【HONDA】ホンダ ジェイド part16【JADE】
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2015年2月13日発売〜低全高ミニバン 『ジェイド』のオーナーズスレです。
JADEは、セダン並みの低全高で美しいフォルムの中に、
ミニバンクラスの居住性とユーティリティーを実現し、
パワフルで上質な走りを備えた6人乗りの新型ミニバンです。
<ネーミングに込めた想い>
英語で「翡翠(ひすい)」を意味します。宝石のような美しさと不変の価値を持つ
新しい時代のニーズに応えるクルマを創造するという想いをネーミングに込めました。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/JADE/
■過去スレ
【HONDA】ホンダ ジェイド part15【JADE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565700709/
次スレは>>980を踏んだら立てましょう
これはBBS-SLIPの付け忘れ対策です。
スレ立て時に、以下の文字列が本文の最初に2行あることを確認してください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>950
そうか?
ミニバンとしてファミリーをターゲットにしたのに3列目が使い物にならなくて実質4人乗りとして売ったから駄目だったんだし
走りは良いんだから少人数利用者向けにターゲットを変えればここまで不人気車の烙印は押されなかった気がするんだが スライドドア採用して少し屋根高くするだけでマシになると思うけどバリエーションでクロスターみたいの出すのもありだし >>953
キャプテンシートのせいで4人乗りなんだ
3列目なんか緊急用レベルでいいと思ってる
ところで、なんでワゴンタイプに3列目あったらミニバン?
SUVとかだとSUVのままだが >>953
ストリーム、オデッセイと同じ二列目ベンチなら三列目があれば7人、なければ5人ですよと。つうかベンチは乗降性がいいからな。需要の少ないキャプテンは、あってもオプションでよかった >>943
全部お前の感想や
毎回前期バカにすんな 意欲的で冒険心溢れる良い車なんだが市場が求めたのは手頃な価格とサイズのシャトルの方だった
あと雪国の人が好む4WDが無いのが辛かった >>957
あんた仕様決めた人? なら逆ギレもありだけど、ユーザーが怒る事じゃないし、それで売れない運命決まったんだから事実じゃん。そこは認めないと まーキャプテンシートと四駆設定無しのダブルパンチが効いただろ
オデッセイやストリームにはちゃんと四駆設定あったのにな
後狭いんだからキャプテンシートはまじで意味わからん
三列目があくまで補助席って意味合いが強いんだから、二列目の定員減らしちゃダメだった
キャプテンシート用意するにしてもベンチと選べるべきだった ジェイドをミニバンとして売り出したのも間違ってるし、ステーションワゴンにカテゴライズしたとしてもステーションワゴン自体不人気だし >>948
子供っぽいガンダムチックなデザインは・・() >>963
今回のMCで少し落ち着いたデザインになったよ >>944
米津玄師つかってたんだが…
前期は記憶にない 1.5ターボを全額ローンか残クレにしようか迷っている。 全額ローン何年かによるんじゃ無いか?
残価にするほど余裕ないのなら 全額ローンなら無理無い範囲に車格落とした方が幸せになる気がする スタッドレス用に使いたいんだけど、中古純正アルミホイールだと
CRーZかストリームの16インチ・5穴、+45で大丈夫? >>969
大丈夫
16×6.5J 64 5H 114.3 +45 >>969
ストリームに使用してたスタッドレス
問題なくホイールごと流用してます >>970
>>971
おお、ありがとうございます。
スペーサー入れなくて良くて助かった。 >>965
それくらいインパクトあるのを前期デビュー時にやってればね、もち、ハイブリッドだけでなくガソリンとワゴンタイプ加えてれば売れたかも。出だしでこけて沈んでそのまま。by前期乗り。 自分にとって売れてなくてマイナーなのも買いのポイント あまり乗られてなくてイイナーってなる知名度だけはもってる車には到底なれないな 4WDからの乗り換えで久々のFF車。雪道だと発進でふらついて加速できない。4WDのミニバンにおいていかれる。雪国だとやはり4WDほしい。 シビックは内装がなぁ
今時7インチナビしか付けれんてのはどうかと
MCでそこら辺も手入れるかと思ったのに…
ジェイドの内装もとりたてて良いわけじゃないけどシビックよりはマシっていう… ホンダは昔から内装はチープじゃない?
その分エンジンとか足まわりは最高だ。 >>966
残クレ例えば5年すると車検点検も残クレ内に入るの?それで3万迄なら残クレなのかな?
5年後にどうなるかも心配だけど。 内装にかけるコストを他にかけているから
内装にもコストかけて価格が上がるのは求められていない >>979
俺RB1に乗ってたが表皮からクッション・構造まで金の掛かった大きなシートが懐かしいぞ
Lだったから電動で3列目も電動格納・・車両本体275万・・ >>984
やっぱこの評価か。中古で大人気になりそうw >>976
俺は今、結婚と合わせて、試乗車落ちを2台目として買えないか、説得を考え中
今の車四駆だから、1台四駆あれば大丈夫でしょう…… 来年には、後期の中古価格が200切りそうな感じだから、それもうまく説得に使いたい 18インチまたは、17インチからスタッドレスでなく、
16インチのタイヤセットに換えた方いますか?
いましたら、乗り心地や、おすすめ度を教えてください> 冬は、見た目気にしないのでスタッドレス16インチですけど 扁平厚いんで 柔らかく感じますよ。乗り心地いいです。 新しいスレにカキコしてしまった
今度RS前期納車するんだがこのナンバープレートのとこにぶら下がってるカメラ何か分かりますか?https://i.imgur.com/w2dsIaS.jpg >>993
ブラインドモニターじゃないの?
確かオプションであった気がする >>993
あったこれこれ。フロントカメラシステムっていうらしい >>994
ありがとう
センシングとはまた別で
いろんな角度から観れるってことか
謎が解けた
このグリルの時点でセンシング付けれなさそうだしなんだろうと思ってた ただナビがギャザズのみ対応って書いてあるけど自分が買ったのがケンウッド?のナビだったんだけどそういうことなのか? >>933
何キロ走行してるかわからんが、綺麗そうでよかったな。
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