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【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ9
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0003億円
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2019/07/22(月) 18:19:10.04ID:YBzCp4V20
お疲れ様！
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/24(水) 16:30:33.55ID:qyXCPtpi0
age
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/25(木) 10:10:23.60ID:N/ZBb61g0
ユーチューブで少し前の自動車評論紹介番組？をみた
クラウンは取引先に儲けてるなとか思わせない嫌味にならない程々の車
会社で買って取引先に行く用途以外で誰が買うのか全く見えてこない
自分はクラウンが欲しいとか買いたいとか全く思ったことがない
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/25(木) 12:51:07.73ID:yklYpjH20
納車10日ほど経つ。
安全装備も輸入車に追いついて、
ハイブリッドで燃費稼いで、踏めば鬼トルクで前出るし。
親乗せて旅するにもセダンだから乗降し易くて、室内もほどほど広い。
見栄とバッヂが欲しい人には不向きだがいい色買ったぜ。
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/25(木) 13:43:07.36ID:Y6ZZZM6x0
ブルーマイカとか黒の濃い色もこの攻撃的なフロントマスクには似合ってかっこいいなー。
0016億円
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2019/07/25(木) 16:09:16.93ID:aYsZ9A5T0
>>9
まさしくそんな用途。
更に言えば嫌みがないのに使い勝手や走行性能は抜群でエンジンはLSと同じ。
それなのに客先に行くと大きな事業してるのにクラウンで辛抱して偉いと思われる(笑)
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/25(木) 20:10:46.38ID:yklYpjH20
ttps://toyota.jp/recall/2019/0724.html
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/25(木) 20:12:51.11ID:5UxhAXwy0
該当するリコール等の内容と実施状況の検索結果
入力された車台番号　**********
ご入力いただいたおクルマにはリコール等のご案内はございません。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/26(金) 01:35:19.52ID:n28me81v0
特別仕様車なら内装をGエグゼ仕様のヤツ出せば良かったのにね
Ｇエグゼ以外の内装はヤバすぎるし
俺自身はRSでそろそろ１年経つけど内装が貧相で嫌になってきたよ
0024億円
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2019/07/26(金) 08:36:13.22ID:46iySauA0
RSの走行性能とエグゼの内装でよかったのにな。
あとはパワートランク(笑)
最近はEクラスに乗ってるけど総合的にクラウンを選ぶ。
ナビやら使い勝手やら修理体制やコストなど日本にそぐわない。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/26(金) 14:25:22.81ID:WlQWDLAp0
今のクラウンは買いですか？

それかマイチェン後かモデルチェンジ後のほうがいいですかね？
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/26(金) 23:05:56.62ID:4VxGdAsX0
387億円2019/06/13(木) 17:44:04.50ID:C7gfmqUD0>>388>>392
最初の車検で買い換えることにした。

388名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/06/13(木) 17:52:04.06ID:ngxd3EvU0
>>387
次決まったの？

389億円2019/06/13(木) 17:58:11.52ID:C7gfmqUD0>>390
EワゴンAMGにするよ。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/26(金) 23:49:41.28ID:4VxGdAsX0
クラウンを売った後にと俺は思ってたが
Ｃを売ってＥなのか
なんとなくだが、億円は妄想だの馬鹿にされる理由が分からなくもない
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/27(土) 00:00:06.25ID:vCrjDz9I0
613億円2019/06/30(日) 17:01:14.03ID:G40DTnTo0
ベンツ試乗してきた。
ワゴンよりセダンがカッコいい。
室内空間の実質的な広さやナビ、修理など使い勝手はトヨタの圧勝だな。
Sクラスなら満足感あるけど駐車場に困る。
ま、２年後まで悩もうw

615億円2019/06/30(日) 17:49:42.88ID:G40DTnTo0
クラウンにはクラウンの良さが有るよな。
工業製品として比較的マシな独車でも大味だ。
次はLSしかないかも。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/27(土) 00:41:03.33ID:2Z7orf4D0
億円って日中にも書き込んでるし無職ニートで実際クラウン乗ってるのも怪しいよな。
こいつの言ってる事を真に受けてるヤツなんておらんやろ。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/27(土) 00:53:10.68ID:2Z7orf4D0
>>38
やっぱり言ってることが支離滅裂やね。
車のカタログばかり眺めて知識広げたのかな。
いい歳して5chでコテまでつけてある意味ヤバい人だと思ってはいたけど。
こういうところって変なヤツいっぱい居るからな。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/27(土) 00:58:01.15ID:2Z7orf4D0
脳内でＣクラス乗りからＥクラスへの変換か。
楽しそうだね。
新型クラウンは3.5RSだっけ？頑張れ。
0044億円
垢版 |
2019/07/27(土) 07:23:40.22ID:U34HE5dq0
家にある車
新型C→新E買い換え 同族社用車
クラウンRS 自社社用車
RX 妻
0046億円
垢版 |
2019/07/27(土) 11:26:22.60ID:SzsYlMeq0
そんなことしてないしする理由も無いぞ(笑)
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/27(土) 16:13:23.41ID:h6jXo3lx0
>>44
朝起きたら、3台並べてボンネットに登って
↓コレやるのか？
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg
【コマネチ】、【コマネチ】、【コマネチ】

楽しそうだな ｗｗｗｗ
0049億円
垢版 |
2019/07/27(土) 21:58:44.25ID:KOWuY2/30
>>48
車、何に乗ってるの？(笑)
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 09:04:48.47ID:Yn8QRsEI0
欧州車に負けないドライビングパフォーマンス
ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車オーナースレです。

欧州車には勝てないってことだよな。
ニュルは単なる話題づくり
ただのジジイ車www
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 14:27:04.05ID:AhpeRWwP0
クラウンもアクアもかわらん
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/28(日) 17:56:25.27ID:GW+8t9+k0
>>52
その気持ちわかる
デジタルミラーは眩しさ感じることなくて優秀だけど
サイドミラーこらの眩しさはどうしようもない
結局サイドもデジタル化しないとダメなんかもね
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 18:52:32.68ID:AhpeRWwP0
ちょっと運転させてもらったけど遅くてイライラした
600馬力オーバーに乗ってるから仕方ないか
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 19:45:35.56ID:sKPJMJnZ0
>>58
可哀想な奴 さよなら
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 19:51:05.51ID:AhpeRWwP0
>>60
クラウン程度を高級車と感じちゃうやつのほうが可哀想だよ
0064億円
垢版 |
2019/07/28(日) 22:06:18.90ID:CuqGQNE30
>>63
クラウンとアクアの違いがわからない人を相手にしなくていいよ(笑)
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/29(月) 12:25:40.05ID:+mIBvL1O0
相変わらず 欲しくても買えない
クラウンが気になって仕方ない奴が居るな
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 20:05:56.72ID:k4ecFhAT0
これま？

885 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f7c-S7K6) sage 2019/07/30(火) 19:49:21.13 ID:lGauKFQM0
>>867
クラウンが月販目標の半分しか売れてなくて、販売店から突き上げ食らっているんだけど。
マジェスタを廃止した上に、大幅な価格アップと内装の劣化にスポーツに振り過ぎた
スタイリングが嫌われて従来クラウンを購入してた中小企業の法人ユーザーが
輸入車に逃げて、内部では誰の責任かと揉めてるらしい。大幅なMCの噂も出始めてるし。
レクサスLSも走りに振りすぎて従来のユーザーが逃げて前年比で割り込んでるし。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 20:48:20.06ID:5vbjwK4S0
スタートの出荷台数なんて
前の型がいかに良く出来てて
信用を勝ち取ったかの指標であって
ここに来て売れないのはやっぱ
ユーザーにしてみれば新型で裏切られた思いが強いんでしょ
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 23:26:12.89ID:Dol5ZAXa0
日産が走りの良さを売りにして高コストになっていた
アメリカの販売店が走りなんてどうでもいい九十度の交差点をカクンカクン曲がる車を作ればいいんだと要請しても
パワースライド走行で味付けしていたテストドライバーがそれをガン無視していた日産

今のトヨタは走りの味付けを売りにしていた昔の日産のようなテストドライバーを前面に出して宣伝をしている
日産はタバコと缶コーヒー
トヨタはニュルンブルク
トヨタは社長がラリー好きだから、社員たちが忖度でGRやレクサスの広告をパワースライドで砂埃をあげて走る場面ばかり使うw
0071億円
垢版 |
2019/07/31(水) 00:06:03.17ID:newBLMUZ0
スカイラインの自動運転楽しみだな。
クラウンも頑張れ。
0073億円
垢版 |
2019/07/31(水) 00:14:57.50ID:newBLMUZ0
クラウンの販売台数だけでは判断出来ないな。
高級セダンカテゴリーの車種別販売台数分かるサイトないのかな？
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 11:40:35.59ID:5QGsLZOJ0
デリカはキチガイが多い
前にスキー場のガラガラの駐車場で、なるべく離れた所に停めておいたら、ワザワザ隣に停めたので何か変な予感がしたけど、用意が終わったのでそのまま滑りに行って、戻ってきたら、そのデリカにドアパンチを食らわされていたことがあった

デリカは既にいなかった
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 12:13:42.25ID:ScKxPbzc0
>>68
値段が高くなったからだよ
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 12:58:03.94ID:MqIpVWfc0
クラウンは所詮大衆車だが、ISはプレミアムセダンだな
0087億円
垢版 |
2019/07/31(水) 12:58:06.70ID:tI1NrD+30
>>82
変わった人が多いね(笑)
0089億円
垢版 |
2019/07/31(水) 13:39:49.17ID:HO5nmQMh0
ISやCT選ぶ理由がわからん。
レクサスならGSやRX以上を選びたい。
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 15:05:26.65ID:3j9Xl3bP0
>>82
三菱車の隣停めたらあかん
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 15:12:22.65ID:fT1NrhQ+0
>>86
is安いしお買い得ってことか？
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 15:17:11.02ID:W+WpllL40
都内有名幼稚園の送迎に許されるのは基本外車、国産車はレクサスのみという暗黙ルールがある
世間一般の評価は IS ＞＞＞ クラウン ってことなんだよ
0093億円
垢版 |
2019/07/31(水) 16:24:16.58ID:4VOHTs920
>>92
おまえデミオじゃん(笑)
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 18:45:07.55ID:2T9HF10b0
おこちゃま君の恫喝（笑）

816 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage　▼
>>815
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
vipでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
0101億円
垢版 |
2019/07/31(水) 18:56:10.52ID:HO5nmQMh0
>>100
こいつヒュンダイ乗り(笑)
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 19:17:13.06ID:ScKxPbzc0
>>86
クラウン気になるんだね 可哀想に…
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 22:38:49.69ID:eFLlgEtS0
>>82
いわゆるトナラーって奴か？
目印が無いと枠内に停めることが出来ない奴。
ドアパンチが嫌で広い所に停めたのに、わざわざ横に停める奴がいる。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/01(木) 06:37:42.48ID:a4EKd6W60
【コマネチ】、【コマネチ】、【コマネチィ～】
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/01(木) 13:05:58.30ID:Ianv0NAl0
ステアリング交換して納車してもろた。
ttps://i.imgur.com/n6KeYqP.jpg
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/01(木) 14:11:02.88ID:CtS8drVc0
>>106
ださ
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/01(木) 15:16:49.50ID:Ianv0NAl0
>>108
わざわざリンク先まで見に行って迄のコメントありがとー！
その興味に感謝するよ。ｗ
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/01(木) 19:32:59.30ID:Ianv0NAl0
既出だけど交換するステアリングにはヒーター付いていないから機能しない。

最高気温が氷点下の日もあるが暖気して乗るし、
乗り換え前の車両でも不便を感じたことはない。
手袋したり袖巻いたりもしないで普通に握ってた。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/02(金) 09:38:18.57ID:lveuPvjD0
リコールの件パーツが入ってきたらまた入庫日調整で連絡しますと連絡あってから1週間以上経つんだけどもうリコール対応し先輩方いますか？
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/02(金) 11:39:05.19ID:wLIVxpW90
>>115
一年点検がてらリコール修理完了したよ。
接着剤の乾燥のため、一昼夜あずけた。
向こうからリコールの知らせが来たぐらいだから、部品はすでに入っていたんではないかな？
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/02(金) 15:21:26.25ID:06SmLgm40
みなさんドラレコ、レーダー探知機は何使ってます？
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/02(金) 15:47:06.79ID:uqTW7g9T0
カムリやアルテッツァもレクサスのエンブレム付けたら高級車になるのか
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 18:09:24.51ID:QlKSpZEx0
リコール対応は少し時間おいてガラス屋が作業に慣れた頃の方が
上手くやってくれるんじゃね？
うちも1年点検は終わったけどリコール対応はまだ
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/02(金) 23:13:46.06ID:6Yw3t4K10
>>117
どちらもコムテックで、ドラレコは751、レーダーは703、専用ケーブルで繋いでる。
ドラレコは駐車時監視のため、常時電源接続。
設定した電圧以下になれば切れる。
リアのドラレコはユピテルの3100。
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/03(土) 01:25:40.26ID:8xe+dnIW0
ありがとうございます。
私もレーダーはコムテックにしようかな。
ドラレコはVREC-DZ700DLCを予定してましたが、レビュー内容がよろしくないので再検討
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/03(土) 10:40:58.27ID:k7UxEH4R0
新型のオービスになってからは
実際レーダーはあまり役に立たないので
GPSでのオービス位置情報警報を目当てですね。

後、取り締まり情報共有機能に惹かれて付けている。
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/04(日) 09:31:18.55ID:tjL9DY9j0
エージェント＋のスピード注意はまぁまぁ役立ってるかな
カロツェリアのサイバーナビだと、オービスデータが別売りしてるからあれは良かった
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 23:33:08.46ID:K7ijB/Yy0
220系クラウンって、5ナンバーサイズのアリオンと比べてもそんなに中は広くないんだな
現行で室内が広いトヨタのセダン車種って、センチュリーとレクサスLSの二車種だけで、
他のセダン系車種は似たり寄ったりのそれなりの広さなのかな？
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/05(月) 11:06:20.10ID:rA5Pmhyt0
都内は駐車場の幅もあるけど1番助かるのが小回りがきくところ
最小回転半径が5.2m以下の車しかもう乗りたくないわ
FFには絶対に出せない数字だからねw
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 19:46:41.74ID:0GENEAsB0
>>144
クラウンは法人利用が中心だから、客先の駐車スペースが限られる関係でこれ以上大きくできないらしい
田舎や都会の旧市街だと、未だに住宅街の生活道路の幅員が3mしか無い所も少なくないし
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 21:09:45.19ID:RCL8D4HZ0
前をクラウンが走ってたけどすごい小さく見えるな
あれではとても600万の車には見えない
な
幅は時代に合わせてでかくしたほうがいい
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 23:23:35.53ID:0GENEAsB0
>>147
クラウンは小型で小回りが効く所に存在意義があるんだから、
大柄にしたら存在価値が無くなるし他の上級車種に埋もれてしまうだろ
元々、デブとか閉所恐怖症の奴が乗る車じゃないんだからこれ以上大きくする必要ない
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 09:42:01.92ID:NSOzSTcp0
おいこれブレーキうるせーぞ。緑ナンバー今37000キロ。
今まで色々乗ったよ。個人的感想あんまり良い出来じゃねーな。覚悟しとけよ。
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 11:08:05.62ID:wcA0yhJu0
ハンドルにアンクルウェイトつけた
ハンズオフでLTAが解除されることは無くなったけど
街中だと前車への追随能力の低さにビビる
右寄ったり左寄ったり
画像処理で前の車の中心を認識するのそんなに難しいかねえ
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 22:10:18.14ID:Kd5kPMdQ0
高速以外はLTAは使用禁止のはず
片側に寄ることがあるなど、まだまだ未熟な技術だと思う
自損事故起こすのは勝手だが、他の人を巻き添えにせんでくれ
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 01:58:06.59ID:I3rQKhOo0
>>156　LTAはレーントレースの名前のとおり両側の白線しか見ていない
前車の認識は車間距離だけで左右は関係ない
前車といっしょに車線変更したら困るだろ
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/09(金) 09:22:01.71ID:9mzGkQrj0
200系の頃は他社のフラッフシップにしか設定がないレーダークルーズとか液晶メーターみたいな先進装備が先駆けて搭載されてたのに、
210系から安全装備関連の進化が止まって今やセレナみたいな200ー300万クラスのファミリーミニバン未満の安全装備しか載ってないのな
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 16:36:03.16ID:ispV3gEa0
ゴルフバックの出し入れでリアのバンパーが傷だらけになりそうなので
リアステップ保護ガードつけたいんだけれど、210系の汎用品は取り付け可能なんですかね？
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 09:14:14.95ID:EZyhoTML0
置きナビの形がもっと長めの長方形であって欲しかったと思うのは自分だけかな。。あの形ががっかりしてしまう。。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 12:56:32.14ID:h6m1EWX20
>>147
どんな目してる？
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 13:23:35.63ID:VH+c3eDK0
>>147
バカはアルトでも乗っとけ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 13:36:40.75ID:0reQs9600
>>147
俺のは800万ですが何か？
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 14:12:40.70ID:YbpBdymg0
>>169
なんにもねーよ
国産大衆車に乗っていきんな恥ずかしい
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 14:32:53.98ID:YbpBdymg0
クラウン乗って、俺高級車に乗ってるって思うやつおるん？
クラウンを貶してるわけじゃないで、俺も乗ってるし
ただ高級車に乗ってるなんて思ってない
高級車に乗れる稼ぎもないし
クラウンで調子乗るアホは消えてくれ
恥ずかしいから
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 14:46:25.31ID:uYoGQsqk0
>>170
>>いきんな恥ずかしい
そうそう、イキがるって恥ずかしいね
特に下の書き込みをした人とか、、
俺だったら恥ずかしくて死にたくなるわ

816 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage

>>815
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
vipでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 16:29:09.00ID:h6m1EWX20
>>172
220が買えなくて乗ってないのバレバレだね
君はアホか？
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 18:24:20.26ID:YbpBdymg0
>>175
あほはおまえだろ
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 09:32:43.45ID:vSae+g9V0
>>177
ひらがなしか書けないアホ
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 09:34:39.94ID:vSae+g9V0
>>182
妬みだね じゃなきゃ書く必要無いしね
アホばかりやな
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 12:19:34.73ID:vSae+g9V0
>>186
地域性？ うちの地区ではバイザー少ないよ
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 14:00:50.50ID:pIn12kmt0
>>186
雪国か？
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 19:43:57.56ID:j2VBi+PW0
横幅が狭いとかよく言われるが
普通で最大４人しか乗らないのに横幅って必要か？
後ろに３人乗るなら気持ちは分かるが
こういうセダンでそんな人いないだろ
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 19:46:35.31ID:j2VBi+PW0
後ろに子供ギチギチに詰めたアルヴェルとか悲惨だけどな
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 21:37:47.92ID:8OI2sNn30
うちの、後ろに2人乗せると真ん中のシートベルトリマインダーが
鳴りまくる時あるんだけどそんな人いない？

あるあるだけどディーラーに持っていくと鳴らない
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 22:01:44.39ID:j2VBi+PW0
>>200
それ右後部の人が間違って真ん中用に挿すから鳴る
挿す前に間違えないでと言うだけで回避可能や
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 22:02:22.41ID:j2VBi+PW0
左後部だった失礼
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 22:13:29.83ID:P1IbaCpI0
全長、全幅のバランスが悪いだけで、新型クラウンのデザインは好きだけどなあ
もう少し横幅があったら買いたい、つか買ってたわ
やっすいカムリより小さく見えるし、室内も狭いなんて許せない
国産も輸入車も幅広になってるから、横幅185以上にしないともう売れないと思う
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 22:26:22.50ID:j2VBi+PW0
>>205
こうやって言う人に冷静に聞きたいのだが
前２人後２人で乗って横幅ってそんなに気になるのか？
逆に言えばどんな体型してんだって話になる
室内が狭いってそりゃ５人で乗ればそうだが
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 23:12:18.85ID:skAFwELc0
車幅が50mm広ければ、245/45/18のタイヤを履かせても最小回転半径も維持できるはず。車格に対してタイヤの外径と幅が小さい過ぎる。ホイールサイズは十分です。
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 23:14:26.33ID:P1IbaCpI0
クラウンクラスならステータスとか見た目も気にするだろ
単純に縦と横のバランスの悪さがが気になる
特にすれ違った時など、カムリや安い輸入車と比べて横幅の貧弱さが気になる
真横からの見た目は好きなんだけどなあ
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 23:21:26.22ID:j2VBi+PW0
>>208
ああ単にデカければ高級車って感覚なのね了解
ハイエースでも乗ってろ
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 23:30:19.80ID:P1IbaCpI0
>>209
そういうことじゃないんだけどな
最近の車ってどんどん幅広になってない？
そろそろクラウンも180の呪縛から解放するべきと思ってる
現行クラウンが185以上になったら本当にカッコいいと思わないか？
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 23:39:29.70ID:j2VBi+PW0
>>211
長さ5.2mの幅1.9mのLSとこれ
これがバランス悪いってどういう理屈なん？
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 23:40:52.58ID:j2VBi+PW0
メルセデスの幅見た事あるか？
後ろから見ると上の方急に窄まって実際中は狭いぞ
下側の外だけ無駄にデカい
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 23:48:00.54ID:P1IbaCpI0
まあ実際走ってるクラウンを見た感じ、縦横のバランス悪いよ
もうちょっと横幅あったら、つまらん外車なんて見向きもしないわ
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 23:49:14.18ID:CRXMTyCN0
Ｘ５の親父に対抗するにはランボルギーニウルスしかない。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 23:55:25.41ID:j2VBi+PW0
>>216
前後左右１割り増しのLSもバランス悪いと言ってるようなもんなんだがな
要するにこの車の幅だけ気に入らないんだろ？
細い道でも楽に対面走行でめちゃ楽だぞ？
いい車だ
一度狭い道乗ってみろ
日本は狭い道しか無いんだからさ
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 23:56:33.41ID:j2VBi+PW0
この細さ
快適やぞ
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 00:03:47.89ID:YZPu4kxd0
>>219
200系クラウンから外車に乗り換え組なんだけど、運転感覚はそんなに変わらないよ
190以上あれば変わるだろうけどね

次の買い替えにクラウンが気になるんだけど、縦横のバランスがいまいち気にいらない
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 00:15:21.04ID:AtMfkso/0
田舎に住んでたら車幅はたぶんどうでも良い
都内で幹線道路しか走らん奴もたぶん問題無し

問題は俺みたいに都区内の狭隘路ばっか走る場合1.8mは重要
もちろんもっとデカイので狭いところ入って来るアホもいるが顰蹙買うだけ
路肩に寄せられないベンツのババアを何回叱った事やら
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 00:22:30.36ID:YZPu4kxd0
まあ確かにもう少し横幅があったら今の2～3倍は売れるかもね
トヨタとしてはレクサスが売れなくなるからやるかどうかは微妙だけど
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 01:01:53.20ID:I+o1O4Xg0
クラウンは安い中古をDQNが変なカスタムで乗るから評判が悪いのよ
旧型のレクサスも多いけど、やっぱ圧倒的にこれだわ
これのせいでクラウンは悪い印象になってると思う
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 08:11:39.52ID:ZOEJWW5d0
クラウン最高
完璧な車。
他国なら知らないよ。
でも日本で取り扱うなら究極のベストバランス（レクサスよりも上）。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 08:22:08.62ID:ZOEJWW5d0
それはないｗｗｗ
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 08:42:30.88ID:DKlYIvuH0
>>233
ありがとうございます。
私も国内ならいい車だと思います


車幅の話が出てるけどうちのマンションは駐車場（通路含め）そんなに広くないから180はありがたい
実際乗った感じ車中そんなに狭いとも思わないけど
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 12:04:08.44ID:b24qCKCa0
>>237
世間一般の人は車種なんて分からないけどレクサスが高級車ってことくらいは知ってる
トヨタ車は総じて高級車にカテゴライズされてないのよね
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 12:18:12.47ID:paOSKucZ0
>>239
世間一般の人は車種なんて分からないから見た目でCTはカムリより安っぽいってことくらいは分かるんよ
レクサス車は全車種が高級車にカテゴライズされてないのよね
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 14:51:15.55ID:DKlYIvuH0
>>238
私は一括で買いました
残クレでクラウン買う人はあんまりいないんじゃないでしょうか

>>243
fourだとどうしてもあれくらいのクリアランスは必要みたいですね
あのスカスカ具合は購入前ほんと悩みました
まぁ買ってしまった今となっては気になりませんが
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 15:55:52.35ID:jxHwhOHT0
>>202
普通のCVTじゃないから大丈夫だよ
乗ってみたら？ あんたが思ってるCVTじゃないから…
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 15:57:51.07ID:jxHwhOHT0
>>205
たかが片側2.5センチだよ？ 実際なんも問題ないよ
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 16:04:47.14ID:0xAlR4TF0
>>229
買えない馬鹿
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 16:06:23.78ID:0xAlR4TF0
>>241
と言うかクラウンが気になって仕方ないのが良く分かります 馬鹿だね
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 18:05:46.18ID:g3Db3dgj0
クラウンディスりたい人は何と戦っているの？
いくらディスったところで自分の生活は変わらない。
車でも時計でも自分の持ってるものに愛着持った方が幸せになれる。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 18:08:16.21ID:14eqMLnM0
>>200
二人乗っただけでは鳴らないけど、それほど重くもない荷物を乗せただけで鳴る
うるさいので後部座席中央のシートベルトは差しっぱなしにしてある
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 18:12:27.45ID:DB+YVlvz0
近所のちょい乗り下駄代わりに買ったけど気に入ってクラウンばっかり乗ってる
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 18:22:25.72ID:Ev5mtWun0
>>245
私も一括で払おうとしたら、残クレ懇願され、最新ドラレコ、コーティングサービスと言われ契約。
翌月トヨタファイナンスに残金払い所有権解除。
金利分100%戻ってきました。
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 18:36:43.57ID:jxHwhOHT0
>>253
嘘って直ぐに分かります
馬鹿ですね 可哀想に…
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 18:53:11.33ID:ZOEJWW5d0
クラウン乗ってる人

全員役員説
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 19:19:06.67ID:hBt0lhYW0
俺、何にもセンム
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 20:56:09.24ID:WH87opdT0
>>254
私も一括で払おうとしたら、残クレ懇願されたが、繰り上げ返済できるか聞いたら、
できるけど、手数料であんま変わらない言われて、残クレ却下。
一括だが、コーティングはサービスしてくれた。
純正のドラレコは、32GBまでしか使えないのでもともとそんなに欲しくなかった。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 23:30:18.19ID:uYRnrWap0
胴長バイザー
ドアモール
ドアディフェンダー
の三点セットを武装したお隣さんのシルバークラウンがかっこよくて仕方がないわｗｗｗｗｗthe
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 12:18:01.02ID:+omUpdT60
みんなコーティング何にしたの？
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 13:22:33.50ID:084pCgDn0
>>265
今の塗装は傷修復機能のセルフリストアリング クリヤー塗料なのでコーティングすると本来の塗料の性能を無駄にするよ
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 13:33:20.89ID:QnrQGf4h0
i|!| |i┏┓! i!┏┳┓| |||i|!i| ||!i|| |||ii| ||| ||| |i||!|i│i!┏┓i!|
|i|┏┛┗━╋┻┛|i!||!|ii|| i|!i||i|┏━┓ ┏┓i|i| i┃┃i!|
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i| |||i|!i| ||!|i||i!　　　/,_ ┴─/　ヽ　 　 　 |!i| ||| |i||!|i|i|||| ||i
|i|| ||i!i||　　　　　（_゜.,》.'(_゜,》)ﾐ ヽ　　　　　 　! | |!i||!|ii||!|ii|
i|ii　　　　　　　 / ,,_＿,ニ、、 ﾉ( |　　　　　　　　　　　i|i!|i|
|i　　　　　　　　|　Y~~/~y} ｀,　~ |　 そ、そんなー… 　 |i
!.　　　　　 　 　 | ,k.,.,!,.,.,r|　,!　 く　　 　 　 　 　 　 　 　 .!
i　　　　　　　 ／ <ニニニ'ノ 　 　＼　　 　 　 　 　 　 　 ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　寺が薦めるから施行したのに…
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 13:46:05.34ID:G0HqHN0K0
ところでGR仕様(GRMN仕様じゃない)は
でるんですかね？
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 14:24:01.51ID:nTjh0XwQ0
前GSで、例の塗装だったけど、洗車傷は日の下でも判らなかった。
だからコーティングは全くする気なかったけど、
寺の勧めしかも無料ってことで施工した。
上代15諭吉って言ってた。
確かに水洗いだけで水滴丸い。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 14:34:12.22ID:CF5v9QIc0
>>255
おまえ年収いくらよ？
俺は2400あるのよ
だからクラウンとか余裕なのよ
クソ馬鹿は黙ってろ
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 14:45:36.50ID:084pCgDn0
>>267
デラは塗装とか塗料については詳しくないからね
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 14:46:51.11ID:084pCgDn0
>>268
断念した発表が有りましたやん
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 14:48:18.89ID:084pCgDn0
>>270
幼稚園児ですか？
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 15:01:41.38ID:CF5v9QIc0
>>273
幼稚園児なわけないだろ
おまえの頭はチンカスでも詰まってんのかよw
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 15:07:15.74ID:084pCgDn0
>>274
君にはそれくらい言って丁度良いかと…（笑）
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 15:58:11.17ID:G0HqHN0K0
>>272
断念したのはGRMN仕様じゃありませんでしたっけ？？

GR仕様も開発中止にに？
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 15:59:56.04ID:6eiS5gW00
満タン給油すると、ちょっと吹き出す時がある。
給油口、狭くて浅くないか？
デラに聞いたら今の標準らしいけど、危ない気がする。
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 16:41:56.14ID:SP53lOR20
>>276
出ないよ
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 21:05:14.01ID:mgv1Si1G0
>>262
2cam録画で32GBだと2～3時間で1周して上書きされちゃうと思うのだけど、
旅行などで遠出した時は動画をPCのHDDに保存したいので8時間くらいは録画したいのだよ。
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 22:16:18.17ID:QvWyTnGW0
DOPのカメラ一体型ドラレコ、添付の8GBだと2.5時間しか録画しないので1000円ちょっとの安い32GBを入れていた
そうしたら外気が38℃になった日に突然SDカードに書き込めないとブザーが鳴った
やはりフロントガラス直下は熱くなるので耐熱SDカードが必要なようだ
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 11:38:50.90ID:sFk6pdJD0
>>282
鳴らへんよ
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 22:35:04.41ID:NSyfgfis0
弟が実家に帰省でこの車で帰ってきた
カッコイイわ
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 11:30:39.22ID:msHet+p00
>>117
スピード違反しなければレーダー探知機なんて要らないし、狙い撃ちされたらレーダー探知機が鳴った時点で終わりなのになぜレーダー探知機を買うのか？
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 18:13:13.30ID:RehIEw3h0
スピード違反する/しないは荒れるから横置いといて、レーザーで狙い打ちは、ほぼ防げない。
だから、取り締まり共有情報のあるレーダー探知機が出てるんだよ。何回か共有ポイントを教えてもらったが、その時は残念ながら？やって無かった。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 19:08:01.59ID:sz87mzxT0
後席シートベルトリマインダーの件、原因判明した

