JB43の2型になった時はゲート式のATが採用されて　L、2速、3速　Dとギアチェンジできて
ATでもそこそこ楽しめたのに、なんでJB74新型シエラはつまらないストレート式ATに
戻ってしまったんだろう。
新型シエラを買いたいのだが、つまらないストレート式ATか、渋滞時に疲れるMTを注文したらよいか、
都会に住んでいるので本当に悩む。