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《》RENAULT ルノー総合スレ《》 その53
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 21:03:26.93ID:Z8hLMqzf0
ルノージャポン
http://www.renault.jp/

ルノー本国サイト
http://www.renault.fr/

ルノー.com
http://www.renault.com/en/Pages/Home.aspx

ルノーUK
http://www.renault.co.uk/

仏語サイトを英語にしたり、英語サイトを日本語にできるTranslator
http://www.bing.com/translator
Babel Fish
http://www.babelfish.com/

※sage推奨ではありません。
※MT/AT議論と右ハン/左ハン議論はスレ違い。
※欲しい車種や仕様が導入されなくても泣かない。

※前スレ
《》RENAULT ルノー総合スレ《》 その52
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540689444/
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 21:46:38.55ID:TCrBKn330
ルノースポール以外、目だった資産無いのに、日産、三菱をアゴで使い過ぎる
日産、三菱に逃げられたらどこに吸収されるか分からないぐらい力無いのに
PSAと負け組連合になるか?
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 09:18:10.83ID:eQ3YEgYI0
眼鏡RS・MT目当てにオートサロンのルノージャポンブースに逝ってきたが
ショップではアルピーヌの帽子も売っていてびっくりしたw
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 22:24:34.55ID:3r1hzfq00
あ、でも書いた事は事実だと思います。
オートサロンの記事で読みました。
ああ、安全性装備がおろそかかどうかは分かりませんね、その点は訂正してお詫びします。失礼しました。
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 00:13:45.43ID:peYyVyKX0
>>12
R.S.以外は出ないんじゃない?本国でも1.6LターボはEDCだけだし。
1.2Lの廉価モデルには本国向けにはあるみたいだけど、
恐らく日本には入れないと思うよ。
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 19:58:41.70ID:xWLZN3Ne0
バカングーが楽しい訳ねーだろカス
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 20:15:42.20ID:ZQ101q220
ルーテシアの0.9MTは輸入車一番のお買い得
1.5Lクラス並に走るし、定速巡行燃費は2L/100km台
直進安定性の確かさとシートの素晴らしさは同クラス国産車の比ではなく
アクアがあれだけ売れてるならその1/10は売れてもおかしくない

加減速の激しい東京近郊ではどうかと思うが
5速に入れてる時間が一番長いような地方住みの人にとって、これ以上の車はない(・∀・)
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 20:25:05.77ID:Uk8YGrHk0
>>20
MTに抵抗ないならそれもアリだが、今の日本じゃMTの素グレードってそう売れないんだよな
ていうかよっぽどの好き者以外見向きもしない
もしzen0.9MTがヒットするなら、ford Kaももっと売れてたはず
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 21:15:57.19ID:43f1IC3P0
>>24
たまたま今飲み会で免許話になったけど、十二人いて全員MT免許だったけど。
ちなみに三十代二人であとは二十代。
女の子もみんなMT免許だったわ。
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 23:24:12.97ID:ZQ101q220
>>22
地方の一般国道は60km/h前後で流れていることが多い

かつての仏車の4ATのように70km/h超でないと4速に入らない車は
延々と3速で走ることになり使いにくかった
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 23:27:25.86ID:ZQ101q220
>>21
欧州フォードはもともと日本には居場所がなかった
何が売りなのかをユーザに浸透させるほどの宣伝費を注ぎ込むことが結局できなかった

オペルも撤退したし、ドイツ製小型車はVWだけで十分というのが
日本市場の結論だと思う
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 13:50:15.01ID:5+yADxQb0
ルノーに乗ルノー
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 01:26:09.66ID:KhIek47T0
今まで国産オンリーだったんですが、ちょっと思ってトゥインゴとルーテシアを試乗。
シートや乗り心地、雰囲気含めて魅力に感じたんでどっちかの購入を検討中。

ただ購入検討する上で悩んでいるのはどこのディーラーで買うか
買いにいける距離には以下の二つ。

・外車インポータっていうのかな?複数の輸入車扱っている会社が資本とおもわれる所が経営(看板はルノーになってます。)
・日産グループ所属?のルノー店

それぞれ対応していただいたセールスの名刺から資本元の違いがあるのかなと思ってます。

セールスの対応は両方ともよい感じだったのでどちらもで良いとは思ってますが、日産資本の有り無しが
今後のメンテナンスとかの影響があったりしますでしょうか。
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 03:05:50.18ID:1uAhSMxb0
>>37
特に気にすることはないと思うよ
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 05:15:41.04ID:beUVpUUl0
>>37
修理時の代車
外車インポータ系は、無いところがある。
日産車販売店系は、何か貸してくれる。
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 23:47:20.41ID:kB+hkumX0
八王子の工場長には
30分くらい叱られたな
『だから、素人がそういう所に取り付ちゃダメなの…』ってさ

自動後退で付けて貰ったんだけどね
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 09:28:10.98ID:QPrkKFyC0
37です。
皆さんいろいろご意見ありがとうございます。
すんでいるところが埼玉で。8王子で車試乗させてもらったので
対応は悪く感じなかったです。コ平も可能ではあります。

個人間の相性もあるでしょうけど。大丈夫な感じですかね。
ちなみにディーラーOPのカーナビ以外をつけるのは結構大変な感じですね。
ただ金額に割高な感じをしてます。
見積もりだとナビ本体プラス工賃で33万位なので。
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 10:08:31.23ID:HjwbDopM0
電波の安定してる都会ほどスマホナビは有利だと思うけどね。

確かに細かいところに弱いのは否めないけど、道路の案内標識も見るようにするとか、もし間違ってもリルートは早いのですぐ戻れるよ。
そもそもすぐ近くまでは必ず行けるから最後は自分の目で、と割り切れば特に問題ないよ。
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 12:58:48.21ID:5iGvPrmm0
>>51
ナビ本体の値引きがないのと、ルノーは化粧パネルやハーネスを外販していないので
ディーラーオプションだと高くなってしまう
サテライトスイッチの加工もディーラーでしかできないんじゃないかな

青葉で聞いた時はナビはパイオニアを買う人が圧倒的で、パナソニックを選ぶ人はいないって
俺はパイオニア楽ナビの一番安いのにしたけど、それでも20万くらいだった
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 17:14:47.27ID:MlI0dg4n0
俺はwindだけど、自分でアクリル板を加工してAndroidタブレットを
センターコンソール上に配置してグーグルマップ使ってる。
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 18:36:39.66ID:LW5FPp+C0
トゥインゴはスマホ固定する為の部品がオプションあるから良いよな
メガーヌ3RSはエアコン吹き出し口にスマホ固定してる
デザイン的にナビ無しで纏ったデザイン
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 22:51:14.02ID:HjwbDopM0
>>61
そうなんだ、混み混みすぎて逆にダメなのかな?

関西だけど三都市走ってる分にはあまり問題あった記憶がないな。
郊外走ると少し変な挙動することがあるような。
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 22:53:44.53ID:HjwbDopM0
それにスマホ本体やOS、アプリにも結構左右されるしね。
やはり新しい方が何かと快適だし、問題も起こりにくいと思う。
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 23:16:21.60ID:wiCN1Sry0
google autoとかが頑張って車側からの情報のAPIとか整備してくれたらなあとか妄想するわ。
そうするとスマホアプリが車速とか補足しやすくなってトンネルとかもまず問題なくなるのにな。
たまに都内とか湾岸抜けて千葉行くくらいしか使わないからGPSだけでもなんとかなってるけど。
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 23:47:46.27ID:YdsIqbRf0
yahooは国道優先って訳でもなく上手く渋滞回避してくれるよ
有料のナビタイムがいいとか何とか聞くけど誰か使った事ある?
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 00:23:42.68ID:IyPr06Ev0
眼鏡3RSプロクリップってのでナビつけてるけど、脚が固いせいか、一度段差を越えた時にツメが折れてナビが吹っ飛んできたわ。
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 00:38:35.38ID:ETW8mwUW0
無料のyahooで十分使えるからわざわざ金払ってまでナビタイム使う気にはならんな
普段はスマホナビだけど、オフラインになると途端に使いづらくなるから
とりあえず古いPND(sony NAV−U)を予備に積んでいる
地図は古いけど電波に左右されないのは心強い
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 09:08:28.25ID:/iGwk0dz0
JAIAの統計で2018年の新車登録台数は、ルノー7253台で前年比101.9%
ずっと前年割れだったのに12月にいきなり売れたのはゴーンのお陰か、
それともゴーンのせいで8000台越えられなかった、どちらなんだろう

JAIA(日本自動車輸入組合)
http://www.jaia-jp.org/stat/?y=2018&;c=stat1
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 10:05:31.02ID:qHbIDT7D0
玉の少ない今のプジョーにも負けてんのか。
ラインナップはそれなりに面白いからもうちょっと頑張って欲しいねえ。
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 12:33:55.86ID:SnE8Gdqc0
世間ではルノーは完全にヒールだなww
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 10:44:43.51ID:NxJo/4660
ルーテシアなどいらんが、クリオは欲しいな
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 19:08:12.46ID:zNdkttEb0
またこんなの作らないかな
ルノー・エスパスF1 言わずと知れた純正チートカー。食パンみたいな車体に、F1用V10エンジンをミッドシップL/O。800馬力でMAX300km/h超。ショー向けとは言え変態過ぎ。4座席フルバケで、後室はエンジンを真横に見れる特等席 https://t.co/pTUfcHWoXE 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/25(金) 02:26:01.63ID:aRuZFJlf0
トゥインゴの英国販売打ち切りで、どうすルノー?
新クリオ(ルーテシア)の200万以下廉価モデルをエントリーモデルにして
MC後のトゥインゴは、左ハンドルGTを限定で輸入?
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/25(金) 07:07:44.65ID:ZqV94Cca0
3.5LV6FR、MTセダン衝動買いしちまった
いよいよ数年間庭に放置のD501を手放す時が来た様だ
なんか寂しい
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/25(金) 10:14:59.96ID:cXr57MXY0
D51の前身か
すげーの持ってるな
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/25(金) 10:26:06.11ID:zCIksNei0
現行カングーですが、高速の走りいかかでしょう?vwゴルフバリからの買い換え検討中です。本当はシトロエンc5ツァラー希望なんですかないですもんね
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/25(金) 18:57:34.63ID:7MGJBSgO0
トゥインゴ試乗してきたけど、ターボ+ツインクラッチであそこまでスムーズで力強い加速が得られるんだね。今年車検だし考えちゃうな。悩んでる人は両方試乗してね。
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 08:51:17.05ID:3AqW07pd0
地方の田舎者だけどディーラーが良くなくて
ルーテシアRSから独車に変えたけど、ルーテシアRSの足とパワーは秀逸だった
ディーラーさえ…
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 23:42:25.29ID:JO3xcmw60
メガーヌGTはMTの設定そのものが無いからね。
一説にはゲトラグからDCTを大量に一括購入する代わりに
大幅にディスカウント価格で買ってるからみたいだけど。
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 08:23:45.29ID:ufgegqyS0
ルノーとアルファ走りちがうかなー
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 10:31:48.60ID:016GQvzr0
アルファも1xxあたりとGTやMito以降じゃ味付け方違うんだよな。
ずっとゴツゴツというかどっしりというかいわゆるドイツ車風な感じ。
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 11:07:14.06ID:8FWpHdQY0
>>121
未登録在庫が数年間売られてたよ
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 18:32:35.25ID:ufgegqyS0
ルノーは日本車見たくふわふわしてるの?
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 18:52:33.81ID:jZ/FBPeO0
仏車は総じてふわふわというか柔らかめだけど、国産と違ってちゃんと揺れが収まる感じ、かな?

足回りが評価されているのにはそれなりの理由があるよ
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 21:01:54.79ID:MlewR+Oj0
2008年にマツダのロードスター開発関係者が15台の車を集めて27人で試乗して楽しかった車を投票したらNAロードスターとポルシェのケイマンとルノーキャトルの3台が選ばれたそうな
操安性開発チームの人が共通点を分析したら「ブレーキングからターンインして脱出するまでのクルマの振る舞いが手に取る様に分かる
微舵角を入れてターンインに移る時、微小なハンドル操作とクルマの微小な挙動に明確な繋がり感が感じられる」って点だったそうで
それを聞いてデザインは牧歌的なイメージだけど案外スポーティな乗り味なのかな?ってキャトルにちょっと興味がわいた
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 22:06:31.45ID:+P+RQ1Dp0
メガーヌ4GTが固すぎず柔らかすぎず、荒れてるとこはちゃんと追随して、高速では踏ん張る
乗り心地を加味するとルーテシア4RSシャシーカップより良いかもね
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/28(月) 17:26:36.29ID:cO5trKaq0
>>121
通勤途中に見たことないルノーがあるなー、って思ってたらこれだった。
激レア車種だけどキレイに乗ってるオーナー様みたい。愛を感じる。
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/28(月) 19:28:43.61ID:JN4RVnfw0
日本時間1/29未明発表
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/28(月) 20:32:31.35ID:/GGm1lBG0
いつのまにかキャプチャーのカラーバリエーションが変わってるね
インテンスのアイボリー/茶がアイボリー/黒に、レザーの白/黒がアイボリー/黒に
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/28(月) 22:02:37.68ID:MrHDO+uJ0
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1166896.html
編集部:小林 隆 2019年1月28日 20:59
ルノー、ジュネーブショー 2019で新型「クリオ」(日本名:ルーテシア)発表。まずは内装公開
室内全体とメーターの動きが分かる動画も
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/28(月) 23:01:44.21ID:Z4Aj5Twm0
新型ルーテシアの内装動画出てきたね。
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 02:31:01.39ID:hxrEQxO70
ルー5は欧州で吹き荒れる規制地獄のせいで当面RSの設定自体無いという噂を聞いてるんで
4のアクラボ買おうか迷ってる
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 12:44:59.64ID:ZRuNyhPO0
あのipadみたいなやつ、日本に持ってくっとクソダサいデザインのに変更なんだろうね。。。これもかっこいいわけじゃないが。
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 16:48:40.83ID:qK7+d+/O0
早くエクステリア見たい
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 20:00:09.18ID:InhfCG0h0
-ワーゲンポロが手引きに対して新型クリオは電動式を採用
-ボディサイズは小さくなったものの室内空間は拡大
ええやん
0174sage2019/01/29(火) 22:01:31.97ID:FIV+yCLE0
問題は日本のナンバープレートをどうつけるかだな・・・・
ナンバープレートの上にレーダーセンサーついてるからなぁ
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 22:02:05.05ID:407WBchf0
新型いいじゃん。1300万の借金返済し終わったら買う。
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 22:06:48.00ID:awXhwC2U0
あんまり現行と変わらんな
現行は安全装備が皆無だから、そこは期待だな
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 22:24:24.94ID:bdC/vPwU0
内装いいな。
BセグSUVかCセグ、って感じで次の車物色してるけど、室内の広さの感じ方によっては候補に上がりそうだ。
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 22:49:23.68ID:z/8nKTfw0
見た目はあんまり変わってないかな?ただ内装は格段に良くなってる気がする。
メガーヌrsも内装どうにかならんかね?
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 22:49:51.38ID:wD8WHI6j0
37です。
とりあえずナビとして欲しいのはリアルタイムな渋滞情報というのもあり。
メガーヌまではcar play対応しているとのことなんで、新型になればたぶん対応するんじゃないかって
話してナビ値段を新型買う資金にまわす方向で保留にしました。

そしたら今日とりあえず発表されましたね。
新型の細身になったシートというのが現行より乗り心地座り心地が劣化してないか
ちょっと気になりましたが、まー大丈夫じゃないのって思いつつ待ってみようと。

もし相性悪かったら現行の中古でもいいかなと(苦笑)

ガソリンエンジンは1.0ターボ&NAのみ・・現行の1.2ターボのが動力的には元気になるのかしらとちょい心配
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 23:49:44.67ID:suszaKYE0
まとまりはいいけど、現行のいい意味での異物感は薄くなったね。アクが抜けて欧州だとさらに売れそうだけど、日本だと現行位個性ある方が受けそうな気もする。
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 23:59:14.40ID:rTNufEdU0
パリでも狭い道沢山あるだろうに、その辺気にしてないのかな。
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 01:18:57.20ID:Ril3qKbw0
1800はデカすぎだが、幅が広くなって車高は下がったから実車はメチャカッコいいんじゃないか
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 02:24:36.44ID:gbX9qkpd0
子メガーヌ
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 07:31:33.22ID:uMq4UQtF0
値上がりは仕方ないと思うが1Lターボ+MTでなんとか220万円以内で頑張ってほしいな。日本にはADAS系をひっぺがされて来年末くらいか?
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 12:00:02.71ID:Ej8RZR7Z0
現行ルーテ買わなくて良かった。
新型は内外装共に期待できる仕上がり。
早く現物を見たい。
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 13:14:28.16ID:xlrSvlbf0
マジっすか。そんな遅いの。
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 13:22:21.76ID:dCj4jhC80
現行モデルが2012年7月に欧州で出て、それから日本で2013年7月に発表、9月に発売開始。1年2ヶ月遅れだったけどADASをなんかつけるなら開発&法規認証とかでもっとかかりそうだけどね... 個人的にTWINGOが不発だったので早く入れて欲しい。
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 18:02:55.39ID:E5nnErHJ0
メガーヌ(S)
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 19:52:50.61ID:GuGUx02a0
たしか今年はプジョーも208がフルモデルチェンジするんだよね?
208のほうが後に発表されて先に日本に入ってきそうな気がする
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/31(木) 08:58:02.36ID:lxu++XtX0
>>174
確かに日本のナンバープレートは下に下げる
しかなさそうだな
見た目どうなるかルノジャポさんかっこ悪くならないように努力してね
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/31(木) 19:18:33.50ID:2+AiSOOk0
メガーヌ買って黄色にオールペンしたらリセール安くなっちゃうかな?
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/31(木) 19:46:33.13ID:XUqFLLVx0
>>209

ルーテシアはメガーヌ顔になり208は508顔になるんだよな
ちなみに208もナンバープレートの下にセンサーついてるから
日本のナンバープレート対応に苦労しそうやね
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/31(木) 20:32:02.03ID:l2i/B5m30
現行のルーテシアのデザインは本当にかっこよかったなー。ヴァンデンアッカーもかっこよかった。

老けたけどオシャレだね
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/31(木) 21:49:42.66ID:MzYbY0Or0
ヴァンデンアッカーさんもカッコいいけど、ステファン・ヴィンケルマンさんもカッコいいよ
ランボ→アウディスポーツ→ブガッティと渡り歩いてる
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/31(木) 22:29:41.09ID:o2OoSKqp0
最近見た記事で、マツダのデザインが一時期最悪だったのはヴァン・デン・アッカーのせいと叩いてる自動車評論家がいた
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/31(木) 22:50:00.77ID:szQX3Gjn0
次のルーテシアってRSないの?
いつもはモデルチェンジ時にRSも同時発表なの?
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/31(木) 23:38:01.82ID:Qe9XeqBI0
アルカナ モスクワの発表以降 新情報がほとんどないけど…
すごく惹かれてるんだけど 日本導入はあるでしょうかね?
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/01(金) 05:30:27.39ID:o2l/VarN0
>ベンツの1.4ターボって本当かい
ルノーでいう1.3Lターボ160ps

>アルカナ 日本導入はあるでしょうかね?
ナイカナ
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/01(金) 06:36:56.02ID:IzNqr3Cf0
日本と欧州連合(EU)による経済連携協定(EPA)が発効した関係で
TRANSELF NFJ 75W-80(トタル製)が、安くならないかな?
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/01(金) 17:54:13.54ID:Eyn8cabs0
メガーヌRSもっとい色でないのかな
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/01(金) 19:10:15.09ID:uhwYwMWe0
>>241
Made in Koreaが売れるわけ無いと思うよ?
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/01(金) 20:33:51.52ID:Eyn8cabs0
>>239

