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【Y50型】日産 FUGA(フーガ)【第44楽章】
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0011名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ)垢版2019/12/03(火) 21:03:35.13ID:d18eCc2O0
保守が必要かと問われると・・・どうなんでしょうかFUGA自体絶版になるんですよね
Y50も1世代前のモデルですよね、まだ乗ってる方も多いと思うので
エリカさまが護送されたセレナもC25型とかでしたっけ・・・まあ関係ないかw
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ)垢版2019/12/08(日) 15:06:26.45ID:z0wN6lfs0
自動車税高すぎ
もう軽に乗り換えます
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ)垢版2019/12/31(火) 15:23:15.60ID:HsA1HC7z0
バッテリー充電しようと思うんですが端子外して充電再度つないだ場合電装品の設定がリセットされるのは再設定すれば良いんですが
スマートキーまでリセットされて使えなくなるようなことありますか?
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW)垢版2020/01/01(水) 09:13:00.80ID:NuD5hT3Z0
皆さんあけおめ〜♪


>>18
後期450ですけど大丈夫でしたよ。
焦ったのはパワーウィンドウのオート機能だけだったかな、たしかスイッチを上昇させたまま10秒保持するだけでオート設定復活でした
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW)垢版2020/01/09(木) 21:35:47.44ID:lHvnlBYd0
ガソリンの残量メーターがおかしい。
なかなか下がらなくて、なんか変だなーと思ってたらガス欠で止まった。
センサー不良かな?
同じ症状の人いる?
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW)垢版2020/01/11(土) 17:35:09.67ID:5aRo6aAz0
1万キロの後期が出てたから見に行ったところ、全般綺麗だったんですがエンジンブロックにアルミ錆が割と浮いてたのが気になりました
今度腰下も上げてもらって確認しますがメーター改竄等見極めるにはどこを確認すべきでしょうか
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW)垢版2020/01/12(日) 03:51:11.07ID:ebeEh2Qw0
>>22
そうですよね
運に任せるしかないか
ありがとうございます
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW)垢版2020/01/13(月) 13:13:35.73ID:5aM/svob0
距離1万にしてダッシュのヒビ割れが酷くなってきた
割れてないオーナーさんはガレージ保管なの?
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW)垢版2020/01/14(火) 09:28:09.21ID:Z7njOoUb0
調べたらy50自体そういうもんみたいね
たしかに都会の屋根無しガレージだししゃーないか
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ)垢版2020/01/18(土) 08:15:42.54ID:Pw1pevox0
うちは最初から日よけを置いているけどインパネはエアバックリコールの修理で亀裂が入ったから新品に交換
ただ新車購入から12年経過したため徐々に故障が増えてきたからスカイラインに乗り換えることにしました
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ)垢版2020/01/30(木) 02:50:31.99ID:UyT/mFppd
すみません質問なのですが
2007年9月の型で実際の外気温が5度ほどなのに20度と表示されてしまいエアコンから絶えず温風でます
今は窓を開ければ大丈夫ですが自分でできる点検方法や故障箇所の特定方法などあればおしえていただけませんか?
ちなみに原因に当たるかはわかりませんがこの前Bluetoothで接続するOBD機器を取り付けてすぐ外したのですがこれって関係ありますか?
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW)垢版2020/01/31(金) 21:26:44.51ID:5QOnXT590
>>30
フーガ 裏技
で検索したらエアコンやらナビの故障診断とかできる裏技が何件かヒットするよ。
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー)垢版2020/01/31(金) 22:31:46.87ID:RXQIll7Za
>>31
設定押しながらvol4回転回すやつですよね?
あれでエアコンの画面見ても各種の検査方法がわからないんですよね…
温度設定で外気温の変更ができるようなのでそれで何かしらのコマンド入力で検査をするんでしょうけど詳しいサイトが見当たらず…
あれこれ検索ワードを変えて調べてもヒットしないのでもし当該のサイトなどご存知でしたら教えてもらえないでしょうか?
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ)垢版2020/02/01(土) 07:36:39.82ID:uUcdNoXgp
>>32
31だけどごめん、それ以上はわからない。
単に外気温センサーの故障じゃないのかな?
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW)垢版2020/02/19(水) 23:51:20.64ID:YZp0G1cV0
450を手放してコンパクトカーに乗り換えた。
今どきの車はコンパクトカーでもキビキビ走る。
が、やはり、ガソリンを空から満タンにした後や、大人四人くらい乗った時に感じる重さは所詮コンパクトカー。
これらを感じさせなかった大排気量ならではの基本トルクの強さを今さらながら実感。
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー)垢版2020/02/26(水) 10:21:45.42ID:iSUbLR6Oa
まあVQとVKはアイドリングですぐ区別つくからエンブレムチューンはすぐバレる
問題なのはYouTubeにあるけどアメリカでノーマル450をシャシダイ計測したら280馬力も出てなかった事や
まあ過走行のメンテ不足もあるのかもしれんがショックだったわ
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW)垢版2020/03/29(日) 05:34:07.82ID:dPjLriLj0
⤴⤴⤴
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW)垢版2020/03/29(日) 06:59:10.76ID:vPaxbnA00
🐼
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン)垢版2020/04/04(土) 18:27:04.40ID:N+kCq0Tk00404
流石に、今からこのY50フーガを買うのはあり得ないよね?

俺が小学生の時にデビューした車で、そのころからずっと憧れてて、今23歳になって
ようやく金銭面でもある程度余裕が出てきたから中古車を買おうと思うんだけど、
最終型で日産の認定中古車ワイド保証付きでも故障頻発でとんでもない維持費掛かるかな?
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン)垢版2020/04/04(土) 19:14:40.55ID:hHRZuuSbM0404
>>60
安く買えるから走行距離が4万キロくらいまでで、きちんとメンテナンスされている車なら良いと思うよ。
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン)垢版2020/04/04(土) 20:50:17.20ID:F2gvbjM0d0404
>>60
参考にならんかもしれんが
一般会社の社用車6年
個人タクシー6年
走行距離26万キロの車買って15000キロほど乗ってるけどオイル交換だけでエンジンは好調
足がヘタってブレーキから振動があるので来月に交換する予定だけどそれ以外は特に不満はないかなって感じなのであと一年乗る予定
別に過走行買えというわけではなくてきちんと整備されていて変な使い方されていなければ10万キロ超えていても気にしないで良いのではないかな認定中古車ならなおのこと
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ)垢版2020/04/06(月) 07:30:37.84ID:gUaPvTfT0
おおさか の おもろい おいちゃん きたで また あそんで やるわ

にっさん いうたら ぷれじでんと や おおきくて かくばってる ぷれじ や

ごうせいな ないそうに れーす の かーてん どくしょとう まで ついとる

ふかふか な しーと ぶいはち の しずかな えんじん や

さすぺんしょん も ふかふか で おもい おおきな ずうたい ゆっくり

はしっても ぷれじでんと や

がき の ころの たのしみ やったさかい ぱぱ の のる ぷれじでんと

うんてんしゅさん に ありがとう ばいばい いうて ぱぱ おくる のが

うち の こうれい やった にっさん いうたら ぷれじでんと や

ひがんだら あかん むかしは にだい きょとう たいせい やった

なつかしいのぉ

にっさん がんばりや
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ)垢版2020/04/06(月) 15:00:34.53ID:gUaPvTfT0
ぱぱ の おおきくて ひろいせなかは せかいいちや ぱぱ の のる ぷれじでんと

