VOLVO XC60 part02
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すみませんV40に元々乗っていたのと、トールハンマー以降のデザインが好みすぎてXC60一択でした
それとアウディとメルセデスであげた車種名が逆でした! 90と60で車幅は3cmしか変わらないけど車高のせいか大きく見えるよね
でも現プラットフォーム使用の1号機で正直現行モデルの中では古臭い部分もあるから、フルモデルチェンジ待った方が良いかもよ >>948
君とならトランプの神経衰弱に勝てそうだ >>940
ファブリックって言っても下手するとレザーより高いやつでしょ。
レンジローバーにもこういうのあるね。
最近レザーよりこういうファブリックの方がいいな〜って思うわ >>956
残念ながら神経衰弱は地元で負けしらずな強さです
ジョーカーが手元に来ても一切顔色変わらないので、地元では姫路の神経衰弱マシーンとしてちょっとした有名人でした >>958
私はまた百人一首でもやり始めるのかと思ったが
案外まともなんだなw >>954
車幅1900mmを越える事が許容出来るならいいんじゃね?
全長はXC90でも5mm未満で言うほど困らないだろうし V60CCと悩んだけどXC60にしたよ
幅は広いけど視界が良くて運転しやすい
あと乗り降りも楽
大柄だとVは厳しい… >>955
フルモデルチェンジなんていつになるか分からんからなあ。とりあえず週末試乗して来ます。 ちょっと待った。
手元にジョーカーが来ても顔色変えずに地元じゃ負けなしって、それどういう神経衰弱? 車検予約システムから予約したのに返事こない
問い合わせようと思ったら問い合わせシステムがエラーで送信できない
500 GO HOME
とか出てきてむかつくw
こういうの顧客満足度を低下させちゃうよ ボルボのあのデカいディスプレイは他になかなか無いからいいよね 9インチだから実はそこまで大きく無いんだけどね
デザイン力でより良く見える
次期型ではデカくなるんだろうね、メーターの解像度も上がるやろな >>968
いやパンフ見たら12.3インチだったよ >>968
ごめんセンターディスプレイは9インチだった。ドライバーディスプレイが12.3インチだね。 >>969
でしょ、スペース的にはもう少し大きいのも積めると思うからマイナーチェンジに期待かなー
個人的にはサイズより解像度上げて欲しい、特にドライバーディスプレイの方 そんなでけーのいらない
米軍の軍用艦の操作スイッチがタッチパネル化してたけど事故があってやっぱりアナログに戻すってよ
モニターとしてはいいけどスイッチ類としてはやっぱりダイアルとかボタンのほうがいい スペースXのロケットもタッチパネルですこぶる快適そうだけどね タッチパネルの支持率は年齢と反比例の関係にありそう でも赤外線式だからカサカサでも関係なく操作できるか みんな、ナビの画面に保護フィルムつけてる?指紋が結構残るね。 付けてるで。つけても指紋はつくけどなw
無いよりは全然良い Care Keyとか荷室からの後部席倒し出来なくしたりめちゃ安全機能意識してるんだから
頻繁に使うであろう降車時ドア開閉警報も付けて欲しい 停車時に同乗者が確認しないでドア開け様とした際に後ろから車、自転車やバイクが来てると警報してくれる
メルセデスにはAクラスから標準装備されてるよね ミラーについてる後方確認センサーでいけると思うけどね メルセデスベンツ GLE、アウディ Q8、BMW 3シリーズ…部分自動運転機能に最高評価 ユーロNCAP
https://s.response.jp/article/2020/10/06/339096.html
ボルボってADAS性能最上位だと思ってたのに。。 D4なくなったのか。びっくりしたわ。選択肢消えた(>_<) そろそろ次スレよろ。
XC90のスレがないから、次スレは60と90合わせてもいい気がする。 90情報も欲しいですね
90値引きどんなもんですかね 90のD5在庫なら100万引きだったよ、交渉すればもうちょい引きそう 結構値引きあるもんですね。D5在庫で行くかB5待つかで悩んでます(´ω`) このスレッドは1000を超えました。
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