ポルシェ718ケイマン/ボクスター 3【オーナー限定】
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718ケイマン/718ボクスター/718ケイマンS/718ボクスターS/718ケイマンGTS/718ボクスターGTS/718GT4/718スパイダーのオーナー限定スレです。
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※前スレ
【ポルシェ】718 ケイマン/ボクスター 2台目【982】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541426606/ オーナー限定スレ建てました
文字数制限のためスレタイがちょっとおかしくなってしまった
面目ない >>1
スバルエンジン乙です
なぜワッチョイ入れないの? >>1
スレ立て乙です
ワッチョイ入れたって変わるからあまり意味ないよ >>5
スレタイ読めないのかな?
オーナー限定だよ 後付けでクルコンって付けてもらえる?ACCじゃくていい 19年モデル納車予定なんだけど、PSEってオフだと静か?
住宅街でも大丈夫かな 今日の株は何処まで戻せるかだな
アホルダーは欲張るから損するやで >>1乙カレー
たぶん
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とあるから、ワッチョイにしようと努力はしてみたものの、なにか文字列欠けて失敗したんだとオモフ 本業で稼げない奴ってカスだから
投資なんて長期分散で片手間にやるもの しつけぇよ。
株スレへ行けと言われてるのに文字も読めないのか? >>16
金持ちほど投資する
統計でも出てるのにアホなの? >>16
そんな思考だから投資にも失敗するし4気筒スバルエンジンで満足するんだよ
向上心が足りないw >>21 ここはオーナーズスレだよ。718すら持ってないのに粋がられてもw 荒らしは相手しない方が良い。誰にも相手されないから構って欲しいだけだよ。 今年にガレージ買って2年後くらいに中古を買おうと思ってるけど残価設定みたいなので買う人って多いのかな >>10
エンジン始動から30秒ぐらいは、かなりやかましい。住宅地なら早朝、深夜は気を付けて。 オーナーの方々、購入にあたって絶対必要なOP教えてください。
MTでもスポクロある方が楽しい? 人間技では絶対無理な切れ味のオートブリッピングをどう判断するかだな。
PDKならスポーツクロノはいらない。 ボクスターならステアリングヒーターとシートヒーターは必須。
ステアリングヒーターはステアリングコントローラー付けたときに自動的についている。
あとはケイマンと同じかな。 PASM付けてないけど満足してる
絶対って言ったらタイヤのインチアップくらいかな ホイールが大きくなるとブレーキとの隙間が気になるよね。
特に後輪がしょぼく見える。 後方の視界は想像以上に悪いから、バックカメラは必須。スポクロは時計が格好いいから付けたけど、正直高すぎる。 現行はバックソナーが標準装備に追加になっているのでカメラはなくてもいいかな?
オートエアコンも無くても特に困らない。冬季にいきなり冷風が出るのを防ぐ効果は
あります。 >>27
でてないところだと、スモーカーズパッケージ。
これでシガーが増えるのは大きいかな。
レスだと助手席足元にしかない。 しかも、付けないと、何も入れれない小さな凹みがあるだけで貧乏くさい… 何を求めるかによって必須オプションはかなり変わるかと
走り重視と快適・ラグジュアリー重視でかなり違ってくる >>39
目立たせないためか、見えないくらい奥に外せない蓋つきでね。
運転席からは届かないし、使い道がないような…
CTEKチャージャーとかはスモーカーズパッケージのシガー位置の方が便利。
スマホ充電ならグローブボックスやセンターコンソール内にUSBあるから問題ないけどね。 >>40
718ケイマンのオーナーだけど知らなかったわ、ありがとう 話変わりますが、LEDヘッドライトって、どんな構造(機能)かわかりますか?
自分の見てると、ヘッドライトの上にも光源があり点いています。
よく見ると下にも光源がある…いつ点く?
