レネゲート代車で借りたけどめっちゃ乗りにくかった
DCTは無理だわ
探検
Jeep 【新型コンパス】 2台目 ◯|||||||◯
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レネゲート代車で借りたけどめっちゃ乗りにくかった
DCTは無理だわ
空気圧チェックや、速度超過警告音の設定に使うハンドルの左側のコントロールボタンなのですが走行中にしか操作できない状態になってしまいました。
自分が何か設定してしまったのかもしれませんが説明書にも記載がなく、分からない状態です。
何か解決法がありましたら教えて頂きたいです。
ParkSenseをつけたまま走行してると、停車するとParkSenseの表示になるので操作できなくなる。ParkSense切ればオケ
ああ！そうでした！あのスイッチ押してました
助かりました、ありがとうございました！
スレだとこのへんか？
ところで前面衝突警報ってほんとに動作する？
先日衝突しかけたんだけど、全く効かなかったわ。
結構なってるよおれの
急勾配で、下りから上りになるとき上り坂を一瞬壁と勘違いする
うちは白だわ。
納車まで待ち遠しです！！
いい色買ったな！
純正はドリンクホルダーを一個犠牲にするし、吹き出し口クリップはスマホに悪そう
シガーソケット付近が基本なんだけどなんか収まりが悪いんだよね
ここに関しては諦めてる。
貧乏人の俺には国産車で気を散らすしかない
所有できたのならそれが一番幸せじゃないか
乗ってみてどうしても納得できないことがあれば手放せばいいんだし
自分はまだないけど、センサーって結構敏感だから
急な下りから平坦な道に出たときに前に壁が出たと判断して警報が鳴るとか聞いたことある
そんな状況ではなかったですか？
居眠り警報じゃなくて？
一度だけなんでもない道走ってる時にあったな
車間距離はかなりあったのに旧に警告出たので驚いた
毎日2時間は乗ってるけど出たのは今のところその時だけだけど
あるある。
特定の場所で何もないのにいつもピッとなるわ。
パーキングセンサに反応してるのかと思って機能OFFにしても変わらず。
何なんだろうね、あれ。
毎回ビクビクしてるわ
一気にガッと手全体でドタ掴むとセーフ
一時停止の警告音と段差の警告音じゃなくてパーキングセンサが何もないところでなる時もあんだよね
てか一時停止の警告音なんて機能のってるんや。
パークセンスが鳴るってことかな？でも切っても鳴るのはおかしいな
パーキングセンサーオンしてて
何もないところでなる時がある
かな
おれは>>908にレスしてたんだけどレス番入れないとわからないよね
と思ったら>>908と>>912が別人だったね。ごめん
道端の草とか車体についた水滴に反応してるとかではないのかなあ
何が理由でそんな延びたか次第じゃね
Dが何か壊して延びたんなら可能だと思うわ
そうそう
分かりづらくてこちらこそごめんなさい
サイドは草かなとも思ったけどフロントは水滴かな
通販で購入。空気圧センサーは無視。
Pに入れただけだと警告音も何も鳴らないからいつもパークセンスボタン押してるんだけど、あの位置押しにくいんだよなあ
俺は逆にハザードつけようとして間違って押しちゃったりする
認定中古車でいいのあるけど青なんだよなー
トレイルホークで青あったら、青買ってた・・・
その後部品注文して通常は中一日で部品到着
マイチェン後これってまじ？
なんでフロントそんなことにしちゃうんだ
要らんなら取ればええやん
TJラングラー (程度極上走行5.5万キロ現在6.4万キロ)を買ったのですが
長距離高速道路移動やあまりにも目立ちすぎるのとかでコンパスに乗り換えたいのですが
少しでも高く買い取ってもらいたいのですがどれくらいになるものでしょうかね
いい値段とかつかないですよね
ラングラースレで聞いた方が良くない？
年に6回程数百キロ走るので
確かにラングラースレで聞く事ですね
うまく売れた場合ここでコンパス購入の相談したいです
