ポルシェ718ケイマン/ボクスター 3【オーナー限定】
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718ケイマン/718ボクスター/718ケイマンS/718ボクスターS/718ケイマンGTS/718ボクスターGTS/718GT4/718スパイダーのオーナー限定スレです。
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※前スレ
【ポルシェ】718 ケイマン/ボクスター 2台目【982】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541426606/ >>644
新型スープラスレッドで対ケイマンの、
車両重量比較の話題が出て、
ポルシェの車両重量はオプションで変わるから云々で、
あっちのスレではケイマンの車両重量は結論出てなかったけど、
明快な解説さすがですね>ポルシェオーナー 飛び石による塗装の弁償って、
基本泣き寝入りだよね? オーナー限定という条件を本当に守ったら良いスレになっていくでしょう。 >>646
基本は泣き寝入りですね。
ドライブレコーダーなどにちゃんと相手が記録されていて、不慮の飛び石ではなく、
なにか過失のある飛び石(たとえば砂利を積んでるトラックの荷台から落ちたなど)
の場合、条件が重なれば、相手側もちで出る可能性はありますね。
今は車輌保険はいってても一等級ダウンだからあまり使いたくないですしね。 やっぱそうなんだ
普通に走ってたら後ろのやつにイチャモンつけられたんで心配しました 荷台から落ちてきたのは小石なら大したことないよ
タイヤに挟まったのがビュンと飛んでくるのが怖い
しかも前からとは限らない、斜め前の車からかも この車になってから飛び石で納車から1年で2回フロントガラスにヒビが入った。
運転歴20年だけど、ヒビが入る経験は初めて。
輸入車初めてだから分からないけど、こういうもん? >>655
車高が低いから多少はあるかもだけど、運が悪いとしか思えない。
自分も乗り替えて1年ちょいだけど経験ないし、その前はBMWに5年乗ってたけど、ガラスにひび入ったことないし。 たしかに、ポルシェ納車の時にもらったおすすめ保険のチラシに、スポーツカーにありがちなフロントガラスのヒビ、飛び石の塗装を保障しますって書いてあった。少なからずあることなんだろうね。 毛万wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 運転歴30年以上だがポルシェで初めて飛び石の大きめの傷をリペアした 最近718ケイマンの認定中古車がぽろぽろ出始めたから初めてのポルシェとして買おうか迷ってます。
ケイマンてサーキット走る場合、ここ変えないとダメみたいな箇所あります?
86だとフェード対策でブレーキパッド&フルード、油温上昇対策のオイルクーラーが必須でしたが
ケイマンは素でも問題ないですかね。 先月、東名で飛び石食らった。
ケイマンは、軽量化のためにガラスが薄いと聞いていたが、3mm位のブルアイ状のへこみと、若干の蜘蛛の巣ヒビになってしまった。
車検通らないが、保険使うのもいやだし、専門店に頼むと高いと聞いていたので、DIYのキットを買ってみた
よく見ないと判らないくらいに治ったので、一安心 >>663
サーキットと言っても色々あるがたまに遊びに行く程度ならそのままでOK デモカーって量産される前の特別なエンジン積んでるからよく回ったりしますって言われた。
そういうもんなのかな。
回せる実力も場所もないから確かめられん >>663
装備は素でいい。MRは空気圧きっちりやったほうがいいですよ。 >>663
718は連続周回すると油温が厳しくEG 制御が入ると聞いた。981は問題無い。 サーキットで真剣にタイム削るとすごくお金がかかると聞いた。
以前遊び(ただ数周するだけ)で持ち込んだとき、本気の人はローダーに積んできて
交換タイヤも山積みして、車にナンバーすら付いてなかった。
俺みたいにドライブついでにサーキットに持ち込んで、数周して帰る奴との温度差を感じたわ。 別にナンバー切りでローダー積みしてるやつが速いとは限らないけどな
富士にそんなのいっぱいいるが速いのは極一部
アホみたいに幅広のスリック履いて神輿みたいなリアウィング付けた911で2分切れないドン亀とかザラ >>669
>>981は問題無い
981で夏にFSWを連続周回すると、油温が135度を超えてしまう。
エンジン制御は入らないが、相当やばいので、サードラジエターは必須 皆さんありがとうございます。
サーキットは月に1回、2回程度で、タイムは計りますがガチというわけでもないので
素のままでも問題なさそうですね。 >>676
ノーマルでFSW走ってますが、間にクーリングラップ入れればまず問題ないです。 FSWの走行料金が高いので、クーリングラップはもったいなくないですか?
人間の方も、夏はクールベスト必須ですね。 まさか、持ってないとか?
30分枠で、2kgの氷が溶けます。 そうそう、夏のFSWをケイマンで走ると、助手席の窓もノーマルでは開けられません。
実際に走った人だけが知っている。 解決策は? 夏に連続周回って車に悪そうで嫌だな
気温高いとタイムも出ないし 当然タイムは出ないが、車も人も対策で楽しく遊べます ターボ車なので、マフラー変えたりすると、燃調とか狂って壊れるのでしょうかね。
ECU書き換えで、435馬力になるとかのトコもあるみたいだけど、更に直管マフラーにすれば、馬力上がるのかな。
純正でブースト圧1.3って事は、2.6気圧に換算し、6500CCのエンジン排気量と同じなのかも。 >>687
間違った。ブースト1.3は2.3気圧?で5750cc排気量みたい。 オーナーではありません。
スープラのスレで、718はスピーカーからエンジン音を流していると書いている人がいます。
本当ですか? うーん、俺の車のスピーカーからはエンジン音は流れてないけどなぁ。
サウンドジェネレーターとか付いてる車はしらん。
スープラなかなか面白そうだな。718買ってなかったら興味あったかも。 >>692
電動サウンド・アクチュエーターって、MY19に搭載? それとも718全車種なの?
