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【TOYOTA】C-HR Part67【コンパクトSUV】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM5b-upUX [210.149.254.144 [上級国民]])2018/12/23(日) 23:35:47.75ID:YWipbyQ/M
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↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます
【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/
<前スレ>
【TOYOTA】C-HR Part66【コンパクトSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541666434/
・検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手にされないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、
購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。暇でもいじって喜ばせない事。

共通Q&A
Q.なぜここではいろいろ言われるの?
A.言う人の理由はそれぞれですが、>>4もご参考に。
Q.遅い?狭い?格好悪い?高い?視界悪い?
A.用途や感覚的な感想なので、全く不満を感じないない人もいれば、目の敵のように全否定の人も。
今は全国の販売店で試乗できるので、他人に聞かずに自分で確かめよう。
気に入れば引き続き検討を、気に入らなければ黙って別の車へどうぞ。

Q.購入相談や質問をしたいのですが。
A.この本スレでどうぞ。
ただし、一年以上粘着してる荒らし達が常駐してますので、ちゃんとした質問で
デマを除いた回答が必要であれば、私設避難所でも聴くのも良いかも知れません。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1527753216/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa9-upUX [210.149.254.144 [上級国民]])2018/12/23(日) 23:41:04.15ID:YWipbyQ/M
<私設避難所>
荒れてたりスレが機能してないときは気分転換に雑談・避難所スレへ↓
のんびり雑談・避難所スレ Part.2
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1527753216/
見えないときは避難所板よりどうぞ http://jbbs.shitaraba.net/auto/7564/

<関連リンク>
だから、C-HR。:http://toyota.jp/c-hr/cp/dakara/
偏愛C-HR:http://toyota.jp/c-hr/cp/hen-ai/
3Dシミュレーター:https://toyota.jp/c-hr/style/3d/index.html
http://toyota.jp/c-hr/style/3d/iphone4/index.html
よくある質問:http://toyota.jp/faq/car/each-model/c-hr/?padid=ag341_from_chr_req_faq
取扱説明書(HV):http://toyota.jp/pages/contents/c-hr/001_p_001/pdf/spec/c-hr_hybrid_201612.pdf
取扱説明書(ターボ):http://toyota.jp/pages/contents/c-hr/001_p_001/pdf/spec/c-hr_201612.pdf
取扱説明書(DOPナビ):http://toyota.jp/dop/navi/manual/
モデリスタ | C-HR用製品:http://www.modellista.co.jp/product/c-hr/special/index.html
TRD | C-HR用製品:http://trdparts.jp/c-hr/index.html

<役に立つかも知れない品番メモ>
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1504142823/2
<関連動画:インプレッション編>
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1504142823/3
<関連動画:安全・走行性能編>
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1504142823/4
<関連動画:スタイル編>
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1504142823/5
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa9-upUX [210.149.254.144 [上級国民]])2018/12/23(日) 23:44:22.79ID:YWipbyQ/M
<注意事項>
残念なことに、C-HR関連スレには反応して欲しいだけのアンチが居着いていますので、以下の対策をおすすめします。

・何を言ってても、直接レスがついても反応しないのが一番です。
・5ch専用ブラウザを導入して、NG機能やIDの確認を行えるようにしましょう。
見る必要の無い書き込みや、無駄になってしまうレスが減らせます。
・レスを返す前に、相手がこのスレや他のスレでどんな書き込みをしてるかIDやIPでチラ見しましょう。
相手すべきか書き込む前に確認すると時間の無駄が防げます。
・共有NG機能があれば、有効にしてNGIDにも追加すると他の誰かも助かるかも知れません。
・仲間なのか、自演なのか、なぜだかどうしても相手をしたがる人はいるので
NGは極力連鎖NGにして、その後のやりとりに関わらないようにしましょう。
・ワンパターンで似たような書き込みばかりなので、NGワードにそっと登録しましょう。
・NGNameにIPアドレスの「一部」を入れると、ソフトバンク光などに有効です。
暫定設定例(適用は各自判断):
182.250.24 182.251. 111.239.
60.130.122 106.154. 106.181. 121.3. 202.126
126.94. 126.148. 126.152. 126.237. 126.245. 126.247.
180.144. 180.147.
219.164. 219.165.

