【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 6【SPCCI】
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しょうがないね
プリウスなんか買ったら幼女や親子轢き殺して犯罪者になっちゃうからね
トヨタはそれでもプリウスのアクセル位置やオモチャみたいなシフト修正しない
サイコパス企業だからね
仕方ないね まあね
こう言う基本的な部分を改善できないトヨタはカーオブザイヤーなんて受賞は出来ないんですよ もうマツダでなくていいのでどっかHCCIを実現してくれないかな。 >>949
マツダにアンチなどいないぞ。
皆、正論を指摘しているだけ。
そもそも、弱小のマツダにアンチが出る理由が無い。
だいたい、アンチ活動をしてるのは、弱小のマツダ信者で
マツダ以外の規模が大きいか、規模の近い競合メーカー全てに
狂犬のように噛みついている。 中国で各国主要メーカーを押し退けてCOTY獲れたのは評価出来るね。
かなり意外 そう言やskyXにAdBlue注入口って付いてたっけ。
高圧縮リーンだから相当高温になるんだよな？
なんかあまりNOxの話題が上らないが。 >>953
この辺もマツダの巨大タコ足採用でスペース効率が悪化した
裏返しの副作用をマツダが喧伝しているだけなのにな。
本質の見えていない、信者は哀れ。 >>960
リーンは低回転軽負荷だけ>>741
モーターファン畑村も>>172の効率マップで
Good半島から不自然に飛び出た左下部分だけリーンと推測してたよ。
大半はNOxを三元触媒に任せた普通のガソリンエンジンだよ。 >>962
CX-5だろCX-30はCX-3程度にしか売れないよ >>963
高温でもないのに何でGPFの方は付いてるんだ？ >>963
普通の酸化還元三元触媒ではなく
NOx吸蔵型酸化還元三元触媒では？
初代GDIの不評の原因だった
時折リッチな運転をして、NOxの還元時に悪臭を放つやつ >>948
10月で既に失速してますが？？？
じわ売れとはどういう意味なの？ >>962
■期待のCX-30も苦戦中
マツダが9月20日に発売開始した新型SUV「マツダCX-30」の人気は評価が割れています。
走行性や使い勝手、クォリティでは評価は高いが、ミディアムクラスのわりに価格が高いうえに値引きを極端に抑えているため、
購入を決めるまでにかなりの時間がかかり、受注ピッチが充分に上がらない傾向にあります。
売りであるSKYACTIV-X車の販売構成比が10%と低く、これは350万円以上という割高な価格がネックになっています。
2Lガソリン車よりも約70万円高いため商談に時間がかかり、値引きを5万円引きと引き締めているのも要因といえます。
販売店はマージン幅が大幅に縮小していて、値引きしたくてもできない状況にあります。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191116-00010004-bestcar-bus_all&;p=2 >>968
トーションビームで走りと言われてもねぇ、、、
トーションビームなら安さと後席の広さが売りなのに
割高感があって後席も狭くて、でもトーションビーム 割高言うても他社同クラスと比べたら安いほうよ
マルチなんか奢ったら高すぎて買えませんわ NA/NBロードスターみたく飛び道具的に面白いクルマは作るが、全体としてポリシーってもんが感じられないんだよな。せっかく見た目揃えたのに世代ごとの乗り味も訴求層もバラバラだからコレという層に届かずボッチ御用達になってしまった >>970
そのトーションビームに勝てないカローラやインプレッサやアクセラのマルチリンクやダブルウィッシュボーン可哀想(´；ω；`) >>972
総合スレか三流スレにGO！
意見自体は同意 所有したこともねぇクソ乞食が勝ったの負けたの見苦しいw >>971
同クラス人気トップのC-HRはダブルウィッシュボーン >>973
普通にマツダ3の負けですけど・・・妄想かな？
足回りトーションビームは駄目
http://kurusoku.com/archives/1075035340.html
他車より劣ってるのが動画で見るとよく解る
事前の凄い凄い大合唱の情報と、よくわからんが絶賛の嵐の声 エビカニ大活躍
でも発売されると、全然伸びない販売台数
エビカニが切れるとまっとうな厳しいレビューが出てくる
いつものマツダパターンですwww 失敗がわかっていながら大風呂敷広げちゃった以上売り出さないといけないからなあ。苦情受付の最前線になるディーラーも大変だ。 どう見ても詰んでても引くわけに行かないときもあるわけですよ隣の国みたいに >>979
わざとそういう風に見せかけているだけ
アンチになんか聞く耳持つ必要ない 販売右肩下がり
利益率悪化
国内外工場の稼働率低下
なのに販売落ちてる国に新工場
新エンジンはゴミ
終わってるわ >>984
これでアンチが叩いてるだけだって言ってるんだもんな。
客観的に評価されてるだけなのにな。
そら国沢もマツダファンを大本営を信じる盲目って例えたくもなるわな。
ただあれは言い過ぎだとは思うがw >>986
マツダには妬まれる要素は無いぜ？皆まで言わんが 叩かれる理由はゴミをステマツダして目障りだから
以上 >>986
こういう盲目が戦時中日本が正義だ日本が勝つって信じちゃうんだろうな。
恐ろしいね。 釣れたのは浮遊物か
中々大物は釣れないものだ(笑) >>989
お、雉か？
ここちょいちょい雉おるよね 何々と比べて優れているとか劣っているとかではなくて、トーションビームが超マイナスポイントなだけ 開発費かけたって分かる客が少なくなった
それならメディア抱き込んだ方が安上がり
メディアに踊る客なら細かい事言わないだろうしな 不味くても行列ができてりゃ旨い店だと思うだろうし著名人のひと言で飛び付く客って意外と多いんだぜ NA4リッター並みのトルクがー
そんなんで買ったのが多数と予測www
それから数年
煤溜まりで連続リコール
未だ完治してないと言うねw
次のプラグ着火式wもその予兆出てきたし楽しみではあるw >>995
〇〇賞を受賞しました！と宣伝すれば食い付く層は一定数いるからな。自分の評価基準に自信のないマツダオタには特に効果的。 ハイオクで走るディーゼルエンジンでしかない
どんな馬鹿が買うんだか >>998
世の中にはバカが一定数いるから、頭がゆだっているうちは商売になると思うよ。
冷静になってから何を熱くなっていたのかと呆然。しかし、次にまた釣針が来れば
それに引っかかる、と。 ディーゼルとガソリンの長所を合わせたって、強いて言えばスカイDの方が近いのでは
Xは短所を集めてるような… このスレッドは１０００を超えました。
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