【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part9
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黒リムの白黒ツートンいいねえ。プジョー3008買うつもりだったけどRav4買うかな。装備はさすがのトヨタだな。 タイヤハウスとタイヤとの隙間がダサすぎる
デフォルトでこれなのか? >>666
AHSの採用はなくてAHBのみ
あくまでもハリアーの下位互換の位置づけらしい >>673
別に否定的な意見もあって良いだろ。みんなが全て満足のいく内容で買うとでも思ってるの?
大人しくプジョー3008買っとけよ。買うつもりなら誰でも出来るからねー。笑
実際に買ってレビュー宜しく。 >>669
俺も今のRAV4で13年間粘ったから今回は上位グレードを購入しようと考えているが、予想以上に高そうで悩んでいる。 >>676
おい、うちも次で税金上がるぞ。
ちなみに、Gグレード。
不具合もないし、愛着が湧いてしまい、
手離せそうにない。 俺はハイブリッドで革シートにするから450ぐらい行っちゃうかな >>678
うちもGグレードw三代目RAV4を販売開始直後に買った俺と購入時期は同じだな。ボン・ジョビが懐かしい。うちも全くガタが来ていない。 >>681
価格の割りにバランスのよい車だから、
次の車が決まらないんだよね。
あと、あまり乗ってる人がいないのもポイント。
買ったら、3代目との比較よろ ルナロックねえ カーキ好きな人って多いのか物珍しさ? RAV4かっこいい???
めっちゃシャクレルプラネットだと思うんだが
流石にかっこいいとは違うと思うぞ 買う奴は買う
買わない奴は買わない
それだけだよ
余計な事は考えなくていい ハイブリッドには2トーンないのかな?北米でいうLIMITEDは2トーンにないし
日本でもそうなるのかなあ?XSE導入しないのかあ。ガッカリ 最初無くてもどこかしらのタイミングで出してくるだろ
トヨタ車は発売から1年後に検討するくらいで丁度いい アドベンチャー顔でハイブリッドが欲しい。
ガソリンだけなのか・・・ アドベンチャー専用仕様はどんな感じですか?
EGは2.5L?「Dynamic Torque Vectoring AWD」?
でしょうか?どなたかご存知ですか? 具体名まで出して知りたい情報ならここで聞かずディーラーまで行けば良いのではないかと >>694
ダイナミックトルクベクタリングだけど、エンジンはたぶん2.0だよ >>698
カナダのTRAILグレード。米国と日本ではアドベンチャーグレードですね。
日米加ともガソリン車のツートンは、アドベンチャーのみで、ルーフが白系でボディが別色。
ボディ色は、米国は黒/明るい青/ルナロック(ベージュ)の三色で、カナダと日本はそれに濃いグレーが加わった四色。
このYoutubeのボディ色は、濃いグレーではなく黒かな? トヨタに限らず日産やスバルとかも海外優先なのはどうしてなんだろう
海外の方が先に発売されて日本仕様は劣化版みたいな感じだし
日本では売れる見込みがないと思われてるのかな?
プリウスとかが売れる国だし >>701
>>703
ハイブリッドのGグレードが、XLEインチアップ相当かXSE相当かLIMITED相当か不明。
しかしハイブリッドではツートンカラーが無いのは確定のようだ(ディーラーマニュアルに記載漏れが無い限り)。 >>704
CMの記憶がなかったw
メッキの使い方が要所だけで、上品なんだよね。
ちなみに、JAOSのサポートバーとか、USトヨタのマフラーカッターをつけて、お気に入りになってしまった。
色は、パールです。 実際わざわざ輸出するのもだるいから北米で生産したいと思っているだろ
優遇税制のおかげでかろうじて国産しているだけ >>706
簡単に考えたらどうだろう?
2.0LのGASグレード展開 X.G.AV.GZ の4タイプ系統(現時点)
2.5HVグレード展開 X.G の2タイプ系統(現時点)
2.5HVが上位機種となるのは最近のトヨタの傾向でHVのみ選択可能
なMOPは驚く程だ。
2.5HVのグレード展開でMOPにするか?標準装備にするか?マニュアル
作成までに単に間に合わなったのでしょうね。
ガソリンモデルよりもグレード展開が半分なんて現在のHV推しのトヨタに
限ってないと思います。
あと10日程度で詳細出るのでは? 楽しみですね。 28日以降にグレードの種類、車輌価格、OP価格
全部わかりますんでそれまでお待ちを >>709 709さんのまとめをみて思うのはハイブリッドは
カムリと同じ展開ではないのかということ。
初年度はカムリのクジラガオのような大人しいGグレードを中心に販売して
生産の余力でた2年目(増税後)、カムリWSにあたるXSEの2トーン
を出すパターンだと。
個人的には車検があるので1年目に2トーンがでることを祈ります。 ディーラー行ってきた
スタッフマニュアル届いてたよ
でも価格はまだ連絡来てないらしい 屋根が黒のツートンは無いのは昨日ディーラーで確認したから間違い無い
来年以降に追加で来るのを待つしかないね >>714
米国仕様では、ハイブリッドの上級グレードに以下のライトがオプション設定されている。
Adaptive Front Headlights System -- LED Projector headlights with chrome bezels, automatic level and pan control.
これクラウンとかのAHS相当だと思うけど、このことかな? >>713 ハイブリッドの色構成はどうなるのですか?北米のLIMITEDと
いっしょですか? ガソリン車に三灯式LEDヘッドランプ・ハイブリッドはプロジェクター式LEDヘッドランプ
だって。 ツートンない以上もうオプでのピアノブラック設定あるのを祈るしかない
チーンの予感しかない 今更だが販売店はネッツとカローラだけなのか
トヨタ店にしか知り合い居ないから割引渋くなるな
販売車種の差をなくすっての白黒ツートン出るくらいには実現して欲しいわ >>721
愛知だったら紹介してあげるよ
身内価格にはできる 値引きって期待できないと思う。
先行予約10万 発売日以降5万 こんなイメージなんだけど。 即購入なら値引には期待しない方がいい
トヨタからすれば値引しなくても買ってくれるんだから、過度な値引の必要がない
オプションまけてくれる程度に考えてるといい スタッフマニュアルの情報は出尽くした感があるね。グレードと装備の星取表が作れる情報が欲しかったけど、記憶の問題で、難しいのが分かった。
ハイブリッドの2つのグレード間では勿論、ガソリンのGとGZ間ですら、結構重要(有意義)な装置が、下位グレードで設定すら無いのが気になった。(それがどんな装置かは既に忘却) 値引きはモデル末期のノア三兄弟だと40万超えてくるのにな。トヨペットは厳しいのは分かるけどさ。
ミニバン以外は支払い額高めになりますって言われたよ。byネッツ >>725
覚えてるかわからんが、結構重要な装置とやらはオプションでも付きそうに無いもの? >>725
すみません。表現に誤り有りました。
【誤】下位グレードでは設定すら無いのが
【正】下位グレードではオプション設定すら無いのが >>727
すみません。表現が舌足らずですみません。そうなんです、オプション設定すら無い、すなわち全く使えない装置が下位グレードで結構有ったのが気になりました。
どの装置か記憶に無いんですが、以下の何れかかなぁ?
・BSM/RCTAB, ICS
・電子インナーミラー
・前席シートヒーター
・キック式リアゲートオープナー >>728
いつものTOYOTAのやり方だね。
この装備欲しかったら、このグレード以上にして下さいって。 電子ミラーはDOPだから関係ないな
最近の傾向だとBSMは上位MOPか抱き合わせの可能性が高い
シートヒーターもレザーシートとセットが多いね 少し高めになりますってどれくらいだと思う?
300万くらい? >>733
この車両474万かー( ̄0 ̄)
高めだね。 XC40買ったほうがええやん!と誰もが思った... また売らないXSEの話してるよ これみてディーラー買いに行って、ガッカリする被害者増やしてどうする? レビュー見ると大した事なさそうだな
アドベンチャー顔で2トーン、ハイブリッドだせよ ハイブリッドのみ(英)って書いてあるやんけ欧州はHVだけなんじゃねーのしらんけど 君らが無闇に煽てるから調子に乗った探り記事出してきてるじゃん。全く >>734
イギリスなら20パーの消費税乗っかった価格かも? ラブフォーとか300万でいいんだよ。350万とか400万とか自分たちでハードル上げるのやめろって前から言ってんのに。その結果がこれ。 >>744
いくらなんでも2.5HVで300万は無理だろ?
現実的投稿しろよ >>746
典型的な養分社畜脳だな。こりゃ国内価格発表で阿鼻叫喚してるお前らが楽しみだわ 400万位でヒーヒー言ってたらまともな車なんて買えないだろ >>745
うわ酷いな滅茶苦茶強気やね
先行で行くか迷ってるけどこれ見るとやる気なくすわ
あと気になるのはここに書いてある4月予定のカタログは本カタログだと思いたいが >>744
こんなとこで何か言ったって、トヨタが価格変更する分けないだろw >>750
生の声はここが1番多いから当然参考にしてるよ。定価なんて需要と供給で決まるからな。お前らがアホみたいにおだてるほど買えなくなる >>751
需要と供給で発売直前で定価決めてたら予算なんて組めないじゃん
社会人経験ある? レス乞食か 引っ込みがつかなくなったのか 真性の頭ハッピーセットかどれだ >>752
定価決まってんならさっさと発表したらどうなの?脳内君www >>748
あとこいつが最も低能な。こんな庶民カースレに来ないでBMW X5でも乗ってろやwww口だけ貧乏人www スレの雰囲気的にDQN御用達車になりそう
名前もラブホだもんな 脳内で勝手に価格決めるなよ
決めるのはトヨタだから >>733
・RAV4の価格は408万円からで、決して安くはない
・ライバルはホンダCR-V
はぇぇぇ
これ中間グレードでオプション込み乗り出し450万超えるやん 伸びてるから何か情報かなと思ったらいつものマウント取り合いでした 日本車だから日本だけ特別価格だとか
川内ラブフォーが175万だから200万くらいだとか
ライバル車はフォレスターだからそれ以上行かないとか誰が言ってたんでちか?
外した理由をきちんと説明をするでち ガソリン車の下から2番目のグレードが一番売れるんじゃない?
実燃費リッター15kmくらいはいくみたいだし。 CH-Rと価格開きそうだからそこにTJクルーザー入れてくんねーかな >>765
それって2.0AWDのどのモードでの測定で15km/h?
ちなみに2.5HVは18.1km/l(WLTP) 金ない理由がわかるほどの馬鹿が湧いてんなw
てめーの稼ぎが悪いだけなのにw
そろそろ気付けよ もう大衆に属するんでなく
貧困層に属してんだよw
グローバル大衆車が高く感じてるんだから カマッテカマッテカマッテヨ-!ダレカアイテシテクレヨ-!ブヒブヒブヒブヒ!! フォレスター試乗してきたけど、
非力でうるさいし中途半端だわ燃費も悪いし。
rav4ハイブリッド4wd、乗りだし350だったらさいこうだなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています