思ってくれ >>872
釣りやキャンプをする人はクロスビーになるで >>914
田舎だけど車通勤許可されない…
歩いて10分だけど >>913
いや、ほぼメーカーからディーラーへの通常の初回割当て分?だよ。ダイハツは新型の初回分は大体1万台が普通。車種にる販促の強弱で多少は変わると思うけど。 >>915
試乗したらアイドリングの時にナビ画面が小刻みにブルブルしてた。全体的に安普請感があるよね。 手段選ばなくなってきたな
こんな場末のBBSじゃなくて価格comでやったら？ ダイハツディーラーは全国で774店舗だからそれぞれ12台押し込めば1万台いくな
あり得ると思うか？ ライズロッキーやヤリスのライバルスレ見ればわかるけど、場末にまで来て荒らしてるのはトヨタやダイハツの方やで >>926
アホンダも必死だからな。努力する方向が間違ってる。ダメなクルマしか作れなくなる。売れなくなる。負のスパイラルやね。 ライズは売れるけどロッキーはそんなに売れないだろ。スズキを見習ってちゃんとしたクルマ作らないと章男ちゃんの大鉈が飛んでくるよ。 >>932
受注1万超えてるぞ？
セルフ情報制裁でもしてるのか？ ゴルフは桁違いだな、21の女子に1回買って1千万以上とか賞金も車も、ちょっとやりすぎだろ
ロッキーライズをふところと財務省と相談して検討する俺らはもうアホらしい、情けない
https://the-ans.jp/news/97915/ スズキは早々にクロスビーとか車種整理しないともう無理だね
ダイハツ「ロッキー」の受注、目標の5倍に 1万500台 2019/12/17
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53444090X11C19A2LKA000/
ダイハツ工業が11月に国内で投入した小型多目的スポーツ車（SUV）「ロッキー」の受注は、発売1カ月で1万500台と目標（2千台）の約5倍となった。
トヨタ、新型の5ナンバーサイズSUV「ライズ」の受注が絶好調
エコノミックニュース2019年12月12日
https://www.excite.co.jp/news/article/Economic_87593/
トヨタの発表によると新型車ライズの受注台数は、11月5日の発売から1カ月にあたる12月4日時点で約3万2000台となり、
月販目標である4100台の約8倍と、好調な立ち上がりとなっている。 スズキはロッキーとライズで往復ビンタとボディブロー食らってるところ 動画上がってるがレーンキープあまり使えないかんじなんですかね。 クロスビーはビスカス式だからな
原理的に滑って差動が生まれないと4駆にならない
電子制御のロイズは乾燥路でも4駆にできる
同じクラスの車でも4駆システムはだいぶロイズの方が上のクラスのシステム >>934
勝たないと何も貰えないのよ。旅費も宿泊費もキャディーを雇う金も持ち出しで。 >>938
乾燥路は安全運転しろってレベルだが
電制四駆の登坂判定は雪道で嬉しいな
クロスビーのヒルディセントは
ブレーキ制御で受動四駆の関与無いし ロッキー75%が男か。確かに意外。
CMで完全に女受け狙ってるのに >>943
ロッキーは窪田正孝が運転してる時点で若い男に向けて
ライズのCMは小さい子供のいるファミリーカーっぽいコンセプトじゃね？ ソニポンとかやらずに窪田正孝が爽やかに
角島大橋あたり運転してる絵面のCMだったらもっと売れてただろうに >>945
あえて低くしてマスコミに目標の何倍って宣伝してもらう >>946
タレント受けはするのかもしれないけど
あのCMでロッキーが欲しくなる人がどれだけいるのか
疑問なCM >>949
イメージ的にも狙い通りの大成功やん
モーターショーまで出るらしいの噂でコンセプトモデル以降情報無し、公開から即発売
事前予約ではカタログの写真全消し資料のみ
発売数日前までカタログや実車のスクープ漏れ無し
2週間もしない間にほぼ全店に試乗車配置
こんなことやった車今までみたことねーよｗ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
