【日産】V36スカイライン語る Part82【SKYLINE】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ないみたいだったので、勝手に立てときます
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured V35は日本一
Z33は世界一
Y50は地球一
V36は宇宙一
あとは知らん YAZAWAがスカイライン乗って高速で手放し運転してたんですけどv36のスカイラインでも大丈夫ですか? >>27
100mくらいなら手離しok
それ以上は雰囲気で何となくいける >>1-28
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>28
そうなんですね!
それじゃあカーブも安心そうですね^_^ >>30
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 誰か、新型3000ターボエンジンをスワップしてみてくれ! NAで330馬力を伸びの官能付きで出してくれるVQから、わざわざVRに? >>32-36
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 3リッターターボならクラウンやらレクサスと競合しない
ここを日産は狙ったか >>38
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほ >>38
現2リッターターボだと他車種の劣化だし、自社性の既存品を持ってきた方が安く済むからかな。 >>40
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ くたばれゴミ
_∧_∧
/ ̄ ( ´Д`)⌒\
__ / _| | |
ヽヽ / / \ | | ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
\\| |____| .| | .,llll゙゙゙゙゙ ゙゙゙゙゙lllll,
\/ \ | | .|!!!!,,,,,,,, ,,,,,,,,,!!!!|
| ヽ_「\ | |、 | ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .|
| \ \――、. | | ヽ .| .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙ |
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_/ / "-, "' (_ ヽ ヽ .| |
/ __ノ "'m__`\ヽ_,,,, ヽ | |
`ー― ̄ ヽ、__`/ー_ ,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliii| |
\゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii| |
\ ヽ | |
ヽ \ | |
| \.| |
`ヽ、,,_ノ| |
゙゙!!!,,,,,,,, ,,,,,,,,,!!!゙゙
゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
>>41 >>42
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ くたばれクズ野郎
_ _ .' , .. ∧_∧
∧ _ - ― = ̄  ̄`:, .∴ ' (>>43)
, -'' ̄ __――=', ・,‘ r⌒> _/ /
/ -―  ̄ ̄  ̄"'" . ’ | y'⌒ ⌒i
/ ノ | / ノ |
/ , イ ) , ー' /´ヾ_ノ
/ _, \ / , ノ
| / \ `、 / / /
j / ヽ | / / ,'
/ ノ { | / /| |
/ / | (_ !、_/ / 〉
`、_〉 ー‐‐` |_/ 荒らしの手法変えてきたな。とりあえずAA系も透明あぼん突っ込んどいた >>44-45
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 400R、405馬力ってだけじゃなくアルミ対向ピストンに鍛造アッパー等で550万に抑えたのか
これだと試乗せずにイラネって訳にはいかなくなったな… >>47
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>49
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オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 日産プリンスから黒い封筒でNEW SKYLINE Debutって案内来てた 新潟の雪ではV36の二駆でも余裕で走れたが、北海道では厳しいわ…
坂道登れなかった。 中古で検討しているのですがおすすめグレードはやっぱりSPですか? 個人的にパドルあったら楽しいから
SPかSを勧めたい
あと前期後期で顔違うから後悔しないように
選んでね SPしか乗ってないから、他のはもっと軽いのかも…という想像にとりつかれてる
なんか装備か重いような先入観がどっかに燻ってる
誰か否定してくれんかなー
>>52
北海道住まいの親戚いるけど、そいつもその親もFR乗ってる
本州の真ん中までその車で来たりするし、あいつらどうなってんだろうな 前期SPはやっぱ安いな エンジンとミッション違うしな >>51-56
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>56
そうかい、俺は好きだぜ
まぁ安いもっともな理由は維持費とセダンという不人気ジャンルだろう
350だとマジで本当に思う >>58
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>58
後期3.7リッターは割と高値だよ
おれは両方乗ったことあるけど、後期の7ATは高速巡航で燃費良かったりするのがいい
加速とかの違いはわからんかも
AFSは付いてる前期の方がいいと思ったけど >>60-61
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 最近MCが大規模だよね
V37しかりマツダの車名変更しかり 買うなら後期だね。↑の様にナビ更新可能がデカすぎる。
あとみなさん、中期型も忘れないでおくれ。 まだ手放す人も多くないだろうしな
基本的に乗り替え先のないクルマだったから >>63-65
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 乗り換え先は前期クラウンはダメなん?
設計は古いが(ゼロクラ) ゼロクラウンは性格は違えどV36と総合力の差が少なく、中古の近い年式で乗り替えるメリットがあんまり…
ただ、だったと過去形にしたのは、直近だと候補が出てきたから
シャシーの古さを補える興奮を低価格で実現したV37400R、新世代のボディを低価格で味わえる現行クラウン、初期不良等の問題に目を瞑れば近年少ない軽快さを得られる改良後ジュリア
V36とピッタリ同じ方向性ではないけど、魅力は認められる中価格セダンが急に出てきた クラウンとスカイラインじゃ余りにも性格が違いすぎる。
まさに対極にある2台よ? >>68-70
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 前期350乗りだが、まだ距離も6万くらいしか走ってないし内外装もヤレてないからあと最低5年は乗るぜ。
とりあえずその先はクルマの状態と400Rの中古相場でどうするかって感じだな。皆どんどん新車で400R買って大事に乗って市場に流してくれw >>72
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 400Rもなぁ。あのスイフトみたいな顔がネックなのよな
MC前の複雑な顔が、まさかマシだと思えるとは >>74-75
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 俺なら新車で買うか試乗車あがり狙いかな
そのあとだと数年待とうが高止まりしてそうだし 試乗車あがりとか死ぬほど競争率高いじゃないですかーヤダー エンジンとか興味あるけどどうしてもVモーションが...ってなってしまう
でもまーほしい 社外でマシなグリルが出るか
1つ前からフロント移植できるかやな 最近のトヨタのゲスいグリルに比べればマシと思うんだけどなあ 俺もだが、そう思ってるの俺らだけかもなぁ・・・
先日の旧車ミーティングでもクラウンを目指して失敗したみたいって言われてたし 36とかクラウソて覆面間違われて前車に制限速度で走られたりせんけ? 写真だとなんかマヌケな顔と思ったが、
ディーラーで飾ってあるの見たら
なかなかシャープでかっこいいじゃん。
リヤ周りはV36風に戻った感じに見えた、、 俺のV36はシルバーの350なんだけど、高速で制限速度で大人しく流してると後ろから追い越し車線爆走して来た車が抜くのを躊躇するのはままあるなw
それにしてもMC版V37、俺だけかと思ったらここでは結構好意的に捉えられてるんだな。旧型オーナーに欲しいって言ってもらえるスカイラインって久しぶりじゃね? 覆面みたいな動きすると前方の車すぐ道譲ってくれるよね
でm >>77-86
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>80
俺もそれ考えているw
HVはセンサいろいろ付いているから難しいかと。
ターボはPP2がついていないので可能かも。
ただ、ミリ波レーダがエンブレムの後ろについているようなので、ミリ波レーダの形状が違う?かも。
ミリ波レーダも必要となると、結構な値段になりそう。
あと、中期の位置にミリ波レーダを移設するとなると、配線の長さが足りるか?
レーダの場所が変わってもに衝突軽減ブレーキがきちんと作動するか?
だな。 >>85
おれのは赤いが、
シルバー見たら確認作業に入るわw
ちなみに、V35に乗ってる時に出た36は
そりゃカッコよく見えたもんだ。 ほんとな。完全に35と同じデザイン方向で、まさに正統進化だった
35といえば、リアがウルトラマンってよく言われてたなぁ V36の覆面なんて見たことないなあ
神奈川ではクラウン、マークXだった
一度調子に乗って、メーター振り切った状態で覆面追い越してしまったことがあるが、尾行されて赤色灯で威嚇するだけだったな。
スピード測る隙もなかったから。 >>91
神奈川には行かなかったかな。東北道と関越道は結構な台数配備されてたよ。ちなみに覆面はもう引退してるけど、中期370GTのパンダは多分まだ現役のはず。
埼玉県警はスカイライン大好きだからR32GTR以降必ずスカイラインのパトカー入れてるんだよね。V37は採用実績ないけど、3.0ターボの追加で県費導入とか出るかな? >>88-92
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>93やる気ねえなお前
こんなに連投させて恥ずかしくないの? >>94
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 400Rは大注目だが1600回転から40kgのトルクを出す3リッターの下グレードも悪くないはずだ >>96
スレチで見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>98
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ v37かっこよく見えて来たが、改めて自分の車見てもまだかっこいいんだよなあ。
燃費以外に不満がない。どんなに頑張っても街中燃費が…
郊外で踏んだときに燃費という単語が頭から消えてしまうが >>100-101
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 400マソ台で買えるんだな来年車検だから検討するわ >>103
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 最近コトコト異音が出るなぁって思ってたらデフマウントブッシュから液体漏れてた@250GT前期
盆明けに治そうと思うけど、放置して走り続けると走行不能になったりしちゃうのかな…? 暑さでメーターの針がやられたわ
前回はアイドリング分プラスだったけど今回はマイナス
10年そこらの車でもこういうのあるんだな
昔乗ってた車の針置いてけぼり現象思い出してワロタ >>105-107
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ おれはV36乗り潰すかな。前期新車で買った人は12年目くらい? >>109-110
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 俺は後期組だが、そのレスで乗り換えせんとなと決意させられた
世に出てから12年も経ってる車なんだよなこれ…自分に言い訳してたわ >>112
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>114
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>112
日産最後の大排気量NAだと思えば、まだイケる >>116
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ そこは確かに貴重よな。税金の高くなる3.7Lなんて当時でも異端だったし
今のうちにNAの吹け上がりを堪能しまくって記憶に焼き付けとかんとな
エンジンまで焼き付いたら替え時だ >>118
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 前期乗っててダッシュボードベタベタだから交換考えてるんだけど交換したらベタベタ対策品になってたりすることある? うちの前期クーペもベタベタとビビ割れ😭
交換となるとDIYでやるんだけど大変そー・・・ >>120-123
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 格安R35GT-Rを買ってみたってつべ動画見たんだが、ヘッドライト黄ばみにソフトフィール塗装剥げ、ダッシュボードベタ付き&ひび割れにメーターLED切れと見事にV36と劣化ポイントが同じだったわw 日中だけ地下駐車場に入れているが
ライト黄ばみあり、ダッシュボード劣化無し
2009年式(展示車購入) >>125-126
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ん?
3700もクーペあるよ?
てか3500クーペは前の35でしょ。 >>128
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オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほ なぜ2.5が無いのかってことでしょ
まぁクーペは分からんでもないがクロスオーバーはなんでダメだったんだろうか >>130
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>125
クールのやつ俺も見たwww
ほんと共通点ありすぎて笑ったわ
最近掃除したけどトランクの泥溜まりも同じだしw >>132
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>128>>130
そそ、それです。
この形式は3.7ですか、不勉強ですいません。
やっぱクーペで遅いのは日産的にNGだったんですかねぇ。 >>134
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 今8年落ち250に乗っているが、良い玉が残っていたら370に乗り換えてもいいな
クーペが理想だが、数が出てないから状態が良いのが少なそうなんだよねえ
現行Zも不人気だから(特に比較的荒い運転がされていないAT)狙い目かもと思っている >>134
中国では実験的に2.5Lのセダンとクロスオーバーのモデルを売ったけど
殆ど数が出なくて1年で2.5Lは廃止された。
米国は特にこのクラスは3L〜5LクラスのV6やV8がメインになるから
日本の販売台数だけだと型式認可や生産ラインの投資費用に対して
利益が出ないから売らないって事みたいだけど。
クーペはこのクラスは元が贅沢品だから3.7Lしか無くても仕方ないけど。
V37クーペは2Lターボもあったけど、案の定売れずに
今年度のイヤーモデルを最後に廃止みたいだし。 セダン3.7L は玉数少ないでしょ?
