【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.98【ATENZA】
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初代アテンザについて語り合うスレです
アテスポもマツスピもワゴンもセダンも仲良くね
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【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ２代目アテンザ Vol.6１【ATENZA】
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【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.156【ATENZA】
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【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.97【ATENZA】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 教えてください。
23S後期、助手席側ライト（前から見て一番左、中央寄り）が点灯しなくなりました。
ポジションランプ故障だと思いますが、ハイビームにすると点灯します。
お薦めなど、何を買えばいいでしょうか。 ハイビームにすると光るのはハイビームとポジションが同じ穴で光ってるからそう見えるんじゃない？ オススメとかは別にないけど取り外す時にユニット内に落っことさないように気を付けなされ ATミッション丸々交換したことある人いますか？
いくらくらいになるんだろ
50万くらいかな、、、
ディーラーに明日見積もり取ります 後期型の5速ATのリビルド品、工賃混みで30万円だった。 >>756です
>>757-759
レスありがとうございます。
夜に走らなければいいかなと思い、まだ何もしていないのですが、ついさっきライトを点けてみたら両方点灯しませんでした。
ところで、普段はオートライトＯＮでほとんど気にしていなかったのですがハイビームのランプはハイビーム時以外は点灯しないでいいですよね？ >>763
そのとおりハイビームは手動でしか点灯しない
ポジション球(スモール)は切れてると車検通らないから早く交換した方がいいよ
安いし作業も簡単 >>764
レスありがとうございます。
いつもハイビームが小さく点灯していたような気もしていたのですが、点灯していたのはポジションランプだけでということで安心しました。
T10ということが分かったので今日明るいうちに交換してみます。
やさしいここの住民に感謝！ >>756です
無事ポジションランプ交換完了しました。
もともとは黄色っぽい電球色だったのですが近くのカー用品店には白しかなかったので6000KのLEDにしました。
もとのランプは黒ずんで切れていました。
だいぶ印象が変わり、最近の車のような雰囲気ですが、この車には電球色が合っているような。。 すいません。教えてください。
ドラレコを取付ける際に室内ヒューズボックスのカバー全体の取付け用クリップ？プッシュリベット？を無くしてしまいました。
どんな形状だったかすっかり忘れてしまったのですが代用品ってカー用品店に売っていますか？ >>773
レス遅れてすいません。
ディーラーまで1時間ちょっとかかるので出来れば近くのカー用品店かホームセンターでと思った次第です。
「マツダ 内装クリップ」で画像検索するとttps://www.askul.co.jp/p/A598491/が引っかかり、これのどれかだと思うんですが。。。 フロントフェンダーはキレイなのになんでリアはこんなに錆びるんじゃ… >>776
韓国ポスコの鉄板を使ってるらしくて、防錆処理（その前処理）が適切じゃなかったのか、リアフェンダー、リアハッチとか錆びやすいね。
ボディ全面にポスコの鉄板を使ってるのかは分からない。 そういえば、買って1年後くらいにドアに錆が浮いていて、ディーラーに持っていったらドア4枚とリアハッチが新品になってたな。 GGアテンザに興味があるんですが、注意した方がいいこと等知りたいです。
お願いします。 アテスポは寒い時期にリアハッチに食べられる事とリアフェンダーが錆やすいことくらいかな >>783
ありがとうございます、そういうのを待ってました
ガスダンパーは気温に左右されますもんね 走行に関わる部分は特に目立った持病も無い車だよね
ブレーキの固着くらいか ブレーキ固着と言っても持病がないと言われるくらいですから頻度はそれほど高くないのでしょうか
俄然欲しくなってくるなぁ >>786
頻度はわからんけど交換すりゃ済むから楽なもんだ
上でも言われてるけどリアフェンダーはマジで錆びやすい
前期ならタマもあるしマニュアルもあるし中古も投げ売り多いしいいんじゃないかな？
ハイオクなのと、燃費はそんな良くない >>789
2005年前後の車ってことで燃費はあまり期待してません
10でたらいい方くらいの認識でいます
実際どれくらいですか？ FFの2.3Lで田舎道なら余裕で10km越えるよ。 23Sマニュアルで田舎道なら、コンスタントに12ぐらいかな なるほど、基本的に長距離走るつもりなのでそれくらいが目安に使えますかね
ありがとうございます 今から初代買おうなんて人がいるのか
若くてお金ないのかもだけど リンク先はGHアテンザだけど、エキゾースト直後のリングシールが磨耗すると結構派手なキュルキュル音するから注意な。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/180019/car/1878234/3381488/note.aspx
車体の当たり外れで問題出ない場合もあれば、再発する人もいるみたい。 >>795
なるほどです、今から探すと走行距離10万はだいたい超えてますし、消耗部品には気を付けようと思います。 バイセンフェルス クラック&ゴー9 VK8ていうチェーンがあるんですが、コレってGGアテンザに使えるんだったかどなたかご存知の方いらっしゃいませんか？
使えると思って買ったんだと思うのですが、最早適合検索生きているところが見つからなくて確認が出来ないのです。 こいつだな、アテンザの23Sの17インチ適合ということで買ってるわ。
ただ、4WD＋スタッドレスなので使ったこと無いけど。
当時はこれともう一つ位しか適合無くて、高いけど買ったな。
https://i.imgur.com/V04QWED.jpg
https://i.imgur.com/cex7FTB.jpg ちょうど先週に冬装備にしたところで、車載しててよかった。 >>797
ありがとうございます。コレです。
他の適合は確かサイルチェーンでしたね。
今はオートソックとか使うのかもしれませんが、一時凌ぎで無ければこっちのが良いかもですね。
とはいえ19年モノ…見た限りでは大丈夫そうでしたが、テンショナーとかのプラがお亡くなりになっていなければ使えるかも。 プラ部品の劣化は確認してないわ。
確認してみるか。 hidのヘッドライトが点いたり消えたりする様になりました。去年も同様の現象でバナーを交換して直ったのですがまた再発しました。
hidのバラストが壊れてるようなんですが、純正品が見つかりません。
代替できるバラストをご存知でしょうか？
バラストのみの交換が無理ならば社外品でhidかledのキットに換装を考えていますがおすすめはありますか？ 社外のHIDユニット交換は、結構手間だよ。
国内大手の取り扱い品なら、問題は少ないかと。
自分は10年くらい前に中華ユニット交換したけど、結構手間だった。
今の所、問題なく動いてる。 >>803
情報ありがとうございます。
自分で無理そうだったら持ち込みでやってもらうかもしれません。
中華ユニットでも10年持つなら良いですね。
因みにどこのメーカーのものでしょうか？ メーカー不明、国内の輸入業者が中華製品に適当にブランド付けてた奴だと思うと思いつつ、調べてみたら中華ブランドそのものだった、infinityという奴。
https://hid-service.jp/infinity/
同じモデルを取り付けてた人をミンカラで見て真似てる。 情報ありがとうございます。参考にさせていただきます。
中華なのに意外と高いですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