上記IPに顔真っ赤で反論する可能性がある方は前もってNG設定をお願いします。

・イライラするときは無理に書き込まずに避難所でのんびりしましょう。
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa9-upUX [210.149.254.144 [上級国民]])2018/12/23(日) 23:47:29.61ID:YWipbyQ/M
トヨタ・C-HRが嫌いな人たちに多い4つの誤解
https://goo.to/article/267285

新車「C-HR」がこれまでのトヨタ車と違う理由
「たくさん売るというよりも、好きな人は好き、嫌いな人は嫌いという車。本当に気にいってくれる人を重視して造った」
https://toyokeizai.net/articles/-/149724?page=2

好き嫌いが別れるのは、上記の通りトヨタの狙い通りです。

わざわざ文句を書き込んで話題を提供し、注目を集めるのはトヨタの思惑通りでしかありません。
自分で立てたアンチスレが盛り上がらないだけかもしれませんが
本当に嫌いな人は、このスレ毎無視するのが正解です。

===テンプレここまで。以降はテンプレではありません。===
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sdca-mMoo [49.106.211.150])2018/12/24(月) 19:50:22.19ID:WnyQ49T0dEVE
フォレスターと迷うならハリアーじゃないか?
XVと迷うならわかるけど
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sp1d-24pk [126.233.39.141])2018/12/24(月) 21:03:29.84ID:dqtMmSdwpEVE
>>13
アラウンドビューモニターはあれば便利だと思うけどべつになくても困んないだろ
駐車する前に当然駐車スペースを目視するわけだしバックモニターもセンサーもある
危ないのはむしろ走ってる時、左折の時の巻き込みが一番怖いよ、BSMが反応してなかったらどうしようっていつも思う
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 fa48-6UAB [133.186.126.39])2018/12/25(火) 10:25:05.23ID:90yxuBCn0XMAS
>>13
アラウンドビューモニター欲しい
以前乗ってた車に比べると車長が短いせいか
車が丸いせいか、後方視界が悪いせいか?
駐車場でバックでまっすぐに止めれない。
おばさんたちの軽が真直ぐ止まっているのに、うちのCHRだけが
斜めになってる。バックモニターもついているのに何故?
オレがヘタなだけ?
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sr1d-+Lwp [126.211.112.138])2018/12/25(火) 11:00:47.70ID:1F34ZC6drXMAS
>>18
バックモニタなの?バックガイドモニタなの?
バックガイドモニタならステアリング連動のガイド線がついてるから駐車枠の白線とか何か比較物と平行になるようにステアリング切れば良いんじゃないの?
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 1ddb-u0Vw [124.26.39.196])2018/12/25(火) 12:06:31.47ID:+YAI/78c0XMAS
>>22
カメラの映像では障害物までの間隔がまだあるように見えて、
実際には衝突ギリギリまで寄ってしまってるのはよくあること。

広角レンズの罠ってやつ。
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sab5-R/eQ [182.251.247.47])2018/12/25(火) 12:49:52.44ID:YnNSJThraXMAS
CHRのHVG買うのとハリアーの1番安いガソリン買うのどっちがいいのかな?
ハリアーかっこいいんだけど一番下は安っぽいしなぁ
ここで聞くからには答え出てるようなものなんだけどね(´・ω・`)
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sr1d-+Lwp [126.211.121.178])2018/12/25(火) 13:14:49.01ID:5be8yuYbrXMAS
>>24
ナビ本体のダイアグ設定でバックガイドモニタのガイド線の調整をお勧めするよ。
デフォルトでのC-HR選択設定ではズレが数cmとかかなり有る。
ガイド線を調整して詰めると1cm以下に出来るからいろいろと捗るよ。
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sr1d-+Lwp [126.211.121.178])2018/12/25(火) 13:17:59.57ID:5be8yuYbrXMAS
>>23
カメラ画像だけを見ていればそうだろうね。
だけどガイド線調整を煮詰めればカメラ画像というよりガイド線頼りで問題ないけどね。
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sr1d-+Lwp [126.212.245.98])2018/12/25(火) 13:44:20.14ID:ZwuBYYdkrXMAS
C-HRも車幅が有るから同じだと思うけど参考までに。
友人がカロスポに乗っててマンション住まい。
機械式の駐車場でバック駐車で駐車台座って言うのかな?パレット?に乗せている。
駐車場は一般的な1800幅でカロスポの車幅だとギリギリで台座の左右それぞれ15mmぐらいの余裕しかない。
駐車時は毎回台座のタイヤ溝の側面とタイヤ側面とが擦ってキーキー鳴くとか嘆いていた(下手なのも有るのかもw)。
で、ナビのバックガイドモニタ調整してガイド線の左右への開きと台座の幅をピッタリに合わせてあげてからは擦らなくなった。
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sr1d-+Lwp [126.212.245.98])2018/12/25(火) 13:47:27.62ID:ZwuBYYdkrXMAS
ステアリング連動ガイドの緑色の線を台座の左右の枠内に合わせながらの切り返し後退でも上手く停められると喜んでるよ。
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 1ddb-u0Vw [124.26.39.196])2018/12/25(火) 14:17:17.33ID:+YAI/78c0XMAS
>>32
ハリアーは友人が現行のに乗ってるが、サスペンションがブァンブァンで、
コーナリングでは強烈なアンダーに悩まされて、ハンドリングを楽しむって
レベルじゃないのも難点。