昔Dに聞いたけどわからず、ネットでも詳しく書いてるページが見つからず…
取説にはバックフォグと連動して広範囲を照らすようなことも書いてあるけど…
ポルシェって、どこにも書いてない機能がちょいちょい隠されてるよね。
個々のオプション高いんだから、いい機能はアピールすればいいのにと思う。 27です。皆さんありがとうございます。
とても参考になりました。
718ボクスターMT購入にあたり、
・PASM
・電動ミラー
・シートヒーター
・スモーカP
・19インチホイール
・ロールオーバー同色
をつけようと思います。Sクロノ迷います。 MTなのにオートブリッピングができるスポクロ付けないとか超疑問 納車待ちで、自分はLSD欲しいのでPTVつけたんですけど、付けた方、もしいたらどんな感じでしょうか。。。 >>45
自分も納車待ち
PTVは少し迷ったけど、公道を常識的な速度で走っている限り効果が実感できそうにないし
サーキット走らせる人なんかに言わせると、余計な介入が入ってむしろジャマだそうな
営業マンに相談したら、『自分なら付けません』って言うし、結局やめたよ >>27
PASMとスポクロは標準でも良いと思えるくらい必須
あと、せっかくスポーツエグゾーストが標準なんだから、
素718ならスポーツテールパイプは付けよう
あの弁当箱みたいな形のテールパイプは自分はちょっとムリ >>46
付けない方が余計な介入多くない?
ブレーキLSDの方が強くないかい? >>43
981Sに5年乗ってますが、電動ミラーをつけませんでした。手動でたためますが一度もたたんだことがありません。
スポクロはMTの場合費用対効果が低いので予算があればどうぞ。スポクロに付いてくるダイナミックエンジンマウントが故障すれば30万円コースです。 >>49
自分は禁煙家ですが、シガーのために付けましたよ。
シガーのこと知らずにレスでオーダーし、後付けしました…部品代3万… おれはPDKの方がスポクロの費用対効果が低いと思うけどな え〜、みんなバイキセノンヘッドライトティンデッド or LEDヘッドライト付けないの?
せっかくデイライト標準で点灯するようになったんだし、昼間の正面4点照射カッコイイのに。
外観の見た目優先する人は、ヘッドライト系のアップグレードと、19インチ以上は欲しい気がする。 電動ミラーは付けられた方がいいですよ。
ドアロックで連動で折り畳まれる様にセット出来て
ロックされているかどうか一目瞭然で分かります。 >>52
同意
>>53
バイキセノンは標準になった >>43
PASMは無くても平気だよ。
少なくとも乗り心地が固くて困る事はないよ。 私は中古で購入ですが、付いててよかったのはPDLS
、シートヒーター、PASM、電動格納ドアミラーです。
バックカメラは、雨の日だと水滴で役に立たないことが多いですね。
付けたかったのは19インチホイール、 ツインチューブテールパイプです。 >>53
46だけど
PDLSバイキセノンとLEDは少し迷ったけど、暗いのは我慢できないからLEDにしたよ
あと、そうだね 20インチとブラックペイントも必須
高いけど、同じクォリティのホイールとタイヤを後で買い直すコスト考えたらむしろお得かもね >>43
走りに拘るならスポクロは付けるべき。一度コーナリングの差を実感しちゃうとスポクロ無しはあり得なくなるから。 >>59
バイキセノンの明るさはLEDと同等だよ
ハロゲンだけはダメだ 軽い凍結路を走る皆様
何か対策してますか
年に10日くらいしか凍結しないのでスプレータイプの滑り止め使う予定ですが
皆様の対策を御教授いただきたいです
718ケイマン乗ってます 雪道より凍結路のほうが怖いやもしれぬ。
別の車を使う・・・ >>61
LEDの方が明るさも範囲も上だよ
海外の検証動画でやってた すみませんがクルコンは後付けポン付けできるのでしょうか。PCで中古買って、後からつけてくれって言ったら無理って言われまして。ほかのPCで聞くと部品があればできる?んじゃないかと曖昧な答えしかしてくれなくて。 >>65
冬はウインタータイヤ履いてます。
ドライでもコンパウンドが硬くならないのでグリップが良いです。 クルコンの後付けは、出来る出来ないで言えば出来る。やってくれるかどうかはPC次第。 >>69
テクイップメント扱いのものは後から付けれると言われたよ。
今はわからないけど、718出たばっかの時。
その基準でオーダー時のオプション優先度決めたから。
後からつけれるならって。 なるほど〜
営業マンが知らなかっただけかな。
メカニックとは別だもんなー 保証切れるかもしれんから営業マンにちゃんと確認しろよ 助手席のシガーソケットを確認しました。
カバーに印字してあってすぐに分かったけど、納車後1年半も知らなかった自分に驚いたw あめおけ ケイマン MT 電動ミラーと殆どすっぴんだが何の不満もなく
ポルシェ楽しんでいます。 俺はMTだから付けれなかったが、ACC(必然的にPDKも)とバックカメラと電動ミラーとフロアマットとシートヒーターとマルチファクションハンドルだけでよくね?