左後席のベルト付ける時に、間違えて中央席のバックルに
一瞬でも差し込んでしまうと着席判定されて鳴るらしい
(ロックは出来ないが差し込むことは出来ちゃう)

メーカーにも複数情報来てるとのこと
でも後席は自分が座るわけじゃ無いから対策は無理だな
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 21:36:04.49ID:oq3laj710
3.5RS乗ってる方、エキゾーストサウンドはどうですか？
v6サウンドは聴けます？それともハイブリッドだから静か？
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 21:46:41.52ID:TOVI/qGF0
>>296
普通に走る分にはかなり静かだよ
マフラーを変えるといい音が聞けるんだろうけど それだと他のスポーツカーに乗った方が良いよ あの静かなのがとても気持ち良く乗れるんだよね
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 22:34:28.31ID:oq3laj710
>>297
静かなんですねー
残念
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 22:35:17.95ID:oq3laj710
>>298
車内に人工サウンドが流れたりするかもですね
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 22:41:35.49ID:TOVI/qGF0
>>299
そもそも音を楽しむ車では無いので…
音が高いと2.5みたいにモーターからエンジンが掛かった時の違和感有る音で頭痛がするよ

3.5はあの静かな音でジェットコースターみたいに走るのがいいのです。

スポーツプラスは擬似音を鳴らしてるだけだからね
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 22:49:07.90ID:oq3laj710
>>301
そうですかー
せっかくのv6で走りもかなりいいと聞いているので、エキゾーストサウンドにも期待しちゃいましたw
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 23:30:24.92ID:TOVI/qGF0
>>302
だからスポーツカーにしなさいって
自分は紳士に乗りたいから…

昔、R32GTRのフルチューン ショップデモカーを所有したりして車を楽しんでいた時は音を楽しんでいたけどね

君も大人になったら分かるよ
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 23:40:23.10ID:oq3laj710
>>303
あはは
もうすぐ40なんですけどね

ありがとうございます
輸入車からの買い替えを検討していたので

やはりAMGの方が自分には合ってるかも
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 00:11:16.69ID:vC3kEX5T0
>>304
はいはい
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 12:16:31.86ID:qK6JvZQH0
輸入車からの乗り換えでも満足できるくらい、今回のクラウンは出来がいいみたいですよ
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 14:15:59.68ID:RKtoYc5Q0
>>306
走りに満足しても内装の質感が…
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 14:58:13.76ID:7bDXD/3L0
>>307
普通に考えてこのクラウンが売れ続けるわけがない。一部の車音痴と法人が機械的に買い替えていただけ。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 15:15:38.23ID:7bDXD/3L0
>>310
クラウン＝じじい だよ。世の中の認識は。
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 15:32:53.67ID:RKtoYc5Q0
>>310
それなんだよな木目調っていつまで誤魔化してんだよって。
ベンツ同クラスは木目使ってるのにな。
ベースをelegance styleで出してれば個人的に納得。

>>311
そう思ってるのは車音痴の若者くらい。
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 16:11:35.50ID:HPLc0BVg0
内装は諦めよう
ラグジュアリーではなく、スポーツセダンとして販売してる
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 16:22:06.41ID:7bDXD/3L0
>>315
スポーツセダンとしてドンドン売ってくれwww
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 16:23:30.96ID:HPLc0BVg0
内外装こだわるならメルセデス買えばいいし、走りが物足りないならBMW買えばいいだけ
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 16:46:45.07ID:hFOfApAw0
まさる君は次のSクラス発売されたら絶対乗り換えると思うわ。
本当は買おうとしてたみたいだし、しゃーなくamg買ったけどまたすぐ乗り換えだろこの人はw
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 18:19:08.51ID:RKtoYc5Q0
>>317
3年で乗り換えられる財力、小さな故障が許せるならベンツなんだけど、クラウンではあり得ないような故障されると困る。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 18:46:53.88ID:54NxOA8e0
>>314
は？ お前が勝手に思ってるだけなんだけど…
クラウンは14系が最大の失敗作だったんだよ
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 18:48:40.77ID:54NxOA8e0
買えない奴がいつまでもグチグチ言ってるだけ
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 19:02:53.23ID:AE0fskIN0
200系が売れなかったのはリーマンショックが重なったのもあるけど、景気良くて売れない新型はスーパー失敗作ということですね
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 19:59:40.07ID:gEk1s3ue0
これだけ値上がると、ユーザーも減るでしょ
サラリーマンの平均年収では買えないからね
ちなみにメルセデスケアは５年までは延長できます
値下がり半端ないので、乗り継いでいくには確かに財力がいります
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 22:24:56.60ID:O233xYAF0
>>309
じじいと法人だな。
ほんとに恥ずかしい車www
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 08:59:34.50ID:eBa6cqPY0
>>329
金も無いくせにって言われると
当たっていて悔しいからムキになるアホ
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 09:02:44.31ID:Z3XxiD+o0
クラウンが全く売れなくなったんだね
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 10:18:50.52ID:0iu7thik0
走り重視で元々のコンセプトと違う
若者向けのデザインだけど高額
少しお金に余裕のある若者向け
所得平均からすれば、ほとんどの人が買えない
若者はお金出すならアルヴェルに流れる

てとこかな？
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 14:31:45.70ID:0iu7thik0
10代にクーペ
20代にハッチバック
30代にSUVだったので、
40代にセダン
50代にオープン
の予定
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 14:34:05.17ID:0iu7thik0
４発が主流ですねー
でも６発以上に乗りたい
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 15:51:53.47ID:936kwBdi0
最近あおりのニュースよく見るが結構な率でDQNの旧型クラウン
これがさらにクラウンの印象を悪くするんだよな
いい加減中古を１００万台で買ってイキるの止めて欲しい
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 21:54:26.66ID:tKX6Soky0
>>147
そんなにでかい車が好きならHUMMER乗れよ
路線バスと同じぐらい幅広いよ
停められる駐車場は限られてて、イオンなんぞ行った日には2区画使わねーと停められんけどな
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 21:57:26.01ID:wgLkoRh20
クラウンの最大の欠点は小さい事
こんなに小さい車で高級車って言うのは無理がある
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 22:43:18.80ID:g5eB4UO30
高級車じゃなくて、高額車というらしい
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 23:09:57.62ID:dC8L4k6Q0
>>348
じじいしか乗ってないこと。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 23:15:14.00ID:wu4tD3A/0
>>350
高額車は欧州車のことだろw
多額の値引きしても3～5年で乗り換え続けなきゃメンテでトントン以上ボラれる。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/22(木) 08:55:00.59ID:9mN5X36W0
>>354
そうか？ あんたがデブになっただけじゃないか？
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/22(木) 15:24:26.88ID:DtlcNrec0
>>357
ここで言う必要は有りません！
ただ妬みで言いたいだけです。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/22(木) 17:26:20.80ID:/GOGQ/EZ0
クラウンなんかに僻みを持つわけないだろ
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/22(木) 17:49:03.29ID:9mN5X36W0
>>359
街を走っても800万する車はなかなかすれ違わないですよ
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/22(木) 18:01:17.79ID:bPxO9GcJ0
確かにマルチステージは滅多に見ないね
この車はほとんどが2.5の平均600ちょいでしょう
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 18:54:57.91ID:82id8dvO0
高齢者専用ってイメージが強すぎるから売れないんだと思う
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 19:17:45.34ID:bPxO9GcJ0
乗ってる車でマウントとろうなんて思ってる人はあおり運転予備軍なんだよな
路上でもネット上でも
クラウンは煽られないし俺は煽りもしないわ
良い車だ、それでいい
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 19:22:55.81ID:9mN5X36W0
>>362
2.5のクラウンだってすれ違う車より高い車だよ
殆どが300万までで買える車じゃないですか
クラウンより高い車だって有るけどそんなの走っていて連続してすれ違わないからね
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 20:09:52.11ID:bPxO9GcJ0
>>371
今の時代、軽自動車が200万超え出てきてるのに
300万はないよ
見える所にお金を掛ける時代は終わったという事
未だに内装がーだの言ってるのは性能がいかに進歩してるか分かってない
210乗りがよく言ってますが
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 20:21:58.70ID:9mN5X36W0
>>372
アクア、シエンタ、シャトル、アリオン、カローラだって売れ筋グレードは300万までで買えるんだからさ
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 21:53:12.32ID:2F6bb/p/0
まずマウントや虚栄心ある人は新型クラウン買わない。レクサス行ってる。
そもそも装備合わせたらレクサスESと見積同じか、上位モデルならそれより高くなるんだから見栄晴君はレクサス行くでしょ。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 22:16:55.19ID:Ensj6Pyn0
>>158
手放し運転できないアシスト機能なので使用禁止も何も
しかし高速でウエイト付けたらいい感じで手放しで運転してくれるのも事実
トンネルは壁が近いからハンドルを握ることをお勧めする
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 22:23:05.83ID:Ensj6Pyn0
>>186

> 外車やレクサスはほとんど付けないのになぜクラウンやらはドアバイザー付けるんでしょうか？

俺付けてないけど
タバコ愛好者は必須なんじゃね？知らんけど
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 06:38:07.80ID:8YPzS5ez0
>>307
やっぱりクラウン売れなくなったな。
アルヴェル、クラウン、C-HRとセンスのかけらもないよな。プリウスは◯人ミサイルだし
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 07:49:00.42ID:3f219a000
運転手が御高齢なので仕方ないです
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 09:03:26.17ID:8YPzS5ez0
>>382
ホント車音痴しかかわないから。
ニュルで鍛えたとか草
うちら周りのヨーロッパ車のオーナーは蔑みの目でみてる。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 12:12:15.36ID:JfgwphE/0
>>385
と妄想マンがおっしゃっております（笑）
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 15:52:10.64ID:aEheDZFZ0
>>386
進化草
じじいが赤い眼鏡に、裸足でローファー履くみたいな気持ち悪さがある。
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 18:05:58.67ID:JfgwphE/0
>>390
お前もジジイになる 気付いた時には手遅れだ（笑）
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 18:18:17.39ID:UEqr1mLS0
RSの3.5と2.5て、街中で見分けつく？
外観どこか違うのかな？

一緒に見えてしょうがない
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 18:23:43.94ID:JfgwphE/0
>>393
フェンダーに付いているハイブリッドエンブレムが2段になってるのが3.5

あと停車中ならブレーキが大きい
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 18:34:54.45ID:UEqr1mLS0
>>394
なるほど
ありがとう
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 18:50:05.68ID:JfgwphE/0
>>396
キャリパーがモノブロック
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 15:16:05.59ID:rBuAx/sw0
最近のめちゃくちゃカッコいいクラウンのスレってここでいいのか？
クラウンアスリーツからの買い替えなんだが、いくらくらいかかる？
お勧めはなにか？
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 15:26:27.54ID:rBuAx/sw0
ローリングサンダーってグレードか？
特別仕様車みたいな？
最近のはいくらで買えるのか一番高いのは。
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 15:28:00.89ID:qBKcAioO0
>>400
下取り気にするなら2.5RS advance
600万～

快適に乗るなら3.5RS advance
750万～
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 15:33:57.17ID:rBuAx/sw0
>>403
一番高いやつは？
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 15:50:27.16ID:rBuAx/sw0
クラウンの店の者に一番いいのの見積もりを頼んだら、孫にダサいからレクサスにしろと言われた。すまん。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 15:54:59.17ID:qBKcAioO0
>>404
3.5G executiveにオプション全て取付て800万オーバー
3.5RS advanceにオプション全て取付て800万オーバー

そんな感じ
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 15:57:06.99ID:qBKcAioO0
>>406

おちょくってるだけなのは分かってるよ

とうていクラウンは買えない妬み野郎なのは分かってる
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 15:59:14.65ID:tS25M8ea0
>>405

20分足らずでディーラーに行って見積りも作ってもらったんだ（笑）
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 16:17:03.57ID:0NDRIvqL0
>>409
ディラーに行くの？セールスが作ってもってくるだろ。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 16:27:42.78ID:tS25M8ea0
>>410
クラウンとかの販売店は殿様商売なので欲しい人が店に行くパターンが多いよ
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 17:06:58.27ID:0NDRIvqL0
>>411
クラウンで殿様商売ってwww
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 17:13:13.12ID:0NDRIvqL0
>>413
アラフォーでクラウンもwww
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 17:28:11.27ID:tS25M8ea0
>>416
それは昭和の時代やで 今は実際に店まで出向いて展示車見ながら商談するんだよ

確かに昭和の時代は家まで来たよね
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 17:40:31.09ID:JveTeDJb0
>>418
年寄りが世の中の金牛耳ってるんだよ若ハゲ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 17:48:28.25ID:nRnSpdrA0
　　　　　　　　　　　　　　 ○ ｳｯｾｰﾖ!　ﾊｹﾞ
　　　　　　　　　　　　　　 く|）へ
　　　　　　　　　 　　　　　　〉　　ｶﾞｯ
　　_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ　　　ヾ○ｼ>>421
　ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ　　　ﾍ/
　Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|　　　　ﾉ
　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
　,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
　_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 17:49:03.56ID:tS25M8ea0
>>420
うちの方は店舗は色々と問題が有って家での商談はしなくなったよ
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 17:49:58.23ID:tS25M8ea0
>>420
うちの方の店舗は色々と問題が有って家での商談はしなくなったよ
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 18:20:00.58ID:tS25M8ea0
>>425
恐らくだけど会社の目の届かない場所での商談は止めようと言うことじゃないかな？
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 18:37:31.73ID:0NDRIvqL0
>>429
3台クラウンw
どんだけ車音痴やねん。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 19:30:48.97ID:hXwHJwyc0
車にこだわりのあるやつはクラウン乗らないでしょ。
車好きならタダで乗ってくれと言われても嫌だろ。
欧州車目指したとか言っちゃうところが草
欧州車から蔑みの視線感じない？
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 19:43:55.29ID:qBKcAioO0
>>433
あんたがそう思ってるだけやで
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 19:57:49.85ID:qBKcAioO0
>>433
て言うかクラウン買えないって
お前の稼ぎでは無理だ
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 23:43:26.22ID:/OG7c7OY0
R32からポルテ(笑)まで人生で20台ぐらい所有したけどクラウンはいい車だよ。
20キロ以下でも1@@キロで飛ばしてもストレスがそんなに溜まらない。
32は飛ばしたら楽しかった(怖)し、KPや86やRPS13はもっと楽しかった。
しかし致命的な欠点は街乗りがずっと渋滞路を走ってるぐらいストレスがたまる。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 23:51:17.68ID:hpn8YOmm0
そもそもこのご時世に公道で運転を楽しもうというのが間違い
運転支援使いながらテレビでも撮り貯めたビデオでも見ながら移動するのが一番
煽りも煽られもしない
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 05:27:48.06ID:oMtMrCYW0
>>435
乗りだし1000万の欧州車に乗ってるけどなにか
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 06:47:13.64ID:ODpF+mw10
クラウンってダサくない？
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 09:05:29.00ID:8TNafxLQ0
>>439
俺はカッコいいと思ってるよ
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 09:18:21.97ID:FtlG5qld0
冗談は車だけにしとけ
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 09:44:52.85ID:ipTJUOw80
証拠こんなこと出す馬鹿いるかよ。
ハイパフォーマンスヨーロッパ車オーナーに苦笑されているのは事実。
へたに欧州車に負けないとか言い出して、デザイン真似て、売り上げ落として、じじいと会社の車にしときゃよかったのに。
買ったじじいは笑われ、チープすぎて会社はアルヴェルに。ピンクのクラウン以上の完全な失策。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 09:48:09.51ID:s5gXRoke0
水も流れが無くなれば澱む。
クラウンも変わっていかなければ廃れていく。
だから改革をして変化していくトヨタは素晴らしい。
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 09:57:53.35ID:IzS9zy1a0
トヨタの姿勢は素晴らしい
改革に失敗は付き物
その失敗例がクラウン
次に期待しよう
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 11:08:20.04ID:ry++zYxh0
>>436
浮気性やな
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 11:10:20.96ID:7MHmAbqS0
>>438
アホと言うのが分かります
クラウン欲しいよね～
可哀想に…
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 11:12:34.62ID:ry++zYxh0
>>439
そんなにクラウンが気になるんだ
お前みたいな奴が10円パンチするんだろ？
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 11:13:54.49ID:ry++zYxh0
>>443
出せなきゃ意味ない 可哀想だぬぇ～
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 11:40:37.62ID:ry++zYxh0
>>451
アホや
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 11:51:14.36ID:ry++zYxh0
て言うかクラウンより高い車に乗ってる人はクラウンが～ とか言わないっつうの