乗り心地はC-HRよりはいいから、人を乗せてのクルージング目的だったら
ハリアーに軍配が上がるんだけどな。
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sab5-XPyc [182.251.249.49])2018/12/25(火) 17:01:02.06ID:GJcaZx1TaXMAS
虚栄は最もステキな養分
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sdca-DuuQ [49.104.29.124])2018/12/25(火) 19:16:34.64ID:BHsorzFfdXMAS
高い買い物だからねー
人に聞くより欲しい車買った方がいいよ

chrは色々とマイナスもあるけど
広さとか視界とか人それぞれだけど
それでも欲しいみたいな納得は必須!
ショールームで実物は見るけど出来れば試乗するとか、レンタカー1日借りるとかしてみ

色々と決心着くよ
因みに私はchr買った
中古車でもいずれ高く売れそうだし、
何よりかっこいい!
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sdca-mMoo [49.106.211.150])2018/12/25(火) 20:05:40.21ID:os9yEArTdXMAS
CHRみたいなの買うやつがタマ数なんか気にするかwww
壊れるまで乗れよ
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 fa48-6UAB [133.186.126.39])2018/12/25(火) 22:20:07.38ID:90yxuBCn0XMAS
>>18
18だけど、皆さんアドバイスありがと!
ガイド線が調節できるのは知らなかった!
トレッドが前と後ろで違うのも知らなかった!
バックガイドモニターもセンサーも付いていてぶつかりはしないが
止めると何故か車が傾ているという状況でした。
年末年始に広い駐車場でガイドラインの調整をやってみます。
サイドミラーも画角を下げてタイヤと白線を見るといいかもね?
たしか、昔やったんだけど画角が下がって後ろが見にくくて
高速で上げたような記憶が....
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sdca-mIEN [49.98.132.136])2018/12/25(火) 23:43:18.94ID:V3+n6ovRdXMAS
銀黒乗ってるけど独創的で美しいわ

Gはガラスが良いから高そうに見えるね

ただ内装の異音やロードノイズは期待ハズレ
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdca-mIEN [49.98.132.136])2018/12/26(水) 02:22:57.99ID:72/uBNrWd
>>47
荒れた道だとAピラー、エアコンのじょう
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdca-mIEN [49.98.132.136])2018/12/26(水) 02:31:58.78ID:72/uBNrWd
書き込み失敗失礼しました

Aピラー、エアコンの上下レバー、
センターコンソール、グローブボックス

空気圧で変化しやすいかな〜なおポテンザ
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW de18-XPyc [111.96.207.127])2018/12/26(水) 12:06:08.01ID:IaVx9R1S0
持ち上げといて貶めるのがエア。イオン?そんなもんしないわw
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW de18-XPyc [111.96.207.127])2018/12/26(水) 12:09:58.41ID:IaVx9R1S0
四駆で無い事分かっていても四駆チックとか言うキチガイエアもいるなwww
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab5-XPyc [182.251.249.33])2018/12/26(水) 17:05:26.95ID:hcvOux6pa
>>55
ID変えてまで?おバカさんWww
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ddb-u0Vw [124.26.41.223])2018/12/26(水) 19:19:09.48ID:A+erwgmS0
プリウスはPHVのデザインで出せばよかったのにな。

