E-Fourのモーターを設置するスペースのための性能追及型ではなくても、ダブルウィッシュボーンはダブルウィッシュボーンだし
そもそも3代目ヴィッツの4WDはド・ディオンだったから、構造的にもダブルウィッシュボーン化は雪上走行性能の向上に繋がるポイント