【VW】パサート part.39【Passat】

2019/01/22(火) 20:14:02.63

>>133
おめ！良い色買ったな！

2019/01/22(火) 23:02:31.16

>>133
高速道路での燃費がかなりいいぜ

2019/01/23(水) 10:51:37.12

>>135
どれくらい伸びますか？

2019/01/23(水) 17:07:17.53

20㎞/L
ただし100㎞/ｈでクルコン使用

2019/01/23(水) 20:49:34.09

>>58
訳あって両方持ってます。
普段用だったらパサバリかな。

2019/01/24(木) 09:25:50.86

俺のTSIは高速道路でリッター20キロ一般道路の郊外で15キロ、街乗りで12キロです

2019/01/24(木) 12:23:03.11

>>139
俺もほぼ同じぐらい

2019/01/24(木) 13:43:32.30

当方B7Rライン乗りです。
B8のほうが高速での燃費がいいようですね。
私の車は18キロがせいぜいです。
太めのタイヤのせいもあるのでしょうか。
B8にはまだ乗ったことがないのですが
B7と較べてパワー感はいかがでしょうか？

2019/01/25(金) 10:22:20.36

b7　バリコンフォート
燃費は高速17km、国道14kmくらい
ルーフボックス乗っけてスタッドレスでこんなかんじ

2019/01/25(金) 14:39:32.52

田舎乗りB7バリ
俺はここ2年は履き潰す為に常時スタッドレスw
高速は飛ばして13-14で、おとなしく走ると18くらい
渋滞なしの高速以外は17-18
バッテリーが活き活きしてるとかなり燃費がいい印象

2019/01/25(金) 19:16:35.64

表示17kmで実燃費は16ぐらいだな山道続いたり町中だとガクっと落ちるけど
それとチンタラ加速するよりある程度グッと踏んだ方が燃費いい

2019/01/30(水) 14:28:48.05

オレB8 TDI
燃費は内緒　ｳﾌ

2019/02/01(金) 08:53:40.93

別にTDI燃費自体はTSIと変わらんでしょ燃料価格が違うだけで

2019/02/01(金) 09:54:57.83

実態は知りませんが、一般的にはトルクが大きなディーゼルは街乗りの燃費がいいけど重量があるので少しのアドバンテージしかないかな

2019/02/01(金) 15:18:07.14

b8のTDIに乗ってます
平均燃費は17、高速だけなら20です
無給油で1000キロ走れました
ガソリンとそんなに違わないようですね
アドバンテージは燃料代だけかな

2019/02/01(金) 22:07:01.18

むしろドコドコ気になるからTDIは街乗り不向きなのは間違いない試乗何回もしたが結局出来がいいのはガソリンだった

2019/02/01(金) 23:00:25.03

>>147-149
街乗りより淡々と低回転で巡航できるので高速だね得意なのは
でも専用オイルが高いのと、交換頻度もガソリンの2倍と多いので日本だとあまり恩恵は無いと思いますね

2019/02/01(金) 23:15:21.37

>>150
え？ロングライフオイルが高い？うそーんw

2019/02/02(土) 00:01:09.42

>>151
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000512194/SortID=19309094/
ロングライフは信用しない方がいいですよ
あれのカラクリは、オイルが減るので継ぎ足し継ぎ足しの結果、見かけ上そんなに劣化してないように見えるだけでスラッジは確実に蓄積しています
ただ壊れない（10万キロ程度では）と言うだけですね

2019/02/02(土) 00:09:53.14

だからジェームスでモービル1を安くマメに交換した方がいいって俺はずっと言ってんじゃん
そう言ったらディーラー信者が湧いてくるんだよこのスレは

2019/02/02(土) 01:26:42.16

ちなみにモービル1何使ってる？5-40の青いやつ入れたらめっちゃアクセル重くなったw

2019/02/02(土) 05:32:19.83

もともと全交換せず継ぎ足してのは環境配慮の観点から出たものでエンジンにはよくないよな

2019/02/02(土) 09:03:32.36

>>152
全然詳しくないので、間違ってたらゴメンね
レスあんがと
オイル交換の時って、オイル全交換じゃないの？
継ぎ足ししてたのはゴルフ5GTIの時だけだったんだけど