言う奴はクラウンがカッコよくて気になって仕方ないんだけど買えないから妬んでいるだけなんだよな
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 11:52:17.16ID:7MHmAbqS0
>>455
その通り
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 16:12:37.21ID:oMtMrCYW0
クラウン風情で必死こいて欧州車に負けないだのニュルだの言うから
馬鹿にしたくなるわなｗｗｗ
だっさいデザインで、たらたらどや顔で走るなよ。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 16:13:51.34ID:la7/dfeh0
お、NGで飛んでるな。
どっかのアホが来てるのかな？
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 16:27:19.28ID:ry++zYxh0
>>462
お前の顔の方がブサイクだぞ
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 16:56:43.11ID:7MHmAbqS0
>>462
悔しいくせに
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 17:39:12.56ID:ipTJUOw80
クラウンはMB BMW アウディには馬鹿にされてる。あんな車買うやつの気が知れないと。となりに並ぶとドライバーの顔みて納得。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 19:10:45.40ID:voBP403m0
>>468
クラウン220系は先代と較べてCピラートランク周りが貧相に見える
リヤコンビランプも歴代クラウンの荘厳が無く
ホンダみたいなおミズ系
何でこうなったと疑問保つのは当然の事で
全面新開発車両の初期不良を警戒して部分改良型まで購入控えるのも仕方ない

外車被れはキチガイBMW煽りのバカ話でも振って晒し者にしておけば良い

問題は日産セダンとホンダセダンの絶不信で
今後の展望も暗い
日産フーガは消滅して、ホンダアコードは日本から撤退か逆輸入車になるのではないか心配しておけ
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/25(日) 19:18:37.82ID:voBP403m0
名古屋地区はアカく腐った東京中日新聞の購買を止めて
新聞レス生活が賢い主婦のトレンド
自家用車に対する諸費用も軽自動車に抑えこもうとされるのが目に見える
名古屋市長公用車がタントらしいので
ご当地がこれではトヨタブランドの育成にどんな新展開を求めるのか大変な変革期に来ていると思います

まぁクラウンは警察パトカー仕様の標準だから
最後まで生き残るはずですけど
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/25(日) 23:20:00.68ID:9oJkk4dF0
通勤用軽自動車の次に中古カローラを要望しているのだが
商工会崩れ地方公務員ごっこの水商売婆に不評でね
軽自動車で事故起こして手脚千切れでもざまあみろしか考えない実の親なんて本当に嫌なもんだよ
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/25(日) 23:57:30.09ID:jhYYz6Fy0
クラウンは車体サイズの割りに中が狭い
ハイブリッドシステムのスペースやトランクスペースの確保の為に、
車体全長の長さの割りに後席が狭く圧迫感がある
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 00:15:13.20ID:VkORZZXf0
>>474
自分がデブなだけだよ 自覚してね
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 00:18:25.65ID:w3WMH0h80
もうトヨタもクラウンに興味ないだろうな
もう少し頑張ってレクサス買って欲しいだろうし
平均年齢70歳超えらしいからもうモデルチェンジしないかもね
次のモデルの頃には現オーナーは死んでるか免許返納してるかだもんな
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 01:34:28.75ID:Jpu+fhPF0
>>476
勝手に言ってろ
RS advanceが欲しいくせに…
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 06:51:05.71ID:h2CVv1P30
51 シーマから3,5Gに乗りかえ検討中の者だけど
ドイツ車みたいに足硬い？
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 07:50:22.08ID:2sbprkb60
>>479
3.5RSAだが、硬くない。
コンフォートモードにすればさらに柔らかくなる。
スポーツS+にすると若干硬くなるけど、先代アスリートのスポーツモードに比べたらこれでも乗り心地良い。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 08:54:25.25ID:h2CVv1P30
>>480
了解です
Gならもっとソフトかなぁ？
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 09:40:09.88ID:h2CVv1P30
>>476
そんなことは無いよ
チャイナでも売れてるからなぁ
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 09:53:46.74ID:pzhzNkzY0
メルセデス、BMW、アウディ、レクサス
欲しい車は全て1,000万超えてしまう
節税で乗るわけじゃないから、個人で所有する意味ではクラウンがベストかな

輸入車やレクサスの安いので欲しいのないんよ

クラウンを蔑んで見る人は、経営者なんだろうな
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 09:57:08.86ID:rlArQmM00
クラウンを良いと思うかダサいと思うかは世代間格差なんだろうな
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 13:38:46.12ID:w3WMH0h80
ってかお前らは70歳超えなの？
そんで5ちゃんねるに書き込んでる？
ある意味すごいな
痴呆症予防に良いのかも
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 15:32:23.35ID:zf+OJDNB0
大衆店から高級店まで使えて
仕事から法事まで使えて
狭い道から高速まで使えて
消耗品だけ変えてたらノーメンテで10年20万キロまでは楽勝で使えて
お下がりを待つヤンキーがいるからリセールも悪くない

ある意味完璧な車だな
少し前に流行った小さな高級車ってフレーズはクラウンの為にある言葉だわ

俗に言う高級車（ドイツ御三家やレクサスなど）って言われる車がチェーン店とかに止めてあるのを見ると
何だかな～って、すげー思うもん
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 15:47:02.26ID:pzhzNkzY0
>>487
いや、まさに
おっしゃる通り

価格帯が上がったのと、ドライバーズカーになったことで、ユーザーが限られてきたのもgood

トヨタ最高級セダンがついにクラウンかぁ
センチュリーは個人で購入できないので別
ただし中古は除く
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 15:48:54.35ID:VkORZZXf0
クラウンでお得意様に営業なんて行けないよ
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 19:22:42.82ID:h2CVv1P30
>>489
これ関東と関西で違うんだよな

関西人は取引業者が高い車で来ると
ええ車乗ってんな儲かってんのちゃうの
とイヤミを言い嫌がるが

関東人は高い車で来る業者は利益を出してるから堅実な業者だ
と思うみたいだね
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 23:54:04.07ID:y/1MLtc00
>>489
流石にロールスロイスやベントレーで営業に乗り付けて来たら、高級車から客を見下ろしているように感じてしまうが、
レクサスGS、レクサスES、クラウンなどの普通の国産セダンでは普通の営業さんにしか見えない

客先への訪問や商品の配送に堂々とクラウンを使われるがよろしい
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/27(火) 00:07:35.45ID:sCOQlG4p0
>>494
いや、一般論な…クラウンで営業はやっぱりアカンよ なんだかんだ言ってクラウンは大衆車の中では上級車なんだから そんなので営業に行ったら嫌味言われるよ
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/27(火) 22:16:36.52ID:ZYzPr9Tg0
>>495
自営業とかでお客さまを送迎したりする場合には居住性が大事だし、軽自動車とかだと事故のリスクが大きい。
クラウンは選択肢として悪くないぞ。
今のクラウンは燃費が良いから、極端に年間走行距離が長い業種でなければ必ずしもプリウスを選ばないといけない事も無い。

旧市街の狭い路地を通ったり、客先の駐車スペースが狭い事を考慮すれば、5ナンバーサイズのプログレの方が良いのだが、
今は5ナンバーサイズでセルシオ並みの小型セダンは新車では買えないから困る。

>>497
クラウンですら文句を言って来るのってどういう業種なの？
部品一個の卸売り価格を一円単位で減らすか増やすか言い合いするような業種とかなのか？
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/28(水) 00:06:42.81ID:WKLjg9qC0
>>498
分からん人には分からないだろうね
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/28(水) 02:29:14.90ID:Xw79h0He0
賃貸紹介がメインの不動産屋は軽かコンパクトカーが多いな
利便性もあるのだろうが
街金はCクラスやアルファードやしな
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/28(水) 08:24:49.55ID:lpRU8UUt0
>>468
たしかにな。800万から出してどれだけアホなんかと思うわ。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/28(水) 10:09:34.31ID:Ib2+9DpK0
輸入車ってほとんどが中古で乗ってるのが事実なんだよな
あおり運転の宮崎も大阪からわざわざ茨城まで同じX5の中古を仮契約しに行ったしな
イキってる人ほど実は中古というオチ
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/28(水) 10:46:55.10ID:UrGOHNfl0
外車に新古車が多い理由知らない人って多いんだな
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/28(水) 12:02:27.53ID:WKLjg9qC0
>>503
そうだよね、関東、関西に関係無く どうしてクラウンでお得意様に営業を控えるのか分からない人って人としてどうなのかな？と思うよね
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/28(水) 22:52:23.10ID:O4X1/ynk0
クラウン乗りたいけど気軽に蕎麦屋や定食屋に行けなくなるのがつらい。
「クラウンなのにこんな店に来てるの？」って言われるからな～。
本当はＴシャツジャージでチキンカツ定食食べるのが自分は好きだから
カローラスポーツにでもしようかと思っています。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/29(木) 19:23:28.89ID:us1694cj0
近所の開業医の家
５年くらいCクラスだったのが最近まさかのクラウンに変わってたわ
好感度上がった
まぁ元から優しい先生で評判だが
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/29(木) 19:56:38.88ID:Oe9NIw6R0
>>521
うちが通ってる胃腸内科の先生もクラウンだよ
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/29(木) 20:27:18.32ID:j0LmfYVv0
駐車場の問題も有るかもね
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/29(木) 23:42:57.42ID:us1694cj0
外車を新古や中古で買ってドヤ顔のまぁ多い事
人生でも満足いってないからあおりやここでもマウント取りにくるんだよな
心の寂しい人ばかりで哀れだなと思う
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/29(木) 23:53:52.36ID:SZEhHTGq0
クラウンとカローラとセンチュリーを除き、トヨタの日本市場向けのセダンは無くなるのかな？
カムリやレクサスESは主に海外市場向けだし、乗用車の国内シェアナンバーワンのトヨタでさえ、
日本市場向けのセダンを作って利益を出す事が難しくなって来たらしい
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/29(木) 23:53:59.42ID:us1694cj0
欧州車って日本では＋200万らしいけどね
為替差益や輸入代入れると
そう考えると本質的な価値はメルセデスのEですらクラウンの足元にも及ばない
逆にこのクラウンを輸出したら1000万超えるよ
欧州車信者って本当の価値とか分かってなさそうだよね
心底哀れだなって思う
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 01:07:55.09ID:ul18qgrB0
上にもあったようにあおり宮崎と一緒で中古で自慢したいヤツばっかなだろ
中古600万でＳクラスとか乗ってて虚しくならんのかね
それで自慢してくるのもどうかと思うわ
相手しないのが一番
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 01:41:01.67ID:9akZ2ONQ0
どれどれと思って見てきたら、認定中古Cや3尻新古、高年式車が投げ売りされてるのな。
これじゃメルセデスBMWは新車で買う人いないだろ。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 12:56:42.23ID:b8f5lOIE0
RSの流れるウィンカーを配線加工等で流れないように出来ないかな？
信号待ちしてたら後ろの車の訳分からんオッサンが降りて来てウィンカーが鬱陶しいんじゃって言われたよ 電装に詳しい人教えてくれない？
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 14:25:53.75ID:b8f5lOIE0
>>535
自分は荒らしじゃないですよ
本当に後ろの車の人が降りて来てウィンカーのことを言われたんです。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 16:43:14.74ID:czrQeb2L0
確かにあのシーケンシャルウインカーは後ろから見てるとイライラするかもしれないね
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 16:49:22.14ID:eHUYCQ/I0
>>536
シーケンシャルウィンカーキャンセルで検索。

業者でシーケンシャル殺し加工してくれる模様
スイッチ一つで復活も可能。
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 17:02:57.59ID:eHUYCQ/I0
オートワイパー連動ヘッドランプ点灯機能いいね。雨の時だけヘッドランプ全灯してくれる。

ディーラーで設定お願いする必要あるけど。
詳しくはオーナーズマニュアル671ページの一番下の行をご覧あれ。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 17:08:58.14ID:PymrgDn90
オレは照射範囲広げるのもやってもらった
でも新型RXのブレードスキャンのが良さそうだな
とはいえブレードスキャンは可動部あるから故障率高そうだけど
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 20:15:57.80ID:u/mRf7FT0
>>544
FRなんだから、最初からチェーン無し前提で設計してあるはず。

切れ角増やすためにはステアリングギヤボックス(どの部品か分かる？)変えなきゃだめでしょ。超手間かかるし高いよ。しかもボデーとタイヤ当たるし、確実にメーカ保証外だよ？

