【日産】K13マーチ ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ Part.26
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日産車種も１割削るとかいう話だから、そうなったら真っ先にマーチ無くなるんだろうなあ… タイ生産やめて、追浜でノートと一緒に作ればよいのになぁ・・・ もう語ることあるか？
言うても俺の初代ずんだ、まだ48000キロしか走ってなくてまだまだ元気だけんども >>3
ダットサンブランドと小型車から減らす言うてるしね
旧式のこのマーチは間違いなくその中に入ってるでしょう 26年式､シルバー､走行46000㎞､カーナビ､ETC､ワンオーナー､修復歴無し
今年の暮れに車検(実費)のマーチニスモS95万円を見つけたけど買いかな？ 全モデルのマーチに乗ってた。
現モデルになってから個性がなくなった感じがする。
今更ですが。 |-`).｡oO(縁が無かったと思って、新車で買ってね・・・) 買って8年だけども何も故障は無いな。
もう8年いけるな 黄緑？グリーンのマーチがレンタカーやったけど、割とスピード出るんやね、
買いたいとは思わないけど、ファンになったわ >>11
いいなぁ。6年半乗ったけど、故障しかなかったわ。 https://response.jp/article/2019/08/25/325743.html
【日産 マーチNISMO S 700km試乗】想像をはるかに超えた痛快コンパクトハッチだった
今更かよって感じのレビューですが 信じるなよ
2014年ころ水野さんが書いたインプレ嫁
こき下ろされてるぞ 水野は開発実績はあるんだろうけど考えがかなり偏ってるから信用できない。 このスレで聞くことじゃないけどマーチニスモとスイスポだったらどっちオススメ？
迷ってる ニスモsかスイスポで俺も迷ってる。
デザインはマーチなんだけど、それ以外全部スイスポがいいなと。
マーチかわいいんだよなぁ。悩む どっかでトゥインゴをマーチとして売れと書いてあったが… >>21
あのシャシーはルノーとベンツとの協定で日産と三菱には使わせないんだとよ 既定路線だろうけど、割と長く売ってたなとは思う
k12との対比だと絶不振な売り上げだったからな
マーチは終了させてK14マイクラを新車種として売り出すとかなら歓迎するが、
国内軽視の現状ではそんなミラクルは起きないよなあ ラストオーダーはいつなんだろう
ニスモちょっと悩んでる >>25
【車】日産 「マーチ」も生産終了か ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569325213/
元記事
>都内の日産販売店では、すでにマーチの新規注文はできなくなっているといいます。
>販売スタッフは次のように説明します。
>「マーチは、新規でのオーダーは出来ない状況です。都内の販売店では、まだ在庫車が
>あり、それらのグレードや色であれば手配できます」
↓
日産本社からのクレームがあり、上記記述が丸ごと削除されたようですｗｗｗｗｗｗ
真実はお察しください
>>26
ということでニスモなんてもう買えないんじゃないか >>27
いやむしろその部分が
元記事
>都内の日産販売店では、すでにマーチの新規注文はできなくなっているといいます。
>販売スタッフは次のように説明します。
>「マーチは、新規でのオーダーは出来ない状況です。都内の販売店では、まだ在庫車が
>あり、それらのグレードや色であれば手配できます」
↓
日産の広報に確認したところ、「マーチが生産、販売終了するということはございません」とのことでした。
マーチは買い物など日常的な移動で使いやすく、日本の道路環境に適したコンパクトカーといえるでしょう。安全装備を充実させるなど、さらに商品力を高めて欲しいです。
になってるぞ 俺の2010年k13、まだまだ元気だぞ。
ヘッドライト上下させるやつ？の右モーターイカれて動かないけど。
0メモリで固定されてるから問題無し！ >>29
まさか今から自動ブレーキ付けましたなんて言わないだろうな(笑) >>30
俺はLEDのポジションランプに変えたらモーター異常が発生したけどハロゲンに戻したら直った 俺のはぶつけたからそれが原因だと思われる。
モーターうるせえからカプラー抜いてあるわ 日産から「販売終了さよなら感謝祭」とかいうハガキ届いたけど、
キューブ
マーチ(4wdのみ)
ジューク
ディアナ
と書いてた。
ジュークってこの前新型出てなかった？
つかマーチ生き残るのかよ ロードノイズがうるさすぎる。
ファルケンの新車装着タイヤからヨコハマブルーアースあたりに変えたら少しはマシになるのかな？ マーチニスモCVTだったけど良かったよ。凄く乗りやすかったし、軽いしキビキビ走るし。何といってもニスモエアロにツライチアルミ。実物見るとかなり萌えるから！ 8年乗ってたら流石にエンジン音うるさくなってきたな。
まあ走りゃいいけど メルカリとかヤフオクにジューク純正とかリーフ純正のスピーカー500円とかで売ってるけど、これってk13にもそのまま付くのかな？
音はしょぼいのは知ってるけど、カプラー刺すだけでいいならリアに付けたい。
k13って16cmだっけ 新型マーチのネットでさらされている画像は、スズキスイフトみたいな車体。 >>34
そんなハガキ送られてくるはずないだろ、子供がつくようなウソついて何が目的なん >>41
俺のとこにも来たよ。
札幌の中央プリンスな キューブはともかく、ジュークとティアナは少なくとも生産停止にはなって無いし普通に発注出来る状態だからなぁ
来年見越してついでに含めたとかならまだ理解出来るけど 本当だけどどっちが適当なのやら
