【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【26台目】
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1995年1月、先代R32GT-Rを超えるべく誕生したR33GT-R。
伸びたホイールベースと重くなった車重に批判が集中し、
第2世代GT-Rの中では最も人気が無いとされている。
ここは、そんなBCNR33が大好きな人専用のスレッドです。
2ドア&4ドア両オーナーとも仲良くやってください。
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【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【25台目】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1502711925/ 今になって見ると一番カッコイイスカイラインGT-R ルームミラーがブラブラなんですが流用可能な物ってありますか。 標準車のドラシャってBNR34と260RSと共通なんだね。初めて知ったわ >>4
Vスペも34と共通
アウターもシャフトも標準車と同じなんだけどインナーのジョイントだけが違う
標準車でも32と違うのはシャフトだけだから32のを買ってシャフトだけ33を組むなんてのもありかな VスペはA-LSDだからドラシャの品番違うのかな？そろそろリフレッシュしたいな >>6
インナーのジョイントだけが違う
シャフトとアウターは同じ
今付いてるやつをオーバーホールして使うのが良いよ
リビルトはやめとけ フロントリップ割っちまった...
Frオーバーハングがあまり長くならないオススメのリップとかありませんかね？？ うん、純正のPP製が簡単に割れなくていい。
社外のFRPのは一発で割れるからな。 逆にPPは割れたら簡単に治せない
FRPは割れても簡単に治せる
だから俺のは、NISMOの400Rリップ 久々にガレージから出して乗ったら近所の小学生に
｢R33のGT-Rだぁ〜｣と言われたけど
おまえ誰に教えられたんだよと思ったｗ 10年前も20年前は誰も見向きもしなかったのにな
今じゃ子供も怪しい外国人もガン見してくる
特に怪しい外国人はついて来るのが居るんで怖い(´・ω・`) 一時期東海地方ではゼロヨン会場でめぼしいの見つけて後をつける外国人いっぱいいて数多くの有名GTRが盗まれていった
普段から帰り道も後ろ確認したほうがいいぞ 自意識過剰ではなくホント後ろは気を付けた方がいいな
窃盗団はなりふり構わんからな Googleマップで確認出来るような所に置いてるの？
それ問題外じゃん オートバックスでペイントプロテクションフィルムの宣伝してるけど、どれくらいもつのだろうか？
効果によってはヘッドライトカバー交換より安上がりなのかも >>20
まぁ何がどう転んでも盗むやつが悪いけどな
グーグルマップに写ってる場合、削除とかしてもらえるのかなぁ ストビューにワイ本人が写っていて、国道沿いの畑で耕運機を転がしてる絵だわｗ
記念にPrint Screenしておいた >>23
5年前くらいは勝手にバッジにボカシ入っていた。
最新ver.は丸出し。サボってる？AIがアホなの？ >>23
自分の所もクッキリとGTRってわかるくらい写ってたから要望出したら2、3日でボカシ入れてくれて助かった
ただ逆にボカシ過ぎて窃盗団からみれば高級車？！と思われがちかもだが、自宅のボロ家丸見えだから大丈夫だろうと思ったがw https://i.imgur.com/r26nX7m.jpg
こんなチラシが入っていた。
ｶﾞｸｶﾞｸ((( ;ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 惰性でセカンドカーとして維持、惰性でGTRマガジン買い続けてるのは自分だけかな？
今月号はカレンダー付録か。
どうせ33は載ってないもしくは小さく載ってる程度なんだろうな
明日休みだから買いに行くか >>30
中年のオジサンと予想
今日立ち読みしてきたけどGマガ号の32Vスペ2がメインかな？
33で記憶にあるのはリアディフューザーの流用と、24歳のオーナー特集くらいかなぁ…
DR30〜R31特集のハチマルヒーローの方が読んでて興奮した話はしないでおく >>31
白髪が目立ち始めた年甲斐もなくスポーツカーに乗ったおっさんです
そうか、明日楽しみに買いに行くかな >>29
千葉茨城栃木福島は特に盗難多いみたいだね
盗難対策して用心してね
>>30
00号から買ってたけどもう随分前に買わなくなったなあ
特に得る情報も無いもの
他人の車見てもしょうがないしねぇ 車検の都度最低地上高の不足と闘うことここ数年。
皆はどうやって対策しているの？
換えてるのは社外マフラーとNISMOのStuneサスだけなんだけどね。 >>35
対策ってか普通に車高調で毎回上げるしか...
