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【PEUGEOT】308統合スレPart15【プジョー】
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【PEUGEOT】308統合スレ Part16【プジョー】
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【PEUGEOT】308統合スレPart15【プジョー】
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プジョー乗りの皆様、
明けましておめでとうございます
誰か恒例のライオンマークのテキストアートを載せてください！
r-'= : :ヽ ＿
｛￣ヽ、 三^ : : V: ｎ:ヽ
つ ＼_7 : : : : :｛ {: {
￣＼ : : :_ハ:ヽヽ}
/￣￣ : : / l: :l
ヽﾊノ￣＼ : : ＼ ﾉ: }
/ : : : : :ﾆ:ノ
/ _: : : : :ヽ_
) ／ ＼_;_: : :|
/⌒´ ／ rｰ┘: :|
ヽ-―Ｊ ∟_;-､;」
雪降って車の少なくなった新雪の道を走るのが至高です
通勤では使わないがそういう日は夜中だろうと張り切ってドライブに出かけてるわ(笑)
ありがとー！
使うほどの雪なんて一昨年に一回だけだった、去年はスプレーだけで十分だったけどね
お金どうこうではなくスタッドレスは危ない
特に氷に効く奴はね。
周りが夏タイヤだからゆっくり走ってても流れに付くのが厳しいよね。
危険性の補足
雪以外、つまりドライとウェットの急制動には滅法弱いので、安全な速度とたっぷりの車間距離と早めのブレーキングが必要ですね。
特に雨だと夏タイヤの1.4倍という実験結果も...
高速でも静かだし雨でも滑らない
長野にもよく行くし。
遠出しない町ノリメインの人なら興味ないんだろうね。
今はそれなりのやつなら乗り心地もノーマルタイヤとほとんど変わらないよw
山手線内とか品川から川崎横浜あたりまでの海沿いと、西側とか山側とかでは車の必要度違うしなー。
個人的にはドライブ行った先で雪なんかに遭遇したくないからそんな方面には行かない。寒いし濡れるしいいことない。
アウディやBMWの熟練層は見る
その代わりベンツは見ないな、
でもその代わりタオルやマグカップなど日用品で満たされることが多い
現地で故障でもしたら目も当てられないからな
ドイツ勢は地方でもそこそこディーラーがあるけれど、プジョーなんて田舎だと１県に１店舗しかないし
じゃあ、スキーだけじゃなく地方旅行は全てNGだね(笑)
雨の高速のパニックブレーキの体験談だと良いんだけど...
んだな。
オレは、親水ゴムは雨の急制動では止まらんと自分に言い聞かせとる。
諸兄の安全なカーライフを祈る！
3シリ乗ってたけど自分以外見かけたことはないw
今ならXシリーズは多いかもね
スキーヤーにAudiクアトロは多い
>>18
スタッドレス乗ったことない人もいるでしょおそらく
なんかしらんけど怖いイメージ持ってる人っているよねw頭でっかち理論というか。
>>19
メーカーどこ？
ぶっちゃけメーカーによる
安く上げるためATRのスタッドレス（225 18 R40 1本約1万円）にしたら、
なんとなくパイロットスポーツ3より乗り心地が良くなった気がしている。
タイヤが柔らかいのと自分が鈍感なせいなのだろうけど。
今季はまだ1回だが、うっすら積雪、ところどころ凍った道路を走ったけど問題なしと見た。
ちなみにスタッドレスの制動距離は常識的に走ってる分には考えることないレベル。
札幌で営業車乗ってた自分が言うから間違いない。
そんなデリケートなタイヤなら雪解け時ビチョビチョになった札幌近郊（平均速度高め）は事故だらけだ。
ん？ RCZ で毎週行ってるぞ
横付けしてやったわ
関東から行けるスキー場には色々行くがイタフラ車は見たことないわ
2ドアでドアが長いのでぴったり横付けは勘弁して！
で、スキー場であまり見ないプジョーだけど 308SW はわりと見掛けるよね
取説に「緊急時は長引きせよ」と書いてあるのでそれなりに効きそうだけど。
http://shonanfujisawa.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/11333bb18ac.woa/wa/read/pj_161a2fa6650/
凄げぇ判るｗｗｗ @T7CC
今日、スーパーの駐車場で乗ろうとしている時に
右に止めようとしたNBOXの爺が白線左一杯に止めやがったので思いっきりガン付けしてしまった。
マジにドアパン喰らわせたかったわ。
クルマの中をガン見させてもらったよ
同じくドアが長いからよくわかる@T7GTi
ドアが厚くて長いから途方に暮れる事あるし
T7CC も長くて重いのかw
ホント、ドアの開け閉めには神経使うよね
ですよねぇ。
自分は唯でさえメタポなんでドアのハーフロック？（途中のクリックするところ）での乗降もギリです。
隣に車両が無い時の駐車場以外で全開したことないっす。
追伸、熱くなって下品な書き方してスマンカッタ orz
あぃ、かみさんは傾斜有る所で駐車すると時々開けられない事が有ります。
仕方ないから降りて廻って開けてあげますが決して紳士だからではありませんｗ
正直こんなに苦労するとは思いませんでした orz
https://item.rakuten.co.jp/seikatu-souko/usdm-0106-696/
「Engine fault : Repair needed」との表示とともに全然トルクが出なくなってしまった...