サーキット行かないならPASMもスポクロもイランやろ。
つかメーターやシートベルトを派手な色にする奴の気が知れない。
オモチャみたいな感じがしてポルシェの質実剛健な感じが無くなるやん。 あ毛万して御目出度う御座います。
今年も皆様と718が幸せでありますよう。 代車でPASM無しのケイマン乗ったが路面の突き上げが辛かったから
予算が許すなら付けた方がいい。シートヒーターとマルチハンドルは無くても困らない。 R35から乗り換え素ボクPASM無しだけど、突き上げが辛いと思ったことはないです。
PDKならACC欲しいね。
OPじゃないけど、ブレーキ踏み増しのHOLDが地味に便利。 <<85 代車はケイマンSで私のはケイマンでタイヤサイズも違うので
正確な比較では無いのですが突き上げは言い過ぎでしたがしなやか差が
明らかに違いました。セールスマンもPASMだけは付けることを勧めました。 PASMもスポクロもサーキットでなくても体感出来るし、サーキットでないと必要ないというのは、あまりにも片寄った意見だわ。 付けてないひとが、満足って意見は見る側も注意しないと。
オプションを付けるべきかどうか迷っている人に対しては、付けていない人の意見はさほど参考にはならないよね。付けるとどうなるか体験していないのでわかるわけがない。 普段使いかセカンドカーでも違ってくると思いますね。
セカンドカーならすっぴんで何の問題も無いと思いますが普段使いならオプション
悩みます。例えばヒートシーターは重宝しますしマルチハンドルは電話の応対が
スムーズです。タッチパネルはブラインドタッチ出来ないので不便です。 >>84
純正18インチのままなら要らないらしいけど、みんなカッコいいからって19や20にするからタイヤ薄い分キツくなって付けなきゃならんらしい。>PASM
オタク太平洋側住人かな?
こっちは冬がキツい裏日本だからシートヒーターとハンドルヒーターないとキツいw >>90 太平洋側です。 なるほどそれなら必須ですね。 寒がりだから兵庫県南部でも入れてよかったと思ってる >>88
PASMもスポクロも試乗車に高確率で付いてるから、いやでも体験出来るでしょ。
しかも殆んどの718が19インチ以上&PDK&PASM&スポクロ有りで製造されてるらしいから、
むしろMT&18inchのまま >>93の続き
むしろMT&18インチのままでPASMもスポクロも付けてない人の感想の方が重要。
でもそんなストイックなポルシェ車に乗る人は居ないだろうけどw ディーラーのコンフィグレーションディスプレイの前でセールスと
会話していると気分が高揚してオプション追加の気持ちを抑えるの
大変。オプション代金見て青ざめるけど! ケチ臭いけどステアリングヒーターも
革手袋有れば無くてもいいかな⁉ 結局オプションなんて
認定中古 → 付いてるものを買うしかないので選びようがない
新車 → 付けるごとに凄い金額にハネ上がっていくので、お財布と相談して自分で選べ
だよ。
オプション総費用を100万円で考える奴と、200万ぐらいの奴とでは相当内容がかわる。
ここで10人にアドバイスもとめ、それぞれが違うのを薦め、それぞれ気にしてたら余裕で200万〜コース。
これからOPを検討してる奴は、予算が青天井なのか、100万ぐらいなのかまずはそれを言ってくれ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています