少なくともここの連中は嫁子供金そのあたりをクリアして今も所有してるわけだから17万そこらで捨てた奴の思いを汲み取る必要もないだろ？
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【BNR32】R32GT-R専用スレ Part77【RB26DETT】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
少なくともここの連中は嫁子供金そのあたりをクリアして今も所有してるわけだから17万そこらで捨てた奴の思いを汲み取る必要もないだろ？
自己レス
言ってる内容、634氏と一緒だったね。
太い配線は、大電流。 という事です。
ウチは、ママ友の旦那たちが「イイなぁ」を連発してくれて、鼻高々になってたからここまで維持できた。と、思う。
ナンバー切って残しておくというのは理解が得られないと書いてあるのに、どうしても金の問題に絡めようとして見苦しいよ
査定が良ければ残すなんてヒトコトも書いてない
妄想力だけで自分の主張に都合のいい物語を作らないでほしい
あくまで一般的な価値観ではねw
結婚前からの資産を当てにするような結婚相手なら
読解力がないのを正当化するためにどうしても金の話にしたいみたいだけど
金額が出たら金の話だと短絡するのは読解力がなさすぎるせいだぞ
たとえば査定17万のカローラがあったとして、多分ボロいんだろうなぁ と自分らも思うだろ？
これが車に興味のない人にとってはカローラがスープラでもGT-Rでも同じことなんだよ
査定17万だったら（車好きからしたらどんなに価値のある車でも）「廃車寸前のボロ車」であるという価値観になるわけ
あくまで「車に興味のない人」の一般論でな
これで昨日からいい続けてることが金の話ではないとわかるだろう
「廃車寸前のボロ車を大事にしたいと言っても家族の理解はなかなか得られない」
どうしても物語を作ってるとか話をあらぬ方向に持っていきたいみたいだけど
ずっと「査定が良ければ残したいという車好きの価値観が理解されやすい」と言ってるだけだぞ
これで理解できなきゃもう社会性を疑うレベル
金の話をしているのは>>646のようなレスで最初からそんな話はしていない。
「廃車寸前のボロ車」と「二度と手に入らないかもしれない名車」
どちらを残してきたいと言ったら車に興味のない人にも共感してもらえるでしょうか？
値段が関係ないなんていうのは何度も言ってるように
一歩踏み越えてしまった車好きの言い分で、
車に興味のない人の一般的な価値観ではない。
価値のあるものを所有する喜びってやつ？
逆に底値の時代に売った人からすればこんな値上がるんだったら手離すんじゃなかったって後悔も相当なもんだろうな～って思う
ただ、嫁や家族の気持ちは違うと思うね
旦那が車に対してどれほどの価値観を持ってたとかおそらく関係ないよ
むしろポンコツに金かけて修理すること自体があり得ないだろうし、「 趣味？こっちが子育てに必死になってるのに安月給の上に手伝いもせずに趣味とか笑わすなや！そんなん子供が大きくなるまで我慢しろや！」みたいな嫁さんの方が多いんでないの？知らんけどw
ちょいちょい手を入れて動態保存できてればまあ、いいかってくらい
でもこれからはオーナーの中でも価値観が底上げされて
ピカピカで維持したいとかフルオリジナルにこだわるとか
そういう方向性の人もどんどん増えていくんだろうね
乗らないなら必要ないでしょ？って言われるし
嫁は基本的に家族の為以外に金の掛かる事は否定的
32GT-Rにもそういう時代があったけど
今なら資産価値があるって言い含められるかもしれないから
良い時代になったんじゃないの
亀レスですまん
プラス側もマイナス側もターミナル単品では出ないみたい
プラス側は日立オートモーティブやセイワから出てるターミナルを買えばボルトオンで交換できそう
マイナス側は根元で切ってカシメる必要がある
ネジで締めるタイプの奴も売られてるけどあれは振動で緩んでくるから良くないよ
売値と乖離しているもんじゃないの？
読解力がないのもおまえ
事象と妄想と区別がつかずに、書いてないことまで勝手に想像で決めつけてしゃべってる
それを読解しろって、それはエスパーに頼めよ
廃車寸前のボロ車
はいこれ決めつけ、妄想の世界
修理交換歴一切なしノーマルのワインレッドという言葉からは、そんなに悪い印象は受けないね
二度と手に入らない名車
この価値観をどうやって共有するの？
それが17万だと共感できない、情熱は伝わらないというのがおまえのイキって主張してる内容なんだけど
現実は>>646の言うとおりで、そういう嫁を説得しなきゃいけないのに、おまえひとりが金の話から離れられないんだよ、読解できてねーんだよ
>>648
どちらもナンバー切るなら売れと言われる
それが一般的な価値観
>>651
>>652
の言うとおり
ありがとう。参考になりました(^ ^)
車に興味のない人は査定17万と聞けば（仮に実際は程度が良くても希少車でも名車でも）
廃車寸前のボロ車なんだな、としか思わないよと言ってるんだが・・・
それすら読解することができないんだね
もうこれ以上わかりやすく説明するのは無理だよ。
そのまま自らを省みることなく生きていってください。
乗る車１台以外は無駄に見えるのね。
なんのスレだ？
賢者タイム中に自分でも思うもん「車二台無駄じゃね？」って
まぁ休日乗ると「車は何台持っててもいいな」ってなるがな
その売れと言われたときに
・査定17万だが大事な車だから手放したくない
・今は査定150万でいずれ200、300・・・と上がって二度と買い戻せなくなるから手放したくない
どっちが家族を説得しやすい？下だよね。ってことをずっと言ってる。
もちろん上が底値時代の32、下が現在の32ってことでね。
いつまでやるんだよこの話w
どんなふうに嫁を説得するつもりだったのか聞いて笑ったら終わりにするから勘弁してくれｗ
査定17万だからボロ車と言ったのか、その車に興味のない嫁は？
そんなこと一言も書かれていない
子供のことを優先しろと書かれているだけだ
だから妄想
何度も言わすな
おまえの作り話を読解する気はない
おまえの説得って査定がいいからとっておきたいだっけ？
そんなに高いなら当然即売れだよな
みんなわかってたw
>>663
んでどんなふうに説得すれば
17万しか付かなかった車を大事にする価値観を嫁に共有できると思うの？
読解しようw
それが読解できてなくて恥ずかしげもなく聞く時点で自分の無能さを実感しなよw
この車は劣化して陳腐化して鉄くずになる並の車とは違う！
周りから凄いと言われる、歴史と価値のある車なんだ！
査定は17万円だけどそうなんだ！Rの価値観を感じろ！
って説得するんでしょ？
車に興味のない家族に・・・
自分の口から語って笑わせてほしかったなあｗ
相場が上がり続けてる証拠を出して
客観的にわかる金銭的価値に変換して伝えたほうが効果的だよ。
揚げ足を取られる前に言うけどそれでも100％価値観を共有できるわけじゃない。
それでもただ単に大事なものって語るよりはずっと効果がある
ということを>>669以外のこのスレの人間は全員が理解してる
わかったらそろそろ恥を知ったほうがいいよ。
スレに書いてあるから読解せよと言ってるのに小学生以下だなぁ
>>671
うん、だからその説得は、査定がいいなら早く下取りに出してよって結論になる
ってのがスレの住人たちも同意してるんだけど
今ならまだまだ上がるから今手放すのはもったいないよ、と言える
査定が17万しか付かなかった時はそんな事を言っても説得力がないから難しい
っていう当たり前のことを言ってるだけなんだけどな
>>672
俺は読解してもらえないからわかりやすく何度も何度も同じことを説明したのに
小学生以下だなぁ で勝ったつもりになれるほど幼稚ならもう書き込まないほうがいいよ。
私はどんなふうに説得するのがいいといったでしょうか？
この問題に文中にある答えを探さ出すのは小学生レベルじゃないの？
おまえ嫁や子供いなくてしゃべってるよな？
定職に就いてるかどうか知らんけど人の上に立つ人じゃないよね？
他人の立場で考えてみたことあるか？
嫁の立場で考えてみたことあるか？
俺は「相場が上がり続けてる事実を見せて誰にでもわかる金銭的価値に変換するのが効果的」
んで
