【スズキ】クロスビー【XBEE】Part23
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クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
スズキ 新型クロスビー スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/
主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part22
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545932849/1
次スレを立てるときは1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 991はデタラメ、992 は的外れ。
どうして無教養なのに、臆面もなく書き込めるの？？
991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H7f-tZuw) sage 2019/01/31(木) 12:42:58.43 ID:3NfkUvfXH
>>989 シフトDだとパドルは無効じゃね？
992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H7f-tZuw) sage 2019/01/31(木) 12:47:47.88 ID:3NfkUvfXH
>>990 長い下り坂でもハイブリット車のクロスビーは回生ブレーキが有るので
ペーパーロック現象予防効果としてエンジンブレーキの必要性は皆無だけどね
パドルシフトが厨ニ性をくすぐるので、必要性を誇示する人多いけど
実際には単なる自己満足の玩具装備かな 前スレ>>989
Dモード時にパドルを操作すると＋ならギア1速上げ −ならギア1速下げ
そんときのギアが数字で表示される
アクセル踏むとかブレーキ踏むとか関係なく しばらくパドル操作しないとD表示になってオートに戻る
Mモードの時はパドル操作でギアの上げ下げを自分でする
ほっといても勝手にDモードにはならない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