ぱぱ の のる せどりっく ばん めちゃ はやいで

わしが がき の ころ のった ぷれじでんと そうそうに なくなりよった

かくめ の でかい ごつい かお した じゅうこうかん ある つくり や

そのあとに しーま に よく にた かおに なり きえよった

ぷれじでんと このりー れざー しようしゃ あってな それも わかもの

いじりすぎや わからんでもない けど いじりすぎや ぺたぺた や ないけ

その のった ぷれじでんと ばいばい した あと きゅーよんごー だしよった

そのころから にっさん おかしくなっとんねん

にっさん がんばりや
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン)垢版2020/06/15(月) 16:31:25.64ID:vFYFMY4sM
test
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW)垢版2020/06/16(火) 01:26:20.72ID:4WVIVxVl0
2007年式350GT(走行距離24万km)に乗っているんですけど最近暑くなったせいか燃費がリッター5km切ることが出てきてるんですけどこんなものなんですかね?
冬場は6.5km前後あったのでこんなものかと思っていたのですが夏場でこれが当たり前になると流石に辛いですね
まだ乗れるのですがY51にしようか考えてしまいます…
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ)垢版2020/06/23(火) 07:21:51.55ID:ffvzmryxM
燃費って田舎か都会かで全然違うから何ともいえんけども
俺は後期350GTで高速一切使わない、信号多いストップ&ゴーが多い環境
満タンからemptyランプ付くまでで大体400km前後
emptyランプ付くのが大体70リッター使用だからリッター5.7とか
エアコン多用してアクセルも気にせず踏みまくったら5切るのも有る
てかぶっちゃけ燃費気にするなら乗る車じゃない
y51だろうとスカイラインだろうとハイブリッドじゃなきゃそんな変わらんと思うよ
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW)垢版2020/07/29(水) 06:05:37.02ID:Q2tQ/DR20
アゲ
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー)垢版2020/08/01(土) 17:56:08.71ID:Hu30QmJZa
今4WDのアルトワークス乗ってるんだけど
そろそろライトウェイトスポーツも飽きてきたのと
アメ車みたいなヘビーでトルクフルなFRに憧れたので
実際にアメ車は維持費やもしもの時などで難しいっぽいから
フーガの450GTで代用昇華しようと思い購入検討中なんだが
やっぱりトルクフルなパワフル走行なら450一択かな?
ちなみに今のアルトで通勤で高速使って100kmhオーバーでかっ飛ばして
だいたいリッター20切るくらいなんだが
フーガはだいたいどんくらい?
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW)垢版2020/08/01(土) 21:57:09.51ID:PcgYxqOo0
350を仕事で走らせてるけどアイドリングが多いせいか6いかない
空いてるところばかり走るにしても8~9じゃないかな
450乗ったことないけどアルトワークスとか乗っていたならECUだけでも変えないとかったるく感じると思う
燃費とか飛ばすことを考えるなら51のハイブリッド買ったら?
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー)垢版2020/08/02(日) 03:07:01.96ID:eRmE1Elaa
88だけど、燃費はあくまでどれくらいかかるか聞いてるだけで
そもそも使用目的から度外視してる前提
今欲しいのは「ヘビーでトルクフルなFR」とアメ車っぽい日本車なわけでして…

だいたい燃費は昔乗ってた(そして夜勤連チャンがたたって居眠りして乙った)クレスタ3リッターと同じくらいね
それなら十二分に許容範囲だわ
うむむ、無駄に回転が高めなのが原因かな?
350と450じゃ馬力はほとんど差がないのにトルクは10kg単位で違ったから
格の違い見せつけてくるかとおもたけど案外期待はずれなのね
ここは後付けスーパーチャージャー(ここでターボは邪道な気がする…)とか考えとくか
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー)垢版2020/08/02(日) 17:15:14.51ID:0SVIumnUa
うーむ、350のほうが自動車税も安くて改造も色々できるってわけか
だけど、改造の知識は全くないからわたしみたいな初心者にゃ450にしたほうが無難かね
CPU書き換え…それくらいならなんとかなりそうかな?
ハイブリッドがトルクフルってのはやっぱり電気ってガソリンに比べトルクが太いから?
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW)垢版2020/08/02(日) 19:29:22.88ID:M33gWpan0
なんかカーセンサーとかで調べてみたら
350で走行5万切るくらいのが同じくらいの走行の450の
半額未満くらいで見つかったんだが…
走り屋なら迷わず買いかな?
とりあえず350用のチューンアップパーツとやら色々知りたいので
いいホームページがあったらくださいおねがいします
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ)垢版2020/08/23(日) 12:27:04.71ID:m+R/cWLG0
2006年式4WD,8万キロ。故障0ですごいなと思ってたけど去年渋滞でオーバーヒート。
原因はラジエター液循環させるポンプモーターが死んだため。たまにあるみたい。
みんなも気を付けてね。
でもナビがDVDなんではるか昔の情報のまま、まぁ安増らないとこ行かないから
いいけどスマホで代用しようかな。みんなどうしてます?
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン)垢版2020/08/23(日) 13:25:19.49ID:XEvAnmZGM
>>106
カーナビはスマホで代用しています。
場合によっては地図も持って行きます。