そこまでして切れ角アップさせたいほど現状の小回り性能に不満ある？
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 07:36:37.81ID:JryEqvSA0
ヤン車は嫌いだけど、ソフトヤン車はかっこいいと思う時があります。
クラウンをソフトヤン車にするのに良いパーツメーカーや整備工場やコツが
ありましたら教えてください。
0551550
垢版 |
2019/08/31(土) 07:38:39.75ID:JryEqvSA0
すみません。
言い方間違えました。
ヤン車じゃなくてＶＩＰカーでした。
ソフトＶＩＰカーです。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 08:39:24.24ID:CAfpnzed0
>>524
ダサいけどね。価格に見合ってない
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 08:41:32.73ID:CAfpnzed0
>>547
クラウン、アルヴェルのシーケンシャルはダサい。
あれが強発光したら、オラつき加減がさらにアップ。ヤンキーが喜ぶだろうな。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 11:24:47.20ID:wooBGYg30
マジェスタ命名の頃の日本の雰囲気とだいぶ違うな
あの頃は「ビジネス」が合言葉だった
今はもうなんか虚栄心丸出しのインバウンド対応
日本はここまで堕落したか
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 13:46:33.17ID:STs/3yO00
>>555
30年だろ
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 13:49:03.86ID:STs/3yO00
あの時はマジェスタがバカ売れでクラウンがかなりボッサくて 確かデザイナーが首になったて聞いたが
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 15:43:08.92ID:STs/3yO00
RS乗りだけどスカイライン400Rが発表されて
カッコ良くて気になるな
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 16:23:11.18ID:u4t7HySg0
メーカーオプションの本革って
どう？つけるべき？
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 17:06:07.94ID:8H5lQMoq0
>>561
付けてる人が多いね
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 17:07:09.03ID:STs/3yO00
>>562
乗ってないんだから意味ない
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 17:20:24.34ID:sjo2AvC50
この車値引きってしてるの？
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 17:56:38.81ID:STs/3yO00
>>566
スカイライン400Rは魅力的だね
3L V6 ツインターボ 400馬力

これがクラウン2.5RS advanceより値打ちに買える
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 19:11:33.04ID:8H5lQMoq0
>>581
それは無い
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 19:18:57.09ID:ttLpSz4K0
現行のフロントグリルとRS付けてる210系は居たような
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 21:25:05.21ID:jC8yxPsm0
キントで買っチャオかな？
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 21:54:06.48ID:uz74zQKV0
>>567
マークXやクラウンの歴代3.5海苔、ハイブリッド有無問わずが
400R乗り替えに結構流れて受注の2割近いらしい
それにしても日産は安いな、トヨタならレクサスで750万とか普通にやりそう
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 22:11:43.21ID:m+B9ZahJ0
LEXUSはV8のGSFが477馬力で1100万↑と400Rの倍だね
若干の性能差は改造すれば600R位に出来て2度楽しめるかも
今のGT-Rは改造ベースには高いけど400Rなら
ハイブリッドじゃなくて安いから改造も容易で
絶対にこれベースでGT-R超え狙う遊びが流行ると思う
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 22:30:21.52ID:STs/3yO00
400Rは上手いことやったと思うよ 何となくクラウンとGTRを意識したフロントマスク
こりゃチューニングショップはデモカーを作るだろうね
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 23:39:15.60ID:PqhXVD050
クラウンのカーナビやセンターコンソールはレクサスよりも使い勝手が悪い
タッチパネルよりもリモートタッチの方が絶対に良い
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/01(日) 09:11:30.88ID:y6wvHeR/0
いまだにハイブリットとか言ってるスレ（笑）
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/01(日) 11:37:39.11ID:SdSvxYUF0
>>595
逆じゃね？
クラウンは最早大半がハイブリッド
ハイブリッドは乗れば分かるがエンジン頻繁に休むからエコで騒音低めで
メカ系の気遣いも減って高寿命になって渋滞時はエアコンナビとかの給電以外は
ずっとエンジン休むから静粛性が高い
400馬力なんかあっても都内メインじゃ役立たないし、高速でも役立ちそうでそうでもない
高速は右がガラ空きか、並走で埋まるからビッグパワーも楽しいだけで別に意味がない
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/01(日) 11:48:42.36ID:iPkJGutv0
全くその通りだゃな
背後にドイツ車がいたら速やかに左に寄せて道を譲るでしょ？
新型スカイラインにも譲ればいいだけだもんな

勝てないんだし
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/01(日) 13:01:14.74ID:SdSvxYUF0
サーキットならともかく3.5RS自体はそれなりに速い
ただスカイライン400Rはとにかく安くて好まれそうなデザイン、あとGT-Rの系譜で売り出すネームバリュー
直接比較は難しいけど色々な意味で割高になってスープラなんて出す意味あるのかってレベル
2ドアスポーツ欲しいエゴなんてたいしたネームブランドもないスープラより718ケイマンいくだろみたいな
まあ3.5RSなら卑屈になる事もないよ、高いだけあってあれも十分速い
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/01(日) 14:16:49.91ID:yuQQf5ug0
>>600
切れると言うか上乗せパワーが減って一応燃費は低下する
ただ法定内一定速度ならミドルリッターのガソリン車自体は低燃費走行だから特に影響はないと言う
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/01(日) 15:48:17.22ID:y6wvHeR/0
ｈｙｂｒｉｔ
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/01(日) 15:50:54.29ID:P6ZXNUM+0
ハイブリッドにターボ付けた人が居るよね
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/01(日) 16:07:23.08ID:0zl978Uj0
ハイブリッドは重い電池積んでるから嫌いだ。
３ℓターボ出して。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/01(日) 18:06:47.14ID:SdSvxYUF0
趣味性じゃないタイムを目指してサーキット走行考える奴はセダンなんか選ばないから大丈夫
もっともスポンサーいないのにタイム目指す奴もそうそういないけどな
クラッシュした時の事を考えるとタイム考慮は攻めた走りが必須だが実際は無理
サーキットなんてのはある程度の腕試しと憂さ晴らしと
モンスターみたいな輸入車を持ってきてドヤる場所、一般が過度にタイム競う場所じゃない
結局高級車とハイブリッドは相性がかなり良い、エンジンしょっちゅう休むから静かだ
クラウンの方針は間違ってない、フーガやスカイラインにも搭載されててあちらも悪くない
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 21:29:41.92ID:y6wvHeR/0
>>609
君さ、「要約」って知ってるかな？
受験の科目で小論文ってあったでしょ。
要約の勉強してないの？
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/01(日) 23:31:23.60ID:SdSvxYUF0
>>611
ハイブリッドしかぼやいてないお前は何を言ってるんだ？
各人の理解なんてのは会話を繰り返す中で形成していくものだろうが
凡人の匿名無料のやり取りに精度やその類なんか求めるなっての
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/02(月) 01:17:01.41ID:qlirpGaL0
ケイマンいいね今ポルシェもこんな安くから買えるんだ。
セダンとは毛色違うけど直4鍛えて無駄を落として十分速いってのが面白いね。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/02(月) 22:59:03.87ID:eV4SrmIc0
痛いって言うならハイブリッドの性で現行レクサス売上激減
日産方式のフィーリングに遜色ないATでも売れない
向こうは税金安いからなあ
それ自体はクラウンにしわ寄せ来ないだろうけど最近内装が良いマツダや日産が盛り返してる
乗れば素晴らしい車なんだがクラウンは差別化で質感落とし過ぎなのに値上げに拒否反応出てるかもしれない
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/03(火) 00:05:41.54ID:yDkdVoyk0
>>619
材料は良いものを使ってるんだよ
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 00:54:33.78ID:PU0YSpGA0
そうなのかな。
確かにぱっと見ではさっき上げたやつが高そうなんだけど売れてないしw
しかも若返りがどうとかでウッド調も止めたらしいからそれが原因なのかなと。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 09:07:50.88ID:yDkdVoyk0
>>622
質感より使ってる樹脂は見せ掛けだけの質感の物より良い物を使ってる
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 11:19:58.56ID:PwnYf3IV0
スカイラインにもベージュはあるけど
センターと後部の広さ見る限りでは
このベージュはフーガの安物グレードかな
日産は一番安いグレードでもこの見た目
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 11:42:29.17ID:Bhs1aAR50
フーガは大きくて駐車場制限が掛かるからキツイ
メーカーも知ってて無視してるしな
国内でクラウンと戦うより海外で売った方が楽で儲かるから
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 13:25:59.58ID:fjMvb0OG0
>>631　トヨタの社員じゃないんだからここでそんな心配するな
こんなセダンが欲しいと主張して造らせるのがオーナースレの役割
ベージュ内装の改良とパワートランクはきっとトヨタも検討しているだろう
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 14:21:13.94ID:plv8WaOP0
>>632
まあ、いう通りネガしてもしょうがないんだけど
月単位の登録車数とかみてると、セダン種は絶望感しかないんでさ
たぶん来年の春夏ごろに来るだろう後期に期待しよう
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 14:32:14.58ID:Bhs1aAR50
覇権はないだろうな、セダン全盛期とは環境が違う
今の時代は郊外のショッピングモールで箱買いする時代
でもクラウンは国内に適してる理想的なサイズってあれは
現状で制限ない奴は無関係どころか1.85の方が止め易いとか普通だからな
どっちかってと幅より長さがきつい、プリウスやマークXだと格段に楽
だからプリウスオーナーが高級版が欲しいならクラウンじゃなくレクサスISが筋
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 15:32:52.35ID:seyXOiaR0
テレビで矢田亜希子がコストコで買い物してセダン車(Eクラス)に荷物積んだらトランクいっぱい後部座席、助手席までぎゅうぎゅうで人が乗れなくなってたな
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 15:44:35.69ID:yDkdVoyk0
>>633
そんな早くマイナーしないよ
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 15:49:34.35ID:yDkdVoyk0
春だと発売から2年も経ってないし 早くても現行型が車検を受ける前だよ と言うことは再来年の春ね 恐らく再来年の末だろうけど…
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 17:24:56.32ID:ZJOD40dV0
駐車のしやすさだけなら数cm程度の幅は結構どうでもいいよね
小型車や軽も大量にいるから180cmオーバーが左右にいる状況は少ないし
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 19:08:13.69ID:JF081Qlf0
メルセデスC、Eはまたリコールかぁ
大変ですね笑
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 19:17:53.06ID:Bhs1aAR50
リコールなんてトヨタが一番多くないか？
前乗ってたクラウンも相当あったぞ
ただサービス交換も多いんだよな、クラウン

でもこれなんかコンマサイズの内部部品よりも
高級車の製造としてあっちゃいけない不具合だと思うが

>クラウン RS仕様車のリコール
>
>1．不具合の状況
>後席ドア後部に取付けているクォータウィンドウガラスのモールディングにおいて、
>成形条件が不適切なため、ガラスとの密着性が不十分なものがあります。
>そのため、走行時の風圧等により接着が剥がれて異音が発生し、そのまま使用を
>続けると、最悪の場合、モールディングが脱落するおそれがあります。
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 22:05:17.04ID:vuMJjdeK0
あのリコールも何だったんだろうね
今年入って期間工の気が緩んだか？

当初、ブレーキトラブルもあったが、俺の3.5RSも12ヶ月点検だ😃
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 22:48:09.83ID:P1yE0lXY0
一方の日産は熟練工が難度高い作業担当は絶対なので不具合品は目視と感覚で止められる
↓
まーあいつらなら大丈夫だろ→検査適当でハンコ付きまくり→発覚でイメージダウン
元CTST担当的には結局どっちも手抜きあるんだから変わらないだろ、みたいなところある
エンジン系は別、あれは下請けが規格偽ってもある程度動かさないと分からない、そのためのリコール
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 22:50:36.17ID:P1yE0lXY0
あ、絶対ってもラインは基本停められないから熟練工不在でやむなしなら
いくらかは出るだろうな、いつもの病院の担当医が研修医みたいな
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 08:58:46.30ID:O0uLD0KQ0
2.5 RS advance ボルドーマイカメタリック
モデリスタフルエアロ 19インチ
ホワイトレザーでオーダーします！800万汗
クラウンにマッチする車高調ってなんですかね⁈少し下げたいんですが。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 09:04:25.62ID:Gt7JIP1E0
>>648
800出すなら3.5にしないと後悔するよ
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 09:07:14.21ID:OFsfQkrn0
>>648
2.5ならそのオプションにしても800にならんやろ
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 09:23:10.12ID:O0uLD0KQ0
8052400になりますけど。なんか引いてもらえるんすかね。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 09:27:53.35ID:O0uLD0KQ0
>>650
すいません汗汗
3.5になってました。3.5にします
車高調の件教えてください。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 09:34:51.69ID:O0uLD0KQ0
KWとゆうのがイイって聞きましたが、つけた人いますか？50万くらいでしょうか。
モデリスタ19インチにするより最初から20インチにインチアップしといた方がいいでしょうか。初めての車なんでよろしくお願いします
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 11:07:04.48ID:SpaQv7UU0
>>654
車高調もインチアップも好みによる。
コンフォートが好みならどちらもせん方がええで。
ちなみに車高調入れるとAVSは死ぬので車内で減衰調整できるモデルがいい
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 11:47:19.27ID:O0uLD0KQ0
>>655
AVS使えるままローダウンできないんですか。じゃあインチアップだけにしてタイヤできるだけ薄くするのならできますか？
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 12:08:17.06ID:Gt7JIP1E0
>>656
AVSが使えて車高ダウン出来るのはスプリングのみ取替えるしかない
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 12:09:55.18ID:Gt7JIP1E0
ノーマル車高が適度な低さだよ 別にカッコ悪くないし…
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 12:13:36.70ID:OFsfQkrn0
>>652
妄想を楽しんでるんでしょ？
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 12:40:17.75ID:O0uLD0KQ0
いやクラウン車高高いっすよ。先輩と試乗したけど高いって、ローダウンとインチアップしろって。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 13:14:40.72ID:O0uLD0KQ0
>>660
タイヤちっさくないですか。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 13:48:51.59ID:Gt7JIP1E0
>>662
高くないよ 君が幼稚なだけ
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 13:52:14.87ID:dtMaMQMg0
RSってたぶん19でしょ、フーガSが20
一般的には19以上は大きいサイズ
普通の機械じゃ作業できないんだわ、だからタイヤも工賃も概ね高い
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 13:59:12.98ID:OFsfQkrn0
>>662
試乗しただけで買ってないんだろ
うちらみたいに実際に買って毎日車を見ていると高くなく程良い車高に見えるんだよ

君はまだ若い
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 13:59:21.73ID:O0uLD0KQ0
>>665
おまえらも大概アホだな。
紫メタリックのフルモデリスタとかアホしかいないだろw
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 14:02:14.13ID:O0uLD0KQ0
得意になってレスしてるやつ笑える。

君はまだ若いwww
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 14:03:49.67ID:OFsfQkrn0
>>669
な、結局正体を表したじゅないか（笑）
妄想マン！
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 14:04:35.90ID:OFsfQkrn0
じゃないか
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 14:06:17.63ID:OFsfQkrn0
>>670
妄想マン 殴られたいの？
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 15:44:24.87ID:EuA9x69T0
峠やサーキット走るならともかく街乗りメインだと18インチがベストバランス
直線加速程度なら400馬力以下なら別に影響ないし
トヨタは高級車にはそういう配慮はいらないって考えなのかな
日産高級車は確かにサーキットでそのまま走れるグレードは一応存在する
でも売れてないw
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 16:36:54.61ID:fbfTPpww0
>>647
上下キーでオーディオ選択したらとありますがメーターの方が動いてしまって言われている動作が出来ません。メーターのところでオーディオ選択ありましたっけ？
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 18:50:09.93ID:TL9JlCeP0
欲しくても買えない奴の妬み書き込みにいちいち反応すんなよオーナーは
奴らは葡萄が酸っぱくないと悔しくて仕方ないんだからさ
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 06:33:14.04ID:Qk5QpUrh0
>>679
ニュルで鍛えた17インチ、キラッwww
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/05(木) 10:06:34.75ID:H8w8V+Eg0
210スレ覗いたら220ディスばっかりw
個人差激しいデザイン除くならどう見ても220に軍配だと思うけど