くるまのニュース笑かベストカー笑のヨタ記事をディーラーからのハガキとかいういい加減な要素つけてほざいてるだけでしょ 次はハイトワゴン欲しいけど、借家についてる車庫で高さ足りなくて入らねえんだよなあ。
子供小学生だから引っ越すのも憚られるし。
今のマーチ死んだらまた中古のマーチ買うかな、1万キロも走ってないxグレード、カーナビ付きとか70万とかで売ってるもんな。 レンタカーの看板ふと見たら、マーチクラスっていう言葉が使われてるのを見て、
日産が次々捨ててるのはこういう自然な「コンパクトカーと言えばマーチ」と多くの消費者に連想させる事が出来る、積み上げた実績から来るイメージ像なんだなと改めて感じたよ
捨てたら二度と戻らんものだけど、今の上の方の人達にとっちゃどうでもいいことなんだろうね ノートクラス、フィットクラス、ヴィッツクラス
になるだけだろ
温故知新もいいが、拘り過ぎるのも考えもの そういう問題ではないんだけど、今の日産の上の方はそういったことを少しも理解出来ない層ばかりってことなんだろうね マガジンXの表紙なんですけど,
安全デバイス追加でまだまだ販売されるマーチ
って書いてありました！ ラインナップから落とされるの決定されたの知らないライターが書いたんでしょ ディーラーから終わるってお知らせ来てたのにまだ売るんだw 終わらないぞい
FFモデルはともう少しだけ続くんじゃ 4WDが終了って言ってた
ノートもガソリン車の4WDは終了で
4WDはeｰPowerのみって言ってたな 軽を含め、コンパクトカーの新車がFMCの度に大幅値上げしているので、
安ければレンタカー、営業車他で需要があると思うけど。(ヤリスも1Lを残した) 最初に出したスピーカーすらついてない98万のだせばいいのにね。 装備品、色を見直して、１プライス(値引きなし)99.99万(税込み)で、出せば売れると思うけど。 ヴィッツがヤリスに統一されるため、これからはマーチはマイクラと呼ぶようにする！！
いいか、マーチはマイクラだ！！ 図は、マスターノート零式を崖から落として、ドアを開けて素早く飛び降りる息吹の勇者。
乗ったままで居ると、地面に叩きつけられてリンクは即死する。
マスターノート零式は、時速60キロで壁にぶつかると、ノートが消えて、
リンクはハート4個ほどのダメージを食らって吹っ飛ぶ。
このシュールな描写はいつ見ても面白い。 追突防止ブレーキとオートライトが付くの？
ヤリス１Lが140万だから20万以上安くすれば、営業車、レンタカー需要は拾えるかな？ 検索すると新古車でもエライ安いな、ずんだマーチ。
今乗ってるずんだ乗り潰したらまたずんだ買うのもいいかもしれん。 >>67
オートライトは義務化されるからね。
オートライトは日産が先駆けて薄暮れ/雨天対応した技術なのになんでアピールしないんだろう？ 実家がマーチに乗ってて、そろそろ安全装備のいいヤツに乗り換えたいっていうからヤリス買ってあげようかと思ってたところに、昨日かな？日産のディーラーから電話かかってきて来年の3月にマーチが新しくなるからどうか？って聞いてきたって。
ほんとかよ？って思ったけど親もトシだし言われたことよくわかってないっぽいんだけど…たぶん両親の聞き間違いだよね？ ああ、なんか少し前に出てたエマブレ付けるとかそんなのかな
どちらにしろヤリスかフィットにしてあげた方が良いよ
だましだまし売り続けてる旧型を買ってあげるのもかわいそうでしょう なるほど、ありがとう。そうだよね、FMCとかならもっと話題になってるはずだよね K14になるとかいうんなら待ってもいいかもしれないけどそんなことはあり得ないしね
というかもうK14すら2年位経ってるから型落ち感はあるしどちらにしろヤリスかフィットのが良いよ >>74
>来年の3月にマーチが新しくなるからどうか？って聞いてきたって。
MC、衝突低減装置とオートライト装備。
>>80
>ノートもそろそろフルモデルチェンジの時期だよな
次期ノートも使うPFの新ルーテシアの全幅が1798じゃなくて日本流測定だと1725mm
走りは良くなるけど、リアスライドドアというのが引っかかる。
外観はルーテシアに日産顔で、エンジンは現行改良、プロパイロットのバージョンアップで良いんだけど。 >>81
日産の営業マンはそれを武器にヤリスやフィットと戦うのか…
こんぼうとたびびとのふくを授けるから魔王倒してこいって言われる気持ちだろうな たけやりからこんぼうに買い替えると強くてビビるな。 >>82
ヤリス145.5万～、フィット155.76万～ で今は値引きは期待できないが
マーチは鬼の値引きすれば、俎上にはのせてもらえる。 ふつうのグレードでマニュアルが選べるなら、K12からの乗り換え候補に入るんだけどなあ >>85
>ふつうのグレードでマニュアルが選べるなら、
ヤリスに1.5MTの素グレードあるけど。1L/CVTの同グレードの10万高です。 >>85
中古は駄目？
100万切ったニスモSが結構ある >87
ニスモSが駄目
なぜなら雪国で最低地上高120mmは厳しすぎるからTT ニスモSに14インチのスチールホイール入りますか？
普通のマーチ用の純正ホイールです
キャリパーに干渉しないですかね？ ニスモSに15インチ入るの確認したけど、それでも余裕あったからたぶん14インチもいけそうな気がする なんか勘違いしてるようだけど、ブレーキ周りに標準車からの変更箇所はありません
フェンダーモールが付いて幅がわずかに広がっただけなのです >>94
へえそうなんですか
ではノーマルマーチの14インチ純正スチールホイールも履けますよね？ K13ってリアシート取っ払うだけで4ナンバー化いけるかな？調べるとK12なら4ナンバー化した物が出てくる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