2019/02/02(土) 10:09:22.78

セダンは森永卓郎タイプのオーナーが多いのは何故だろう?
自分も含め

2019/02/02(土) 11:17:02.36

>>157
合理主義とか？

2019/02/02(土) 13:17:13.52

>>156
それなら尚更オイル劣化が進みますね
NAなら1万、ターボなら5千キロで交換がエンジンの為にはいいでしょうね

2019/02/03(日) 11:49:37.05

>>157

アイツはチビだからパサートは合わないよ　クラウンがお似合い

2019/02/03(日) 12:04:06.78

実際現行パサートに欠点はあるのかね？

2019/02/03(日) 15:38:44.88

HLしか知らんけど、内装がゴルフ7より安っぽい

2019/02/03(日) 15:53:43.74

んなわけねーだろ

2019/02/03(日) 16:31:33.70

>>162
木目が？
安っぽいかどうかは置いといて、ゴルフと内装が一緒という不満はあるかも

2019/02/03(日) 20:51:46.78

3月に初めての車検ですが、幾ら位掛かるか分かりますか？
バリアントです。

2019/02/04(月) 08:03:17.24

TDIだけど１年点検でプレミアムとか言うオイルにしたけど、どうなわけ？

2019/02/04(月) 14:26:47.10

最近冷間時に回転数が安定しない
調べてみたらRECSという添加剤があるらしいんだけど、試した人いますか？

2019/02/04(月) 19:18:10.67

>>165
12～15万円くらいかな

2019/02/04(月) 19:29:49.99

>>167
添加材とか気休めだよ、やめとき
プラグ、センサー類のチェックが先だね
直噴はカーボンでセンサー汚れやすいから

PCVバルブも怪しい、まずは寺でチェックしてもらった方がいいよ

2019/02/04(月) 21:36:51.81

>>161
ゴルフベースの安物

2019/02/05(火) 11:33:57.38

>>168
バッテリー交換したらもうちょい行きますよね?

2019/02/05(火) 21:35:53.87

カストロールの5w-40入れてる。

2019/02/06(水) 09:44:53.52

MQBってゴルフがベースだったのか新情報だな

2019/02/06(水) 15:48:14.98

>>173
MQB以前、エンジンが横置きになったB6からゴルフベース。
MQBは決してCセグ用では無いが、前輪軸とアクセルペダル間が固定だから、パサートだとどうしてもデザイン上無理がある様に感じる。

2019/02/06(水) 18:53:19.54

価格的にカムリみたいなもんだから金持ちからしたら安物かもね俺はヒーヒー言いながらHL買ったけど

2019/02/06(水) 19:39:08.97

パサートは高級車じゃないし、別にゴルフベースでもいいんじゃね
国産車に例えたら何かって考えると、マークⅡクオリス（ブリットになるとFR）がぴったりだと思った

2019/02/06(水) 22:59:43.23

ディーゼルって長時間のアイドリングは良くないよな！？すすが溜まる？

2019/02/06(水) 23:26:09.78

B9でたな
期待できないな
https://74120-731241.blogspot.com/2019/02/volkswagen-passat.html

2019/02/06(水) 23:37:19.05

あれ～～なんかビミョー
今のB8の方が美人に見える
光が走るギミックは嫌いじゃないけど、この顔はないわ～

2019/02/06(水) 23:39:52.77

ゴルフ7 乗っていますが今年2回目の車検でパサードヴァリアントを検討してます。だけど内装見るとゴルフとの共通部分も多く踏みきれないです。オーナーの方はどう踏ん切りをつけたんですかね？

2019/02/07(木) 00:30:22.14

踏ん切りも何も気になるなら買わないほうが吉

2019/02/07(木) 05:34:56.09

ゴルフベースで大きくしただけだからな

2019/02/07(木) 05:55:55.58

>>178
流石にプレスも変わってないからイヤーモデル的なものではない？

2019/02/07(木) 05:57:19.66

>>180
乗ってこれにしたいと思わなければゴルフでいいんじゃないかな
コンパクトだし軽快だしいい車だと思うよ

2019/02/07(木) 07:54:58.26

>>178
B9じゃなくてマイチェンみたい
ディーラーの人が言ってた
エンジンもTSIが1500になるって

2019/02/07(木) 08:09:46.85

>>180
両方一日試乗してじっくり検討してみたら？

2019/02/07(木) 08:48:28.78

B8.5て感じか
フォグが曲線的になってデザイン崩れたな

2019/02/07(木) 12:32:44.27

去年B8ヴァリアントに乗り換えて良かったな
在庫限りって言われてたし

B8.5?はグリルもバンパー方向に少しだけ大きくなってる？
個人的にはセダン／ヴァリアントは×でオルトラは大人しいデザインから元気なデザインに変更になって◯かな

2019/02/07(木) 15:09:09.73

8.5は少しゴテゴテしてきましたね。
かっこいいけどドイツ車感は薄れたような？
8.0の方が質実剛健なドイツ車って感じがします。
でも結局は好みの問題だから、何とも言えないなー。

