■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 46■■■
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インテリジェント・スポーツ・セダン、レクサスISについて語ろう。
http://lexus.jp/models/is/index.html
・価格表 (PDF)
http://lexus.jp/models/is/price/pdf/pricelist_is.pdf
・主要装備一覧表 (PDF
http://lexus.jp/models/is/specifications/equipment_list/pdf/equipment_is.pdf
・TRD F-SPORTS パーツ
http://www.trdparts.jp/lexus/is/index.html
・モデリスタ エアロパーツ
http://www.modellista.co.jp/product/is/index.html
前スレ
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 44■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534363748/
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■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 45■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548941153/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 独善的な審美眼を書き散らしたり、ネットで動画拾ってきて「どうだ俺はすごいだろう」って叫く奴、どんな人生歩んできたんだろうな
自分は最高という思い込みとそれが社会的地位につながらない歯痒さで頭がおかしくなって、全部トヨタ工作員のせいという整理にしたんだろう いよいよまるで敵わないというのが分かってケチ付けて来るとは哀れなヤツよ 還暦ハゲ(妄想癖ありの統失)は設定をちゃんと整理しとけよ
●高校で柔道県大会2位、市大会無差別級３位のやつとケンカ、後そいつはボクシング全日本新人王、全日本チャンピオン、東洋太平洋チャンピオン、世界挑戦２回
●有名フルコン空手で県支部一のキック技術&全日本に出ないかと
●ボクシングジムで元日本代表選手にミット撃ちを嫌がられミットを引かれる
●キックジムでトレーナーとして恥とも言えるミットを吹っ飛ばし、バッグで壁に穴をあけ棚から用品を落としまくりで嫌がられて辞めた
●全日本に出てたら一回戦で有名な緑健児に当たってたところだ これも追加しておけ
ボクシングジムでは会長から怪獣と言われ
キックジムでは女の子が怖がってるんで抑えて下さいと言われてたのをな 生い立ちもきちんと統一感ある設定にしろよ、西日本の穢民w
★田舎の実家は、国産車なのに周囲から妬まれるような低民度低所得地帯。現代日本にこんな途上国みたいな地域があるのか。
★デザインが気に入った新車クラウンを買うには80万円程予算が足りないので、仕方なくデザインは気に入らないが後期CPOを買う。全く違う商品で80万円差って悩むところか。
★80万円ぽっちをケチって買った中古を「認定中古だから新車と同じようにHDN見られるぞ」とアピールする。
★大量の発狂レス。原因は「ニホンゴワカリマスカ」と自分の煽りをそのまま返されたこと。やたらとリアルで会いたがるあたり、中高年らしいキレ方。
http://hissi.org/read.php/auto/20180501/VGJxZTBIMWIw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20180502/WlR1NUE5ZC8w.html
★5分暖機運転。長時間の暖機は現代の車には不要だが、昭和の頃からの習慣なので今更変えられないらしい。 >>948
部屋の隅なんかもほこり有りOKなの？
あんまりこだわるのも気持ち悪いが
メンテ性は大事だと思います >>958
高圧洗浄機で汚れ吹き飛ばして、マキタのブロワー。これじゃダメなのか？ >>947
そんなの考える訳ないだろ
それはユーザー側がそれも含めて選ぶんじゃないのか？
そんなのまでケチ付けられたらメーカーもたまったもんじゃないわなw >>960
メンテ性を設計に盛り込むの結構技術が必要
潜在要望も多い
見栄えがどうのこうのコンセプトがどうのこうの分野は
屁理屈こねてるが実は簡単
「たまったもんじゃない」のをどうするかは開発設計部門