似た症状経験ある人いますか。。。めっちゃショック。
とりあえずできるだけ早く入院させます。
確実に腹擦りそう。
ターボかからなくなってる
カーボンとかイグニッションコイルとか高圧ポンプか
それらの複合か
除雪されてるから擦らないけど
早朝夜間の除雪前はカメになる
仕方ないわ・・・早々の洗礼かなぁ、速く良くなるといいね。
個人的には高圧ポンプだと思うけど、故障も含めて楽しもう(謎
>>46
マジ？ 普通に走るなら問題無いと思うが・・・ ＠T7CC
てか、昨年1月23日だっけな？ 大雪の時に南関東から会津まで行ったけど
スタッドレス履いてりゃ無問題だった。
地元のおしっこ漏れそうなおばさんに抜かされた以外は普通に流れに乗れたよ。
気になったのは最低地上高よりアプローチアングルって言うのか？
登坂角的なのが浅くてすぐナンバープレート擦るのが嫌だわ orz
でも雪は傷つき難いしセフセフ。
車検でバッテリー交換の見積りしたけど高いな
値引き後でも５万する
kwsk
スリスリガリガリ
自分でやれば2万
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1201331/car/2158912/4552307/note.aspx
無理だわ(^^;
ハイブリッドカーみたいに
バンパーとタイヤハウスの破損は覚悟
これぐらいなら全然。
かなり奥まってるから腰痛めそう。
ところで、この間、ディーラーから戻ってきたクルマの運転席の足元をふと見るとハンドルから伸びるロッドのジョイント部が銀色に見えてるんだけど、こういうものだっけ。
作業時に何かミスされたかな。
先日防音対策の検討で覗き込みましたが、ロッド下部～床の接合部まで金属剥き出しでカバーの類はありませんでした。
T9前期。
適当に遮音壁挟めば劇的に音消えるって
仕様なら仕方ないし、ここになにか後付するのは重大事故になる可能性高いし、放置する。
記事に書かれてたのは、足の甲でふさぐ、とあったので、エアコンの吹き出しと勘違いしてる見立てじゃなかったっけ。
バッテリー持ち込みでオート◯ェーブで3000円位で交換してもらった
工賃1万？
高圧だか低圧だか忘れたけどそれ直したら調子はいい
ヤフーニュースかな、乗り方にもよるってニュースを見たけど、今は思いっきりベタ踏みしてタービンを使い回すのをやめてるわ
ベタ踏みでキャベツの千切りとか？
加給目的だけにしないとまた壊れる(笑)
T9のドライビングスポーツパックは加給メーターがついてるから今度ピークを調べてみよーっと！
バッテリーはアマゾンで2万
工賃は3千円
山ドライブきもちいー
帰りのラッシュもなくて最高！
170cm弱やせ型インドア派の自分でも問題なかった
バッテリーの接続については車の取説に注意書きあり
１ヶ月以上乗らないときはバッテリーの接続を外せ、とか書いてあるから、普通にユーザーが弄る事も想定されてる
クッソ固いボルトとかない？
バッテリー下部の脇に固定金具があるけど、バッテリーのフチを挟み込むからムチャクチャ強くは絞めてないはずのナットが１カ所のみ
もし覗いてみて赤サビが出てたら、先ずCRC5-56でもスプレーして小一時間待つのがいいと思う
必要な工具：
バッテリーの高さより長いぐらい（25cm）のエクステンションバー付けたレンチとソケット（10mmか12mmぐらいだったけどサイズ忘れた）、
外したナットを拾えるようにマグネットキャッチャー（伸縮式棒の先に磁石が付いた奴、100均で買った）
以上
荷造り用のPPバンドと専用ストッパー（こういうやつ↓）で輪っか作っておくのがお薦め
https://www.monotaro.com/g/02794055/
ないと持ち上げるのに苦労する
おめでと！
新車？どのモデル？
オメデトウ！
小さいステアリングにしちゃったんだね
おめ
いい色にしたねー
おめ
いい色
富士山行ってみてーな
でも遠いわ
オートバックスで出来ればそこに任せるわ
ネットでチラホラとベンツやフェラーリはあったからさ
オートバックスは持ち込むと工賃25000円とかになるよ
トタルは高いので...
超メジャーだし性能・品質的には全く問題無いと思う
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