【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart16
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納車待ち専用スレです
●テンプレ
【契約日】
【地域】
【MT or AT】
【色】
【MOP】
【DOP】
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】
SP有り無し論争は他スレでどうぞ
前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541148951/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 知恵遅れさん用のテンプレ
○納期は直営店、代理店よって異なります。
○納期は地域によって異なります。
○納期は契約内容によって異なります。
○納期は購入者とディーラマンとのやりとり次第です。
ですので、納期の早い遅いの書き込みは禁止します。
どうしても気になるのであれば、個々が直接に購入店またはスズキのカスタマーセンターへ問い合わせて下さい。 生産連絡から納車までどれくらいの期間かかりましたか？
メーカーオプション有無で教えて頂けたら幸いです。 さすが知恵遅れ、注意書きも目に入らないとは恐れ入ったわ
クソディーラーにぼったくられる未来しか見えない
交渉次第で多少変わってくるから強気にいけばいいぞ でもこのテンプレ少し説明足らずじゃないかな。
知恵遅れさん用のテンプレ
○納期は直営店、代理店よって異なります。
基本的に発注の仕方は同じ。力のある直営店の方が見込み発注や、各ディーラーの在庫を使い回せる。サブディラーは基本売れてから注文する。本来見込み発注は納期の差が出るので禁止してるよとはスズキ車体は言ってます。
グレーゾーン
○納期は地域によって異なります。
単純に距離と各地への輸送日は決まってるのでタイミングで差が出ることもある。
○納期は契約内容によって異なります。
同じ色を続けて塗るから日によって人気、不人気色で差がが今はＡＴ.ＭＴ.ＳＰ有無はレーンは変わらんみたいな話も。
○納期は購入者とディーラマンとのやりとり次第です。
ディラーマンにそんな力はない。正確には見込み発注してる人気色の人気グレード余ってるから買う？みたいなやり取り。こっちがやる気満々だと値引き少なくなるから得か損かは微妙。最後に納車早くなるならここで買うみたいな押し方が吉かな。
○納期の早い遅いの書き込みは禁止します。
現在の情報のやり取り禁止したら過疎るだけだろうに。なんか殴りあいの喧嘩でもあったの？
○どうしても気になるのであれば、個々が直接に購入店またはスズキのカスタマーセンターへ問い合わせて下さい。
問い合わせても注文通りとしか答えないし、教えてくれない。カスタマーに電話するとディラーにお尋ね下さいの堂々巡りに。 最後に補足。
毎月２０日前後に次の生産予定日が決まります。
それまでいくら急かそうが暴れようがディラーには情報は入ってきません。だからみんなしてドキドキするのは毎月２０日前後。過ぎて連絡が来なければ次の２０日まで生産予定日は更新されません。
生産予定日が決まれば
九州の場合仮に土曜日生産日だと次の月曜日オプションセンター福岡着。２.３日でそこを出発して納車ディラーに着くのが水曜日あたり、車検証が夕方出来上がればやっとETC登録、木、金で整備を終わらせれば土、日の納車が可能になります。
去年の今頃はＳＰ有無紛争でスレが２日で消費されるぐらい激しかったな。
俺はこの世の中から交通事故０にする為にＳＰ選んだとか言ってる奴もいて、無し派が０にしたいなら車乗るな！みたいな殺伐とふざけた雰囲気で盛り上がってたから何でもかんでも禁止にするのは寂しい限りだと思って老婆心ながら書き込みましたw >>12
めっちゃ詳しい説明感謝ですm(_ _)m
で、納期書き込み禁止くんの納期はいつなん？w >>13
黄色spを昨日注文して、早くて5月中って言われたよ。
ジムニーシエラは2年らしいが。
ちなみにアリーナ。 シエラ2年待ちって
納車されるときにはマイチェンしてそうだな 先月末注文で早くて３ヶ月と言われた。GW前に来てくれたら良いほうか。 >>12
すごく丁寧に教えていただいてありがとうございます。お詳しいですね 昨年12月中旬注文して2月中旬納車予定
ぴったし2ヶ月(福岡)
長かった…
最近は伸びてきてるのかな
CMを最近よく見るようになった気がするけど気のせいかな >>12
トヨタやニッサンみたいに週報じゃねえんだ……
どうりで歯切れが悪いし突然ポッとでるわけだ >>15
アリーナはサブディーラーだからほとんどの所が注文受けてから発注。その代わり値引き多め。
５月というのが本当の納期だと思う。
月の生産台数は決まってるし、海外に輸出するぶんもあるし。
今から早く納車目指すなら、スズキ自販をあちこち回れば見込み発注、キャンセル待ちで探してくれるから１.２ヶ月で納車可能があるかも、人気色、人気グレードがおススメ。 >>21
アリーナは自販でもそれ以外でも付く場合があります。アリーナという名は、ある条件をみたせば、契約金で名乗れるそう。自販とアリーナがつくのは自販のことで、アリーナスズキ伊藤販売店などが自販以外。 今月初め注文して今月末納車だぞ、驚いたわ。
最初3ヶ月程度と言われたが・・・・。 うーん、どの組み合わせが多いんだろう。黄色MT全方位カメラ付きかな
俺は白MT全方位待ちだけど 白、AT、SP、デラOPメーカーOPほぼ何もなし。マットだけ。 最近よく見かけるけど、SPの比率は半々てとこですかね？ >>27
もったいないな。
ＭＴでも安全装置フルで付けれる車種なんてそうそう無いのにな。しかも格安だし。 男は黙って
ＳＰなし、ＭＴ買って余ったお金でＥＣＵ交換。
これ最強。
俺はこれにマット、コーティング、オーディオで総額１８０万で買った。
ＥＣＵ交換するだけでサーキットで２００キロは出るし、レスポンスも段違い、直線で８６よりも加速が上。
安全な車が欲しい人はスイスポみたいな軽くて吹っ飛ぶ車にＳＰつけて満足するより、ＳＵＶ買った方が何十倍も安全です。
明らかに方向性とジャンル違い。安全性が多少犠牲になったかわりにクイックなハンドリングと軽くて軽快な動きをする車に仕上げたんだから。 元から安全性は多少も犠牲にはなってはないし、走りが気になるならspにecu交換両方すればいいだけの事
安い買い物じゃないし金額面でシビアになるのは分かるが、後付けできないものと安全面の装備はマジでケチらない方がいい 突っ込まれたらSPは関係なくなるけど向こうがSPついてたら多少はこっちが死ににくくなるだろ
ここの人達は飛ばす比率多いんだから付けときなさい 走りに振るなら各種安全装備が邪魔をするのは分かるけど
そんなスパルタンな考えでない人もいるんだ
自分の立ち位置に適した選択をすりゃあいいんじゃないかな
俺なんか性能どノーマルでカーボンパーツでオサレしてホイール変えるくらいしか考えてないや
今車より速けりゃいい、1500のNAだから絶対にスイスポのが速いし >>30
ん？SP付けるとコーナーでスロットル制御が入るから、それと安全性とのバーターって話じゃないの？ >>34
それはTCSやESCとの絡みで標準装備だからSP関係ない ＳＰ選んだからといってコーナー中に特別に制御なんか入らんだろ。
あと俺がいってんのはそんな安全意識高いやつが選ぶ車ではない。
軽自動車に安全装備てんこ盛りで、２００万出すなら１３０万の普通車のパッソでも買った方が２倍強度があるって話と同じ。 安全を重視しない奴が選ぶクルマと誰が決めた？そんなの主観の問題でしょう
軽で安全装備てんこ盛りにする奴はパッソでもてんこ盛りにする、コストで決める問題ではない
そもそも当たる前の安全と当たった後の安全は別物だし どんなに速かろうが結局は命あっての話だからなぁ
ガチで生命に直結する装備だからSP付けといて損は無い。
漫画じゃないんだから、死ぬ時はホントに簡単に死ぬからね。 コストで話をしなかったらなんで話するんだよw
ＳＰは別に性能上がってるんじゃないんだぞ。
前の車に近いですよのセルフ煽り防止装置とおじいちゃんまっすぐ走ってくださいの斜線逸脱防止や自動ブレーキにお金かけてるＳＰ付き車よりも、
同じお金でタイヤとブレーキワンランク上にお金かけてる俺のスイスポの方が飛び出してきたやつの２.３メートル手前で止まれるって話。雨の日だって全然違う。性能上がってるから。
ヒューマンエラーする老人や女性はＳＰおススメするよ >>39
そそ。
ＳＰ付きに君みたいな勘違い君が多い。安全意識高い俺かっこいいみたいな。
同じお金出すなら普通にタイヤとブレーキ交換してこい。ワンランク上になるから。 >>40
コストでなく意識の高さで話をするのだ。いや命のコストをどう考えるかでもいい。紙くずなのか地球より重いのか
でもそれは個々人の自由だから、好きにすればいいと思うよ
いらないならSP付けないでいい、でもそれを他人に強要する権利はない >>41
まぁ、そう思うならそれでもいいけどワンランク上にしても事故る時は事故るよ？
どれかしか付けられないならとりあえずSPは付けといて、後から走り系のパーツ入れていけばいいじゃない？
少なくともSP付けずに速さに全振りをオススメするのはどうかと思う。 SPでワンランク上のブレーキとタイヤにすれば済む話じゃね？ SP付ける金額で～ってあるけど何年間か保険料安くなるからある程度回収出来ちゃうよ あとカーテンエアバッグとサイドエアバッグもSP付けないと付かない。
相手の過失が100%の事故も想定に入れとこうな。 >>42
アホだな。命が地球より重いわけないだろ。本末転倒してるんだよ。
１８０万から２００万程度の予算があって出来るだけ安くて質のいい車としてスイフトスポーツが選択肢にある前提で話してんのに命は地球より重いーなんて話になるなら戦車でも乗っとけって思う。
同じ価格設定ならタイヤ、ブレーキ交換した方がよっぽど安全って話をしてるんだから少しお金出しても安全な車が欲しいならカローラsportsとかシビックの方がよっぽど安全で安定してるよ。
地球より命が重い人なら幾らでもお金出せれるでしょ >>47
そんな全方位からぶつけられるのをビクビクしてる君には装甲が薄いスイフトスポーツより、ダンプカーとかラウンドクルーザーを勧めるよ。 ここに居る奴らの命なんて軽い軽い。
自分も含めてね。 何にお金をかけるかは、各自好きなようにすればいい。人の考え方や選択に文句を言うのは、何でしょう？
SPを付けてよかったことや、SPをつけたのに〇〇とか、SP付けとけば〇〇だったという話が聞きたいですね。 考え方は人それぞれなのに持論を曲げないで押し付ける奴はただのネット弁慶か発達障害
例え話で紙くずと地球の対比を出した(つまり命の重さは人それぞれだから自分で重さを決めればいい)のに真に受けてるあたり発達障害でも付ける薬のないアスペの可能性があるねぇ
スポーツハッチ求めて来てるのにSUV進めるとか解決策も見当違いだし スズキはぶつかったら命ないだろ
スバル、マツダにしとけ 面白いやつだなw
必ず学級委員みたいな人が定期的に現れる。別に強制してるわけじゃないから都合の悪いことは聞くのも、見なきゃいいだけだろうに。
ＳＰトークなんて誰も持ってないだろw使うこと滅多にないんだからＳＰ付けたって何もなきゃピーピーうるさいだけ。なんの足しにもならん。
ＳＰ付けたのに後ろから衝突された話とか
ＳＰ付けたのに終電に遅れた話とか
ＳＰ付けたのに彼女に振られた話でもすれば満足するのかな 実際に所有した人の意見でspありとなしの長所と短所一覧表を作成すればこれから購入する人達の参考になって選びやすいんじゃないかな？ とりあえずバンパー弄るなら
バンパー左下のレーダーユニット、カメラパッケージならグリルの前方カメラが邪魔になるのは間違いないねえ
モンスポのスポーツグリル付けようかと思ってたけどカメラの処遇で困った まあどっちもどっちだけど、SPつけない奴は命を軽視するバカだ。って書き込みするから荒れるんだよ。 SP無しにどうしても譲れない拘りが
あるみたいだからここまでにしておこう。
こちらも「じゃあSP無しにすれば良かった」とはならないしね。
それはそれとして、実際の体験談は確かに聞きたい。
納車待ちスレに体験談持ちは居ない気もするけども SP無しだとACCか無くなるのがネックだな。ガチで走る人以外はつけといた方がいいでしょ？ ACC楽すぎて最高としか言えない
これだけでも金額分の価値がある
各種警告は少し阿保
特に車線逸脱はバカ作動多発でうるさいから常にオフにしてる
緊急ブレーキは試したけどいい感じ
自動運転はできないけど本当に危ない時に急ブレーキかけてくれる
結論、公道用途ならSP付けない選択肢など無い SP無しって、それはメーカーが安く見せたいだけの仕様だと
思ってたのに、たかが１０万円程度ケチってSPつけないバカが
本当のいるのかよ。 SP付ける付けないは自由、命の重さも自己判断してくだちい
ただ、持論を押し付けんな。俺ならこうするとか個人の感想ですレベルにしておこうね
絶対にこうするべきってのはダメだ いや、２０２０年から自動ブレーキ搭載が義務化されんだから
今から新車買う人は絶対SPつけろ
金がなくてつけられないなら買うな >>62
ハイビームアシストはどんな具合ですか？？ >>68
街灯が多い街中だと殆どハイビームにはならないな。当たり前か。それ以外の場所に行くと良い感じだよ。あのハイロー切替を手動でやるのと自動でやってくれるのは煩わしさがメッチャ違う。 本日契約してきました
【契約日】 2019/2/14
【地域】 東海
【MT or AT】 AT
【色】 キモオタイエロー
【MOP】 SP、全方位
【DOP】 バイザー、フロアマット、ナンバートリム、フロアイルミ、
全方位モニター変換キット、スノーブレード、
下回り防錆塗装
【値引き額】 62 （下取り含む）
【支払い総額】 160
【生産連絡】
【納車予定】 4月～5月
【その他】
今までの車は弄り回してたので
この車は純正仕様・・・・・ >>66
装着義務化は自動ブレーキが付いていない車両に対しても取付義務化になるんですか？ >>71
２０２０年より前の車は義務化されない
というか、後付けなんかまず無理だろ
最初から時代の要請に答えて付けろと言ってる >>71
今までの安全装備と同じく猶予があって義務化されるのは新しく型式認定（合ってる？）受けて新型として出てくる車だと思う >>69
回答ありがとうございます。
おお、実用的に問題なさそうですね。
地味に期待してたので使えそうで良かった。 >>65
そこなんですよね。MTかAT？色は◯色？SPを付けるか付けないか？好きにすれば良いし、人の意見にケチをつける必要ないです。
それぞれ、迷ったことや、後で後悔や満足した事などは書いてもらうと、購入を考える人には参考になると思います。
ここに来る人は、納車期間やその他の意見などが気になってるわけですから。 >>74
街灯が少ない道を走る時は良いかなぁと思います。そういう所をよく走る人は、便利かも。でもワンテンポ遅れる感じもあり、自分はオマケくらいの気がしてます。あって困るものでは無いですね。 ACCは楽です、良いと思います。
後、地味だけど前の車が「発車しました」のアナウンスは、後からクラクションを鳴らされるよりずっと良い。 >>77
人にケチをつけるので無く、正確情報をあげてください。 仕方ないな、ほら。
国交省によると、昨年にドライバーやメーカーなどから報告のあった自動ブレーキのトラブル情報は計340件。
これらを独立行政法人・自動車技術総合機構の交通安全環境研究所が分析したところ、
自動ブレーキが十分に作動しなかった例は88件あり、うち72件が接触や追突などの事故につながっていた。
歩行者がはねられて死亡した事故も1件報告された。 自動ブレーキは、現時点ではメーカーによってバラツキがあるので、、、
参考：基準自体は早ければ2018年中にも出来上がる様ですが、「対歩行者試験」も基準に織り込まれているので、義務化までは結構時間がかかる可能性が高いです。
らしいです。補足あればお願いします。 >>80
読まずに81を書いてしまいました。ありがとうございます。 自己責任で選択するものを無理に押し付けんなよ。責任取れんの？
謎のＳＰ推しするのはかってだが
スイフトならこれ見てきなよ。
http://s.kakaku.com/bbs/70100710176/SortID=21589975/ 事故を防ぐものが事故を誘発する可能性がある事を知らな過ぎ。
スイフトよりもよりスピードの出るスイフトスポーツなら尚更誤動作でのリスクを背負う。
別にＳＰ神だの安全神話を広めるのはいいが一般人を間違った情報で巻き込むのはやめろと言いたい。
誓約書書いて自己責任でＳＰ取り付けますって書く理由がしっかりあるんだから。 あ、本当の事言っちゃったのかw
1年前も争った挙句あちこちで誤動作情報出だしたらＳＰ推しがだんまりしちゃった歴史
ま、正直自分の意識外で勝手にブレーキ踏まれちゃ危険極まりない。 >>76
なるほど、ワンテンポ遅れる時も…
半自動みたいな意識でいれば良さそうですね。
街灯少なめな道を走る事が多いので、期待しつつ
納車されたら試してみます！ >>68
凄く優秀だよ
低速で勝手にローになるのはいただけないけどそん時はオンにすればいいだけ >>70
黄色はキモオタとよくあげられます。自分も迷いつつ黄色にしましたが、結構黄色のスイスポ 、それ以外もよく見るようになり目立ちすぎとは思わなくなりました。
駐車場では目立って便利。後、街中では赤や青にスイスポの方が目立つ気がします。悪い意味では無く。
黄色は毎日見てても飽きないですね。やっぱ自分はキモオタかもしれませんが、いいのだ！ 昨日ガンメタ（シルバー？）初めて見た。
それまで黒にしようかなと思ってたけど、ガンメタにかなり傾いてる。
まだ見たこと無いのは青だけなんだけど、コレをカッティングシートでMOTOGPワークスカラーでリンススペシャルってのも良いかなと思ってる。
と言っても今車の車検残があるので購入は早くて来年2月以降なんだけどね。
今、値引き5万だっけ？
来年の決算期ならもうちょっと値引き期待できるかな～？
オプションのエンブレムイルミネーション気になって仕方ない・・・(笑) 自動ブレーキはワンテンポ速く危険を教えてくれるから凄くありがたいよ。このワンテンポの違いで事故を防げるのも結構ありそうだよ。 >>77
何言ってんだコイツ
というか7f83-gXwcって何なの？
関わってはいけない基地外なのか？ >>87
優秀！期待値が上がりますw
他の方からもポジティブな感想が多くて良かったです。
田舎住みなので街灯少ないからずっと切り替えを
手間に感じてましたが、今後は新機能の効果で逆に
楽しくなりそうです。
早く納車日きて～ >>90
自動ブレーキで事故を避けられたデーターも、自動ブレーキで事故につながったデーターと同様にあげられるといいですね。
自動ブレーキを過信してはいけないけど、あってもいいと思います。
まだまだ過渡期で、これからのものだとは思いますが。 今日納車だった
ありがとうさようならスレの皆さん
とか言いながら毎日覗いてそうな気がする >>94
はい～！
3月～4月納車予定なのでまだ結構先ですが
納車されたら感想書き込みたいと思います。 来週納車予定…
zc72s からの乗り換え
今は代車の初代スイフト(kei)
車の進化を感じるだろう >>66
命令口調で気でも狂ったか。
こんなとこで騒いでないで駅前で街頭演説でもしてくればいいのに。
「自動ブレーキ付けない方は車購入してはいけません！！」
まぁ正直 うざいし、大きなお世話。 >>99
今からドキドキだな！
別もんだけどトルク型のエンジンもいいし、正直速い。 >>101
何度「zc33s ○○」
と検索したことだろう
ようやく来週時来たる
しかし代車の13万キロ走行初代スイフトは具合が悪い！死臭を感じる
知り合いの店だから我慢してるが >>104
初代スイフトに乗れるのはなかなか無いでしょう。良いですね。自分は後期31から。今思うと結構やかましく、5速で100Ｋmだすと4000回転ぐらいまで上がってました。コーナーリングやNAらしい楽しさは満載。
32は待望の6速。静かになり物足りなさも感じつつ楽しみました。
33は軽い速いコーナーリング、立ちあがり楽しい。
車の進化はすごいですね。
33待つ甲斐ありです。もう少しの辛抱ですね。我慢、我慢。 【契約日】
【地域】
【MT or AT】
【色】
【MOP】
【DOP】
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】 【契約日】 1月31日
【地域】 東北地方
【MT or AT】 MT
【色】 青
【MOP】 無し
【DOP】 FH-9300DVS・ナンバーフレーム
【値引き額】 本体20万・DOP5万α（上記がゼロ円）・下取り上乗せ
【支払い総額】 113万
【生産連絡】 注文時に4月生産と言われた
【納車予定】 4月〜5月
【その他】 メーカー直営の自販だけど、もう少し早くならないかな。 >>108早くしてってお願いすりゃいいだろ。馬鹿か？ >>106
31のスイフトを起点にスズキの車造りは変わりましたよね。見た目もそうですが、走りというところにおいて >>108
やはり最近の納期は少し伸びてますね
大丈夫です！
それまで色々と部品を買い揃えましょう
納車までのその期間は二度と戻らない恋の時間ですよ >>108
ディスプレイオーディオ良いですね。昨年秋よりアップルのiPhoneのグーグルマップもCarPlayに対応となりました。私も下取り車に付けておりましたが知人売りの為そのままにしましたが、あれの8インチがあれば今回も購入してたのですが 113万円は213万円の間違いよね、いくらなんでも安すぎるし >>113
下取り額反映させてんでしょ。
>>108
オメ >>114
ああ、下取り上乗せんとこ見てなかったね、失礼しました
概算納期分かったら教えてねって言っといたけど20日頃まで話無いかなあ
言われてる通り部品を買い揃えるというか買いたいもの決めとかないとなあ
モンスターやトラストのカーボン外装パーツが欲しいけどクリア塗装がめんどい
Fバンパー全体塗る程度ならやったことあるけど自家塗装でもスプレー代が1万円くらい掛かるんよね、板金屋ならもっと高額だろうし 要望したって簡単には納期は早くならない。最近早かったのは決算見込んで先に注文してた。それがなくなったという事。
そりゃ本当はディラーの方が決算の３月までの登録に間に合わせたいはず。
それが出来ないって事だから >>64
地球無しでどうやって生きてくんだよ宇宙人？ 契約した直後は気長に待とうって思ってたけど、今は早く来いやくそが！ってなってる さっき仕事帰りに前車が急停車して追突しそうになったけど
自動ブレーキ作動で助かってﾜﾛﾀwww
カックンブレーキはこれのためにあることが理解できたわ
SPは憑けといたほうがいいわ、これｵﾇﾇﾒ とりあえずお前には車間距離開けろというアドバイスと１つ前が意味も無く急ブレーキかけるわけ無いから周りをしっかり見ろ。
自動ブレーキ無かったら衝突する様な運転は下手くそ あ！
ごめんごめん前の車がなんの前触れもなく急ブレーキかける可能性あったわ
自動ブレーキの誤動作。
人間と違ってなんの前触れもなくブレーキかかるから後ろの車が車間距離開けてないとブレーキ間に合わないらしい。 若い人は知らないかもだけど
昔はABSも「付けたい人はどうぞ」のMOPだったんですよ。
自動ブレーキも間もなく義務化されるけど、個人的に困るのは
誤動作で濡れた凍結路で突然ガッ！っと思い切りブレーキかけられるのが怖い
安全装置が自爆装置または事故誘発装置になるからね。 蛭子さんの顔がホイールのところにはまっててクルクル回っていたCMがありましたね >>126
付いてるだけで保険料が安くなる
その事実が事故率の低減を意味している
もう少し知識を蓄えてものを考えろ >>128
メーカー関係者？
それともタダのバカ・・・ >>128
アホだな。保険料安くするんで頼むからお金出して付けてくださいってスタンスだろ。本当に良いものは黙ってたって付けるんだよ。
信頼性が１００パーセントではなく、同意書まで書かされるシステムだけど誤動作起きたら運転してる人が責任取らされるんだから、保険会社にはなんのデメリットもない。
保険会社が、責任取ってくれるなら別だが。
自動運転もそうだけど、自動ブレーキ必須化は法律問題、責任問題が解決されない限り実装されないよ。だから今必死にデーターを集めてる、俺は責任のはっきりしないものは付けないけど自動ブレーキ付けてる人も今後の世の中の為になってるから否定はしないよ。
ただ、今じゃない。 最後に、どんどん進化して何年か後に本物の自動ブレーキが出来上がった時、今のＳＰ乗りが今自動ブレーキ付けてない奴はクズって言ってる奴らに俺はきっとこう言うだろう。
いつまでも誤動作ありの旧式乗ってんじゃねーよ危険極まりないだろ、サッサ乗り替えろと。 >>125
自動ブレーキが完成されてものが良ければ買うよ。普通に買い換えればいいやん。
それがどうした？ 納車が待て無いので、新古車でも探そうと思って問い合わせしたら
SP付きですか、
スポイラーは付いていません
セーフティーパッケージ付きですか。
セーフティーパッケージにはなっていません。
でも、クルーズコントロール付きなんだよな～ >>133
回答ありがとう。
そういう事なら良かった。
単純な興味なので他意はないから
気にしなくていいよ。 タダのクルコンと追従クルコンは別物よ、仕事で浜松でレンタカー借りたときはお膝元だからかスイフトが貸し出されたけど
仕事先の豊橋まで走るのに楽させてもらった(というか色々弄り回して楽しんだ
一般道じゃ速度一定なんてまるで役に立たないしね >>136
40キロ以下の設定出来ないのになんで一般道で便利なんだよ。というかアホはクルコン使うなよ。
一般道で前の車が信号無視したらそのままついて行ってしまうだろ。ちゃんとアクセルとハンドル握っとけよ。 >>137
はみ出し禁止で片側1車線の道路で遅いダンプとかが前に居て信号も無く追い越しも出来ない様な道だとACCセットして付いてくと凄く楽だよ。
地方に行くと信号少なくて1車線ではみ出し禁止って良くあるからね。 >>137
そんなもんじゃない。赤信号ならブレーキ踏んで止まるよ。 またあぼーんか。SPアンチは俺のﾜｯﾁｮｲNGしといて下さいな、お互い関わらん方がいい オプションで、ただのクルーズコントロールって有るの？
見つけられなかった >>140
SPアンチってカルト宗教の雰囲気がして怖い
教祖様の言う事は何があっても絶対みたいなw
普通の人は世の中に完全な安全など無い事は皆んな知ってるし、それを理解してテクノロジーを利用している
なのに必死に自分の信じるものだけを布教してくる狂気 自分はまったく何も考えずにSPなし選んじゃった、早く納車日のお知らせ連絡こないかな♪♪ クルコンは欲しいな、と思ってSP無しはクルコンあるのか聞いたが
無いですと言われたのでSP注文してしまった
今月注文の今月納車なんでまあいいか・・・
キャンセル車でも回ってきたんかな >>140
アポーんしてるならたんびたんび反応せずにシカトして置いたらいいのに。
気になってしょうがないんやなw 取り敢えず中年男子には寺もSP無しですよね？って感じだしなあ。
俺、十五年ぐらいまともに運転してないけどと思いつつOkしてた。 いや、それは仕方ないよ。
スイフトスポーツって指名買いが多いから、昔スポーツカー全盛期に誰もかれもがＭＴ乗ってた組が結婚したり、いい歳して流石にスポーツカーは許可が下りない。かと言ってミニバンじゃ面白くない。そんな人にオススメな車だから。
飛ばさないで安全運転で先進技術てんこ盛りの車ならもっと他にいい車が沢山ある。 本日契約してきました
【契約日】 2019/2/16
【地域】 北海道
【MT or AT】 MT
【色】 黒
【MOP】 SP
【DOP】 フロアマット、スノーブレード、下回り防錆塗装、GSコート、ドアミラーカバー、DVDプレーヤー等
【値引き額】 22万
【支払い総額】 211万
【生産連絡】
【納車予定】 3月中旬
【その他】 スズキメンテナンスパックに付き合いで入ったが得なのかな？ >>152
乗るのでスタッドレスと夏用アルミは別に買って、純正アルミにスタッドレスを組んで貰います。 購入時に下回りの防錆とかあるんだなあ、今年はまだ積もってないけど腐っても豪雪地帯だしそういうの無いか聞いとこうかな
新車時なら自前でもできそうだけど >>154
そういう使用条件ならどうせ下回りはガリガリよ
バンパーもげる心配したほうがいい >>151
道民だがスタッドレスは外径アップをおすすめする
轍あるとリップをガッツリ擦ることはないけどアンダーカバーは結構ゴリゴリいくよ >>156
アドバイスありがとう。
外径アップも視野に入れてスタッドレスを選んでみますね。 >>157
185/65/15がいいよ
外径は2％upだけどブリならもともと1％大きいから
3％upで最大約10ミリ上がるけど空気圧少し落とせば
登坂も鬼グリップだよ >>158
15インチ入るんですね！
インチダウンは金銭的に魅力なのでちょっと調べてみますね。
ありがとうございます！ 15インチだとブレーキ各部位に干渉しないかどうか良く調べた方がいいのかもしれない >>159
15インチは止めた方は良いよ
みんカラで15履いてるのを見かけるけど
廉価ホイールだとどこのメーカーもマッチングNGのハズ
小売店舗でも同様の回答であくまで自己責任でと言われる
履けたとしてもバランスウェイトすら干渉する位クリアランスがないから
万が一小石でもかんだら一発でキャリパーおしゃかだよ >>161
そうですね。
その心配があるのでインチダウンは慎重にホイールを選ばないとだめかもですね。
まだ決めたわけでは無いのですが皆さんのアドバイスを参考しつつ専門店などでマッチングなど相談して決めたいと思います。
ありがとうございました。 >>155
そうねえ、2年前だかに大雪になったときは近所に割れたバンパー片とか落ちてたもんなあ
漏れなく今車も嵌った、純正車高だけどリップの下もガリガリだもんね
リップの下に貼るシートも考えとこうかな
雪道と荒天用のセカンドカーでも考えたがいいかもしんないなあ、貧乏だからスイフト如きでも大事にしたいし >>162
そうか15ヤバいのか
今先代素イフトで15インチBS TOPRUN A18ってアルミで
問題ないからいけるとおもっちゃったスマン
でも16インチとなると値段一気に高くなっちゃうね >>165
ディスク径>ホイール径になるから先代に14インチと同じ
リム形状やオフセットによっては入るものもあるという認識でOK この車はナビを付けないとラジオも無いの？
ラジオレスオプションだったような >>167
オーディオレス仕様だから何かHU入れないと何にも鳴らないよ >>158
>>161
ホットスタッフのクロススピード系廉価だけど
15余裕(履いてる)
プレミアム6だったら楽天で4本4万もしないし
小石もヨユーで逃げるで
ただウェイトは外に貼ってもらおうな 手持ちの15インチCE28Nが5穴だったらなぁ…
冬タイヤはクロススピードなんとかだけど、14インチだけどやっぱり100ピッチ4穴 >>170
そういえば最近マルチのホイールあんまり見ないね >>171
ｶｰﾁｬﾝのワゴンRの冬タイヤは100/110/114.3の12穴マルチ鉄ちんだよ
鉄じゃないと強度稼げなさそう 純正ホイールでヘンチクリンなサイズの高価なタイヤで生きる人生と
ちょっぴり高価なｶｯｺｲｲホイールをインチダウンして挿れて安価で選択肢の多いタイヤで生きる人生
どっちが幸せになれますか？ >>173
後者が幸せですって言って欲しそうな文体ね
俺ならインチダウンせずに好きなホイールとNS-2、NS-2RとかKR-20を選ぶ
ロードノイズに妥協できれば個人的には性能は十分、価格は一本1万円しない安さ
信頼するかしないかはあなた次第 >>151
もう最近は1ヶ月程度で納車出来るようになってきたのか？ >>175
買ったところのアリーナは他の所にあるから持って来るだけで1ヶ月くらいと言われたが他のアリーナだと6ヶ月くらいと言われたんでタイミングもあるのかも知れないですね。 >>173
16インチで4本3万円くらいのA-TECHシュナイダーでインチダウン
またはノーマルホイールのままタイヤサイズを205/45にする
タイヤ交換の時期になったらそうしようと思ってる
俺は銘柄選べないからだけど205/45R17の方が実売価格は安いんじゃない？ >>173
どっちも本人次第で幸せでしょう。
自分は、後者。インチダウンの軽さと静けさ、粘りつくような乗り心地。一度味わうとやめられません。 納期6ヶ月ってなったら売り逃しもあるだろうね 早め納期提示して遅れたらクレームだし対応難しそう この車に17インチはオーバースペック気味
205/45R16で幸せになれる
ワシは195/50R16で外径を純正サイズに近付けたが
50だとサイドウォールがグニュッとする感覚がある
飽くまで個人的な感想だがね >>180
このあいだスーパーの駐車場で隣のスイスポみたら
195/55/16だった
ちなみにこちら標高約800メートル インチダウンの目的は、ロードノイズとつきあげ感をおさえたり、乗り心地を良くしたいという事だと思います。
205/45R16はそのあたりどう変わりますか？ 本日納車した！
ちょうど2ヶ月だったが妄想期間としてはちょうど良かった。短距離しか走ってないがよくできた車だ。NーBOXとほぼ同じとは思えない。 細かいところ(インテリアパーツなど)は値段相応だが、大事な部分(走り、機械の作動音)は決して300万クラスに劣らない。乗ればわかる車からの感じる情熱はスズキの知恵の塊だと思う。ありがとう納車前スレ。 今さっきお店から連絡あって3月末納車出来そうって言われた
1月半ば契約だから2ヶ月ちょいかな
>>12にあるように20日頃に予定がわかるんだな >>187
ちょうど同じ時期に契約したけど自分には連絡が無かったので抽選もれした気分です(苦笑) 連絡ありませんでしたー
4ヶ月目突入。
田舎は後回しかよ。 >>188
俺は4ヶ月かかったけど
納車までに後付け部品とか吟味する時間もあったし
思ったより短かく感じたよ
今思えば待ってる時の方が楽しかったかも・・
だから気長に待ちましょう そうか、4ヶ月がデフォと思えばなんだか我慢できるような気持ちになりました
>>191
そうですよね、待っている間のワクワク感はこの瞬間でしか味わえないですもんね、待ってる間は地味に細かいパーツを買い込んでしまうよね 納車されたらあちこちいじってやるんだ！って妄想しながらいろんなパーツを物色してる時が一番楽しいなぁ 分かるなあ、パーツ物色と先行購入
妄想に時間食われすぎて困るからexcelに欲しい物を纏めたら60万超えになって考え直したよ
現状でオーディオHUと変換ケーブル一式に、保有ゴリラ用全カメラ変換ケーブル
社外テールランプ、メンテ解説DVDまで手配してしまった
カーボンパーツも買いたいけどクリア塗装しないといけないんだよね、板金もやってるしディーラーに頼もうか
欲しいのはトラストのウイングとウレタンフロントリップと、モンスターのボンネット
しかし車体もないのに22.35万+送料+塗装料は重い、後は自分の背中を押すだけなんだけど レーダー探知機でリアル水温見て(*´Д`)ﾊｧﾊｧしてます HKSのブーストコントローラ付けたい
15馬力位上がるんだっけ 普通にＥＣＵ変えた方がいいよ。後はノーマルを楽しんでから、サスやマフラーって感じだと思うけど。 ECU書き換えで保証が切れるかも知れんのが...
まだ納車すらされてないし
試乗も渋滞でノーマルの加速感すら体感してないけど...
まずは慣らしてから考えるか む、ブーストコントローラー付けた時だって当然エンジン壊れたら保証はされないよ。今記録が残ってたりするし。
しかも燃調いじらずにブーストだけ上げた方がよっぽど壊れやすい。
久留米スズキアリーナＳＷＫで交換したけどワークス系ショップの方が無理してないから安心感はある。
弊社測定によるパワーチェック平均値 (吸排気系ノーマル)
左グラフ (トルク値) 24.4kg/m → 27.2kg/m
右グラフ (パワー値) 138.3PS → 162.8PS
スピードリミッター変更
180km/h → 280km/h
エンジン回転リミッター変更(6MTのみ)
6000rpm → 6400rpm (変更可)
クルーズコントロール速度設定制御
(セーフティーパッケージ非装着車)
上限105km/h → 上限125km/h (変更可)
(セーフティーパッケージ装着車)
上限105km/h → 上限115km/h (変更可 上限115km/hまで)
トルクリミッター制御変更
スロットル制御変更
※ ハイオクガソリン必須
チューニングパワーグラフ最大出力時(4972rpm)
83.4KPa → 105.5KPa
クルコンが１００キロ超えて設定できるのと、これからってときに頭打ちになるリミッターが上がるのとアクセルの変に抑えられた制御が無くなってレスポンスが良くなるからとてもお勧め。
もともと濃い燃調が適正化されてリッター１５から１６走るから書き換え前に比べて燃費も少し良くなる。 >>200
1月納車のワシのATsp
ACC115km/h設定できるよ もちろんドノーマル
今年の1月納車したて
どのタイミングでこうなったかは分からんね 去年納車時は設定できなかったからこっそり変更なったのかな？ ブーストUPの知識なんて何も無いが
ちょっと調べた感じだとブーストコントローラ、ECUだけでなく
マフラーやエアクリーナー、タービンその他いろいろバランスよく調整しないと
予期しないエンジンへの過負荷が起こりｋｄｓｊふぁｋｓｄｊｆ
素人はやらない方がいいか････ 納車日連絡ｷﾀーヾ(°∀° )/ー!
1/12契約で3/20頃納車予定
4月になる可能性も言われてたので一安心。
楽しみだなぁ 1月納車MT・SPドノーマルのワイも
ACCは115km/hまで設定できるわ
こっそり変更したのは間違いなさそうやね え、去年11月納車のワイMTspも
当初からACC115km/hだったけど
初期車のみなさん違うん？ 良く3月はディーラーの決算期だから値引きが勝ち取り易いとか言うけど、納車が間に合わなくても同じなのかね？ >>208
登録が3月末に間に合わないと、年間販売数にはいりません。なので現状のスイスポなら、初売りくらいから良くて1月末くらいまでが、値引きや下取りの上乗せがつきやすいと思います。 >>209
そうなんですか。ありがとうございます。 ただ案外ガツガツ決算期に値引きしてるのでその流れで安くしてしまうってのはあると思いますね。人間なので。
流石に四月過ぎてからは無理でしょうが。
それとかキャンセルとか見込み発注で余ってるの無いですか？なんてやり方もあるかもしれません。 >>212
今は納期待ちが多いので新規契約に回せるのは少ないかと。
6年前、年度末狙いでこのくらいの時期にzc32sの見積もりを取りに行きました。明日までに契約していただければ、何色でも30万引きのop5万引き+下取りアップ。即契約したら一週間で納車でした。
あの時期は、32の末期であまってたんでしょう。自己最短納車でした。 >>212
208と211です。なるほどね。ありがとう。 OPはバイザー、マットのみで14万の値引きで契約してしまった
思ったより早い納期で納得するか
下取の方で若干色付いて、
9年落ち10万kmのコンパクトカーが下取20万→30万となった >>200
>>204
ECUによる制御が昔と違うからZC33Sに使用するブーストコントローラーは、
燃調とか別にいらない。ノーマルのマップ内で補正を行っている。
レースチップも同じ。
https://clicccar.com/2018/12/24/669299/
ブーストコントローラーと比べてECUの書換は各社とも保証が無くなる代わりに
>>200に書いてある様に馬力、トルクアップ以外の制御変更が付いてくるのが
魅力だな。
仮にブーストコントローラー付けてエラーが出ても寺に行くとき外して
ノーマル状態でいけば知らぬ存ぜぬで通せるｗ
ECU書換はそうはいかんからな 1月初旬に契約、本日納車日の連絡が来ました。
3月中旬になるそうです。
20日ぐらいに次の月の生産がわかるって話があったのでワクワクしながら待ってたんですが、諦めかけた時に担当営業からTELがありました！
皆さんも早く納車されることを祈ってます。 祝ってやる、、
自分も同じような時期に契約したのに連絡こない。
早ければ2月中に納車っていってたのに。
こっちから連絡しようかどうかヤキモキしている。 現在の愛車との残された時間を大切にしてあげてください
あんな事、こんな事、色々あったと思います 納車される前に今車でドライブ旅でもしようと思っているよ 3日ほど前に納車されたが、本当にいい車だ。新車だからもあるが、みしりとも言わないボディ剛性、各部作動音、MTの質感、本当に200万以下の車とは思えない。欠点はロードノイズ、室内の質感ぐらいしかない。 その欠点も運転してると不思議なことに消える笑。それくらい素晴らしい車。既出のインプレッションだが、本当にそう思う。長い納車期間だったが、その日を迎えるまで待つ価値は多大にあり。 納車日、新しいスイフトスポーツを受け取りに行ったときにそれまで乗ってたスイフトスポーツと並べて写真を撮った。
なんか泣けた。 質問があります。
他メーカーのライバル車にはどんな車がありますか？
比較してみてスイフトスポーツやはり速いと言えるなら購入検討に入ります。 >>226
ライバルではないけど、購入候補はWRXSTI,シビックタイプR
価格は気にしていない
後部座席にドアがありガソリンターボ仕様で国産新車のMTとなるとこうなっちゃう ライバルの定義は人それぞれだし違った視点を提示する事は悪い事じゃないと思うけどな
とりあえず俺基準では価格と性能で拮抗できるライバルは居ない、一択
だから迷わず選んだ フィットRS 205万～
デミオ15MB 156万～
デミオXD 181万～
GRヴィッツ（GRsp) 230万～
ノートepowerNISMOS 267万～
スイフトスポーツ 183万～ ノートe-POWER NISMO Sのスレの住人にライバルは？と素朴な質問をぶつけてみたらスイフトスポーツとみな口を揃えて教えてくれました。
ここで同じ質問をぶつけたらライバルはいないことが分かりました。
ありがとうございます。
あの電気自動車の加速感を味わったら病み付きになりますよ。 >>228
真面目に答えろよ。
この手の車じゃ早い方。
１.５のロードスターには当然勝が同じ価格帯では敵なしで、上のクラスを食うスペックがある。
実際同クラスで２００キロ出る車は少ないがスイフトスポーツはリミッター外せば２００キロしっかり超える。１トン切る軽さもこの車のいいところ。ターボだから軽くいじっても速くなる。 >>234
ただのe-powerならレンタカーで乗った事あるけど、別に普通のコンパクトカーの加速だったぞ、感動するような加速はなかった
同じくレンタルした現スイフト１.２も加速は普通でパワー感はなかったけど運転してる楽しさがあった
パドルシフトのおかげかもしれない
Aピラーが寝てる車は運転してる感が薄いんだよなあ、移動の道具感が強くてちょっと うまく言えないけど、例えば道端に地蔵さんがあったとして
その仏には首がなかった。代わりに小石が乗せてあった。
これをふざけた罰当たりだと取るか、首がない仏さんを不憫に思った思いやりと思うか。
答えは１つじゃなくてもいいと思う。 >>234
電気自動車、テスラの加速は異次元だそうですね。興味はありますが、いずれそういう車しか選べなくなると思うので、あえて今はガソリンターボ、MTを堪能して欲しい。
次のスイスポはあるのか？価格は？MTは？などと考えると、このzc33sは買うべき、乗り倒すべき。スズキ、ありがとう。 >>235
ロードスターは全く違うカテゴリー
スイスポが入る車の括りでは、
下から数えた方が早いレベル >>237
この手の動画は
外も見えないし、どうにでも出来るから 車重1t弱で本当にこのタイムを出すには
200馬力トルク30キロ以上必要 スイスポはバランスが良さで一番では無いでしょうか。速さ、燃費、軽さ、ハンドリング、トルクの太さ、乗り心地、居住性などを高いレベルでまとめ、この値段で抑えてある。
何かに突出してすごいわけでは無く、良くできていると思います。 ePOWERは登坂続きだと駆動バッテリーが持たなくて性能発揮出来なくなるみたいな記事をどっかで読んだけど実際どうなんだろう？ 赤耳の白epower vs 黄色スイスポ vs 藤色フィットHV
がキチガイ対決してたわ
テーマカラーってのはロクなの乗ってないんだわ
スバルのキモヲタブルーそっくり >>237
タイムの測り方にもよるだろうしATだからというのもあると思う
吸気ノーマルにSPEC-Lとの併用でMTの場合とにかく中速域でブーストの立ち上がりが早くて6000手前くらいまで気持ちよく加速する
復帰用コネクタでノーマル状態に戻してみたたけど別物
一番楽しいのが中回転域なのは変わらないがディーゼルみたいに高回転で萎んでいく悲しい感じが無くなる
HKSによるとブーストの最大値は出荷時で1.15と控えめらしい >>240
クラスを何でくくってるかは知らんが
ロードスターは下のクラスかよw
ならスイフトスポーツが入ってる組は2リッターターボ前後？
そりゃランエボだのインプだの、シビックタイプＲと比べられちゃかなわんわ。
普通価格帯でくくらんと、５００万のコンパクトと200万のコンパクトじゃ差が開きすぎるし公平じゃ無い。 >>250
どんな括りかもあげずに話す、障害者をバカにする、差別用語を使うなど、そんな書き込みにまともに対応する必要ないですよ。無視無視。 やっぱりベタに価格帯と車格で考えると、フィットRS、デミオ1.5、ノートニスモあたりか？
どれもスポーツという点においては相手にならない
安心して納車を待つと良いよ >>253
今は撤退したけど、フォードのフィェスタは少し興味がありました。 >>252車好きでこのスレ見てるのに、クラスの括りを分からないって知恵遅れ以外の何物でもないだろ
お前らみたいなスイスポオーナーがスイスポの価値を下げてるんだよ
免許返納した方が良いよ 1月の初売りで注文したSP全方位カメラ6MT青、やっと納車の連絡来た。4月頭。
同じ時期に注文した知り合いは色のみ黒で違うけど後はオプション含めほとんど一緒なのに納車3月20日前後らしい。
色によってこんなに違うものなんだ。
青って人気ないのかな… 日本でホットハッチはあんまないから
アバルト595
ルノールーテシアrs
ミニクーパーs
このあたりだろうな >>256だから注文内容によって違うと何度言ったら分かるの？
スイスポオーナーってみんな知能に障害あるの？ 交通省の言ってる直噴規制ってどうやって回避すんの？
もしかして直噴自体が新車から禁止になんの？ >>257
100万以上の価格差があったらもはやライバルではないかと
50万でもこのクラスでは相当な差額
特に外車は購入後の維持費が段違いだよね
物差しは人それぞれだけどね 最初から俺が言ってるのは価格じゃなくて
車のカテゴリー >>257
そのあたりで興味があるのは、プジョー208gti、ポロgtiのMTも。ちょっとずれるけどシトロエンC3、BMW1シリーズ、ベンツAクラス、ガルフgtipのMT、メガーヌrs。
でもコスパでzc33s。 >>261
そうなるとノーマルでそのレベルの車格があるという事だな
コスパにおいて世界中見渡しても敵無しということだ
注文した人は安心して納車を楽しみに待ちなさい だから、車格じゃなくてカテゴリーだってばｗ
理解できないか？ まあ、スイスポ買っちゃったなら
贔屓目にしたいその気持ちも分からんでもないけどｗ スイスポの楽しさの一つは、性能を全部引き出す事は難しいけど、国内でかなりその良さを引き出せます。
2速と3速の4500回転くらいからの加速、良いです。
日常のコーナーでも楽しい。
毎日、楽しい。
初代Vテックなど、楽しい6000回転などほとんど使えなかった。
ポルシェなんてアウトバーンにでも行かないと楽しさ超半減でしょうね。 うん、なんかアスペ臭いねw
NGnameにしちゃった
バイバイ 2週間ぶりにディーラー行ってきた
追加したいオプションを伝えて、持ち込みのオーディオと接続ケーブルを預けてきた
ついでにモンスターやらトラストやらの社外の外装パーツを装着できるか検討してもらう事にした
まあ、納期は未定も未定なんだけど
1年以上待ちのシエラが入っていて驚いた、展示してあったけど展示車じゃなくて注文車らしい、相変わらずジムニー系は納期がヤバいらしいねえ 社外パーツどころか持ち込みナビ取り付けも断られたぜ >>274
俺が頼んだのは板金もやってるタイプのサブディーラーだからかなぁ
でも板金設備のない自販直で世話になってた頃も新車に持ち込みオーディオくらいは付けてくれた
ナビは配線が色々あるからお膳立てしないと面倒くさがられるのかも
俺は車体とカプラーオンできる段階まで段取りしてからお願いしたよ 1月12日契約の6AT、SP全方位赤の生産予定日3月1日で3月12日納車予定。16日が下取り予定車の車検期限やったからギリギリ間に合った。
営業さんが「納車早くなるよーに契約書の納車予定日を早めにしといた効果ですかねー」って言ってた。確かによく見たら納車予定日2月20日になってた笑
とりあえずの情報提供です。 >>261
カテゴリーの意味知らないお前は馬鹿だろ、周りが何を指摘してるのかいい加減気がつかないとw
バカにもわかるように説明するならカテゴリーの意味だけじゃ範囲が大き過ぎて誰もどのルールで分けてるのか限定できないって話をしてるんだよ。カテゴリーは車用語でもなんでもないんだぞ。
カテゴリーだけでエンジンの排気量で分けてんのか、ボディ形状で分けてんのか、価格で分けてんのかさっぱりわからん。カテゴリーの意味も知らないでおいて、お前ルールのカテゴリーはどのことを言ってるのか皆目見当もつかないって事。
お前、イヤホンのカテゴリーっていって何指してんのかわかんの？
それと一緒。
日本語理解できないのに一人でできた気になってるってのが問題。まさしくお前みたいのがゆとり時代のアスペなんだたってのがよくわかる。 カテゴリーとは
部類・分類・ジャンルの事。
アスペ君がが必死に言う車のカテゴリーだって主張してるのを和訳するなら
車の部類・分類・ジャンルで分けてるならアレの事だよ！って大声で叫んでるだけで、
まわりが
「いやだから、どのルールで分けてんのか教えろよ」
て言うと
アスペ君が
いや、車の部類・分類・ジャンルって言えばアレしかないだろ！
まわり
ぽかーん。
いやわからないから君ルールの分け方の例を知りたいんだけど…
って言ってるんだよ。
これだけ丁寧に言ってわからないんなら病院いけ。 いちいちアスペとか書かないと文章成り立たせれないのも相当病的だな 日常生活大丈夫ですか？ >>278スイスポオーナーがキモいゴミレベルっていうのだけ分かった 納車待ちスレってめっちゃギスギスしてんね
納車待たされ過ぎてイライラしてんのかな？ wktkしながら待つスレのはずなのに主張を押し付けあって言い負かす事に必死になってる人が居るだけ
チューンガチ勢と大事に乗りたい勢じゃ意見が合うはずがないし
曖昧な言葉の定義を追いかけるのも無駄だよ 【契約日】2/9
【地域】茨城
【MT or AT】AT
【色】白
【MOP】無し
【DOP】バイザー、マット、コーティング、メンテパック等
【値引き額】15
【支払い総額】220
【生産連絡】2/18
【納車予定】3/3
【その他】3～4ヶ月待ちという事でGW前どころか
梅雨に入る頃まで待つのかと思いましたが
余りに早い納車に驚きました。 >>281
だいたい20日くらいに次の月の生産連絡が入ります。そのあたりは、納車報告が増えますが、ひと段落するとどうでも良い言い合いが有りますね。
まぁそれでも、新しい人の質問や、スイスポがらみの興味ある書き込みもある。
何も書き込みが無くなることが繰り返されますね。 個人的MC要望
内装の赤を撤廃(もしくはオプションに)
ハンドルを丸に
リアカメラのデベソの修正
あと500rpmは力が出るようにする
助手席にもシートヒーター
ホイールのデザイン変更(16インチへ)
シフトノブを球形に
クラッチの位置修正
機械式LSDを選べる
メーターを単色に
こんなところかな 個人的MC希望
助手席シートヒーター
後席用ルームランプ追加
ATシフトノブをDからMにする時にノブを握らないと入らない様にする。