おれはフロントマスクはシャープになってすごくいいと思うけどな
内装も現行はおもちゃっぽいし
ただちょっとクーペスタイルっぽく後ろが下がってるのが気になる
室内狭くならんかしら
外装はいまのが好きだなぁ
内装は新しい方が断然良さそう
前が両方とも2.2〜2.3(後ろも同じくらい)なんだけど、これは異常なの？
低くなってるだけｿﾞ
空気入れから戻っておいで
スポーツとロンジチュードだと装備的には何が違うかイマイチわからない、、、
escapeは本当に何も装備がないので、Bluetoothで音楽が聞けて、バックビューモニター(奥様用)さえ有れば良いのだが、スポーツで充分かな？
Sportはあまりお勧めしない
https://www.jeep-japan.com/content/dam/cross-regional/apac/jeep/ja_jp/spec/pdf/MY20_Compass_BG_SPEC_201104.pdf
やっぱチェロキーの方がいいかな
純正があれば良かったのですが、無さそうなので、おすすめがあれば教えてほしいです。
シートカバーはウエットシートカバーあるでしょ
クッションも昔jeepって書いてある小型のクッションあったよ
これは分厚いやつだけどw
ウェットシートカバーは実際触ってないのでわからないですが、常時着けとくものではないイメージなんですが、どうなんですか？
特に走行に異常なし。
こわいな〜よりによって年末年始かよ
純正ならそんなもん
センサーがなければ社外品でも良かったんですけどね・・
グランド コンパスだってよ
ちょうどいいサイズなのでコンパス選ぶのに、デカくするのはちょっと違う気がする。
全部グランド出して差別化できんのかね
レネゲードに追加でチェロキーと迷ってる
今はエクストレイルに乗ってて1歳になったばかりの娘がいます
必要十分
レネゲード ですら
チャイルドシート載せても無問題
リミテッドベースの限定車おすすめ
今ならs-Model
よかった
私も24万て言われて ボられてると思ってた。
当方リミテッド
最初から前に車走ってて、減速してきたときは普通に自動ブレーキ働いてくれるが、
前に車がいない状態でしばらく走ってて信号待ちの車とかに遭遇すると自動ブレーキが効いてるきがしない。
ギリギリまでまってみて自動で減速する気配がないから、慌ててブレーキ踏むんだけど同じ現象の人いない？
死んでるやんけ
試してみたけど危なげなく普通に止まるわ。
信号待ちの車に近づいた時に運転支援画面で先行車認識してる？
それか車間距離設定を最小にしてるとか。
今試してみた
前の車追従中に斜線変更し、信号待ちの車の後ろにでると前の車を認識出来ず加速はじめた
そういうシチュエーションは実験してないけど何かおかしいね。
カメラの前のフロントガラスが汚れてるかフロントセンサーに汚れが付着してるんじゃない？
車線変更して信号待ちの車の後ろに出たのにブレーキ踏まない運転にも問題はあると思うの
なるほど洗車してみるよ
>>986
自動ブレーキ前提で運転してんのにブレーキ(クルコンのキャンセル)踏むかよｗブレーキに足はのせてるけどな
自動ブレーキってそういうものじゃないからな…
あぶねーよおまえ…
まぁそう言うなよ。
クルコンに絶対的な信頼おいてるわけじゃなくてちゃんと自分で安全にブレーキ踏めるレベルで検証してるんだし。
逆に作動しない要因が少しでも分かれば自動車業界にも我々にも多少なりともメリットがあるんだし。
いやいやクルコンってそういうもんだろｗ
逆にどういう機能なんだよクルコンってｗ
一瞬納得しかけたが>>983みたいに止まってる車にも基本は反応してたりするよなぁ
精度が落ちるってのが正しいのかな
確認しなかった俺が悪いんだけどさ・・
ダサいというか社用車です感が…
まぁJEEPを社用で使ってる会社なんてなさそうなんだけど
しかも直前のレスに
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