★★★ Ｍ３５ステージア ＰＡＲＴ ５０ ★★★
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1504444501
★★★ Ｍ３５ステージア ＰＡＲＴ ５１ ★★★
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★★★ Ｍ３５ステージア ＰＡＲＴ ５０ ★★★
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タイミングチェーンの伸びってこのエンジンでは定番でしょうか？走行105000キロ、エンストし診断機繋いだらクランク角センサ不良とのことですが、タイミングチェーンが伸びたことが原因の可能性ありと言われ…
スロチャンの煤は掃除済み、オイルは自分が乗ってからは3000キロで交換してます。
パワーウインドウのレギュレーターとモーターぐらいしか壊れたことない
クラセンがダメな場合もある
14万キロ乗ったけど、伸びはなかったな。
整備屋さんはクレーム回避の為に何箇所か可能性のあるものを挙げるもんだよ
きちんと見てもらった所、タイミングチェーン伸びによるバルタイ狂い→クラセン誤作動。
チェーンテンショナーが最大まで伸びきってました。
V35スカイラインでも今迄3台ほど同じ症状があったとの事、2.5NAにお乗りの方オイル管理はシビアにする事をお勧めします…
しらなかったwww
ワイパーのINTはクリックの中間も有効な無段階調整だった
今日はスマホを家に忘れて走り出したら、携帯電話を前席の近くに置いてくださいと言われたチョットびっくりしたけど助かった
ドアが開いてます、リアゲートが開いてます、パーキングブレーキが…、他に何かある？
残り燃料が少なくなってますしか聞いたことないな
後期の後期？
オレの後期の前期は携帯ナンチャラは言わないな
平成18年式だからそうかな、ブルートゥース 対応のやつ
今年から自動車税割増になった
あれ、ただのフック？ なんかトリビアとかあるんかなといつも思いながら使ったことがない
カーゴネットは少し前にゲットしました
天井にくっつけるやつっすよね？
荷室と後席の間につけるのはパーティションネット
カーゴネットは荷物にかぶせて荷ズレするのを防ぐもの
ありがとー！
大体の費用を知りたい…
20年目の車検予約入れたぞ。
でも車検後、早々に乗り換えだけど。
皆ありがとーね〜
日産で診てもらったらスワールコントロールバルブに異常が出てるらしい
また点く様なら交換した方が良いと言われた、見積もりは工賃込みで2万弱なので連休明けに部品が届いたらお願いすることにした
お次は何に？
自分もそろそろ
でも何にするべきか決められない
RAV4 PHV
納車は来年の4月位の予定
面白いのいったな
250tと比べたら大差ないよ、きっと。
鈍重加給でラグがきつくて350に買い換えた
そもそも健全な250tがどれほどいるか
NISMOのECMに変えてあったから、加速の不満はなかったけどね。
300kgも重い車だし、FFベースだし、、、
やっぱステージアはいい車だったよ〜
カセットデッキは一度も使った事無かったけど〜(笑)
アルヴェルとかハリアーは4気筒FFなのに高級ぶって、オーナーもドヤってるところが、素直に認める気にならんね
あんだけ売れてるからいい車なんだろうけど。
どの型のレガシィから乗り換えるんだか。
ホント、今なんでステジにするのか？と思う
現在乗ってるのなんて昔から乗ってるヤツしかいないんじゃないか
オレはその1人だけどw
後期250RX 5以上走らない。
ディーラーからノートe-パワー勧められたけどやめた。
燃費が今の4倍になるかもってのは魅力的だったけど
前期に13年乗ってたけど
手放す道すがら、純正16インチで8.5km/l出たよ。
とくにヘッドライト周り
リアもそういう気があるようにも見える
ようわからん
観光地とかですれ違うアウトバックを見ると、運転してるのは高確率でイケてるオヤジ。
煽り運転が厳罰化されてから、高速の追越車線を我が物顔でチンタラ走るバカが増えたので280馬力の恩恵を受ける機会がほとんど無くなったし、
2.5N/Aのアウトバックでも十分かもしれない。
アウトバック見かけたら避ければ良いって事は解った。
一生関わりたくない感じだな。
現行スバル車の運転マナーはわりと良い印象はあるな
あなたは何馬力？
頭のおかしい車を、瞬発力の差で抜き去りたい時などに、175馬力だとキツいね。
追越車線をチンタラ塞いでるくせに、左から追い抜こうとするとアクセルベタ踏みで対抗してくる訳のわからん奴がたまにいるから、、、
2車線の追越区間になった瞬間120とか出して抜かせまいとする奴いるよね
そんなのとは関わったら負けだわね
パワーでサクッと抜き去らないとね
https://i.imgur.com/A8dxq6z.jpg
みたいな人たちがメインの客層だからMモードでキックダウンする謎仕様になるわけか
禿しく同意
直線番長です
周りから相手にされていません
謎なのか？
