X



♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.22
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 15:06:55.31ID:0zDpGmbD0
思ったよりは座れる。でも広くはない。
それよりこれは前の席にも言えるけど
乗り込みにくい形してるよね。

ドアをあまり開けられない場所で
乗り込もうとすると頭打ちそう。
0630sage2019/03/23(土) 16:28:24.81ID:INk98avF0
175cmの自分で乗り込むとき頭スレスレなので、外国人どうしてんのかなっていつも思う
180cm以上あったら普通に頭ぶつけるでこれ
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 19:11:23.12ID:L6acqdHh0
今日ミニの中古見に行ってV40に一目惚れした。
質感と値段的にも完全に気持ちはこっちになった。ヴァージョンとかよう分からんからしばらくここに貼り付いて出物探す。ガセネタとかやめてね。
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 19:18:19.14ID:4OCI+D7L0
2015以降のトールハンマーヘッドライトの奴にした方が幸せになれる
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 20:08:00.00ID:MWoifq8z0
大きく分けてフェイスリフト前と後になる。
後はトールハンマー仕様のイカすヤツだ。
エンジンは5気筒2,000cc、4気筒1,600cc、4気筒1,500cc、ディーゼル2,000ccだ。
トールハンマーなら後ろ2つのエンジンだ。
前期モデルはノーマルの無印、豪華仕様のSE、特別仕様のRデザイン、後期は何も付かないキネティック、パワーシートが付くモメンタム、豪華仕様のインスクリプリション、お好きなものをどうぞ。
前期型ちら150万くらいでいいのがある、後期型なら200オーバー、認定中古車なら300からだな。
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 20:18:58.94ID:4OCI+D7L0
>>633
妻がポロに乗ってるけどv40は乗りにくいとこぼすw
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 22:42:38.98ID:y1pi+ilP0
MY14 18インチに乗ってるけど、ホントに乗り心地が硬いから、試乗しないで買うと後悔するかもね。
乗り心地気にする人はMY15以降のが良いと思うよ。
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 23:06:09.42ID:0hNW35Fl0
パーキングブレーキが付いてるのかいいよ。
フロントにもセンサーが付くから駐車時以外も運転がしやすくなる
フロントの角がわかりにくい車だから
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/24(日) 00:20:43.12ID:Xa5Ynfzx0
これの中古買うなら次に手放す時は価値ゼロ覚悟
乗り潰すか捨てることになるから、自分の好きなの買っとけばいい
コスパ厨には不人気で安いガソリンがお勧め
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/24(日) 01:10:43.18ID:fkU7qRDC0
タイヤをデシベルからビューロに変えたけど、純正っぽさを取り戻してなおかつ静かだしで大正解だ
デシベルはハンドリングがダルすぎてまともに曲がれない…乗り心地はいいんだけどね
ちなみにD4で空気圧270。
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/24(日) 08:21:53.99ID:P/wwuoZC0
メルカリに前期のホイールナットがバラ売りされてるよ
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/24(日) 10:12:45.00ID:IOovzns60
>>647
今の(パイロットスポーツ4)がうるさいし、固いしで、次はdbかプライマシー4を考えてたけど、ダルいのはちょっとなぁ。

情報サンクス
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/24(日) 13:18:28.66ID:awxi6nl+0
ボンネットに大量の鳥糞攻撃をされ、隙間にまで入っていたので初めてボンネットを開けた(つまり日頃の点検したことない)
マニュアル図にはハンドルの左下にあったがいくら探してもない
助手席左側やん
左ハンドル仕様だからね仕方ないね
無事きれいになりました。よかったです^^
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/24(日) 15:32:36.43ID:fkU7qRDC0
>>650
デシベルの名誉に補足しとくと古い(V551)やつだから今のV552はどうか知らんよ。
しかも扁平50でXL規格じゃないやつだから余計ダルさが際立ったのかもしれん。
レグノも気になるけど高いから…
ちなみに空気圧280だとちょっと接地感に乏しいかも
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/24(日) 16:35:03.07ID:7unYe7+w0
>>618
国産がボディ良かった時期があったかな?
R32のGTRでもジャッキアップしたらドア閉まらないとかだったよ?
S13シルビアなんかゆるゆるで足回り交換したら駐車場なんかで斜めに入ったらボディからミシミシミシって音してたよ
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/25(月) 14:07:14.44ID:f/Jb2t2n0
今やワンボックスでも20年前のセダンと比べたら高剛性ですよ。FEMのたまものです。
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/25(月) 17:08:14.20ID:rVzla4V/0
剛性って体感できるの?
v40 と軽自動車乗り比べてもよくわからん。
軽自動車の安物感はわかるけど、剛性が低いってのを感じるにはどの辺りに注目してすればいい?
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/25(月) 17:56:22.41ID:M86g+Zwg0
剛性?ドアの開閉時に軽はペラペラでボルボはぶ厚いと感じるけどそれとは違うか
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 04:29:59.80ID:3EPokDkR0
>>668
それはあるかも。知人の軽がブラックアイスバーンでコントロール失って、ミラーポールなぎ倒して縁石乗り上げてたけど凄い壊れ方してた。乗員はあちこち打ち身とムチウチ
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 05:56:44.31ID:lsYdfHHy0
>>669
そうなるだろうけど、それって剛性というより足回りの影響でしょ。
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 08:26:34.61ID:lsYdfHHy0
>>673
軽だって硬いスタビ入れてシャコタンにしたら前後とも上がるよ
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 10:51:30.33ID:CN+8mW5+0
>>671
軽箱も持ってるけど、確かに高速道路でクラッシュしたら身が危ないとは思う
だが下道で普段の足に使うには圧倒的に軽が優れているし、高速道路だと普通車であっても安心とは言えない

