>>705
感動ポイントを挙げたらキリがないけど代表的なのをいくつか

やはりB58直6は最高!
ストレスなく一気に吹き上がるしエンジンとZFミッション、サスペンションのマッチングが完璧。
大げさでなく湖面を滑るかのように走る。

自分はE61からG31へ乗り替えだけどE61のN52も個人的に素晴らしいエンジンだと思うけど
車両としての完成度が全体的に無骨すぎて同乗者からの評価は決して高くなかった。
特にサスペンションの突き上げがものすごく不評でした。
対してG31のサスペンション(アダプディブモード)は上述エンジンと相まって非常に好評で
今のところ車では絶対に寝ないと豪語する者を含め乗せた人たちを片っ端から寝落ちさせているほど。

あとは他グレード共通だけど運転支援システムやシートの作り込み、
インテグレイテッド・アクティブ・ステアリングなどもお見事。

不満点は
ナビが残念なほどポンコツなのとガソリン車でありながらディーゼル車のような始動直後のエンジン音
そしてやはり1,000万円を超える価格設定でしょうか。

ただ、貴兄もBMW直6に惚れているなら多少無理しても最後の直6エンジンと言われているこの車を買って
後悔することは絶対にないと断言できますよ。
逆に他のグレードを購入してしまってBMW社が直6をディーゼルとハイブリッドのみに移行してしまったら
きっと猛烈に後悔すると思います。

長文失礼しました。