面倒ならエアサスかな >>35
ここ数年はどう対策してるのか聞きたい
俺は冬が車検だから車検前のタイヤ交換ついでに上げてる そらもうタイヤパンパン作戦しか
、、いつか破裂するかも >>29
これ外国人の場合によっては窃盗もする転売屋だな
ワイパーにチラシを挟んでおいて、どれくらいの時間でチラシが
無くなってるかをチェックしてる
長い間チラシがついたままだと、オーナーは滅多に来ない
→ 盗みやすいと判断される
盗まれた車はドバイあたりに輸出されることが多い
とりあえず目をつけられているから注意してくれ >>35
マフラーのブッシュをインシュロックで締め上げるとマフラーにもよるけどそれなりに稼げる
常時やってると振動でそのうちステーがもげるけどね 最低地上高で問題になるのがマフラーなんだ
フロントパイプのイメージだったわ
9cmに引っ掛かるレベルとリップ擦りまくって実用には耐えないよな フロントパイプならエンジンマウント換えたら上がるのかな？ アメ公はコルベットとマスタングだけいじってりゃいいんだよハゲ 来月から前期型は値上がるのかね
売り時間違えれば数十万赤字だから高いうちに売り捌くかな
百万いかなくても25年乗ってある程度の銭が入る有り難き車、中途半端に売らなくて良かった 1、2年ほど前に査定してもらった時で百萬はついてたから今ならそれ以上は付くんじゃないの？
程度にもよるだろうけど 今年の夏頃に査定してもらったら200万超えたよ
8年Vスペ無事故12万キロサスとパッドをニスモに変えただけのほぼノーマル
なんだか提示された金額にビビって売らなかった
中古車サイトを改めて見てみるとすごい値段だものね
外国で引く手数多で今はGT-Rバブルだそうな・・・
下手な値段で売っちゃ駄目だよ ニスモのCRS って幾ら掛かってるんだろう。なんもヒント無いと検討も出来ない 横須賀市近辺に住んでるんだが、たまに見るGTRはほとんど米兵が乗ってる
日本での赴任が終わったら持って帰るんだろうね >>54
個人情報を中古車屋に教えない方がいいんじゃないの？
盗まれるかもよ。 沖縄や相模原でも見たな。
平仮名の部分がアルファベットだからカッコええよな。
うちなんて「む」だもんなぁ >>57
>>54だけど店に個人情報教えた事なんか無いぞ？ 当時17歳の息子が日本より輸入したばかりの日産「スカイラインGT-R R33」を運転するも即事故→修理せずパーツ売買したところ、その価格がとんでもないことに
http://creative311.com/?p=79959#google_vignette 面白そうな動画見つけた
これいくらで買ったんだろう？
相当金かかりそうだけど今後が楽しみ
https://youtu.be/tLWv-47iN_Y 年明けしたのに書き込みないとは
25年ルール解禁になったのに墓場になっちまったか みんな無盗まれまくっててそれどこじゃ長っりしてな、
日本の警察は車泥棒の手下か？と思うほど何もしないしなぁ Amazonでボディカバー買おうと思ってるんだけど、値段も価格もピンキリ
皆さんサイズといくらくらいの買ってます？
ちなみに二年前にAmazonでsanwu製の5350x2000x1600サイズを５千円くらいの買ったけど二年目に紙みたいにボロボロになってしまった ラッパーズの5万くらいの使ってる。3年持たないけどね 昔中古で33買った時、底値の底値で100万切ってたのに
今状態悪くても200万オーバーザラなのね…
売らなきゃ良かったわ今更後悔
宝くじ当たらないかなぁ 今までずっと維持してたら維持費でそんくらい普通に使ってそう >>62
ついにエンジンかかったな
タコメーターいかれてなかったのはよかった >>70