そもそも大事故を誰もがしょっちゅう起こしているわけじゃないし、事故のことばかり考えるなら軽よりはマシというだけでV40が特別に優れているとも言えない
同じシャシーのアクセラと違いはないのだし、大昔の変なボルボ安全信仰か?
単車や自転車も好きだが、軽がこわいなら二輪なんか乗れなくなる
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 11:04:17.89ID:6RYDbpMA0
>>675
シャーシが同じなのは知ってるけど、アクセラもV40みたいにドアの中にぶっとい斜材入れてるの?
あと、下道だろうと側面衝突とかは起きるよ。
日本のどこかで死亡レベルの事故は毎日起きてて、自分が巻き込まれないかどうかは確率の問題でしかないし。
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 11:55:44.58ID:CN+8mW5+0
>>676
そんな心配症ならV40なんかじゃなくて、もっと車格が上の安全なクルマにすればいいのに
どうしてもボルボがいいなら90シリーズとか
乗用車であればラダーフレームの本物SUVが最も死ににくいと思うがw

V40レベルで安心感に浸るとかズレてるぞ?もしかしておじいさん?
ボディがどうこうの前に、安全装備は充実してると思うが
車種がなんであれコンパクトを選ぶ時点で万一の際は覚悟しときなよ
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 12:03:29.92ID:CN+8mW5+0
なぜV40を選ぶのかといったら、小さくて街乗りや取り回しが楽だから
だが安全面でコンパクトが大きなクルマに劣るのは仕方ない

宝くじみたいな事故確率を気にして、無駄に薄らデカいクルマ乗りたくないからV40選んだわけだろ?
V40で軽を相手に優越感に浸るとか恥ずかしすぎるし、超心配性なのにコンパクトカーのV40買っちゃうとかw
まあ金がないなら欲しくても90は買えないけどw
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 12:14:13.08ID:3EPokDkR0
>>675
前車はハリアーだったが、交差点で信号無視のパジェロに運転席チョイ前にまともに突っ込まれて、3メートル下の水田に転げ落ちたわ。車は全面凹んで廃車。警察や保険会社に言われたのは軽なら家族四人死んでたと。だから保険金額におい銭してボルボにした。
v40にしたのは今は基本自分一人でしか乗らんから。妻も子も自分の車もうあるからね
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 12:18:49.58ID:CN+8mW5+0
怪我をするほどの事故を起こす割合がどれだけあるのかという話
距離を乗る人・乗車頻度が多いとそれだけ事故も多いから、人生に1度や2度では済まない
だが怪我のない物損事故がほとんどだし、ペーパードライバーもいるから一概には言えない
人身扱いになっても、実際にはごくごく軽傷とか金目当ての仮病がたくさんいるし

コンパクトであるV40はそんな超がつく心配性ノイローゼが乗るようなクルマじゃないし、ユーザーだってある程度のリスクを承知した上で買うクルマ
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 12:20:36.61ID:CN+8mW5+0
>>681
一家四人もいるのにV40なのかよ
軽なら死んでたのタラレバとか、新興宗教の教祖かよ

頼むから他メーカーのスレでそういうこと書くなよ、ボルボがバカにされるから
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 12:22:22.20ID:bnCpHlfW0
2013時点で世界で一番安全な車だったから
購入したという人は多かろう。
特にボンネットのエアバックは好感した。
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 12:25:55.00ID:3EPokDkR0
>>685
俺の文章良く読め。今は大人一人一台車ある
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 12:28:17.46ID:3EPokDkR0
>>686
それ見て2015に買った
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 12:29:32.56ID:2+P9LJak0
>>685
タラレバの話で言ったら、例えば多重衝突事故に巻き込まれたとする
V40と軽自動車を所持してる人がいて、その日はたまたま軽に乗ってたから潰されたとする
V40に乗ってたら潰されてなかったとする
っていう差は確実に出ると思うけどな
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 12:31:00.86ID:CN+8mW5+0
軽より安全なのは認めるよw
だが比較の対象が軽とか、別にV40じゃなく似たような普通車でもほぼ同じだし、V40やボルボの特権じゃないから

V90やSクラスに乗る人間から「コンパクトは危険」などと言われても、「神経質過ぎ」とか「安全バカ?」と思うだろうが、同じだからな
実際、V90やSクラスの方が死ににくいのは間違いないことで間違ってはいないが、そんなアホみたいに心配性ノイローゼならクルマなんか乗らない方がいいし、
そこまで安全にこだわってバカみたいにデカいクルマなんて乗りたくない、だからV40を選んだ
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 12:33:30.37ID:CN+8mW5+0
>>688
でもお前はハリアーが潰れた時に家族4人で乗ってて、その代わりにV40買ったと書いてるだろ
知人といいお前といい、そんな酷い事故遭遇する人間などそれこそ少ないし、運転になにか問題があるんじゃないの?
クルマではなく運転を見直した方がいいんじゃね?
作り話っぽいがwww
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 12:35:12.36ID:3EPokDkR0
あー触っちゃいけないキチガイにレスしちゃったw
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 12:36:10.16ID:2+P9LJak0
>>693
信号無視のパジェロに追突されたって書いてあるよ?
逆に「俺は絶対に事故を起こさないし事故に巻き込まれない」って確信してるほうが怖い
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 12:39:01.73ID:CN+8mW5+0
どっちがキチガイだよ
V40ごときで優越感に浸るバカは、同じ車種を乗る人間としては恥ずかしいことこのうえない
もちろん良いクルマには違いないが、ボルボ=頑丈=安全とかあるわけない(レーダーなど電気系の安全装置は除く)
これだから爺さんは嫌なんだよ
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 12:48:46.24ID:CN+8mW5+0
1シリーズやAクラスは奥さん用とか買い物用にしてるという富裕層の話はよくある
そういうコンパクトに乗る時は安全面は妥協、諦めているというよね
それが良いか悪いかは置いといて

安全面で妥協したクルマと見る人もいるような車種で、軽自動車を相手に安心感に浸る
軽から見ても二輪は危険に感じるが、だからといって軽で優越感に浸ったり、二輪の危険性を声高に叫ぶのは大きなお世話だ
二輪には二輪の良さがあるし、危険は承知で実用に使ったり、趣味として楽しんでいるわけだから
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 12:51:03.63ID:Pg+R3L4F0
優先順位は他にあるけど安全性も確保するよっていうメーカーはたくさんあるけど、
優先順位の第1位として事故に遭うことを想定して設計をスタートするメーカーは今も昔もボルボだけじゃないのかなあ?
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 12:57:35.96ID:S7tx2d4G0
ボルボ社に乗って感じる安心感というのは何者にも代えがたい
軽に乗ることはあるけどあれでようスピードが出せるな
不安感が半端ない
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 13:03:54.02ID:CN+8mW5+0
普通車が軽よりも安全なのは当たり前だし、そんなことはV40とかボルボ関係なく言えること、みんな当たり前に知ってるし
それをまるでボルボに乗る特権のように語るのは、時代錯誤のお爺さん
マツダと基本同じボディ、中国資本の企業に過度の期待すると悲しくなるからやめろ
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 13:33:13.25ID:tHM70Rnd0
安全性に優越感ってあるのか?
より安全かどうかだろ
軽よりはV40のほうがより安全
アクセラよりはV40のほうがより安全
ただそれだけだろ
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 14:10:21.12ID:rCivMXxZ0
この長文君は2輪にも乗ってるけど事故は回避出来るって前に言ってた奴だろ?
事故に巻き込まれ事がない限り、生存バイアスがかかるのはごくごく当たり前のこと
その当たり前を声高に主張してるのが薄ら寒い
基本的に頭悪いんだなとしか感じない
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 14:37:48.48ID:TKfYEsbb0
自社のテスト
https://www.youtube.com/watch?v=GPXm8AwN3a8

Euro NCAP満点
https://www.youtube.com/watch?v=PivsJODHeks

Volvo vs Other Cars in case of Crash
最後にちらっとだけv40
https://www.youtube.com/watch?v=mny7F12GFRA



https://www.youtube.com/watch?v=DU61MsU9CTs
これは昔のV40で参考にはならないがこういう転倒状態でロールバーのないのにこれはさすが

https://youtu.be/-jxNZEe5HWk?t=34
xc40のsideクラッシュもなかなかすごいな
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 14:41:00.84ID:TKfYEsbb0
二輪と違って車の怖いのは挟まれてしまうことだよ
足元がはさまれて足をその場で切断しないと出れないなんてこともあるからね
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 15:12:44.72ID:wTIINMAC0
>>714
実際にトップクラスだから老人間違ってなくね?
お前の脳内ではボルボのボディは豆腐なのか、ボルボだと勘違いしてリーフとかに乗ってるのか?
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 16:25:43.74ID:2AK4+fLa0
黒色買ったけど、半年経って綺麗に維持するのが苦痛になってきた。
花粉が酷過ぎるよ!洗車して帰る頃には薄っすら花粉が積もってるぞ!
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 18:00:53.87ID:SEV+aYNU0
久しぶりに覗いたら予想通り基地外が暴れてるね
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 18:08:12.91ID:SEV+aYNU0
みんなさあ基地外相手にするのやめようよ
スルーしようよ
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 20:31:00.15ID:CN+8mW5+0
ボルボに乗ってる人間ですら、ボルボに変な幻想抱いている奴は引いてる
悪いクルマではないが他メーカーと比較して特別に良いとこなどないし、嘘かホントかの安全神話も過去の話、GM経由でもはや中国資本だし

