【スズキ】クロスビー【XBEE】Part22
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運転に自信がないから雪の時期避けて3月末にやってくる予定。なお今年は雪が少ない模様
早く乗りたい・・・。 車検を機にxbeeに買い替えようと思ってたのに見事にネガキャンでテンション下がっちゃって車検受けちゃった
マイチェン後にまた来ます 愛が試されてる訳だな
今度買うがネガキャン何の気にもならんわw 4ヶ月乗ってみて
試乗した時と感じ方が違うのでレビューします
クロスビーのリアシートは非常に不満だ
路面からのコツコツした衝撃を、全く吸収出来ていないw
沈み込みもほとんどなく滑る
クロスビーはシート長が短く、あぐらがかけない
リアに乗っていると、ゆらゆらゴツゴツと常に動いていて安定感無し!
これは軽自動車か!と思える出来w
リアの人は、ぼっこんぼっこん突き上げられ、非常に不快w
クロスビーは、ATのせいでガックンガックンして好きではないw
エンジン回転数も上がったり下がったり忙しい
なんでCVTにしないのかw
リアシートの乗り心地の悪さが全てを台無しにしているww リアシートの乗り心地の悪さ以外は全て満足してる…って事でいいのかな? Aセグメントで後部で胡坐が組める車ってあるのかね? CVTだと魅力半減するよな、クロスビー
レビューでどういう乗り方してるか、うっすらと見えてくるな、本当 >>756
俺も納車3ヶ月。悪い面に関してはほとんど同意。
高速は別にしんどいとは思わないけど。 http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2018/1113/
リコール届出日:平成30年11月13日
リコール届出番号:4370
リコール開始日:平成30年11月14日
【不具合の内容】
スズキ株式会社は、下記の自動車において、助手席エアバッグの取付作業が不適切なため、助手席エアバッグ固定用スクリュが取付けられていないものがあるとして、該当車種のリコールを届け出た。
そのため、衝突時にエアバッグが正常に展開せず、乗員保護性能が低下するおそれがあるとのこと。
【対象製品】
通称名:クロスビー
型式:DAA-MN71S
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲および製作期間:
MN71S-126235〜MN71S-127702(平成30年9月3日〜平成30年9月20日) >>770
レネゲードはなんだかんだで乗り出し400万行くぞ たしかにリアの乗り心地は良くない、でもほかにたくさん良いところあるから
それよりこんなに愛着の湧く車は、なかなか無い、今までで7台乗ってきたけど、毎週が楽しみだから >>794
あ、レトロエンブレムつけたらますます良くなった、あのエンブレムは良いな リアシートの突き上げ云々言う輩が居るけど、自分が運転するんだから殆どリアに乗る機会なんか無いし実際乗った事はないだろうw >>796
君は本当に馬鹿だし自己中心的な考え方だね。それでよく社会生活できてるのがある意味凄い。 確かにリアシートは薄いし真っ平らだしな
そういえば、走行中に後席座ったことないや
今度運転してもらって、どれほど酷いか確かめてやろう笑 >>799
リアシートの薄さが問題ではなくて何度も言うけどリアダンパーのバンプタッチが問題。比較的フラットで綺麗な路面では後席に乗っても然程悪くはないです。 乗り心地の話は最終的に>>749 >>750この流れに収束するからもう飽きた
感じ方は人それぞれなんだなーってことで
個人的には、この車ほんとに良く出来てるから見た目で買っちゃっても後悔しないと思うよ >>800
あっ、なるほど勘違いしとった
バンプラバーがすぐ当たっちゃってんのかな??