>>635にあるように「金の話をしても意味がない」って立場なわけだ
んじゃなんの話をしたら「車に興味のない家族」に理解を求められるわけよ？
>>674
金の話は意味がない 説得しなきゃいけない
というから「どんなふうに？」と聞いてるんだが
内容が薄すぎてそれ以上のことは書いてない。
それ以下のレスはもう、そのままお返しするよ
特大のブーメランにしか見えんｗ
ブーメランといえば、どんなふうに説得するか聞いて馬鹿にして笑おうとした人間が、査定の話してスレ住人から即売れ認定食らったってことか
読解力がないとバカにしてきた人間が、俺の問の答えを見つけられずに苦しんでることかなw
誰にでもわかる金銭的価値に変換して伝えるのが効果的、という俺の考えを否定するなら
「車に興味のない家族」に査定17万のBNR32を所持し続けることの理解を求める説得の仕方で
金銭的価値に頼らずに効果的と思える方法
これをしっかり教えてくれたら俺の負けでいいよ
小学生以下ってことで。
こういう内容のないレスはもういいからね
スパッと回答して納得させて勝利してくれ。
>>674に書いただろ
相手の立場で考えろって
17万じゃたいして下取りの足しにもならんのに、どうして売ってほしいのか
生まれてくる子供のことを優先してほしいってどういう意味か
ただ車を買い換えればそれで済むのか納得するのか
車の値段や価値の問題なのか
もしリアル嫁がいたら聞いてみろよ、答えが出るかもしれないぞ
たぶんおまえではそれが分からないと思うから
>>674でちょっと聞いてみただけだ
「車に興味のない家族」に査定17万のBNR32を所持し続けることの理解を求める説得の仕方は・・・
相手の立場で考えていろいろ質問してみよう！それで問題解決だ。
金銭的価値を提示するよりも効果的だぞ！
私は小学生以下でしたすいませんでした。
まずそれが第一歩じゃねーの？
お互い好きで結婚したんだろ
その相手から信用されてねーのよ、どうしてこうなった
家庭をかえりみずに家事も何も手伝わず自分の好きなことばかりやってて信用を失えば、この車どんどん値段あがるんだよ、だから乗ってていーい？なんて言っても通用しねーよ、遊びの車なんて与えといたらどうせ家事も育児も手伝わずに逃げるんだろって見抜かれてるよ
普段からコミュニケーションとれよ、家族のために行動しろよ、情けは人の為ならずだ
不安も持たれず信頼されてれば、話を聞いてくれるし理解もしてくれる
その上でどうしてもこの車を残したいといえば一緒になって残す方法考えてくれるだろ
>>681
理屈より気持ちかな
音に乗れ。Gに乗れ。
その通り。
その動画を見て血が騒いでしまった。それであの頃残念な手放し方したなあって思い出したので書いたら、予想以上のレスでビックリ。
色々書かれてたけど愛着どころか相棒だったよ。エアコンパワステABSクラッチ関係全部新品に交換したし、自分でも色々整備した。
仕事で嫌なことあっても休みの日はRに乗ってツーリング楽しみに頑張れた。
でも、手放す時はあっさりだったよ。ちょうどマイナーチェンジするシエンタのマイナー前サービスカーを購入して、俺のＧＴＲは購入するシエンタのＳＤナビに変わった。
でも、このスレで当時のウルトラスーパー頑固一徹なぽっちゃり今はデブ嫁とそんな嫁に勝てなかった自分自信を許すことができた。
どうかスレの皆さんはＧＴＲを末永く乗って欲しい。
俺は２ドアで多少の不便あっても実は広々リアシートにチャイルドシート付けたかった。
大丈夫、君の勝ちだよ
ｱｳｱｳｳｰ Sa43- はいつもの基地外だから
ワッチョイの仕組みも分かってないからバカみたい自演を挟んでて笑いモンだよ
こんなもんだよ、元々安かった32に乗ってる人間は変わらず同じで相場が上がったからイキってるのが中にいる
海外の解禁がなかったら未だに安っすいまま、需要と供給で値上がりして自分が偉くなったと勘違いしてる人間がこの中の一部に居る
34の相場見てみろよ、もう手が出ない程上がってるし下がる要素がないけど買えない奴に限ってここでイキってるわ
以前は普通に道具として使っていて普通に売った って話まで
今の価値観で非難されるのはかわいそうだな
精神性優位で語られるとモヤモヤするよ 相棒だろとか歴史的名車がとか
>>687
その頃なら無理もない話
いずれまた乗れると良いね
2014年にエアコンが何回修理しても壊れて、心が折れてガリバーに下取りに出したら、値段付きませんって言われたよ。
買ってから程度のよさにビックリして、気に入って、エンジンフルOHして34タービンまで入れたのに。頭来て、ヤフオクで売り切り50万希望で出したら、2-3日で売れた。
その時はそんなもんだと思ってた。手放したあと、スゲー後悔して、2年前にいろいろ弄ってあるけど、メーター交換、修理歴あり、記録簿無しをコミコミ270万位で買い直したよ。
そん時は随分と高くなったもんだわな位の感覚だったが、今はそんな程度の車でも一生手放さないでおこうと思うわ。
価値観なんてその時の情勢でなんぼでも変わるんだよ。今の情勢から振り返ってその昔の事を評価したってしょうがないんだよ。
これ近代史の日本と諸外国についても一緒、今の価値観で昔の事をあーだこーだって一番揉めるパターンよ。
>>692
なるほど、これが自演か
本当にそのとおりだと思うよ
多分安価で売買されてて気軽にツールとして扱えてた頃が羨ましいっていうやっかみもあるのかって気もする
峠で刺さって廃車、なんて話を聞いたら 相棒をそんなことに使うなんて！ってキレんのかなｗ
>>697
十分苦笑させてもらったから俺の負けだよ、大丈夫 だからもう終わりな。
それに俺はワッチョイわかってないことを指摘してあげるほど優しくはない。
必要ないから売れって言われてるのに買い戻すもクソもないの
君以外は全員が君の意見に批判的だろ
現実見えてるから
おまえ、結局何かヒトコト貶していかないと気が済まんのな
だから、嫌われてんだよ
ありがとう、30℃越えてる日で、あまりの混走で、クリアラップ取れなくても8秒切ってんのよ。
でもベスモとか見ると、ノーマルで8秒
youtube見てもちょうど同じ位の仕様の車のﾀｲﾑって見当たらなくて。
ﾍﾞｽﾓはﾉーﾏﾙGT-Rで下手したら8秒台とか出してるしって書こうとしたんだ。
今日日500馬力も出てりゃ3秒なんか余裕で出せないと恥ずかしい
くやしいのぉくやしいのぉww
ＡＢＳもヒューズ抜かないと確実に事故る
ずいぶん騒がしかったな
滑るからABSがリリースしっぱなしでロックしてるより全然止まらない
https://i.imgur.com/xtnLmY1.jpg
問題無し
ありがとう(^ ^)
プラス端子のカバーも買ったほうがいいよ
これ、皆もあるあるですか？
付いてないんで、そうします
プロ目はLEDだめなん？
クルーズからいいの出てるじゃん
ただたけぇ
78のフルledとか中古でn1買ってhidにするよりは安いけども
人柱になりますよ。
かなり良いレビューだったよ
じゃーあなたは取り付けしてみたの？
今時の車のように明るくはならないけど満足はしてる
この間日産で車検も通した
色々探してるけど見つからない。新品は流石に出ないかな。
いいなー
ハイビームもやりましたか？連動オプション付き？
ハイビームはやってないです
ローは自分で交換したけど、ハイはヘッドライト外さないとだから自分では出来なそうで
持ち込みでやってもらおうかな
メカの人が良いと言っていたので信用します。ってかHIDがもうオートバックスに
なくて・・・
日曜日に施工予約
構造自体が悪いからしゃーないね
確か四灯キットも含めて8万くらいしたような・・・
丁寧に交換手順書いたプリントまで入ってるしぽんぽんぽーんで簡単
まぁ32のヘッドライト脱着できる人なら大概のことできるだろうけど
装着してるけど静かですよ
スーパーターボマフラー付けてるんですが、思ったよりうるさくて…
スーパーターボと比べると高回転でのレスポンスが悪いです。
でも、近々レガリスに戻します。
過給機ついてるだけでマウント取れる時代は終わったの！わかる？
実際は低音が大きいね
2000以下くらいの低回転だと特に
>>755
そうなんですか。参考になります
触媒を34純正か社外スポーツ触媒に、またはストレートしかないんじゃないか
軽く消費電力減って明るさ変わらずムラもないんでしょ？
まあ、そうですね。ただ、ハイビームをそのままにしたので、同時点灯できなくて
ハイビームが暗くなりました。お金貯めてハイビームも換えます。
車好きで乗ってるなら軽くいじる用のお金くらい確保しておくくらい努力するもんじゃないの？
相手が大の大人だと透視しちゃってるし
大人だったとして既婚者でお小遣い制の人だって居るだろうしな
俺がこうなんだからお前もそうだろって自分の価値観を赤の他人に押し付けるのはやめな みっともない
愛妻に財布握られ小遣い制もぶっちゃけ惨めすぎやろ
境遇が悪すぎるのに普段から金貯めとかないのは己が悪いんじゃねーのか？？？
自分のじゃなくても父親の車かもしれないし
論点ずらしが始まった
赤の他人に自分の価値観を押し付けるなと
自分の価値観を赤の他人に押し付けるなと言っているんだよ
貯金がどうのとかどうでもいい
それをわざわざ文字にしてマウント取るのは違うだろと
結局文字にしてて草
匿名掲示板で思ったことでも文字にするななんて無理があるよ
論点わかってる？
マウントを取るなと言ってるの
自分の思いをレスするななんて言ってないからな読解力つけな
無視しとけよ
ヘッドライトバルブだけで貯金？
これに近しい書き方ならどれも同じようなもんじゃん
ID:G+K3sbYgxこそただ言葉遊びしてるだけじゃん
俺は最初のレスで"マウントを取ろうとしてると思われるからやめた方がいい"と言った筈だが
俺にはこの書き方も悪質な煽りに見えるけどね
お前が煽り屋だと言ってるだけだ
やめた方がいいって言い方が煽りだと思うんならお前の性格はひん曲がってると俺は思う
マウントなんて単語を最初に出した時点で煽り屋の素質しかないよw
ま、取り敢えずマウントを取るなってことはわかったみたいだな
ちなみにお前は32乗ってんの？何年式？
節約や貯金して買うのは良いことです
平成3年式
コスト削減が始まった一番ゴミのやつで草
3、4年式って絶対買わないやつじゃん
そんなに論破されて悔しかったのかな？
28年乗ってきてゴミなんて言われたの初めてだな
こてこてに塗られてたアンダーコートも3年式からカスカスになりはじめてあちこちのビスが鉄板ビスに変更され4年式からさらに消音材がケチられ数え上げたらキリがない
流石にやりすぎと気づいたのか5、6年式で一部改善されてる
ゴミのR32なんか無いからね
なんでキッズが紛れ込んでるのかわからんが
このスレがワッチョイ有りでよかった
いい加減どっか行かないかな
32も乗ってない分際で
93年式、ガレージではないがコンクリ床、屋根下保管。
リアルでもマウント取り続けて周りから友達消えたんだろな
お前、土竜だろww
台風19号のとき「台風たいしたことない」
とか平気で書き込む無知さがそっくりだわww
それこそ価値観の押し付けじゃないの？まさか彼も学生？
ロービームとライトスイッチ、オイル交換で10万円だったので、間を空けようと思った
次第です。子育ても終わって結構お金に余裕ができたのですが、貧乏性は変わりません。
凄い気持ちわかる
纏まったお金を使った後って財布の紐固くなるよね
他人が何か言うと必ず否定して、自分の意見が無い人が多いね。自分は否定されたくないから言わないのかな？
他所でやれよ
車の改造なら十分纏まった金と言えるぞ
マウント猿がマウント取ろうとして金銭感覚のなさを露呈w
しか言えない人は悲しいね
とはいえ自分が新しい情報を出せるわけでもないけど
この車の人気のせいと考えれば仕方ない
たまに歩道の小学生が目を輝かせて見てる、って助手席からだとよくわかるらしいし
声かけられて話するのはいいんだがどんどんずれてハコスカやらケンメリの話されてもよく分からんからちょっと困る
ジャパンとか知らんつーの
錆びてても穴あいてなけりゃ売れるのかな
灰皿探してるだけだろ
自意識過剰すぎw
それ完全に気のせい
お前が色眼鏡で見てるだけ
店頭の灰皿なんてすぐ目に入るし話し掛けて来たんだから探してた訳じゃない
毎月死亡事故を起こしてるプリウスが減税で
保存モードでおとなしいBNR32は増税という。
たわいもない話にマジに突っ込むか普通？
しかも関係ないのに納得いかないって何？
気持ち悪すぎだろ...
答えが返ってこないと思ってるならたわいもない話と同じこと。
頭大丈夫？
またオーナーさんと絡みたい小学生が目を輝かせてるぞ
こんな事やってて自分の評価が下がるだけなのにな
売ってくれとコメント入れたのに投稿ごと消されたからか？
隔離スレ以下のゴミ
ここで言ったって思いは届かないでしょ
さらにここの人間には何のこと言ってるか？だし
ちなみにパネルポンド補強やったら、なんとなく静かになった気がする。ボディの撓みが減ったからかなぁなんて思ってんだけども。
横方向と違って縦方向の補強は体感しやすいし凄く効くよ
昔他の車でやってたけど超オススメできる
お金が有ったらやってみたいね。ボディー補強は気持ち良い。
自分は前後のタワーバーと下に緑のブレスバー入れただけでメチャクチャ走りや
すくなった。
あれボディーが腐る原因らしい。水抜き穴塞いじゃうからだとか。
スポット増しはやめとけだったわw
生存報告なくなったから死んだかな？
喜ばしいことだ
20年前に櫻井さんのとこでウレタンうやったけど、今のところ大丈夫。
筑波走っていたからやったけど、今はちょっと後悔。
外したくてももう外せないからね
→● 雑学
→● ウレタン補強？(01.11.27)
＞ボディ補強用に専用開発したと謳う商品は16倍発泡のスカスカ。こんなんではボディ剛性向上など期待できない。
＞ウレタンなんぞ詰め込んだらこの水抜き穴は役に立たず、必ず進入する筈の水は行き場を無くして溜まる。そりゃサビが進むわな(笑)
https://twitter.com/kouei_888/status/1192725266017087489
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
盗難車かどうかなんて分からない
あの辺は輸出業者のヤードがたくさんあるから良く見る光景だよ
盗難車ならそんなリスクのある事するかな？
後々の事を考えたらカナザワさんが正しい
溶接したら燃えるよ
そうそう、それだ。だから治せなくなるって聞いた。
きをつけようぜ。
別の車で低発泡で5台分くらい詰めた事あるけどめちゃくちゃ効果あるよ
殆ど発泡してなくてプラッチックの塊見たくなってたけど
ドア周り、サイドシル下にスポット倍にしてたけどそれとかただの誤差に感じるくらいの効果はある
ただし溶接したら燃えるし内部で割れたり痩せたりしたら終わりなんで5年くらいで乗り捨てる覚悟が無いならやめた方が無難
コストって視点もあるやで
考えてモノ言えや
メーカーが使った例として上げたんだけど、馬鹿なの？
モノコックから別の車の話をしても仕方ないんだがアホか？
頭悪いね
32だとデメリットだらけで採用できなかったのかもしれない。事実何かしらの理由で採用されてない。
それを34なら使われているから～なんて言われても話にならないんだが？
話題として上げただけなのに何をそんなムキになってるん？どう見ても過剰な反応してるお前の方がガイジやで
32の時代にはメーカーも半信半疑だった発砲ウレタンが、34時代になってデメリットも無いってデータやらエビデンスが確立したので採用したって事なんじゃないの？
だからそれはそもそもモノコックの進歩ありきだろうよ
そういう話なんだけどね。
でももし板金修理ってなってバーナーなりで燃えるんじゃどうなの？って思う。
修理の時に困るって話はだいぶ後になって聞いたから。
そんなの無い
メーカーは強度が足りないと思えばパネルを厚くしたりできるからそんな姑息な技は使わないんじゃないかな？
修理の事を考えるとやらないと思うけど
日産車じゃなくて新車からそな事やってる車はあるかな？
最近の車では知らない。
34のCピラーにはウレタン入ってるよ
だったよね。新車発表時に何かで読んだとうろ覚えだったけど。
今多分500馬力位なんだけど、ニスモのアンダーフロア補強と、リアクロスバー、筋金君、後付けタワーバーまではやってんたけど、なんか、何のためにやってんだか、わからんくなってきたw
こういうデカイ出費の地味な作業って、勢いが必要だよね。
まぁやったら結果報告します。
ボディをトータルで補強しないと強化した別の部分にシワ寄せが行くだけ32に於いてタワーバーの役目もほとんどの奴が勘違いしていると思う。
フロアサポートバーつけてみれば？
フロントタワーバー入れたときに車体が軽くなったと錯覚するくらい挙動が変わって感動したけどダメなの？
運転席膝元の故障診断コネクタより水温を見てるんですけど、この外気温が10度を下回ろうかという季節にも関わらず、ちょっと渋滞すると水温が90度オーバーになってビビってます。
走行を始めると80度台にすぐ下がるんですが、こんな感じだと真夏の渋滞がとても心配。
ラジエターは純正のままですが、皆さんのRもそんな感じなのですか？
ヘタって圧がかかってないとか。
ファンが回ってるかどうかのチェックはしていませんでした。
今度同じ状況になったら車を降りてボンネット開けてみます。
「寒くても暑くても90度は超える」ってのがデフォなら気が楽なのですが、もう少し様子を見てみますね。
それホント？
前にリアフェンダーを剥がしたのを見たことあるけどそんなの無かったと思う
車体修復要領書も確認したけどどこにも書かれてない
ソースは？
おおっ！
こんなのあったんだ！
知らなかったよ、ありがとう。
これで良かったらサイドシル補強したら更に良くなるだろうから、ひとまずこっちを付けてみることにするよ、重ねてありがとう！
うちの32も純正ラジエターだけど、気温12～15度くらいでも、ちょっとの渋滞で90度にはならないわ
走行中は75度前後
ありがとうございます！
ホッとしました。
読み間違えました。 90度超えにはならないのですね。
やっぱり少しおかしいのかな。
次の休みの時にアイドリングで放置してみます。
水温が上がれば当然回りますよ。純正だと思っていたらアルミがついていた知り合いも
いましたが、アルミは冬でも渋滞で100度になることもあります。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/467529/car/388944/1586050/note.aspx
ありがとうございます！
容量は4500mAh。
https://i.imgur.com/z5cpJT6.jpg
爆発しそう
小さいから分かりにくいけれど車検のシールって今のだよね？
当時物のにしてくれないとw
確かに車検シールが小さい現行のだね
俺の32なんか次回車検が令和3年になっとるぞ
リアは覚えてないけれどフロントは長さが違うから無理
ジョイントは同じ品番なんだけど間のシャフトが違うんだよ
リアは確認してないけどトレッドが違うからシャフトの長さも違うかも
それなら33か34用を買ってシャフトだけ組み換えるなんて方法が使えるかも知れないね
ドライブシャフトはアクティブデフ用はボルトの向きが反対になるから標準車用じゃないと合わないと思う
でも32のドライブシャフトの方が安くで手に入らない？
32のリビルトが一番安いと言われて購入したけどね。某有名メンテナンス
何時代から来た方ですか？
流行りで買ってみたけど維持が大変で手放してんのかな。
こっちも来月車検だけど大きな負担やわ
リビルトってジョイント部分は中国製の新品だから良くないと言われた
音が出るまでに修理するか、音が出てしまってるのなら純正で触られてない奴をオーバーホールして使うのが良いみたいだよ
負担となっても売るのはもう少し待ったほうがいいかも。
俺は平成元年型評価点４．５のガンメタＧＴＲを２０１１年に２０万で売った口だが。
情報ありがとう
gcz32 のターボが、アルミナックルだしドラシャのフランジ形状が同じっぽいから流用可能なのかな？
R32で中古だと、品質悪すぎな気がしちゃって手が出ないんですよね。
リビルトもフロントならあるけど、リヤは出ないんですよねぇ。
ドラシャの異音って感知するのは結構難しい。37万走っていて2回交換しているけど
車検ついでに点検、交換していた。最近はペラシャが駄目で遠く九州の中古を捜して
交換。永く乗るなら早めの交換かな。
凄い！ 37万㌔乗ってるんですか？
大事にしてるんですね。
20年前に手放したのが悔やまれる元32R乗りです。
これからも大事に乗って下さい。
かっこいいです。
自分も経済的な事も有って何度も降りようと考えたんですけど未だに乗ってます。
子育ても終わってやっと落ち着いたところです。
PS 37万じゃなくて35万7千だった 笑
チタンフロントパイプ、キャタライザー、チタンマフラー いずれもレイマックス
ポンカムA、社外エアクリ、555ccインジェクター、現車合わせECU他
車検は余裕だったよ。
34Rでの話じゃないの？基準値が違うからね。
エンジンはノーマルで純正触媒の条件で車検当然余裕。
うるさくもなく静かでもなくだが、どれくらいかと聞かれると困る話だな。
ただ音質はかなり気に入ってる。
同じくレイマックスのFP60φで触媒ノーマルでHKSのマフラーなんだけど、音量大きいです。
燃料ポンプも交換しましたか？
どのタイミングで交換しようか迷ってます。
自分は念の為５年で無条件交換している
新品交換しても翌年には予備ポンプ購入した次回は２年後
10から15万キロで交換してます。
それね
エンジン掛けたら、いきなりジャージャー漏れてきてビビったわ
やっぱり32かっこいいわ！
社外キャリパーはパーツメーカーの書類が無いと
車検通らないなんてあるけどウチのエンドレス6PODたけど書類も取説も何も無いわー。
ガセだろ。っか、勘違い。それとも陸自の地域差
俺も社外シートの件で色々ググったけど、社外ブレーキだから通らないとか
そんな規程はない
現在は地域差で済んでいるけど、今後は全国に広がりそうですよ。
マフラー戻す
触媒つける
ホイール戻す
ライト戻す
ナンバーの位置戻す
キャリパーとローター戻す ← New
「ブレーキの仕様が分かる図面やカタログ」があればいい程度なら楽勝じゃない？
製品の証明ができればいいのでは？
戻す必要なんて何も無いけど。
他に注文した人も同じ？
あれなら製廃の連絡きたよバックオーダー抱えるだけ抱えたまま
具体的な金額はまだ来てないんだけど、これって常識的な判断として、どうなの？
事前にそんな話は聞いてなかったんだけど。
それにあたって工数を発生させる形で検討してもらったなら払うのも仕方ないかと
常識です。
見積もり無料なことが親切なだけでそれが常識になっては困ります。
見積もり無料なんて思っちゃいけないよ
労力使うんだし
時計だってオーバホール見積もりだけして高いからやめたって言ったら見積もり料と送料かかるし
どのくらいの事を頼んだの？
実際の品物を持ち込んで仮合わせさせたり採寸させたりした？
それでいくらの請求が来たの？
車とカタログや写真を見せて口頭でいくらって聞くくらいなら無料でやってくれるけれど仮合わせさせたりバンパーを外させたりしたのなら工賃を請求されて当たり前だよ
事前に相談料や見積料の話が出てないなら払う必要なんて無い。
そういう話を詰めてない業者がアホなだけ。
エアロは買って持ち込み。手で押しつけて、付けた場合のイメージ写真を送ってもらった。
労力ゼロではないので、金払えって言うならまぁ仕方ないかとも思うけど、まだ値段を言ってこない。
なので、どれくらいが妥当なもんかと。
スッキリして気に入ってたけどアナを塞がにゃならん
板金塗装すると面倒くさいし金もかかるし元に戻せないんで適当に色を塗ったアルミ板を両面テープでくっつけてた
一昔前は見積もり無理って売りにしてた業者も多い
見積もりに費用が発生することを知らせていないなら、一切払う義務は無し。
たぶん請求はしてこないと思うけど。
次に来て欲しくないから言っているだけだと思うよ。
強く要求してきたら消費者センターに聞くと伝えてくださいね。
そのエアロパーツ取り付けるための部品の図面でも起こしてたら別だけど、その前に普通は客に説明するわな
友達だって飯ぐらい奢らないとね
俺的に1万円台だと思ってたんだけど。
高過ぎね？この請求。
支払う義務なし
客全員から取ってんのか聞いてやれ
どこだよ、その店
見積もり有料！と告知されて無い限り絶対に払う必要無し！
ふざけた業者だ。
どっかに書いて有るなんて通用しないよ。
舐められてるだけ
新規ならある程度は手間賃として取られても仕方ないんじゃないかなー
もし常連なのに金請求してきたならマジあり得ないとは思うけど
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574873922/
ワッチョイ無しスレ建ってるけどエボキチが暴れるのでワッチョイ有りスレ建てた
くっそ恥ずかしい奴だな
>>996乙
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