2019/02/07(木) 20:42:35.14

>>178
アイボリーの内装いいな、選べるようになるのかな？

2019/02/07(木) 22:21:54.72

>>190
内装色選べるのはいいね
でもこの外装デザインならボルボに食指が動くなぁ

2019/02/07(木) 22:47:25.48

>>178
6代目以降はゴルフベースて書いてあるね

2019/02/08(金) 13:29:27.83

昨年末B8購入ワイ、大して変わってないどころかB8の方がかっこよくて安堵

フォグ周りが劣化してフロント変だしテールランプがかなりダサくねぇかこれ？それとヘッドライト(デイライト)もB8の方が存在感ある気がする

2019/02/08(金) 14:00:06.63

フェイスリフト後の車が、フェイスリフト前より評判良くなって売れるってあんまり無いよね
装備とか性能向上で売れることは良くあるけど
それだけ開発段階で力を入れたデザインだからなんだろうけど

古い車だけど、丸目4灯のインテグラはフェイスリフト後にオーソドックスな顔になってかなり売れた
当時ホンダ寺のセールスだったのでそれは間違いない

2019/02/09(土) 07:02:56.57

8.5はダサいけど唯一車名がリアハッチの中央に大きく並べられたのはいいと思う好み別れるだろうけど

2019/02/09(土) 09:02:49.33

P A S S A T

何ソレ？って感じで俺は好きくないな

2019/02/09(土) 09:03:37.51

あんなにチープで要らないと思ってた時計が無いなら無いで寂しく見える不思議

https://youtu.be/mriw1Nlitac @YouTube

2019/02/09(土) 09:15:21.58

マーティ憧れのピックアップ
　ＤＡＴＳＵＮ

2019/02/09(土) 12:02:42.71

>>197
ありがとう

今回のマイナーチェンジは新チーフデザイナー（元トヨタ）が手がけました、なら納得する

特に座椅子を3つ並べたテールライトは何とかならんのか
名付けて「トリプル座椅子テールライト」

2019/02/09(土) 12:33:12.44

みんカラにB8.5オルトラの画像あげてる人おるね
オルトラは大人しい現行より合ってる感じかなー

2019/02/09(土) 20:03:50.55

Rlineがかっこいいんだけどハイラインの方が木目とか好みなんですが違いは主にどんな所でしょうか？

300万円台のディーラー中古車を買おうか迷ってるのですが外車は乗ったことがなく故障や維持費も気になります、6年から8年12、3万キロは乗りたいです。

2019/02/09(土) 20:41:22.68

2.0R-lineなら当然排気量と燃費に差があるが他だとベンチレーションはハイラインだけでDCCはRだけ

それとRの18or19インチタイヤはロードノイズでかいとし乗り心地も堅くなるから不評だったはず見た目は良いのかも知れないが

2019/02/10(日) 14:58:26.40

新型マイチェン？がほとんど変化なくてよかった
カッコ良くなりすぎたら悲しいもん

2019/02/10(日) 16:12:44.35

むしろ8の方が遥かにかっこいい件

2019/02/10(日) 22:29:30.27

パサートもついに流れるウィンカー

2019/02/11(月) 08:46:44.90

マイナーチェンジやモデルチェンジで現行デザインのほうが良いって声が出るのは常だよ
見慣れてないのもあるし現行オーナーの欲目もあるしね。

ブスは３日で慣れるじゃないけど実車みて１年経てば新型も有りかな？
２年経てばやっぱり新型の方がいいなw　に変わっていくと思うわ

2019/02/11(月) 09:49:19.15

オールトラックってやっと昨年末に発売されて、
もうマイナーチェンジとは買った人残念だな。
やっぱり日本導入遅すぎだったね。

2019/02/11(月) 12:17:32.17

ランプの繊細な光らせ方は流行りだから、販売的にはアリだね
フロントバンパーの両サイドののデザインはないなぁ

2019/02/11(月) 15:05:59.40

今回のマイナーチェンジ明らかにバンバー回りCクラスに似せたうねうねさせた

2019/02/11(月) 15:22:27.84

荷物積み過ぎてシャコタン状態