販売した期間も限られてるだろうし
関東で3.7Lが走ってるのを見たことないなあ
みんな2.5Lだった >>138
少ないね。確かにあまり見ない
クーペよりも多そうなのであのように書いたんだけど、
クーペの方が多いのかな。ちょっと中古車サイト見てくる 3700は燃費8だよ。
それでもよければ良いエンジンだよ。 >>141
基本的に燃費を気にして乗る車ではないと思っているので大丈夫です
VQエンジンとFR-Lプラットフォームは本当によくできていると思っていて、
大排気量でそれを味わってみたいんですな
大排気量NAエンジンのFRがこんな安く手に入るチャンスもそう長くはないでしょうしね 俺なんかカーセンサみて遥か遠くの県に2万キロ3700 85万があって
迷わず購入したよ。
陸送代3万かかるけど。全国範囲で探してますか? >>136-143
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>143
買う前に自分の目で確認したいと思い関東で検索しました
他に修復歴なし、ワンオーナー、記録簿あり、メーカー系販売店を条件にしました
その中で走行距離が少なく初度登録の新しいものが上記の2台でした >>145
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>142
俺が選んだのと全く同じ理由だw
他の選択肢はレクサスのV8しかなかった。VQは、回す前提(燃費気にしない)なら良いぞ良いぞ〜 >>147
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>141
そんな悪くないと思うけど、今のスポーツエンジンてもっと燃費いいの? >>145
そもそもV36自体が後期はクーペを含め平均で月販50〜100台前後の
ペースでしか売れてないし、3.7Lはそのうち1〜2割しか出てなかったから
全国規模で探さないと厳しいと思うよ。 >>149-150
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 排気量選びて、ほんと迷うよね。
普通に2500も十分速いし軽いから軽快で燃費よし、税金よしだもん。
ただ、スポーツセダンが故に3500か3700が気になるのも確か。
金が許すかで決めるしかないね。 >>152
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>147
ハイブリッドやEVの流れの中、選択肢は本当に狭められていますね
運転の楽しさを教えてくれたV36は、ある意味罪作りですw
>>150
確かにそうですね
自分の場合はZ34も視野に入っているので、
タイミング的に良い玉が見つからなかったらそちらに行くかも・・・
>>152
ホント、250でも充分楽しいですね
実際運転しているここの人達は当然分かっていると思いますが、
素で出来がいいのが分かる車です >>154
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 新型スープラなんかは、スポーツカーにしては燃費良さそうだね。
R35とVQ37VHRは燃費ほぼ変わらないのが驚いた。GTR燃費いいな。 >>140
あくまでもネット情報見る限りだけど、このセダン55年限定で走行激少って、極上やん
これ以上なんてもう永久にでないやろ 好みもあるけど、やっぱクーペの方が俺は好きだなぁ。
これデカいエンジンしか無いのが悲しいわ。 >>156-158
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>154
走り重視ならZ34の方が良いかも?
自分もZ34のバーニスも持ってるけど、エンジンを楽しみたいんなら
そっちの方が良いかもしれない。
V36は通勤用で割り切って最終モデルの2.5Lだけど公道で回したいんなら
あくまで個人的感想だけど2.5Lの方が回転が軽いって言うか楽しめる。
パワーは3.7と比べたら全然少ないけどね 。 >>154
Z34も視野に入っているのなら、クーペをお勧めするかな
感覚は個人によるものだけど、こんなに官能的なプロポーションはなかなかないよ >>160-161
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 日本ではQ60買えないからね。ある選択肢の中では36クーペはかなりマトモ クーペ買ってまだ2年弱だけどいまだに自分の車見るたびにかっけぇ…ってなる(笑) >>163-164
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 電動でもないしバイワイヤでもないのにそんななっちゃうんだ ちょっとマジで怖いな。他人事じゃないし
ステアバイワイヤのV37なら(あってはならないとはいえ)有り得る話だと思うが、36でこれは…ショック >>166-170
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 4WASのフロントアクチュエータ故障だろうね。ステアリングシャフトと同軸で増速モーターが組み込まれてるんだが、どこかでメカ部が物理的に壊れた感じ。
それにしてもそうなった場合のフェイルセーフが無いのは怖いな。
こうなった場合コラムシャフトアッセンブリー交換になるんだけど、アクチュエータ付きの部品代だけで20万するんだよね。因みにリヤのアクチュエータASSYは30万円也。 >>172
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ステアリングはぐるぐる回ってるけどタイヤは切れてないんだよね?
まるでステアリングシャフトだけ折れてるみたい なんか土屋圭一か誰かがドリフトやってて、ハンドルが90度くらい狂ったのってこれだっけ? >>176
あれは確か舵角センサーの誤作動かなんかだった。
でもそれだけステアリングの舵角変わったりするんだからアクチュエータによる可動域は大きいんだろうね。
技術資料見ても電気系統及び機械系統に異常が発生した場合はステアリングホイール回転分の切れ角だけになるっていうフェイルセーフ機構があるってあるんだけど、実際効いてないしね。。
http://www.motown21.com/Tech/Trend_21/index.php フェイルセーフ無効は、洒落になってねぇ
深刻度とツイ影響力考えると、1か月以内に自主回収が通常対応かな こういうステアリング同軸の増速装置、所謂ハーモニックドライブ的なものって、トヨタのVGRSとかBMWのアクティブステアリングなんかも基本的に同じ仕組みなんだと思うけど、同じようなトラブル出る可能性ってあるのかな? ラックブローからの回収だったら死ぬほど嬉しいな() >>174-180
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>180
んー、あんだけ抵抗無く際限無く回っちゃうって事は、ラックユニットより遥かに手前で壊れてるんじゃないかな?っていうと前輪アクチュエータくらいしか原因が思い浮かばないんだけど。 >>166これって370GTだけ?
250はないよな? >>182-184
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ コラムシャフト抜けたのかな〜って思ったけど、こんなにくるくるしないか >>186
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ うーんこれは、メジャー車種だったら炎上して叩かれまくってただろうな >>188
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>166
>>177の図3フロントアクチュエータが死んだってこと?
10万キロオーバーで壊れ始めるとすれば
今後死者が出そうだな
こえー ツイッターのは、前期350かな?
後期乗りだけど、走っているときにちょうど峠道のカーブでベルトが切れて油圧ポンプが作動せず、重ステになったときはヒヤっとしたが
ハンドルくるくるになるのは勘弁だな… 半分ネタ的に言ってる人も居そうだけど、冗談のレベルじゃないよこれ
重大事故が起きていないのは、本当にたまたま ついったのひとは中期じゃないかな?370って書いてたし前期メーターだから >>190-196
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>198
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ しかし…ステアリングコラムに増速機構が組み込まれてる4WASでコレって事は、クラッチで断続するDASなんかはフェイルセーフがあるなんて言われても不安になるよな。実際4WASのコレではフェイルセーフが働いてないわけで。。 日産のフェールセーフは信用できないな。pp2とかdasとかやっぱりしばらく様子見だわ でももしかすると4wasフロントアクチュエータの故障は負荷の低い高速走行時より、低速走行時に起きるのかも。安心材料www 例えばパワステやABSが故障しても、ハンドルが重くなったりアンチロック機構が作動しないだけで、舵取り機構やブレーキ機構は担保されてる。
ブレーキホースが物理的に切断されてブレーキ機構の油圧1系統が逝ったりしても、制動力は落ちるにせよ残りの1系統やサイドブレーキでブレーキ機構を担保出来る。
こういうのがフェイルセーフの基本的な考え方であって、ある一部品に故障が発生した時に即座に舵取り機構が機能喪失しちゃうっていうのは機械設計的にマズいんじゃないかと思うんだけど、どうなんだろう? 間違いなくマズいし、日産はまだネットの片隅でしか広まってない今のうちに全力で対策せんと
今総力あげて原因究明中、そろそろ対策発表すると信じてるよ >>200-204
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>204
ただねぇ、今時のエンジン関係のリコールなんかの場合はプログラム書き換えなんかで対応が出来てる訳だけど、この部品の場合、機械的な故障が起きた時にロックされるような設計要素をアクチュエータに盛り込まなければ改善されないんだよね。そんな事出来るものなの? >>206
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ハンドルグルグル問題に関して有識者多過ぎ笑
何を言ってるのかさっぱりわからんなあ
仮に、運転中にあの状態になって事故ったら、日産にも責任はあるの? >>208
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>208
例えば三菱ふそうのリコール事件は、保証期間の終了したトラックのタイヤの脱落で死者が出た事故に対して、構造上の欠陥としてメーカーが責任を問われたよね?
だとすると適切な整備を受けて16万キロ程走行したV36が、突然4WASのアクチュエータのフェイルセーフ機構が無かった為にコントロールを失って事故になって不幸にも死傷者が出たりしたらメーカーが責任を問われてもおかしくはないよね。
ただ三菱の場合もそうだったけど、設計上の欠陥なのか整備不良やユーザーの不適切な改造及び使用が原因なのか、因果関係を判断するのには相当な時間が掛かるんじゃないのかな?
もう一つ気になるのは、この4WASのフロントアクチュエータ機構自体はトヨタが採用してるVGRSとかと基本同じ機構の筈だから日産に起きるとすればトヨタに起きても不思議じゃないんだよね。その辺はどうなんだろう? アクチュエータ構造だけの類似で同じ欠陥起こることを前提するとかヤバいぞ
いつもメカ話は狭義でばかり話してるのに都合いいときだけ広く取るのはちょっと >>210
それはまずいな
仮に構造上の欠陥なら、V36とハンドル周りが同じ構造の他車種も対象になるわけだ。
ん?4WAS着装車にのみ起こり得る故障なの? >>211
いやいや、類似機構で欠陥出る事前提ってワケでは無く、VGRSでも同じようなトラブルが出てるのかな?って疑問に思っただけ。
ベスモなんかでV36でドリフトしたらステアリングセンター狂ったってのがあったけど、確かレクサスはVGRS舵角センサーの誤作動かなんかでリコール出てなかったっけ? >>212
動画でしか見てないから4WASが原因だとは断定出来ない。ただ非4WASはシャフトで機械的にステアリングラックまで繋がってるワケで、ラックの機構に異常が起きたとしても、あれだけクルクル際限無く回るかなぁ?と。 >>210-214
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 動画を見返してみたけど、エンジンチェックランプとVDC警告灯は点灯してるけど4WASの警告灯は点灯してないっぽいね。スピードメーター内で点滅してるのはAFS警告灯かな? 連レスすまん
本人が「ジョイントシャフトのボルトが脱落していたとか。よくわかりませんが、ありえないことだそうです。」ってツイートしてるな。
パーツリスト見るとロア側のコラムシャフトASSYの下側にジョイントASSYステアリングコラム ロアって名前のユニバーサルジョイントっぽい部品が繋がってて2本のボルトで締めるようになってるんだけど、ここが落ちたって事なのか? >204
https://twitter.com/setokenichiro/status/1158327041495748608?s=20
「本日、日産自動車お客様相談室付きにご相談したところ、「当社の保証期間は5年間もしくは10万キロなので、故障原因の調査も致しません。」との一点張り。」
日産は危機管理能力低そうだなwww
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>219
https://i.imgur.com/JJTCO0r.jpg
この赤丸の部分がそれっぽい名前なんだよね。
しかしこれが脱落して即舵が効かなくなるってのもそれはそれでお粗末な気が。。コレが原因なら非4WASに出てもおかしくないトラブルだね。 因みに4WAS車だとコラムシャフトロアー側にこんな具合にアクチュエータが着いてくる。https://i.imgur.com/PO2QbRx.jpg >>220 thx
そのボルトが外れてもギアボックスなどを外さないとシャフトは抜けないと思うから通常は外れても大丈夫なはず
図は4wasのではないと思うので、なんとも言えないけど4wasフロントアクチュエータが怪しいのでは >>222
普通はシャフトの受け部なら合わせるキー溝なりスプラインなりで嵌合されてるような気もするから、カシメのボルトが抜けたからってあそこまでクルクル回るか?ってのはあるんだよねぇ。
まぁこれ以上は実物見てないからあくまで推測でしか語れないんだけども。。 よくわからんが、日産が対応しないと言うことなんだね
高速走っていて急にこの状態に成られたら、自分も危険だが他の車も巻き添えにする可能性もある。保証は切れてるから日産側の言い分もわかるけど、人命がかかってることならCMで告知するなり対応が必要だよね。 >>216-224
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 高速で急にハンドルクルクルだと、
お、この車って自動運転だっけか?
