【VW】トゥーランPart26 アウトバーン育ちの7人乗り

2020/07/12(日) 21:03:03.24

ディスカバープロのミラーリンクって、走行中表示できないの？

2020/07/20(月) 21:36:38.14

トゥーラン新車おろしたての頃は想像以上の固めなスポーティな乗り味だなと思ってたけど
半年経ったら良い感じにしなやかさが出てきた
乗り味と安定性がバランス出来てる良い脚ですな

ただスポーツモードにしても発進が微妙にモッサリしてるのは残念…重いからかしら

2020/07/20(月) 21:47:11.05

DSGだからでは？

2020/07/21(火) 01:15:32.16

スポーツモードで思い切り踏むとホイールスピンするけど

2020/07/22(水) 18:59:17.80

DSGぶっ壊れちまいそうだな

2020/07/22(水) 21:15:29.22

そりゃディーゼルだからね。

2020/07/23(木) 00:11:39.30

ワッペンはトレンドラインの通常モードでもホイールスピンしやすかった
発進時のアクセルワークには気を使う

2020/07/23(木) 14:29:46.95

いまだにワッペンのハイラインですがホイールスピンなんて意識しないとしないですよ
ちなみにタイヤはずっとプライマシー系

2020/07/24(金) 19:36:52.87

>>933
乾式DSGにトラブル多かったせいか、現行のは
負担かけないように、ソロリと発進する模様。

2020/07/24(金) 21:11:07.00

負担かけないためとかディーゼルだからとか
言われてみると成る程な…と
前車がディーゼルのマニュアルでトルク感とかパワーの使い方が
比較的自由度高かかったから余計感じてるのもあると思うけど
トラブル回避のためのモッサリ仕様ならば美味しいフィーリングを自ら殺してるようで切ない

2020/07/24(金) 23:14:51.93

石畳のせいもあるんじゃないの？

2020/07/25(土) 05:04:43.96

>>940 だから2速から3速が中々入らないんだ。
そこだけいつも2000回転以上にならないと入ってくれなくて、逆にぶっ壊れてんのか？と疑問だった。
エンジン音もブォーンと大きくなるしwww

2020/07/26(日) 17:12:04.88

>>908

というかバッテリー交換に関してはディーラーが高すぎるよ
純正のバッテリーてすごい性能悪いゴミみたいなやつだし

2020/07/26(日) 17:31:21.60

性能悪いってのは具体的にどんな点？

2020/07/26(日) 18:02:00.26

安物のバッテリーだよ
調べたらわかる
オートバックスでも最低ランクのバッテリーを５万で取り替えないといけない

普通に車屋で買うか、ネットで対応の高性能バッテリー買ってバックスで２０００円の手数料払って持ち込んだら２万で高性能バッテリーに変えてもらえるよ

2020/07/26(日) 18:03:23.00

バッテリー代とトータルで２万円てことね

2020/07/26(日) 18:10:43.82

トゥーランで新車にも関わらず警告灯が大量に付く車輪のセンサー不都合ありましたよね？

あれってリコールじゃないんですかね？

ESPや、ABS、自動ブレーキも強制キャンセルされる不都合で、安全性にモロ関わってくると思うのですが。

リコールじゃないから走行中に大量に警告灯がつく致命的な挙動をするにも関わらず、
ディーラーでの修理が高額・・・

2020/07/26(日) 18:50:39.42

警告灯付くならいいじゃん。

2020/07/26(日) 19:37:37.84

いや、その回答がディーラーの書き込みなら訴訟ものだと思うのですが・・

2020/07/26(日) 21:54:50.17

メーカーの回答ならアカンけど、ディーラーの回答なら問題ないのでは？新車販売権を持ってるだけのイチ車屋だよ。

2020/07/26(日) 22:28:12.41

すみません、というか、
「問題ないのに警告灯が付く誤作動」なので、どちらにしても「警告灯が付くから良いじゃん」と言うわけではないのです。

「警告灯が付く誤作動の原因」は、車輪にあるセンサーらしいのですが、
これのおかげでESPやABS、自動ブレーキなどの安全装置が、「走行中にも関わらず、次々に強制停止」していく不都合です。

安全性に関わる重大な不都合だと思うのですが、リコールでないため
新車であっても高額な修理費がかかります。

本国ではリコールではないのですかね？

2020/07/27(月) 10:15:52.18

そもそもの疑問なんですけど新車ならリコール云々の前に保証で直してくれないの？

2020/07/27(月) 12:59:34.79

同感。何故保証にならないのか、それはディーラーを問い詰めても良い。

2020/07/27(月) 16:40:46.31

ごめんなさい、新車というのは中古車ではないという意味で、購入からは３年と２ｹ月です。
確かに一回目は保証で直してもらったのですが（１年半前です）３年を１日でも超すと一回２万５千円と言われました。

４輪あるので、人によっては都合１０万を超える人もいると思います。（前回とは違う車輪でｴﾗーが出たので部品保証も効かないと言われました）

なので今回直してもまた故障するたびにその代金を取られていきます。
てっきり安全面にかかわる（しかも初期不良みたいな拙い）不良で、こんな対応をされるとは思わなかったので、ちょっとびっくりしてしまいまった次第です。

ｖｗはこれで4台乗り継いでいるのですが・・・

まだ修理は保留しているのですが、しっかり診断料３３００円も取られました。

もちろん、そのディーラーで購入した新車です。
こんなものなのでしょうか？

2020/07/27(月) 17:12:43.50

>>955
５年までは保証で直してくれる(タダ)に一票。
自分のも新車購入で３年目の車検も最近終わったけど、保証は５年までは継続って聞いた気がする。

気がするだけなのかも。

2020/07/27(月) 17:20:16.85

延長保証とかなかったっけ

2020/07/27(月) 17:23:45.60

延長保証入ってない？
あと、診断料は当然かかる。

2020/07/27(月) 17:36:49.70

>>955
むしろ過去の3台はどうでした？
それらにも似たようなことがあったのならそんなものでしょうし、違うのならハズレ個体を引いたということですかね

2020/07/27(月) 18:53:06.03

>>959
過去の３台は全くそんなこともなく（一台は６年目にハンドル周りの異音がありましたがそれは有償で２万程度で直してますが）
ＶＷは非常にコスパのいい外車というイメージでした。
今回３年１万３千キロで電装系、特に電子系の安全面に関わる有償故障が立て続けで少し凹んでいます。

もちろんメーカーとて完璧ではありませんから、初期の設計ミスや部品の不都合も多少はあると思います。

その辺りをフォロー出来るのがディーラーの役目なのかな、と思っていたのですが、最初のセンサーの不都合発覚のときに予備的に他の車輪も対策部品に交換をしてくれていたわけでもなく
ハイ３年超えましたね、有償修理ですよまだ他にも故障するかもしれない車輪は残ってますけどね、とでも言わんばかりの対応だったので、
こんな初歩的な、しかも安全面に関わるような不都合で、メーカーの側面をサポートするような対応をＶＷ日本に期待するだけ無駄だったのか・・と考えてしまった次第です。

リコールならそんなこともないのでしょうけど
愚痴っぽくなってしまってすみません。

車は非常に良い車だと思うので、余計に悔しいですね。

2020/07/27(月) 19:13:11.14

車屋は慈善事業じゃないからね。必要の無い6万円相当の作業を無償でやってもらって当然というお考えはムシが良すぎるのでは？

2020/07/27(月) 20:06:21.54

>>959
当然、保証範囲があり慈善事業でないことくらいは百も承知の上でのことで同じ修理費を払うにしても誠意の見える対応はして欲しいもんですよね
私にも経験があるのでわかります

私はお店側の態度が以前よりずっと不愉快でしたので、黙ってお店を変えましたよ
そこそこ長いお付き合いだったのですがね
本当に対応ひとつで受け取り方はどうとでも変わるもんなんですよね

2020/07/27(月) 22:10:58.75

なんだーただの愚痴かー（）

2020/07/28(火) 09:39:47.43

正直大して売れてないのに販売店を経営出来るのは偏に整備で儲けてるから。
フォルクスワーゲンが保証に入らないといえば容赦なく客から取るんだと思う

2020/07/28(火) 10:42:02.65

保証内の修理って、ディーラーからしたらワーゲンジャパン？親元からかかっ費用を請求できるのかなと想像してるので、仕事なくて暇なら保証内で慈善活動するのも手なのかなと思ってる。