>>683
そのへんは日産系から見たら爆笑ものかもね
何割も高いのにこの程度かよみたいな
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 12:07:10.18ID:nBpTpxz60
>>684
中古クラウンのDQN改造車を自分で見かけるようになって来たら俺は恥ずかしくて乗らないな
それがどんなに良くても
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 15:55:00.09ID:GLXzseWE0
5ナンバーサイズのクラウンとか5ナンバーサイズのセルシオみたいな小型セダンはもう販売されないのかな？
220系クラウンの寸法だと、狭い道や駐車スペースの狭い所での運用に苦労する
自営業の業種にもよるけど、3ナンバーサイズだと業務に支障が出るから、仕事用にはできれば5ナンバーサイズのセダンが好ましいのだが
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 20:28:14.88ID:DgSpNg3v0
210スレで220叩きしてんのか？
見た目の好みはあるがガラケーとスマホ位の性能の差だろ
16年前のプラットフォームで満足してるのが貧乏人丸出しだな
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/05(木) 20:54:55.21ID:H8w8V+Eg0
まーでも俺最近のクラウンで見た目で好きなのは210アスリートよ
だからこそ今似てるのかどうかの400Rの納期確認状態
似てるってわけでもないかw
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 22:45:43.10ID:sbKq37Kj0
220のボディは今のレクサスと全く同じだからな
LC500や、LSとエンジンルームは殆ど同じ
特に3.5のエンジンルーム内はまさにレクサスだよ
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 23:15:15.37ID:sbKq37Kj0
>>697
3.5は見られないよ 乗ってもない妬み君（笑）
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 23:21:36.26ID:DgSpNg3v0
一般的に新型のクラウンを下に見る人など世間で居ないよ
>>697は実際この220よりも安い車に乗ってるから匿名掲示板なんかで妬んでる
そもそも普通の人がLSがいくらなんて知らない
LCは実際街中走ってない
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 23:27:30.26ID:vH0Muc0U0
LSとかクラウンがいくらかなんて知らなくてもLSはクラウンの
倍くらいの値段するってのは感覚的に分かってるだろ
いや3倍くらいかな？
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/05(木) 23:37:42.33ID:DgSpNg3v0
感覚的とかｗ
車に疎い人はLSはこれより100万高いくらいしか思ってねーよ
それが現実
そんなに自分の車の値段自慢したいならボンネットにスプレーで書いとけ
なんか馬鹿すぎてかわいそう
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 23:51:59.46ID:DgSpNg3v0
そっくりそのまま210系スレに

オーナーがどう思うと自由だが
世間一般の人からは「220買えなかったのね」で一蹴

ってレスしてこい
多分ここより楽しめる
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/05(木) 23:56:56.75ID:DgSpNg3v0
>多くはなさそう
そこは少なくなさそうだろ？
面白い奴だな
明日もバイトだろ？寝な
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 00:08:17.09ID:g7TFnibi0
先月８月もセダン部門ダントツ１位なのに売れてないって
お前の乗ってるN-BOXと比べりゃそうだろうなぁ
お下がりの150万でバンバン売れてる210と一緒にしてるのかな？
面白くて相手してたけど俺は寝るよまたな
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 00:15:56.71ID:v/km1rJk0
>>707
そのお前はクラウン買えなかったのね
ハハハだよ（笑）
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 00:21:52.32ID:G8gsz9qt0
>>715
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
vipでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 07:44:40.76ID:I/DsyzA/0
ハイブリッドは、エンジンが4気筒だろうが6気筒だろうが、滑らかに走るから気筒数はどうでも良いな。

純粋なエンジンのみなら、6気筒じゃないと滑らかに回らないから4気筒だと嫌なのは同意。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 07:51:57.68ID:p9RZyLBH0
どうでもええ話ばっかりやな
オーナーとしては上で書かれてたワイパー時にヘッドライト点灯するように寺で設定してもらってくる
ベンツの時と同じように
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 08:54:26.48ID:v/km1rJk0
>>716
殴られたいのか？
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 09:40:19.30ID:JuRZL3n50
>>723
クラウンの落ち込みは他のトヨタレクサスセダンに流れてる
カムリの国内新設とか大幅値上げで検討客が再考したとか
日産やマツダにも流れてる
ただそれを無視しても結構前からクラウンは売れる→売れないを繰り返してる
売れた代は乗り潰すから買い替えないのも一定数いるんだろう
でもそれらを考えて3割も落ちてないのは

むしろ実質売れている

と見て良い気がする
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 13:35:48.35ID:lRHBce560
会社に210残ってるけど、今乗ると乗り味の古さにビックリするよ
ボディサイズ似てても車格が全然違う
高くなるのも分かるし同じだけ売れなくても当然
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 18:09:46.11ID:p+9QvRuQ0
｢S-Elegance ｣の18ｲﾝﾁ良いな
もっと早く出してくれや‪‪…
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 18:57:53.57ID:6I1wM/Nm0
>>739
それあるかわからんがゴシップ記事ソースって一般的にはソースはごちゃんと変わらんよ
それに気づかないのは危険なネット脳って奴だ
ぐぐったデータは全て正確と言う危険な勘違い
簡単な契約さえすれば誰でもブログ書いて投稿出来る、信憑性なんて朝日以前だ
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 19:13:41.90ID:6I1wM/Nm0
>>741
君が例に出すレクサスみたく目標台数クリアでいいなら
公式に公開されてる台数見りゃいい話だろ
サイト見てないがどうせ都合よく過去に比べて～とかすりかえるなって話
そういう叩き所探したら高いのに売上減ってるレクサスも該当するから泥沼矛盾ってわからん？
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 19:20:16.00ID:6I1wM/Nm0
>>743
そうくるってことは議論よりマウントかい？
すまんが叩く前に流れを見てくれ
判断が鈍るとは公式の台数が値賀ってみえるのかい？具体的に頼む
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 19:31:07.19ID:SpWnx7WV0
220系と210系はほんと全く別物のでき

210系が出た時、うわー、これ誰が買うの？って内心ワロたレベルだったが
220見た時に、これはほしいわー、かっこいいそしてクラウンらしい高級感と1世代すすんだだけで
これだけ違うのかとびっくりした
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 19:33:01.92ID:nxYaKLVI0
流れをみれば私がレクサスの話なんかしてないことは分かるはずだが
誰一人としてソース付きで話してないのに
何を鼻息あらくしてるのかサッパリわからん
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 19:37:37.53ID:6I1wM/Nm0
>>746
いや、息が荒いって言うか
そうだな、例えば仮に全くソースなしで脈絡も根拠もなく
君自身や身内が叩かれたらどう思う？
とまあ程度によっちゃ気にしないのがベターだ間違いない
だがそうでない場合はやはりこうなるのはむしろは無理もないとは思わないかい？
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 19:48:18.75ID:6I1wM/Nm0
了解

で、最後にこないだ見つけたのを貼っとくかw
暇潰しメインでクラウンオーナーですらないから実は結構どうでもいいがw
こちらから問いかけてもまともに根拠なく言いっぱなしで論点も変わるわけだなw

後は好きにしてくれ、こういうのは大体当てはまるってだけだな

https://i.imgur.com/kXHzvUH.png
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 19:54:56.75ID:6I1wM/Nm0
まあいわゆる顔真っ赤で各自すまなかったよ
でもソースなしゴシップはねじ曲げでしかなく事実は事実であるべきだと思う、それだけ
そんな頻繁にはやらない
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 06:52:23.55ID:OhZ0r1kH0
FMC後に買ってまだ1年2ヶ月まだまだドヤれるな
段々と増えてきてるのは実感するけど
ノーマルはそうでもないが、スポイラーつけてるクラウンは見ちゃうね、俺もそうだしやっぱり車が好きだから♥
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 11:30:22.56ID:gdTQCv1g0
高級車のドヤって大きさや性能による優位性のドヤだからぶっちゃけ現行車なら
出て10年近い安いフーガと現行クラウンと全く変わらないから
加速が勝ってる分それ以上にドヤれる
相手は純粋に憧れる驚くのもいれば敵対的にムカつかれるまで様々w
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 12:43:31.04ID:gdTQCv1g0
簡単よ
ドヤってのはレスポンスが来ないわけ
だから現行型ででかくて中身が立派で速けりゃ優位性が持てる
んでその反応が期待通りに>>779-781だとしても既に示した通りに
↓
相手は純粋に憧れる驚くのもいれば敵対的にムカつかれるまで様々w

ここは220クラウンスレだからこの展開は正常だけどそれはドヤってるオーナーには
全く届かないから問題なし、ましてや加速が速いなら視界から消せるから余計問題ない
簡単でしょ？
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 12:46:20.49ID:gdTQCv1g0
結局ドヤってのはさ、

なんだこの糞高級車いきがってんじゃねーよって
普通に走ってるだけでそう思うサビだらけのポンコツワゴンRオーナーもいるわけよ
それが2000万のでっかいベンツだとしてもね
でもその反応は全くこっちには届かない、だから問題ない
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/07(土) 12:48:40.36ID:gdTQCv1g0
そうだな
それどころかクラウン新車オーナーはプライドだけで
そこすら分からんバカしかいねえのかって思ったな今
でもそれは少数のバカだけであって実際尊敬に値する理解出来る人もいるであろう
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 13:11:56.13ID:gdTQCv1g0
型落ちに関してはやっぱり多くのオーナーが意識はすると思う
車にあまり興味がない人は知名度絶大のクラウンでも分からないと言うかあんま意識しない
ただ通勤とかで毎日のように走ってれば、新しく見るようになって新型クラウンかこれぐらいは思う

でも今回の主軸はオーナーのドヤだから
型落ちオーナーにはまず新型だとすぐに分かるし、ある程度の劣等感だとか感情意識は持つ
だから現行である事が望ましい、220見てよくこんなだせーの買うなって思う210以下もまずいる
でも220は、型落ち乙w中古乙wみたいな感じだろうから現行ははたから見ても強い
まあだからドヤは車格や車体相場よりも、ある程度の条件と本人の意識が拠り所になるわな、結局

>>786
普通は高級車に憧れて乗ってれば、やたら格上で高い特にFセグなんかはやっぱ憧れるわな
内装立派ででか重いのにGT-R並の馬力で糞速いからな、あっちは

まあいいやさすがに連日はアレだな、220も候補から外れたからいい加減敗走するよ、以後好きに叩いてくれ
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 13:34:16.08ID:sgRL6fiw0
カローラハンドル
シートに体の滑らせて正面を向けば
嫌でも目に入れなければならない
エンジンを掛けて走りを実感するには
嫌でも握らなければならない
トヨタさんも酷な事するよ
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 18:54:40.87ID:TTPLhKoO0
>>790
何言ってんの 馬鹿…
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 01:03:43.98ID:5NuV3msL0
安っぽいって言うか最近トヨタは確かレクサスも3点T字なんだよな
BMW7もメルセデスのSクラスも確かこういう感じなんで、これ自体は今の高級車のトレンドだろうな
昔からスポーツカーは3点が多いから、こっちのが多分キビキビした走りの操作性が良いと思う
ただぶっちゃけ日本は基本リミッターあってそんな出せないから高級車に多くて好まれる4点どっしり系でも
実質は変わらないに等しい、でもトヨタは今の高級車のトレンドに逆らうのも抵抗があると思う、昔からそうだ
しかし日本走る日本人好みの日本専用車とするならば3点標準、それはどうなんだろうみたいな思いも少し

従来の高級車だと大抵4点でどっしりと膨らんでるけど他もトヨタもこれを古臭いとさせたいのかもしれない
ウッド調も古臭いと取り払う、しかしこれら改変が進むたびに外装と合わせて戸惑う固定客も一定数いると思うが

それより気になるのがメーターの外枠やエアコン吹き出し口のシルバーやその造形
申し訳ないが、これがめちゃくちゃフィットとかそのへんのコンパクトカー臭くて高級感を全く感じない、安っぽい
新型だし、システム自体の機能性は高いのはなんとなく分かるけど簡単な試乗や写真じゃ分からん部分だからな
トヨタはよく進化よりも深化という言葉を好むが、この深化に金かけるのは乗り継いだオーナーじゃないと分かりづらい
メーターに関しても安っぽいと言いたいけど、これはLSの〇1個も嫌い、やはりタコとスピードは〇2個並べて欲しい
ちなみに今日は早朝から遠出だからこの意見にもし噛みつかれても無視しようw
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 01:51:35.71ID:krKwyjVN0
210明日が町で一番会いたくない車が220だろう

うわー、他人の車なんだけどかこいい、それにくらべて俺のは、そりゃこのデザイン短命であきるわなｗｗ
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 02:44:26.74ID:5NuV3msL0
深夜だからか普通に平和だなw
なんか過去のイメージでフィットとか適当言って確認したらステアリングがまさにフィットかこれw
でも一つ思ったんだが、ひょっとしたら>>792が若者で高収入だと仮定する
今のクラウンは50代60代のウッドや重厚感が好きな昔からの中年をどうせこいつらそのうち老人ホームとと切り捨て
フィットとか今軽コンパクトを乗ってる人の中で高収入組が出たら長い間乗り継いでもらおうと違和感ない
デザイン、良く言えば若者風、悪く言えばコストダウン臭の安っぽいデザインにしてるのかもしれない
見た目はさほど違和感なく、でも乗れば乗り味は過去とは雲泥の差とそれを狙ってるのかもしれない
ってもまー、高収入ならレクサスBMWメルセデスアウディ、一応日産wと、色々敵も多いからなんともだが

さて出かけるか、高速代勿体ないから支度したら下道吹っ飛ばす時間だ、苦情は受け付けない、私感だからと逃げるw
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 07:47:10.65ID:7NyJXy9G0
実際このクラスの金額の内装とは思えんくらいチープだからしゃーなし
グラージオ(だっけ？)が出してるくらいの金属調加飾の質感程度のパーツは最初から付けとけや
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 08:52:57.52ID:7J9cl4GQ0
部品を共通化してコスト下げるのもTNGAの一部
木目とかメッキで喜ぶ爺さん達はもう相手にしてないのよ
安全性高くて走りの質感が高けりゃ十分
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 11:23:01.00ID:ZTV1hMGp0
これは気になった、でも現行クラウンのセンターコンソールは割と好き

-----
高い割にはドア横の質感が。
スカイラインやフーガみたいなのっぺりしてない加工って金掛かる？
それともこういうのが好きなのは少数派？

https://i.imgur.com/3NRuZRF.jpg
https://i.imgur.com/0Can0Hj.jpg
-----
コストダウンだからしゃーない
昔はレザーも加工してあった