ACC上限を130km
メーターを220kmにする。 スピードメーター見づらい対策はデジタル表示併記とかスペーシアやワゴンRみたいなHUDとかやってもいい 不要な項目多すぎのインフォメーションディスプレイに追加するだけで解決できそう USBソケットと専用のケーブルって良い値段するから
ソケット単品とケーブルはPCパーツのケーブル用意した
みんカラで有名な改造なんだな
ナビからのケーブルは同じパナ製だから今乗ってるスイフトから使い回す 納車されて丁度2カ月で飛び石でフロントガラス割れて死にたい
お前らもまだ見ぬ愛する愛車は身を呈して護ってやれよ
俺も来世で頑張る、ﾉｼ まあ、毎日の食費を削ってやっと買った自慢の欧州車が
100万も安い国産車に千切られて悔しいのはわかるが
それは車のせいじゃなく自分のセンスだと早く気づけやｗ >>293まーたキモヲタの都合の良い妄想始まったよwww
欧州車乗りが食費削って買ったソースは？
それから、スイスポが欧州車に勝ったソースもお願いしますねw
明日は月曜だからメンタルクリニック行けよ貧乏童貞キモヲタ君 295は欧州車に乗ってるの？もしかしてクーパー無印？なら納得だわ。何一つスイスポに勝てないもんな。 >>297どこからクーパーでてきたの？知的障害持ち？ 素イフトスレもそうだけど何が悔しくて覗いてるんだろうか
レクサスとかフェラーリのスレで荒らせばいいのに >>299弄られてる事に気付かないアスペなキモヲタwww このしょーもない言い合いしてる人達どっかいってくれないかな… >>280
アスペって書かれてだいぶ効いてるな。
そう、お前のことだ。よくわかってんじゃん。
自分は関係ないと思ってる人はスルーするんだけど、自分でアスペだって思ってる人はスルー出来ないw >>292
俺なんて同じ様に納車してすぐに飛び石でフロントガラス変えたけど、また石が飛んできてあちこち傷だらけ。
フロントガラスが立ってんのにスピード出るから職業病みたいなもん。
全く飛ばさなければ飛び石可能性が半減するんだがつい加速を味わってしまう。罪深い車だ。
今まだ純正交換で１１万くらいかかるから早いとこクールペールとか社外の安いフロントガラス出てくれんかな。 >>292
たいへんでしたね。自分も味わったことがあります。バチッて音がしたかと思うと、弾痕の」ような割れ。ほっといたらそこから割れがひろがっていきガラス交換。
避けようも無く、どうしようも無い。まぁいきなり全面割れで事故などよりはマシ。事故でフレームやられるよりマシ。人をはねるよりマシ。事故に巻き込まれるよりはマシ。と考えました。
ガラスは金がかかるけど変えれば元に戻ります。
その後は小石を山のように積んだ車の近くは走らない、ぬくか、コンビニに寄り離れるか。どうしても防げはしないけどとりあえず。
そんな事で気を紛らわしました。 車間距離短めで走ると前走車が巻き上げた小石ヒットする
代車の時にそれやって俺の負担で修理させられた苦い思い出がある
代車がキューブでまた面積が広かったのも敗因か >>302
一定数の基地害はどこにでも居るからサッサとNGにぶち込むのが吉
スイスポみたいな車には特に子供っぽいのまで混じるから無視が一番効くよ >>307
結局それが1番良さそうですね
そうしますm(_ _)m 話題も提供せず自分でＮＧもスルーもできないやつまじうぜー
ＮＧしますとか言わないで勝手にすればいいしいちいち報告要らないから
あといい加減スルー覚えろよ 今日ローン審査終わって注文したが納車5月になるらしい 1月26日契約で、納車が3月25日くらいだと今日連絡あった。
まぁこんなもんかな？値引きとか悩んでなんでとっとと契約すればよかったわどうせ何万しかどこもかわらないんだし >>292だけどディーラーの修理見積もり19万円でした
生命保険でなんとかしようと思ってましたが
車輛保険で何とかなるみたいなのでもう少し生きてみようと思います >>312
他と比較して値引き交渉するのも楽しいのかもしれませんが
私は極度の面倒くさがりなのでこの車の購入を決めたら
その足でそのまま試乗もしないで一軒目で即決めましたよ
特に値引き交渉もしなかったけど
結果オプション下取り無しで値引き10万+オプション6万分プレゼント
でしたがまあこんなものかなって感じです >>314
現金一括ですか？
別に多少の金額差はどうでもいいっちゃいいんだけど、ゴリ押しする人ほど安く買えて、無理を言わない人ほど損をするって構図が気に食わない。 NHK方式だな。
俺も賤しいのが嫌だったんで特にゴネずに買ったわ 自分は最初に行った正規Dで2回試乗(営業同乗)と値引き交渉したのだけれど、本体値引き無しのオプション値引き6万のみで限界と言われた。
下取り車に関しても他で検討してた日産での下取り額伝えたのにそれを下回る額を提示してきたから、これは余りにも渋いと思ってサブDに行ってみた。
で、経緯を伝えて見積書を見せたら１発で本体値引き12万とオプション値引き8万、下取り車も日産の1.5倍提示してくれた。
オマケに「見積りの時間掛かるんでその間自由に走ってきて良いですよ」とフリー試乗もさせてくれて、あー、店によってこんなにやり方違うんだなぁと思った。 >>317
スズキは基本的に自販よりサブの方が値引けるんだわ
そもそも自販は車売るんじゃなくてサブに車卸すのが主体なところがあるみたい、サブの社長曰く8割くらいはサブで売るらしい >>318
ここ見て初めてサブDの事知って行ってみたんだけど、まさにそんな感じを体感出来た。
スイスポ検討するまでスズキに興味なかったから、そういう仕組みなんだ～って勉強になりました。 >>319
サブ寺の融通のきき方は異常
持込パーツガンガン着けてくれる
町工場恐るべし
車検も整備も安くて超経済的
どこかの寺とは大違いだわ >>320
スズキ自販の本店で買ったからパーツに関してはお堅い対応かなと思ったけど、工賃頂ければ取り付けしますよと、ホーンやらスピーカーやら取り付けしてくれたよ。 ああ、そういやホーンなんてモノもあったな
今の車で使ってるラリーエボリューションを使い回すかなあ 車体番号キタわ
年始に発注して3月中には諸々揃って届きそう >>315
他所に売却した車の下取りもあったから
ローンの金利が勿体無いので現金一括で支払いましたよ
まあゴネ得みたいなのは私もいい気はしないですが
言い値で買った方が後々先方の対応も良いのでは？と信じてます >>320
でもアリーナの方がキッズスペースがあったりミニカーくれたりお菓子くれたり子連れだと何かと助かる。 年始に注文して2月中には何とか、とか言われてたけど待てど暮らせど連絡ないからアリーナ行ってきた。
そしたら、すいません、3月終わりぐらいかと。だとさ。
めちゃ腹たったのでドアバイザーキャンセルして、
モンスポのドアバイザーとリアの後ずけのアレ発注してやった。
、、、リアの後ずけのアレ、めちゃ高いよなあ、、
あれ本当に整流効果あるんか？まあいいけど。 >>331
俺と同じパターンだな
俺は4月半ばって言われたよ >>331
リヤタイヤの後ろに付く奴よね？あれカッコイイから付けたいんだよねぇ
付けてる人少なくてインプレあまり無いから難しいね >>331
リヤアンダースポイラーとカーボンGTウイングどっちだろう
リヤアンダースポイラーは欲しいけどお高いからお預け、カーボンGTウイングは見た目が後付感強すぎてちょっと俺の趣味に合わない
スポーツグリル付けたいけど見た目からしてカメラパッケージ車はNGっぽいんだよなあ
前方レーダーは対応してそうな形なのに惜しい カーボンのリアアンダースポイラー、納車時につけて貰った。
整流効果云々は正直よくわからんけどカッコイイよ。
あとはカーボンGTウイングとスポーツグリルとエアスクープつけたいけど工賃考えると一気にやるのはキツイ。とりあえずスポーツグリルとエアスクープかな。 スポイラーの方だよー。
どうせならとカーボンの方。
GTウイングは自分的にはまあギリギリ許せる、、、かなぁ？的な感じだけど今回は見送った。まあ付けないかなあ。
フロントの方は自分でつけなきゃならないのかな。
流石にフードとグリルはねえ、、
マフラーと吸気系はモンスポのなら取り付けてくれそう。定価でならって言われたけど。
HKSのは流石に無理目な反応だった。 >>331
>>333
自分もさっきどんな状況なのかを聞いたらまだ動きがないので4月半ばぐらいになるかなって言ってた、後はエンジンを海外で作っててまとまった数ができたら船で運ばれてくるのでどうしても時間がかかるとか話してた ほええ…
俺のエンジンも海外から運ばれてくるのかと思うとなんだかロマンを感じる…
北欧に工場があるんだっけかね？ >>341
スプラッシュやエスクード作ってるハンガリーのマジャールスズキじゃないかな ああっと、スプラッシュじゃなくて今はイグニスだった
地域は東欧だね、東欧も社会主義体制下でだいぶ貧乏になったから
インドのマルチスズキと同じで発展途上国向けの安価な車を提供しようとする経営戦略からできた海外拠点 >>343
お詳しい(*´﹃｀*)
あー、ハンガリー
なんか、契約した時にハンガリーのお土産セットみたいなのくれたのはそういう事なのか 偏見でしかないことを願うがインド土産だったら少し嫌 ド底辺の期間工がクチャクチャ言いながら生産する日本製そんなにありがたいの？ ありがたいだろ
誰が携ろうと一定の品質レベルが保たれている
些細な不具合でもクレーム対応してもらえる、日本製ならではだな まぁ、そもそもはハンガリーかインドかの2択の話だと思うけども 共産圏の労働者も怠け者になってそうだし日本の期間工と似たようなモンでしょう、きちんと管理しときゃ一緒さ 2/14日に契約した キモオタイエローの>>70ですが 本日3/1車台番号が確定しました
3/15頃までには納車できそう （遅くても20日には） 予定より一ヶ月以上も前倒しに成り嬉しい悲鳴です >>350
おめでとう！前倒しになることもあるんだね、
自分の1月半ば注文の車も前倒し連絡がきておくれー >>350
おめでとうございます。自分もイエローですが、いいですよ～ >>351>>352
ありがとうございます どうも注文キャンセルが出て前倒しになった見たいです 運が良かったんですね
>>351さんも早まると良いですね 私も前倒しになり明日納車ですよ
キャンセル車か在庫車か分かりませんが
注文時に言われた3ヵ月+αより
2ヶ月も前倒しになりました
納期だけが少しネックだったので良かったです 354>>さん
納車おめでとうございます 結構見込みで作ってたりしてるかも そりゃラインの塗装工程でキリのいい台数が50台単位とかなら５２台の注文かつそこそこでるカラーなら100台作っちゃうからねー >>350
>>354
お二人共おめでとうございます～！
自分は前倒しとはなりませんでしたが同じく今月20日頃納車予定で同期になりそうですw
3月は初売り組も結構納車ラッシュになりそうかな？ 慣らし運転とドライブかねて
月曜日有給とったのに日月曜日、関東雨なんだな... 356>>
当初の黒 から キモオタイエローに変更 早まって良かったー カーセンサーとグーで見積もり結構取ったから、
明日はディーラーと副代理店まわりまくるぜ >>360
言うほど値引き出ないからな
20万引き出してくれたらあ御の字じゃね？
サブディーラーの方が引いてくれると思うぞ 先の1/24に納車だったが
面白すぎてもう5000km走ったわ
納車待ちの2ヶ月間よりも乗ってる今が楽しいね >>361
20万は最低ライン位の気持ちで交渉してみるわ
大決算だし 数あるスイスポスレの中でこのスレが一番マトモでつい戻ってきてしまう
スイスポに乗り始めると皆アタマがおかしくなるのか 水曜日に車台番号が出たし納車が近づいてきたかな？
リアウイングの塗装とか社外パーツの取付もあるからその辺やってたら3月には間に合わないかも？ >>366
リアウイングどこの買ったの？それろも純正再塗装？
カーボンだとどう塗装すりゃいいんだろう >>368
俺は付けてないよ
なんか知らないけど日本だけだよねあれ付けてるの
昔の白いレースのシートカバーと同じ文化だと思うw 勝手にドアバイザー付けときますねーみたいな感じだしなあ。
そこでわざわざいや、要らないですって人はこだわってない限りねえ。
自分はモンスポのにしたけど、
ドアバイザーはドアバイザーだしな。 バイザーないとちょっと開けてたら雨が入るし、不格好は許容している 俺も最初の見積もり頼んだ時にドアバイザー勝手に入れられてたな。
「アレ嫌いなんで要らないです」って言って外したけど、デフォにしてるって事は付ける人多いんだろうな >>372
ナンバープレートの枠のやつも勝手に入れられちゃうね 今月車検通してしまったので、次の車検までに買い換える予定です。
ここの納車までにかかる期間を参考にさせてもらおうと思ってます。
今の車は11年35万キロなのですが、買い換える頃には40万キロ確実に超えそうです。
ドアバイザーは付けてませんが、タバコも吸わないので特に困ることは無かったです。 >>371
いや、雨の時にちょっとあけるケースが全く思いつかないんだが 暑い地域での露天駐車にドアバイザーは必須。学習能力が無いな。 今ディーラーでタイヤ交換中
もう6000キロ走ってるけど納車時同様ワクワクしてるわ
今日は３３以外のスイスポ４台見かけた
視野内に黄スポ２台とか初めて >>376
いや、それも全く理解できないんだが？
少しくらい隙間があるからってなんか変わるの？
夏の駐車後の乗車って、まず窓全開で空気入れ替えてからエアコンつけるのが効率一番良いって常識だろ。 さらにはフロントガラスに反射バイザーでかなり熱くなるのを防げる。隙間って(笑) まあここじゃ叩かれるだろうが、タバコ吸うにはバイザー必須だわな。
モンスタースポーツのなら煙逆流し無さそうだし。
まあ俺も車乗る時はそ吸わんとこうと思ってる。 >>375
夏場の露天駐車時に加熱防止に窓を少し開けたまま放置してて夕立に遭った時に有効なのよ
ど田舎民ならではのガバガバセキュリティだけどね
俺はエアコンはできるだけ使わない主義なので曇り防止に雨の日に窓を少しだけ開けて走ることもある
なお嫌煙家だけど同乗者の喫煙時にはちょっと役に立つ
バイザーがダサいと思うのは理解できるけど俺には許容範囲 俺もバイザーは付けないけど夏場の炎天下で雨を気にせず窓を少し開けて換気出来るのは良いよな。でもバイザーのダサさが嫌で我慢しちゃうな。家のガレージは屋根付きだし。
確かに海外の映像見てもバイザーなんて付けてる車は見ないのは確か。 納車されたぜ、晴れてて良かった
気にしてなかったが、思ったよりドアの開閉音良いな
軽量な分、ﾊﾞﾝッﾊﾞﾁｬﾝて音かと思った >>379
例えばイオンやドンキの駐車場でそれをやっているのかな？
それこそダサいような。炎天下に外で待ってるのも暑いだろうに。 納車ラッシュですね。みなさん、おめでとうございます。
慣らしする人、しない人、吹け上がりが軽いので1速はすぐにリミッターにかかります。ちょっと気をつけて。すぐ慣れると思います。
オススメは、3速の3500から5000位。好きです。 >>373
ナンバープレート枠も確かに入れられたw
それも要らないって伝えたら、無料で良いんで！って
言われて付けましたw 新しい内は、MTの場合2→1速、3→1速が入りにくいことがいりましたが、だんだんこなれていきます。
最初はダブルクラッチくらいで丁寧にした方が良いかも。 【契約日】3/2
【地域】北海道
【MT or AT】AT
【色】イエロー
【MOP】全方位カメラまで全部
【DOP】ナビ他
【値引き額】18万
【支払い総額】233万
【生産連絡】未定
【納車予定】未定
【その他】未定
まもなく60歳 昔を思い出してなんとなく。 多分独身最後だし買ってしまいました。
仮に結婚してファミリーカーに乗ることになってもリセールバリューいいし
二ヶ月後が楽しみだ >>367
モンスターだよ
シフトノブとウイングとバイザー はモンスター
ウイングは耐候性クリアでカーボン地そのままにする 仕事の休憩や車で過ごす時間が多い場合はバイザーあると楽なんだよね 物心ついた頃からバイザーありの車しか乗ったことないんだよね
だから無い方が不自然に感じるからつけてるのもある
まぁ窓開ける事多いからいいんだけどな シフトの台座？のゴムブッシュをウレタンにしたらぁ
シフトがコリコリ入ってやけに気持ちいい！
金属製ブッシュもあるけどそっちはどうなんやろか ウレタンブッシュ気になるけど煩くなるって聞いて悩んでる
ゴムが吸収していた振動が逃げにくくなるのもどうなんだろ… 過去に2台をウレタンブッシュにしているけど、ウレタンブッシュ起因で煩くはならないです。
エンジンマウントとかミッションマウントを強化品にすると煩くなるので、同時交換でそっちの影響を受けていたのではないか？と思います >>391