とか悪い冗談だな。 >>226
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 制動灯/尾灯とハイマウントストップランプがLEDで、
それ以外は前も後ろもすべてキセノンバルブだよ 間違えた、前も後ろもすべてじゃなくてヘッドライトだけキセノンね >>228-231
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>233
HIDヘッドランプやディスチャージヘッドランプと同意
キセノンは元素のひとつで、キセノンガスに放電して発光させているんだったと思う この車乗ってて、結構煽られることが多いんだよな〜…やっぱり年式古いしな
峠や高速で飛ばすことは多いが、交通量多いときは飛ばしても信号でつかまるので、かなりゆったりめの走り方をするせいかも知れないが
SUVのRXやX5、CX8なんだがね…
ちょっとイラつきながら左に退けてる >>235
煽られるのに車種や年式はあまり関係ないと思う
逆に煽ってくる車にはある傾向が存在するように思うがね
(気が短い奴やイキっている奴が好む車ね。それと軽が多いね)
煽ってくる奴は早く先に行きたいというだけの自己中だから、
あなたのように譲れるところでさっさと譲るのが賢い >>233-238
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 先入観ひどい。煽られる車が関係ないように、煽る車種も関係ねぇよ
「いや確かにそういう傾向あるよ」って、自分の都合のいいように世界を捻じ曲げんな >>240
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 軽が煽ってくることが多い、なんで言う人は
軽を小バカにしてる人だろう、自分の運転を
棚に上げてたり。
軽のクセに目障りって思ってるんだろうな。 まー偏見は人間の避けられない弱さだから仕方ないが、
発したものは、俺らセダン(クーペ)乗りへの偏見として、必ず還ってくると思う >>240>>242>>245
>>240の言う“煽られる車が関係ないように、煽る車種も関係ねぇよ”
これは確かにその通りだな。俺が悪かった
俺が言いたかったのはただ一つ、「煽られたら適切な場所で譲りましょう」
ということだけ >>242-245
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 昔、テリー伊藤は出たばかりのステップワゴン縦型テールを見たら必ず煽る様にしていると、ベストカーで書いていたな。 その辺の車になるとどっちにしろヤバイやつが乗ってそうだしな >>248-250
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>249バイパスで130キロぐらいでベンツのステーションワゴン煽ってる親子連れの軽は見たことある
信号待ちで止まったとき中国人みたいな見た目だった
助手席は娘か 4000回転くらいから排気音デカくなるんだけどそのへんでなんか切り替わるんかな?VQ37 >>252-253
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ v36相手に煽るとか、覆面の可能性考えないのかね。
数年前は関越下りで毎週金曜日必ず所沢あたりで獲物を捕獲したv36を見たものだが。 覆面ってあんま車種関係なくない?
数年前16アリストの覆面とか見たことあるで 後ろからやや煽られ気味で追い越し車線で追いつかれる→走行車線に車線変更しすぐ譲って先に行かせる→譲ったらまた追い越し車線に戻る(譲った車の後ろに)→さっき譲った車が何故か急に走行車線に戻る
こういうことよくあるんだけどなぜなのか。 相手にとっては、よっぽど許せない下手嘘な運転だったってことだが、
その相手は狂人なので、その人にとってどうかなんて気にする必要ない……とはいえ、
その状態は周囲にとっては(こっちに何の非がなくても)、狂人同士で煽り合ってる超危険な二台なんで、諦めてすぐPに避難しましょう 俺は普段全く煽られることがないから
煽られるのはそれなりの理由があるのではないかと思ってしまう
勿論煽る事もしませんので念のため 「煽る・煽られた」というのはのどっちにしても主観的な問題だからね
本人に煽っているつもりはないのに相手には煽られたと思われたりね
車間距離を適切に開けて走らない車が多いのがそもそもの原因のような気がする
それと、やっぱりどんな理由があれ煽った方が悪いに決まっているよ
例えば法定速度以下でゆっくり走っている車が前にいたとしても、
普通は車間距離を詰めたり無理に抜きにかかるような危険な行為はしないでしょ?
抜きたかったら合法的に適切な場所でスマートに追い越せばいいだけの話であってね 一般車は煽らないけど
観光バスや大型トラックが、このタイミングで右にくる??
てときはイラっとくるね。
特にバスはずっと左走ってろと。 >>255-261
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 彼らはガチブラック勤労だから近付かないのがお互いにとって最適 走行中に突然ナビが再起動した
こんなのは初めてだわ >>263-264
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>249
いやそうでも無いよ
親父の車運転している時でも煽ってくる奴はそれなりにいるし >>266-267
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>269
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 粘着に狙われるのはネット上も道路上も同じだからな
何か理由があるわけじゃない。煽られた事ないのは「たまたま」
書き方や運転の仕方は関係ない >>271-273
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 前期のspを中古で買ったんだけど4wasついてるかわからん
付いてるか確認できる方法ある? 誰かにハンドル切ってもらって、後輪が逆に動く瞬間を自分で見るとか。 >>275-279
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>275
https://partsfan.com/
ここでアカウント作って車台番号で検索してみ。製造年月からメーカーオプションの仕様から全部分かるし、パーツリストも眺められる。
https://i.imgur.com/9vkmNLC.jpg
俺の前期350のPV36-✳︎✳︎✳︎✳︎✳︎✳︎って車台番号検索するとこんな感じに出てくる。 >>281-282
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 皆さんありがとうございます
4wasでした
>>278
IGで確認できました!
>>281
どの部品だろうと調べたらこれですね
見えました。
>>282
このサイト便利っすね
4was付いてました。
この情報はどこから流れているのか....
スペック情報
ボディ
S (セダン)
エンジン
VQ35HR (VQ35HR エンジン)
駆動
2WD/4WAS (2輪駆動 HICAS(4WAS)付き)
グレード
350GTSP (350GT TYPE SP)
ミッション
5AT (5速 オートマチック トランスミッション) >>257
追越車線で後方に車居たらすぐ譲るのが普通なんだが >>284-285
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=7.1秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV=7.3秒 NEW
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 1 リアル0-100でQX30にぼろ負けしてたレヴォーグが6秒だ7秒だは完全に机上の空論 2リッターターボでもAMGみたいなカリカリチューンだとうるさくて乗りにくそうだな >>287-291
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 高速メーター140kmで巡航したけど快適過ぎた
この車って高速度での長距離移動向きだよね ライバル多そうだけど盆休み明けに2Lターボ購入手続き出来たら350GT SP下取りに出す
初めての大排気量だったが色々と良い経験が出来た
BOSEも付いてて車内環境も良かった
乗り心地良いと同乗者からも評価高かったし落ち着いたセダンは良いね 2009年、新車の370で高速を走った時は
車に銭をかけるとはこういうことかと驚いたものさ
ただ高速域からの加速性能はやや不満だった 俺はむしろ370で高速からの加速したときに驚いたけどな
だって2000-3000での速度の上がり方と、5000-6000の速度の伸びが変わらないんだもの
パアァァァァン!って音と共に天井が見えないほど加速していって、こりゃサーキットじゃないと性能出しきれないなと ガス欠の警告ってあと何キロ走れるよってのから逆算して出るのかね
朝出発するとき警告付いたけどどんどん伸びてって残り100キロ越えた辺りで警告すら消えたんだが >>293
こんなコト言うと叩かれそうだが、130km/h〜150km/hが一番快適な巡行速度なんだよな。 >>293-299
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>299まあ例えば狭い道で130キロ出したらあれだけど、
夜の郊外の実質高速道路の物流流通バイパスで130ならまあ、捕まるなよ、ぐらいで
370もあったら試したくなる気持ちはわかる GTとグレード名に付くだけあって、高速巡航は本当に快適だよね
剛性感があるから高速での運転が楽
ブレない >>301-303
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>301
別の車種なんだけど盆休み明けの争奪戦で負けて終わったよ
休み中のネット経由の見積り&車両確認より開店してすぐの電話の方が優先という経験で終わった
また当分スレにはお世話になるよ >>305
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ スーパーの駐車場でこれのクーペ見てちょっと気に入っちゃいました。
中古もそれほど高くないので買いたいかなと、過走行車特有の定番不具合とかあります?
ご存じの方教えて下さい。 >>307
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>307
v36のセダンの前期やけどダッシュボードが日光で経年劣化してベタベタして割れる
後期はどうなんだか知らぬけど >>309-310
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>309
ダッシュボードがウィークですか?盲点でした。
スレをざっと見てもこれといったトラブルもなさそうな車なので、中古漁りたいと思います。 >>312
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>312
ダッシュボードはどうしてもなんだよね(同時期の生産された初期型GTRも)
前期はナビの更新が15-16年が最後
あとの不具合はみんカラとかこのスレの過去ログよく見漁ってみるといい >>314-315
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ うちの前期クーペ11万キロで
ダッシュひび割れ少し、ステアリングラックにじみ有り
修理箇所はクラッチマスター抜け、ボンネットダンパー抜け、ラジエターホースのアッパー、ロアと左スロットルボディにいくホースはにじんでたから交換したよ。
よく言われるメーター、時計のLED切れ、デフマウントブッシュ切れは今のところなし
トランクの水が流れる通路(?)は泥たまってたからテール外して掃除した🙋 >>315
まぁダッシュボードは10万くらいありゃ新品に出来るし、左右ライトを15万くらい掛けて交換すると外装も引き締まる。あとはステアリングラック交換で15万くらい、デフマウントブッシュはメンバーごとで15万、社外ブッシュで5万くらいで対処出来るか?
時計は新品交換で4万弱、LEDの切れるメーターで8万弱ってとこか。それ以外あまり大きなトラブルは聞かないよね。 日産のu-car補償使ってガンガン治してるよ
>>318
そういう不具合があるのね わいのクーペは5万キロでアッパーホース滲み7万キロでタイロッドエンドブーツ割れくらいだな アッパーホースはウチの350も漏れて交換したな。あとそういえばライトのオートレベライザーのストロークセンサーがいかれて交換したわ。ライトがいきなりすごい下向きになったり上向きになったりした。 ダッシュは部品で6万くらいだから気合いで交換する所存😎 >>317-322
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>324
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オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>312
V36やZ34はデフマウントブッシュが切れることがあるので、買う前に覗いて状態確認するか保証に入るかしたほうがいいよ もうちょいで10万キロだけど、ファンベルトが切れた以外にトラブルないな
結構痛かったが… >>326-327
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ type-sとspはハンドルが急に効かなくなるから気をつけたほうがいいよ >>329
動画で見たけど、そんなに症例あるのかな?? うちの前期はミラーの角度が気分屋・・・
後退時に下向いてくれるのは有難いがたまーに元に戻るどころか上向きすぎたり タイプSPの革シートが体型に合わなくてクッション付きのシートカバー被せてるけど慣れると物足りない
スポーツ系じゃないセダンなのにセミバケかフルバケに交換したら笑われちゃうかな? >>331
ディーラーに言ったら「部品(モーター?)交換してもええけど多分また再発するかもしれんよ」と言われたなあ >>331
うちもそう
何度か調整してもらったけど、解決に至らず
今はリバース連動切ってる >>329-334
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>336
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 後期だけど、ミラー連動便利なんだけど、戻る位置が微妙にズレるんだよなあ…
だから毎度下に下げなくちゃいけない シート位置メモリー機能でボタン押してミラー元に戻してる
でも最近はミラー連動切ってるけど ミラーの話題だけどモーター音がまだしてる間にエンジン切るとずれるんじゃないか? >>340
違うそうじゃない
エンジン早く切らんでも下に向きっぱ >>338-341
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>341
壊れてなくても駐車時に小刻みに前進後進するとズレるよ
仕様で >>343-344
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ あ、勘違いだったわ
ミラー位置ズレてるのかと思っていたら、シートポジションとミラー位置も一緒に記憶されるんだね >>346
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ いや、実際ミラー位置もズレる。元の場所に戻らないのは茶飯事、乗ってミラー見たら変な向きだったりすることも >>348
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158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 今日、渋滞で見る見るうちに水温が上がり、130度までいってしまいUターンして、コンビニ駐車場で冷却水確認したら空っぽ…
下覗いたら、漏れていた。
水で代用したけど、水温下がらないんだよなあ…
コレ、130度まで上がってもオーバーヒートしないのかな? スピードが60km程度でると、100度以下で安定していたので、ファンもだめになったのかと思いきや、動いていたよ
下回りぶつけた記憶もないのに、いきなり何故漏れてしまう… >>350-353
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158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 10年走行20万キロ超えてティの付く車に乗り換えましたが
かなり後悔しています。
馬力が無いとかの問題ではなく、あの足は酷い
v36が最後の日産の良心じゃ無い事を願う ストラットだろ。そんなの選んで足が悪いのは当然のことであって間抜けという感想しか出ないな ミラーの不具合ってそんなにあるんだね
俺は全く問題ないんで、ちょっとびっくり
>>356
スカイラインから乗り換えたなら恐らくティアナだろうけど、
やっぱり走りを重視したスカイラインとは根本的に違う発想で作られているから仕方がないと思う
ティアナはティアナで良い車だと思うけれど、「おもてなし」がコンセプトの車だからね >>362
サス形状を後悔してるんじゃなくて、柔らかバネ、ダンパー、ブッシュが嫌なんじゃない?
サス形状を後悔とかかなりの車好きじゃなきゃわからん。 >>355-362
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>356
ティーノかぁ。懐かしいクルマに乗り換えたね。 ティラノかもしれんぞ。
てか日産ティの付く車多いな >>364-365
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>367
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 昨日冷却水お漏らしした者だけど…水道水足したら水温安定して普通に走れるようになった。。。
ご機嫌ななめになってたのかな? 流れ切って申し訳ないのだけど、北海道とかの雪国でFRのv36 乗ってる人っている?
snowモードあるけど、それなりに走れるのかな。 >>369-371
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>371
根室や室蘭や苫小牧で公務員の方々が未だ後生大事に前期350に乗ってるよw >>369
そのまま何もないといいけど130度いったらアルミブロックは歪むって聞いた >>371
北陸だけど、ちょっとキツイ。
除雪されてる道路に出れればケツ振りながらでも走れるけど、そもそも家から出れない… >>373
大分前、そいつらが札幌にいた頃にナンパされた事があるが、ノンスリ入ってるから雪道でもクラウンより好きだって中の人が言ってたぞ。ビスカスでも無いよりマシなんかな。 >>369
ブロックが歪むとそのうちオイルに冷却水が混ざって白っぽくなる >>375
そうですかぁ。。。
冬に実家に帰省するときに乗って行こうと思ったけど、大人しくレンタカーにします >>373-381
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>381
冬道自体慣れてればv36でも平気だと思う。
トラコン付いてるのも安心だし、
積雪でバンパーや腹が当たらなきゃ
いたって平和なもんです。 >>383
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自演ですw
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>381
前後245のXICE3履いて機械式LSD入れてるけど問題ない。
車が重いので動きがもっさりしてて全然楽しくないけど。 >>385
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 札幌、新潟と走ったことあるけど、新潟は気温が高く湿った雪なことが多く特に問題なく走れたよ。
札幌では朝夜の-10度くらいで路面がカチカチになると、走り出すのも正直危うかった。坂道登れず引き返すことも。
後は、車高が低いので除雪がされない住宅街では道がボコボコで下をぶつけまくる。
夏でも、札幌は道路自体が荒れてるので足回りの固いv36に乗ってると揺れまくってツライ。 >>387
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158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ マジレスすると
車高の低いFRは積雪があったら前に進まないよ、LSDあろうがスタッドレスだと無理
FFなら前に進むけど、フロントバンパー壊れます
車高は頭からクルマどめに突っ込んでフロントバンパーが当たらない程度の高さがあれば、なんとかなります
自分の36はお尻から止めても、タイコがクルマどめに当たる高さなので、積雪初日はクルマ動かさない
長年FR乗ってるけど、36の350の低速のアクセル開度がガバガバで一番冬は乗りにくいクルマです >>389
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ みんなコメントありがとう。乗ってるのが370 type-pでオープンデフなので、LSD入れてスタッドレス調達しようかと思ったけど、みんなの話聞くと悩んじゃうな。
帰省してる1週間くらいレンタカー借りると結構な値段だし、1回くらいこの車で雪道走ってみたいと思ったけど、今回はやめようかな。。 >>391-393
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ VDCある時点でかなり雪から助けられるよ。スタッドレスだけで十分だわ。 雪道はドリフトしながら曲がるのが楽しくていいぞ
坂登れないのが難点だけど 毎朝通勤で通らにゃならん山道で、冬はしょっちゅう刺さって交通規制になってるんで
マジやめてくれませんかね・・・。ガチ雪国住まいなら池だけでやって VDCきって雪道走るの面白いよね
赤城山行く途中の登り楽しかった >>395-398
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>399お前ほんとは社会人で働いてるだろ
規則正しい時間にしか荒らせてねえじゃん
深夜三時とかに荒らしてみろや
朝は六時、昼は二時、夜は八時
こんなんじゃん >>400
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>402
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>404
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ エンジン周りの部品だけで50万くらいじゃない(適当) 来年か再来年には乗り換え予定の自分にはただただ高い課金にしかならねえ…
次の車でも使えるパーツならまだ後悔になりにくいんだが >>406-408
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 400馬力超えの車なんてAMGやMみたいに700万以上するからな
150万でそれが出来るなら…と思ったら400Rがあるのか >>410-411
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オナニーちゃんです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>407
コレは間違いなく良いわ。チューンの方向性がVQにマッチしてるし余剰性能も丁度いい
だが日本人はメーカー保証に弱いからね。400Rが出た今、どうしてもあの顔が受け付けない人が手を出すくらいかな >>413
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>404
わざわざこんな事をするんなら、V37の3Lターボモデルを買った方が安く上がりそう >>415
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 400Rではないノーマルターボが魅力的に感じる。
買えないけど。 >>417
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ でも400Rがノーマルと同じくらい売れてるみたいよ
年齢層は低いんだと。 >>419
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 他のグレードの年齢層高すぎて、多少は若者の購入者もいる400Rが「若者に人気!」と詐欺れるやつな >>421
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>421
スカイライン乗ってる人見ると、60代以上ばかりな印象だから。少しでもその下の世代に売れるだけですごいと思う。 >>423
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 俺32歳400R買って納車待ち
V36前期ともあと1ヶ月でお別れだなぁ 400Rは内容を考えたらお買い得だよな
そら人気も出るわ >>425-426
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 結局は、中身とお得感が全てだもんね
以前のV37の顔は、此処でこそ大不評だったが
実際はHVアンチと割高感から、坊主憎けりゃ袈裟までの精神だっただけ
今は400RにつられてMC後の顔もここで受け入れられてる
某SNSでもYouTubeでも海外意見でも、MC前より400Rの方が顔の評価はずっと低いのにね >>428
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ MC前はインフィニティ顔だけど、今のはスカイライン
ごっちゃにしないで、レクサスみたいに分けたらいいのに FR6発ターボましてや400馬力なんてEV化の話しもあるし今後出ないかもしれないし
最初は300馬力モデルでいいやと思ってディーラー行ったけど特別仕様の内容考えると400R選ばないほうがもったいない気がしたんだよな >>431
400Rならリセールバリューも高そうだしね
300馬力ならV36の350GTとスペック変わらんしなあ >>430-434
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ しかし、この期に及んでまだランフラットを標準でつけるかね。
ここは日本だぞ?パンクしても救援業者なんぞ山ほどいるし、自分たちでも変えられるし。
ヤフオクみたらバリ山ランフラットが多いこと。 >>436-439
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 困ってます
直進の加速だとある程度にアクセル踏むと1500回転くらいで
シフトアップ していきます。
しかし交差点などを曲がった後の加速だと
2000回転くらいまで
シフトアップ しないんです。
なにが原因なのでしょうか?
車好きの皆さん教えて下さい
よろしくお願いいたします。 >>441
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>446
2000回転はたしかに引っ張りすぎかなあ。 >>443
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 俺は5000回転くらいでシフトアップして欲しいけど 6速から7速いれても回転数全然落ちない
高速で走るときもうちょい回転数落ちて欲しいな 燃費よくなるから >>445-446
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 370GTのおかげで高回転型NAのすばらしさを知った >>448-449
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>448
ほんとな。高回転型というか高回転でも伸びる底力のある大排気NAは
やっぱり何物にも代えがたいんやなって >>451
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 今年こそ冬タイヤ更新したい
タイプsで17インチにダウンしてたんだけど、ホイールも新しくする予定だから18インチにしてもいいかと思ってる
アイスバーンでの性能を考えると、どっちが優れてる? タイヤは銘柄次第。雪ではヨコハマも強いけど氷上性能でなら石橋最強
つまり、性能の高い=高額なタイヤを買いやすいインチダウンの方が性能だけなら優れてる
俺は見栄え優先だからムリして金掛けて大径にしてるけども、特にスタッドレスは大径にする代わりにタイヤを安くする事だけはしちゃいかん >>453-454
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ v36クーペの純正19インチホイールをセダンに付けた場合ノーマル車高でも干渉したりハミ出したりしませんか? V36スカイライン370GTタイプS以上のお車にお乗りならご心配には及びません。 スタッドレスは細いほうが面圧あがってよさそうだけどどうなんだろ >>462
おいおい、クーペとトレッド幅だいぶ違うのに大丈夫なのか?
しかも370のSだけってのもどうなのよ。 >>456-460
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>458
昔のスタッドレスはそういう考え方だったけど、ここ10年頃のスタッドレスはトレッド幅をなるべく広めにして接地面積を稼ぐ方向で設計されてるから細くする必要は無いって聞いたことある。 >>462-463
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>462
グリップはよくわからんけど、積雪路とか
轍が凍りついたような荒れた路面だと細い
高扁平タイヤの方が走りやすい気がする。 >>465
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 重い車で細いタイヤが滑らないよね。過去最悪だったのが90マーク2
のとき。普通のサイズで割りと軽い後輪駆動。関西で雪の時はマーク2三兄弟だけがそこかしこにリタイアしてた スタッドレスは細い方が、グリップがいいという認識だったけど違うんかね? タイヤが全く発展途上だった時代や、ラリーレベルではそう
だが現代の一般道でそれを言うのは、ほぼ先入観からくる認知バイアスと思って間違いない >>467-469
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>467
わかる!駐車場前の登り坂が無理で洋服の青山の駐車場に訳を話して一日停めさせてもらった。90マーク2ツアラーs >>471
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 今でも二駆四駆選べる車だと四駆の方が純正のインチ数小さいんじゃないの?
先代ステップワゴンだと二駆はグレード専用ホイールなのに四駆は共通ホイールとかでなんか損じゃね?って思った記憶が
いやまぁスタッドレス代安く済むからいいのか? トヨタは手抜きなんよ
V36みたく、まともなLSDあれば全然違う
雨でも雪でもなかなかテールスライドしない トランクに重り(40kg〜)置くだけでも、駆動力伝わりやすくなるかな?
初めての冬なので心配だ >>474
R32の頃のビスカスなんて有って無いようなもんだったからV36の純正ビスカスも期待してなかったんだが、筑波のジムカーナと1000と2000走らせたら意外にちゃんとトラクション掛かってマトモに走れた。
120系のマークXとか、奥多摩のちょっとしたコーナーでペース上げただけでトラクション抜けてホイールスピンしたもんだけど。 >>473-476
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>475
冬はいつも米袋(30)×2をトランクに積んでる >>478-479
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
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158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ このスレで新しいスカイライン買う人、特に400R買う人とかいるのかな?
オプションなど込みで最終的においくらぐらい払ってるのか気になる >>481
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>481
今2013年式の250GTタイプP乗りだけど、タイプPターボの見積りで良ければ。
V36の時より100万程度高い位だから来週末に注文する予定。
400Rは年内納車が難しいみたいだから今回はパス。
値引きは今時点だと大体20万位。6年落ち11万キロオーバーだけど
40万で下取りしてくれたから心が動いてしまったw
買取店だと過走行車で不人気のセダンってだけで断られてたけど。
ttps://i.imgur.com/izDniw3.jpg >>483
2013年に買って11万は乗ったな
いいやん >>483-484
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>485
一時半とか二時半に荒らせないのはなぜ?
寝てるから? >>486
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 日産スカイラインGT Type SP(ハイブリッド)(FR/7AT) /スカイラインGT Type P(V6ターボ)(FR/7AT)
https://www.webcg.net/articles/-/41439 >>488-489
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ つーか月間目標の9倍もの購入者たちのほとんどが、契約日的に試乗もせず数字だけで買ったスペックオタなんよ…
ここで聞くなら、細かい値引き額とかじゃなく、実際に試乗した人の意見だと思うがな >>491
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 日本人、車好きを自称する半数以上は車オタクだから
そしてかなりの割合でアンチも併発してる。他山の石反面教師 >>493
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 地元の道でよく見掛ける、黒の36クーペが自分のと同車種とは思えないくらい格好いいんだが。
俺のは最初期型だけど、マイチェンとかで外見の変更はないはずだよね?
車高は落としてあるっぽいけど、それと色だけで、こんなに印象変わるかなぁ。普通は愛車の方が良く思えるはずなのに >>495
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>495
車高調低ければカッコよく見えるよ。
隣の芝は....だね。
今更ながら車高調入れる予定。 >>497
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 家ではパソコン会社では携帯から荒らすのか
いつからこの荒らしはいるんですか?
さすがに飽きるんじゃないのかなあ
なにがきっかけ? >>499
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>497
車高でそこまで違うモノなのか
自分も車高調検討しようかな >>501
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>501
多分よく見たらもっと色々違うんじゃない?
Fバンパー変えると印象変わるし
ヘッドライトのくすみ具合とかね >>503
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ typeSは社外の車高調入れると乗り心地よくなるんだっけか? 今のところノーマルで下回り擦る心配したことないけど、これ以上下げると確実に擦る
この車高が見た目と実用性のバランスが取れている >>505
なったよ。
俺の感想だが段差でゴツゴツしたのが柔らかくなった。 >>507やっぱりそうなのか。
高速で速度が出てくると緩やかなカーブの段差で外に持っていかれるような状態もよくなるかな? >>505-508
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 3センチくらい下げるだけでリア被る
フロントとリアにある泥除け?的なやつは場所によっては擦るね >>510
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オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>459
10年前からセダンにクーペ純正19インチホイル履いてる方はたくさんおられますよ? >>481
>>425だけど一般客なら5万引きだってよ
俺は身内がいるから社員割り適用だから当てにならんだろうし >>495
前期後期で外観はヘッドライトリフレクターの色のちがいくらいしかないじゃないかな
車高少し落としてるとかホイールがツラバシっとキまってるとかじゃない🤔? >>512-514
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>488
あんた、どんな仕事してんだよ?
80000円を80回払いて凄いな! >>516
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オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 550万円の元本に対して割賦手数料年率7%ってのもなかなかだな。。 >>518
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オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>499
きっかけは知らんが過去ログ見てたら5年前からいる。 >>520-521
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オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 【頑固一徹テスト】Vol.11 ニッサン スカイライン GT タイプSP (ハイブリッド)2WD〈プロパイロット2.0〉
https://youtu.be/qsyUP6om2FU >>523
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 400Rいいな〜とは思うけどアメリカでred sportとして3年前に売られてる車だしな
日本にも同時期に売ってたらよかったのに え、てことは、米ではMC後の取って付けたようなダサ顔じゃなくて元の顔で400馬力に乗れたってことか ベストカーの記事によれば初代バイワイヤステアリングの違和感は消え去ったらしい レクサスはトヨタ車として売ることはないけど、インフィニティを日産スカイラインとして売ることに無理があるんだと思う… >>525-529
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オナニーちゃんです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ MC前顔のVR搭載車もあるし37クーペもあるしいいよなぁ Q60の存在がホントにね
まぁ無いお陰で36クーペが威張れるんだけども >>532
(国内では)現行スカイラインクーペだからねwww >>531-534
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>508
遅レスだけど
純正の、硬い割に流れるな〜ってのは弱まった。 >>536
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オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>534
まだ現行で販売してるん?
確かに型落ちではないけど >>538
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>538
とっくに2016年には生産終了してる。 柿本のマフラー買おうと思うんですけど
純正のアイドリング音量が52dbで
柿本のアイドリングが61dbって
なってんですけど変化は
体感できますかね? >>540-541
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 【日産 スカイライン 新型試乗】プロパイロット2.0は「使える」のか?見えない部分の進化とは…岡本幸一郎
https://response.jp/article/2019/09/11/326374.html >>543
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>545
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ふーん。
333馬力NA3.7Lの36スカイラインクーペも所有出来ない2.5Lセダン勢が400馬力超の新型400Rを語るとは。
なかなかの者だな。 >>547
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ メルカリとかで売ってる
メーカーじゃない個人?が
作ったような中間ストレート
ってどうなのかね
耐久性とか音量音質とか 中間ストレートってなんだ?
触媒レス?頼むからそんなおもちゃで公道走るのやめて頂きたいこのボケナス
たまに明らかに車検通らない音量の車いるが、法が許すならボコボコにしてるわ。 自分はうるさくないんかね?
あと熱さとか振動はないのか? >>549
ストレートならフランジ、パイプ径に問題なければ何でも同じだろう >>549-553
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>554また深夜には荒らせなくなっちゃったねえ
お仕事忙しい? >>555
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>557
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 冷却水漏れディーラーで直したのに、昨日タンクの水位が下がっていた…
もうどこから漏れてるのかわからんよ >>559
多分空気が抜けたんじゃないの?
冷却水足してしばらく様子見てみ >>559-560
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>562
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ドアのロック、アンロックのときのブザー?サイレンが鳴らなくなっちゃったんだけどどこについてるんだろう >>564
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>564
うるさくなくて逆にいいんじゃね、と思ってしまった >>566
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 意外とよそ見してキーロックするから、アンサーバック音は重要だよ。 社外のやつつけようかなっておもったけど今朝試してみたら音出るようになってた…謎だ… >>568
まあそうなんだけど、個人的に深夜に出掛けることが多いので結構気を使っちゃうんだよね
ディーラーでアンサーバック機能を停止すればいいだけなんだけどね
>>564さんには全く関係ない話で失礼しました
>>569
とりあえずは良かったですね >>568-570
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 帰って確認してみたら左ヘッドライト後ろらへんにサイレンあって、水かかってただけだった☺
ヘッドライト脱着したときに外れちゃったのかなたぶん >>572
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ BP5レガシィが死亡したので、繋ぎで250GT TypePを購入した。2007年モデルでBOSEとかレーダークルーズあり。
レヴォーグ買おうと思ってたんだけど、これで良いやんってなってるわ。燃費悪いけど。
Bluetoothオーディオだが、iPhoneXで出来ないね。ところがApple Watchなら再生出来てる。通話を同時にiPhoneXに繋げると2倍速的になって切れたりするけど。変なの。 ヘッドライト磨いたら若返ったわ〜
内側が少しくすんでる気がするけど、さすがに内側に手はつけられんわ >>574
Bluetooth電話とオーディオ登録するのはあかんよ
オーディオだけの登録なら安定する(XS使い) スロットルに煤が溜まっちゃうので年一くらいでクリーニングしてもらってる(前期250GT)
始動に失敗するようになるのをきっかけにアイドル回転数が日に日に落ち始めるのが特徴的…
スロットルをキレイに保つにはどうするのがいいんだろうな >>574-580
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>580
多分ブローバイが多過ぎなんやろ
エンジンOHやな >>582
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ たまるよ(350前期)
清掃するよりスロットルバルブ交換の方が安かったから交換したよ >>584-585
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 煤は出さなきゃ中に溜まる
発生量が少なくすむ形式だろうと、出すか溜めるかの二択を迫られるのは同じなのよ
あえて単純に捉えると、これらのことも解りやすくなる
アウディVWだけじゃなく、ミニやボルボ等の直噴ターボも
検出器にかからない細かさにして排出しまくって、中に溜まるのを防ぐ方式
今は外を汚染することで凌いでるが、検出が厳格化されたらエンジン内問題の表面化確実
ディーゼルでもマツダみたいに触媒レスにしたいなら、トルク減させて発生量自体を減らすだけじゃ足りないので
外に出さないような設計にした結果、内部に溜まる煤問題が深刻化してしまい
一度エンジン掛けたら30分以上切るな10km走行以上しろなんて無茶を仕様とするしかなくなった >>587
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>589-590
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>589
多分そこまで高くはないけど日産の中古保証1年あったから清掃は有料になっちゃうけど交換なら保証使って無料でできるってなって交換にしたんや >>592
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ うちのもスロットル洗ったー
TASもなぜか1発で決まってよかった(^-^)/ >>594
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
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158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ みんなあるんだな
おれも5万ぐらいしか走ってないのに頻繁にエンストして
掃除してもらった
その直前にイエローハットでエアクリの汚れを指摘された >>596
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 張り切ってんなあ
よ〜し今日は1時から4時に書き込みしてやるから荒らせよ
明日仕事休みだろ? カーセンサーにある14.9万kmのV36、一年くらい前から見かける気がするなあ
いや、もっとかな? やっぱり荒らしは夜中は絶対荒らさないね
たぶん3時〜5時ぐらいに起きるのかな
たしか3時台に荒らしに来たときは見た >>602
1000レス中300レスぐらいしかなさそうでワラタ >>598-603
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ この人はなんなの?
過去に36乗りに酷いことされたの? >>605
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ なんか強めに加速したらパーキングブレーキの警告灯が点灯した後、VCS OFFになってボタン押してもONにならない症状がでるんだが、なんぞこれ?
どこぞのセンサーが逝かれたんかな? くたばれゴミ
_∧_∧
/ ̄ ( ´Д`)⌒\
__ / _| | |
ヽヽ / / \ | | ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
\\| |____| .| | .,llll゙゙゙゙゙ ゙゙゙゙゙lllll,
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| ヽ_「\ | |、 | ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .|
| \ \――、. | | ヽ .| .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙ |
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_/ / "-, "' (_ ヽ ヽ .| |
/ __ノ "'m__`\ヽ_,,,, ヽ | |
`ー― ̄ ヽ、__`/ー_ ,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliii| |
\゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii| |
\ ヽ | |
ヽ \ | |
| \.| |
`ヽ、,,_ノ| |
゙゙!!!,,,,,,,, ,,,,,,,,,!!!゙゙
゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
>>606 >>607-610
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>610
ブレーキフルード足りてないんじゃないかな?
加速で液面が動いたときに一時的に警告域まで下ってるのかも >>613-614
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>614
レスありがとう
さっそく今見てみたけど、フルードは問題なかったよ >>612おい、611にアンカーつけ忘れてるぞ?やる気あんのかてめえ
仕事で疲れて寝てるから深夜は荒らせない、レスは飛ばすミスをする、
やる気ないならもう来なくていいよ >>616-617
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ / /
/ /
(( ,, - === - ィ / >>619 よしよし
,,-´-- ー-y / 良く頑張ったねー偉いねー
/ ⊂二___ ィ´ )) もう泣かなくていいからねー
:/ _ , 、_ :::|:
:| o●) 三 (●o ::::|:
:| /// し /// ::::|:
:| -ー―- :::::|:
, ― \ ` ̄´ /ー 、
/  ̄  ̄ :::ヽ
:| :::|:
:| | | ::::|:
:| | | :::|: シート交換の際に電装維持されなかったのでリセットされてる…
電動シート外したらステアリングの自動はねあげ使えなくてすごく面倒 電動シートはメモリ機能なんかは便利だと思うんだけど、
シートを倒して仮眠したいときにちょっと時間が掛かるのがねえ
まあ些細なことなんだけど >>619-623
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>621
純正シートじゃなくてもナビからステアリング跳ね上げオンにすれば使えるけど >>625
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ステアリング跳ね上げ設定、ナビマニュアルどこに書いてあったか見つけられなくなってしばらく使ってないわ >>627
日産のホームページから取扱説明書がPDFで見れたと思う >>627-628
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>630
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>580
VQエンジンは、サージタンクの負圧使ってかなりの勢いでカムケース内を換気して居る。
だからサージタンク内と電スロの内側はオイルミストでべっとり&ピストントップはカーボンで真っ黒。
今のエンジンは磨耗より汚れによる性能の低下の方のファクターがでかい。
定期的に高濃度PEAをブチ込んでハイオク満タン給油すべし。 あまり満タンにすることがないし汚れてるかどうか確認もしてないなー
やばいのかなー と思いながらVpowerだけ入れてる >>625
と思ってたんだけど項目消えてるのよ
グーグルでイメ検したら純正状態のV36
だとちゃんと項目ある
純正シート外した俺のV36だとステアリング跳ね上げ、シート後退の項目がない
ステアリング用?のカプラがあって外されたとか? まさか電子制御でも煤問題に直面するとはな
ゼロクラよりはマシか? ステアリング跳ね上げしない理由が判明した
https://minkara.carview.co.jp/userid/1057390/car/824484/2054401/note.aspx
片道1時間かけてイエローハットまで行ってクレームとして対応してもらうか
もしくは日産でモジュールだけ売ってもらうかの2択かな 250gtセダン用のマフラーで車検対応ので
一番アイドリング音量の大きなマフラー
ってどこのメーカーですかね >>632-640
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ シート自動後退とステアリング跳ね上げ機能はセダンのみで、クーペには付いて無いんだよね。何で? >>642
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 設定が見つけられないのではなくて、クーペだから設定がないのかw
でも以前跳ね上げ動いてた記憶があるが・・
設定あるとしたらどこにあるのか親切な誰か教えて >>644
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 悩んだ末にシート背面剥がすの面倒なんでシート下で間にカプラかますことにした
売るときに純正戻しするし着脱は楽にしたい
>>644
設定→車両の順で見ていけばあるはず >>646
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ あー、乗ってるのはセダンなのでクーペは知らないです カーセンサーでクーペみて、
ハンドル付近の写真を探すのじゃ! >>648-649
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 冷却水温度が上がってファンが駆動するような症状が出てきたなあ
今までこんなことなかったんだが…
温度センサーがだめになったのか >>651-652
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ステアリング跳ね上げとシート自動後退については、取説に「セダンのみ」との記載有り。
クーペに付けない理由が分からない。 >>654
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>633
この先に長距離ドライブする機会があるなら高濃度PEAとVpower満タン給油して120-140で走るとエンジンめちゃめちゃ快調に成る事を保証いたします。 ステアリング上げとシート下げは
俺はオフにしてるよ。
バッテリー負担を減らすために。
毎回だと結構な負担かなあと思って。 今の純正エステル配合油ってMスペシャルなんだね
粘度もEスペシャルの5w-30に対して0w-30だけど、ダイムラーターボ用のMスペシャルをVQHRに使うのは適切ではないのかな? Eスペシャルアマゾンで買ってるけどもう切り替わってるってこと?? >>656-659
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ うちのはクーペだけどアッパーと左スロットル下の細めのホースからクーラント滲んでたよ ディーラーで一度ホース交換後、また漏れたので見てもらったらホースから漏れ確認→応急処置しパーツ取り寄せ。そしたらプシャーですわ
ホースが原因じゃないんじゃないの…
ディーラーの腕が悪いのか… >>661-664
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 同じホースから立て続けに漏れたなら整備士の腕が怪しいな ディーラーの整備士はピンキリだってよく聞くからね
俺がお世話になっているディーラーはきちんとした仕事をしてくれるから、
あまり悪く言いたくないが・・・ エアコンつけなくても窓開けてるだけで涼しいくらいの気温だと運転席の足元めっちゃ暑くなるのね。初めての大排気量だからビックリ >>667
ディーラー整備士の多くは腕が悪いか向上心が無い場合が殆ど >>658
つい最近ディーラーでオイル交換したけど5w-30のEスペシャルだったよ
小さい店舗だと多くのオイル銘柄置けなかったりって事情もあるみたいね >>669
腕があれば独立して稼げるでしょうからね
一方、給料が安くても大手自動車メーカーの社員という肩書を捨てたくないという人の気持ちも分かります
いずれにしろ、技術職は常に向上心を持って情報をアップデートしないとダメですね >>666-671
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 日産部品に行って車検証さえ出せば、そんな出来事も起こらなかったのに悲劇のヒロイン気取るねぇ。 >>673
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>658
VQ系は0Wとかの柔らか過ぎるオイルを使うと、タイミングチェーンが伸びて
最悪テンショナー込みでタイミングチェーン交換になる事がある。
V35とかでは結構定番のトラブル。元々チェーン不交換前提の造りだから
交換になるとかなり手間が掛かって結構な金額が掛かるよ。
下は5W位が丁度良い。 もう病気だね
508 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/09/21(土) 23:23:16.16 ID:D2tKgSsP0
新幹線で会いに来た妻子を自宅に送る為に片道400Km フル高速でドライブしたり、BBQ道具積んで都内300人BBQしたり、車中泊した事の無い者は本当のCKV36を知ってる者とは言えません。
512 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/09/23(月) 23:33:08.32 ID:qCpxgkmR0
分析した通りの結果に満足です。
11年前の中古車を買った都内電車勤務の妻子持ち500万円プレーヤーサラリーマンが満喫した話をして、何か貴方の人生に影響あります? 350前期のDSモードで0-100計ったら5.6秒出たんだけどこんなもん? >>675-679
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>681
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>683
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オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>661
ウチのもアッパーホースからクーラント滲んで交換したな。でもこの画像見ると後ろ側だからヒーターコア側の配管くさいね。 >>685
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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自演ですw
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ついにスカイラインクーペも新型が出るのか
> 日産「スカイライン・クーペ」が次期型で復活? 日本専用車となる可能性も
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1457639.jpg >>687-688
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ソース見てないからアレだけどそれはアメリカで売ってるクーペじゃないのかな
日本専用ってのは謎だけど >>690
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オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>692
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オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 社外シートに交換したことある人に聞きたいんですが、
純正の電動シートのモジュールと配線丸々外して車体側コネクタに接続しないと電動ミラー使えないのでしょうか?