黒とか赤とかガンメタがんめたガンメタとか
現行だとオレンジと変な緑グレーだし
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/01(金) 21:39:13.18ID:PqtNCPa70
ヴァンデンアッカーのデザインはどこぞの田舎者には理解できなかったんだろ
逆に美術や芸術に理解が深いフランスでは成功する
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/01(金) 23:52:25.84ID:T6UpK9xl0
>>244
俺も最初はシュッとした他のデザインに対して、なんかヌメッとした生物的なデザインを変に思ったけど、
見てると逆に、シュッとしたデザインの方に物足りなさを感じてくるんだよな
トゥインゴ3を最初に見たとき、トゥインゴ2の方がカッコイイと思ったけど、
何回も見てるうちに3の方が好きになって、トゥインゴ買ったよ
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/02(土) 11:56:22.31ID:Ge3Cretj0
ゴーン逮捕の影響でルノーが日本の世間一般に認知されたんだから
日産全店でで新型ルーテシア販売したら面白いのにね。
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/02(土) 13:30:09.50ID:do3IkUk/0
絶対嫌だ
誰も書かんがあんなヒョコヒョコした動きはルノースポールどころかルノーにあるまじき動きだ
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/02(土) 16:54:07.90ID:kyU1O05n0
4WSが気にくわないのか?
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/02(土) 18:17:04.73ID:74YxGz2Y0
>>250
日本は燃料乞食が多いから、レギュラー使用とディーゼルを用意してやんないと見向きもされない。
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/02(土) 21:02:28.78ID:ukv7bRuF0
レガシィ乗りなのだが、
レヴォーグ微妙
スバル色々あったしで、
次はメガーヌスポーツツアラーGTにしようかと思ってます
オーナーさんの感想聞きたい
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/02(土) 22:01:30.79ID:RWmvcbZv0
>>250
VWサンタナかよ
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/03(日) 00:42:09.65ID:77h1SotY0
俺も5年前に4台目レガシィB4から眼鏡3RSに乗り換えたけど、今のスバルはCVTってだけで候補から外れるな。見た目も眼鏡のキチガイじみたデザインになれてるせいか、スバル車は古臭く見えてしまう。
使い勝手やランニングコストは断然レガシィだけどね。
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/03(日) 23:04:53.08ID:IrJxktKh0
リセールいい外車ってポルシェくらいじゃないっけ?
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 09:29:59.14ID:iYslBvml0
Twingoマイチェンモデルみたけどダサくない?
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 10:03:19.26ID:jnSlueFJ0
1000万で買って下取が800万なのと、300万で買って下取が100万なのとでは、
どちらも同じだと思うんだが…?
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 13:31:59.39ID:zryMyKv50
>>286
とりあえずCシェイブのライトつけてEV出すからZOEっぽいエアダクト着けましたたって感じ
フェイスリフトと言いつつ老けた印象を受けるのは意図的なのかな
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 14:37:16.29ID:7Ux1Mrzf0
>>283
次乗る車への大幅値引きじゃねっ?
買い増しでも300くらい引いてくれるんじゃ?
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 20:57:53.50ID:dQSBkf5c0
昨日ディーラーで店長と新クリオの話をしたら、次のは女性に売りにくそうだと言っていた
メガーヌにせまる幅のデカさと可愛くないからだそうな
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 22:56:04.61ID:kjIxOtu+0
>>294
マジ⁉︎
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 23:31:43.50ID:7Ux1Mrzf0
基本は10万、10年のどちらか超えたら査定0だよ
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/05(火) 22:04:48.28ID:isULVmyy0
>>311
犯罪なのか!
車はニッサンパルサーで、個人がやってるディーラーだった。
当時、ニッサンと三菱を扱ってたけど、もしかして先見の明があったのかもw
ルノーは扱ってなかったけどね。
今は潰れててもう無い。
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/05(火) 23:22:50.95ID:3prEhc2s0
>>297
参考までに
https://www.youtube.com/watch?v=RraDs3-Runc
控えめに言って最高。素晴らしいパッケージングの車よ。
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/05(火) 23:24:58.60ID:b5JHiV6L0
>>306
クルマを処分したつもりが店頭で売られてた… 廃車手続=スクラップは誤った認識?
https://kuruma-news.jp/post/127128
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/06(水) 13:05:35.74ID:OjFjGTFL0
カードキーの開錠 施錠を続けて押すとハザードが点滅し続ける仕様なんだな。

ハザードなんか点けてないのに駐車場に戻ったらハザード点滅しててなんでだ?って思ってけどカードキーいじってたら点くこと判明したわ。
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/06(水) 20:56:05.12ID:yYYqOd9x0
モノタロウで0451103336の取り扱いが始まってる
https://www.monotaro.com/p/6606/4924/
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/06(水) 23:20:14.68ID:YiSToM9u0
メガーヌ スポーツツアラーGT
展示車を見たけど気に入った。
ただ、全幅が1815mmあるんで
なかなか立体駐車場に
入らないサイズなんだね…
悩む…
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 03:22:42.23ID:hE68YiLz0
>>318
おめ!
LHD+MTが初めてなら最初慣れるまではちょっと注意してな。
1〜2週間もあれば余裕で慣れると思うけど。

という俺はトゥインゴ2ゴルディーニのガワだけ違うWIND糊
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 23:28:35.56ID:aQgNvtog0
キャプチャージーンズのシートカバー洗濯不可となってるけど洗ったらどうなっちゃうのかな。装着できないほど縮んでしまったりするのかしら。
ノーマルカバーも持ってるけどジーンズに座ってしまうとノーマルの感触は残念なのよね。
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/08(金) 14:40:40.98ID:qBwJq7Km0
んだかシタン。(山形弁風に)
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/09(土) 14:29:05.67ID:4/eZIftk0
キャプチャーってエクストレイル?
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/09(土) 23:19:04.98ID:tX1yq+ma0
トゥインゴは車中泊できるらしいけど、ルーテシアとかメガーヌは無理なのかな?
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 09:29:25.73ID:fbv+g0lf0
ディーラーにインフレーターマット持って行って試させてもらったけどTwingoなら助手席を前に倒して快適に寝れると判断して買った。
運転席側も前に最大に倒して後席の足元埋めてマット敷けば結構深いリクライニングでそこそこ快適に足伸ばして寝れる。

カングー は後席の倒すだけでは尺が足りず中途半端な空間で段差も結構気になるがTWINGOは違和感なく寝れる。

隠れた車中泊カーで満足してるけど開放感が欲しくなってキャンバストップにすればよかったと後悔してる。
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 10:44:44.60ID:59Ghayr/0
プラットフォームとは何だか理解してない奴がいるな
プラットフォーム自体にお得とかお得じゃないとかないから
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 11:40:55.32ID:jXxVVDGX0
>>352
多分勘違いしてる。
ポロ・ゴルフ・ティグアン・トゥーラン・パサート・A3・Q2あたりは、すべて同じMQBプラットフォーム。
これを伸ばしたり広げたりしていろんな車格の車を作る。
バッジエンジニアリングなどとは全く違うので、この辺り調べてみるといい。
03593542019/02/10(日) 13:08:00.43ID:jXxVVDGX0
>>356
それはプラットフォームとは少し違う話。
一つのプラットフォーム>複数のセグメント>違うブランドの兄弟車・同じブランドの双子車
ってとらえると分かりやすいかな。
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 15:10:07.06ID:mjY5KOx/0
新型クリオかっこいいですね。本国ではいつ頃 発売なんでしょうか。
内装のデザインも気に入りました。(国産車のインテリアがカッコ悪いのは、わざとカッコ悪くしてるの?と思ってしまいます)

ところで去年、レンタカーのトゥインゴでイタリア国内を10日間で3000キロ弱走ったんですが、
高速道路で140kmで巡航しても安定していたのにはびっくりしました。

いまはジュリエッタを所有してます。
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 19:12:34.57ID:UE9TGnzE0
>>366
イタリアで運転すると車両感覚が研ぎ澄まされるよね
2台の車がギリギリすれ違えるような場所で
100キロくらいですれ違うとか
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 21:11:45.74ID:UE9TGnzE0
>>368
こういう景色に合ってるねTwingo
ちな159とTwingoの2台持ち
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 09:51:20.00ID:Twztjj8f0
>>323
記憶が確かなら前期トゥインゴ2RSはシャシーカップで
後期RSとWINDはシャシースポールだから足もちょっと違う

そんな自分はWINDゴル乗り
重いからってこっちにRSつけてくれなかったのが悲しい
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 23:22:17.31ID:vVq0HOpL0
それはギア抜けではないな
プログラムが飛ばしてる

ギア抜けは
1速、2速、3に入ってるが加速せず空ぶかしで踏んでも加速しないってなる

某メーカーは走行不能になってたな
バック出来ないとかもあったし
それに結構加速してる途中でギア抜けすると急に失速するから、後続に追突されっぞ
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/12(火) 23:57:22.98ID:7RueZcEF0
ルーテシア4RSトロフィーだが、一度だけギヤ抜けを体験した。交差点を矢印信号で右折している時に抜けた。エンジン掛け直したら復活した。
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 23:02:06.43ID:fMAQCvai0
欧州のナンバープレートなら出っ張らないから洗車機も大丈夫なんだろうな
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 11:21:30.28ID:yJPMJJy50
>>388
うちは手洗い洗車だけど、夏場に短パンで洗ってるとナンバープレートが俺の足を切り刻んでくれるわw
なんか痛いな と思ったらすり傷だらけだった…
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 14:54:18.60ID:Z3eDC59G0
日欧がメインだったような
基本イギリス向け右ハンがベースだから、ちゃんと対応してくると思う
義務化されなくても付いてなくて選択肢から外れてたケースもあるだろうし
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 09:41:55.92ID:BV8EgDW10
当たり前だけど2020年って来年だよね?