情報ありがとう。白ゲルコートの上から足付けせずに塗っちゃっていいのかよく分からんくてね、剥がれないって知見がないからさっぱり分からず
結局多少ゲルコートに傷が付いてもいいから足付け処理した後クリア吹いてってお願いした
俺が頼んだのはモンスターのカーボンボンネットの方だけど >>382
他人の車で相手が嫌いなのにタバコなんて吸わんだろ。どんだけ常識はずれの友達だよ >>385
意味不明。車に乗り込んだらまず窓全開、少し走ればすぐに空気入れ替わるだろ。もしくは乗り込む前にドアを何度かパタパタうちわのように振って、車内の熱気を外に出すんだよ。
数センチ開けといたところでなーんも意味ないぞ(笑) 両方の窓を全開にしてエアコン入れる
と速攻で温度下がるよ ちなみに車によってはリモコンキーのロック解除ボタンを長押しで、窓が全開になる車種もあるよ。例えばベンツはその後、内気循環ボタンを押すことで全閉になる。 >>402
窓を数センチ開けとくと車内の温度の上がりが弱くなるよ。窓に挟んで換気するファンもあるでしょ。
家の中で窓を少し開けると涼しいのと同じ。 自分の住んでる北陸は雨が多いからか周りを見渡した限りほとんどの車にドアバイザーは付いてるね、前乗ってたminiの時ドアバイザー無しだったけど何ら不満はなかくそれよりも雨の日にドアを開けると屋根に残ってた雨水が室内に落ちてくるのを何とかならないかと思ってた >>399
友人なら吸ってもいいと俺が許してるだけ、その為に自分では使わない灰皿も置いてる
他人なら断るよ
そういや俺も雨ばっかしの地域だったよ、バイザーない人の方珍しいね サーキットなんか走らんけど
こりゃLSD欲しいわな。
かと言って機械式じゃバキバキだし。
ヘリカルとかトルセンとかって
ないもんかね。 僕は踏切で停まる時、窓開けて音を聞くから
バイザー必須なんだ >>378
ディーラーでタイヤ交換って、何のタイヤに変えるの？ バイザーの有無でどうにかなるほどのデザインか？
フェラーリじゃないんやで バイザーなんていらねーわ。雨もエアコン外気循環でどうにかなる。
喫煙者は乗れないけどな 降雨で窓を開けなければならい
シチュエーションは
喫煙中
同乗者の口臭、体臭回避
踏切の通過
他にありますか？ >>398
モンスターの説明でもゲルコートの上からクリア塗装を、って書いてあったしそのままで大丈夫なはず >>419
クリア塗装をしてくださいとはあるけど、脱脂だけして直接塗装して下さいとは無かったから、簡単に剥げたりしないか不安でねえ
ここまで言うなら電話して聞けっつー話だけどね >>420
確かにそこまで詳しい説明無かったね…
まぁ俺も店にクリア塗装よろ としか言ってないからどういう作業になるかはあんまりわかってなかったりするｗｗｗｗ
ダメになるのが早かったら純正色で塗り直すことにするわｗｗｗｗｗ >>422
折角のカーボンなのに塗り直しは悲しいよぉ…
まあ店もバカじゃないから大体いい感じになるでしょう、むしろ剥げたら再塗装してダミーカーボンシートでも貼ったろうか感すらある
中身マジカーボンだからいいんだって言い訳もできる（できない >>424
流石に貼り直しはしないわｗｗｗ
とりあえず保証つけてもらうしその範囲でなんとかするよ そんな事態にならない方がもちろん良いけど 結論から言っちゃうとカタログの表紙にバイザーを付けた車なんか見たことないだろう？つまりダサいって事よ。 見た目重視ならつけない方がいいのはみんな分かってるだろう
それでも付ける奴は付けるんだ、実用車だから 人様の車にケチつけるとか何様だよって話だわな
バイザー付いてりゃ迷惑になるのかよ まぁまぁ、ここは1つモンスターのVバイザーでお茶を濁しましょうや
昔ｶｰﾁｬﾝのワゴンR検討したときは標準バイザー、ワイドバイザー、Vバイザーって選べた気がするんだけど
なんでスイフト純正には普通のバイザーしかないんだろう のほほんと走ってたら自動ブレーキが誤作動して超急ブレーキ掛かったわ
すり抜けて割りこんできた125のスクーターを歩行者の飛び出しと判断したのかも試練が
これじゃ追突されてもすいませんでしたしちゃうよね フィットとかみたいにAピラーがなだらかな曲線の車ならバイザーあっても違和感ないけど、スイスポみたいにカクッとなってる車は似合わない 意見を出し合うのは大事。その意見をけなす中坊は相手する価値なし。 >>432
タバコなんざ吸わんよ、少なくとも俺は。バイザー付けときますね文化で違和感無いだけなのだろうけど
酒タバコ博打風俗全部やらないねえ 自分も酒、タバコ、賭博は10年前にやめたな、そのかわりジムでウエイト扱って肉体作りするのが楽しくなって週に5日はジムで汗かいとるよ 知らん33スイスポ相手に
すれ違い様挨拶パッシングは迷惑になるかな？
夜間でもスモールの形状ですぐ分かるよね👍 迷惑以外のなにものでもない。
馴れ合いたきゃみんカラでやれ >>442スイスポオーナーってこういう馬鹿しか居ないのね ごめんなさい、やめておきます🙇💦💦
「おっ33スイスポだ」
と思うだけにとどめとくよ >>442
パッシングされると、？と思っちゃいますね。
最近、よく見ますね、33s。黄色が多い気がします。白、黒は気づかないだけかもしれませんが。青を見るとおぉっとなるくらい見てません。 >>442
ツイカスみてーなことしないでくださいね、お願いします >>448
了解です
反省の意として明日はZC33Sに
乗ることを禁止しようと思います
みなさま
誠に申し訳ありませんでしたm(。_。)m >>449
好きなこと書き込めばOK。
くだらない中傷は、無視、無視。 同じ車乗ってるだけで何らかコミュニケーションのハードル下がるのか。ツイッターランドでよく見るけど気持ち悪いとしか言いようが無い。 Kawasakiのバイクに乗っている時、同じカワサキ車とすれ違ったらKマークを手で作って挨拶、みたいのが一時期あったけど、それと同じ感じなのかね。 31でイキがってバイザーなしで通したら
雨で失敗したので
33ではバイザーつけるようにしたし今後もつけると思う
基本エアコンオフなので夜中チョイ開け走行して屋根ナシ駐車場に体力限界のフラフラで帰着して、閉めるの忘れて翌朝大雨で座席とマットグチョグチョだったからな…… 自分はタバコ吸わないのとほとんど窓を開けないので昔からバイザーなしで無問題 車をデザインする人たちは、バイザーとか余計な物をつけて
欲しくないのが本音だって言ってた ちゅうか、そんなにバイザーつけさせたいのなら、バイザー有りきのデザインせいよって話だと思うな。 バイザーの話これ以上続けても宗旨替えする人居ない説 ここは3速だろうと思った坂を、4速1,500回転40kmで余裕で登っていく。改めて、凄い！と思ってしまった。 >>460こういう極端な発言する奴ってスイスポスレならではだよな。
知恵遅れというか発達障害というか。 >>464
ごめんなさい。
因みに自分はバイザー派でモンスポのバイザーにして貰いました。 バイザー付けてる奴は喫煙者だろ。大きな声で言えないから言い訳してるだけ(笑) エアコンつけてると燃費落ちるからほとんど窓開けてるんだけど。5月とか乗ったらまず窓をフルオープンやぞ。
梅雨に入ったら窓曇るからエアコン入れて、それから彼岸まではエアコン入れる。
彼岸すぎたらまた窓開けて冬場は外乾燥してるから暖房のみしか使わん。
フルオートで内気循環に勝手になるのイヤなんで殺せる機能ほしいぐらい。
なんでAUTOボタン押したらまずA/Cカットと外気循環にする
風量だけ勝手に変えてくれればいいんじゃよ…… それはそうと寺から連絡来てうちの地域の自販寺の営業時間が17時までに短縮するって言われたんだけど。
仕事帰りに寄れなくなるじゃん……
他の納車待ちの自販寺の人はそんな話ある？ >>467
同じような事してます。
自分の場合、燃費より加速などパワーダウンが嫌だから。
雨が降っても曇る時以外は、エアコンオフ。
だから窓を少し開けたい、バイザーはひ不可欠、となります。
無い方がすっきりしていいし、バイザーのデザイン自体、社内、社外とも嫌いではある。でもつけずにはいられない。という感じですね。
つけようが、つけまいが、それぞれ好きにすれば良いですよね。自分の車なんだから人それぞれ。好き嫌いはあっても人にとやかく言われる筋合いはないでしょう。 ●テンプレ
【契約日】3月6日
【地域】東京
【MT or AT】MT
【色】ピュアホワイトパール
【MOP】無し
【DOP】ドアバイザー、ドアミラーカバー、ヘッドランプガーニッシュ、ETC
【値引き額】21万5千
【支払い総額】187万
【生産連絡】
【納車予定】4月下旬
【その他】H31年登録済未使用車
新古車とはいえ、値引きに関しては満足しています。
今日からこのスレの仲間入りです！
カーバビはいずれ付ける予定ですが、ポータブル以外で何か
おすすめとかありませんか？
ナビ性能はカロッツェリアが評判いいようですが・・・ >>472
調べてみたら安いですね。Android Autoというものを知らなかった
ので、よく調べてみて、ナビ性能に満足出来ればアリですね。
>>473
価格が高目なのが少しネックですが、本当にいいのなら
検討してみる価値ありですね。
>>474
音にはあまりこだわりがなく、DVDとかも見ないと思います。TVは見たいと思ってますが、
一番はやはりナビ性能ですね。
ご意見ありがとうございました。参考にさせていただき自分でも色々と調べてみます。 >>475
ナビ性能重視ならサイバーの型落ちを探せば安いと思うよ。スーパールート検索はサイバーだけの機能で他社より一歩先に行ってる。
他社のはスマホナビと大差ない感じ。 >>475
FH-9400はナビじゃなく2DINのヘッドユニット
これにオンダッシュナビが見た目は別として一番便利
先代スイスポで当時の似たようなのとドラレコ付きのゴリラでやってた 実際に触れるショップがあれば触った方がいいですよ。
純正OPのパナナビ付けていますが、検索結果を近い距離順ではなく50音順をデフォルトで表示するので、毎回距離順を押さなければならない為、地味にイラッとします。
開発者は自分で使ってないんじゃないかと思うぐらいです。情報数などはgoogleマップには劣るものの、それ以外はまぁまぁ満足です。 パナの強烈な縦割りとやる気の無さが感じられる俺のエピソード
パナナビはハーマンほどじゃないけどオーバー・アンダーパスを間違った方向に指示するケースが多々ある。
これを「直せよ」って相談室に電話したら
「なるほど再現できました。修正しません」
他にも細い通学路を抜け道にするもんだから大変なことになってて、直せよって言ったら
「なるほどわかりました。行政や警察で通行禁止にしない限り修正しません」
色々ひでぇなと感じました。ハーマンほどじゃないがｗ >>479
パナナビって道幅優先がないのか？
広い道を選んで走る設定なんだが >>476
スーパールート検索調べてみたんですが、すごい機能みたいですね。
サイバーの型落ちは選択肢に入れようと思います。
>>477
ヘッドユニット＋ポータブルという使い方もあるんですね。
勉強になります。
>>478
そうですね。今度近所のオートバックスへ見に行ってみます。
12年前のポータブルナビを今まで使ってきたので、最近のナビはよく分かず、
皆さんの意見が大変参考になります。 オプションの話やナビの選定、購入したい人の交渉術などなど納車待ちスレの方が便利な話題も多いかと 納車前に何か皆買ってる?
オススメあれば教えて下さい 今月22日 現地入り
手元には来月頭かな
ディーラーじゃなく知り合いの
修理工場から買ってみた >>488
数千円程度のインテリアグッズをチマチマと。サイドブレーキカバーとか >>488
社外品のフロアマットや納車後に取り付けるナビの選定や見積もり交渉してます。 >>488
・マフラー
・7Jホイール
・車高調
・フルバケ
・モモステとSRS対応ボス
自分、チマチマしたものを集めるの嫌いなんで。
フューエルキャップシール（笑）みたいな性能向上機能も何も持たない物を買う予算があったら
さっさと大物を仕入れるイメージで。
どうせやることなんで、操作と走りに直結する部分はできるだけ早めにやる主義です。
人生の時間は有限だし。 車内灯、色味を変えたいってだけなら専用設計を謳ってる物はやめた方が良い
明る過ぎて公開処刑になる 車内灯ってマップランプだけで中央にルームランプ無いから暗そうに感じるけど、どうなのかな
あとマップランプってドアと連動してたっけな？試乗でちゃんと確かめとけばよかった... 納車されたらモンスポ行ってペダルカバー＆フットレスト入れてもらおうと思ってる。 >>495
なぜ一番大切なクラッチペダルを変えない？ >>496
ぬぬ、クラッチペダルカバーもセットみたいだけど、そういう事ではなく？？ >>494
後ろの席の事は考えられて無いので後ろは暗い。前の席だけなら十分明るい >>496
あー！調べてみたらクラッチレバーもあるのか！
これは良さそうだし併せて交換するのがベストっぽいですなぁ
情報ありがとうございますm(_ _)m >>501
先に通販で買って納車の時に付けてもらえば良いと思うのだが
Amazonとかでも売ってるし >>497
同じく1月注文組だけど車台番号は出たぞ >>502
それもありかと思ったんだけどモンスポ店舗行ったこと無いからいい機会かなぁと >>504
福岡に行った事があるけど、事務所が異様に広い印象
なんなんだろあれ >>500
MTでメーカーOP無しのブラックだから納期が早いかと思って待ってたけどまだ車体番号の連絡すら無しです
>>503
おめでとう♪ほんと羨ましい！自分も早く車体番号だけでもわからないかな >>505
福岡ですか！
SWKもあったりで裏山です。
自分は関東なので江戸川店に行こうかなぁ >>494
室内灯は、オフ、連動、常時の三つ。連動はドアを開けてからだいぶたってから消えるので邪魔くさい。常時と区別しにくい。 >>499
>>509
いろいろありがとうございます！ このスレは平和でいいね
乗り始めたらキチガイになるのか… 他が荒れ気味なのはオーナーでも無いやべえ奴が粘着してるだけだと思うけども…(；´∀｀) ここも変なのがきますよ。またそれに乗っちゃう人もいるから。でも、無視してると消えていきます。 カロスポ嵐が来たときに気が付いたけど、他の既知外が多く集まる注目スレでスポなどのスレ民を装って荒らして、
その注目スレにいる既知外を引っ張り出して一緒になって荒らすっていう高度な手法を使うんだよね。
荒らしに反応する側も外部から持ち込んできて勝手に乱闘するわけ。つまり本当に荒らしたいだけ。
世の中にはまだこういう人がいるんだなあって驚いた。 なるほどなぁ
まぁ、例の期間工だかなんだかもホントに荒したいだけって感じよね
ここ何日かでやり口理解した人が増えて全然相手にされなくなってきたから収束傾向だけど、人が入れ替わったらまた繰り返すんだろうな(✽´ཫ`✽) >>508
おめでとうございます。桜吹雪の中かな？たのしみですね。 >>514その荒らしをこうやって助長する馬鹿なスイスポオーナー 1\12契約の6MT。
車庫証明の現地確認も終わり、いよいよ感出てきたから最後の愛車の掃除して来た。
なんだかしみじみしてしまうと同時にスイスポへのワクワク感もグイグイと上がってきた。
もう来週くらいには来ちゃうかな？(*´﹃｀*) やっと納車日が決まった
10月21日注文3月21日納車
5ヶ月待つとは思わなかった
モンスポのGTウィング、クラッチペダル、ペダルカバー
リアドラレコの配線他頼めたから仕方なしと思ってる
しかしトラストのフロントスカートが間に合わなかったのが解せない >>521
スゲー長かったね
2月発注だけど4月に行けると思いますと言われてるが不安になるな
ちなみに地域と色仕様はどんな感じなのですか？ 4月上旬納車予定の我が家にも車庫証明の確認がついに来た。
あと1ヶ月弱わくわくする。
どノーマルで乗るつもりなのでパーツ買う予定は全くないけど、納車されたらどこにドライブ行こうかとか考えるだけで楽しくなるよ。 げ、トラストのリアウイングとフロントスカート頼んでるけどヤバいかなこりゃ >>506
番号は出たけどそれが2週間前でそこから音沙汰無し おまえら今乗ってる車の処分どうするの？
下取りだと契約から納車までの期間が長いと再査定とかになっちゃうよね 俺はまだ車検が残ってたけど先に手放してスイスポを納車するまで代車を貸してもらった
最近、納車報告が少なくなってきてるね？月末までは動きがあんまりないのかな もう値がつかないから友人にタダで譲って検切れしたら廃車なりなんなり好きにして貰う
ホイールだけは返して貰う >>522
埼玉のサブD
SP全方位青
事務所が小さめで営業担当者も少なめなんで
いつもめっちゃ忙しそう
8月に自販で注文した近所の人は2ヶ月くらいで納車してたから
自販で余計な社外パーツ付けなければ速そうだよ >>521
あなたよりもひと月後に契約した者だが
もう既に7000km走ってるぞ...
