【三菱】 エクリプス クロス 日食20日目
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三菱自動車は、新型コンパクトSUVの車名を『エクリプス クロス』に決定しました。
車名は新型コンパクトSUVがクーペSUVであることから、1989年より米国で販売して好評を
博したスペシャリティクーペに採用した『エクリプス』という名前と、クロスオーバーの
略である 『クロス』を組み合わせて『エクリプス クロス』としました。
『エクリプス』は天文現象である「日食」を意味する英語です。
スタイリッシュなクーペと機動力が高いSUVを融合させた躍動感のある美しいフォルムは、
皆既日食の直前或いは直後に観測されるダイヤモンドリングと同様、人々の心を刺激して
高揚させる。そして、新開発の高彩度レッドは、皆既日食の際に観測されるプロミネンスと
同様、鮮明な印象を与える。そんな想いも込めてネーミングしています。
公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross
純正アクセサリー
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/accessory/lineup/eclipse-cross/
Specialサイト
https://www.eclipse-cross.jp/index.html
【三菱】 エクリプス クロス 日食19日目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551600196/
関連スレ
【三菱】エクリプス クロス納車待ちスレ Part.1(dat落ち)
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517694769/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>322
ありがとうございます
スタッドレスを16インチにするか17インチか
みなさんどうされているのか…
さすがに18インチは高すぎるので ガチ４ｘ４が必要なわけでもなく、かといってなんちゃってSUVも嫌だなって場合、エクリプスは丁度いい性能。 つさFF買う理由が…
燃費がとかなら既に車選び間違えてるし >>326
4WDでも後輪に駆動力の伝わってる場面は
オンロードならほとんどないだろ
たしかにじゃあなんでSUVを選ぶ？という疑問はあるが
エクリプスクロスがよいというならFFもありだね ジムニーとかランドローバーみたいに、急斜面のグラベルや泥濘区間でテストする動画があれば面白いけど
エクリプスクロス買う人で、そこまでハードユースを求めてる人はいないからね。
もし必要ならタイヤをオフロード向きなのに変えれば済む話。 登り坂のワインディングになると急に本気出すエクリプスクロス >>323
見た目気にしなければ16で全然大丈夫だよ
>>330
登りの峠道だと気持ちよくドライブは出来るけど流石に非力感はあるかな ステアリングがネチャネチャするって書き込み前にあったけど
自分のも今日ネチャネチャになってた…orz 南森町でレッドダイヤモンズを見た。
なんか嬉しかった。 >>334
複数形⁉
ああ…見たのは浦和レッズのほうなのね アイドリングストップ解除する時は
アクセル操作で解除する派？ハンドルを少し動かして解除する派？
ブレーキオートホールドを保ちたい場面があるので自分は後者だけど、
これって普通のこと？ ドイツ車なんかでもハンドルのネチャネチャはあるらしいが、まだ新しいエクリプスでも
本当にそうなるの？ あのハンドリングのしっくりくる感触でエクプリの購入を決めた ネチャネチャはハンドルカバーつけるしか無いな。
今はカッコいいのもあるし。
ハンドル変えようにもボスがない現状じゃ・・・。 ネチャネチャは薬局で売ってる無水エタノールを布に染み込ませてふき取ると綺麗にとれるよ ネチャネチャしたけど
しばらくしたらしなくなった
気温のせいかな 近所に最近納車されたんだけど、写真で見るより大きいんだよな
写真や、近所の三菱Dで展示車見たときももっとコンパクトに見えたんだけど
実際に横並ぶと大きい
三菱Dとは仕事で切っても切れない関係だし、予想外に立派だったしで値段が割安に思えてきた
こんな印象変わることってあるんだなぁと。やっぱ実物をリアルな場で見るのって大事だね 車好きの同僚にこの車の事話したら
知らなかったぞ
エクリプスクロス？
なんですかそれ？ 俺もスマホの時代になって自動車雑誌買わなくなったら新型車の知識が無くなったな
興味ある車をネット検索したときの比較対象でしか認識しない場合が多い
興味ないカテゴリーの新型車は全く分からないな 情報を追わないと知らんクルマは本当に分からんから仕方がない。 >>354
そいつにわか過ぎ。
車好きとかじゃないわ。 >>357
実家が車の修理工場やってるし
車の知識は凄くあるぞ
まぁ三菱には興味がない感じだけど 詳しいの種類違うでしょ
あとわざわざここに書くなよ >>359
悪かった
自分は別の三菱車に乗ってるけど
次のクルマの候補にエクリプスも入ってるので
このスレは見てたのよ
誰も知らない見たことない
でもそんなエクリプスクロスに凄い魅力を感じる
変わり者だな俺 最近はちょくちょく見るようになった
一日中走ってて一台くらいだけどね 街中でレッドダイヤモンド見たことある？綺麗？
自分はまだ見たことない >>364
コンビニで見たことある
晴れてる日でまさにレッドダイヤモンドのようにキラキラ目立ってた
でも自分で買いたく無い
飽きるの早い思うんだ >>365
一年ちょい乗ってるけど、毎度きれいだなーって思いながらドア開けてる
でも飽きそうって気持ちはわからんでもない
マツダの赤が視界に入ると一瞬勘違いして「おっ」って思ってしまう マツダの赤は濃い目でいい色だね。
トヨタとダイハツの赤はなんか安っぽく感じる。
三菱の赤ってどんな感じだったっけ？ 三菱の赤
レッドダイヤモンドは最高に綺麗だ。
朝昼晩。光の当てかたで色合いが違って見える。 >>368
赤はきれいだよね。
ディーラーに行ったら納車待ちのエクリプスクロスは2台とも赤だった。
結局白にしちゃったけどね。 赤は良い色だね
青空駐車なんだけどどれくらいで劣化がくるかね？
それが心配 赤って高エネルギーの紫外線は吸収して赤の色を反射してるから
遮蔽物無しの青空駐車だと影響はあると思う
ただまぁ5〜6年で乗り換えなら気にならないんじゃないかなぁ(憶測 青空駐車によるボディーの劣化ってどうやって防いだらいいの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