他に何か方法があれば知りたいです >>694
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ベストカーがCARトップを出し抜いて400R初試乗 >>696
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 朝日新聞だって世界で唯一、韓国公式会見での質問を許されただろ
優先されるのは世間の信用じゃなくて、都合よく書いてくれるかだけ >>698
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ お前ら(笑)
2.5LのATセダン乗りがスカイラインクーペを語るなと何回も言ってますよね?
ちなみに、ATのインフィニティQ60レッドスポーツを合法新車購入出来ますよ。
ttp://www.impul.co.jp/garage/IMPUL_INTERNATIONAL.html >>700
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オナニーちゃんです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ V36って足回り硬いし乗り心地悪いよな。
他何台か、コンパクトカーで同じ道走ったら快適だったわ。
それでもV36の方が乗ってて楽しいが
コンパクトカーで60km以上で走るとか無理だったわ >>702
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ スカイラインとインフィニティQ50と分けたらいいのに。 >>704
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 一言で乗り心地といっても人それぞれ、ウチのカミサンなんかはクラウン乗せてもフワフワして気持ち悪い、ウチのクルマの方がいいって言う人もいる うちはクーペでシャコチョー入ってるからあれだけどボディがバシッとしてるのはすごく感じる😚 >>706-707
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ この車が乗り心地悪いと言う人は、ただ柔らかいのが良いと思ってる人だよね。タイヤ変えてみたら?
純正はたしかに凸凹道はバタバタ跳ねる。例えば最近好評のコンフォート系のルマン5とかにすれば
大分柔らかく感じるよ。
ただ運転が少し面白く無くなるけどね。 >>709
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>711
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 120のマークX250GからV36のタイプSに乗り換えたけど、マークXは当たりは柔らかいけど減衰足りなくて足がバタ付く、V36は当たりはやや硬めだけどダンパーの減衰でしっかり入力を抑えるって感じを受ける。
例えば路面がパッチワーク状に雑に補修されたバイパスなんかを80km/hくらいで通過しようとする時。マークXは特に後ろ足の突き上げが酷くて荒れた所を避けて通りたくなる。
V36はダンパーできっちり減衰してくれるから、荒れた所もドスって一発の入力で収めてくれるから、荒れた路面でも踏んで行きたくなる。 >>713
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 5年前に新車で買って今更、BLITZ車高調つけましタァー >>715-716
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 一見、柔らかいけど凸凹では突き上げが酷いのはトヨタの伝統。バネとブッシュの柔らかさで誤魔化してるんだね。
でも130マーク、200クラウン辺りからだいぶマシになったよ。 >>718
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>713こういうレス本当に参考になりますありがとうございます
V37とV36迷う…
NAV6を味わいたい、が、現行のV37も中期まではかなり安くなった、迷う 直6を味わいたいのならわかるけど、V6なんかそんなに感動しないよ?
新しい37にしとけば?
それか36なら後期型ね。
まだナビ更新出来るから。 >>709
乗り心地悪いぞ
走りは満足してる 自分一人で乗るには楽しいが、人乗せるとすごい気使う
スタッドレス履いてる時はフワフワした乗り心地になるから、タイヤで結構変わるなこれ >>722
分かる
V36はタイヤの種類でもそうだけど、空気圧にもすごく敏感な印象
それだけダイレクトに路面の情報を伝えてくれる車 Q60レッドスポーツ並行輸入の左ハンドル新車はインパル価格で930万円〜。
対して同じ405馬力V37マイナーチェンジVR30DDTT 搭載の400Rは552万円で買えて自動運転機能付き。
正直400Rはバーゲンプライスだと思います。 >>720-724
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ タイヤで凄い印象が変わる車だってのはまさにその通り。個人的な感覚だけど、特にタイプS系は車体剛性も足回りの支持剛性もバネ&ダンパーも硬めなせいか、キャラを生かすなら柔和なコンフォートタイヤはあまり合わないと思う。
街乗りで普通に乗るだけなら不満は無いけど、ワインディングでタイヤに荷重を掛ける事を意識するような走り方をすると、タイヤが潰れてからグリップ限界に至るまでの時間軸が短いような気がする。ルマン4入れた時には本当に後悔した。
純正のRE050ってBSのタイヤの中ではサイドが良く撓むタイプのタイヤだったけど高荷重ではコシがあって乗り心地と操縦性のバランスが凄い良かったんだよね。それに比べてS001は操縦性は悪くないんだけど、ちょい硬すぎる感じで乗り味がゴワゴワになっちゃった。 >>726
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ S007AはS001の快適性は確保しながらスポーツ性能を向上って書いてあるのが引っかかって選ばなかったんだよね。因みに俺はP-ZERO Luxuryにしたんだけど、これはこれで気持ちコンフォートに寄り過ぎな気もしてる。
個人的にはV105の乗り味が好きなんだけど、減りが超早いんだよね。あとは純正18インチサイズが追加になったPS4Sがどうなのか気になる。 タイヤに無頓着なおれ、アジアンスポーツタイヤでいいやと思ってしまう >>728-730
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 俺もアジアン
20インチがアジアンだと前後2万で買えちゃうしね☺ 最近のアジアンは良く出来てるよね。普通の街乗りなら不満も出ないし、サーキット特化型のスポーツラジアルはスポーツ走行の性能だけ見れば充分使えるし。俺も走行会では格安アジアン使ってる。
ただ乗り味も限界も静粛性も全天候性もって、バランスチャートの面積を満遍なく高めようとすると俺の場合日本か欧米メーカーのタイヤって感じになってくる。どのレベルで満足出来るかってのは人それぞれで評価が分かれるから、どちらも有りだと思ってる。 でもやっぱ良いタイヤと比べてアジアンはくっそうるさい
サイドなんかは国産とかと比べて柔らかいから19でも20でも手組みしやすい >>732-734
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ そもそもアジアンは何でどの銘柄揃いも揃って、途中で特性が変わるのかと
途中でに急劣化するものが殆どだが、転がり抵抗感までまるで変化してしまうものまであるし
ウェット性能も溝減り以上に突然下がるし、本当に危険極まりない
サポカー装備だけじゃなく、ブレーキや衝突安全ボディや電子制御等も含めて安全に走る為の部品には金掛けないといかんと思うが
その最たるモノであるタイヤで、安全性能の途中変化するアジアンを選ぶってのは、正直意味が解らない
どうしても金額的にムリだってなら、それを出せない車種に乗るべきじゃないぞ。保険入る金ないなら車買うなってのと同じ話だ V36純正タイヤで信じられんような短距離で止まれた時からタイヤには銭をかけるようにしている
こっちが青信号でジジイが犬とともに横断し始めたときはもうダメかと思った >>736-737
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 国産タイヤが一番いいんだろうけど、たまに峠とかいいペースで走るとタイヤがすぐに減っちゃうから、安いアジアンにしてる。
今まで一度だけ、あーこれ終わったわ。っていう危ない展開も何とか持ち堪えたし、不満はないかな。
国産スポーツタイヤだと18インチで2万/1本しちゃうからキツイよ。 おっさんがよくいうタイヤは命を乗せてるからねぇ!ってやつだ(笑) アジアン入れてる人が3倍くらい早さで減るって言ってたな
それでもコスト的には安くすむらしいけど >>739-741
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 走行会でフェデラルRSってハイグリップタイヤ使ってたけど、タイムはそこそこ出るしコントロール性も良かった。酷いって言われた熱ダレはまぁあるっちゃあるけど想定内のレベル。2年で8回位使ってもまだ行けたからライフも充分。
しかしあのSタイヤみたいなロードノイズとゴツゴツした乗り心地は到底街乗りで使えるもんじゃなかった。その前に履いてた国産ハイグリップのZ2は街乗りでも普通にイケたんだけどね。
以来アジアンタイヤは一点の性能に関しては良いんだけど、トータルでの性能のバランスに於いては国産&欧米ブランドのタイヤに分があるとの認識になった。
サーキット派の人の中には街乗りタイヤは転がしとか言って激安タイヤや中古タイヤ使ってる人も居たけど、街乗りの方が色んな天候や路面状況や交通状況に対応する必要がある。
お遊びタイヤはアジアンハイグリップでも不足は無いんだけどむしろ街乗りタイヤこそ多少高くとも性能のバランスのいいタイヤを入れるべきなんじゃないかと俺は思うんだけどね。 >>743
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>741
リアタイヤの寿命だけど
ブリジストンS001で24000km
ハンコックV12evo2で22000kmだったよ >>745
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 後期中古で買ってから、前タイヤ変えてない。
S001だからたぶん新車から変わってないなこれ。リアはさすがに変えた。
ちな走行10万km >>747
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 10万km超の370spでそろそろ最後になりそうなんでレグノを選択してみる予定 >>749
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>745
S001も持たないよね。俺のはサーキット走らせちゃったのもあるけど1万6千キロしか持たなかったわw
因みに嫁車に履かせたV105は街乗り中心でたまにワインディング程度の乗り方で2万5千キロで寿命が尽きようとしてる。
>>747
新車装着品は18インチは前期後期共にRE050だよ。S001に変わってるって事はどこかで交換してあると思う。 >>751
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オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>754
レグノ、ちょっと待った!