https://dotup.org/uploda/dotup.org1771210.jpg

2019/02/11(月) 18:28:26.71

薪かー
乾燥させるスペースのある家が羨ましい

2019/02/11(月) 23:36:49.65

マイチェン発表直後の車種のスレの風物詩だねーwww

どんな車のスレでもこれから現行車から型落ちオーナーになるヤツらが悔し紛れに口を揃えて「新型かっこ悪い、あんまり変わってなくて良かった、旧型のがカッコイイ」の阿鼻叫喚の大合唱は見ていて哀れw

新型のがかっこいいに決まってんだろ
特にゴルフRと同じブルーとホイールの組み合わせのRライン、正直グッと来たわ
旧型の国産みたいな下品なスカート類も無くなって上品になったのもかなり好印象。
そしてGTEのバンパーかっこよすぎ
縞模様の変なテールランプも改良入って良かったわ

待った甲斐があった
どっち買うか迷うわー

2019/02/11(月) 23:56:21.65

なにがそんなに悔しいんだ？

2019/02/12(火) 00:13:59.33

日本に導入されるまでまだ時間かかるけどそれも待つわけか、そこまでパサートを愛してる>>212の購入レポート楽しみだな

2019/02/12(火) 06:56:41.34

日本導入今年後半だろう

2019/02/12(火) 06:57:57.69

来年5年車検だが金がないからなぁ

2019/02/12(火) 07:26:57.24

相変わらずモニター画面の位置が低め
今の時代最低でもメーターパネルと同じ高さなのに
吹出しルーバーの下にモニターなんて有り得ない
位置的にどちらが優先なんだという
モニター見てるコンマ何秒でも前方の状況は視界から無くなって危険

2019/02/12(火) 07:29:31.33

他メーカー車のモニター画面ひとつ分低い位置だわ

2019/02/12(火) 07:35:31.04

歴代VWはずーと視線移動が大きいモニター低い位置で
低かったベンツもその危険さに気づいてダッシュ上方にモニター持ってきて
最新車はメーターと同じ高さなのにVWのエンジニアもそれに気づけよ
次期モデルに期待するしかないけど

2019/02/12(火) 07:56:52.84

4-motionの3.2Lに乗って12年目突入
まだまだ頑張れる

2019/02/12(火) 08:01:44.11

ヴァーチャルメーターでナビはメーター内に表示されるのでナビの位置はあまり気にならない
それから新型セダンリアのプレス変わったコーナーが立っているもさっとしたリアデザインが改良されたヴァリアントもリアのプレス変わった生産台数累計2900 万台だけある

2019/02/12(火) 08:30:15.86

>212
言っていることは完全同意するが、無駄に煽るな。
旧車オーナーの心情も察してやれよ。

2019/02/12(火) 11:07:40.65

お前212だろこのスレにいる奴は漏れなく現行ではない旧型のオーナーのはずなのに第三者みたいに登場してくるのは不自然過ぎんだよ下手くそ

2019/02/12(火) 11:30:18.29

8.5デザインは後退してるけどスマホが鍵代わりになるのはかなりプラスだなランニング行くときに鍵持たなくていいのはデカいわ

2019/02/12(火) 12:29:47.93

B8セダン納車されました
よろしくお願いします

2019/02/12(火) 13:28:42.83

>>220
なかーま
意外と壊れないからまだ頑張れそう

2019/02/12(火) 15:59:03.21

アンビエントライト色増えたね青と緑
現行白のみ　それからダッシュボード
にも　アルテオン並み

2019/02/12(火) 16:13:00.37

アンビエントライト
白　赤　青　黄色
の4色ね

2019/02/12(火) 16:14:13.44

ボディーのプレス変わらずバンバー形状のみ

2019/02/12(火) 18:28:47.89

どうせならジェッタ顔にして欲しかったなぁ

2019/02/12(火) 18:30:10.86

https://m.arbourvw.com/en/news/view/the-new-2019-volkswagen-jetta-will-be-unveiled-in-detroit/41839?mobileredirect=true
ちなみにこれね、ジェッタ顔