どういう仕組みなのか知らんけども。

2020/07/28(火) 11:14:53.68

車輪センサーの不具合ってローターの熱でやられるのかねぇ？

2020/07/28(火) 12:13:54.33

①異常の出たセンサーを交換：保証
②その他3輪分のセンサーを有償（オーナー負担）で交換：一般的な予防整備
③その他3輪分のセンサーを無償（ディーラー負担）で交換：慈善

①は当然
②はディーラー提案のオーナー判断
③を求めるのはさすがに厚かましいのでは？年に何台も新車購入するような超御得意様ならオーナーにも言わずにやってくれるかも知れないけど、それは経営上の判断だし。

2020/07/29(水) 16:50:45.02

不具合の出ていないセンサー類を予防整備で交換するかね？いくら大お得意様としても
球切れしたからもう片方も換えとくかってなワケにはいかんと思う
次壊れた時にも無償で直してあげれば良いだけだし

2020/07/29(水) 17:45:39.76

不具合の出てないセンサーを無償で換えろってのは、尚更に無茶苦茶だよね。｢メーカーのフォローするのがディーラーだろ？誠意見せろや｣って、考え方が悪質過ぎる。

2020/07/29(水) 21:11:10.79

何が原因で壊れてるか分からないとなんとも言えないな。
例えばセンサのコネクタ部の浸水で壊れるなら、
左右独立で壊れるだろうから壊れた側だけ変えれば良い。
だけど、ロータの熱で壊れるなら左右同時に変えた方が良い。
もっともロータ熱で壊れるとしたら乗り方がイマイチかな？
という気もする。

2020/07/29(水) 22:38:12.64

そら両方換えた方がえーのはえーやん
そんなんわかってるよ
そのお金だれが出すん

2020/07/29(水) 23:20:21.20

勿論オーナー

2020/07/30(木) 06:05:00.00

>>967969
ディーラー目線の書き込みだねぇ
ただの故障じゃなくて車両欠陥に近いと思うけどな
まぁこんな対応放置してたらすぐに販売台数に表れるからぼっときゃいいけど

2020/07/30(木) 06:17:21.34

いや、ユーザーですよ。

2020/07/30(木) 08:24:00.55

欠陥ならリコールなりサービスキャンペーンになるでしょ。それには相応の件数と、同様の原因が確認されなきゃならない。
不安なら今は実費で換えておき、将来的にリコールなりがでたら訴訟で取り返せば？

2020/07/30(木) 11:28:50.88

購入検討中なのですが、コンフォートラインのアップグレードパッケージの内容の詳細を探しても見つけられず困っています
どなたか詳細の掲載されたページのURLなど教えていただけないでしょうか

2020/07/30(木) 12:54:42.18

カタログを取り寄せるのが手っ取り早いんじゃないか

2020/07/30(木) 14:33:29.07

5年落ちだけどあのシャインバーグとかいうコーティングまたやってくれないかなぁ？

2020/07/31(金) 08:37:56.21

>>976
ディーラーに要確認だけど。
・LEDヘッドライト（オートハイトコントロール・LEDターンシグナル付）
・3ゾーンフルオートエアコンディショナー
・アレルゲン除去機能付きフレッシュエアフィルター
・205/60R16タイヤ＆6.5J×16インチアルミホイール
・クロームパッケージ（サイドウィンドー）とシルバールーフレール
・サンブラインド（リア左右）とスマートエントリー&スタートシステム「Keyless Access」
と思われます。

2020/07/31(金) 20:24:15.31

>>979
ありがとうございます
かなり豪華になるんですね

調べるうちに7速DSGは僅か数年で壊れるという事実を知ったのですが、6速DSGのグレードであれば大丈夫なのでしょうか？

2020/07/31(金) 21:29:51.20

ネット情報気にしすぎですね笑
世界中で何万台売ってると思ってるんですかー
そんなみんながみんな数年で潰れてたらVW自体が数年で潰れてますよ笑
まあ乾7より湿6の方が耐久性は高いのは事実でしょうけど

