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http://lexus.jp/models/ls/
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■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.18■■■
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まだ言ってる。
もうおしまいって言ったはずだよ
いつまでも、グチグチ言ってんじゃないよ。男らしくない！
男とは限んないか(笑)
皆さんも今後一切無視しましょう。
わけのわからん輩は、相手にしないのが一番。
更生さそうと思ったのが間違いだった。やっぱ掲示板では無理だわ
男らしくないのもわけわからん輩もお前だろキチガイ朝鮮人笑
他所でやれよ
子供にお父さんネットで喧嘩してるって笑われぞ
もう大丈夫だよ
ご迷惑をおかけしました。m(__)m
ライバルとようやく真正面から戦えるレベルになったとのことで、大絶賛ではないが。
清水和夫も動画で褒めてた。ただ、欲を言えば直進性をもう少し上げて欲しいそう。
どんまい
此処はアンチやなんちゃんてエアーオーナーばかりだからまともに相手にしない方が良いですよ
適当にからかって遊ぶのがよい
清水さん褒めていたけど
あの人も適当な人間だから話半分だよ
基本的にhはcvtだから致命的
ガソリン車みたいに10速とは言わないが8～9速にしなきゃね
ゴムバンドフィールは消せないからね
直進安定性が気に入らないならワイトレ入れたら激変だよ
左右20ミリ噛ませれば40ミリアップだから変わらない筈がない
直進安定性ってホイールベースだと勘違いされやすいけど肝はトレッド幅だからね
LS500hは擬似10速じゃなかったっけ？
マルチステージハイブリッド
AT 1速 → 擬似1-3速
AT 2速 → 擬似4-6速
AT 3速 → 擬似7-9速
AT 4速 → 擬似10速
唸る問題に対処するため、
アクセル開度60%時のモーター出力、トルクを向上。
マルチステージだか名前はカッコイイけど
所詮CVTなんだよね
ミッションで言うクラッチが滑っている状態みたいでパワーがダイレクトに伝わっていないフィーリングが苦手なんだよね
特に馬力が有る車に何故CVTにするんだ？って思っちゃう
残念なんだよね
それとhの場合
何故、超ショートストロークなの？って疑問
ショートストロークだとやたら回転だけが先走るに決まっているのに……
ガソリン車みたいに超ロングストロークにすれば格段に良くなるのに理解出来ん
クランクがロングストロークだとトルクアップと高速の伸びが全然違うのになって
わからない言葉が多すぎる
1ヶ月先生になってくれ
ごめんなさい
次回からは知っている事はもっと理解しやすく簡単にします
500のガソリンのエンジンは良いエンジンですよ
助かる
買うとしてもガソリン一択だよ
あなたの好みでいくとガソリン一択っぽいね。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191231-00080173-chosun-kr
清水さんほめてたね
ガソリン車のレヴューもしてほしい
初期モデルユーザーに、サスペンションの
交換キャンペーンとかしてくれたら
LEXUSもたいしたもんなんだけどね
コンピュータの書き換えはしてもらえるけど。。
足回りは物理的なものだから無理かな
有償でもやってくれればいいのにね
プログラム書き換えもやってくれるけど、
単純な改良でのプログラム変更は国交省が認めないんだって。
足回りもハードウェアに関する部分（ダンパー変更）はディーラーじゃ無理だろうな。
裏技としてマイチェン車ユーザーのID使って部品取り寄せとかならできるみたいだけど
ディーラーの信用問題にも関わってくるからな。
そうそう。有償で正規ルートでレトロフィットキット
発売してくれたらいいんだよね。
なんで？
このクラスの車買う人は気に入らなければ速攻買い替えだろ
サービスキャンペーンでエンジン制御プログラムを対策で
１回コンピュータの書き換えがあったけど
副産物で
アイドリングストップからの復帰の時の大きな振動がなくなったのと
夏場クーラーをかけているときに、信号等でストップする直前に
後ろから蹴飛ばされたような感じになるのがなくなったのは大きかった。