170系
https://i.imgur.com/6yUJ2tT.jpg
180系
https://i.imgur.com/YGxvlcJ.jpg
-----
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 11:56:41.03ID:zMHi9eFv0
顧客の平均年齢70歳の高齢者は次モデルを買う頃には死んでるか免許返納してるから顧客満足度なんて関係ないからトヨタも改善しないだろ
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 12:54:29.80ID:XAR1fQh20
好みはあるさ、俺はクラウンの中では18系の皮で挟んだ石or木プラが一番好き
しかも面積増やした同系マジェスタよりもマルチシステムの一体感感じて好き
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 15:07:13.99ID:ffVqf5v00
>>816
意味は分かるが改めて言われると親父がそのまま発言してたらそれはそれで凄いなw
すこ=好き
まあ検索かけようぜ、んで分からなかったら質問すればいいよ
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 16:29:09.16ID:4hN3S7HU0
今買うより、マイナーチェンジまで待った方が
いいかな？
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 17:15:35.98ID:8lK6S1ZP0
クラウンは出るたびに木目調消えて外観のどっしり感もなくなった
ただ後述に関しては高速安定性がかなり増してる
その写真にあるフーガやスカイラインの外装を見ても分かるけど
高速安定性を求めればテールもスポーティーカーみたいな曲面多用になってしまう
そのへんのトータルバランス取れてたのはゼロクラかな、ただあれも今じゃ劣るけどね
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 17:23:46.81ID:cuzLJPks0
じゃクラウンで1番買われてるハイブリッドRSAdとかの700～800万になってきたら、40代世代で買える奴がどれだけ居るかったら相当難しいんだよな。
現実は1960年代までに産まれたバブル世代以上～老人しか無理だわな。
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 17:28:10.89ID:cuzLJPks0
>>820
待たない。今すぐ買って楽しむ。
良きカーライフを。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 17:34:00.75ID:J4Rfjkpc0
クラウンとほぼ同価格帯のメルセデスベンツA.B.Cを買う奴が月3000人いるんだよ
BMW3を買う奴が月1000人いるんだよ
アウディA3.4を買う奴が月500人いるんだよ
クラウンがコストカットしまくれは更にドイツ車に流れるだろうな
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 18:19:35.29ID:u9M6QKH/0
>>806
プラスチックって言うけどプラスチックにも色々と安い材料、高い材料ってのが有るんだよ
知らないだろ？ クラウンは高い材料のプラスチックを使ってる
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 18:20:58.23ID:iFeQQf1h0
>>825
アホ？
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 18:22:55.13ID:u9M6QKH/0
>>820
そんなん買っても直ぐに旧型になるよ
だから車はマイナーチェンジで買わない方が良い
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 18:26:26.66ID:SlATOCfd0
>>826
そう思いたいだろうけど現実は違うよ
青空駐車すればクラウンも劣化でおかしくなるし
そもそも高級車全般が当たり前、それでいてクラウンは貧相なのが問題
ただ新車オーナーはそうなる(製造10年とか)前に売るから実質問題ない
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 18:38:10.14ID:Nc2kXcqx0
クラウンは奥田の時代から5年品質になってる


奥田「例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。 ならば5年 持てば十分でしょう。」

https://i.imgur.com/BZ6bkP9.png
https://i.imgur.com/tcB0rLq.png
https://i.imgur.com/Z8YtkUX.png
https://i.imgur.com/iE2EzkJ.jpg
https://i.imgur.com/Eu0WamK.png
https://i.imgur.com/wm0AAus.png
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 19:29:40.34ID:u9M6QKH/0
>>829
劣化とかの問題じゃない 高い材質が長持ちと思ってるの？
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 19:59:50.89ID:/GZX+tRa0
言い訳に困るとアンチ？
じゃあ君はID:u9M6QKH/0の言い分分かる？
クラウンオーナーってこんなので片付けようとするほど低レベルなの？
アンチってのは売れてるのに事実に嘘付いてネガティブ発言する人だろうけど
この場合全く逆じゃん
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 20:02:31.92ID:/GZX+tRa0
売れてないって人は多くの人がID:u9M6QKH/0に同意出来てないからだよね
他が優れてたら関係ないと売れる、でもそうなってない
君らのその行動ら迷ってるお前んとこのを切り捨てる売上妨害にすら思えるよ
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 20:47:49.15ID:1seUb29r0
この代でクラウンの中古リセール神話も終わりかな
いくらなんでもたった一年で販売台数落ち込みすぎやわ
不人気過ぎてわろえない
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 20:49:20.43ID:9XfFcrTU0
単純に貧乏人が増えただけだろ。
買えるなら買ってるよ。
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 21:24:29.13ID:5NuV3msL0
ゼロクラ懐かしいw
現行クラウンはもうトヨタ調子乗ってレクサスみたく取れる所から取る発想で値上げしたんだろう
若者狙いって嘘だろう、どうみても若者はカムリ池だよ、プライド拘る奴のみ来いって価格差だ
カムリはＦＦだけど多分ナビレス安全装置削りまくりで330万、うまく工夫してコスト下げてる

クラウンは安全装備やマルチナビおそらく全車標準装備だから余計高い
これから前みたくナビレス選択出来て値下げ交渉も出来たらそれなりに下がりそうだけど
むしろ大きいカムリが330万～ってのは安い
でもカムリとかwwwwwwwwって人も結構いるし、法人もあんま気にしないから取れる所から取る
そんな感じだな現行クラウン
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 21:41:08.22ID:J0IpxdXe0
若者狙いって言っても、今回の220系でトヨタが考えてる若者というのは40代50代だったよね
販売台数が延びないのは、ミニバンやSUVやレクサスに流れたからなのでは
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 21:57:55.59ID:5NuV3msL0
40代はまだギリなんとか分かるけど50代って確か平均年齢だった気がw
おそらく頭角出て来た30代独身貴族を視野だと思うけど結婚しちゃえば今なんてまずミニバン
夫が反抗しても妻が子供を含めた使い勝手を理由にミニバン推進w

だから傾向的に結局それが手掛からなくなるか巣立つまでミニバン漬けとなると50前後～なるよね
でも今のクラウンもだけどキビキビ速く走れて時には静かに走るならやっぱセダンなんだよな
まあ街中走っててもBMWはやたら目立って増えたなって感じる
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 22:28:02.84ID:XSB3exPf0
まあBMも昔と違って壊れんからな
新車で延長保証つけりゃ5年ディーラーに投げっぱでいいし
内装ももはや勝ってるのエアコンのスイング位じゃね
リセールはカスだけど購入時の値引考えりゃそこまで差がないからなあ
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 22:48:35.20ID:gkusfeWk0
どうせ同じ4気筒ならと思って
メルセデスのCクラスにしたわ。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 23:00:42.56ID:4K4f1l010
今年に入ってからすべての指標がすごいスピードで落ちていて
株価も25000円近くから20000円と急落しっぱなしなのに、みりゃわかるだろう
不況突入、そりゃ普通乗用車の高級タイプは売れん、クラウンだけの問題じゃない
8月なんか新車のトップ３が軽だし

景気がそこそこ戻るまで普通車全体の売上は落ちる（台数がそんなに落ちなくても
安い車しか売れないから金額はべた落ち

まあ、そういう状況だけど、220は間違いなく買って満足できる車、かっこいい
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 23:31:34.24ID:rhNtM+Rt0
>>847
ベンツもBMWも昨年と販売台数ほぼ同じでレクサスはむしろ伸びてんだけどw
220が不人気なだけ
賛否あった210よりはるかに売れないガラクタ
顔面はアウディのパクり
後ろはベンツのパクり
水平基調のインテリアはBMWのパクり
こんな奇形児売れわけねーwww
スポーティーwニュルwww
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 23:39:05.89ID:5NuV3msL0
都会と言うか短距離メインならそりゃもう軽なんだろうな
初めて向かう特に古臭い年季の入ったビル地下駐車場も堂々と入れる、いざ間違っても簡単に引き返せる
5メートルセダンなんかミスったら致命傷だ、しかも仕様的に軽やコンパクトの隣ならギリ止められる場所も結構あって運次第w
駐車場ロックの機構の構造性で無理なんてのもあった、古いビル地下は今でも恐怖を覚える、しかも狭くても有料
街中は交通量多過ぎて自慢のハイパワーも役立たない、HVなら渋滞食らっても静かで燃料節約出来るから少しだけ嬉しい
でも長距離はやっぱセダンだよ、今日も途中上使ったりして往復500キロ位走ったけど全然疲れない
軽乗ってた時なんて120キロも出せばいつ吹き飛ぶか分からなくて精神削られるような恐怖があったが高級セダンはそれがない
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/08(日) 23:57:03.53ID:RrNd6K6X0
走りやら若さなんてレの字に任せといて、クラウンは徹底的に日本向けの高級セダンにすべきだわ。
DQNじゃなければ120キロまで安定して走れればそれ以上は不要なんだから、その辺り徹底的に削っていいから内装充実させてほしい。
昔、じいちゃんに乗せてもらった時にこれぞ高級車って感じたようなああいう感動をもう一回体験させてくれ
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/09(月) 00:00:09.94ID:FDbfUGUD0
>>839
今までのクラウンと値段が違い過ぎるだろ
考えてみ？
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/09(月) 00:49:43.93ID:0dCfpITw0
値段上げて外車のEセグとさほど変わらない価格になったにも関わらず、内装さらにチャチくなって代わりに手に入れたのが欧州車っぽい走り()だからなw
せっかく絶妙な立ち位置で不動の地位を手にしてたのに自ら投げ捨てていくスタイル
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 00:51:59.82ID:iiiPh/RN0
セールスポイントの問題でしょう。
210はイナズマグリルとピンククラウン。
220はニュルで鍛えた走りとコネクティッド、TNGA。
明らかに220は一般受けしない売り方したよね。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 01:41:48.36ID:FDbfUGUD0
アンチご苦労様 本当は欲しいのが良く分かるよ（笑）
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/09(月) 06:03:04.98ID:pqHVGUL90
車幅が1800mmってのが魅力だね
レジェンドと迷ってるんだけどレジェンドはデカイな
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 06:06:35.23ID:pqHVGUL90
>>842
懐かしがらなくても登録されてるクラウンの総数の２割は今だゼロクラやん
さすがに170系は見かけなくなったが
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/09(月) 06:24:42.24ID:pqHVGUL90
>>855
いわゆる日本車のふわふわな乗り心地の高級車ではな
でも流石に何もかも古過ぎる
金貯めて現行センチュリーを買おうよ
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/09(月) 10:06:05.93ID:Ff4zqSSC0
センチュリーはトヨタで唯一の高級車だけどデザインが古すぎてカッコ悪い
一方新型クラウンは大衆車かつ高額車
レクサスしかないな
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/09(月) 14:13:42.10ID:PJAWirl40
それほど金持ちじゃないのに月数十万取られてるから割に合わんけどな
ふるさと納税面倒だから高速や駐車場割引クーポンとか人間ドッグ割引クーポンとか出してくれよって思う
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/09(月) 15:42:50.64ID:QqjS80nL0
出費は車だけじゃないしクラウンに留まるからそう思うんだよ
納める税金をタックスヘイブンすればLSどころか7シリSクラスだって買える
それだけのお金が消えてるクラウンオーナーだっていっぱいいる
そこは葛藤だよ、会社員は納税優遇され過ぎ
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/09(月) 21:18:29.79ID:FDbfUGUD0
建設系なんて酷いことやってるだろ
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/09(月) 21:21:18.00ID:HVw0UcD50
幽霊会社を沢山作って売上を調整して税金を払わなくする事って何て言うの？
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 23:42:35.26ID:0c0JH2gR0
クラウンって、エンジンが6気筒から4気筒にダウングレード化されたり、
レクサスGSやISを売る為に装備や内装、作り込みを安っぽくするようになってから魅力が乏しくなった

今、あえてレクサスを買わずにクラウンを買うメリットって何かあるの？
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 23:53:40.55ID:AQ4Wb5wi0
>>879　いっぱいあるぞ
・幅が1800で17インチなら小回りがきくので狭い駐車場でも楽
・レクサスに比べて取引先からイヤミを言われにくい
・税務署に全額経費として認められやすい
・一般の人には後席重視の車と思われているので送迎車に向く
経営者ならクラウン一択
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/10(火) 00:06:26.91ID:GQ7s6y0k0
>>879
ホントは欲しいのが良く分かります
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 00:32:46.57ID:IKkKkaWI0
Eクラス、5シリが欲しい→わかる
レクサスが欲しい→わかる
アルヴェルが欲しい→わかる
クラウンが欲しい→？？？
年々お値段だけ上がって貧相になっていく年寄り車なんて誰がうらやましがるの？
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 01:13:49.57ID:OIdJCv/k0
>>884
国内高級車ではトヨタクラウンしかやってない横幅1.8以下って主に都会マンション住みが
これ以上でかいのはアウトってパターンがあるらしい
あと法人の人達はレクサスや外車だと嫌味があるとの事でクラウンにとどめてるっぽい

が

あの外観も十分に嫌味のような気はするw
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 01:35:33.78ID:OIdJCv/k0
せっかくなんで都会に大量にあるマンションと駐車場について軽く調べた
色々な法律や条例が足枷になってる等あるものの全てのマンションは
駐車可能サイズが定められていて、これがクラウンがギリってパターンが結構ある模様
そこから数cmしか変わらないと無視して止める事も物理的には可能

ただ、何かあった時事故があったとかぶつけられたとか設備一部損傷したとか
立体駐車場なら機構を損傷させた、停滞させて迷惑かけた等起きてしまったら

保証は一切皆無で保険も対象外で弁償しなければいけなく、最悪巨額の損害賠償が発生する

なるほどクラウンはこのルールに守られているんだなw
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 08:30:26.60ID:u9PG+4jU0
今日こそ寺でワイパー時にヘッドライトつくようにしてもらおう！
誰か先人いる？
雨滴感知（オート）にしてたらワイパー止まった状態になるとヘッドライト自動で消灯するのかな？教えてくれ
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 08:55:20.69ID:GQ7s6y0k0
>>884
構って欲しいんだね（笑）
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 11:08:30.71ID:Ghi18LcQ0
>>887
そう、言っちゃなんだが今は選択肢がほとんどない。
前はセドグロとかあったんだがセダン不振でクラウンに譲って撤退した。
たまにクラウン負けるし、良きライバルだったんだよ。
今思えば競って価格高騰を防ぐ側面もあっただろうね。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 12:39:33.31ID:OIdJCv/k0
駐車場ってのは今は全てに可能サイズの設定義務？があって厳格化されてるようだ
っても更地に軽く枠がある程度なんかは事故や損害なんてまず起きないので隣接住民が
猛烈に抗議しない限りマイバッハクラスならともかく、5センチ程度は超えてても見逃されるのが普通だな
お互いが隣り合ってるのに特に実害がないなら住民関係悪化させても良い事ないからなw

問題はやはり都会に多い立体駐車場等の機構がある賃貸で、これがもし何かがあったら怖いってのと
賃貸住居は運営の条件に常に駐車場が規定された台数使用可能である事と言うルールがある模様

その性で何かトラブルが起きたら迅速にそのルール解決に努めないといけないらしく
コスト度外視で全力で対処する事になり、結果原因となった車両があった場合、もしそれが規定サイズ外
ならば全ての請求はそちらに向かう事になると、でもってこれは契約時の書類にも書いてるようだな

・・・俺一軒家だけど知らんかったわ、これが噂であってトヨタが売りにする日本独自仕様の秘密か
ちょっとクラウン買って来るw
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/10(火) 19:56:38.01ID:GQ7s6y0k0
BMWがグリルを巨大化するそうじゃん
クラウンに影響されたな（笑）
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 00:00:22.63ID:c9rIic+x0
>>888
自動で消えるよ。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 00:16:42.65ID:F5gSwL4Z0
>>898
アウディが先でトヨタがクラウンレクサスがぱくりだっけ？
で最近はスカイラインがぱくりだけど若者のオーダーが増えたらしい
パクり云々は法的モラル的にNGじゃなきゃあんま気にしないけど
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 00:39:04.97ID:W9EavEG70
なんだかんだとトヨタは国内も国外も影響力あるし売り方もうまい
今でも2兆円前後儲かってるのはクラウンが大幅値上げでも固定客がこれだけいるなら
値下げで倍売るのよりも儲かるという計算もあるのかもしれない