2020/07/31(金) 21:45:21.00

乾式初期のゴルフあるけど、17万キロで故障は一度も無いよ。リコールは何度もあったけど。

2020/07/31(金) 23:32:29.66

>>980
のあオススメ

2020/08/01(土) 03:57:55.85

>>982
どんなメンテナンスされてます？
うちはリコール以外はオイル交換とバッテリー交換だけで10年11万越えてきたのですが
さすがに心配になってきたもので

2020/08/01(土) 09:01:47.60

油脂類やフィルターを常識的なスパンで換えてるだけだね。特に純正には拘らず、その時に安く買えたものを使う。オイルはYACCOの中間グレード。
ディーラーへは5年くらい行ってない。

2020/08/01(土) 11:03:04.28

>>985
ありがとうございます
オイルはフィルター変えても4L一缶で足りるのでコスパ良いですね
個体差やオーナーの走らせ方の差はどうしようもありませんが
油脂類のみの定期交換で17万とかならこの先も付き合えそうです

2020/08/01(土) 14:29:03.27

あ、ガレージ保管です。割と重要だと思います。

2020/08/01(土) 14:43:16.38

ちと誤解を与えてる気がするけど、プラグやらの定期交換部品はメーカー規定通りに換えてますよ。

2020/08/02(日) 08:52:24.17

>>980です
皆様ありがとうございました
リコールによって問題は改善したと認識してよいのでしょうか
スレを見てかなり不安を感じている方が多い印象でしたが乗り方の問題になるんでしょうか

2020/08/02(日) 11:06:54.60

>>980
今日、点検に来たからカタログ見たら以前の書き込みであってたぽい。
でも、コンフォートラインに標準装備って書いてあったから、アップグレードパッケージレスには出来ないって事ですね。
Discoverproも外せないから車両だけで423万になっちゃう。
だったらもう少し頑張ってハイラインにした方が良いような‥
シートヒーター、アンビエントライト、ヘッドライト、安全機能などなど、ハイラインにしか付かない装備もありますよ。

2020/08/02(日) 20:20:03.72

>>989
なんの問題かがわかれば苦労しないんだけどな笑
メーカーから的確な意見があれば助かるけど、それをすると当社の製品には欠陥があるってのを広告するようなもんだし、使い方が限定されると受け取れるわけだしね笑
まぁ機械である以上、扱い方で大なり小なり左右されるのは間違いないんじゃないですかね

2020/08/03(月) 12:18:46.53

他はともかくトゥーランはトラブル多い印象だよ
上でも書かれてるけど電気系統の初歩的なトラブルが多い
DSGは問題外だけど、これもリコール認定されるまではユーザー負担で６０万とか平気で取られてたからな
本国ではリコールなのにね

その辺りは気をつけた方が良いよ
ゴルフじゃないからね

2020/08/03(月) 12:27:23.36

うちのワッペンはトラブルないけどね
トラブルが多いってのは現行の話かな?

2020/08/03(月) 12:47:22.61

その辺怖いから認定中古車にしたよ！
クラッチ盤タダで替えてくれた。

2020/08/03(月) 14:32:39.13

>>990-992
大変参考になりました
メインの車にする予定でしたのでトラブルの不安を抱えつつ乗るのは自分には難しいので購入は見送ろうかと思います
ご助言いただきありがとうございました

2020/08/03(月) 14:35:20.80

こんな掲示板で判断するんかいw

2020/08/03(月) 15:00:34.34

ディーラーで言いくるめられるより遥かに賢いと思うけど

2020/08/03(月) 15:16:50.84

凄いタイプの子見つけたけど浮気されるのが怖いからブスでいいやみたいなw

2020/08/03(月) 16:36:41.40

>>998
最近プロショップ経営してる幼馴染みに
修理費用にたじろいで国産に買い換える外車オーナーが多いと言われた
初代からトゥーラン乗り継いできたがランニングコスト掛からない車と思ってたけど運が良かっただけ？

2020/08/03(月) 16:38:53.74

ミニバンをいろいろ乗り比べたけど
運転する上でトゥーランを超えるミニバンを
まだ見つけられない

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