できればマイチェン直後のモデルがベター。
色々不具合潰されてるし、数千点の部品が刷新されてる。
但しつぎのFMCまでの期間が短いし新鮮味にも欠ける。
どのタイミングで買うかはその人の考え方、価値観次第。
初年度に受注を多く取ると、それがひと段落するまでは年次改良しないのが常。
ESやUXはそんな感じ。
大抵、2年目で足回りの変更が入る。
特に日本では新型車の発売前の公道テストがなかなかやりにくいので、
その2年目以降のモデルでようやく足回りが完成する場合が多い。
ISの場合、何度も年次変更されているし、途中でマイチェンも入ったので、
足回りの熟成レベルはかなり高くなってる。
ここで今年秋のビッグMCがくれば、更に完成度が高い足回りになっているのではないか。
残念ながらGA-L採用はFMCまでお預けだが、熟成のビッグMCモデルを選ぶ意味はある。
わかる。あの日本語おかしいイカレポンチだろ。
あれは絶対日本人じゃない。
何でも良いが発言がほんとに幼稚だよな
そんな事言っていて面白いか？楽しいのか？
話の引き出しが全く無い奴だな
返しがいつまで経っても子供だよ
何がまともな会話しようだよとw
だからそんな事は他所でやれよ
正月早々、頭にはそれしか無いのか？
しつこいにも限度を程があるし限度を超えているよ
兎に角他所でやってくれ
何だ、あの中国人へのレスじゃ無かったのかごめんごめんw
もっと分かりやすく書いてくれよ
ひょっとして君があの中国人なのか？w
お前あのイカレ中国人か？
はげどう
http://intensive911.com/?p=189327
LS 1219台
G90 2238台
A8 2963台
8シリーズ 8823台
Sクラス 12528台
https://motor-fan.jp/article/10013064
ジェネシスに負けてるのは本気でヤバくないか？
ん？
レクサスLS：5528台だけど
GENESIS G90に負けるわけがないと思う
今日訂正されたみたい修正あったみたいだから
以前の間違った数字でしょうね
結局、TOP３なんだ。たいしたもんですね
7シリーズの間違いですね。
いい加減な情報を載せないでほしいですね。
「もう失うものは何もない」元販売店社長が怒りの実名告発
東京・練馬区にあるBMW販売店。
告発者である横山氏は'17年９月末までこの店舗のオーナーを務めていた「状況が変わったのは’13年頃。BMWから課されるノルマが過剰に増え始めたのです。
本来、日本全国のディーラーを合わせても年間で販売可能な台数は3万5000台ど。
しかし、現在全国のディーラーに課されたノルマは計5万8000台。
このギャップを埋めるため、ディーラーは月に何億円もかけてBMWの『新古車』を作らされるのです」
'17年９月末に高級輸入車・BMWの正規ディーラー契約を打ち切られた横山健治氏(63)は、切々とそう語った。
いま、車好きの間で密(ひそ)かに囁(ささや)かれている噂がある。「BMWの『新古車』が市場に溢(あふ)れ返っている」というものだ。
「新古車」とは、ディーラーが販売ノルマをクリアするために自ら購入した新車同然の車両のこと。運輸支局に所有者登録し、ナンバープレートが付いただけなので、走行距離がほぼ０㎞の場合も多い。それでも価格は中古車並みに下落する。
客にとっては喜ばしい状況に見えるこの現状。だが、その裏にはBMWジャパンと全国のディーラーとの間で交わされた、〝奴隷契約〟とも言うべき悪質な内容の契約が存在していたのである。
今回、元ディーラーの横山氏が「もう失うものは何もない」と本誌に契約の実態を告発。ＢＭＷジャパンからディーラー契約を一方的に打ち切られるまでの経緯をすべて語った――。
「初めてBMWとディーラー契約を結んだのは’86年10月。
BMW側から頼み込まれて契約を結んだ形です。当時はBMWが日本に進出してきたばかりでディーラーの立場のほうが上でしたからね。
契約書には、『２年ごとに契約を更新』し、『ディーラーが販売目標を達成できず、また目標達成の努力をしていないと見なされる場合、BMWはディーラーとの契約を解除できる』と書かれていた。
しかし、当時のディーラー優位の状況からすれば、一方的な契約解除なんて想像も付きませんでしたし、実際、20年以上はほぼ自動的に契約が更新されていました」
東京・練馬区で順調にBMW車両の販売を続けてきた横山氏。しかし’13年後半、ドイツにあるBMW本社からのある〝至上命令〟をきっかけに、横山氏を取り巻く状況は一気に変わった。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
FRIDAYデジタル 2020年1月6日 11時0分
https://news.livedoor.com/article/detail/17623820/
【エロ漫画界に激震】 まんこに挿入したちんこは「くの字」に曲がっていることが判明 MRIで断面撮影
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1578274357
なのでやたら登録数が多い。
実質、LEXUSは1位なのかもですね
パナメーラ
Model S
XJ
CT6 ですかね！
ジェネシスが競っているのはXJとの最下位争いです(笑)ただLSもモデル末期並みしか売れていないので...売れない理由が多いので4.5年後にFMCした方が良いかと思います
LSは、年次改良の評判が、結構いいのでこれから伸びるかですね
海外は大きさ関係ないと思うので、ここからが勝負の分かれ道ですね
室内は、天井を除き、足元とかかなり広いですからね。
リンカーンのコンチネンタルも追加で
勝負になってないかもしれないが
ほぼほぼ、Aクラス、ｃクラス、Eクラスも見かけるSはあんまりみかけないですね
BMも3シリか5シリまで7シリはほとんどみかけない
結構、数字の操作はされてる感じがしますね
トヨタの想定より一つ下のEクラスとか5シリーズだと良い勝負かな
LS500は、Sとか7とかと比べても
見劣りするのは、パワートレーンが
少ないくらいですよ。
内装、外装の質感は、全く見劣りしません。
ただ価格を上げただけって認識されてるし
先代のLSはほとんどがオプション設定だったので安く感じるだけです。
LS500は、最初からほぼほぼ、全部装備してるので
金額的には、先代のフルオプション装着時と金額は変わらないのですよ。
LSの事をいいように書くと中国人なんですね(笑)
まいりました。
中国人は、皆LS好きなんですか？
全然違うよ中国人w
フェンダーやリア周りが脆弱に感じる、あと無駄にメッキが多い
ただ売れない最大の理由はマーケットが縮小(SUVに移行)している
リンカーンは内外装とも最近洗練されている様に思いますね、セールスも他ブランドと比較しても好調かと、数年前は揶揄された記事を見ましたが
http://www.jidoushatounan.com/2020/01/06/%E5%8D%83%E8%91%89%E7%9C%8C-h25-%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9-ls460/
レジェンドはレベル３搭載予定なのに、
LSは周回遅れかよ。
フラッグシップとして情けない。
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1213850002843299840/pu/vid/720x720/mu7MRkzb4PmOb6Gs.mp4
別にいらないんだよなぁー
車は自分で運転したいわ
足として見てるただのお金持ちには分からないだろうけど
トヨタは慎重だから確実に自信があるレベルでないと出さないという企業姿勢の問題でしかない。
単純な技術力で言えば自動運転より遥かに簡単なADB(AHS)すら出せないホンダはお察し。
あれ、トヨタは？
先端技術は早く出さないと意味がないし遅れてる企業イメージが付く
実際もうトヨタには周回遅れイメージがついてるし
それって小糸の技術では？
ホンダはプライベートジェットで成功してるぐらいだから技術力はあるだろ
FFファッションジープ屋になっちまったな
https://youtu.be/1wIeoWv68uc
車高が低いのが流行るなら、ワゴンでいいような気がしますね
目的地もワンボタンで選べないし、いちいち冗長だぞ
こんなもんなのか？
スマホナビのほうがよっぽどサクサクだ
そんなのでイライラしてたら
メルセデスには乗れないですよ
LS目的地セット楽ですけどね
こいつ文体ですぐわかる
旨街道
あれが楽なんだ？
たとえば目的地のカテゴリーが2ページに渡る必要ってある？しかも特別メモリーが後ろのページとかw
その他もろもろインターフェイスの設計がクソだと思わない？
音声使え！ってチートは無しで
バツ 特別メモリー
マル 地点メモリー