新車で購入してから12年経過して徐々に故障が増えて修理代がかかりそうなので、スカイラインに買い替えることにしました。

フーガはドアパネルなどアルミ製で、スライド式の肘掛けなど内装にもコストをかけているし、外観は貫禄があり、いい車ですね。
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ)垢版2020/08/25(火) 22:09:17.51ID:Ke9vNAvE0
新車で14年、オーバーヒート一回に助手席モーター一回交換。今スイッチ劣化
(オットマン部分)で部品取りよせ中。中は広いし、程よいサイズだし20年いきたい。
タイヤはレグノGR X1. グレードは350GT-FOUR。
燃費、都内のみ6キロ、高速主体12キロ、混ぜて箱根とか旅行だと10キロ
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ)垢版2020/08/27(木) 02:09:04.40ID:nyD5x7jm0
>>106

自分の場合総額17万でした。モーターからホース、コントロールユニットまで交換。
リビルドだからこれでもコスト抑えたとのことでした。
前兆か気が付かなかったけどなんか水が流れるような音が時々社内でしてあれ?って思った
のがそうだったのかなぁ。
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ)垢版2020/08/27(木) 20:46:24.38ID:nyD5x7jm0
水温系異常気が付かなかったなぁ。直前までバイパスっぽい感じで快調だったのでその時
には風で冷えてたんでしょうってディーラー整備の人が言っていた。
そこから渋滞、たぶん10分くらいで変な音がして白い煙出てボン!真夏で36度だった
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ)垢版2020/09/21(月) 21:53:18.90ID:ENAAvJfp0
買い替えしようかと思いほかの車試乗するたびにこのフーガの出来の良さに気づかされる。
後席はアコードやカムリより広い、後席ドア90度がっつりひらく、ドア開閉音よし、
剛性十分、もの入れ山ほど、走りスポーティ、塗装頑丈・・
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW)垢版2020/09/22(火) 18:13:52.66ID:2NsZPwKZ0
>>124
後期のあれは本木目だからパリパリ割れて剥がれるよ。
しかも部品高いし、もう在庫かないかもだぞ
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー)垢版2020/09/24(木) 02:07:53.45ID:yKd93QLdM
Y50前期なんですが、みなさんヘッドライトってハロゲンのままですか?
白い光にしたくてHIDにしてみたんですが相性悪いみたいで3回トライしたいずれも設置数日で球切れしちゃいます…
3回とも同じ店舗でやってもらったのでただ単にそこのウデの問題なのか、車の問題なのか、そもそもHIDやLEDを諦めた方がいいのか…
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ)垢版2020/10/20(火) 06:58:49.62ID:lJc32YgUp
アゲッ⤴
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ)垢版2020/10/23(金) 21:02:08.43ID:Y2B+cE1V0
さて、Y50フーガ前期型のカルソニック製ETCが
2022年12月1日以降、使用不可になりますが
皆さんはどんな対策をする予定ですか?
やっぱ社外品ETCを取り付ける?
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info_ETC.htm
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ)垢版2020/10/23(金) 22:53:17.97ID:Y2B+cE1V0
>>141
たぶん後期型なら今後も問題なく使用できるだろうけど
一応確認してみたら?
使える型 or 使えなくなる型 の識別方法は簡単だから。

https://kurukura.jp/car/200518-70.html
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう (マクドW)垢版2020/10/24(土) 14:16:25.47ID:rOFWuC+TF
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=7.1秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV=7.3秒 NEW
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強なのよ
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ)垢版2020/10/24(土) 23:07:48.65ID:/JrCj4p/0
今どき0-100km/hだの0〜400mだのって、
1990年代のノリですな。
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ)垢版2020/10/25(日) 01:52:21.59ID:dyR5kcLz0
もうスピードだの速さとか言う時代じゃないよ。そんなのに拘ってるのは化石
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