5ヶ月もよく待てたなぁ凄いよ ディーラーにカーナビ持ち込みでつけてもらうことになってるけどちゃんとグローブボックスにUSB端子出しといてくれるのかな >>532
何も指定しなきゃグローブボックスに出しとくんじゃないか
オートバックスで付けて貰った時は
特に何も注文しなかったがグローブボックスに出してくれてた >>532
あ！知恵遅れさんだ！
お疲れ様です！
いつもワンパターンな煽り流石です！ >>536荒らすなと言っときながら、どうして荒らしに構うかな？ >>537
やー、すみません
この人名乗るからなんとなく愛着沸いてきてw >>70>>350の者ですが
3/17(日）に納車になります 2/14に契約ですから1ヶ月と３日
5ヶ月待ち<<521の方より4日も早くてゴメンナサイm(__)m >>521です
ここで皆さんが次々と納車されてるのを見ていて
一人ブルーになってました
でも細かいパーツも十分に用意できたので良しとします
注文時に担当営業から12月納車もあるかもって言われて
いやそんなに早くても心の準備ができないよ
って思ったのもいい思い出です いまだ言うほど見かけないよね新スポ。っていうかスポーツ以外でも
あんま見ない。納車待ちとか言いながら余裕なんでしょｗステマ 一発の速さだけが取り柄になってしまったか
スイスポ。そんな単純な走りも死活問題だなw >>539
ATのが納車早いのかな
俺は2月に契約して2月末納車だった >>542
余裕だったらはよ来いやあ。
2月末って言ってたのに。
お前らさんらと違ってこっちは車持ってないんやあ。
まさかバイクで冬越すとは思ってなかったぞ。
分かってたらワークス買ってたわ。 >>545
エアコンダイヤルカバー
外径アップと溝のエッヂが効いて、グリップが少し良くなる。
見た目も、後ろのプラスチッキーな部分に目がいかなくなるからオススメ。 決算期だからこれから月末の半月にかけて納車ラッシュになるんかな？ 決算値引き狙いの注文ならもっと早くから入ってるだろうからあまり関係ないんちゃう 納車ラッシュだから注文はだいぶ前だわなw
納車ラッシュ来るといいなぁ
俺のもはよ来てくれ～ >>551
決算期は、値引きの拡大が期待され販売台数の増加があります。また、時期的に新社会人になる人の需要もかさなるので、4月いっぱいまでは納車ラッシュが続くようです。
そのあとは、ゴールデンウィーク、10月中間決算、年末決算のフェアで1年がすぎるようですね。 増税入る迄は伸びるでしょうな マイチェン、特装車はそれ以降か >>551
去年もそうだったけど3月に押し込んでくるんだよね。
ただ3～4月は人の入れ替わりがあるからアタリハズレが…
特に下請会社のパーツがね 1月注文してまだ連絡待ちだけど
もう少しで20日の車体番号発表だ♪今回こそ俺の車体番号お知らせがくるといいな 車体番号のお知らせって必ず来る？
今月20日頃納車予定なんだけど結局車体番号まだ聞いてない。 >>558
自分はディーラーに車体番号がわかったら連絡くださいと伝えてあるけど一般的には納車日しか連絡がないんじゃないかな？ >>559
なるほど、言わないと基本的には向こうから連絡はしてこないものなんですね。
ありがとうございますm(_ _)m 車庫証明、自分で申請したけどお店から車台番号まだ連絡ないから車庫証明取りに行けない
今月末には納車だからそろそろかと思うけど... 【契約日】2月頭
【地域】大阪
【MT or AT】AT
【色】青
【MOP】SP
【DOP】オーディオとかマット
【生産連絡】4月中旬
2月頭に契約して4月生産で5月納車かー不人気色は長いねえ >>563
赤が不人気色か知らんが、2月下旬契約で、3月中に納車できるかもと連絡あったよ >>564
2月下旬契約で3月中は早いですねー、裏山ー
私は気長に5月まで待つことになりますが、青より赤の方が多い印象があるかなー お前らはディーラーによって全くちがうことを
いつまで情報交換するつもりなの？
発達障害＆コミュ障だから、ディーラーに直接聞くのも怖いのか？ >>566
どないしたんや 寂しいんか？ 話聞こか？ そんなこと分かった上での会話では？納車までの日々をまったりと楽しんでいるのに何をカリカリしてるんだか… >>539です 今日車屋へ見に行ったら カバー被って塩害ガードの準備中でした
納車日の天候が気にかかります
https://i.imgur.com/lVjsp8T.jpg え、塩害ガードなんてしてくれるの
雪国かな？離島かな？ >>572
事前に、車を売却する可能性がある事を言っておけば、納車までの期間、無料で台車を用意してもらえたと思います。
契約前に確認しておくべきだったと思いますが、販売店に一度相談してみてはいかがですか？
空いている台車があるかということもありますが、無料で貸してもらえる可能性はあるかと。 >>574
おめでとうございます～！
自分も同時期同色で23日納車予定。
先行レビューして下され。 >>573スイスポオーナーってこんな知識もない無能ばっかりなんだね >>572
俺の場合だけど、自販に相談したら新車の展示用素イフト貸してもらえたよ。
ある程度長く素イフトとの乗り比べが出来てかえって楽しかった。
つーかスイフトスポーツが来て倍楽しくなった。 任意保険の切り替えって車検証出来たらFAXもらって
それを保険屋さんにFAXして納車日伝えるだけじゃね？ 通販型の人が結構少なくて驚く
代理店型から抜けられないのか。通販型への等級引継ぎって出来るよね。 めっちゃアクサダイレクト
その前は三井ダイレクトだったけどなんか走行距離が少し増えたらめっちゃ値上がりしたので乗り換えたわ >>581
俺はアクサとSBIを毎年乗り換えでやってるよ。通販型の継続契約は常弱騙しの高額だから
乗り換え乗り換えでやらんとアカン ディーラーの中の人だけど、ウチで入ってくれればそれに越したことはないんだけど、通販で入るって人にはセゾン一択だって話してる。
同じように見えて補償内容の充実度合いが全然違う。 年間走行距離が2万km以上確実だから走行距離が少ないとなんたらで売っている通販型に全く魅力を感じない >>479
いちいち修正しろって電話してんのか
暇人だなあ >>151だけど明日納車になりました。
契約してから早い方だったのかな？ >>583
おとなの自動車保険のいいところは車両保険の免ゼロなどの特約が充実したところだったっけなあ。
あとは微妙にバラ掛けできるけど、他社でもカバーされるものなので特に差は無いんだけどね。
単独事故でもしも車を壊したら死ぬっていう極めて心配性な人には向いてる。
実際には事故等級とかあるし、単独ってのもあまりあることではないので、とりわけスズキの車で贅沢な保険を掛けても意味無いんだがな。 >>587
いや、他社で掛けられない部分まで充実してるんだよ
手元に資料がありゃ説明したいとこだけど会社に置きっぱだから必要ならまた後日 なんで使い続けてると思ったのかも謎だし、今更掘り返す意味もないのでは
純正ナビは嫌だけど全方位カメラは使いたいのならば社外カメラアダプタで一応対応できる事はみんなに知っておいて欲しい >>588
おとな見直したけど、対物全損時修理差額費用特約（←万分の一の確率でEK9やシルビアと事故ったら役立つかも）と
車両保険で0-0くらいしか見るもんがないな。 納車連絡きたきた
1月8日に契約したけど今月末に納車だわ だいぶ待ったなぁ オプションナビの走行中にTVが見られるようにするのは、
ディーラーで大丈夫ですか？ やってくれるディーラーと完全拒否のディーラーがあるから
自分の行ってるディーラーで聞け
ディーラーに期待はするな 私の購入したディーラーはやってくれるとは言ったけれど、保証がきかなくなるかも、と一応釘を刺された。 カー用品店でナビ付けて貰ったが
何も言ってないが走行中TV観れるようにしてくれてた
TV観ないけど 走行中テレビ診れないのはどうでもいいけど
歌い手を選択出来ないのは辛すぎて吊りたい >>594
俺が買ったDはサービスでやってくれた
いちいちスイッチ押すけど ジャンク品のパナナビつけたら普通に操作できたな。
中をバラして短絡させてるっぽいが、そのせいでディスクや各種スロットなど色々死んだのではないかという疑惑 車台番号が出たらしい 納車までこれからどれぐらいの日数掛かるのかな？ >>603
サイドのアースって30年前のオーディオじゃあるまいし >>604
奇遇だな、俺もきょう車台番号出たよ
一応今月末の予定だわ >>606
純正ナビは兎も角社外なら今でもそうだろう
サイドの配線だけの問題 >>609
今はサイド線までハーネスで全部まとまってるからあんま関係ないかな。 本当は日曜日の納車でしたが日をずらし 本日納車しました。
あいにくの小雨の中少し走ってみましたが期待道理で満足でした >>611
おめでとうございます。これからドライブ日和、楽しみですね。 車検証のコピーが到着したので任意保険の切り替え手続き完了。
いよいよ明後日納車だ～！
納車されたその足で早速ドライブ行くぞ～！
慣らしも兼ねてまったりと…
めたくそ楽しみだ。 >>616
おめでとうございます。
慣らしをするなら、本当にまったりが良いですよ。軽く踏むだけですぐ回ってしまいます。 >>618
ありがとうございます！
試乗した時も感じましたので気を付けつつ
丁寧に行きたいと思います。 明日お店に車が入ってきてそこから納車に向けていろいろ整備してもらって、来週には納車されそう。
もしいけそうなら28日、大安の日の仕事終わりに取りに行こうかな。 1/12契約の6MTシルバー
本日無事納車しました！
まだ慣らし中だから試乗車以下のまったり運転だけど、やっぱ新車は良いな～
そして、定番あるあるのバックがやりずらいを体感。
いやこれマジでバック怖いw
左後ろの目視全然効かんね。
ホントに慎重にしよう。
なんにしても10年ぶりの新車購入で進化も感じれてワクワクだわ～ >>621
お客様の車乗り回すのはマズイだろう
という揚げ足取りは置いといておめ
慣らしも終わるともっと楽しい日々が来るよ
お互い事故らないように楽しもうぜ >>622
ありがとうございます～！
ホントそれですなw
お互いに事故らず楽しみましょう～！ 3/17
愛知
MT
黄色
全方位モニター
8インチパナナビ
総額215万円
5月中旬予定
慣らしは1000kmくらいするもんですか？
初めての新車なので楽しみ。 >>624
契約おめでとうございます～！
慣らしは不要必要含めて諸説ありますが、結局は自分が後悔しないようにすれば良いんじゃないかと思います。
自分は慣らし運転する派なので、とりあえず1000キロまでは回転数抑えて(3000回転以下まで位を目標)1000キロ超えたらオイル交換。
その後1500キロまでは4000回転以下まで位を目標に抑えて、1500キロ超えたら慣らし終了かな～と思ってやってます。 >>626
自分も慣らし運転する派。1000キロまでは回転数抑えて(3000回転以下まで位を目標)1000キロ超えたらオイルとミッションオイルも換えて終わり。
ミッションオイルはおまじない程度。3から1、2速、または2から1速が初め渋かった。丁寧に扱ってるうちにスコスコ入るようになりました。今は最初からスコスコ入るのかな？ そんなこといっててもどうせ前に遅いワゴンRがいると
んぐぉおおおナメくさってぐぉらあああ
やっぱカチンとくるけんんんｎ
ってなるんでしょ？ >>628
なんで前の車が遅いだけでカチンと来ちゃうんだよ
煽られ、無茶な割り込み、合流拒否とかならまだしも
それも落ち着けーと念じればどうでも良くなる ハイビームアシストめっちゃ便利だなこれ。
正直ほぼ任せっぱなしでも大丈夫な位に楽チン。
前の車はオートライトすら無かったから、夜走るだけで
ニヤニヤしちゃうわ。 修理からの納車待ちです
若かりしあの頃の自分に戻った気分 >>625
レスありがとうございます。
１５００Kmまで我慢の運転になりそうですね。
でも、スイスポ、ますます良い車に仕上げるべく頑張ります。
「慣らし運転」憧れの響きなんですよね。
新車を購入した運転者だけしか出来ない「儀式」みたいで。
今からもう、ドキドキしてしまいます。お恥ずかしいけど。 >>627
まだ慣らし2日目ですけど、自分は2→3がちょいちょい引っかかります。
殆どの場合はスコっと入るんですが、引っかかる時はグニョって感じでNに押し戻されるので改めて入れ直すとスコッと入ります。
ガリったりはしてないので単純に真っ直ぐ入れられてないのかな？
試乗の時にも感じてたので、これは個体差ではなくて自分のやり方の問題だと思いますが…
慣れてきて無くなってくれば良いんですけどね。
他は特に違和感なくスコスコ入ってくれる感じです。
おまじないのミッションオイル、自分も検討してみようかなぁ
>>633
いやいや、恥ずかしい事なんて無いですよ。
新車購入なんて一大イベントを楽しまない手は無いですから。
思い入れも深まりますし、人間側の慣らしにもなりますから是非是非ガンバです。
事故なく楽しいスイスポライフをお互い目指しましょ～！ >>634
ミッションオイルは本当におまじないです。むしろ初めはダブルクラッチなどで丁寧に確実に入れることの方が大事だとおもいますよ。
慣らしをしてると回転数を上げないように、ギアチェンジを急ぎがち。とくに合流のとき。慣らしが終わる頃にはギアも慣らされてると思います。体験談でした。 30年振りぐらいにMTを試乗しましたが、入りにくさは感じなかったけど個体差かな？
昔の車は、斜めにギアチェンジするとよくひっかかった記憶はあります。 寒い日は最初にギア入りにくいことはあるけど、基本的には入りやすいミッション。
ただ最初のうちはニュートラルが分かりづらいかも。
このへんはブッシュやノブの交換でかなり変わる。特にノブは少し軽くするとやりやすい。 斜めにシフトしちゃダメなのでは
一旦Nの位置に持ってきてから次のギヤへシフトって意識すれば引っかかりなくシフトできる 一年前くらいは、マニュアルひっかかりの報告が何件かありました。個体差はあると思うけど、改良されてそうですね。638さんの言われるようにしながら、慣らしをしてました。1000kくらいでスコスコになりました。 1月20日契約
2月24日に3月25日前後の納車になると連絡されていまだ納車日の連絡なし。
催促していいものなのか？ >>640
まだ書類も出してないの？
書類準備の兼ね合いもあるんでどんなもんですかー？って俺なら聞いてみるよ
むしろ来月予定なんだがそろそろ車体番号出ましたかー？って聞いちゃいそう >>640
催促ではなく普通に納期を聞いてごらん。
何月生産か位は教えてくれるはず。 >>640
自分は納車まで何度か電話で確認しました。
普通に状況教えてくれましたよ。
こちらが楽しみに待っている気持ちも伝わりますし、変に強く出ない限りは悪く思われる事もないと思いますよ。 >>641
ちなみに俺も素を納車待ち。GW に間に合えば良いなあ。スポーツ羨ましい。 ずっと後悔しながら素イフトに乗り続けるのも苦行だな 黄色ええやん
スイフトスポーツの完全体だよ
他の色では絶対に到達できない高みに行ける 22日、Ｄに入る。
4月になりそうと言われたよ
乗換なら保険の切り替え有るから車検証のPDFが欲しいと言い、
ついでに納車予定聞いたら？ 【契約日】 2019/3/19
【地域】 北陸
【MT or AT】 AT
【色】 イエロー
【MOP】 SP、全方位
【DOP】 バイザー、フロアマット、ラゲジマット、
ルームランプ、LEDポジションランプ、
エアフィルター、ドラレコ、スタンダードプラスナビ、スピーカー、リモコンカバー、ETC
【値引き額】 60 （下取り含む）
【支払い総額】 183
【生産連絡】
【納車予定】 5月-6月
【その他】 >>660
自分も北陸だけどこの車そんなに低いんだね？
でも前の車も最低地上高が12センチだったけど去年の大雪を普通に走り回れたんで問題なしだと思う >>660
少し躊躇したが乗りたいものを乗る方が良いかなと >>662
あかんかったら最悪売ればいいしね
好きなの以外乗るのは本当に苦痛 慣らしがてら峠来たんだけど、燃料計が急激に減った。
カラーディスプレイの航続可能距離も200位から一気に60まで減ってビックリ。
んで、峠を降りて走ってたら燃料計一気に回復、航続距離も200まで戻ったんだけども、これって運転の仕方によって残量表示変わるの？？
それとも勾配でたまたま誤検知しただけかな？ >>664
坂道で正常に燃料計が作動しないのはよくあること 【契約日】 3月9日
【地域】 千葉
【MT or AT】 MT
【色】 ホワイト
【MOP】 全方位M
【DOP】 パナ スタンダードプラス8インチほか
【生産連絡】 4月13日
【納車予定】 4月中旬
【その他】 当初5月納車予定と言われていたので思いのほか早かったです。
いざ契約すると楽しみな気持ちが大きくなり、毎日納期連絡を期待する日々、
ほぼ毎日youtubeでパーツや試乗、ドライブ動画を見まくってました。
納車まで楽しみです。 >>665
ですか～
表示関係は新しい感あっても検知は昔ながらなんですね。
航続距離がガッツリ減ったのでビビりましたw >>668
後付燃費計がやるようにインジェクターの噴射時間でカウントもできるはずだけど
ソレやるとガソリンタンクからの漏れを検知できないからねえ
で、タンク直接監視だと車両が斜めったらどうしても、ね >>660
ウニモグでも50cm位だから
120cmもあれば災害級の大雪でも余裕じゃないかな 雪は仕方がないとして、駐車場の車止めとか、歩道と車道の段差とかでこすったり、あたったりしてしまわないかと心配で購入を決められないのですが そんなん、何も買われんやん？
昔の殺人斜め止めサービスエリア駐車場知ってる？
被害者続出だぜ。 Cピラーが太いのとサイドミラーが見にくいので車庫入れと幅寄せがかなりやりにくい
バックするのが億劫になるね
慣れるかな？ 全方位カメラは元より、社外品でワイドミラーとバック連動ミラーという手があるよ
効果はどうだろう、俺も試してみたいけど車両がまだ来ない
後者はミラーの下げ幅が物足りないって意見があったね。個人的には青くないワイドミラーが欲しいのだけど >>674慣れるかな？って、お前のスカスカな脳みその事なんざ他人が分かるかゴミ >>672
駐車場止は間を取るのにすぐ慣れます。段差もそんなにきにすることなきにすることないですよ。場所によっては厳しいところもあるかもしれませんが、どんな車でもこすりはありますから。SUVにしないなら、スイスポがおススメ。楽しいですよ。 >>674
幅寄せはこする気で行くぐらいがちょうどいい 一月初売りに注文、2月中決算前には何とかで、
三月中に、、となってまあ仕方がないな。ってこっちも文句言わずで。
で、どうですか？と聞いたらゴールデンウィーク迄には、
だと。
この間寺からの電話は無し。
全てこちらからの問い合わせ。流石にこちらもカチンと来たから聞いたら、此方からTeLしようと思ってたらお客様から、、とまるでラーメン屋の出前みたいな事を。
いくら何でもなあ。 >>681
目処が立ってない仕事程報告しづらいモンは無いでしょう
ディーラーだって配車待ちなんだからイライラしてもしょうがないよ
大きい店なら担当営業マンの力不足で回して貰えない可能性もあるから直接店舗行って発破を掛けたほうがいいかも >>681
いやまあそれがSUZUKI。