この胸のときめきを貴女に
タッチパッドの操作は慣れが必要ですが
目的地セットは、履歴からだとすぐにセットできますし
新規のセットは音声でやってますよ。
ややこしいのは、オペレーターにセットしてもらえばいいですし
特に不便は感じませんけどね。
こんなクソナビに不満のないお前さんって素敵
LS500のオーナーの人なんですか？疑問を感じますね
結構賢いナビだと思いますけど、
車の大きさによって、混雑時の迂回ルートは狭い道を案内しないようにも
できますし、いろいろと気がきいてると思います。
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/5/3/-/img_531a79321ae5f2a5d77767e48b5db01562110.jpg
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/3/b/-/img_3b16dbbcc02af93ef954cd349dd14ea1303332.jpg
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/e/8/-/img_e867901bacf0db393075c0b2ef95dcc2223113.jpg
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/b/b/-/img_bbdfb4550dc65bad00808732d683ec4194331.jpg
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/c/4/-/img_c40b51594956787beed09bf12f58be3744156.jpg
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/f/a/-/img_fa5e41bf48ad431757bea3de64bff2c571029.jpg
【1月10日 Xinhua News】中国自動車大手の中国第一汽車集団（FAW、中国一汽）は8日、自主ブランド「紅旗（Hongqi）」の新型高級セダン「H9」を発表した。
従来の市販モデル6車種に「H9」が加わることで、自主ブランドのラインアップがさらに充実する。
「H9」は伝統のフロントデザインを継承しつつ、最新の技術を集約。
「3.0T V6エンジン」を搭載し、自動運転レベル2.5の全機能をカバーしており、自動駐車やハイレベル巡航など19のスマート機能がそろっている。
中国も韓国も日本車が負けるレベルにまで成長してる
みんなベンツベンツと気取らずに言うよ
色々既視感でいっぱいだけど、
さすが中国、外見の模倣の組み合わせで見栄が張れるデザインに仕立て上げるのは上手いとしか。
いつからこんな事になったんだろう
中国の車てだけで信頼度が↓ですからね。
どうなんでしょうか？
トヨタとか各学部違う
https://youtu.be/rGUvAWCif4Q
その内容ならそんなもんでしょう
器物損壊の疑いで逮捕されたのは、奈良市に住む７４歳の無職の男です。
警察によると、男は去年１２月、奈良市にある駐車場で、停めてあったＢＭＷのボンネットなどに傷をつけた疑いが持たれています。
警察の調べに対し、男は「自分は高級車に乗れないから、焼きもちをやいてやりました」と容疑を認めています。
周辺では、年末からベンツやレクサスなどに傷をつけられる被害が１０件以上相次いでいて、
警察が警戒していたところ、男が住宅の「しめ縄」を盗んだため現行犯逮捕していたということです。
男は「他にもやった」と話しているということで、警察は他の事件への関与を調べています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200113-13481002-kantelev-l29
もちろんLS500もな
https://youtu.be/PqatK5ewk3A
ブランド名は大切です
ヒュンダイ
うーんて感じがしますね
レクサス
いいですよね
レクサスって聞いただけで恥ずかしいイメージしかない
そんな人いますか？
言葉の響きがいいと思います。
英字で書いてもいい感じですよね
LEXUS
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