軽やバイクなんかと比較して「安全」とかほざいてるバカがキモ過ぎ
もしかしてメーカーのステマか?
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 20:43:01.39ID:CN+8mW5+0
V40はコスパが良いし価格相応以上の良いクルマだが、安全オタクが乗るようなクルマではない
1シリーズ、Aクラスやゴルフ・A3に比べてどこがどう安全なのか誰も答えられず、軽より安全とかアホで極端な例をもってきて悦に入ってるバカと同じクルマ乗ってると思いたくない
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 21:24:22.95ID:wPMZr0/y0
Bピラーの樹脂部分だけど、国産と違い光沢がある分、傷が目立って困ってる。
なんか良いメンテ方法ある?
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 21:42:01.57ID:N7wzHPFU0
>>728
やっぱりアホなんだな、論点が完全にズレてるぞ
軽自動車との比較がこの話の発端だったろ?
1シリーズやAクラスやゴルフを引き合いに出してどうする?
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 22:54:16.36ID:NHaVkdN20
マツダ3マジ楽しみ、ブルボなんか速く売り飛ばして買いたい、ほんとD4はエラー出まくるし車内異音だらけでクソ車だったは
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 01:14:24.63ID:1Pxu4ih50
リーフのリアがV40パクってるデザインって何回かここで言われてたけど、
結構似てるよね。実際デザイン参考にしてそう
リーフに乗っている人達は特に気にしてなさそうだけど
最近何だか気になってリーフのトミカ買っちゃった///てへ
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 18:53:28.47ID:1JY00dzd0
>>735
>>738
サンクス
上からカバーを貼ってガードするしかないのね
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 10:47:48.62ID:njQDY85o0
リーフとは似てるようで似てないという感じかな
V40の細い曲線のテールランプはなかなか珍しいし、夜他のV40が前走ってると目立つし俺は好き
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 10:55:40.42ID:ZDSwqCTa0
ライトをAUTOにすると日中でもリアのブーメランランプが赤く光ってるのがかっこ悪くて不満
だから日中はライトはオフにして(トールハンマーは点いてる)、夕方になったらAUTOにしてるんだけど、みなさんはどうしてますか?
昼間でもAUTOにしてブーメランランプ赤くして走ってますか?
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 12:03:04.09ID:ZDSwqCTa0
そっか、AUTOにしてるんですね
道走っててもV40だけポジションランプの消し忘れみたいに見えるからブーメランランプはデイライトに含めないで欲しかった
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 13:14:12.10ID:sZzQTndB0
>741
俺も同じことして普段は消してるわ。
AUTOでリアランプのポジションまで点灯するのは確かV40だけなんだよな。
他のボルボはリアは点灯してなくてトールハンマーだけ点灯してるし。
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 17:01:52.55ID:sZzQTndB0
>>749
デイライトでフロントが点灯してる外車は沢山見るけど、テールランプも点灯してる外車ってどこだろう?
俺が見たことないだけ?
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 17:11:15.48ID:TK6Z/tX+0
autoとoffのデイライトの光の強さは同じだよね?
たぶんauto=off>スモールかな
offだとリアはつかないのね。自分では確認できないから謎だった
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 18:04:13.25ID:T5B9dVd/0
>>750
いや特にどこがということはないんだけど全く点かない日本車より安全(視認性)の為に点けられるとかは点けるのが外車っぽいなと
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 18:44:32.02ID:ZDSwqCTa0
>>750
MY18以降のアウディはエンジン付けたらリアも強制点灯みたいですよ
ただ、欧州ならまだしも日本ではまだ恥ずかしいからメニューから消せるようにプログラムを書き換えてもらうオーナーが多いみたいです

