【TOYOTA】初代シエンタ 80系

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/09(火) 00:22:10.34

2003年デビューの初代シエンタのスレです。
なかったので立てました。
色々と情報交換できればと思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/17(水) 22:34:16.35

東北だけど、初めてパパママカーズ仕様らしきシエンタ見たわ
買う前に知ってたら検討したんだけどな。探してる時はこのクラスのミニバンってだけで車種すら決めてなかったから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/05(月) 21:49:35.30

良いですね。
https://papamama-cars.com/car_selection/sienta/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/29(木) 16:25:18.57

スタッドレスから夏タイヤに戻したんだけど、初めてフロアジャッキを使って作業したわ。
やっぱり左右両輪同時に持ち上げられるのは楽だね。パンタジャッキは当分使うことはなさそう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/29(木) 16:55:09.64

>>750
助手席下から出すのも面倒だしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/29(木) 22:41:39.95

トーションビームだとフロアジャッキってどこにかけるんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/30(金) 05:52:45.93

>>751
それも動機の一つですねw
>>752
後部バンパーの下です。分かりやすい突起あり。
前輪側はかなり奥まった場所にあり。
https://youtu.be/6HjTxM2OZMA

あと、フロアジャッキは作業のしやすさからローダウンタイプがいいですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/01(土) 20:53:30.09

小型のフロアジャッキは、フロントが奥過ぎてハンドルの振り幅確保できなくてダメでした。

リアは同時に上げるもフロントは左右別々に上げてますw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/02(日) 11:25:56.43

たしかにフロントは振り幅が厳しいけど、最初の2、3回を上げる用の短い棒があれば、後は車体が上がって普通の棒でも振り幅が確保できたような。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/02(日) 13:01:01.60

丸目ちゃんはやっぱり長く愛せる顔だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/02(日) 16:08:40.05

748だけど、先日地元で2台目のパパママカーズ風のカスタム車を見た。丸目プロジェクターの最終型。この車、密かに流行ってる？
程度のいい中古が転がってるからカスタムしやすいんだろうけど、現行型と全然デザイン違うから周りと差別化したい人にはちょうどいいんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/09(日) 11:31:47.38

最近2駆後期乗り始めたけどいい車だな
フロントシートはダメだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/09(日) 14:01:19.01

丸目プロジェクターだからHIDだと思ってたがハロゲンもあるのか
プロジェクターって最終しかないのね
まだライトつけて乗ってないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/09(日) 21:01:47.27

最終型はLパッケージなしのXのみプロ目ハロゲン
なかなかレアだと思うよ。いまだお目にかかったことがないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/09(日) 21:05:20.18

>>760
パワスラ無しのマニュアルエアコンなので多分それだと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/09(日) 21:06:55.82

あとSNOWモードはついてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/10(月) 01:49:04.85

>>761
ウチのと一緒かな？
年式とかよく覚えてないけど、ウチが買ったあと、すぐにマイチェンした。
ヘッドランプはデスチャージャーで、助手席後方だけパワースライドドア。
内装がグレーで、ドアノブがメタリック仕様。
ウォーターポンプと、排気のセンサーを交換したくらいで、まだまだ元気。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/10(月) 12:08:18.68

まずプロジェクターのヘッドライトは現行型にフルモデルチェンジする前の最終型のみだからマイチェン前ってことはない
またヘッドライトがディスチャージってことは最低でもLパッケージ以上でベーシックのXではない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/11(火) 01:33:11.86

世の中が落ち着いたら旧シエンタのオフ会でもしたいですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/25(火) 20:03:32.33

近郊で往復30km走って15.4km/Lって出てるけど結構優秀なのね
ガソリンは自分で入れないから満タン法わからないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/25(火) 20:04:13.09

>>766
間違えた、往復60kmだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/25(火) 22:23:00.83

そんなに燃費出ないだろ・・・
ほとんど信号なしの平地なら出るのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/26(水) 02:43:12.04

半年に一回くらいしかリセットしないから内訳がわからんが3000kmくらい走って15km/㍑を表示してる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/26(水) 17:19:18.82

高速道路を90で淡々と走ると17ぐらい出ますよ。
条件の良い郊外なら15は出る。

この前出かけた時、飯能～秩父で15でした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/28(金) 23:19:40.72

運転席の後席のリクライニングレバーを引いても背もたれが動かなくなってしまったからシート外して分解してみようと思うんですが、同じ症状になった方や原因の見当が付く方が居たら何かアドバイスもらえると嬉しいです。
現状、角度固定されていてレバー引いても倒す事も起こす事も出来ません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/29(土) 00:02:26.38

10万5千km乗った酷使された末期型シエンタは好調だ
CVTの耐久性ってあるの?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/29(土) 09:27:54.60

すいません、今シエンタ購入悩んでて

トヨタ認定中古車
2009年モデル
走行数3.2万キロ　ワンオーナー　美品
強いて言えば下回りに若干錆あり
4WD X Sエディション
特に故障なし
購入時に車検再取得、保険、諸費用コミコミ85万

ってどうでしょうか
流石に古すぎる？美品ですが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/29(土) 16:33:01.41

高すぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/29(土) 16:41:12.42

10年以上経過していて3.2万キロだと年間で考えると放置プレイ車両かな？
週末しか乗ってないようなタマは避けた方がいい
動かさない事が原因で色々と壊れるから
そこを保証でカバーしてもらえるならいいけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/31(月) 14:45:30.43

>>773
トヨタ認定中古車だったら良いんじゃないかな
しかもワンオーナーだし
調子の悪い自社の車は売らないと思う
値段が高いと感じるなら値引き交渉してみるといいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/31(月) 15:29:55.63

先週土曜日に15年連れ添ったシエンタとお別れしてきた。
お別れ前に洗車してたら、思い出がよみがえって泣きそうになったよ。
沢山の思い出をありがとう。
ホントに良い車だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/31(月) 17:59:32.58

>>773
うちは2WD2013年モデル（最終型）で認定中古車走行6万kmで同じくらいの値段だった
走行が短いよりも、少しでも高年式狙いの方がいいような気もする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 08:29:42.32

いま取付けてるナビ（CN-HW850D）を交換したくなってきたけど、
昨今のフローティング構造の大型画面の機種は、ハザードスイッチの問題で取り付け不可だからなぁ
7インチしか選択肢無いか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 10:06:23.91

>>779
ハザードスイッチを移植すれば可能

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/13(日) 10:22:52.85

>>776
>>778
結局買うことになりました！
ありがとうございます。
ワクワクです♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/13(日) 12:16:20.89

13年落ちだと自動車税上がるがいいのかのう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/13(日) 12:47:26.74

>>782
ありがとうございます。
実はもう1台も既に15年目でしてw
とても新車に200万とか出す余裕はないので、満足っす。
自動車税くらいは、目をつぶります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/13(日) 19:36:11.64

>>783
ご納得ならいいんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/13(日) 23:03:27.82

初代のヘッドライト丸型の車体は、現行の新型シエンタが発売された頃ぐらい、
5、6年前までトヨタ販売店で販売されていたそうな。
だから「外観が初代ぽくても、中身は最近の車体が結構ありますよ」と販売店の人。

知らんかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 06:55:25.09

前期
中期
後期
ダイス
で顔が四つある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 07:12:26.38

>>785
ヘッドライトが同じでもバンパーとグリルが違う

>>786
厳密にいうと、前期と中期でバンパー・グリルが変わり、生産中断を経て復活後の後期はダイスが追加されたが無印のフロントのデザインは変わらず
生産終了の1年程前の最終改良で無印のヘッドライトがプロジェクター化された

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 12:16:46.89

>>787
もっと正確にいうなら
前期中期の丸目もヘッドライトが違う
中期はリングが付いてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 12:46:54.59

ほほう、それで前期型のみ対応のヘッドライト用パーツがあるんだな
勉強になります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 12:48:40.10

>>785
末期はダイスばかりになって、丸目を最後まで作ってたのを知らない向きも多そうだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 14:58:25.87

とびっきりパラダイス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 17:33:35.02

かわいい時を走るミニバン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/18(金) 23:57:14.15

明日シエンタ納車！
皆さんのシエンタ愛語ってくださいな
使い方とか、気に入ってるポイントとかさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/19(土) 00:02:30.31

おでぶちゃん5人と俺が乗っても普通に走るな(あいにく坂がないが)
結構斜めの所だと下擦るな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/19(土) 21:50:31.81

>>793
おめ！
不満はなくて、可愛い見た目が気に入っているけど、強いて言えばハザードスイッチの位置が遠いのが難点かなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/23(水) 22:29:38.43

>>793
ネガなネタでスマンけど
ドア内のパイプと外板を接着してる所が剥がれてるタマが多いのでバラす機会があればシリコンとか充填してやるとドア閉めた時の音が変わったりする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/23(水) 23:25:10.41

もともとこの車のドアなんてペラペラだし、音なんてハナから期待しとらん
前乗ってたスイフトは狭かったが、ドア含めて高級感なら数段上だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/24(木) 22:42:41.24

デッドストックの中古買ったぜ〜
可愛くて気に入ってるぜ！
キロ数も3万くらい。