来年自動ブレーキ施行だったらルノジャポの在庫分はどうなるんだろうね?
ルノジャポだけじゃないか・・・多くの輸入車インポーターで自動ブレーキ搭載
してない車の在庫って来年から売れないってことだよね?
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 11:38:37.31ID:BV8EgDW10
>>396
そういうことか。納得。
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 13:18:33.69ID:i6nZPUVg0
>>394
安全装備だぜ?
シートベルトやエアバッグを付けなければ安く買えるのに、と同じようなことだけど、どう?
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 15:32:39.73ID:xSgCdtuv0
走り屋の谷口の好きそうな車じゃん
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 18:53:25.98ID:kFzIDNXt0
メガーヌとか自動ブレーキの義務化とタイミングを合わせてACCも付けて来そうな予感。
本国だとR.S.にもACCとHUDが付いてるんだよね。
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 19:52:52.87ID:N9Txl2Ec0
もうちょっとデザインが良ければなぁ
日本車と変わらない
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 10:33:59.85ID:z/SIjFMt0
蓮舫?
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 10:50:11.64ID:JjYpPxW10
自動ブレーキは、あれば人を殺さなくて済むかも知れない装備。
高くなるからそれが不要、というメンタルの人は公道に出てきてほしくないな。
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 11:19:53.57ID:BlLpPJGt0
>>415
ほとんどの人は生涯車で人を殺すことなんてないから
そもそも車の本質ではない装備に今の車はいくら使われてるか考えたことあるか?
200万の車に30万のナビ付けるとか愚の骨頂だと思う
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 11:24:41.48ID:qP9ivmaA0
今以上の安全装備いらないって言っただけで全部の装備いらないんですかってなんでそう極論なるのかね、韓国人と話してるみたいだな。
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 11:48:03.15ID:XkwPsit50
なぜ自動ブレーキが必要になったのか?
ながら運転するバカが増えたから?
子供にちゃんと躾できないバカ親が増えたから?
本来自動車運転するスキルがないヤツが増えたから?
なるほど自動ブレーキは必要だな。
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 11:53:05.16ID:BlLpPJGt0
>>420
必要になったからあるんじゃなくて、売るためにあるが正しい
だから低速でしか停まれない、誤作動で停まれない粗悪な自動ブレーキが乱発してる
とりあえず付けておけって安易な売り方
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 12:35:28.23ID:8/6bHjut0
組合の資料読んでたんだけど、うちの会社20年前くらいまで現場に「乗務手当」出てたんだよね。
その頃にもう運転できるのは特殊技能じゃないってことで廃止になったとか。
当時はMT、ノンパワステ、ハンドパワーウインドが当たり前でながら運転出来るわけもなく、今みたいにOLのお姉ちゃんやジジババが生活の足に乗るのではなく
それなりの熟練ドライバーがハンドル握る前提だったのかなと。
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 19:44:09.14ID:pZncmcQP0
今のレベルのだと誤作動で危ない、怖い思いするくらいならわざわざ金払って要らないって人も多いだろうね
出始めのABSが邪魔な装備でしかなかったように
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 22:53:06.78ID:3hpe5XNw0
国産でも今までは避けて通っていた距離でもいきなりブレーキカックンとかあったな。
嫌な人のためにレス車やスイッチ長押しで切れるから付いてても問題ないかも。
ルノーも同じ様に切れる気がする。
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 23:10:04.78ID:Qhuqe8uH0
誤作動で危ない怖いってのは具体的にどんなかんじになるの?

避けられてたのにブレーキカックンとかも、ちょっと良く分からないのですが教えて。
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 23:13:44.79ID:GMDJFzqI0
ABSだと、末期のサンバー
ABS効くと普通なら止めれそうなのに
ブレーキ効かなくなって
止まれなくて事故りそうになった
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/17(日) 00:02:12.89ID:DE+1J7pX0
人力ABSが高精度でできるならそっちの方が早く止まれる(最近のモデルなら大差ないかも)
低ミュー路ならABS無い方が停止距離短いことも多い
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/17(日) 00:21:19.28ID:iatRw3wt0
人力ABSはやむなく使うことあるけど基本的には機械任せが一番効率的に止まれるのは理解してる
自動ブレーキといい安全運転したい人間には良い時代だと思うよ
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/17(日) 07:45:14.67ID:39ako3xk0
昨日メガーヌ3RSが交差点を曲がってきたので、おっと思ってガン見してたら
そのRSのドライバーも俺のGT220をガン見していたw
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/17(日) 12:06:19.02ID:9zU8+oBT0
おめ!いい色略

事故にだけは気をつけてな。
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/17(日) 17:44:28.97ID:UiltUAj80
昨日はトゥインゴゴルディーニ、FIT3
HV、プロシードキャブプラス5MTと乗り換えしまいにゃプロシードのワイパーまで動かしてしまったw
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/18(月) 09:45:22.20ID:tKAHhKRo0
新型ルーテシアの幅がアレだと、キャプもカングー並みの幅になっちまうってこと?
そうなると次はルノーなしだなぁ。
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/18(月) 13:43:48.49ID:nyTa2ugs0
カジャーは他社のSUVとの差別化に失敗したとディーラーで聞いた。在庫捌けたら販売終了。
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/18(月) 16:05:18.33ID:jDRZUOYe0
半端にデカくてヌメッとしてるからな
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/18(月) 21:05:21.87ID:zOo7kb860
火事屋
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 22:59:00.45ID:py9jS5JE0
カジャーのリセール凄そうだな
ただでさえ輸入車の下取りなんて悪いのに
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/20(水) 00:22:09.64ID:08vKM5W00
今まで乗り換え時に「リサイクル料は負担しますんで」としか行ってもらったことのないおいらには何ら怖くないな
今のももう査定ゼロだろうしな

マイナー仏車なんてそんなもんだ
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/20(水) 00:27:23.69ID:08vKM5W00
あれ?リサイクル券ってあったような?
廃車費用とか引き取り料だっけな?

まーどっちにしろ、今までお金が戻って来たことはない
たかだか3台だけど
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/20(水) 02:15:27.43ID:SyRj3xKk0
リセールバリューなんて考えた事ない。
というかリセールバリューが高い車に乗って車検1〜2回で次々買い替え、なんて
昭和時代の商売モデルだと思うんだよな
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/20(水) 11:29:01.26ID:9dp+83DS0
今度軽トラ買い換えるんだけど錆びだらけな20年落ちに下取り6万ついたわ
今までの4台乗り継いだフランス車(シトロエン×3、プジョー×1)のどれよりも高いww

そして折角の新車なんで荷台シートも新調しようと思い
ウインドゴルにあわせて青シート白2本ライン入りを探してる所(たぶんオーダー)
お揃いちょっと楽しみ、並行して走ることは無いけど
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/20(水) 20:16:15.98ID:iOcMbXyd0
国産も持ってるので、頭では切換てるつもりでも咄嗟の時はミスる。国産のパーキングブレーキも足、手もあり手はサイドだったりステッキ(ピックアップトラック)だったり、さすがにコラムシフトはないが3年前にはあった。
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/20(水) 21:35:05.17ID:+VEB75wM0
ISO規格は、右ハンドル車を左ハンドル車に合わせるためのものでしょ。
日本だけで乗る人なら、右ハンドルのウインカーは右にあった方が使いやすい。
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/20(水) 21:40:12.39ID:h5fKMNgt0
海外で売る車種は日本国内用もISO配置にして、日本企業が大好きなコスト削減だろ。
どうせ海外では売れない軽四とミニバンしか買わんのだし。
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/20(水) 22:31:00.53ID:08vKM5W00
右ハンドルMTに乗ったことある?
最初は確かに忙しく感じるが、すぐに気にならなくなるぞ
そもそもハンドル切ってる時にシフトチェンジあまりしないしな
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/20(水) 22:38:58.21ID:FTWD6r2D0
乗ってます
慣れってことも重々承知です
しかし左ハンドルに最適化されているISO規格が素晴らしいと思っているバカは理解出来ません
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/20(水) 22:52:22.12ID:+VEB75wM0
英国でISO規格を採用するのは、大陸に行ってレンタカーを借りたときに戸惑わないためだよ。
大陸から英国に来た人にも同じこと。

日本でそれに合わせる理由はないでしょ。
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 01:21:13.66ID:QZr8/q5y0
右側ハンドルで右手はハンドルと右側ウィンカー制御、左手はシフトレバーに添えてるのが一番楽だからでは?
左ハンドルで左手はハンドルと左側ウィンカー制御、右手はシフトレバーに添えてるのが一番楽なのも変わらないし。
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 02:56:27.03ID:GdYW0PZy0
みんな色々考えてて真面目だよ、ミニバンとかレクソスに乗ってるやつなんかウインカー出さないからレバーがどっちについてるなんか気にもしてないぞ。
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 05:40:33.53ID:MHX+rugO0
>>512
ウインカーとシフト操作を同時にすることが出来るかどうか、という単純な話だよ。
出来ないよりできる方がいいに決まってる。
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 06:30:00.05ID:M0OhhJOG0
>>516
うん、必要でない人は出来なくてもいいと思う。
出来る方がスムーズというだけ。
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 06:43:48.37ID:FZLCEJtG0
なぜ、ただ右H右ウインカーの方がスムーズだよねという話なのにお前の運転下手クソとなるのだろう?
頭湧いてんなww
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 07:00:53.27ID:GHZA2Njy0
ISOの右ハンドルのウインカー位置は、後で左側も追加されている。
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 07:04:57.45ID:SIsyYM/U0
>>518
これを言う人は、多分ウインカー操作とステアリング操作を同時にするんだと勘違いしてるのかな。
ウインカーとシフトを同時にしても、まだステアリングは動かさないからね。
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 07:27:42.33ID:zRZyT0/n0
運転がうまいというのをサーキットや峠でギンギンに攻め込んで速く走ることと捉える人が多いけど、ここで言う運転が上手いとは交通の流れを乱さず周りに不快な思いをさせない事。

自分で運転うまい自慢する人は前者で一般道では迷惑な奴がほとんど。
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 07:45:51.48ID:0o6Cnhty0
メガーヌ3RSに乗り換えてからウィンカーの位置で不満になった事なんて無いんだけど
乗り換え時に間違えない様に意識してただけで
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 08:21:28.90ID:SIsyYM/U0
>>523
それはいいでしょ。
舵角が一定であれば、シフトアップに支障はない。
オートマならその状況でシフトアップしてるだろうし。
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 08:41:48.92ID:jvUIkk3q0
ワイパーをこまめに手動で動かすことが多い自分は、右ハンドル左ウィンカー右ワイパーは使いやすくて好き。
特に最近のアホなオートワイパーになってからは。
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 09:01:12.59ID:Su2NCfpV0
>>529
あー、言われてみれば自分もそうだわ
こまめに撥水のメンテしてるからよほどの大雨で無い限り手動
雨の日は乗らない軽トラ以外持ってる3台が全部右ワイパーなんで意識したことなかった
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 11:18:53.66ID:dNNXUwdz0
>>519
だよね。右ハンドルなら右ウインカーの方がどう考えてもスムーズ。困らないとか必要ないって言ってる人はもしどちらか選べるとしても左ウインカーを選ぶのか?
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 11:49:29.41ID:jvUIkk3q0
まあ、どっちでも問題ないけど、何から何まで同条件で左右選べるなら、
個人的には、シフトチェンジとウィンカーは同時に触るとこないけど、ワイパーとは同時に触りたいから、左ウィンカー選ぶかな〜。
左ウィンカーというよりは、右ワイパーを選ぶという意味で。