V40は昼間にブーメランランプを消したい人用の機能を敢えて残してくれてるし、物理スイッチで簡単に切り替えられるぶん、アウディよりも良心的ですね
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 20:12:40.31ID:qEDuJIVh0
ブーメランランプって呼び方初めて聞いたわ。
一部の人が使っている呼称なら勝手にすればいいが
クソダサいから流行らないで欲しいと切に願う。
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 20:50:31.25ID:EOMyON1Y0
オレはケツより、ギアがパーキングの時はデイライトが消えるようにして欲しい。
仮眠する時、周りに迷惑だわ。
寺で設定変更とかできるのかな?
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 21:02:45.01ID:BJuqjyup0
>>755
いや、V40オーナー以外の人間からしてみれば、真昼間にテールランプ光ってるのは消し忘れにしか思われないだろうなっていう感覚はすげえわかる
3年乗ってるけど、テールランプ消す方法がある事を知ったのはちょい衝撃だわ
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 21:41:27.98ID:bh238hvz0
迷惑がかかる場所でエンジンつけっぱの仮眠てどういう状況なの?
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 22:05:09.87ID:pOHyIg/t0
なんか自意識過剰の奴がいるけど、V40は他人から見られるタイプじゃない目立たない普通のクルマ
昼間に点いてるかどうかも分からないランプも誰も気にしてない
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 23:18:40.12ID:EOMyON1Y0
>>765
サービスエリアの駐車スペース
スキー場の駐車場
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 23:20:09.17ID:EOMyON1Y0
>>767
お前にバカとか言われたくないし、勝手に反吐でもゲロでも吐いてろよ
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 00:40:18.03ID:QQqxRxez0
ライトがついてようが消えてようが誰も見てないし、気にしてんのお前だけだから
なんで運転してて見えないはずのお前が気にしてんだ?
そんな趣味性の高いクルマでもないのに細かいこと気にしてバカじゃねえの
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 05:16:36.64ID:oYdr5I4x0
>>758
黙ってつけとけよ馬鹿。他者から見えやすくするのも安全性に寄与する。
お前みたいなのはボルボの安全思想にそぐわないんだよ。
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 05:18:15.36ID:oYdr5I4x0
>>759
仮眠してる時はエンジン切れよ馬鹿
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 07:07:45.49ID:6XAoxoKG0
>>769
分からん
なんでそんなとこで夜中に寝るの?
帰れば?
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 07:24:55.92ID:uiiMa+H20
>>779
横からだけど、サービスエリアやスキー場の駐車場で寝る理由なんて考えるまでもなくわかるだろ。
因縁のつけ方が気持ち悪いな。
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 08:00:37.60ID:6XAoxoKG0
>>780
で?どんな理由なの?
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 08:17:08.11ID:uiiMa+H20
>>782
へ? マジで書いてる?
サービスエリアはまさに仮眠。移動の途中で眠くなったら寝るだろ。
スキー場の駐車場は夜中について朝まで寝るのは普通でしょ。
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 08:28:41.04ID:6XAoxoKG0
>>784
免許取って20年経つけど夜中に移動とかしたことないからわからんわ
てゆうかこんな狭い車で夜中に仮眠てホテルに泊まるってならないの?
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 08:37:46.48ID:uiiMa+H20
いや普通の会社員。
免許取って30年近くになるが、スキー場の仮眠は日帰りで行くときは普通だよ。今はもうやらないが。
車移動が必須なイベント(ツーリングとかサーキットとか)で遠地の時は深夜の移動が多いからサービスエリアで仮眠もするよ。
SAはトラックが多いだろうけど、スキー場の仮眠はスキーヤー、ポーダーにとっては極々一般的。
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 08:39:14.62ID:uiiMa+H20
あ、サーキットとかは一般論ね。さすがにV40では行かない。
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 09:29:19.26ID:pKTy8BYx0
車内での仮眠にこれだけケチ付けるのがいるとは
休日に高速乗れば、何かしらの日帰りイベントでSA、PAで多くのドライバーがやってるだろ
飛行機オタクの自分は、航空祭なんか日帰りイベントしかならざるえないし
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 10:07:07.51ID:ugAHzJi+0
登山とかキャンプブームでアウトドアが趣味の人が増えているし、夜中に住宅街やコンビニでずっとアイドリングしてる訳でも無く、車内で仮眠取るなんて目くじら立てる様な事では無いだろ。
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 10:13:25.37ID:6XAoxoKG0
>>790
ケチ付けるとかじゃなくてさ、
夜中にSAで仮眠する日帰りイベントってのが未知の世界なのよ
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 11:15:26.45ID:yxQ7dtYy0
寝る時はさすがにライト消すだろ
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 11:29:38.67ID:biDB2KHA0
夜中のスキー場とかって話だからアイドリングして暖房効かせてるんじゃまいか?
周りの車も同じようにしてるけど、ボルボはトールハンマーが明るいせいで周りに迷惑かけてしまうってことかと
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 12:04:44.19ID:IXC7dr5z0
>>795
御意
ギアがPとか絶対走行することが無い前提なら、ライトオフ時にアイドリング状態でもトールハンマーが消灯しても良いじゃないかと言う話
ボルボは他車に比べて一際明るいし、実際に前方車に睨まれたことがあるww
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 12:17:18.89ID:QQqxRxez0
こんな狭いクルマで車中泊とかする人間いねえよ
ライトが消せず睨まれるのが嫌ならエンジン切るか、どうしてもエンジン切りたくないなら睨む人間をガン無視してやればいいだけ
もしくは駐車場所を変えればいいだけのに、なにをバカみたいに泣き言いってんだ
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 12:24:50.73ID:IXC7dr5z0
>>799
それおもろいね
ボルボがトールハンマー消灯を拒否るなら付属品でカバー付ければ良い
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 13:01:26.06ID:IXC7dr5z0
>>803
冬より真夏が大変だよ
寒さは厚着すれば、ある程度は対処はできるけど、暑さはエアコン付けな下手したら死んでしまう
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 13:13:02.80ID:pKTy8BYx0
>>805
ID:QQqxRxez0、ストレス溜まってるのかメンドクサイ人っぽいからスルーした方が良いよ
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 17:48:49.71ID:ghJ1x1Tk0
この車はUVカットガラスじゃないよね
フロントはUVカットじゃなくても規定で入っているフィルムである程度UVカットされているらしいけど(JAFメイトより)
サイドとリアはガラスの種類で全然違うらしいから
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 02:04:36.73ID:BUdNCWtx0
ここのスレのやつはアイドリング禁止条例を知らない馬鹿ばかりだな。
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 07:19:39.83ID:biVWzatS0
コンプラの使い方間違えてねえか?
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 08:48:51.80ID:XFsqLNC30
コンプライアンス
英語:compliance

日本語におけるカタカナ語としてのコンプライアンスは、もっぱら「法令遵守」と訳され、企業における法律や倫理に則った企業活動を指す語として用いられている。企業の不祥事や不正行為が頻発する風潮を背景に一般的になった語と言い得る。

↑日本だと限定解釈で「企業」が法令尊守することのみをコンプライアンスって言うみたいだな
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 10:34:44.59ID:AkV3CyXP0
そんしゅw
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 11:03:34.44ID:2PodNcBA0
>>809
おっ、と思ったけど関西か〜
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 11:11:11.24ID:c+KeXI0v0
麻原彰晃!
あっあれは「そんし」か。。。
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 12:14:36.10ID:biVWzatS0
>>827
ひとつ賢くなったな
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 12:38:54.53ID:/Sts7HHM0
>>792
スキー場行く時夜に出て2時とか3時に着いて仮眠して朝イチから滑るとかしてたかな
今は行かないし、行くとしたらホテル泊まるけど
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 14:05:40.59ID:XJrC3NqE0
フロントグリルのステッカーどっか飛んでった。
お洒落なステッカー無いものか。
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 18:09:45.01ID:l2Z3hGa40
>>835
停止状態から低速で車線に入れてもらった時に押したからすんなりエンジン切れてしまったのか。。。
これが高速だったら死んでたなと思ったけど、そうじゃないみたいで良かったよ
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 21:22:35.89ID:0pqyoitZ0
サンキューハザードランプするときに押し間違えちゃうよな
もう3度くらいやってる…
スタートストップボタンはもっと別のところがいい
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 06:34:12.65ID:4eGFs3zD0
新型3シリーズやアウディA3なんて押そうとしなくても押せる位置にあるぞ。
A3は助手席に乗ってる人が押しちゃいそう。
あれ、何考えてるのやら…

3シリーズ(左ハンドル)
https://i.imgur.com/G5xwXMS.jpg

A3
https://i.imgur.com/DXr0zfw.jpg
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 07:28:02.54ID:5jRxjsU/0
ボケたおじいちゃんでしょ
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 10:49:29.19ID:ZbLgS+Fx0
押し間違えるヤツ、コンビニに突っ込んだり高速逆行するなよ!!
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 13:20:13.28ID:4eygendX0
渋滞高速道路での合流で見事に押し間違えた。。。
ハザードのつもりで、ポンポンと2度押ししたら、普通にエンジン止まった。
慌てて、惰性で路肩に逃れて難を逃れた?けど、惰性走行中はスタートボタン押しても、エンジン復帰せず。
車が完全停止して、10秒位でエンジン再始動出来ました。
以上、あってはならない経験でした。
(後ろの人 驚かせてごめんなさい)
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 13:59:27.67ID:8esIdmG90
>>851
間違えというより、ふとセンターコンソールに手を置いた時に押しちゃいそう。
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 14:38:53.58ID:4eygendX0
>>853
MY16ですが、多分 2回以上押すとエンジンストップになるのでは?と考えます。
思い返しても、1回目の”ポン押し”では、特に何も無かったような気がします。
(多分”fail safe"機能アリと思います)
2回目押した時に、妻の”何してんの!”の叫びと共にエンジン止まったような。。。
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 14:57:13.48ID:lujpOIu/0
>>847
源流はテキサス南部
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 15:03:42.70ID:jSizWkmM0
ここのV40乗りって、ドン臭くて心配性の高齢者ばっか?
そういうの狙ったユーザー層なのかもしれないけど、8ATにそこそこ高出力のエンジン、わりと固いスポーティな足回りなのに・・・
もう少しまともな若い人にウケても良いと思うんだけどな
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 21:50:20.40ID:Zuosr81E0
>>836
ヤフオクで輸入純正ステッカー800円でした。
サードパーティのターコイズ色が2980円。
思いとどまったが、確かにT5Rにゃ悪くない。
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/01(月) 08:22:55.27ID:thoKl9h10
スキーはホテルで泊まっても早めにでて駐車場で一旦仮眠とか普通だけどな
スキー場ってのはホテル併設のリゾートスキー場ばかりじゃないんだぞ
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/01(月) 08:29:22.40ID:Rkj2Cl7P0
スキーブームの頃ならともかく、今はスキー場ガラガラだしオープンに合わせて行けばいいだろ
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/01(月) 13:17:33.28ID:sk7ztrBU0
>>862
普通ってなんだろうね
こんな狭い車で仮眠とか考えたことすらないけどね
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/01(月) 21:02:57.48ID:JSPL/7LJ0
ちょっとアイドリングで休憩してるだけでごちゃごちゃ言ってきたり、ハザードとスタートのスイッチ押し間違えたり。耄碌老害だらけでウンザリだ。
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/01(月) 22:24:31.35ID:s7f2QUof0
XC60T5インスク新車1ヶ月点検その他で2泊で代車がトールハンマーV40 D4

代車とは言えハーマンカードンや革シートで良い感じ
インパネは懐かしい旧XC60のまんまだけど、
ビックリしたのが物理的サイドブレーキ
ACCは試していないけど、電磁式では無いのなら低速追尾停車は出来ないのかな
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/02(火) 05:10:11.22ID:vtYafpfs0
仮眠する人達って日帰りで往復何キロ走るの?
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/02(火) 06:39:58.03ID:Mn2eizKT0
>>878
走行距離は関係なくね?
たとえ100kmでも眠い時に運転したら危ないだろ。

>>871
非電磁式ブレーキと自動停止追従は関係ないぞ。
前3シリーズは手動サイドブレーキでも自動停止まで対応してる。
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/02(火) 07:38:11.53ID:7qYGOKWC0
夜エンジンかけっぱなしで休憩してると、デイライトが眩しくて迷惑かけてんじゃ?の話だろ
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/02(火) 10:53:28.16ID:rck+YevJ0
仮眠してスキーとか、プチ車中ステイとか、そういうこと考えてる奴が買うクルマじゃねえから
コンパクトスポーツワゴンだから

災害だのアウトドア遊びだの、なんでも1台でこなそうと考えてるケチ臭い老人は、別に遊びクルマが買えないなら、ミニバンとか大型SUVにするしかないんだよ
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/02(火) 13:48:27.10ID:qkdOoeHA0
一年経つけど自分にぴったりのシートポジション探すのが難しい
頭は付けずに下半身は割かしフィットさせたいけどなかなかしっくり来ない
調節しやすいのでパワーシートで良かった
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/02(火) 19:25:00.62ID:hb7Pwj5a0
高速で飛ばしたらエンブレムがハゲた。悲しい
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/03(水) 00:18:30.25ID:D05x8RCJ0
>>881
確かに
今日V40のACC使ってみたらXC60と同じ使い勝手だった
国産では電磁式ブレーキで無いとACCの低速度まで管理出来ないとかの
記事を読んだ記憶があったので

しかし、XC60と違い戸惑ったのはオートブレーキホールドが無い事
信号停止でクセでブレーキペダルから足を離してしまいクルマが動いて焦る焦る
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/03(水) 08:16:18.33ID:vO6KKH3w0
そういう特性だとわかって運転してるから
全くビビらない。
あえて限界に挑戦しなくても手動で介入すればいいだけの話。
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/03(水) 08:37:41.63ID:INIg7nvb0
>>894
車線変更してきたらACCを一旦オフにすれば良い。
なんでも車任せはまだ無理。
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/03(水) 09:18:19.02ID:fLPdAJxa0
>>881
車種によって長さは違うけど、自動的にかかったブレーキを保持できる時間に制限がある事が多い。アクチュエータの発熱のせいだと思うけど、おおむね数秒から3分くらい。
電動パーキングブレーキを採用している車種なら、長時間になったら、そちらに保持を引き継げばいいので、問題ないのだけど、手動のパーキングブレーキだとそれができないので、停止までできるACCでは時間が来ると、警告の後にブレーキが解除される。
それでは信号待ちなどで低速の追突を起こす可能性があるので、保持可能時間が短い車種では、ACCが停止まではサポートしないのもあるのだと思う。
V40は保持可能時間が長いので、ブレーキが解除された事はない。
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/03(水) 09:33:26.56ID:fLPdAJxa0
あとパーキングブレーキは「電磁」じゃなくて「電動」ね。細かくてごめんね
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/03(水) 12:50:43.00ID:lribrcCp0
買って3ヶ月なんだがセルフでの給油が難しい。
ガックンガックンオートストップがかかって、しっかり給油できる方向と深さを探しながらやらなければいけない。
なんかコツあんの?
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/03(水) 13:12:32.99ID:fLPdAJxa0
>>899
自分も近所のエッソだとそうなるから、そこを避けてる。多分石油のブランドと給油機のブランドはまた別だろうから、エッソがダメという事もないんだろうけど。
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/03(水) 13:47:11.70ID:kEuMwplC0
>>899
出光でそれ悩んでたけど、
一旦奥まで差し込んでから若干手前に引いてしっかりレバー握って淹れるといい感じ
という結論に一年近く経って至ったよ
一回溢れさせてから恐怖感があったけれどね
まあスタンドによるだろうね
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/03(水) 17:21:48.49ID:wLNvVqNn0
V40に乗り換えたばかりの頃に田舎のスタンドでうちの給油機では入れられないって言われたことあったんだけど
その時はキャップレス方式で弁が奥にもあるからそんなこともあるのかなって思ったけど
多分すぐ止まってしまうのにどう対応していいのか分からなかったんだろうな
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/03(水) 19:07:35.49ID:2Z/wd9040
スタンドの相性は確かにある
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/03(水) 20:20:49.90ID:txi2Km6b0
給油の現象はv40共通のことなのか、安心した
最初給油ノズル壊したのかと思って、3リッターしか入れずに帰ってしまったわ
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/03(水) 21:03:01.74ID:fLPdAJxa0
よほど困った場合は、パンク修理キットのあたりにしまってあるファンネルを使うといいのかもね。携行缶などから給油するときに使うやつ。覚えてる?
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/03(水) 21:29:01.71ID:DZ2/gghF0
>>899
キャップレスな分、タンクのエアが抜けにくいのが原因かと
ノズルを軽く差し込んでエアを抜いてやると入っていきやすくなる
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 08:22:34.96ID:l97iNGw/0
給油でガッコンガッコン止まるからこっちも負けずにレバーを引いてたら
ガソリンが溢れ出してきてたことがあるw
それ以来、給油が止まったら素直にそこで止めるようにしてる
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 08:39:27.64ID:JVj9sC9H0
>>902
ちょいと横にひねるっていう手もあります。
スタンドの機械次第ですけど。
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 21:35:22.09ID:78vBCsK/0
>>921
ね、巻いたり貼ったりしてるだけで効果あるのかな?
でもブログ書いてる人は物凄く効果を感じてるみたいで、ポジティブさ加減が新興宗教に近くて面白い。笑
0926sage2019/04/04(木) 22:29:28.14ID:pIZsYPDi0
>925
怪しい中国人みたいな日本語文だね紹介文が
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 21:17:40.43ID:BV4MD+Wt0
>>919
すごいなこれ、完全に頭がおかしい。
日本の科学教育はやり方を少し変えた方が良いのかも知れない。
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 11:09:49.88ID:Q9Ev7QXO0
あるひ突然アイフォンがUSBポートから充電できなくなったんだが、
同じような症状になったことある人います?

アイフォンSEです。
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 18:24:45.54ID:tQkKXnyv0
今回初?この不具合結構出てて無償で修理してもらったな。2013で初なら有償なのかな?
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 07:39:49.88ID:OISufvoD0
カプラーへの水の浸入だね。車庫に入れて雨天の運転が少なかったんじゃないかな。屋外管理なら保証期間内に4枚とも修理に至ってる程の持病。
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 21:23:04.50ID:sPELcBSM0
ドアノブってMY2018でも同じように壊れるのかな?
普通、後期モデルなら対策するもんだが
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/08(月) 00:34:39.84ID:LZSl1zzB0
前後ドライブレコーダーつけたら37000円もかかって財布が軽い
前はともかく後ろはコード隠して付けるのは自分の腕では無理過ぎた
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 05:11:37.43ID:a+uDzqYj0
>>938
ボロボダセーな
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 21:27:54.87ID:Y55DeNmX0
エンジンチェックランプがついた。調べてもらったら、フューエルプレッシャーセンサーが壊れてるようで、交換でした。
同じ症状出た人います?
まぁいたからどうしたって言う事もないですが、単純に興味で聞いてます。
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/10(水) 00:09:51.86ID:DjZggoGX0
>>943
どういたしまして
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/11(木) 16:20:28.36ID:AeD2YPM30
>>948
うちの嫁もデザイン気に入ったから一緒に試乗しにいったら一発で気に入ってたで
MY17買って1年半経つけど夫婦共未だに気に入ってる
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/11(木) 18:40:05.13ID:ySxDG1K40
>>948
乗り込み難いと言われる。嫁のゴルフに比べたらそうかもどが
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/11(木) 22:16:22.96ID:wyIxcyWT0
Rでざいんの特別仕様にリアシートヒーターだとよ。
Rでざいん買う層って、ファミリー向けの装備には興味なさそうだよな。
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/11(木) 22:33:34.99ID:3vi81i6u0
おお、被ってしまった。
確かに ちぐはぐかも知れんね。
ガラスルーフとリアシートヒーターをベース車に付けるより9万2000お得ではあるらしい。
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 06:41:45.61ID:KSxOHjqQ0
Rデザインにサンルーフとリアシートヒーターなんて何を考えているのかね?
サンルーフなんて重量と重心上がるからコンセプトから矛盾するし、タバコやめてからは全く使わない

ボルボの特別仕様車にはサンルーフ付きが多いけど、そんなに人気なんですかね?
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 07:45:01.88ID:3qDqMDb90
こういう特別仕様車って日本発注だけじゃないの?
ボルボカージャパンがサンルーフ付けてこういう仕様にしてくれって発注してるんじゃないかな。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 12:49:43.86ID:0aJKtIDG0
サンルーフって言ってるけどガラスルーフね
V40のガラスルーフはシェードの開閉は出来るけどルーフの開閉出来ないからタバコどうこうは関係ないよ
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 21:10:28.19ID:i0yI8B6P0
桜の季節と雪の季節は、シート倒して空から舞い落ちるのを愉しむのが、ガラスルーフの素敵さ。
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 18:41:51.89ID:GZe7lypI0
>>957
正解、ドイツ人も同じw
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/16(火) 08:57:19.52ID:zqDaJkgG0
プレミアム路線って言ってるのは日本だけなんだろ?
xc40 の安いやつも売らないし、後継が出たとしても下位グレードの安物は売らなさそう。
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/16(火) 11:59:40.23ID:mSFc5Sim0
プレミアム路線って別にインポーターだけが言ってる訳ではなくてVolvoの役員がインタビューでも答えているからそうなんだろ。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/16(火) 15:56:59.22ID:fg6DKNC70
>>988
なんの罰ゲームだよ。
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/16(火) 16:18:38.02ID:K5NSOw5v0
初めから安全系をフル装備して車両価格を高く設定しているのがボルボの安全性を担保してるのに、>>977みたいなのは安全系がオプションだったら「高い」って言って付けないタイプ
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/16(火) 17:25:24.43ID:ae6R9lFr0
でも他国では販売してるT3のXC40などの下位モデルを取り扱わないボルボジャパンもどうかと。
安全装備で高いだけじゃなく安いモデルを取り扱ってないのがなぁ。
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/16(火) 18:14:16.39ID:U/3dVpLU0
>>990
安全装備充実してても現行v40 みたいに安くでパッケージングできるやろ
最近のボルボ、というか日本だけかもしれんが高級路線になってしまってるから言ってんだろ
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/16(火) 18:49:47.30ID:7f47zfR80
>>994
実際にボルボを新車で買ってる層は金持ってる層だったのに、自分が社長になる前は日本ではリーマン向けに安売りしてたのが間違えだった、だからプレミアム路線にするって木村が言ってたぞ?
買えない層は用無し、で別によくないか?
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/16(火) 18:54:38.43ID:7f47zfR80
もっと言えば、XC40を新車で買える層がギリだろ
20代ならまだしも30代以上でV40を中古で買ってる層とかは所得に対して無理し過ぎだから国産に乗ってればいいと思う
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 59日 18時間 0分 9秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況