その画像みたら、シートの裏側(センター)の金属板にセンサーつけてスピーカーにつないでるっぽいね。
タダでこんなの付いてたらお得だけどw >>693
日付見れば分かるけど初期モデルから。
車重にこだわるポルシェがこんな物付けるって…
美容整形してもブス扱いの女みたいだな。 中古は危険
認定でも、運が悪いと販社によっては信じられない事故車とか問題車両つかまされることあるよ スープラ主査が6から4気筒になっちゃたボクスターケイマンのエンジン音をなげいていたな
どのクルマ雑誌だったかな >>700
1番のコンプをエグルなよ。
可哀想だろ! >>699
事故車は明示する義務があるので、黙って売ったら犯罪だが…。 >>700
でも俺の場合は、音とかどうでもいいんだよな。
とりあえず、電動サウンド・アクチュエーターとやらでそれっぽい音を出してくれてる。
300psというキリいい馬力だし、乗ったことないけど素981よりかなり速いときく。
2000ccで1.5t以下と税金区分が安く維持しやすい。そして何よりテールの見た目が美しい。これで十分だよ。 サウンドアクチュエータなんて911のスポエギにも付いてる
ただしただのパイプで電子音じゃないけどな
718が電子音出してるとは知らなかった >>704
まあ、元気出せよ。
そのうち、いいことあるよ。 >>706
911のパイプ式は sound symposerって名前だった
991.2から電子式とは聞いたことがないな
といっても718の電子式も知らなかったおれだがw 来月納車予定なんだけど、皆さん自動車保険どうしてます?
三井住友海上のポルシェ自動車保険が良いんでしょうけど、保険料が通販型の2倍もするんで悩ましい。。 >>703
僕は新車でも中古でも愛着に変わりないですね。
新車で買って思っていたのと違うことがあったし、中古でエンジンのツキがいいのが見つかって愛着がわいたクルマもあったし。 >>710
ポルシェ保険て、たしかタイヤパンクとフロントガラス飛石が保障対象になってるだけじゃなかったっけ?たしか保険料はその分高いけど、2倍もしたっけな?
タイヤは消耗品と割り切って、飛石はフロントガラス用プロテクションフィルムにしたから俺は普通の保険にした。 高速で追い越して行った981がいい音してた。
よく見たら981GTSだった。
あの音は正直かなりうらやましい 音をうらやましいと思う人なら458スペチアーレでもどうぞ。 V8の音とはまた違うんだよなぁ・・・
耳が悪い人には理解できないのかも知れないけどさ >>715
跳ね馬は悪目立ちなんだよね馬鹿ともいう 718スレで981がいいという奴は、そもそも最初から981を買えばいいだろう。
いくら981GTSでも中古価格なら、718新車でオプ200万乗せとどっこいじゃないのか?
よく音、音いう奴がいるから、音だけこだわるならもっといい音の車があるだろうという話だ。 >>719
しょうがないよ。型落ちになった愛車への慰めだから。本心かどうかはさておき、好きで718買ってる身としては余計なお世話だよね。 やっぱ新型の方が気分いいわ〜
981でもいいかなと思ったけど、やたら走ってるからなんだか、ね。 でも718でも4発より6発で発売の方がよかったろ?
GT4に望みをたくすわ 確かに4気筒の音はね…
マジで719出るなら6気筒に戻して欲しい >>725
もし出るとしたら、983型(911に準じて合わせるなら違う番号が振られるかも)の
718 Boxster/Cayman だぞw >>719
ケイマンでの話だろ?
458関係ないじゃん だからぁ、981をショボイとも、ボロイとも、ゴミだとも言ってないだろ?
欲しけりゃ安いんだし買えばいいんじゃね?ってことだ。
ないものねだりして、718発売されて三年もたつのに、6発の音がイイってw
音だけで車の真価が問われるなら、売ってないわけじゃないんだし981買えばいいし、
その981を買ったところで、もっといい音を奏でる車があるっていってるんだよ。わかる?>>727 >>728
だよね。
オレはポルシェのターボ待ちだったから、718すぐにオーダーした。
足回りやMRボディがポルシェ製で速いんだから文句なし。
今さら音のために重くとか遅くとか、いらないよ。
下手したら、EVが増えて、音たててるのがみっともないと思われかねない時代に突入するかもしれないからね。
タイカンも楽しみ。 O井さんがケイマンはボクスターを無理矢理クーペにしただけの車だからボクスターの方が全然バランスいいと言ってた 何代目のケイマンなんだよ。そいつ救い様のないバカだなwww 一応エビスで同じ日に同じGT3に乗ってガンさんを2秒チギってたくらい腕のいいプロ >>728
なんか必死だな
458はポルシェでもないし
関係無いって話だろ >>735 じゃぁ型落ちかGT2でも乗っておけや。これでええんか? ポルシェの独特の荒っぽいサウンド好きだよ
音が凄いと思ったのはガヤルドかな オーナー限定と書いてるのに部外者が来るといつも荒れる
スレタイ読めない人は遠慮してね 911買えないスバルエンジンCaimanオーナー馬鹿にすんな\(^^)/ >>740
ランボルギーニタブあるから見てみたらチャリかよ() まあ、素直にカレラ行けって事でしょ
ワシも様子見て992注文するわ
718も良い車だったけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています