■■■レクサス LEXUS UX Part20 ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part19 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550354410 /
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これはSUVじゃないからな
SUVとハッチバックのクロスオーバーだ 情報共有。
ランフラットタイヤをノーマルタイヤに替えようと思ってる人。
純正のタイヤパンク修理キットは12,000円弱だって。
初期装着のTURANZA RTF、あまり堅い感じはしないけど、荒れた路面だとうるさい気がする。
ソコソコ走ったら、PRIMACY 4あたりに履き替えたいね。 今月末納車なんだけど、納車組はまず自宅にかえって何した？
おすすめの設定とかあればぜひ。 >>955
低速・停車中に全面カメラに自動で切り替わる設定はオススメ
アプリはエージェントとスピード取締の２つだけ入れてる
エンジン始動メールの設定とかも忘れずに
アプリから駐車位置の確認は３ヶ月に一度車から更新しないと使えなくなるみたい >>955
スマホとのBT接続、スマホにLEXUSアプリを入れる（これは納車前にやったかも）、スマホにnaviconを入れる
パノラミックビューは最初から自動、車体カラーは自分のと同じになってたな >>955
私も注文いつか気になる。
今って公式見ると納車は最短で４ヶ月位なんですね >>963
中国の車は要らないです。
すみません。 https://www.youtube.com/watch?v=yJOgUQD4QbY
おまえらまさかボルボが
北欧の国スエーデンのクルマだと知らないんじゃないだろうな
おまえらの言い方だと日産はフランスのクルマになってしまうぞ >>966
知らんな…スエーデンとか
スウェーデンなら小学校で習ったが >>966
お前まさかボルボが中華資本どっぷりの組立て屋ということを知らないんじゃないだろうな
自力の技術では潰れてた会社だぞ https://bestcarweb.jp/feature/column/56616
おまえら時代遅れなのよ
歴史が証明している
どうやったって勝てない相手に喧嘩を売るほど馬鹿馬鹿しいことはない
そんなことより今を楽しめ
幸か不幸か今の日本メーカーには危機感がない
まあおまえらみたいな脳天気なのが多いのが原因だと思うけどな
しかし能天気な馬鹿がよってたかって勝てる相手じゃない
そんなことはまともな頭を持ってればわかること 携帯がガラパゴス化しかことを忘れたのか？
クルマも同じ
技術が進歩して壊れなくなっているから日本車のメリットはない
それに気づくのが遅いやつが多ければ多いだけ日本メーカーの寿命が伸びるだけ 過当競争を避けようとドイツ車のモノマネをしてももはや手遅れ
所詮アジアンカー
中身が安物では目も当てられない
余裕のあるときにもっと大胆に舵をきるべきだった
儲け度外視でさすがと思わせるほどの過剰品質で対抗して周りを黙らせるべきだった
それが出来なかった
ゆえに終わりだ 何でレクサスのスレでボルボ語ってるの？
寂しいの？ >>973
お前の能天気ファンタジー論はもう飽きた
携帯と車業界を一緒にするな
今回の輸出規制でファビりまくったのをもう忘れたのか バージョンCとFスポ試乗したがニーパットがないバージョンCだと足が痛くなる
大柄ではないが運転席が狭いのは残念だよ Fスポって、外観が違うしイメージ的にカッコいい感じなんだけど、それより高いバージョンLってどんな感じなの？
外観、バージョンCとほとんど見分け付かないから損した気分になる？ >>976
社外ドラレコの取り付けもDに任せたし、あと、2週間正座で待つ >>980
Lが高いのは本革、三眼が含まれてるから
Fにそれらをつけたら当然Lを上回るよ
Cでは本革を選ぶことすらできない
外見だけならCに三眼とホイール交換つければLと同じにはできる LにもFと同じ様なエンブレムを付けて欲しいな。
なんだFじゃ無いのか。って思われるのが不本意。 >>984
いや、実際にFじゃないんだからいいだろw UXのブラックはなんだか味気ないな
小さく見えるからか？！ >>986
LはFより高いんだから、Lっていうエンブレムがあっても良いのではと。
なんかFよりも安く見られる気がする。 >>988
トヨタのマーケットの落とし穴だったんだよな
レクサス＝ラグジュアリーで、Lが1番売れると予想してたら、実際はFの方が出るもんだから、その反省を活かしてFの標準装備を落とすことで見かけ上、Lより安く見せかける商売に出やがった w このスレッドは１０００を超えました。
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