ホンダは苦戦しつつあるからセダンを中心に削減策を打ち出してまたセダンは冷遇されていく
日産はもっと苦戦してるけども売りの走りとセダンを融合させて強気で攻める逆張りになっている
こんなの評価するの俺みたいなひねくれものだけなんだろう
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 00:43:15.94ID:W9EavEG70
前からなんとなく思ってたけど、日産って走行系の技術バカ集団でその叩き上げが幹部になってて
それを一蹴出来る独裁者ゴーンが今までそれをおさえつけてたものの
それ以外のCEOだと神通力がないからまた儲からない微妙な会社になっていくような気がして来た
案外株価はそれを見通してるのかもしれない
最終的には純富裕層はまたクラウンしか選択肢がなくなるのではなかろうかw
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 04:13:59.25ID:55ccMwcY0
>>904
日産フリークw達は旧プリンス組を美化するのが好きでつが
プリンス組が開発したチェリーとかパルサーとかプレーリーとかね
国産他社に較べてボディぺなぺなで走行距離寿命は意図的に短く作ってあるだろレベルの低品質だったよね
トヨタ車はその日産に較べたら随分マシな品質を誇っていたな
当時タクシー需要でクラウン競合したセドリック/グロリアはトヨタに負けないボディ持たせていたが
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 04:18:48.30ID:55ccMwcY0
VW車のサンタナを一時期日産が製造してから
角張ったピラー太いやや思いボディ造りを取り入れて
トラッドサニーとかビバリーヒルズローレルやら世に送り出した思い出w
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 07:49:57.72ID:aq1LJNvb0
直６モデルが出たら最高なんだけどな
BMWからエンジン買えよ
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 07:53:11.89ID:aq1LJNvb0
>>900
アウディのワンフレームデカグリルは元々日本人デザイナーのアイデア
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 13:52:17.64ID:EEXVv2xW0
車幅にこだわったのか
貧相なデザイン
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 15:53:45.96ID:+8lTVdQf0
>>887
そもそも、サイズが車庫より大きいと車庫証明が取れない。レクサスのUXが売れてるのも都会ならでは
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 19:12:01.21ID:W9EavEG70
たまにコンビニでガコンとか音出すプリウスとか見るわ
そんなに低いとも思えないんだけど、ああいうのは慣れてる人は目視で分かって
でもって斜めになってそろそろと出るw
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 19:12:55.53ID:dxs9V3Ck0
日曜日にディーラー行って見積もり出してもらってきたけど、
車両本体価格の値引きが7.5万円オプション品値引き17.5万円だったんだけどなめられてる？
2.5RSアドバンス
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 19:17:31.95ID:UhizMPua0
>>929
値引き5万だから 7.5万ならいいじゃん
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 20:11:03.84ID:UhizMPua0
>>929
オプション品て何？ そんな値引き無いよ
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 20:51:16.21ID:W9EavEG70
確かに目標割れ数か月続けば値引き率上がるかもしれんな
でも9月は駆け込みありそうだから本格的に狙うなら全店取り扱い待ち
って僅か数十万でそんな事するのもなw
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 21:16:36.61ID:+veM83AO0
2019年10月発売

S Sport Style（ベースはS Cパッケージ）

2ℓターボ　4,980,960円
2.5ℓHV　5,196,960円

フロントグリル・リアガーニッシュ⇨スモーク塗装
ヘッドランプ・テールレンズ⇨スモーク塗装
18インチノイズリダクションアルミホイール（ブラックスパッタリング塗装）
ファブリック×合皮シート（本革は有料オプション）
シートステッチ（ファブリック×合皮⇨玉緑・ブラック）
シートステッチ（本革⇨玉緑/ワインレッド）
ドアトリム・コンソールサイド・インパネ⇨合皮巻き
インパネ・コンソール・ドアトリムステッチ⇨ワインレッド
シフト・ステアリング⇨ワインレッド
ヘッドアップディスプレイ⇨レス仕様
ナノイーエアコン⇨レス仕様
スマートキー⇨ワインレッド
0938937
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2019/09/11(水) 23:22:13.16ID:dxs9V3Ck0
失礼
買えるんだけど→買うつもりでいるんだけど
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 00:00:03.30ID:603f35pm0
コンビニの車止めに頭から突っ込むとバンパー下部を擦る
正面からは傷見えないから気にしなければそれで済むし
フロントカメラ見て車止め手前で止めれば問題無い
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 01:05:51.03ID:rOCzt/MV0
>>913
BMWは故障が多いやん
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 01:29:45.19ID:rOCzt/MV0
神戸の灘区や芦屋から六甲山登る時があるんだけど
200系のHVはアクセル中程度踏んでると途中で電池キレになってたけど
現行も同じようなもんかね？
４気筒の燃費重視エンジンはあまりまわしたく無いんだけど音悪そうだし
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/12(木) 02:30:10.73ID:xNCs5zgi0
BMWや輸入車ディーラーはもう潰れる可能性大だよ ノルマ販売が出来ないと間違い無くやっていけない
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/12(木) 02:32:09.62ID:GoZkUpDc0
>>936
気になるくせに
素直に欲しいですって言えよ このチンカス
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 02:48:55.59ID:rOCzt/MV0
本当はレジェンドが欲しいんだけど
駐車場の問題で幅広のレジェンドは難しいということに残念
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 02:54:50.17ID:rOCzt/MV0
クラウンらしい乗り心地の2,5Gは４発エンジンで貧乏臭いし
RS系は曲がりは良いけどコトコト路面をよく拾ってクラウンらしくない
ドライビングの楽しみと乗り心地の良さを巧くバランスさせてるレジェンドが良かったな
あ～あ残念
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 05:28:39.20ID:cH7h2ZHo0
変速に段があると息継ぎしてるようで俺は好きじゃない
モーターみたいに一気に加速してくれるほうが気持ちいいな
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 05:34:26.30ID:8mk7PpB20
言うても最近の7ATや8ATは操ってて段はまず感じないよ
例えばこれ

https://www.youtube.com/watch?v=ajUjLzwKjtI


ただ、無段階が楽しくないって見解はびっくりするほど少数派で
かつてスポーツカー乗ってた人でも気にしないってのが多いな
今やCVTに乗ってる自車を守る為とも取れなくもないけども

咆哮は欲しい気がするんだがいつの間に少数派になったのだろうw
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 06:31:13.87ID:8mk7PpB20
まあ実際当時450万でもそれほど売れてないから多くの人は敬遠してるのも分かるw

でもクラウンのマルステの3.5もこんな感じよ、エンジン排気量同じで同じフルモーターアシストだし
違うのはフィーリングぐらいかな、加速はほぼ同レベル
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 07:42:13.31ID:le9w8+JJ0
>>941
山道の登りを結構なスピードで上がっても、バッテリー切れに遭遇したこと無いなぁ。
ずっと全開なわけじゃなし、アクセル緩めたら、即充電してる感じ。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/12(木) 08:09:57.28ID:/xu8ANeu0
やっと涼しくなってきたので、朝起きたらボンネットに登って
コマネチやるです。
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 08:31:15.14ID:eE+YeoQa0
>>939
バンパーじゃなくてタイヤ前に付いてるディフューザーじゃね？
ほぼ車止めに引っかかる。
バンパー下は当たらないな。
3.5G-EX。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/12(木) 08:56:13.76ID:xNCs5zgi0
>>945
乗ってないのに妄想で評価しないでね（笑）
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 12:35:22.45ID:8mk7PpB20
確かになんでフィーリング良好の4GR消してわざわざ8ARだっけか挿げ替えたのだろうか
他車が直4ターボ出してるから競ってるってのもあるだろうけど
トヨタ的には多分GRを減らして量産されてるAR増やした方が低コストで儲かるんだろうな
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/12(木) 13:05:55.43ID:rOCzt/MV0
>>954
２週間前に試乗してきたよ
妄想じゃないから
51シーマが5年目で車検なので買い換え予定
レジェンドとクラウンが候補だったのさ
去年まではLSのFMCに期待したけど値段は上がるわ、V8 ヤメタわ、コツコツガタピシだわでがっかり
そんでもって同じシャシーのクラウンと売れてないけど評価の高いレジェンドが候補に
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 13:13:12.34ID:8mk7PpB20
レジェンドでサイズオーバーなら千代のLSも元からサイズオーバーじゃないの？
なんか内容に違和感あるんだが
この違和感は、ごちゃんでたまに見る上の車種出せば上から目線出来るとかいう
寂しいエアプ人種に感じるw
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 13:26:41.66ID:rOCzt/MV0
>>959
確かに指摘の通りLSの時はサイズの問題は考えてなかったわ
今、買い換え時期が近づいて
そういえば仕事であそこの駐車場に停めないとなとか
行きつけのケーキ屋さんの駐車場も横が狭いなぁとか
現実問題考え始めた
クラウンは不満はあるけど幅1800mm厳守してるところは素晴らしいと思う
横幅で第一候補になった
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/12(木) 13:43:38.63ID:8mk7PpB20
実際の運転は+数cmの誤差みたいな幅なんかより
Y51シーマなんて言ったらクラウンより20cm以上長いからこっちが色々とネック
長いとビル地下なんて、ぶっとい柱の性でさくっと出れるのかこれ？ってパターンもあるしな

それでも誤差みたいな横幅厳守をクラウンがやってるのは数日前の主に都会の方々の
駐車場契約問題で明らかになった通り
とは言えまあクラウンのが実用サイズなのは確かだからノーマル3.5にでもすれば不満ないのでは
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/12(木) 14:01:25.10ID:rOCzt/MV0
>>962
3,5Gの試乗車が空いてなくて
2,5Gと3,5RSしか試乗してないんだよ
RSはやっぱ足が硬いなぁと感じたけど
3,5Gは良いかもねディーラーに電話して予約するわ

シーマは全長が長い上にホイールベースが3m以上あるんで取り回しが悪くて
苦労したけど
ワテはチョイポチャさんなんで駐車場に入れるより
ドアから出る方が大変なんよ
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/12(木) 15:10:05.35ID:rOCzt/MV0
>>964
いやシーマの前の200系マジェスタ乗っていた頃からポンポンが出だした
マジェスタの前は40系のLSだったから
今の体型では狭い駐車場で右横にデカ車が停まってたら多分外に出れなかったろうな
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/12(木) 16:17:56.73ID:XH1vQXKv0
特別仕様車って売れてるのかね？
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/12(木) 16:26:53.50ID:lsbhKdcV0
>>960
乗り心地やハンドリングは良い感じ？
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/12(木) 18:26:54.82ID:xNCs5zgi0
>>958
試乗じゃ分からんよ
実際に毎日乗ってる人には敵わない
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/12(木) 18:30:16.75ID:xNCs5zgi0
>>963
AVSをコンフォートにしてないだろ
コンフォートにしたら車重の関係で3.5RSはふわふわだぞ
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/12(木) 18:52:00.70ID:8mk7PpB20
毎日のように通る道でレ字をCのようにぐるんと動く経路で勾配なってて
やや道路表面もぼこぼこっぽいところあるんだけど

クラウンは210でもそれ以下でも全てここがダメだった、車体が左右にぐわんと激しく揺れて不快になってしまう
これがY51やV37だとまったくといってもいいほど発生しないでキレイにスーっと走ってくれる
海外だと日産が強い国もぽつぽつあるけど、ひょっとしたら悪路が多いからなのかもしれないな
悪路ならランクル系だろって声もあるが街中でもそういう道が多い国もおそらくあるんだろう

ちなみに軽でもクラウンほどは発生しないから車重が軽くて小さいと有利なんだろうな
飛ばしたりキビキビ曲がる上ではワゴンRなんて論外でゼロクラぐらい古くても遥かにクラウンが上だったけど
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/12(木) 19:25:53.78ID:8mk7PpB20
イニシャルDかよw
それが要らないのが高級車じゃないのかw
でもほんとそこだけだな、俺の行動範囲だとそこ1か所だけ
たぶん日本の道路面積の0.00000000001%とかじゃ

そういう意味で少し220RSに興味あって、あとはレクサス
ISなんかは小さいから余裕だろうなと思うけどアレ買うならクラウン買うわw
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 19:53:13.68ID:XH1vQXKv0
>>972
車は安い買い物じゃないし
何か１つでも不満があるなら買わない方がいいよ
買ってから必ず後悔するからね
そもそも何か不満があって渋々買わなきゃいけない物じゃない
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/12(木) 20:04:51.03ID:xNCs5zgi0
>>970
RSアドバンスなんだが2.5と3.5はショクアブソーバーの品番は同じ物 スプリングのみが品番違う 2リッターターボだけはショクアブソーバーもスプリングも違う品番だよ
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/12(木) 20:45:32.68ID:xNCs5zgi0
ちなみに2.5のスプリングを3.5に組み込んだらバネレートの違いで3～4センチ程車高がダウンする
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/12(木) 22:54:15.91ID:k8T2DLtn0
行きつけのケーキ屋
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/13(金) 00:42:53.70ID:9ZFhndFK0
毎回気になってたってだけで実際クラウンに乗って毎日のように取った時期も何度かあったし
だからぽろっと書いたんだけど、その時は勿論トータルでは気に入ってた

侮れないのが上位グレードにある後席パワーシート、あれ全然違うわ、全車標準装備にしてもいいくらい
高くなるだろうけどたまに友達に運転させて後ろでくつろいでた、快適さが全然違う、ツボは抑えてるなって感じ
前席限定ならいらない装備だけど、明らかに助手席より快適性高い、何故か分からないけど包み込み感だろうか
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/13(金) 01:59:42.28ID:Nc74jD7I0
>>979
なんてあるから太るんだよな
神戸の東灘区岡本と中央区北野にあるマジ美味い
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/13(金) 12:19:44.70ID:G5LQL3ll0
>>984
ガナドールマフラー の方が良くないか？
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/13(金) 15:24:55.88ID:Nc74jD7I0
可変ダンパーっていってもそんなに大きな変化は無いで
RSでコンフォートに設定してGよりソフトな乗り心地になるならみんなRS買うわ
減衰力10%変わるか変わらないかじゃーねーの？
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/13(金) 15:33:30.46ID:BnDIokJ20
まさしくその通り
ドイツ車の可変タンパーは素晴らしいが
トヨタの可変タンパーなんてただのバネの強弱調整なだけの代物だから
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/13(金) 15:59:00.26ID:X4boChxV0
ってことは、trdのパフォーマンスダンパーはあんまり意味ないんかな
効果有るっていう記事が多いから、気になっているんだけど
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/13(金) 16:25:23.76ID:7JYTe0zt0
>>991
＞トヨタの可変タンパーなんてただのバネの強弱調整なだけの代物だから

タンパー？とかバネがどうこうとか、まずちゃんと勉強しような
RS系のコンフォートモードは十分ふわふわ。高速だと揺られ過ぎるくらい


てかまだ埋まってない前スレどうすんのよおまいら

【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558169981/
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/13(金) 16:41:07.39ID:G5LQL3ll0
>>990
前にも言ったが2.5と3.5は同じダンパーだよ
だが車重が3.5の方が重いからスプリングが違う
でもダンパーが同じなのでコンフォートにした時は3.5の方はかなりフワフワだよ
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/13(金) 16:44:08.11ID:G5LQL3ll0
>>990
3.5は別格でコンフォートモードはフワフワですよ
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