県下でトップの自販で買ったけど似たようなもんだったよ。
いい車だったから後悔はないけど。 >>682
>>683
うん、冷静に行こうとは思てるんだけどねー
家族からのやいのやいのがねー
勝手に自分の車売っちぱらってるし、自分は初車だからどうしようもねえ。
>>684
ww
本当に、、モゴモゴ 納期みえる化すれば疑心暗鬼にもなるまいに 余計トラブルか？ ディーラー側が初めの契約時に客を逃がしたくないからか、早くて○○ヶ月です！というのを強調しまくるのが駄目なんだと思うな、大抵遅くなるケースが多いんだから長くて○○ヶ月です！て伝えてほしい みえる化ってまだ流行ってんのか？
なら料理することは食べる化、修理することは直す化なのかって話だわ >>688
なんでも化を付けて変な言い回しにすりゃいいってモンじゃなあない
見える化は理解しにくいデータ(みえない)を視覚的なデータに置き換えて理解し易くする(みえる)事を指す
データが見えると問題点の洗い出しが簡単になる
例えば営業成績なら営業マンごとの成約件数を数値で書くよりも
棒グラフにしてノルマの所にラインを引けば達成率も成績が悪い奴も計算なしに一瞬で分かる、こういうのを見える化という
話を戻して○○県自販の月割当台数は決まっていて、東部西部の振り分けを偉い人の指示で自由に変えられるようなシステムの場合は、納期がまるで読めなくなる
とある架空のスズキ自販○○東部店の割当は月2-5台でバックオーダーを10件抱えているとすると、納期は最短で2ヶ月、最長で5ヶ月、このレベルだと営業マンは納期を答えようがない
そして客→営業マン→販売店→自販と突き上げがあれば偉い人の指示が変わるかもしれない >>689長いし、スズキディーラーの部外者のお前が考えることじゃない。 発注書入れた順に、仕様の生産計画に合わせてデリバリーされると思ってたわ >>690
いや、注文側の突き上げが効くかどうかの考察だなんだけどね
月の割当数が決まってるってのは自販の人に聞いた。シエラとかは酷いらしい
信じる信じないは別としてそういう話があるんよ >>689
可視化じゃあかんのかと思うけどね
超可視化とかわかりやすい可視化とかでいいだろ
みえる化って、頭のいい奴がバカにも分かるように簡単な言葉を作ってやった感があってかえって幼稚な言い回しに聞こえるわ
とりあえず>>681はディーラーに電話して「乗れる化はいつになりますか」って聞けばいい それだけいい車ってことだよ
ごねないでおとなしく待っていたら？ 2月に契約して2月中に納車されたが
そんな掛かるケースもあるのか 3月頭に契約。
来週納車予定。
しかもただの修理工場兼用中古車販売。
早いとこは早いんだよ なんか公式サイトの見積もりシミュレーションでフロアマットとかオプション選べるようになってるね 早いとこはたまたま見込み発注のが引き当たったかキャンセル分かだろ 1月20日契約で明日やっと納車です。
長かったー… 海外仕様にあるミネラルグレーメタリックいいなあ
この色あれば悩まずに済んだんだが…結局白にしたけど 【契約日】 1/14
【地域】 近畿地方
【MT or AT】 MT
【色】 ブルー
【生産連絡】3月上旬
【MOP】 全方位M
【DOP】 パナナビ
【納車予定】 あさって
待ったかいがあった 1月半ばに契約したけど何も連絡がなかったのでこちらから連絡してみたら4月中頃にメーカーから車が届いてOPなどの整備をするので納車はGW前後になりますと言われました 1週間前に納車されて今日本屋の駐車場でぶつけられました
フロントバンパー取り替えです >>707
納車直後のもらい事故はホントに辛いね…
貰った保険金でスポーツグリルとかに替えちゃうとか逆に良かったみたいに出来ないものか… ATよりMTの方が納期が掛かる気がするけど、勘違い？ >>701です。
納車されました。
自慢する人もいないのでvipにすれたてしたらやはりキモオタと言われました >>712
おめでとうございます。
これから暖かくなり、ドライブ日和ですね。 >>712
おめでとうございます！
自分も先週納車されたばかりです。
お互い事故なく慣らし楽しみましょう～！ 正月初売りで契約しましたが本日無事に納車されました。
取説読んでるだけで楽しい🎵 取説な、納車前でもDLで見れるんだぜ
読み込んでみると燃料キャップはカチカチっと２回鳴るまで締めるんだぜ、フューエルリッドの裏にキャップ引っ掛けるんだぜ
とか説明がある >>704
俺も契約日一緒で内容もほぼ同じで明日納車日なんだけど、ワクワクしすぎて眠れないわ >>717
カチカチって2回も鳴ったっけ？回して最後の方に1回大きくカチッて鳴らない？ >>704
私も初売り契約で明日ナンバーがつくそうです。
色も同じ。待ちに待った甲斐がありました。
楽しみ。 カタログには載ってないがロゴ無しのバイザーやマットもあるって店の人から聞いた 他のメーカーのひと昔前のオプションでドアバイザーの種類を選べて大きくてお洒落なドアバイザーがあったのに今は何も選べないんだねー 若者の車離れを止める方法を考えた
・月収手取り35万
・週休2日
・祝日休み
・9－17時退勤
・夏休み一ヶ月冬休み2週間春休み2週間
こんだけやったら金があって暇があって若さがあってみんな遊びに行きたくなるから若者はみんな車買うと思う
ちょっと経団連の会長になってくる >>719
力を入れれば何回でも鳴らせる
認識の通り特に習ってなければ1回鳴らして終わりだろう、俺もそうしている
なぜ2回鳴るまで締めろなのかは調べてないけど、おそらくパッキンのプリロードを一定以上にしないとガスが漏れる可能性があるからじゃないかなあ >>724
週休二日以外該当してなくてわらた(´・ω・｀) トルコンレンチと一緒
一つ目は勢い
2つ目は確認では >>728
トルクレンチの事ならゆっくり1回が基本で2回鳴らすのは素人以下と昔から言われてる >>705
俺も4月中旬出荷分と連絡来た。
納車はＧＷ前後と言われたが、ＧＷ前と後ではものすごい差があるよな。 >>730
今回のGWは長いから車を楽しむには丁度いいよね♪、自分はとりあえず連休中にピカピカレインをやりたいや >>730
平成31年式か令和元年式か楽しみですね >>732
なんだよ知らずに幸せに暮らしたかったのに書きやがっててめぇこのやろう >>730
俺は去年のＧＷ初日が納車日だったから充実したＧＷ過ごせたぜ
ちなみにＧＷ中で２０００ｋｍくらい乗った。 カローラはスポーツ要素名前だけだからなw
まぁ自動車としては良いものだよ今時全部乗せ的な カロスポはスポーツの名を取っ払ってハイブリッドATグレードだけにして普通の自動車としてならまぁ
ガソリンMTは1.8ターボでも積まないと車重とパワーが見合わない、ヴィッツの1.5の方が速いんじゃないの >>737
はるかに高級車だからな。スイスポとは格が違う 級だの格だのでこのクルマ買うやつ居ないから煽りにもなってない やり直しせよ スイスポを買おうとする人は車格やブランド力なんか気にしないかスイスポというブランドを見ている ワイ納車1年目
車としては最高に面白いしいくらでも弄れる良作
しかし初期の話題性が薄れてきて街中でも多少見かけるようになってくると、やはり「所詮スズキ車」としてしか見なくなってくる。
歴代スイフト乗りだからべつにナンとも思わないが、1年もすればフッと手放す人もソコソコ出てくるだろうなと感じる。
少なくともあと30万足しで有力なライバルが出てくればそっちに流れるであろう。
ジムニーほどじゃないが話題性と希少性によるブーストが掛かっているのは確かだな。 ぜひこの車は卒業したての若者に少し背伸びしてローンで買ってもらいたいわ
きっと残りの人生も車好きで過ごしてくれるようになると思う
修ちゃんもそんな願いを込めて200万切る値段にしたんじゃね？ >>747
それはあるね。これに乗れば車好きになれる。※ただしMTで お金があってもこの車ぐらい運転して気持ちいいのはNDくらいじゃないか？
あとは公道で有り余る馬力で面白くないような車かな
まあそこは人それぞれだろうけど 日本だと唯一のボーイズスポーツだから車両単体ブランドを確立してる 【契約日】 3月 ３週
【地域】 関東地方
【MT or AT】 AT
【色】 銀
【生産連絡】4月 2週
【MOP】 SaftyPackage
【納車予定】4月 4～5週
自販系 納期落ち着いてきたか。
【DOP】 パナナビ
【納車予定】 あさって >>755
おめ！ 早くて羨ましい♪
自分は1月契約部隊ですがまだ納車日連絡がないです…早く連絡こないかなぁ 2月上旬契約だけど俺もそろそろ打診してみるかなあ
トラストの外装部品が間に合わなかったって話が以前あったし、頼んでる社外部品の手配状況も気になる >>755
はえーなー
2月3週目のわしはなーんにも連絡来んわ
ちなみにシルバーSP有りのAT
バイザーやマットすら無いから登録だけの儲からない注文なんだけどもね 2月中旬の契約でGW前納車の連絡がありました。これでやっと色々動けるよ。 昨日、納車されました。
フロアマットが標準品だったので交換。タイヤが細く感じる。
高速でACC体感 なかなか良いけど、いまいち連係に違和感が。
楽しい車ですね。 755です。コピペミスです。
【納車予定】4月 4～5週 〇正
【納車予定】 あさって ×誤
ディーラーに「幸運にも」と言われました。
幸運ってなんだよ、運も何もないだろうにとは思いました。
失礼いたしました。 続々とされる納車報告がなんか嬉しい
(スズキの中の人間じゃないです)
>>760
この車のACC制御は
ガツーンとブレーキ踏んだり
ドカッとアクセル開けたりするんだよね
癖に慣れると『あっブレーキ踏むだろな』
ってタイミングで咄嗟にACCを切って
自分でエンブレかけつつ減速するようになるよ
ちなみにクラッチ切ってシフトダウンしても
ACCはカットされない頭の良い車でもある
使うコツとしては任意の速度になってから
ACCの『SET』ボタンを押すこと
速度プラスボタンやマイナスボタンは
なるべく使わない方がいいかもしれない
車間距離設定は車速に応じて変わるから
新東名みたいな120km/hで流れる所なら
一番短い設定でちょうどいいけど
60km/h一定な一般道とかだと一番短い設定じゃ
前の車が煽られたと思われる可能性あり
とにかく色々自己で試してみると面白いね
長文申し訳ない 前に乗ってた先代スイスポは高速使って移動するだけだとクルコン積極的に使ってたが
この車は6速のままでも踏めば普通に加速するし移動目的でも楽しいからACC使わなくなった
速度合わせるための減速は制御が本当に駄目だね
人間並みにもっと先を見てエンブレだけで走れるようになったらいいのに
全方位欲しくてSPありだけどレーンアシスト含めて運転補助のためならSP買う必要はない >>763
そこまでの制御をACCに求めるのは酷だと思う、MTと共用だからね。
電動化してる日産のeペダルなんかだと相性よさそう。 >>763
レーンアシストは微妙だよね(笑)
個人的にあんなレベルのものだったら
アシストされなくても良いレベルかなと
自分から違和感に寄せてる感は否めない
メルセデスのACCはすごく良いらしい
次の世代にはそこまでのレベルに行くことを望む レーンアシストなんてピーピー鳴ってるだけで全くと言っていいほど戻してないからな。
マジ意味ねぇよ。 未だに勘違いしてる人がいるみたいだけど、ホンダに載ってるようなレーンキープアシストじゃなくて車線逸脱抑制機能だからね？
システムの内容が違う >>767
評論家様のインプレッションで口を揃えて「自然な感じで戻す」って言ってるけど、実際のところは体感できるレベルじゃないからな。 2月上旬注文で今日ディーラーに電話してみたけれど、自販から連絡がないから今月は厳しいっぽい
トラストのフロントスカートとリアウイングスポイラーはメーカーに確認しても車検大丈夫とは言ってくれないのでダメだったら最悪外して納車になるかも
モンスタースポーツのカーボンボンネットはメーカーOK出てる
とのこと
うーん、5月連休を新車で楽しむのは無理そう >>757
521です
トラストのフロントスカートは4月中～下旬くらいにDに入荷と言われた
Dは2月中旬ころにはメーカーに発注していたらしい
ウレタンを型に流し込むだけなハズなのに
なぜこんなに時間がかかるのか？
モンスポのサイトを見るとGTウィングが品切れ出荷未定と
書いてあったので心配だったけどちゃんとくっついてきた
結局納車は書類不備であれから1週間遅れて先週の木曜日 MT下手な人が無理してMT乗るよりAT選んだ方が幸せになれる気がする
下手な人っていくら教えても上手くなる見込みがないんだよね 【セーフティパッケージ】
・デュアルセンサーブレーキサポート
・車線逸脱抑制機能
・誤発進抑制機能
・車線逸脱警報機能
・ふらつき警報機能
・先行車発進お知らせ機能
・ハイビームアシスト機能
・SRSカーテンエアバッグ
・フロントシートSRSサイドエアバッグ
・アダプティブクルーズコントロール
・リヤシートベルトフォースリミッター＆プリテンショナー（左右２名分）とセット]
\86,400（本体価格＋参考取付工賃）
確かにLKSは幽霊に操られているようで違和感あるけど，カーテンエアバッグがあるだけでもSPは付ける価値あり。頭部保護は大事。 どうせフルバケにすることになるからサイドカーテンエアバッグなんていらねぇってなるかもよｗ
俺の場合は結果として恩恵に預かってるのがACCのみだな。
まぁ嫁側にはサイドカーテンエアバッグ残ってるからそれだけでもええか。 >>770
情報ありがたい！
外装部品はある程度発注が来たら在庫分合わせて作るって事じゃないかな、俺の納車のときにトラストスカートが揃ってれば、そのロットの1つが割当られるた事になるんだろうな スカートは消耗品だから気をつけてね。
下だけではなく前に出てることもあって少しでも車高下げたら結構ぶつけると思うよ。 今車は純正リップ付けてるけど純正車高だからか交換に至った事はないね
裏はちょっと擦れてガサガサだけど
トラストのはFRPじゃなくてウレタン製だから純正同等の耐久性が期待できると思うけどやっぱ低い薄いで壊しちゃうのかな
とりあえず車高下げる予定は無いなあ >>777
つけない
個人的にはゴールドエンブレムに並ぶクソダサOPだと思っている そりゃ言い過ぎだぜ。
精々アニメのステッカーぐらいのダサさだろ >>784
つまりゴールドエンブレムは余程ひどいモンだと
確かにヘッドライトガーニッシュの方がマシな気はする
見た目の問題というよりも今まで見てきた装着車両が遵法精神に欠けていたりマナーが悪かったりというイメージの問題かも オラの県ではクラウンやアルファードにゴールドエンブレム流行っとる
あと、ついでにBピラーが銀メッキされとる
ヘッドランプをツリ目にするのはあまり居らん Bピラーってブラックアウトするモンじゃなかったのか >>777
注文してたのが今日届くからワクテカしてる 好きにしろが正論ね
ところでこのフューエルリッドカバーを見てくれ、コイツをどう思う？ ヘッドライト内のシルバーの部分を黒にする、または黒の面積を増やせたらカッコ良くなると思う ヘッドランプの下側にガーニッシュをつけてニッコリスマイル仕様だと良かったな >>792
vwがやってるけど他社がやってないのは特許か何かあるんかなあw >>794
ミライースがコストダウンでリフレクター以外塗らない処置やってたし別に規制はないと思う
現スイフトのLEDヘッドライトも一部ブラックアウトだし、デザインのバランス感覚の結果じゃないかな
自分でバラして塗ればいけそう。ウインカー部分だけはリフレクターが要るから塗らぬが吉だけど >>725
いまだにこんなネットで真実君いるなんて恥ずかしいな
公務員の知り合いもいないのか 1週間近く前の投稿にリプする人たまに居るけど物凄くダサいよね 納車待ちしてる間にインド版ドアガーニッシュが届いたんだけど、思ってたより安っぽいなw
9000円近い製品には見えないお(´・ω・｀) >>804
そりゃそうさ。元が二束三文だもの。みつを 本日納車されました。久々のMT。50キロ程近所を流してきたけど楽し過ぎる。次の週末がめちゃ楽しみ >>806
おめでとうございます。春爛漫。思いっきり楽しみたいですね。
コンビニの駐車場でイエロースイスポ3台ニアミス。一台は32でした。
田舎ですが増えてる気がします。とくにイエロー。 >>806
おめでとーＧＷ前に納車されてよかったね
今の時期花粉とかで埃まみれになるから豆二千車線とならんな そういえば今日めったに見ない赤スイスポが近所のスーパーに停まってたけど
深みのある赤でなかなかきれいな色だった、嫉妬するぜ。 本日納車されました。
嬉しくて下道だけで100キロくらい走ってきた。めっちゃ気持ちいい！
前の車を下取りに出してから3ヶ月近くAT車に乗っていたから、久々のMT最初ちょっとドキドキしたわ。 >>810
おめ！いい色買ったな
2月中旬の契約で未だ音沙汰なし 赤スイスポってラインナップから外れたんだよね確か。
青より良かったかも、、、 >>812
どこから出てきたんだその話？
昨日のその赤色とすれ違ったけど晴天の時見ると良い感じだな～と少し後悔する…ちな自分は白 >>810
おめでとうございます。MTの勘、すぐ戻りますよね。ぼちぼち楽しみましょう。 >>814
うん、その通りです。
ワークス買う気満々で行ったらいつの間にかスイスポ注文してたから完全に赤は選択肢に入れてなかった、、、
うう、 、、 >>816
スポは青率高いみたいだから赤もいいかもね。個人的には黄色や白がおすすめだけど。
赤青はダークカラーなんで手入れが大変なんや。 初売り注文で2末納車予定がなんやかんやでGW前予定(
何回かここで愚痴った事もありますです。
今の今まで気付かなかった、、、バカです。
はい。
他の色とは出くわしてるけど、赤とは、、、
完全に意識外で気が付いてなっかたのかいな。
二、三日中に書類わたし予定だからまあ無理でしょうね。 赤は今時の濃い赤だから結構良いよね。俺の周りだと青が一番少ないかな、後は黒。俺の黒以外見たことない。
個人的にはスイスポの白は似合わないと思う。コンパクトカーや軽の白って何となく安い営業車っぽく見える。
黄色は前作迄は最強だったけど今作ではオモチャっぽく見える。
という事で個人的な今作の色順位は黒、赤、プレシルの順。 >>821
ほんと白33はオーラがない、フツーの車に紛れ込んで沈んでいる
まあ白注文したんだけどね。いいもんカーボンボンネットで差別化するもん 今目の前におったパトカー素イフトだった。
スイスポじゃないんかい。
昔家にあった赤カリーナ殆ど朱色だったなあ。
中古だからかもしれないけど。
今の赤良いよね。 12月11日契約ですでに4カ月…一体いつ納車になるんだろう(＞＜) >>825
うん、現行型。
意外とパトってスズキ多いよね。
昨日もエゲレススズキのでかい奴の見た。 1月31日契約で明日納車
MTでSP無しの青、直営ディーラーだけど思いの外長かった。 >>827
そうそう、キザシ。
スズキのデカイのなんて想像してないからね。
今でこそ、スズキの車の見積もり取って興味持ち出して検索してるから成る程って思うけど。 ミネラルグレーさえ出してくれれば・・・
あれほんとにかっこいいのに >>829
間近で見るとデカくてタイヤも太くて中々カッコいいでしょ。
ごく稀に普通のユーザーが乗ってるキザシがいるんだが、特捜キザシとはかなり印象が異なっててええ感じだよ エンブレム外しは許容するが、他社エンブレムはスズキにも他社にも失礼だからNG
軽にカモメマークは可 スイスポって仏車ぽいからブルーが似合うよね
Sマークをライオンとか《》とかに換えても違和感ない チャンピオンイエローを白とツートンにして
髪型を落ち武者スタイルにして
ルノーキャップかぶって
インテリキャラっぽく振る舞えば
立派なルノーボーイだね。 明日見積もり貰ってくる
あわよくば試乗もしたい予約しとけば良かった キザシならピエール瀧とかの収容先でおなじみの湾岸署のをよく見るわ 黄色SPナシ。
2月上旬契約で『6月になるかも』と言われたまま。
マージン取ってるんだろうとおもってたけどここまでくるとマジっぽいな。
GWのバカーーー。 素イフトのXR LIMITEDにあるクラレットレッドメタリックて色の
実車を初めて見たけどいい色してた。
スイスポに合うかは別としてこの色も出してもいい気がする。 ルーフが肌色でアンテナが黒だと波平スタイルになりそうだな ２００万台リコール
こらあかんわ、今月中の納車無くなったな
今からキャンセル出来ないのかな 自分、24日納車だよ。
一体どないなるんだろうねえ。 記事には不正は1月までって書いてあったけど、それ以降生産の車はどうなんだろうねぇ >>854
確認したのが1月までで、報告書をまとめたのがそれからってことでは >>855
てことはリコール対象になるのかねぇ
先月納車したばっかで特に不具合も感じてないけど、どうなるかな～… スバルがやったように
工場の生産出荷を一時停止すべきだな >>857
スバルみたいにスタンドプレーできるほど小規模じゃない
社屋は小さめだけどｗ マフラーや車高調とか諸々社外品付けてる場合は一旦ノーマルに戻してから対応
なんて事は無いよな・・ 俺は全く気にしてないが
やっぱキャンセルしてぇぇえぇぇってなってるやつもいんのかな 納車が長期で伸びそうなら他当たりますわって人はいそうだ
指名買いが多い車種とはいえ 排ガス以外で問題がありそうな箇所全部改造されてる人が多いのでは。
そうだよ俺だよオレオレ あー…GW前に納車予定になってるのにこの件で延期になるんじゃないかと心配だな 納車後リコールになるより良かったと
思うようにした
そう思わないとやってられん どうせローターもパッドもホースもプラグもショックもサスも━━━
とにかく色々変えるC
気にせず出荷してくれていいのにYO やっすい車なんだからテキトーでいいだろ！？ってスズキからのメッセージだよ つかこの検査って国交省かどっかがやらせてる国内だけの完成車検査だろ。
ステアの中立がズレてる個体はあるみたいだけど、他の検査はサプライヤー側で済んでることだもんな。
まぁ企業体質として芳しくないのは確かで、エンジンやシャシーはともかく外装面（これはサプライヤーも含む）で
不備が多すぎなのは確か。検品をしっかりしない＝仕事が雑でも検査が通るっていう負のスパイラルが起こる。
こんなことだから同じパーツを何度も交換になる（実際なった）。 >>868
価格相応の作りなのは当たり前なんだけどね 赤のスイスポが信号待ちで横に来たけど、
ダッシュボードに追加メーター並べて
車高落として、低音効かせたマフラー
なかなか良かった 本日１５時３０分頃セールスから連絡があり、４月２１日納車との事。
スイスポの４月生産車はリコール関係ないんじゃないかな。
約３か月待たされて正直ホッとしている。 うちも今日連絡きたわ
ギリギリGWには間に合わなさそうなので来月頭予定とのこと 1週間くらい前に15日週後半から22日週で登録される予定と言われたんだが、新車登録停止したりしないかとドキドキしてる俺がいる。 >>871
自分で塞ぐなんてアホすぎる。身に覚えがあるんじゃねーのかと思って調べたら、これじゃないのかな。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/album/000/000/606/427/5170851/5170851.jpg?ct=3e130c2c92db
マフラーがDIYのテールピース直管へ変更されてると思われる。
マフラーのラバーマウントが捩れてるのでマフラーを何かしたときに変な力が掛かったか、荷室で何か変なことしたか。
少なくともこの件の前にDIYで補強バー入れたときにはこの箇所の歪みは出ておらず穴は開いてない。 755のその後です。参考になれば。
【契約日】 3月 ３週
【地域】 関東地方
【MT or AT】 AT
【色】 銀
【生産連絡】4月 2週
【ラインIN】４月９日
【MOP】 SP
【DOP】パナナビ マット バイザー ETC
【納車予定】4月 4～5週
【D着納車可能日】 ４月18日以降
仕事の都合上すぐには取りに行けませんが
見込み生産やキャンセル分に当たると、これくらいの
こともあるようです。 >>879
全部見たw
もはやスキマなんかもうどうでもよいレベル
スイぽオーナーに恵まれなくてかわいそう いつのまにかこんな事になってるなら無能
ワザとダンマリしてるならゴミ こんな不正車買わんとこ
ルーテシアアクラポ買うことにする 寺行って見積もり貰って試乗もして来た
メーカーからは納期は大体2カ月くらいって案内来てるとのこと
連休入る前に注文すれば納車は7月頃だって意外と早いのね 今月納車予定だけど不正問題で未定になりました。
明日の公式会見までどう対応できるかわからないとの事。 >>879
なんだ自爆だったのか
やはりスズキの品質は確かだ >>888
未定になるとか見通しが立たないので、予定もたてられなくなるしつらいところだねー
自分は昨日確認したところとりあえず予定通りの日に納車する段取りで進めてますって言われたのでとりあえず一安心してる、ただもしリコールになった場合は日を改めて持ってきてもらう日をご連絡する格好にしますって ガリバーの代車の期限が今月までなんだが
何とかしてくれるんだよねスズキさん S「再検査の為、未納車の車輛の納車は６カ月延長となります そうなったらマジ切れる。
24日納車予定だがうちのディーラーこっちから電話かけんと電話してこんからマジムカつく。 >>894
自販にも正式な情報は降りてきてないってよ。
一年点検を予約してたが今度のリコールで二度手間になりそうだからキャンセルしたが、
まだ何も本社からは聞いてないと言ってたよ。 国沢光宏先生のご託宣です
http://kunisawa.net/?p=37711
スズキの不正、いろいろ調べてみたら酷さに唖然とします。
スズキの凄さの一つが「鈍感力」だと思う。
前回の燃費不正から何の反省もしてなかった。
社内から改善しようという声が出ないらしい。鈴木社長は「裸の王様」か？
そしてスズキのユーザー層は同じくらい鈍感かもしれません。
安全性で劣っていても、自動ブレーキ性能低くても気にせず買う。 安全性で劣っていても、自動ブレーキ性能低くても気にせず買う。200万台のタチの悪いリコール出たって売れ行きは落ちないと思う。
答え出てるじゃん… 国沢はワーゲンの不正の時はなんで言ってたんだ？これくらい叩いていたのか？ >>757
521です
今日別件でDに行ったら、トラストのフロントスカート入荷してるとのこと
入荷した時点で連絡欲しいんだけどなぁ
まぁ、いいや
取付けは、1か月点検と合わせて5月中旬の予定
757さんもDに確認して見ては？ しもた6ヶ月点検受けてきてしまった
リコールだったらまたコーヒー飲み行くか >>899
トラスト部品情報ありがとうございます！とりあえず自販経由で情報が降りてくるであろう25日頃にでもまた聞いてみるとします
一ヶ月点検と言えば、田中ミノル氏曰く「初期オイルはアタリが付いた分の切り粉が出次第さっさと変えろ」だそうだけど一ヶ月点検とかどうしようかなあ
ミッションオイルも換えてとか言ったら変な顔されるかも
自動車評論家の話は多角的に見ないといけないんだなあ
乗ってナンボのプロドライバーのインプレの方がよほど信頼できる気がする どうせ自分でイジルからブレーキごときどうでもええねん！ ていうか前から指摘されてる、ブレーキのペダルアームも強度クリアしてるのっかって？
万力で自由に曲げられる時点でアウトだろ。 >>905
ペダルの滑り止めカバーがポロッと外れるアルファに比べればまだまだ >>902
エンジンオイル、ミッションオイル変える派です。エンジンオイルはオート〇〇〇〇ですが。
ミッションオイルは、1か月点検、3ヶ月点検ですでに2回。エンジンオイルは、1000kで1回。後は3000ごとに交換。
ミッションオイルは、綺麗でしたよと言われました。
気になるなら変える派です。
ミッションオイル、変える事は別に変な顔はされた事ないです。 >>909
ありがとう、参考にします
エンジンオイルなら2x8材4枚重ねで自作したスロープを使ってフィルター交換までやるけれど
ミッションオイルはやった事がないから店にお願いするしかないのよね
整備の様子見てて作業方法盗もうかなあ >>910
それすごいですね。
ミッションオイルは、自販で変えましたが見学禁止でした。 バイトの外国人が整備やってるとこもあるし、見られたくないわな。 車体番号出てから1カ月経っても納車されない…どんだけ無能なんだよ 3月25日に登録されたばかりのスイフトスポーツ買ってくれる方いませんか？
MT
ホワイト
走行距離600キロ未満
セーフティパッケージ
全方位モニタ
純正ナビ
前方後方ナビ
車内の赤い部分を黒くするオプション（名前忘れた）
ボディーコーティング済
車にトラブルがあるわけではなく個人の問題です。このスレでは質問を受けません。
fipefa@risu.be
まで興味ある方連絡ください。 >>909
無駄なオイルを排出するクソ野郎だな。ミッションなんて頻繁に変える必要なんて一ミリもない。エンジンオイルもメーカー指定で十分。お前自身も女に即捨てされそうだな(笑) 真面目に環境負荷を考えるならコンパクトカーに乗ってるだけで大正義だからどうでもいい
女()とか今関係ないモノを引き合いに出すのも頭がおかしいというか、ちんちんで物事を判断する猿なんだろうなと思う
どっかのスレで「自動車業界ガー燃費良くなってガソリン使わない分オイルガー」とか抜かしてた理屈も何もない陰謀論くんと同一人物なら
納得の低レベルちんちん思考だね スズキの不正でストレス貯まってるのか
スレが荒れてるな 結局不正の影響でどのくらい伸びるかわからないのか？
日曜の時点で二ヶ月って言われたが スズキが中小企業とはずいぶんと立派な企業にお勤めのようで スズキは中小企業だぞ 修ちゃんが言うんだから間違いない >>925
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）
スズキ株式会社（英語: SUZUKI MOTOR CORPORATION）は
日本の四輪車及び二輪車のメーカーである。
四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数は第3位
二輪車の世界販売台数は第8位、国内販売台数は第3位
船外機では販売台数世界第3位である。 なんだかんだで大きくなれたんだから中小とは違うんだよなあ 納車確定キタ～！
リコールのお陰でスズキはＧＷも
仕事するらしい。でちょっと早まった
…らしい。 自分でオイル交換は良いけど、廃油の処理はどうしてる？ >>932
自治体にもよるが、基本的には燃えるゴミでOKなのでペットボトルに入れて500ccづつ数回に分けてゴミ出し。
オイルパック買うのはじょうよわ。
オイルパック無くてもオイルトレーにビニール袋をかけて、雑誌や新聞紙を入れて吸わせることでも全く問題なくOKで、
ワイはそれで30年間フツーにゴミ出ししてた。
そもそもペットボトルに入れるのはABやYHで廃油引き取りしてもらうためだったが、そのまま捨てられることに気が付いた。 燃えるゴミの収集車にエンジンオイルの入ったペットボトル入れて大丈夫なんだろうか
まあオイルを染み込ませた新聞紙でも一緒か >>932
廃油処理はいつも行くスタンドが金取らずに引き取ってくれるわ。 オイルは可燃物だからペットボトルに入れてそのままは違法だと思う。30年間やってもバレてないだけでは？ >>936
堂々と出してる。結局は同じことだから大丈夫みたいだよ。
ただこれは東京都の話であって、広島市みたいに紙のゴミ袋推奨してる自治体は液体を嫌がるのでダメかもね。
心配なら紙に吸わせればいいよ。新聞や雑誌を切るのが面倒ならトイレットペーパーでもOK。 クルマのオイル交換は金出して店にやってもらうに限る 0-100加速でクチャクチャ言ってんの免無しキッヅ位 >>940
スマホページのリンク貼るあたりでお里が知れる これで街中で無闇に飛ばす奴らがノートに流れてくれると助かる ノートニスモも買えば楽しめるだろうから好きなの買えばいいんでないの >>940
2,671,920円も出してノート e-POWER NISMO S買う位なら
自分は迷わず他の車を選びます >>940
そら140馬力0-100km/h加速が8.1秒の3ナンバーだし
遅いでしょ それいいだしたらコルトバージョンRなんて6秒台だぜ！？ コルトRとヴィッツGRMNとブレイドマスターならどれが一番加速いいんだろ スカスカだと発進時にヨレてグリップが落ちることはあるだろうな。 昨日スイスポの商談したんだが、納車は6月になっちゃうかもとか言われたんだけど(´･ω･`) >>953
はやいじゃん！俺は注文してから4ヶ月経ってやっと納車日が決まったとこだよ 2ヶ月なら良いじゃないか。多くの人が4ヶ月待ったんだぞ 2月末の契約で5月20日前後の納車との連絡あり
令和元年式になってまう まあ売るときには元号新しい方が有利だわな
平成初期は平成年式の車は新しい！ってイメージ持ったもんだ >>916
トーションビームで軽自動車みたいだからパス トーションビームでもこれだけ運転が楽しい車はなかなかない 【契約日】4/13
【地域】近畿
【MT or AT】MT
【色】オタッ黄ー
【MOP】SP
【DOP】DVD、ETC、イルミ
【値引き額】30ちょい
【支払い総額】208ちょい
【生産連絡】まだ
【納車予定】5月か6月くらい？
【その他】
ちょっと前だけど注文してきた！
しばらくみんな仲間よろしく！！ 契約して2ヶ月半、今月も連絡来なかったなぁ。
令和元年式か。 >>963
下取りだした方が値引き額が上がるのか？ そりゃ下取り車を安く買い叩けば値引きの原資になるけど、
そんな見かけ上の数字に意味があるのか？ >>961
値引き30ちょいはなかなかですよね。後は早く納車されると良いですね。 >>965
2店舗以上で競合させないと、比較できません。また、その自販から車をおろされてる店舗と競合させると自販がひくという地域もあるようです。
違う系列で競合させて値引きを比較するのが良いかと。
ただ納車の早さや、今後の付き合いを考えるなら近い店の方が良いでしょう。 自販のカスタム対応も地域によるやん 自分とこの自販は車検対応品であれば持ち込みしたらやりますよだった 値引きなんて基本車両本体から1割、デラオプションから2割が基本やろ そりゃSWKみたいな自販がありゃいいけどレアケースでしょう オプションからは値引きできないとか言われたけど嘘だよなあれ >>973
オプションがどれかわからんが、デラオプでもキャンペーンで値引きされているナビなどから追加の値引きは厳しいだろうしなあ >>188の者ですがいよいよ明日納車です、待ってる方達めげずに頑張ってくださいね
【契約日】 1/20
【地域】 中部北陸
【MT or AT】MT
【色】 スーパーブラックパール
【MOP】 なし
【DOP】 オーディオ、バックモニター、前後ドラレコ、インパネとコンソールのガーニッシュほか諸々
【値引き額】 18
【支払い総額】230
【生産連絡】 3/25
【納車予定】 4/21
【その他】 自販ではなくサブディーラーのアリーナで購入しました >>973
たぶん嘘
普通はオプションをいっぱい付けたほうが値引きが大きくなるから >>975
オメ！
大変な色買ったな、ちょくちょく手入れしてやれよ 4月頭に納車。
リコール対象でした。
連休明けの1ヶ月点検の時に一緒にやってもらおう。
手紙が来たから、リコールの案内かと思ったら、安全装置の覚え書きの控えだった。 >>978
4月頭納車なのにリコール対象って、いつ製造なの？ 3月頭に契約
25日車検、4月頭に納車。
とりあえず、作ってみたの在庫かな >>962
>>967
ありがとう～～
やっぱりイメージカラー大切ですよね！
昔のインプレッサGC8はソニックブルーマイカでしたし(^_^;)
今回サブ寺廻ってわかったのは、値引きじゃなくて、支払い総額が大切なこと。手数料とか、めちゃくちゃすぎ！
まぁ、なんにせよ、納車までわくてか楽しみすぎ！ 俺の知ってるクズ野郎がスズキの販社に就職したからおまえら気をつけろ
痩せ型で165あるかないかの新卒のやつ
学生のころから人だまして金稼いでる詐欺野郎 そういえば学生の頃に同じ科でキャバ嬢バイトしてるやつの彼氏が詐欺師だったなあｗ
「○○は男前だよ、でさ、ちょっと金貸してほしい、来週返す」みたいなことを言うんだよ。
さすが夜の世界は半端ねぇな >>981 自分GF8でスイスポ指名買い。比較してクラッチ軽い。適当なギアでもエンブレしにくい。燃費も良い。街乗りや郊外最高!って感じ。コンパクトなので仕方ないけど、気になるのは高速道路での安定感位かな。 MTだと初めバックしようして6速に入れて数回エンストした。 >>986
ATみたいにバックギア入れたときにブザー鳴ってほしいわ
バックモニターに切り替わったか確認してからアクセル踏んでる ECU書き換えるとむっちゃ燃費落ちるからやめとけよ。
リーン領域をノーマルAFに戻すからパワー上がって当然なんだが燃費面での犠牲が大きい。
ストリート用途では費用回収できないどころか大損しかしない。 >>988
バック信号にブザーやランプ繋ぐだけなら超簡単よ、どうせナビ裏に電線来てるし
個人的にはMTにもシフトインジケータが欲しい、というか永井電子のを使っている
R表示もある、7セグだからAにしか見えないけど >>989
そなん燃費をそこまで気にするならこの車買わない奴が大半だろう >>986
俺も買ってすぐの頃良くやった
バックブザーかランプでも付けようかと思ったけど
意外とすぐに慣れたので辞めた >>991
現代の車はどれも常用域でリーンバーン「も」活用して燃費を稼いでいるのでNAとか関係ない
>>992
ガチで2～3割落ちるから38Lタンクでは深刻になるし、リッター12以下しか走りませんってなったら誰も買わんだろ。
書き換えていいことばっかり言って「燃費を気にするような車じゃないし」なんて言ってる奴は信用するな。
自分の失敗行為に正当な理由付けしてるアホであり、その言葉は実際にはかなり気にしている証拠ｗ 度々、燃費気にするような車じゃないって話出てくるけど、燃費気にしてないのは車じゃなくてお前だろ？ってなる。
車側は燃費気にしてるし燃費含めたバランスが良いから選択してる人もかなり多い。
ついでに言えば燃費を無視して売れるような車じゃないとも思う。
この性能でリッター10㌔とかなら他選ぶっしょ このスレッドは１０００を超えました。
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