の大事な仕事だし面白いところでもある エンジンルームは猫が入らないようにネットで覆ってほしい。 >>962
それはｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨｰのお仕事
どの車にも使えるものだったら
ある程度売れるかもしれない >>963
ﾁﾋﾞ、ﾃﾞﾌﾞ、ｼﾞｼﾞｲが抜けてるんじゃないの 冬場でもオートエアコンってオートボタン押すとコンプレッサーオンするけどやっぱり燃費悪くなるの？ 気のせいレベルじゃない？
曇り防止のために、常にonにしてる。
内気外気切り替えAUTOにしてると、コンプレッサー強制onなので、それにしてる。 >>968
ウィンカーレバー握りながら戻す動作してる
でもたまに逆方向誤爆する >>969
同方向キャンセル設定すれば？
そもそも操作が荒い様な木もするが ESやUXから物理的に倒れる従来のウィンカーレバーに
戻ってしまったね。 ウインカーそんなに使いにくいかね
俺は使いやすいけどな ディーラーにいえば同方向操作でキャンセル出来ることも知らんのか レクサスIS300hの前期に乗っているのですが、
こないだ補機バッテリーを、ディーラーで変えてもらってから、
SRSエアバック警告灯が消えなくなりました。
原因は何が考えられるか分かる方いたら教えて欲しいです。
ディーラーで、警告解除していただいても、異常はないと言われ、
また数日乗るとつきっぱなしになります。
警告キャンセラーをかませようと思いますが、どこの配線に噛ませればいいのかわからないので、そちらも分かる方いたら、
併せて教えて欲しいです。 >>977
異常がないのに警告灯がつく事がおかしいわけで、
何も対処せずに放置するディーラーなんてあるか？
もう一度ディーラーに言った方がいい
ここで聞いてキャンセラー付けたりしたらホントに問題あったとき命に関わる >>977
ちゃんと正規ディーラーで作業して貰っておかしくなったのならディーラーに聞くのが一番良いだろ
何でキャンセラーで済まそうとするのか理解出来ない ふみふみふみふみふみふみふみふみふみふみふみふみ？
つぶつぶつぶつぶつぶつぶ? 認定中古車じゃないからディーラーに言いにくいとかか？ ディーラーがイマイチなんじゃね
うちもそういう評価してる
洗車後も遠くから見ても雨筋残ってるしドア開けると水滴拭き取ってもいない
ラウンジも狭いしドリンクも同じメニューしかない
でも次もレクサス買うつもり 2021年は結局ビッグマイナーチェンジなのかフルモデルチェンジなのか真実を知りたい 専用ボディーまで作ったGRヤリスもいいが
アキオにもうちょっとこっちも向いてもらいたい・・・ 悲しくなる NXみたいなカスでも電動Pなのにインテリジェンスセダンが踏みPとか悲しくなるな 足踏みパーキングはトヨタ車からの成り上がり爺さんには必要な装備なんだよ
昭和からトヨタ車は足踏みなんだから 電動Pってそんなにいいものなの？
足踏みで高級感や品位が落ちるのかね
大体電動にすれば僅かかもしれないが電気は食うし
故障も多くなるだろう
お客さんの要望があるからやるかって感じで
技術的なｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞは無い
機能（ﾌﾞﾚｰｷ）と感覚（押す）が自然に繋がる感じがして
足踏みのほうがいいように思います >>994
故障因子が増えるというのはその通り
しかしその他になると自動にしておけば戻し忘れがない、かけ忘れもない
誰が操作しても同じかけ具合が得られる
将来の自動運転との相性が良い
前面衝突時に下肢に受ける障害を軽減できる
などメリットも多い ビッグMC
・電動Pブレーキ、ブレーキホールド装備
・最新のLSS+装備で全車速ACC、LTA、夜間歩行者&昼間自転車認識
・アダプティブハイビームシステム装備
リヤクロストラフィックブレーキ等装備
・パワートレーンに変更なし
・外寸の拡大 4,700x1,820mm程度？
・前後、もしくはどちらかへシーケンシャルウィンカー装備
・ハイブリッドナビ、タッチパッド式リモートタッチ、
ディスプレイのタッチパネル化、Apple CarPlay、
Android Auto装備 まぁ電動に越したことはない
とは思うがパーキングブレーキなんか車選びの要素の中ではめちゃくちゃ優先度低いわ
ミラーの形状が趣味かどうかより低い >>996
ディスプレイのタッチパネル化は高級車はあまりやりたくないんじゃねーかな？
よく目に付く場所が手垢で汚いとか気になるしね
BMWも絶対やらんと言ってるみたいだし >>998
たしかにな
パーキングブレーキなんてどうでもいいわ
こう書くと昭和がどうのセンスがどうの言う馬鹿が出るだろうけどね このスレッドは１０００を超えました。
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