メーカーが装備してるんだから
然るべき運転を
想定してるんじゃないか？
１気筒爆発してないとか？
インテークの中が直噴特有の燃えカスで一杯になっているとか？
原因は色々考えられるのでディーラー行って診断機つないだほうがいいよ
自分のPM35なんだけどHM35のって付けられる？
逆は見たこと無いな
誰か35スカイラインの顔を移植して画像をUPしてくれ
塗装剥げてきたから交換したかったんだよね。
ありがとう。
https://gamp.ameblo.jp/garage-ace/entry-11743060293.html
前期と後期だと形状違うから互換性ないんだね
ワラタw
本命はRAV4だが類似車種は全部見たいと言うので6社回って、RAV4、ハリアー、Xトレイル、CR-V、アウトランダー、CX-5、8、フォレスターをチェック。
分かってはいたことだが、ミドルSUVは全長が短い分ラゲッジが小さく、どれもステップワゴンの半分くらいの狭さ。
CX-8以外はステージアにも及ばないサイズで、どの車種も彼が所有するキャンプ道具を全て荷室に積むことは不可能。
何故か流行ってるけど、SUVには機能的なメリットが無いというのを改めて思ったよ
それ流行っているSUVでしょ
ステージアと同じクラスのボディサイズ（全長）で比較しないとおかしいでしょ
で結局彼は何を買うことにしたの？
燃費は通勤往復20kmで10は下らないらしい、遠出ならもうすこしのびるかも
好みやメーカーのイメージも有るだろうけどデザインが気に入れば候補に挙げても良いかもね
だから頑張って維持するもよしだし別のに買い換えるもよし。新たに導入したものが現在のステージアオーナーからどうみられようとどうでもいいだろ
ボディーも角
こーいう車らしいデザインが良い
もうすぐ車検なんだが20万k間近
まだまだいけますか？
保留中。
ルーフボックスでカバーするか、ノアやセレナにするかだろうね
何か問題でも？
情熱と金さえあればいつまでも乗れる。
部品が欠品になろうと、対価を払えば作ってくれる会社はあるしね
デラで聞いたらブッシュ単品では出なくてリンクやアームはアッシー交換になると言ってた
Fロアアームのナックルブーツは社外で対応出来るみたいだが。
替えた人っているの？
違うもんすかね？
リンク類とは関係ない話だけどスタビライザーのブッシュで17年?月〜18年?月製造のz33には付くけどその他の年式のz33には付かないってのを聞いたことがある
自分のは後期の16年目で今の所は足回りのブッシュは大丈夫なんだけど
ゴムだけにそのウチに傷むかと思ってね
デラ曰く、Z33はニスモのが出てるけどM35には対応してるかわからない
車種専用品として売ってる物じゃないと作業しないとね
>>495
まだ大丈夫というか、決定的にダメになる瞬間というものが存在しなくて、オーナーも気付かないくらいちょっとずつ乗り心地が悪くなっていくものなんだそうだ
俺も換えたいと思ってるけど、乗る分には特に困らないから中々きっかけが無いよね
ローターとか交換するタイミングで、足回り一式リフレッシュするのが良いのかもね
知り合いの知り合いにレクサスに同じタイヤ履いてる人がいてその人はこのタイヤはすごい静かと言ってるらしい
ハブベアリングかと思ったが数年前にフロント左右とも変えてるし原因がわからん
リフトアップしてタイヤ浮かせてスピード出してみればもうちょっと絞り込めそうだけども
ついでに俺のはターボなんだけど、今朝通勤中にエンストした…
エンストは初めてじゃなくて、ディーラーでスロチャン等洗浄、エンジンリフレッシュ、クラセン/カムセン交換、
元々アイドリング回転数が500rpmくらいになるからコンサルト使って650rpmにアップしてあるのに何がいけないのか
そのうちエンストするようになるのかなぁ…
俺のは信号待ちでエンストしてエンジンマークついた。
セル回したらかかったのでそのまま寺行って見てもらったら カムシャフトの回転センサーが壊れたそうだ。
タイヤを換えたらゴーって鳴り出したんだから原因はタイヤだろうな
他の車種だと静かというのも別に変な話では無い。
考えられそうな原因は、
1.遮音性能がレクサスの方が高いと思われる
2.共振。タイヤ固有のロードノイズが、車のどこかと共鳴してノイズが増幅される現象。
(タイヤサイズや、ホイールとの組み合わせ、タイヤや車の個体差でも変わるので難しい。)
3.ステージアの遮音性能が経年劣化(ワゴンの形状はそもそも遮音に不利)
完全に死ななくても部分的に逝くからややこしい。アルミコンデサだけリペアしようかな。基盤ごといくとかなり高い・・てかもの出るのかな
ゴー音はハブベアリングの音っぽいけど。
昔から日産はハブベアリング弱かったからな。
うちは９年目に交換した。
遮音性とかは関係ないような。
さすがにロードノイズと音の違いは解るでしょう。
気になるならDでもいいから工場の人乗せて聞いて貰うのが一番いいと思う。
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