パドル式のATなら、本当にどっちでもいい。
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 11:55:41.99ID:Y5R4OZrP0
妙に伸びてると思ったらお約束のLHDRHD論争だった。
でも車板の他のスレに比べるとルノースレは普段本当に平和だから、たまにはいいだろ。
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 12:40:02.12ID:SKzc5WWA0
今のオートワイパーちゃんと賢くなってるけどな
購入時からオート以外で使ったことないわ(たまに手前に引いて一回のみ動かす、ってのは使うけど)

ちなシトロエンだけど、日産の入ってるルノーの方が賢いんじゃない?
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 12:50:34.87ID:PqNKH12F0
俺も正直どっちでもいい。
輸入、国産の右H 6MT同時所有だけど使い分けできてる。

プジョー206に乗ってたときはオートワイパーは感度が良すぎて使えなかったけど、メガーヌは不満ないな。
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 12:53:16.44ID:Su2NCfpV0
現行C3みたいな最近のシトロエン?C5も乗ってるけどオート使ってないわ
ワイパーは雨量よりも撥水の具合で使うから・・・
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 13:56:04.80ID:Rw+nNC+F0
トゥインゴ ゴルディーニの純正ホイール 要らない人いたらなるべく安価で譲ってください。
悲しくなるほど傷だらけなんだよ。
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 15:12:40.99ID:SIsyYM/U0
慣れだと言う人は、なんでこの話題になってるのか理解してない。

どんなに慣れても左ウインカーと左手によるシフト操作は同時に出来ないけど、右ウインカーなら出来るんだからその方がいいって話。

ただ、左ウインカーでも問題なく運転は出来るし、右ウインカーなら絶対にシフト操作と同時にやらなきゃいけないわけでもない。
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 15:40:45.86ID:FCw82szc0
マニュアル乗ってるけどそんなにシフトと同時にウインカー出す?
車線変更のときは速度は一定だし右左折はアクセルオフで減速中に出せばいいでしょ
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 16:27:05.00ID:yu/R5qRV0
>>549
理解していないというより話題にするまでもない些細なことだと思う。
失敗してもワイパー動いて恥ずかしいだけだし。
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 17:48:54.06ID:YXPUAsXD0
>>550
あんたがやるかどうかじゃなくてハードウェアとして可能かどうかっていうことなんだけど、100回言っても理解されないだろうな。
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 19:08:23.19ID:pjIRwvKI0
>>554
確かにハードウェアとして同時操作は不可能だね

その理論で言えば普通の右ハンドル右ウインカーもワイパーonにしながらシフト操作できないよね?そっちに関してはどう思う?
ウインカーのほうがワイパーよりも重要なのはわかるけどさwあとオートワイパーってのも無しでw
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 19:27:20.24ID:jvUIkk3q0
>>549
シフトチェンジと同時にするのなら、ウィンカーは皆無だけどワイパーはあるけどな。
雨の日に普通に走っててもあるし、対向車の水はねとかで不意に視界が塞がれたときなどにも。
ウィンカーのタイミングは自分でコントロールできるけど、ワイパーはそうはいかない。
左手がシフトレバーに伸びてるときにでも動かさないといけないタイミングがある。
そういう意味では、個人的には輸入車式の右ハンドルが特殊な存在のくせに一番使いやすい。
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 20:02:15.82ID:rTxNTRlg0
なんかスレ伸びてるなと思いきやウインカーレバー話かよ。今更過ぎんだろ。
20年以上MT外国産ばっか乗り継いでるけど気になったこと無いぞ。
乗り換えて1w位したらもう慣れるだろ。
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 20:30:53.37ID:eHG56WXD0
>>544
足回りガッチガチっぽいな
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 21:32:19.56ID:dCClm1QJ0
お前ら全員最新のフェラーリに買い換えろ
ハンドルが右だろうが左だろうがウインカーはボタン式だから間違いようがない
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 21:36:28.85ID:SIsyYM/U0
>>556
あなたが言う通り、ウインカーの方がワイパーより重要だと思う
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 21:37:29.83ID:SIsyYM/U0
>>563
フェラーリにはMTがない
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/22(金) 08:51:40.82ID:mIaGkg1x0
1年ぐらい前、前に2代目トゥインゴがいたんだけど、ウインカーが逆だった。
 インパネにはウインカーランプは1個
 国産車のつもりで上が左、下が右
で操作していたのではwww
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/22(金) 09:00:23.72ID:486R4MWn0
昔のシトロエンはハンドルが1本スポークだったんだよね(BXか初期Xanまで)
その頃はよく右手でハンドルの中通して左ウィンカー操作してたわw
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/22(金) 12:24:11.35ID:Ktk+Wno+0
おまいらルノーのワイパーはまともに動作するからどうでもいいジャマイカw
シトロエンのBXなんて、なにをトチ狂ったのか当時のベンツ真似っこして一本ワイパーだぞ
その頼みの綱が雨中走行中ブレードが取れちゃったら。。。
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/22(金) 23:01:27.26ID:SVc58cQi0
>>572
Xanは最初からシングルスポークじゃなかった。
最後はXMだろう。

それに、ステアリングホイールの中からスイッチを操作するのは、
DSやGSとかのスポークが細い頃のやつだろ。

>>573
シングルアームワイパーはCXからだし、メルセデスよりかなり前。
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 09:06:24.96ID:C9NK+EX+0
まあ社用車乗った時なんてたまにウィンカー出そうとしてうっかりワイパー動かしてしまうことはあるね。
同僚乗せてる時なんかは、すかさずウォッシャーも出して悟られないようにしてるよw
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 15:26:28.79ID:OOTS3afP0
>すかさずウォッシャーも出して悟られないようにしてる
ワロタ
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 19:51:57.25ID:ID8ReleK0
スイフトっぽいけど新型208なかなか良いな
日本で売るときは、クリオよりラインナップが充実してそうだし、楽しみだわ
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 21:06:46.66ID:RvwoOuaA0
>>578

1988年モデルのBX TZ-iだった
オールドシトロン達みたいにハンドル&ハンドルパッドは細くは無い
しかし、ステアリングホイルとパッドの間からウインカー動かしてたよ
コレばかりは実際に運転しなきゃ分からないと思う🥳
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 16:56:14.27ID:ouliIJpI0
最近のルノーは台数売るのに夢中で整備の質が落ちてねえか?

11月末に車検&タイミングベルト交換
2週間で異音発生、タイミングベルトの張り調整
2月に入ってまたタイミングベルト近辺から異音が出たり、消えたりで再入庫中

それまで5年間好調だったのに、タイベル交換後の3ヶ月間はトラブル続きで1000キロしか走れてない
何のために正規ディーラーに高い金払ったんだか・・・
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 18:19:20.33ID:ouliIJpI0
ウワーンウワーン、ブーンブーンてなんか共鳴してるような擦れてるような音
異音が始まると、床やシフトレバーにも振動がくる
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 18:23:10.84ID:NHP5q/LB0
というか5年経って経年でややこしいところが壊れただけじゃないの?
前例がない箇所だとどこでやっても同じようなもん
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 19:15:18.68ID:ouliIJpI0
最初になった時はタイミングベルトの張り調整がズレてましたって寺に謝られたぞ
それまで何の問題もなく、タイベル部分から異音出はじめたのは寺が触ってからなんで、経年じゃなくタイベル交換作業でなんかミスってると思われ
定期交換部品だし、K4Mだし何も特別なことなかろうに
寺というか異動で質の悪いメカが回ってきた感じ
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/25(月) 10:44:51.65ID:kqCJ/Gb70
Y浜A葉は営業もダメ。

…以前あそこに居た某氏が、「全然良い人が入社してこないんですよ…」とこぼしていたのを思い出した
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/25(月) 12:51:42.67ID:SNLjvgaj0
>>597
G●T自体がクソだからな
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/25(月) 22:55:03.82ID:Aywh4/i50
ラジオだけ?
昔自分で交換した時に電源とACC逆に配線(欧州車は大概逆)してしまって、エンジンかける都度リセットされたりしたけど、関係ないかな?
その辺の配線の接触不良とか
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 12:28:29.40ID:qgAqW2bn0
現行208も口開けてるからな〜
内装は新型クリオより良いな
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 19:27:33.43ID:ivzyd3SC0
208ライオン顔じゃないな
やり直し!
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 20:51:45.99ID:LU2len4q0
てか、プジョーはもう一度ピニンファリーナにデザインを・・・
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 20:54:35.04ID:LU2len4q0
ダメかw
>>606さんが言ってる様に、エグいデザインでないと中国ではなあ
ピニンファリーナだと精練され過ぎてて、中国じゃ受けないよねえ
06206002019/02/26(火) 22:59:59.25ID:Sh9Niu+Z0
>>600
AMは変わらないんだなこれが
OFFにする前に聞いてた周波数がキープされる
06216002019/02/26(火) 23:00:28.11ID:Sh9Niu+Z0
すまん>>620>>605
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 23:23:10.45ID:xCaaYlYt0
プジョシトは中国でもってるからな・・・
現地生産進めすぎてブランド価値が没落しまくったからDSを上位ブランドとして出してきた
末尾8固定になったのも、中国で縁起がいいから
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 23:45:29.15ID:TUF4oaSw0
DSって志都呂円じゃないの?
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 00:09:48.37ID:3oR9TxsP0
>>622
ルノーも韓国にどっぷりだから何とも
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 10:29:42.76ID:BjRiNk5N0
>>623
DSはシトロエンから離れDSというブランド
PSAの中でDS>プジョー>シトロエンという関係にしてる
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 12:20:18.34ID:uf7hcbXy0
新型ルーテシア、208、迷うな。
どっちもいい!
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 21:11:19.47ID:ZPjh8i7q0
ルノーはウインカー出さない奴が多い。大阪だけかもしれんがベンツより出さない率は高い。今日も住之江で黄色のカングーが一切ウインカー出さずに走ってた。
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 21:47:09.62ID:wxaRyeEJ0
そこそこ=世界で50台とか?
1台5000万でも買うって言うなら考えんでもないんだろうけどなぁ。
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 21:49:10.32ID:wxaRyeEJ0
>>634
別に煽るわけじゃないけど、「多い」って言うならきちんと統計的な証拠を出してもらわんとなぁ。
それが無いなら単なる「ぼくのかんさつしたわるいくるま」だよ。
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 23:36:04.40ID:xM6LyCcw0
>>638
ミッドに置くにしても行動走るのに必要な触媒とサイレンサーをあのスペースに付けなきゃ行けないし
パワーに見合った車体強度と足回りにする為に見た目だけ同じで中身が全く別物なそれこそ5ターボみたいな感じにしなきゃならんだろうから1000万は軽く超える値段に仕上がるだろ
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 01:05:02.61ID:+UemF4cJ0
そう考えるとクリオV6ってお得というかよく商品化されたもんだよな。
いい時代だった、って言うのは簡単だけどやっぱり世相とかタイミングとかあるもんだな。