2019/02/13(水) 06:09:48.83

時計結構見ていて役に立っていたなぜ無くすんだろう

2019/02/13(水) 08:51:57.84

>>232
マジ？？？

2019/02/13(水) 09:55:27.50

あの時計安っぽい以前に視認性が悪すぎる

2019/02/13(水) 10:16:01.13

B8.5、洗練されたみたいでいいじゃん。v o v v o みたいなリアのレタリングは妙だけど。

2019/02/13(水) 10:16:33.65

あとマフラーは出したり引っ込めたり落ち着きませんなVWさんは。

2019/02/13(水) 13:39:40.97

確かにB8は長く愛せるシンプルなデザインだったから購入したけどオラつき感とか外車感求めるなら8.5の方が良いだろうねリア周りは特に8味気ないから

2019/02/15(金) 21:22:20.51

純正スピーカー結構いい音するな
カタログだとフロントリアの8スピーカーしか書かれてないけど、センタースピーカーも着いててバランス良いわ

2019/02/15(金) 22:56:50.01

8スピーカーってどう配置されてるの？センターにあるのはサブウーハー？

2019/02/16(土) 07:34:37.54

正直、純正オーディオはあまり音良くなかった
設定を追い込めば多少はマシになるけど

スピーカーは各ドアにツィーターとミッドレンジがそれぞれ付いて8スピーカーだよ
センタースピーカーやサブウーファーはディナウディオしか採用されてないはず

2019/02/16(土) 09:37:33.13

オタクには足りないんじゃね？素人には十分

2019/02/16(土) 10:05:00.84

オプションでない純正スピーカーとしてはかなり良い物が付いてると思う
ゴルフのとは段違い

DiscoverProのなんちゃらコーディングで変な音質補正をカットすれば、クラシックでも聴けるレベルには鳴る

カーオーディオ特有の低音強調はやむを得ないが…

そういえばうちのB8のスピーカーは新車～1ヶ月くらいはダンパーが硬いのか酷い音だった
試乗車や新車で試聴すると「ダメダコリャ」になるだろうな～

2019/02/16(土) 10:08:04.58

ダンパーとコーンのエッジが硬いスピーカー特有の音って意味ね！

2019/02/16(土) 11:29:02.55

センターにあるメッシュはスピーカーじゃないのか？

2019/02/16(土) 12:10:05.36

ダッシュボードにもスピーカーあるから、全部で9個ある
なぜカタログにセンタースピーカーの存在書かないのか分からんけど

2019/02/16(土) 12:12:06.98

そうなのかしらなんだ

**名無し** (ﾜｯﾁｮｲW 5f19-7rN3) · 2019/02/16(土) 12:42:52.47

うちの2017 GTE、ダッシュボードセンターに
穴はあれども、音は出ずの8スピーカー。
特に不満なし。

2019/02/16(土) 17:44:53.98

ダッシュボードのメッシュは曇りどめと思っていた

2019/02/16(土) 23:27:51.97

フロントドアに各3個
リアドアに各2個
センター

11個あるぞ？どれが鳴ってるんだ？

2019/02/17(日) 07:01:48.13

>>249
フロントの上、中、下のうち真ん中はダミー
というかディナウディオ用とも言うべきか...
センタースピーカーも同じく

2019/02/17(日) 09:44:56.39

ダッシュボードのやつ、鳴ってると思いこんでた
そこにスピーカー追加で入れる事って出来るのかね

2019/02/17(日) 12:02:31.16

>>250
そうなんだ
せっかくスペースがあるなら音響をよくしたいから、いじりたいけど専門の業者じゃないとバランスが崩れるかな
今のが悪い訳じゃないけど．．．

2019/02/17(日) 12:10:06.45

追伸
それこそマニアックスなんかで
そこそこのスピーカーを追加するとか
バランス崩れる？
音響に詳しい人いますか？

2019/02/17(日) 21:21:59.48

1.4TSIエンジンの方、ディーラーでスロットルバルブなどの吸気系のクリーニングをしてもらった事はありますか？あったらおおよその予算を知りたいので

2019/02/18(月) 03:39:17.68

>>253
横浜近辺の方ですか？
だったら静岡のサウンドガイアまで行って予算と、よく聴くジャンル教えればバシッとやってくれますよ。

2019/02/18(月) 12:33:09.23

>>255
Yes!
ありがとうございます。
候補に入れといて、時間とお金ができればいってみます。

2019/02/18(月) 12:39:01.12