この車、コンフォートタイヤはちょっと全然違う車になるけど、いいのか?ハンドル軽くなって落ち着き無くなり、どっしり感がなくなるよ。
この車はスやはりポーツタイヤの方が合う。 >>753
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>756
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ レグノ辺りなら絶対的なグリップはそこそこ高いから、街乗りでもワインディングでも高速でも普通のペースで走る程度なら全く問題無い。
ただ荷重移動を意識しながらタイヤをきっちり使った走り方がしたいならレグノとか選ぶとかなり後悔すると思う。ただでさえ重いV36のフットワークがさらに重くなる。 >>758
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オナニーちゃんです
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 普段走る道を違う車で走ると、同じスピードなのにフラフラして怖かった。
V36いい車やな。車内狭いけどそれは車との一体感を感じられていい。 日産スカイラインGT Type P(V6ターボ)(FR/7AT)
民草の声に傾聴せよ
2019.10.04
https://www.webcg.net/articles/-/41579 >>760-761
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アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 400R、HV、廉価それぞれに難色を示されてて、ヒョーロンカのアンチ対象がトヨタから日産に移った印象を受ける
昔はマツダと同じく、何やっても褒めて貰えたのに。寂しい
>>760
今でも初乗りの時に、外見からは想像できない狭さに驚いたのを覚えてる
でも今や、他の現行車が広く取りまくりなだけで、こっちが普通と思えてる不思議
まぁせめて運転席側だけでも、左足スペースがもうちょっと欲しかったのはあるけれど >>763
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>765-767
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>767
クーペは倒せるけどセダンは倒せないんだよね。リヤドアの開口部広げたセダンでクーペと同等の剛性を得る為の補強だからまぁ仕方がない。 >>769
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>769
V37はターボ車ならOPでトランク側からの操作で倒せるんだけどね。 V37はHV車の設定が前提で、あの位置にバッテリーが来るからバックパネルが装着出来なかったんだよね。
その分ホイールハウス〜Cピラー付近を環状構造にして強化したみたい。 >>771-772
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>772
リアの環状構造は元々HB形状が前提のZ33やZ34が同じ構造だったから
同じFMプラットフォーム系でもZ33系をベースにする
V36クーペはトランクスルーが可能だったんだよね。 >>774
2.5Lセダン乗りがCKV36に興味持たなくて良いよ。
次期型はコレです。
ttp://www.impul.co.jp/information/20190928.html Q60は飛び道具を使わず、日産通好みの全方面マジメ進化な車だった >>774-776
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>776
930万円出して左ハンドル車買うなら、370GTのVQ37VHRをJUNのオーバーサイズピストン&スリーブ使って3.9L460馬力化する方が幸せじゃないでしょうか。 この車は狭い道のすれ違いとか、直角に曲がる場合とかどうですか?
取り回しはしやすいでしょうか?
当方先代カローラアクシオです >>778-779
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ マークXと比べるとパワステ方式も最小回転半径も取り回しやすいとは言えない(低速時)
フェンダー稜線は見やすく、クイックなので車体そのものはコンパクトに感じる
実際サイズもそこまで大きくはないがアクシオと比べるとさすがに
まあ慣れてしまえばどこに何があるかはわかりやすいよ
サイドミラーの距離感とかクソだけど、カメラ装備とかでなんとかなる カローラと比べたら…
まあでも何とかなる大きさです。
丸いくせに両角が分かりやすい。 >>781-782
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ dマガジン 10月7日(月)配信 モーターファン別冊「新型スカイラインのすべて」 >>784
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>779
5ナンバーFFより小回りが効く
最小回転半径 5.4mと同スペックなのに
V36のほうが明らかに小回りが効く >>786
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>779
すれ違い:そりゃ、カローラに比べれば横幅がある分気をつける必要がある。
取り回し:ハンドルは軽いし、全長の割に最小半径も小さい。それにサイドとバックにカメラが付いてるから認識し易い。
直角コーナー:サイドミラーとボディの間の隙間が無いから死角が出来、助手席側の目線の高さの障害物が見難い、いや見えない。 いまどきの4リッタークラスで全幅1770mmはもはや貴重 >>788-789
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ そういやセダンだけやたら幅狭なんだっけ
見た目は中型くらいのハッチバックに見えるクロスオーバーすら1820なのに >>791
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ おかげで5ナンバー用の立体駐車場でも楽々さ
楽々は言い過ぎかもしれん >>793
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>784
モーターファン別冊587号新型「スカイラインのすべて」の紙媒体はもう買ったよ。
コレを読んだら、
もし、「クルマとは何か?」との問いかけを受けたら、
「それはボディとシャーシ性能です!」
と答えたい。
VR30DDTT エンジン405馬力エンジンばかり注目されがちだけど、ボディ骨格に注がれた新技術もなかなかのもの。
そう言えば、V36も当時の日産のエンジニアが「世界No.1のシャーシ性能を目指す」って意気込みで作ったクルマなんだよね。 >>795
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ みなさんレスありがとうございます!感動です!
このスレ熱いですね!すげえ! >>797
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 2012年の秋だったかな?V37が発売になる1年ちょい前に追浜でメディア向けの先進技術説明会があった時にV36の車体にDASを組み込んだ試作車を作って、ノーマルのV36(370GTの4WAS無し)と比較試乗させるイベントがあったんだよね。
その時にDAS自体の評価はさておき、その時点でモデル末期だったV36ってこんなに気持ち良く走るんだっけ?てな事言ってたヒョーロンカ先生がいたんだよね。
曰く油圧パワステは自然だし大排気量自然吸気の味や硬いボディと乗り心地の良さがあって気持ち良い。今時わざわざFRを選ぶならこの気持ち良さは重要。
少なくとも前足の設計と電動パワステが変なF30系3シリーズや4輪アクティブステアが不自然なF10系5シリーズや後足がおかしいジャガーXJや印象に残らないベンツCクラスやクラウン、ドラポジその他諸々がおかしい20系レクサスISよりV36が良かったって趣旨の事を言ってた。
ヒョーロンカ先生の言う事を全て鵜呑みにするわけじゃないけど、自分でV36を所有して、F10やF30に乗ってみると何となく言わんとしてる事も分かるんだよね。 >>799
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>799ISの評価ワラタ
その他もろもろおかしいって トヨタFRはとにかくダメ、
ボディがヤワ & デフをケチるので、テールスライドしやすい
MBのボディ包まれ感は独特のものがある、最近のモデルは知らんけど
BMWはどこが良いのか分からない
昔のE34 535iは垂涎の的だったのだが・・・ そういうの自分の物差しの少なさを露呈してるだけだからSNSでは避けよう
ここは801とか他にもツッコミができる人がいるスレでまだマトモだと思うが >>802
BMWは仕事で結構乗る機会があって、E87、E90、F10、F30って複数台乗ったけど、E87やE90世代は何か動きが鈍いF30はステアリングの手ごたえが変、F10はリヤステアリングが不自然で馴染めなかった。
ただこないだE39の530に乗ったんだけど、ステアリングの切り始めの応答性やリヤ側の自然に回り込む挙動といい気持ち良すぎてメロメロになりそうだったわ。
でもいざ買うかって言われたら、ワンオーナー5万キロ走行ガレージ保管の上玉なのにガタピシ感凄いわ内装プラパーツはあちこちヤバいわオイルの焦げる香ばしい臭いといい維持する自信が無いけどな。
新しければ良い訳でも無く、かといって古いクルマで古き佳きBMWの良さを堪能出来るかって言われたら維持のハードルが高い。難しいよね。 >>803
トヨタFRに関しては箱の剛性ってよりハブ周りの剛性とリバウンドストロークの不足が原因って気がしてる。実はV36の前には120マークXに乗ってたんだが、
2.5リッターエンジンでもちょっとしたワインディングの立ち上がりでアクセル入れただけでリヤの内側が空転してトラクションの足りなさを実感してた。
今のV36は3.5だけど、ビスカスLSDが入っているとはいえ、トラクション不足を実感する事はあまり無い。 >>801-805
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 3.7Lの後期はあまり値段落ちないな
一昨年買ったときより少し下がったかなくらい
そう考えると3.5Lの前期は安いしお買い得かも >>807
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158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>802
その点は、土屋圭一氏がV36クーペとレクサスIS-F乗り比べて指摘していたよね。
筑波2000に於いて「DUNLOPはアンダーなのに80Rではオーバーが出る。」
「これ、FRを分かってる人がテストのかな?」
「FRはケツが出ますよね。」
「ソコだけFRとして作ったのかな?」
ってのがレクサスIS-Fだった。 信号待ちで後ろの車に映る丸型4灯をルームミラーで見るとカッコイイなと思うよね
分かるかな?? 運転中、マジな気分に成った時は○四灯のスモール点灯する事にしてる・・・。 >>809-813
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ コンビニ入り口ガラスに反射したのは見るけど
運転中は気にしてなかったなぁ
後期HDDナビの地図更新はディーラーのみ? >>815
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>817
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>819
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>820
ダサカッコいいというかブサ強面っていうか。日産ってそういうの多いよね。トヨタはどっちかっていうとキリッと優男風。まぁ最近はキリッとブサイク系が増えてきたが。 >>821
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ まぁ世のイケメンと言われてる連中だって
雰囲気イケメンで顔の造形は不細工ばっかりだし・・・ 前期タイプPなんですが、
マニュアルモードでシフトダウンした時、
3から2の時だけブリッピングしない時があります。
他のギアは問題無いんですが、、
この機能って、システムがクラッチ切って燃料吹いてるんですよね?
ミッションブローならもっと他の症状も出ますかね? >>823-824
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 前期でiPhone 11 Pro Maxだが、オーディオだけで繋ぐと安定するが、ハンズフリーの電話を併用すると、すぐ切れる。。。
オーディオでペアリング
電話は未選択状態
→安定して音楽再生
続けて電話を選択する
→すぐ切れるようになる。
なんでやろか? >>826
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>826
iphone11がってより、iOS10以降ずっとそんな感じ。iOS9までは不具合無かったんだけどね。 >>828
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>828
そうなのかぁ。
結局
Apple Watchをミュージックとして接続し、普段は電話はiPhoneと接続しない。
電話掛ける、受ける時に通話ボタンを押してiPhoneと接続し電話する。
この運用がベターてすね。。。 OBDU接続のレーダー付けた直後いろんな警告灯が点き慌ててコード抜いたが
CFカードを認識しなくなった
みんな気をつけてくれ >>832
だいぶ前にショップで付けて貰ったんだけど、全機能を使おうとするとOBDが誤作動するから、基本機能だけにしますって言われた。 >>830-834
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158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ iPhone接続するとたまに途切れるよ。
それ嫌だからCDレンタルして録音してる。
スマホの充電とか気にしなくていいしこっちのがいいかな。 >>836-837
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ スカイラインって
なんで車体1600もあるのかな?
BRZとかは1200くらいで
収まってるのにね
なにが原因なんだろう >>839
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 比べるのはスポーツカーじゃなくてクラウンとかだろ
まぁ向こうは後席まで快適装備ドン積みではあるが・・・かといってGSとかと比べるのもな
欧州スポーツセダンと比べれば同じか軽いくらいだから >>841
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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自演ですw
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 軽い車乗ってみてわかるよ
内装のチープ感とか装備の貧弱さだったり 軽量で高強度高耐久の素材をたくさん使用できない車種車格という単純な理由
骨格部品をアルミやカーボンに置き換えていけば随分軽くなるよ
でもあくまでGTセダン・クーペだから
乗車人数に対するツアラー性能
つまりシートやインテリアや遮音性とか利便性確保しないと
36は座席一脚が無駄に35kg以上あるけど外すと前後重量配分が凄くフロントヘビーになるよ
ってくらい元から1600kgにしては中々…という設計思想で作っている
3シリーズとかも同じ。どれだけスポーティでも「結局はセダンだから」の壁は超えられない
世の大半の人は公道でスポーツしないんだからそのくらいでいいし よく纏まった車だと思うわ、V36は。V37は価格帯がおかしい。400Rは個人的には惹かれたが、プロパイロットは設定無し、フットサイドブレーキ、乗り出し700万近く。。。ディーラーの営業マンも売りにくい車と言ってたよ。フーガと被るし。 >>843-845
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>847
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ サイドブレーキ、電動がそんなにいい?
なんならハンドブレーキタイプでもいいくらい。 >>849
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ハンドブレーキがベスト。でも自動運転化には電動化必須なので、プロトP推し進めてる日産には望むべくもない
>>845
V37の問題点は価格だってずっと言われ続け、解消しなかったよね
そういえば、車検の代車で今までノートばかり、軽だったことすらあったのに、今回まさかのフーガだったんだが
フーガ良いわ。まず低い。それに剛性も相俟って、踏ん張りがすばらしい。あれはいいクルマだ フーガっていっちばんはじめはなんか小さかったよな?
V36+αぐらいのかんじ
マイチェンでいきなりでかくなったけど >>851-854
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ フーガはY50で4.8mちょい×1.8m、Y51で4.9mちょい×1.85m位だから印象程サイズは変わらない。ホイルベースはどちらも2.9mで変わらんし。
フーガは普通のEセグサイズなんだけど、V35以降のスカイラインはDセグ以上Eセグ未満みたいな車格だからフーガとキャラが被るんだよね。 G37 accelerationでYouTubeで検索すればすぐわかる さっきすげえの見た
軽がクラウン煽って軽の中からチンピラ出てきた
今のチンピラは黒の軽を爆光とかイルミカスタムするんだな >>856-859
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>859
最近のDQNやらヤクザは車種あまり関係ないよ
だからタチが悪いw >>861-862
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>862
暴対法のお陰で目立つ車に乗ってると警察にマークされる様になったからね。
金の出所を調べられたり、反社組織に車を売ると売った方も罰せられるし。
警察にマークされにくい車に乗る様になったから、プリウスが一番多くて
軽に乗る中堅幹部クラスも増えてるみたい。 >>864
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >コンサバティブなセダンでありながら、驚くほどのパフォーマンスとドライビングプレジャーを
>内包している400Rは、再び日本のクルマ好きのハートをわしづかみにすることになりそうだ。
>往年のスカイラインのスポーツグレードが持っていた、知る人ぞ知る特別なオーラを400Rは
>たしかに身にまとっているのだ。 >>866-867
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=7.1秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV=7.3秒 NEW
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! q ダッシュボード交換した人っています?