アヴァンタイムとかもあった時代だし、俺が生きているうちは
あんな雰囲気が戻ってくることはないと思うとちと寂しい。もっと早く生まれたかったぜ。
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 02:40:17.41ID:IBNgu+Jk0
ちょっとルノー関係のテスト動画アドレスまとめたので置いときますね

https://www.youtube.com/watch?v=3-RTE0SI2t8
https://www.youtube.com/watch?v=KqUEmHl0ej0
https://www.youtube.com/watch?v=zqnLCz6eJI8
https://www.youtube.com/watch?v=c0KszDlSQbI
https://www.youtube.com/watch?v=4k3NLhZC2ZE
https://www.youtube.com/watch?v=DlcB8EhlVcI
https://www.youtube.com/watch?v=7EeyGrRc3sk
https://www.youtube.com/watch?v=Kf6f-k2P6yA
https://www.youtube.com/watch?v=TqQosVajRFw
https://www.youtube.com/watch?v=nLfio8Uq3Ck
https://www.youtube.com/watch?v=iUWsugXoel0
https://www.youtube.com/watch?v=TyAz66ugDzs
https://www.youtube.com/watch?v=shwBuElMVBA
https://www.youtube.com/watch?v=LAQjxhzHIRA
https://www.youtube.com/watch?v=zXh8W8KfGIw
https://www.youtube.com/watch?v=bCLBYaeva0c
https://www.youtube.com/watch?v=9gFnyXkaHXo
https://www.youtube.com/watch?v=QylWt3u2_mw
https://www.youtube.com/watch?v=AVFdA2vr0Ls
https://www.youtube.com/watch?v=ZL6GZPsqry4
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 07:44:13.44ID:HifGXqEr0
>>634
ルノーっていうか大阪人はウィンカー全然出さんバカばかりだろ。
出してもハンドル切りながらとか。
まあ、曲がるの下手だからウィンカー出す余裕ないんだろうけど。
ブレーキ踏みながら交差点曲がってくの大阪というか関西人特有だよな。
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 08:52:43.01ID:vid1Id7w0
>>420
ながら運転もニュースで取り上げられたけど
一番の理由は健康、体調、年齢、眠気など
様々な理由からくる運転不可能な状態を回避するため

どんなドライバーにも突発的に運転不可能になる可能性がある
この時に被害軽減ができるのであれば、その装備はあった方が良い
車が対人で事故を起こしたら死亡事故につながるんだから
保険と考えて備えはしておかないとね
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 09:35:42.80ID:7kk1FOmm0
>>639
それはその通りだ。
>>644
それで歩行者や自転車も車が来たときに「どうせ手前で曲がるか停まるかするだろう」と平気で飛び出すのかも。特に車が制限速度で走ってるときは。
同じルノー乗りとして上手い運転を期待しちゃうから、よけいに残念だ。
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 11:56:13.22ID:0wL+mCm40
>>636
ファッション?貧乏でバカだからバカングーに乗っているんだよ。あいつらはw
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 15:00:03.66ID:0E4XWFuU0
しょうがない、簡単に説明してやる

安全装備ほしい!走行性能もそこそこほしい!でも安くないと嫌だ!→国産、軽

走行性能もいい!安全装備もバッチリ!お値段は400万?高いわ!!!→国産

これなんかいいな〜安全装備もないし内装もチープだけど300〜400万なら悪くないな!
買っちゃえ!→ルノー他外車
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 15:51:00.05ID:PuRb3uhK0
サンバー亡き今、リアサスが完全独立懸架の商用車は日本にはない
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 18:17:11.90ID:YJUTV4800
エクスプレスはオシャレだったけどカングーはそうでもないな
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 18:57:27.89ID:vDDIs36M0
>>632
おお、まさかこのスレで(元)同じ車種乗りの人に出会うとは思わなんだw
クッソ重いハンドルとかドアとか含めて気に入ってたんだけど一旦停止無視のエスティマに左から凸されて歯医者orz
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 23:48:31.23ID:SGJq3fi10
>>661
クルールって、特注で作った色の余った塗料で作ってたような・・・
バンパーは塗らずに無着色でも、日本じゃ飛ぶように売れるからルノーからするといい商売なんだろう
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 09:18:03.01ID:BibI167H0
>>662
在庫処分セールが出来るもんな
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 10:31:39.95ID:Uufa1RWZ0
>>659
何回出せば気が済むんだ?
ここまで限定車を乱発するのは他で記憶が無い
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 11:13:39.04ID:vspoVuCf0
>>667
お前、寺の労働者だろww
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 12:59:44.91ID:eGhOqHvz0
バカが限定車と称した売れ残りを買うのか。正にバカングー。
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 15:37:56.54ID:0RtPLaDA0
トゥインゴ月間二桁しか売れてないのか
もっと売れてるのかと思ってた
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 18:34:01.41ID:k5Tos/Ac0
輸入車統計
http://www.jaia-jp.org/stat/
を見ると、ルノーの小型車(≒ツインゴ)登録台数は、
2019年1月が144台、2018年12月が192台、11月が184台、10月が162台、9月が274台…
だから、少なくともここ最近で2桁台数なんて月は無いみたいだよ?
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 20:37:50.50ID:Dj31zDoh0
今冬、トゥインゴが後輪にチェーンつけてて
「駆動輪間違えるようなやつがトゥインゴ乗るか……?」
ってしばし考え込んでしまった

RRだと思いだしたのは数分後
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 22:18:52.20ID:OLiHB29C0
>>680
岩手でも路線バスがたまに左前輪だけチェーンを着けている。
凍結路面では道路の左端だけ雪や氷が多くたまっているから、
バス停に停まる時に比較的軽い左前輪がロックしないようにしているようだ。
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 22:29:03.91ID:wqo1lHy00
>>681
俺も実家岩手だがルノー不毛の地のそこでも乗ってる人いるもんだな。
ちょっと感動したわ。
ちなみに盛岡棲んでたけど左だけ巻いてたってのは見たことがない。
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 23:20:15.76ID:OLiHB29C0
>>682
盛岡ならチェーンはあまり使わないだろうね。
最近は雪が少ないから、路線バスがチェーンを着けているのはあまり見ない。
昔なら、路線バスがチェーンを左右両方の後輪に着けたり、
左前輪だけ着けたりしていた。
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 13:16:43.48ID:9oQ645WT0
>>694
Y浜K南でメガーヌ試乗時にマニュアルモードで4千まで回したら怒られた
都内の別ディーラーで回した時は何も言われなかったが
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 14:16:40.89ID:yYxapqFr0
>>697
俺んとこは納車に来る途中で(ローダーが)白バイにやられたと聞いた
道中、ぱっと見晴らしが良くなる直線道路があって物陰によく隠れてるんだな
地元の人はみんな「あそこはよく出る」って知ってるからスピードを抑える習慣が身についてる

ルーテシアのスピードリミッターが唯一活躍する場面
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 18:36:02.77ID:qhnQq0fg0
トロフィーR3年落ちが買える値段になったから明日見に行きます
シトロエンDS3レーシングで維持修理費が5年で100万以上かかったけどトロフィーRも同じ感じですか?
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 20:24:56.91ID:ScfrLc6L0
PSAとBMWが共同開発した1.6ターボがよく壊れるんだよなぁ
俺はミニだけどオイル漏れ数回、ウォーターポンプ故障、サーモハウジングから水漏れ、ベルトテンショナー破損、エンジンヘッドカバー破損、インマニやインジェクターにカーボン蓄積してエンジン不調などなど色々あったわ
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 20:45:35.14ID:2A7RDLlG0
>>703
ひでーなw
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 21:24:24.91ID:4aAXYJT00
ルノーって輸入車で故障しにくい方?
他に輸入車で故障しにくいの知ってたら教えて
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 21:39:01.57ID:yYxapqFr0
>>708
今普通にディーラーで買えて何のインストラクションもなく走り出せる車で
故障の頻度が問題になるような車はまずない
うちの妻はメカニズムなど何も知らないけど
シトローエンBX、プジョー037、ルーテシアで通勤すること20年
会社に行けなかったとか帰ってこれなかったことは一度もない
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 22:12:28.06ID:2A7RDLlG0
>>718
うちもエクスプレス
クラッチワイヤーが切れただけ
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 22:22:18.99ID:Q6Y2Bsxk0
うちもPSAの1.6ターボだけど、高圧ポンプ交換とクーラント漏れはあったな。
でもどっちも工賃合わせて一桁万円で収まった。

素グレードのエンジンだから安かったのかな?
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 22:37:39.31ID:+vwR2jY30
>>722
エンジンブロックは初代BMW MINIのクライスラー1600ccエンジンと同じ
ボアXストロークいじってるだけでそれにTURBO追加
それで補機類などの故障が多い
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 22:38:25.47ID:2A7RDLlG0
>>721
10年乗って買い替えのトリガーはクーラーの故障
修理して乗り続けようとしたんだけど
メーカーが潰れてて部品が手に入らず泣く泣く友達に譲った
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 23:28:52.13ID:2A7RDLlG0
>>726
あのクーラー、広大な空間がそこそこ冷えてたし、導入が半年遅れてた(最初の夏はクーラー無しで過ごした)から、サンクとは別物だったんじゃないかなぁ?
今となってはわからんけど
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 04:14:16.71ID:j9AX9nuj0
>>728
部品が日産と、中身が日産とでは相当違うからな。
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 09:07:02.40ID:sj61PUNi0
アライアンスなんて事をやって、部品調達を一元化していってるワケだから、それぞれの部品に対する品質は、どんどん均質化してるんだろう。
だが、それによって品質が向上すると言うことでは無いと思う。

問題は>>731
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 12:32:13.05ID:yP6Etau80
>>731
当時の輸入車向け作ってたサンデンとかEU気候に合わせた仕様だったらしいから
日本の高温多湿では壊れる、って福野礼の雑誌の特集で見た記憶有る
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 12:43:33.08ID:AqU8CqrK0
>>731
パーツだけ日本製でもそれをエンジン周りのどこに配置するかで耐久性は変わるからね
ターボなんて熱こもりやすいからどうエアを抜くか、冷やすかってうまく設計しないといけない
外車は熱に弱い樹脂とか平気でタービンの近くに配置したりするからね
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 13:31:23.52ID:Pw8a+bpu0
>>738
そう言えば前に元日産の水野さんが現行メガーヌのGTを試乗した時に
エンジンルームを見て、これだとターボの配置とかで熱が逃げないから
ダメな設計だとか指摘してたね。あとボディ剛性も
溶接方法を見てダメ出ししてたし。
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 14:23:10.95ID:s3sG0Op40
現行の輸入車は構造接着剤多用してるから外から見ただけじゃわからんぞ
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 07:47:36.88ID:Xoqt2kYq0
今も多いけど機器そのものが壊れやすいんじゃなくて電源系をちゃんと考えてないから過電流で焼いちゃって機器を壊しているのが多い。
機器そのものの設計や品質じゃなくて電気系、特に始動充電の回路設計が考えてできていない。バッテリーが上がりやすい車はそう言う問題がある。
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 09:37:26.28ID:Op/Tj6qt0
自分のBXは10年乗ったうち4年くらいしかクーラー動かなかったな
前期エグザンティアも同じくらい、クーラー効いたの所有期間の半分くらいだったw
でも奥さんの初代トゥインゴはかなり頑張った
クーラーが動かなかったのは末期2〜3年くらいだけ
去年ちょっと効きが悪かった今のコカングーを心配してる
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 13:43:26.39ID:dQAnlUqF0
>>750
使ってる環境次第じゃない?
自分はBX5万kmで中古買って19万kmまででクーラーは一回故障修理後最後まで使えた。
Xan後期は中古3万〜10万kmで故障なし。
ルーテ2前期は中古3万〜8万kmまで乗って故障なし。
ルーテ2後期は中古2万〜7万kmまで乗って故障なし。
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 14:22:31.12ID:Op/Tj6qt0
自分もXan後期から故障無くなった、BXはコンプレッサーが焼けてたらしい
新車で買ってたんだがハイドロの方のトラブルはほとんどなかったんでいい個体だったんだろうな、惜しかった
塗装はボロボロに剥げたけどw
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 15:03:01.88ID:0WPtevmU0
みなさんイタフラ車修験道で、もはや悟りを開けそうな車遍歴に笑った。
乗ったことない人にはハイドロなんて突然緑の血を吐いて生き絶えるイメージしか無いけど、
結局「当たり外れ」の世界なのかな。
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 16:08:33.25ID:Op/Tj6qt0
>>755
常にお漏らしはしてたけど動けなくなるほどの吐血は無かったんだよね
トランクのサイドポケットに予備LHMオイルを置いてたわ

んで昨日ガレージの掃除しててたらそのオイルの新品が1本出てきたw
記念にと今使いかけ(C5用)のLDSオイルと一緒に置いといた
でも本当に使い道無いんだよな・・・・・
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 08:47:21.98ID:DSacAgM40
つまりウインドゴル最強ってことですな
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 13:09:16.25ID:DSacAgM40
>>767
自分も輸入終わってからだわ
当時丁度3年車検時期だったからタマがそこそこ動いてたけど今は本当に無いね
フランス車で電動オープンなBセグ車ってもう代替無いし乗り潰すつもりだ

もし宝くじ当たったらA110に買い換える!
宝くじ買ってないけどw
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 14:04:28.73ID:TykDBSdX0
ウインドはよかった。少しのリクライニングと手荷物スペースが欲しかったのでトゥインゴ+キャンバストップにした。
ならVWイオスにしろはなしでね。
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 18:40:30.94ID:WN6Qd5fa0
ルノーオーナーの皆様、ゴーン様が保釈なされるようでごぜます。
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 20:39:32.02ID:e20jcJFO0
初めての車だけどメガーヌGT買った
4月納車が楽しみ
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 21:10:32.94ID:iZM/H5ZG0
>>774
青色買いました
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 22:47:07.54ID:HQIH1G230
>>774
今のカラバリじゃブルーしか選択肢ないよね
なぜ、フラムレッドをラインナップしないのか…
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 01:19:36.24ID:tsOpwgyd0
ゴーンがいたからルノー買ったわけじゃないし、なにも関係ないなあ。
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 19:24:35.76ID:2z/Zo5ej0
クリオどうなの?
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 23:35:25.46ID:Wc7wrAc30
何だよ、ゴーン出所する時にバカングー使わなかったのか
残念!
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/07(木) 02:41:00.74ID:k/oCu+tf0
>>796
大統領専用車も最近はDSだから揃えて入れてるのかね
韓国大使館だとわざわざ日本に最新のヒュンダイ輸入してたりもするし、そういう決まりもあるのかも
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/07(木) 09:19:09.55ID:QLhKfUqL0
>>797
新宿で外ナンバーのヒュンダイ見たww
車種は分からんけど左ハンでスタイリングは悪くなかったな
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/07(木) 18:40:06.50ID:VpL+3OlF0
スズキがゴーンのおかげで話題に上がってるな〜
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 00:25:04.08ID:q7+yxAvJ0
>>816
速度そのものは出るけど効率最悪で燃費ガタ落ち
高速に乗る機会が多い人にe-Powerは向いてない

ルノーだとトゥインゴくらいじゃあないかな、e-Power向きの車体って
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 07:59:30.26ID:Ulc4zJl40
こないだノートe-Power1日借りて遠出したけど140巡航でも問題ない力感だったし、その状態でも瞬間燃費はリッター20km近かったけどなぁ
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 08:24:28.29ID:oiQSw8Es0
車検の代車でePowerノートに一日乗ったけど、何が嫌かってあのいきなりエンジンがかかる挙動
しかもアクセル吹かし気味に高回転でアイドリングが続く

急にうるさくなるディーゼルの鉄道に乗ってるような気分
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 08:39:38.97ID:SArpm3er0
ハイブリッド車にアイドリングはないよ。ましてやe-powerだと、シリアルハイブリッドじやなかったっけ?エンジン出力は発電機しか駆動しなかった気が‥
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 08:53:57.72ID:SArpm3er0
言葉の使い方だけの話だけどそれ充電始動
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 10:35:53.97ID:V5ul6TrN0
CVTと一緒でエンジンの回転とトルクの出方がリンクしてないから、内燃機関に慣れた人は感覚として気持ち悪いんだよな。
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 11:21:32.24ID:QpAGC1ZN0
いーぱわーとか、しりあるはいぶりっど、とか言わずに発電機搭載電気自動車って言えばもう少し誤解を招かないんじゃない。
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 12:03:20.71ID:a5djnbCU0
>>820
うるせーなアホ


さっさと死ねよ
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 12:13:37.82ID:VuKQheEW0
>>826
はあ? 何言ってんの?
エンジンの回転とリンクもクソも、e-powerはタイヤ回すのは悪魔でモーター
エンジンは発電機回すだけだから、いっちゃん効率のいい所で定速回転だろ?
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 12:42:20.17ID:EXsF16110
ククク…
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 13:15:56.74ID:cdLXj5F20
日産のこの手の車は、エンジンの始動が急というか何というかギクシャクしてて違和感はあるな、ここ最近はマシになった方だけど日産の初期のハイブリッドもどきはギクシャク感が本当にひどかった。
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 13:49:51.37ID:0Gdrs1AE0
そのモーターは、狂おしく身をよじるように回るという…
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 14:03:20.58ID:Gl0Kjr1P0
まるで命を削るようにお前は走る──なぜだ!?

お前は走ろうとする
もっと速く
もっと速くと
悪魔のモーターで、悪魔のスピードで
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 19:03:46.60ID:v/4Bgm580
最近、ルノーN〇販売から月2回くらい電話がかかってくる
特に大した用が無いのに、ゴーンが刑務所に入ってから露骨に電話が多くなった。
正直、鬱陶しいわー
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 07:31:58.14ID:+MimcCPD0
>>844
水冷だぞ
BMWが金を出してロータックスが設計してアプリリアの工場で作って
BMWの水平対向エンジンのバイクが買えない貧乏人向けのバイクに使ってやろうと言うのが始まりのエンジン
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 09:27:21.31ID:i4E3R5Zy0
エンジンがルノーの基本設計という時点でアポ〜ン(´Д` )
ルノーに限らずフランス車は、長いこと税制の関係で
エンジンはグリコのおまけ
ロクなエンジンがあったためしがない
あいつら目の色変えて本気でエンジン作るのは、レースやラリーといった勝負がかかった時だけなw
オマケにミッションもCVTじゃあねえ
トゥインゴ買った方が、税金以外は全て幸せw
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 14:10:47.73ID:QQJox3yG0
バッテリーは何を使ってますか?
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 22:58:34.10ID:vfF1/+Wz0
>>848
申し訳ございません。
代わりにプジョー308には装備されておりますので、そちらでお願いいたします。
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 12:12:06.52ID:XgfQJTlv0
>>860
イタフラは回して走るの好きなんじゃないの?
アンダーパワーでマニュアルが売れるお国柄だよ

自分もがりがりぶん回して走るの大好き
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 00:20:27.44ID:691uy7wc0
カローラのハッチバック代々を見るにつけ
アウディになったりプジョーになったりルノーになったり
忙しそうだなあとは思う
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 01:43:35.49ID:ZkTkKVk30
>>867
ラテン車って言う括りがあるから
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 09:07:10.11ID:/jEBSXKD0
日本っつーか、トヨタの理念もクソもないマーケティング主導のデザインは好きになれんな
そのくせ、プリウスとかC-HRとかシエンタとかの、クソダサデザインが採用されるのが不思議でならないが
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 09:38:56.97ID:691uy7wc0
トヨタは分かっててやってるんだよ
本気で取り組めば凄いものが出来るのは過去のモデルが証明している
奴らのマーケティング能力は半端ない
どういう客層がどれぐらいのマスで存在し、30年後にどうなってるかも見切ってる
過去唯一「売れ筋がよく分からない」と吐露したのは、バブル期に気まぐれで車を買うようになった頃だけ
他のメーカーはその上っ面だけを模倣するからますます悲惨なことになる
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 11:39:34.23ID:UmKN9EPB0
つまり日本人の大多数はこんな顔した車が大好きなんだよ
https://pbs.twimg.com/media/DVR35F0VMAAM0Ra.jpg

それが嫌だったら外車しかない
俺は住み分けが出来てていいと思うけど
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 13:34:07.31ID:2cHekCqC0
最近トヨタは攻めたデザイン採用するから嫌いじゃないぞ、そこから新しいデザインって出てくると思うし。まぁおれはもうちょっと落ち着いたそしてかくかくしたデザインが好きだけど。
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 16:06:57.19ID:UmKN9EPB0
>>881
女だって可愛い軽よりも、タントカスタムみたいないかつい軽の方を選ぶ傾向になってるらしいな
舐められたくない、煽られたくないとかで
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 17:44:54.93ID:UmKN9EPB0
昨日ディーラーに行ったけど、展示してあった新形メガーヌのワゴンモデルカッコよかった
でもリアのブレーキディスクの軸みたいなところがサビてた
ディスク面じゃなくて根元のあたり
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 11:29:46.95ID:MCOxxbAV0
FF車でリアVディスクって、まずないだろ
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 23:34:12.39ID:/WhVB5y50
早く新型クリオの実写が見たいものだ
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 07:09:25.52ID:lXHNbYBU0
障害物を見てる。だから隣が斜めだと自分も斜めになる。普通の人なら人がやった方がよっぽど早いが、後ろから車が来てないときとかに偶に試してるが、まあうまいよ
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 22:38:42.75ID:Tw5zxbb10
>>899
マツダロードスターなんて軽量化のため 4穴に戻したくらいだし、5穴もいらないかな。
国産とは逆にボルト式だから締結強度は高そう。
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 02:17:39.41ID:s3jt44jx0
>>901
>メガーヌの自動パーキング機能って使えそうなのかな。
リーフでクラクションが絶対に鳴らされるほど遅いので、期待はするな。
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 22:27:49.71ID:Pyxbkas00
メガーヌ4RS試乗した
驚くほど足回りが柔らかい
それでいて高速でもちゃんと粘って踏ん張るし
3RSのガチガチな足回りと大違いだ
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 11:02:03.09ID:TA7vJWup0
次のルーテシアもごっそりADAS削ぎ落として中途半端なパーキングアシストと完全停止しない自動ブレーキがつくくらいだろね。それで安けりゃ良いけどメガーネ見てると期待できないが。
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 11:36:44.56ID:Oo6BSfva0
20年近く自動ブレーキのついていない車に乗っておきながら、何をいまさらという感じ。
あぁ、poloに流されそうな感じ。自分はNEW polo のスジスジが嫌いなんだが、嫁車なのでしょうがない。
しかし、フランス人は平気で車ぶつけるから自動ブレーキは必要ないんだというセールストークはないだろと思った。
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 11:51:14.43ID:Oo6BSfva0
ちょっと語弊があった。
セールスマン氏の名誉のため付け加えておきます。

フランス人は→フランス人は駐車時の出し入れに
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 14:37:21.63ID:MArVRyTx0
Googleマップ死んだみたいだけど大丈夫かな?
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 10:14:06.77ID:WjyRxabJ0
昨日赤ルーテで右折待ちしてた時に直進してきた白ルーテさん。
通りすぎるまで手を降ってくれてたけど、あんまリアクション出来なくてすんません。
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 12:49:26.47ID:C7NyTusr0
そろそろ、車検なんですが皆さんはディーラーに出してますか?
うちは横浜青葉で買ったんですが、どうするか迷ってて。
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 16:43:48.40ID:TOFUOTHB0
車見れないならディーラー1択か。
車見れるレベルがわかんないから聞いたんだけど意味なかったな。
ディーラーに出すか。
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 17:56:41.42ID:8sNGBb6g0
横浜青葉に出すくらいなら港北ICの側にあるお店がいいよ
外車専門 車検 港北で検索すれば出てくるはず
前に出したけど、親切だったよ
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 18:54:07.49ID:K/UwdNVJ0
プジョーに比べてルノーは日本法人がどうしようもないからな〜
意味不明に装備やカラバリをケチッたり、ルノスポとカングーだけ売ってりゃ良いって今の姿勢はいただけない
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 19:04:47.43ID:diEEvuU20
ルノースポールはともかく、カングーに代わる軸が欲しいんだろうね。
もし先代のときモデルチェンジして大きくなってそっぽ向かれたら
ほんと売るもん無くなっちゃう危機感からジャンボリーはじめたくらいだし。
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/24(日) 12:19:08.92ID:ticjEysq0
>>953
RSなくなるって言うよりEURO6d-full対応まで待つんじゃないのかしら。
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/25(月) 10:44:16.14ID:Tyqj7fhO0
肉そば、芋煮、米沢牛だな
あとは出汁うどんとかかな?
山形名物さくらんぼカレーは不味いからやめとけ
ところで>>960さんは無事に着いたかな?
まだ山形は雪が残っているのでは?
09639612019/03/25(月) 12:51:16.08ID:U3zppxsO0
>>962
トン
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/25(月) 13:44:33.34ID:ZnG5qv300
昨日メガーヌ試乗してきたんだが異常に乗り心地がいいな。
今までドイツ車を乗り継いできたんだが、ドイツ車はボディ剛性が高過ぎて乗り心地がわるい。
フランス車は適度な緩さで気に入った。
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/25(月) 15:19:48.20ID:HoGtz7HH0
ルーテシアも従来のルノーより足硬めって言ってたがそれでも相当乗り心地良かった。シートが秀逸
トゥインゴになるとやっぱりボディ剛性といい足の硬さといいドイツの血脈っぽい
MINIロケットマンが出ていたらこんな感じだったのかなと
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 00:43:04.81ID:tOEq4nLN0
>>966
Twingoは立体駐車場の関係(車高)でスポーツサスがデフォになってるみたい
09749602019/03/26(火) 02:00:30.62ID:rQvEK8M/0
>>962
天童のホテルなうですよ(´・ω・`)
東北道を仙台南で降りて、秋保温泉によっておはぎを購入。(秋保温泉 おはぎ でググってね)
そこから山形道で峠超えて、関沢IC近くの「峠の茶屋」でラーメン食べました。(死ぬほど美味いのよ)

そして山形市内で知り合いのところに寄ったりしつつ、天童まで来ました(´・ω・`)

今年の山形は、かつてないほどの小雪だったとか。確かに関沢峠を越えたところで路肩に少し
雪は残ってたものの、市内まで来ちゃうと全然。まぁ、おいらも親が超豪雪地出身だから、
雪かきの辛さを考えると嬉しい事なんだろうけど、その分夏に水不足とかにならないか心配してるみたいです。
コレオスは運転が安楽過ぎて眠くて仕方なくなりましたわ。ちなみにひたすら80km/h巡行で、
驚異の15km/Lを達成してます。

>シート
ルノーのシート最高っす。おいらも完全に菱形菌に感染してる…。
今回はコレオスで来たけど、いつも乗ってるWINDもまた良いのよね。運転楽しすぎる。


せっかく車で山形まで来たのに、明日は新宿で打ち合わせが入ったから朝の新幹線で帰京、
夕方また天童に戻ってきますわ(´・ω・`)ショボーン
09759602019/03/26(火) 02:07:06.26ID:rQvEK8M/0
>>961
山形は何でも美味いよ(>>962が言うようなゲテモノ除く)
天童の街中で美味しいのは水車の鳥中華(ここは蕎麦屋だけど蕎麦は不味い。鳥中華の一択)
イタリアンのピントビージョ、焼肉の鶴亀堂、少し足を延ばして東根の龍上海、山形市風間の
とんとんラーメン、道の駅村山のカレーライス、東根の寄ってけポポラ、天童市荒谷の
洋菓子店ボンジュール、
その辺がおいらの行きつけですわ(´・ω・`)
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 05:07:38.86ID:nAF+8C4C0
知らない間にルーテシアのインテンスのandroid autoとapple carplayが装備されてたんですね。グーグルマップが劣化しましたが、既存ユーザーにとってはそれでも欲しい装備です。
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 06:19:23.50ID:rictQgqm0
>>976
そうなの?知らなかった
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 09:37:33.71ID:VAGeAOR20
横からスンマソン
カングー kwk4mのタイミングベルト交換ついでにウォーターポンプも交換する予定なんだけど予習がてら先人達のブログ見たらクーラント抜きしてる記述が無いんだけど抜かなくても交換出来るかな?
抜くには3手間くらいかかるっぽいから出来れば抜かずに交換したい。
おしえてください。
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 11:27:09.98ID:8bFPn0l70
>>978
クーラント抜かずにWP交換なんて出来る訳ないから、当然のこととして省略してるだけ。
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 22:22:27.10ID:rlbS8+HV0
公式に新型メガーヌRSトロフィーの情報が出てきた
ボディカラーはジョンシリウスMじゃん
やっぱRSはこの色じゃないとね
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 22:57:16.24ID:VAGeAOR20
>>979 980
ありがとうございました。
これからLLCの抜き方おべんきょうします。
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 00:16:57.25ID:7FHUZeYB0
抜くとか漏れるとかわさと卑猥にしてるでしょあなたたち。
ルーテシア4rs買って5年になろうとしてるけど、チョウドイイみたいな乗り換え先が見つかりません。
素人でも出来そうなオイル交換やエアフィルター交換以外で維持費を安く抑える方法はありますか?
※千葉県在住の人妻
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 01:07:49.74ID:RoozlIkG0
>人妻県在住の千葉
普通に車検出して保険払って消耗品交換して…
それで維持が厳しいなら車に乗ること自体を考え直した方が良いかもしれないよ。
馬鹿は任意保険を削って乗って事故したりする奴もいるからな…それは俺の親父(既に縁切り済み)だけど
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 01:20:39.85ID:OEthkZhL0
>>985
今、そんなにかっかてる?
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 10:04:00.61ID:lIu82iB10
>>985
チョウドイイみたいだから似合ってるんだぉ次が見つからないって良いことだわ
20世紀の頃より安心できるけどフツーにメンテすれだけでいいんでないかい?
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 10:59:49.60ID:p2iSd+Zb0
>>997
だよな。
もしカーボン調シートだったら全力でpgrするわ。
まさかA110を買うような奴がそんな貧乏くさい事をする訳ないって。
09999932019/03/29(金) 11:37:58.86ID:Ail8rHzp0
>>996
他人様の車
おやっ?と思って撮っただけ
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 11:54:15.15ID:NcVJm02Y0
はいっ!

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