ローダウン用のに付け替えるか切っちゃってみるか?? >>802
バンプラバーをショートにして純正ダンパーのままでいけるかどうかはやってみないと分からないけどソリオやイグニスのメーカー改善策はショート化+対策済みダンパーだったとどこかで見たよ。 >>801
見た目で買っちゃって後悔してる奴もいるみたいなんだから これから買おうか考えている奴らの為にも色んな意見が出て良いと思うぞ
それをどう判断するかは自己責任ってことだろ これに限らず乗り心地はマイナーチェンジで改善されること多いよなあ
なぜ最初から良くしないのかと思う 今時仕方ないけどショートホイールベース軽量コンパクトカーに16インチをつける時点で乗り心地は不利になる。加えてエコタイヤ。それを考えると頑張ってはいる。大昔13インチのコンパクトカーを14にしただけでバタついたのを思い出す。 凄く車に詳しい様ですけど、60代位の方ですか?
書き込みが若いw 足回り関連のカキコ、次スレのテンプレでもいいんじゃない?
理屈がわかるっていうか。 車に居住性を求めるか否かで後部座席の乗り心地の印象変わるわな
気にせん人は全く気にしてないみたいだし >>809
居住性と言ってしまうと、むしろB、Cセグメントのハッチバック、セダンより良いんだよな。
後席がスライドするので。
ただ、最近のCセグメント車はサスペンションだけは良いからな。 静粛性もAセグとしては中々良い。ロードノイズ等下回りからの防音性がもう少し上がればもっと高級感が出るはず。 >>797
感覚的な話なのに教養云々言い出す奴は頭がおかしいと思うわ。
要はココで異音ガー突き上げガーって騒ぐのが楽しいんでしょうねぇ。 この価格帯の車にあーだこーだの要求が多い
不満なら車格上げれば良いのでは この価格帯の車だからあーだこーだ言われてるんだけどな
車格や質と値段があってない
とんでもなく割高すぎる 代車でスペーシア乗ってるんだけど、車線はみ出しの警告全然鳴らないなあ
個人的にはこのくらいでいいんだがクロスビーは正確すぎるのか >>812
正論にいちいち馬鹿が絡んで話ループして楽しい訳がないだろう。改善策としてネオチューンやインチダウン等やっていく予定だがもう報告するのはやめておくよ。「勝手にしろよwww」ってレス来るだろうな。分かるよ。じゃあの。 勿論君たちの言う「異音ガー突き上げガー」とネガな要素は一切「騒がない」でおくよ。もう安心してくれたまえ。 >>808
そうそう、イグニススレみたいにテンプレ化すればいいのよ。
いつまでたっても理屈が分からない >>812 みたいのは、そろそろ消えてほしい。 >>802
>>803
このスレの >>542 にも書いた。
何度ループするんだろうね。 価格が高いのは
6AT ターボ ハイブリッド
ボディや内装が取り替え可能
国内専売?屋根は手塗り?
そんな所かな? お前らさいろいろ文句言ってっけどこれ「スズキ」の車だぜ?
乗り心地とか素材の質なんて買う前から想像つくだろ?
試乗して「ああやっぱりな」って思って買うもんだろ
エコノミーのチケット買っといて席の座り心地が悪いとかサービスがショボいとか文句言ってるようなもん
そんなの最初から分かってるだろと >>817
車線はみ出しは普段オフにしてるなー。
高速乗ったり長距離運転の時はオンにしてる。 >>826
クロスビーはこじんまりだな。内装も雲泥の差 >>810
最近のセダンの多くは、後席ルーフが頭上まで届かずに後ガラスに頭が掛かるので夏は暑い。
その点、ミニバンやクロスビーの様なCピラーが立った車は頭周りのスペースが有り居心地が良い。 代車スペーシア、何やっても車線の警告ならなくてワロタ
これはこれでいざという時に不安だなw
スイッチはあるから装備してるはずなんだけど。 >>833
だからハゲはセダンの後ろに乗りたがらないのか >>834
恐怖心を煽って不安がらせて保険に入らせる手口と同じと思え
過去にセンサーが無い車で何度事故を起こして何人轢き殺した? >>836
俺は 警告音が無駄に鳴っても構わないな。
頻繁に鳴って、そのうち10回に1回でも有効であったならオーケーだと思う。
事故は嫌だわ 何でバイクのスズキは鈴菌とか言われてるのに車は嫌がれてんたろう。 別に嫌がられてないよ
いつもの対立煽りがネガ書き込みしてるだけ >>841
センサ精度の問題じゃなく「そんなものが無いと事故るまくるのか?」って話じゃないの? >>845
そうかも。
人間はミスを犯さないと思ってるんだろうな 新古を🐸くんで買うんだ
そうすれば俺にも買えるんだ >>846
そうじゃねーよ
警告なんてあっても事故る奴は事故るし なくても事故らない奴は事故らないってことだろ 機械に頼りすぎるなってことじゃねーの? >>848
いやこれで合ってるだろ
センサが無かったときはどんだけぶつけまくってたのかと
そりゃ免許取りたてならアホな運転してるだろうけど
たまに十字路の「止まれ」無視して突っ込んでくるやついるがあれはセンサがあってもぶつかると思うわ >>845は「気をつけてれば安全装置は要らない」ってタイプのひとなのかな あーあ、こうしてリアシートの突き上げからセンサーの話題に移っていくのか。 >>851
無くても困らないけど「外せ」とまでは言わないよ
「これが無いと絶対ダメ」ってのがよく分からん
「人を撥ねすぎて困ってる」「ぶつけすぎて困ってる」って言うのなら分かるけどさ
そりゃもう運転しちゃダメなレベルだけど 年末に出ると思われてた特別仕様車は結局出なかったけど
そうすると次はいつ頃が怪しいのかね
増税あたりに合わせてくるかな?はやく完全新色のクロスビーが見たい テカテカな黒のインパネガーニッシュに
ウッドのインパネデカールって合うかな…
アウトドアアドベンチャーの内装良さげなんだけどそれまで待てない >>853
人はミスを起こす生き物なので、車を運転している限りミスで追突したり人を跳ねる可能性は運転する誰もが持ってる。
100パーセントではないとはいえそれをカバーしてくれる装置が10万そこそこで付くなら付けない理由は無いと思うけどなー。
無い方が良い理由ってあるの? わかってるとは思うが 精度が高い物でもないからお守りとして付けるならそれで良いけど いざって時に頼りになるものだとは思わない方がいいよって言ってるんだよ >>858
過信して事故起こす人より救われてる人のほうが圧倒的に多いんじゃないかな。
普通の人は安全装置あるから散漫になることはないよ。 ドライバーの技量不足や加齢による衰えた技量を補うのがセーフティ機能、あくまでも補助する程度のモノだと思う。 補助機能ってのはそうやけど、前のほう違う。
人間って思いこむ訳よ。経験積めば積むほど。
動画あったけど、高速で前つかえて、減速かと思ったら完全停止で
ブレーキアシスト作動。
左折で無意識に右に膨らむ奴多いから
キープレーンで車線はみ出してるの分かって欲しい オマケ程度でもサポートしてくれる事に変わりない
とのメーカーでも100%は無く感度を敏感にすれば警報がやかましい
それを他社や他車と比べて「あっちは付いてるのに」とかさすがに踊らされすぎ
付いてるだけで有難いと思えないか? 今みぞれ混じりの雪でライトとフォグに雪こびりついて、
マジで真っ暗に近くなったw
想像以上にLEDライトはヤバイのか?
何かスプレーとかで対策すればいいのかな? スズキって、LKA遅れてるんだよなぁ。高速でハンドル操作もやって欲しいんだけど。 北国の信号機と同じだな
省電力が一番の売りなのにヒーター付けるとかw >>865
家の方は今シーズンほぼ粉雪だから初めての冬で今のところ大丈夫だけど、やっぱりそうなるんですね。
フォグをLFDからリングイルミ付きハロゲンに替えてあるけど、いざという時に通用するだろうか。 >>871
なる。
ハロゲンだとフォグでも溶ける。吹雪時の保険になるよ。
吹雪の時明るすぎるキセノンやLEDより色温度低いハロゲンの方が見やすい時もある。
俺納車待ちで全ライトLEDは初めてだから、ひどかったら後で交換しようと思ってる。 >>870
知らなかった。クロスビーのマイチェンの時にでも入れて欲しいわ 雪国は大変だな LED以外考えられんかったが、熱を利用するのか オプションあるといいのにな >>874
昨日は本当にひどかった。
向かい風の雪で微灯で走ってる感じになった。
10分くらいで5mm以上着雪した。
あと、フォグの出っ張りに埋まる感じ。 >>870
スイスポやエスクードのは車線逸脱抑制の機能のみで車線中央維持の機能はない
そういう点でもやっぱり他社より遅れている そもそも人間がハンドル操作しているときしか作動しない機能だから
カーブを曲がれるほど大きな操作はされないでしょう
ごくゆるい湾曲程度ならそうなるかもしれないけど、
カーブと呼べるようなところなら突き抜けていくだけじゃないかな
そういうところではガードレールさんの方がきっと頼りになりますよ >>876
俺はガラスに積もった雪を溶かす
ホルツ スーパーディアイサーって言うスプレーで
ライトに吹き付けてるよ
再凍結防止剤入りなので
多少は効果あるよ。 納車して今日初めて乗ったんだが、助手席のドアが全く動かなくなった。エンジン再起動で治ったんだが、何これ? >>882
そんなん聞いたことも無い
寺にいって症状きいてくれ なんで寺なの?なんか憑りついてんの?
あと、ドアじゃなくて窓だ。 >>884
窓とドアじゃ 意味合いが全然違うだろ?
納車されて を納車して 同じくらい意味が違うぞ こんなのが居るスレで真っ当な事言っても無駄なのが分かるやりとりですね(笑) 誰がなんと言おうとクロスビーが5ナンバーSUVの頂点に立ってるのは紛れもない事実だからな
これからもクロスビーの天下は続く! MZのFF全方位で8インチナビ+αぐらいのオプション少なめで値引き23万って満足してもいいですか? >>888
「ラッシュ、ビーゴだろ」と思ったら2年前に絶版車になってた
エンジン縦置きでロック付きセンターデフも付いて3代目エスクードの小型版みたいだったのに >>872
毎週グンマーのスキー場通ってるけど、今のところ光が遮られて困ったことはないです。
と言うか今も吹雪の帰り道です。 >>884
おまえさん 大丈夫か?
ドアと書いてあるし、寺は寺だろ笑 寺もしらねーやつがごちゃん書き込むとは
やべーなここ ディーラーを寺っていうのが一般的だと思ってるのもどうかと思うけどなw >>895
いや一般的とかじゃなくて、ごちゃんだからだろ 普通に喋る時にいわねーよ 知らなくても人並みの国語力と発想があれば普通にわかるよな >>896
ごちゃんでは普通って思ってることがキモいって言ってんだろw >>891
情報ありがとう。
まずはそのまま乗ってみる。 >>897
荒らしに構うのヤメヨ。
こいつは解ってて絡んでる >>890
ラッシュビーゴが欲しいんだが、状態の良いものがないのでクロスビー買いました
赤は不人気色みたいで3ヶ月待ち中です クロスビー買う前から心配で調べてたのと自分の実体験から考えると、LEDヘッドライトが着雪するよ派としないよ派に分かれてたのは、その人の走って来た環境による所が大きいみたいですね。
職場の駐車場に半日置いて、粉雪で風も強い日はずーっと降り続けてても車全体に殆ど積もらないのに対し、ベタッとした雪だるま作りが捗りそうな雪質の日だと、
屋根上からサイドのガラスやその下まで雪に覆われる事もあるし、酷い日だと半日どころかコンビニによった数分でライトが暗くなってる時もある。
あと雪道は反射で夜も明るいから、明るい街中を走ってると多少暗くなっても気付かない事もあるだろうし、逆に街灯の少ない郊外だと影響が顕著。
その辺の体験の差で、意見が割れるんだろうな。 >>904
すごい分析
新潟県中越地方だけど、湿った重い雪質の日が多いから、よくくっつきますね
街灯少ない山道がほとんどだからなぁー笑 ステアリングをもっと手前にもってきたいのだが
スペーサーとか使って調整したやつおりゅ?
おったらぜひレビュー頼む >>906
他人を頼る前に自分でやってレビューすればいいじゃんw >>907
いやいやそんな事言わずにぜひお願いするよ 今日納車!
家に帰ってから取説読んでたら1時間以上経ってた、早く次の週末にならないかな〜これでいろんなところ出かけたい。クロスビー乗りの皆さんよろしくお願いします
https://imgur.com/gallery/q52zcg9 今クロスビーって
納車何ヶ月待ちくらいなんですかね? >>909
おめ。
俺も同じ色だけど、納車予定は3月だから長いなー >>910
ワイは今月頭に契約して2月頭には納車やって
ちょうどキャンセルかなんかで空きがあったかららしいけど キャラバンアイボリー多いねー!
確かに良い色だわ。。
ボディカラーの話題は少し前にもあったね、自分は新色とブルー、オレンジは見たことないな アイボリー白人気あるよね
わし新色につられてアイボリー黒に変更して納車待ち(●??´▽??`●??) この車のコンセプトからして3トーンが人気かと思ったけどかなり不人気みたいで驚き アイボリー ホワイト ウッディ が最強
ベタだけど この車コーナーも悪くない。切り始めは少しダルいけど四輪の接地感が意外にもしっかりしてる。ふわふわの足だと思ったがスタビがかなり効いている印象。その分段差での揺り返しや突き上げがあるのかコーナーの途中でギャップなんか踏むと崩れそうな予感はする >>918
人とあまり被りたくなくて
アイボリー白+ウッディで契約したけど
ベタだったかぁ… モノトーン ホワイトは、意外と人気無いのかな?
俺は被りまくりだと思って契約したんだけれど
ちょっと嬉しい。
ただ、直ぐご近所さんでモノトーン ホワイトが納車されたみたい。
そこの家とは、現行車で車種、色が被ってる。
好みが一緒なのかも笑笑 >>905
何で最初から気付かなかったのかって位に単純な話ですが、当たってそうな気がします。
こちらは粉雪の割合が多目ですが、そちらは家の雪掻き等も含めてきっと大変でしょうねw
冬の終わりのベタ雪シーズンになればこっちでもガッツリ着雪しそうだし、その時期になったらコーティング系でも試してみようかな。 ヘッドライトの前にまずエンブレム内のセンサーが無効になる ソリオ全然見かけなくなった。
車検通さないひと多いのかな。
山口メンバーの影響もあるのかな。 >>927
お膝元だからソリオよく見るよ クロスビーはあまり見かけない 多分一番被らないのは3トーンブラック
俺はオシャレだと思うが グレーの3トーンはなかなか渋かった。
カタログだけでなくやっぱ実物見ないと
雰囲気分からないよね〜 グレー一色は、良く言えばシブい
悪く言えば地味だった アイボリー、ブラックにしたけど3トーンもいいなと思えてきた。 いつかオフブルーメタリック×白とか出るんじゃないかなと思う。 3トーンは何故素直に黒白グレー白で出さなかったのか 今日 納車されたけど…希望ナンバーの間違い、フットライトのオプション取付忘れ のトラブルでした。
嫁が これ誰のNo? うちのクロスビーじゃ無い!
取替え、取付を超急ぎで対応してくれるとの事なのでひとまず安心。 >>935
3トーングレーにしたが、俺も最初はグレー白ルーフが欲しいだけだったからサイド黄色ってどうなん…?と不安だったけど
今はもう、まあこれはこれでお洒落に見えるか…と開き直っている クロスビー購入を検討しています。
既に乗られている先輩方に質問ですが、オーディオのオプションを選択していない場合、社内にスピーカーは
一切付いていないのでしょうか?
もしスピーカーが付いていない場合、後付用に配線はドアスピーカーの位置付近に端子があるのでしょうか?偉い方教えてください。 ツイーター2つとドア4つオーディオレスでも標準で付いてたと思うよ >>934
それいいなあ
青×白とカーキがでたらちょっと泣く 標準装備のスピーカー、紙で出来たコーンで超ショボかった。
アレは交換すべきだと思うw 新色トリオまだお目にかかれてない。
納期の具合でそろそろ見かけてもいい頃なんだけどな アイボリー ホワイト
アイボリー ブラックが、一台とばしで走ってるのみた
どっちも良いな、ホワイトは軽やか、ブラックは締まって見えた オーディオに凝る人はどのみちスピーカー変えるよね。
ならば標準スピーカーは最低限の物付けてコストダウンな。 クロスビーのエアコンの風量はAUTOにすると風量が自動調整されますが、風量3(最大8)以下になることが少ない様な気がしてます。
この時期ですと、車内が冷えている時は下から温風が出て車内が温まると徐々に風量も落ちて来ますが、風量3のままで下は温風、上は冷風が出ます。下から温風のままで風量は1にならないのでしょうか?
風量が強いと煩いので、最近はAUTOは使用せずに手動で温度、風量を調整しています。 >>946
オートエアコンって納得いく感じにならないよね。曇ってきてるのに外気にならないとか、トンネル入って臭いのに内気にならないとか。確かに温度最大で風量最小ってなって欲しいわ オートモードでコンプレッサーが動いてるのに内側が曇るってどういうことだ? >>694
MAZDA FLAIR CROSSOVER にした!とかだったりして 938で質問した者です、
>939さま、
>941さま、
スピーカーについて教えてくれてありがとうございました。
”しょぼい”というもののようですが、標準で付いていることが判って安心しました。
当方、それなりに音楽が聴ければいいというもんなので。よーし、白のMZ注文しようかな。 まあスピーカーってそんな高いもんじゃないから手軽にバージョンアップできるね 標準SPでも気にならないと思うけどね静穏性が高い車でもないし >>953
ナビ付けると結構なイコライザー付いてるじゃん
せっかくの設定に純正スピーカーがついてこれないんだわ
いくら高音上げて中音下げてもモコモコ音になる >>954 イコライザーってのは、SP音質・音域に合わせるための機能でもあるんで
イコライザーのすべての設定値に合うSPなんてこの世に存在しないし
SPに合わせてイコライザーの上限を見極められない未熟者の言い分なんて聞くに値しないねぇ
勘違いしてない? SPがついてこれないんじゃなくて、お前がSPを使いこなしてないんだよ >>955
なにもイコライザー設定のすべてに合わせる必要は無い
その純正スピーカーの限界が低いからモコモコになるんじゃん
純正だとイコライザーの中心付近しか対応してないから出せない周波数帯を上げても意味がない
スピーカーの音域が広ければ高音も低音も純正より強く出せるじゃん スピーカー交換する予定だが純正の紙スピーカーも悪くはない気がする >954様、
>958様、
より詳しく標準SPについて教えてくださり有難うございます。
2月になったら、白のクロスビーを注文しようと思います。 長い登り坂で踏み込みぎみにするとサーキットで焼けたタイヤのような匂いが車内に入ってくるんだけど同じような人いる?走行700キロくらいです。 チープなスリルに身を任せても明日に怯えているのが原因かもしれないぞ ちなみにタイヤが匂いするほど負荷は掛かってない状態。傾斜強めで直線の長い登り坂です。エアコン吹き出し口辺りから匂い入ってきてる感じです。 漏れてるオイルじゃなければその内匂いしなくなるけどな。 そうか。ありがとう。匂いは3度ほど経験しててオイル漏れの形跡はぱっと見では無さそうだけど来月の1ヶ月点検で見てもらうことにします。 >>960
俺のも匂ったな。
知り合いに聞いたら新車はそういうもんらしい。 >>960
エンジン本体、附属品等の金属部品表面の保護オイルが熱で蒸発して臭うらしいよ。
新品特有 エンジン音や外からの音や振動とか騒音まみれの中でオーディオに金かけて良い音に拘るって、汚い便所の中で料理を美味しく食べる努力してるみたい。 スピーカーなんて1万程度だろ
中から見えない外装オプションより断然安い 小金で浪費するんじゃなく、もう少し貯めてレカロにするとか
無駄使いは辞めたほうが良いんじゃね 自分はDOP10万の枠を埋めるのにスピーカー全部替えちゃったクチだから元の音がわからないけど、納車時に「スピーカー替えてもこんなもんか?」って感じた。
その後ナビ側で調整したときに音が好きな感じになったなぁ。 クルコン使ってみたけど上り坂や下り坂でもちゃんと設定速度維持するんだな、平坦な道だけかと思ってた。関係ないけど映画のスピード思い出した、この装置があの時代にあったらキアヌリーブスも少しは楽出来たろうに >>978 まぁ危ないから坂道・カーブのある場所では解除した方が良いとは思うよ 納車されて…FFにも スポーツモードがあると思ってたのにがっかりだわ! >>977
普通、アイボリーを選ぶのに青が選択肢にある時点で青だろ
見たけど良い色だったよ >>981
え?
青クロスビー見たけど、個人的には似合ってないように思えた。 >>977
アイボリーにしておけ!
ルーフが黒か白かが問題だ 黒ルーフはよく鳥の糞を落される
黒ルーフに映った自分の姿を余所者だと思って攻撃するかららしい >>979
そうだね、田舎県だけど思ったより使える場面は少ないからよく解除されるよ。そういえばイグニス乗りの会社の先輩からDモードでもパドル操作でギア落とせるって聞いたけどそうなの?Mモード時しか使えないと思ってたんだけど >>985
落とせますよー。
んで、アクセル踏んで暫くするとDに戻ります >>980
これは痛い選択ミス。事前に調べなかったの? >>985
むしろDレンジでしか使ったことないわ
坂道下りでエンブレしたい時しか使わんし >>986
シフトDで走行
↓
パドルでギア落とす(この時一時的にMモードとディスプレイに表示される?)
↓
アクセル踏んでDモードにディスプレイが戻る
この考えで合ってます? エンジンブレーキがいるような長い長い下り坂なんて近隣にないからなあ。フットブレーキしか使いませんわ >>990 長い下り坂でもハイブリット車のクロスビーは回生ブレーキが有るので
ペーパーロック現象予防効果としてエンジンブレーキの必要性は皆無だけどね
パドルシフトが厨ニ性をくすぐるので、必要性を誇示する人多いけど
実際には単なる自己満足の玩具装備かな >>977
自分も青と茶とアイボリーで悩みまくった
青の実車いい色だったよ まぁ、ATしか乗ったことなくて、普段Dレンジ固定の人にパドルシフトを与えても?としか思わないだろうね。 >>991
+か−のどっち叩いても1速落ちてMモードに
しばらく操作しなければDに戻る >>991,992
パドル効くよ。
モーターが大した出力無いから下りがきついと回生ブレーキだけだと加速しちゃうよ。
ブレーキちょこちょこかけるよりスピードでない方がありがたい。
-のパドルは結構使うよー。 次スレ中に納車されますように(>人<;)
まぁ無理やろw >>982
まじ?青結構良かったけど、感性なのかな このスレッドは1000を超えました。
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