数カ所にひび割れが出始めちゃって、今は目立たないから暫く放置する予定なんだけど、劣化が進んで数カ所補修するなら、工賃込み10万程度までで交換出来るならした方が良いのかなと。 >>869-871
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
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159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>870
ディーラー作業なら工賃だけでそれに近いくらい取られるよ >>870
内装屋を探して、パテ埋め/塗装したほうがはるかに安い >>871
そうです〜。前期エクリュです。
>>873
そんなにしますか??ゼロクラ辺りでも工賃+部品で10万くらいって聞いたので。流石に15万円以上だと考えちゃいますね。。
>>874
ヒビ割れが何箇所かに分散してるので、修正費用嵩みそうなんですよね。それにヒビ割れ直した後で上面テカリとか出たら嫌なので、どうせなら交換かなと思ったんですが。。 >>875
直すより交換のがいいよ
直したとこでもぐら叩き状態になるのは目に見えてるしね
うちのもベタつき&ひび割れで自分で換えようとおもってる☺ >>873-876
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ うちの前期もそろそろかな?
ダッシュボードが少しべたつきだした
アーマーオールとかで少しマシになるかな? >>876
リペアも一箇所1万円強はするんですよね。ウチのは運転席側、助手席側それぞれバラバラに離れた場所に2箇所ずつヒビ割れてるから全部直すと4〜5万掛かるような気が。
上面も日除けでカバー出来ない端っこに少しベタつきの兆候が出てるので、それに金かけてリペアするのも勿体無い気がします。しかし交換工賃高そうだし自分でやる自信も無し。。
>>878
アーマーオールとかって保護剤っていうよりは単なる艶出しってイメージがありますが。。なんか艶出過ぎそうだし、素材には却ってダメージがありそうな。。 >>878-880
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 工賃だけで6〜7万くらい要るから15万くらいは見とかないと予算オーバーするよ ダッシュボードって割れるの??
昭和の旧車じゃないのに?? >>870
マットとかどう?「v36 ダッシュボード」で検索すると色々出てくるよ。
うちにのV36は大丈夫だけど、前乗ってたレガシィはこれで誤魔化してた。 ベタつきひび割れくるとカチカチプラスティックダッシュの車が羨ましくなるね😫 >>882-885
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>882
そんなするんですか?エンジン脱着とあまり工賃変わらないような。。まぁかなりな範囲バラさなきゃ交換出来ないからレバレート考えれば分からなくもないけど。。
>>884
後から物置いたりとかするのがあまり好きではないんですよね。運転席周りはノーマル状態のままスッキリさせときたくて。。 >>883
個人的な感覚では昭和40〜50年代半ばまでの旧車は劣化しやすく、化成品の技術が向上した昭和50年代末から平成初頭までは劣化しにくかったけど、VOCとかの環境問題が厳しくなって対策が入った平成10年辺りから再び劣化しやすくなった印象。 >>887-888
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ ハードプラでも表面の仕上げとかスイッチのデザインを洗練されたものにすれば、かつてのドイツ車みたいにそんなに安ぽくならないはずだが、なんでもソフト素材とかコーティング材料じゃないと安物みたいな風潮は余計に劣化しやすい箇所を増やしてるよね。 一時期ゴムコート系のやつが妙に流行ったが、かといって高級感も感じないし、すぐ劣化するので嫌いだった。 >>890-891
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ S15は全然割れなかったな
素材が違うのかベタつきもなかったし >>893-894
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 後期乗ってるけど、前期と違うのかな?
ベタつくということは全くないな。
素材自体が違うのかも知れない 内装話のところスマン
iphoneをケーブルで繋いで音楽きいてるんだけど
ジャケ写が表示されたりされなかったり安定しない
これもiOSが原因? わかる後期メーター好き
クーペの前期ヘッドライト好き >>896-900
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ >>899
テレビキット使ってる?
ナビに何も手を加えていない状態だと、テレビの映像と同様に走行中はアートワーク表示されないよ >>902
キットは使用中で常時映像が見える状態にしてます
状況はさっき再生したときは表示されてなかったのが
他の曲のあとに再度再生されると表示されたり
その逆もあったりでして…
iOS13です >>888なるほど勉強になったありがとう。
当たり外れがあるのかなダッシュボード。俺は前期海苔だけどまったくベタベタもしていないな。 >>902-904
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓ 中古だと元のオーナーが青空+サンシェードなしだとすぐ痛みそうだね >>906
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>903
既に使ってましたか
自分はiOS13.1.3のiPhone8で同じく常時表示だけど、直近では特に不具合は感じてない…
ただ、よくよく思い返してみると、後期に乗り始めた2015年頃に貴方と同じ事象を何度か感じたことあるので、慣れてしまって気付いて無いだけかも。
参考にならず申し訳ない。 >>908
とんでもないです
お返事ありがとうございました >>908-909
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ 原因不明の冷却水漏れが直った。
ホース全部交換。ちなみに後期。
前期の人だと10年超えてるからホース劣化による漏れは警戒した方がいいかもね。 >>911-912
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>914
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ アッパーとロアと左スロットルのホース換えたけど未だにクーラントくさい😫
目に見えて減らないから余計わからりづらくてつらい 今から中古買うときは3年保証は必ず付けるべし!
最近はディーラー系以外でも増えて来たね。 >>916-918
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>916
水温計つけて100度いかないように走ってみたらどお? >>918
でも年式と排気量から延長保証も大分高くなってきたよね。ウチの前期350が9年目で2年延長して7万ちょい。そのうち1年分の3.5万は値引き代わりにサービスしてもらって自腹で3.7万払って3年保証にした。
3年でやった保証修理がエアコンコンプレッサー交換、ヘッドライトオートライトレベライザー交換、ラジエターホース全交換、メーターユニット交換、ステアリングラックユニット交換。まぁ元は取れたか。 保証つけても実際に漏れが確認されないと交換してくれない
俺はクーラント吹いてやっと交換になった >>922
アッパーホースは結構な確率でカピカピになったお漏らし跡があるよね。
ウチのはクーラント量は全然減ってなかったけど、お漏らし跡とクーラント臭で保証対応してくれた。 >>916
その2本取り替えてダメって事はヒーターホースだろうな。。 >>924
ヒーターホースも見える範囲では滲みも見えないんだよねぇ😱
どっちかってとエンジンの前側がクーラント臭い ダッシュも少しひび割れきてるしラックも滲んどるぅ😫 >>920-926
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ ガソリンスタンドで洗車した時なんだけどガラスコートスプレーをボディに間違えて吹いて磨いちゃいました。
結果スーパーブラックの光沢が無くなって吹いた全面が水垢みたいな状態になってしまったんですがこれどんな反応が起こったのか誰かわかる人います? ガラコとかそういうやつをボディに吹いちゃったってこと? >>928-929
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>928
ガラスコートがムラっぽく付いてるだけちゃう >>931
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>933
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>933
コンパウンドで少しだけやってみたらどうかな >>935
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>935
やっぱりそうですよね
ありがとうございますやってみます 車全面ならもう業者に磨きに出した方がいいんじゃないか?
ついでにガラスコートもして貰えばいい
5万くらいからあるでしょ >>937-938
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ 業者に頼むなら、必ず室内施工で、兼業じゃなくコーティングを専門にしてるとこに頼むんだぞ
GSでやって貰うとか金ドブもいいとこだからな >>940-941
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ クーペなんだけどトランク閉めるときに手を離してバタンって閉まるのってダンパー抜けてるから?
似たような作りのフーガがゆっくり閉まったから気になった >>943
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ 交換したらゆっくりとは言わないが、バーンと加速度付いて閉まるようなことは無くなる >>945
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ 上の奴が言うとおり。
ダンパーなんて安いから
交換交換。 >>947
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ ポップアップフードの警告灯ってチェックランプと違うから汎用のOBD診断機とかじゃ消せない? >>949
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>951
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ 18インチ純正から17インチ純正スタッドレスにしたら、乗り心地がいい。
段差超える時とか全然違う。17インチこれはこれでいいね。 >>953
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ 初期型20万キロ乗ってアブソーバ死んでたからケチって自分で車高調交換したらフロントロアアームのネジがネジ切れたわ
ロアアーム交換するしかないな
https://i.imgur.com/8GXFxhC.jpg
https://i.imgur.com/AMtcXCF.jpg >>955--956
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>958
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>956
車高調が既に付けてあるところを見るにただの締め過ぎの予感 >>960
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>956
固着してたから緩めて締めてを繰り返したけどポロっといってしまった
>>960
純正ショック外して車高調着けてから写真撮ったからね >>962
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>964
あぶろうかと思ったけどロアアームがアルミだから怖くてやめた >>964-965
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>955
まぁ20万キロ走ってるんならロアアーム交換もブッシュ交換のついでって考えば。ブッシュ単品は出ないみたいだし。 >>967
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>970
パワステ周り死亡でオイルダダ洩れと
この際ベルト類も替えときましょう的な感じ >>971
あー、そっちかぁ。ウチのもこないだ保証でラックユニットASSYと高圧側のパワステホースASSYの交換したけど工賃込みで17万くらいの作業だったらしいな。 >>969-972
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>974
ウチのもグリス滲み程度でガタや異音は無かったし、距離も6.5万キロくらいだから変えても分からないだろうと思ってたんだけど、操舵感が明らかに軽くっていうかスムーズに変化して驚いたよ。 >>974-975
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156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>975
新車の時のステアリングの重さ覚えてない?
V36はGTの設定なのでステアリングは重めが正しい
軽いと長距離疲れる
ステアリングが軽くなった原因はラックのプリロードが弱いことが考えられる。 保証だとリビルト使ってるとか。リビルトはプリロードを車種ごとに適切な値で設定してないかも エンジンがあったまってないときに、少し踏むとブボボみたいな音がする。
ちゃんと点火できてないのかな。 >>977-980
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ くたばれゴミ
_∧_∧
/ ̄ ( ´Д`)⌒\
__ / _| | |
ヽヽ / / \ | | ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
\\| |____| .| | .,llll゙゙゙゙゙ ゙゙゙゙゙lllll,
\/ \ | | .|!!!!,,,,,,,, ,,,,,,,,,!!!!|
| ヽ_「\ | |、 | ゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙ .|
| \ \――、. | | ヽ .| .゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙ |
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/ __ノ "'m__`\ヽ_,,,, ヽ | |
`ー― ̄ ヽ、__`/ー_ ,,,, ゙゙゙゙!!!!!!!lllllllliii| |
\゙゙゙゙゙゙゙!!!!!lllllllliiiii| |
\ ヽ | |
ヽ \ | |
| \.| |
`ヽ、,,_ノ| |
゙゙!!!,,,,,,,, ,,,,,,,,,!!!゙゙
゙゙゙゙!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!゙゙゙゙
>>981 >>982
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>971
俺も多分これかなあ
今日車検の見積もり出してみたら20万オーバーとか言われてビビりながら内訳聞いてみたらステアリングのギアボックス?からオイル漏れてて周辺のホース類一式と合わせて交換しないととのこと
この作業にかかる費用は5万(ギアボックス)+2万(ホース類)+工賃2万ちょい
まあリビルトがあったのが救いかなあ >>984
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>984
俺も先月あったの思い出した
延長保証で済ませたから金額知らないけど
2009年式で距離16万キロ弱 >>986
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>986
保証期間すぎてるんだよね…
ダメもとでワコーズの漏れ止め剤入れてみたら治ったっぽいから今回はこれで済まそうかなと思ってる 車検に持ってく直前でパーツクリーナー等で油分落として出せば普通に通るでしょ >>988-989
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ セダン後期型の2010加速騒音規制対応の
柿本のマフラーに変えたら
実感できるんですかね
変えてる人いたら教えて下さい _ _ .' , .. ∧_∧
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`、_〉 ー‐‐` |_/ >>991-992
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>984
だけど、他の店で見積もりしてみたら「それなりにお手入れもされてるようですし、これならお安く出来ますね」と言いながら差し出してきた見積もり書を見たら10万ピタリくらいでワロタ(前の店は23万オーバー)
パワステ周りは若干滲みがあるけど定期点検で都度確認するし、特に不具合感じないようなら大丈夫でしょうとのこと
エンジンオイル漏れ直したばっかりで懐寒いから今回パワステは見送ることにした >>994
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ >>996
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏DVDコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)
156 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ
おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓ くたばれゴミ
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