flac音源再生できるけど音飛ぶ時あるよな？
ショップの人曰くDiscover Proのバグだとか
泣く泣くmp3聴いてるわ
早く修正してほしい

2019/02/18(月) 13:28:21.35

>>257
えーっブルートゥースの仕様かと思ってた。ヘッドホンでも時々飛ぶから。

2019/02/18(月) 15:56:06.89

ここアンビエントライトの話題は受けない
ハイラインユーザー少ないのか？

2019/02/18(月) 16:18:33.20

>>258
Bluetoothで飛ぶのとは別だわ
毎回同じ音源の所で音が飛ぶ
flacwを上手く復号できてないんだな

2019/02/18(月) 18:27:22.72

扁平率ダウンしてみた
205/60のサイズだけ激安だったので
おかげで乗り心地も良くなり満足

2019/02/18(月) 20:19:14.99

>>261
いいよね、自分は215/60R16 プライマシー３
これぞベストマッチと言える位の路面追従性とフラットライド感
プライマシー4はもっと良くなってるのかな？

2019/02/18(月) 20:45:56.72

>>259
白色のアンビエントライト、雰囲気いい感じ
輝度は80%にしてる

2019/02/19(火) 00:05:35.28

>>259
いいよね
コーディングで色を変更できるんだったっけ

2019/02/19(火) 07:54:23.45

白だけでいいわい青とか紫とか品がない

2019/02/19(火) 10:25:29.25

>>264
ドアとかフットは白のみ
メーターの色が変えられると聞いた

2019/02/19(火) 10:28:15.62

欧州人は目が青いせいか眩しいのが苦手　間接照明が大好き
特に北欧系　だからアンビエントライト大好き

2019/02/19(火) 17:30:51.62

ディスカバープロのことで一つ相談なんですけど、先日ディスカバープロで動画が見たかったのでDVDをエンコードソフトを使って720x480にエンコードしてSDカードに入れました。
そうしたらディスカバープロで再生することができたのですが、急に「再生できるファイルがありません」となって再生できなくなってしまいました。
PCでSDカードの中身を確認するとファイルがクラッシュしていました。　　
後日、もう一度DVDをエンコードしてSDカードに入れたのですが、再生できてまた何十分後にファイルがクラッシュしてしまいました。
エンコードに問題があると思い、エンコードソフトを替えて720x480にエンコードして試したのですが、同様のことが起きてしまいました。
このことから、エンコードに問題があるのではなく、ディスカバープロに何らかの問題があると思ったのですが、同様のことが起きた方はおられますでしょうか？
また、どのようにしたらディスカバープロで問題なく動画再生ができるかオススメのやり方などある方おられましたら教えていただきたいです。
拙い文章でわかりにくくて申し訳ありませんがよろしくお願いします。　

2019/02/19(火) 17:53:22.52

>>268
寺に聞いた方がいいと思います。

2019/02/20(水) 12:18:12.92

handbrakeでエンコードして快適に観られてるけど
リッピングとかソースに問題があるんじゃないのか

2019/02/20(水) 21:16:35.07

>>270
どのような設定でエンコードされてますか？
やはり考えられるとしたらディスカバープロかソースかの二択ですよね

2019/02/20(水) 22:18:51.72

SDカードじゃね

2019/02/21(木) 10:07:29.70

これでSDカードが安物でしたとかだったら笑うわ

2019/02/21(木) 14:16:17.92

>>272
外付けHDDでUSB接続して試してみても同じ結果になるのでSDカードが原因ではないと思うんです。

2019/02/21(木) 18:42:39.14

そこまでナビが悪いって思うなら寺行けばいいのに

2019/02/21(木) 19:43:44.56

ファイルがクラッシュの意味がわからんけど、データが壊れるってんならよっぽどだぞ
エンコードとかデジタルな問題じゃなく、接点不良とか電気的ノイズとかアナログな問題では
ディーラーに大事なデータが壊れたって相談してみればいい

2019/02/22(金) 21:09:23.43

パサート、こっそり値上げ

2019/02/22(金) 21:30:45.36

代車が新型ポロだったから座った瞬間ワクワクしたけど、最初の信号曲がったらガッカリしてしまった
旧型はもっとまともに曲がった気がするけど、少なくとも新型はカックンと急にダイブして恐ろしい…
パサート、早く戻してくれ！

2019/02/23(土) 01:15:08.60

>>277
パサートだけじゃないけど、ここ数年は毎年元旦に値上げしてるのに、さらに値上げかー。
マイナーチェンジしたら、さらに値上げ。
どんどんプレミアム路線になっていくね。

2019/02/26(火) 21:32:13.79

久しぶりに寺でロータス食ったら美味くてAmazonで150枚注文してもうた

2019/02/27(水) 13:22:35.41

うちの寺はロータス無くなった
成績振るわないのか？

2019/02/27(水) 16:07:05.41

B3の頃350万してたからそれほどプレミアムだとは思わない消費税8%が効いてるし日本の給与が上がってないのが原因

2019/03/02(土) 21:58:59.79

最近ハイオクが140円近くまで下がってきてて助かるわ10円で1km以上行けるのは精神的に大きいっす

2019/03/03(日) 08:10:46.09

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190303-00000002-rps-ind

2019/03/03(日) 09:17:12.76

さらなる上質感を追求した新デザインのフロントマスク

2019/03/03(日) 09:54:27.16

B5の頃のオーナーだが
今回のマイナーチェンジは酷いな
現行の方が良い

中古の現行を買う

2019/03/03(日) 11:32:41.88

さらなる地味感を追求した新デザインのフロントマスク

2019/03/03(日) 12:26:34.59

>>284
値段は上がりそうですねー。
2、30万円は上がりますかね？

2019/03/03(日) 12:53:49.20

マイチェンに文句を言う層が好きではなかったけど流石にこれは酷いな

2019/03/03(日) 12:54:43.42

>>288
どうですかねー
先日値上げを発表したばかりですし
エレガンスラインがちょうど5万upだったかな？

マイナーチェンジは販売のためのテコ入れなんで、装備を充実させて価格据え置きがセオリーかと

2019/03/03(日) 18:35:24.70

2018年式ハイライン乗ってます
iphoneでもandroidでもいいので、ミラーリンクのやり方分かる方いますか?
USBで繋いでもAppconectしかならないです

2019/03/03(日) 20:03:06.59

エクステリアは間違いなく現行のが上だけどホイールデザインはかっこよくなったな

2019/03/03(日) 22:32:01.36

とうとう車内の時計が無くなるんか。
寂しいのぅ。

2019/03/05(火) 12:29:30.83

Travel Assistが付くみたいだけど、これは、レベル3じゃなくて、ウインカー付けたら自動で車線変更するだけ？

2019/03/05(火) 16:12:21.20

https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190304-10388869-carview/
新型は微妙だけどこれはなかなかかっこいいんじゃない？
日本に来るかな

2019/03/05(火) 17:36:53.29

ほんとに450なら興味あるな

2019/03/05(火) 17:45:26.72

悪いけどホイールを黒にするのだけは理解できない

2019/03/05(火) 21:32:58.72

b8ハイライン乗りの人、乗り心地重視ならタイヤどれがオススメですか？純正コンチからの履き替えです

今までの経験だとミシュラン辺りがコストと乗り心地燃費のバランスよかった気が

2019/03/05(火) 22:34:44.34

扁平率を上げる(増やす?!)といいよ

2019/03/05(火) 23:26:14.13

>>298
215/60R16プライマシー4が至高

2019/03/05(火) 23:47:34.62

>>300
ウチのHLは17インチで現行REGNO
感動するほど良くはないかな～

過去のREGNOのような急カーブでの腰砕け感は無いけど、マンホール通過も伝えない程のまろやかさも無くなった

確かに静かではあるけど、純正のP7と大差なかった

結論、REGNOはCP悪いので薦めない

2019/03/06(水) 01:49:36.70

>>299
スピードメーター狂うじゃん
バカなの？

2019/03/06(水) 02:34:00.97

例えば、235/45/R18からインチダウンして235/50/R17
が良いよ、と言っているのでは？
タイヤ外径はほぼ変わらない。

2019/03/06(水) 03:15:45.78

ナンカンのタイヤはどうなんだろ？気になるけど安かろう悪かろうっていうのが恐いね

2019/03/06(水) 06:54:16.98

>>302
知識のないことはよく調べましょうね
そもそもメーターは正確でなく、誤差が出て当然と言う前提があります
その上で車検の通る範囲に収めるわけ
タイヤサイズ変更による外径の差と、それによるメーター速度変化もネットで調べられます
ちなみにB7CLで215/55R16から205/60R16に変えましたが、当然車検通ります

2019/03/06(水) 06:56:08.81

>>304
ナンカンなどの韓国メーカーの夏タイヤは、もうほぼ日本レベルにあると思っていいかと
しかも大して安くもない
ナンカンなどを検討する、つまり費用を抑えるならそ普通にネットで買って安く取り付けて貰えるような仕組みを利用するほうがいいですよ

2019/03/06(水) 07:09:33.88

>>306
ナンカンが韓国ってw
知らねーならしゃしゃり出てきて、したり顔でシッタカかしなきゃいいのに。
カッコわる。

2019/03/06(水) 08:03:44.77

>>304
ハンコック、ネクセン（ロードストーン）辺りはまあまあ
でもそこらの格安買うくらいなら国産のファルケンの方がいいと思う

2019/03/06(水) 08:25:20.85

新色の緑はボトルグリーンでオッケー？

2019/03/06(水) 11:05:52.36

コンチのExtreme Contactがおすすめ。
ネットならかなり安いし

2019/03/06(水) 12:17:00.90

あれってオールシーズンタイヤじゃなかったっけ？

2019/03/06(水) 19:09:22.97

primacy4っていいのか？3はコンフォートタイヤとしては並かそれ以下だったからなぁ

国内だとルマンが値段含め不満がなさそう

2019/03/07(木) 02:14:46.09

>>305
偉そうにありがとう。
そもそも車検に通ろうが何だろうがスピードメーターの誤差が気持ち悪くないの？

2019/03/07(木) 02:52:46.51

>>313
もともとスピードメーターは10%ぐらい誤差がある
安全のためとかでわざと速く表示

2019/03/07(木) 07:51:59.51

絶対スピード感とかある人なんじゃね？w

2019/03/07(木) 10:06:28.18

誤差が必ずあるし絶対速度は普通に乗ってたら分からないから
警察だって多少の速度超過はスピード違反で捕まえないという建前になってるのに

細かいことを言えばタイヤは摩耗するから走ってる限り常に速度は変わり続ける

2019/03/07(木) 11:44:44.74

誤差があるのは承知のうえだけど更に誤差が広がるのは嫌なんだろ。次の話題行けば。

2019/03/07(木) 18:25:54.99

つまんねー話で盛り上がってるな

2019/03/07(木) 20:02:20.90

相変わらずダブルクラッチは壊れてますか？トルコンだったら買いたいんですが…

2019/03/07(木) 20:13:00.60

ぷぉ〜ん、ぽっ、ぷぉ〜ん

2019/03/08(金) 07:48:36.33

>>319
ボルボやBMW、プジョーをどうぞ。

2019/03/08(金) 10:01:46.66

新型興味あるなー
travel assistどの程度の出来なんだろう
全速度域で使えるってのが凄いね
高速道路だけならメルセデスのAクラスでもウインカーで自動車線変更とかできますが一般道でもできるなら凄いですよね

2019/03/08(金) 16:41:12.57

B8になってDSG壊れない

2019/03/09(土) 12:23:25.17

新型はなんでダッシュボード中央の時計無くしたんだろうな？
別に無くてもいいけど、明らかに「ここにありましたよ」ってスペースにPASSATって文字とハザードスイッチがダサい。

2019/03/09(土) 15:01:59.67

時計はむしろ必要やねん、問題はクオリティが低かったことやねん、それを撤去して糞デザインにするとはどういう判断だよん

2019/03/09(土) 16:24:22.72

ほんそれ。撤去すんならあの周辺デザイン一新する必要あったはず。お得意の合理主義ってやつ？w

2019/03/09(土) 21:15:36.53

パサートも若干ダサくなったけど
プジョーの比じゃない
なんじゃありゃ

2019/03/09(土) 23:13:21.29

アナログ時計ナビ画面に出るようになっただから無くなったんだ

2019/03/09(土) 23:15:59.25

>>328
全然アナログじゃ無くてワロタw

2019/03/10(日) 16:15:34.38

>>295
ねずみ色?

2019/03/10(日) 16:19:57.45

アナログ(デジタル)

2019/03/10(日) 20:30:36.95

508SWの2011年モデルはシンプルながら品があって好きだったけどなぁ
ゴルフは今のところ8がB8風味になるだけで相変わらず優等生だな

2019/03/11(月) 07:08:27.02

フランス車がドイツ車に勝る部分てデザイン（ただし好みによる）くらいだから、あんな事になってしまったプジョーは見向きもされない