あれ、燃ポンのヒュウーズ抜いてというか、とにかく着火しないようにして
十分クランキングしてオイル回したんだろうか？ちょっと気になる。 NISMOヘリテージってヘッドライトは出してくれないの？ 最近BCNR33値段上がったな。
そろそろ25年ルールでアメリカ行きかな？ 日本のガキに峠で乗られて失敗作とか云われるより
アメリカでご機嫌に走って欲しいね。未だ売る気は無いけど。 でもR33はデビュー当時に散々に言われてたから
33が失敗作って言ってるのはオッサンじゃない？ 学生の息子がツレに云われたみたいなので
風評ってのはひつこいものだと思いましたよ。 失敗作は34だと思う
日産が1番危ない時期に開発してたからロクに実走せず計算だけで作った
35開発時にまず34でトシオさんがニュル完熟走行したら
ボディも足もクソな上にブレーキも水温も油温も一周持たなかったとか 当時物としては別に失敗でもなんでもなく良い車だけどな
35みたいなのと比べたらそりゃほぼ全て失敗作だろ 確かにな、その理屈でクソっていうんなら33だって一周持たんだろうしね 倉庫からGTR33のカーボンリアウィングが出てきたんだけど日産のロゴと部品番号が書いてあるけどネットに情報ないからレアなんですか❓……誰かを詳しい方教えてください N1ﾓﾃﾞﾙに標準、ﾃﾞｨーﾗーｵﾌﾟｼｮﾝでも設定ありだっけ？
10万出すならﾆｽﾓの400R用2枚羽で良いような気がする >>81 ありがとうございます。
倉庫に収めて保管したいと思います。 >>84
はい このタイプですね！ただ表面が状態悪いので塗装して保管します！ >>86
さっきヤフ知恵で質問してみたのだけど修復は難しいて言われた・・・・
状態はヤフ知恵にて乗せてあります。このまま放置の方がいいですか？
来月ショップに相談しようとは思うのですが・・・・
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10219473515 >>77
34がデビューした頃にショイスマンだったか現地のドライバーが
７分50秒くらいで普通に周回してたぞ
35開発時にはおそらくノーマルの34を日本から持ち込んだんじゃないか
ディーラーオプションの空冷のオイルクーラーも付けずに全力で走れば
すぐオーバーヒートするだろう Ｒ33欲しいんですが既に高騰してて手が届かなくなってしまいました
残念です…。R34なんてとんでもない値段になってしまってますし 15万キロ超えで200万以上するのが結構あるのが驚く
でも売ると買い叩かれるんだろうし乗り潰すわ この車もR32もCMがセンスあっていいよね
今の時代はセンスなくて買いたいと思えないCMが多すぎる 車に求められることが変わってきてるからしょうがないよね… >>93
そうなんだけどなんだか寂しい限りだよね
正直スカイラインとは無関係な車に乗ってる自分から見てもよくできたCMばかりだなと思うわ 如何に今のスポーツカーに魅力がないかよく分かる現象だよなぁ R33を購入しようと思ってるのですが、この店がおすすめ!とか有りますか?
予算は200〜400です。 その予算なら怪しい外人経営の店くらいじゃないかな
どこからどうやって仕入れてきたのかは不明だが カーセンサーで400ったら余裕だろうと高い順にしてみたら400以上ゴロゴロあってびっくらぽんよ
ttps://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=NI_S054&FMCC=NI_S054_F002&AL=1&SORT=1 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