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1545807065/l50
トヨタ・プリウス、マイナーチェンジで魅力アップのはずが販売目標半減…
デザインがダサい?ハイブリットだけでは売れない?
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa01-ARoj [106.129.207.245])2018/12/26(水) 22:42:58.83ID:Tr4mMoOUa
納車まで待ちきれず動画観まくってたら、大多数が好意的な意見の中、土屋圭一さんだけがつまんねー車みたいな評価w
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa48-6UAB [133.186.126.39])2018/12/26(水) 23:45:35.13ID:aQldknO50
>>57
ありがと!そうなんだ、アラウンドビューモニタは
NOTEの試乗で使ったけど、よさげに感じたんだけどね
細かな位置合わせは無理なのか?
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b5d-/OVV [121.92.37.55])2018/12/27(木) 00:05:30.25ID:o7lEf99X0
>>64
あれたぶんエコモードで乗ってる
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ddb-KMrk [124.26.41.223])2018/12/27(木) 00:05:53.58ID:HSMmloel0
>>63
https://www.amazon.co.jp/dp/B07C6P8PY8/

これでシガーから外に端子を引っ張り出して充電に使うんだよ。
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ddb-KMrk [124.26.41.223])2018/12/27(木) 13:29:25.74ID:HSMmloel0
>>23
今のスマホの充電電流は最大でも、だいたい2A以下だよ。
一時期、これより大きな電流で充電するスマホも出てきたが、電池の膨張や
発火事故が起こったから、今はそんなに高い充電電流のスマホは出てない。
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa59-+c0C [182.251.249.38])2018/12/27(木) 16:50:36.46ID:zOponHGea
chrをランボ乗りみたいに電飾デコレして乗ってくれよwww
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e318-U3Zn [59.129.240.149])2018/12/27(木) 21:39:48.73ID:5Ji3lg8o0
>>80
後付け出来るよ
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3db-KMrk [115.177.99.126])2018/12/28(金) 13:50:36.12ID:ZyeTpJqJ0
>>87
うちは助手席のカップホルダーがヤックだな。
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4393-NGm8 [133.203.149.57])2018/12/29(土) 07:33:34.37ID:fFvJQTEf0
ビッグX11付けたけどハンズフリーのステアリングリモコンが死んでる・・・
何が車種別設定だよ?使えねーなおい
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d5ab-yRXI [128.53.138.222])2018/12/29(土) 08:04:56.84ID:4TgNptb80
今11が付けられるん?
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb18-+c0C [111.96.207.127])2018/12/29(土) 10:58:52.18ID:3qTU904D0
11インチとか老眼仕様ナビ付ける老害かよwww
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ a3db-KMrk [115.177.99.126])2018/12/29(土) 14:23:31.58ID:9+lu6AFO0NIKU
>>101
アイドリングの音が五月蝿い以外は、特に悪いところはないな。
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW bb18-+c0C [111.96.207.127])2018/12/29(土) 16:18:30.10ID:3qTU904D0NIKU
chrすら現金買いできない低所得者の能書きw バカ丸出しだなオマエww
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saf1-5EXd [106.181.101.240])2018/12/30(日) 15:25:11.27ID:5IlUUPada
人をバカにする人がもつ心理的コンプレックスと特徴

人よりも優位に立ちたい
自分の身を守りたい
自分の方ができる(他人をバカにすることで)
憧れ


【人をバカにする人は無意識下の欲求が強い】

自分に自信がない
プライドが高い
心理的コンプレックスがある
好意を持っていて構って欲しい
自尊心を守るために人を攻撃をする
その人のためになっていると思っている
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d39-KMrk [124.27.68.69])2018/12/30(日) 15:32:01.85ID:MEeLENes0
>>116
>なんで助手席側のダッシュボードをトレー形状にしない車が多いのか

エアーバッグが開いた時の飛散防止用じゃ?
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3ba-SF4R [115.30.202.103])2018/12/30(日) 15:33:30.30ID:lu7iTXZ90
そのレスをすること自体が自分にも

人よりも優位に立ちたい
自分の身を守りたい
自分の方ができる(他人をバカにすることで)
憧れ

という特性があるという事実を示唆してることに気づかないんだろうな
心理学()なんて引っ張り出してくる奴は馬鹿しかいない
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d39-KMrk [124.27.68.69])2018/12/30(日) 16:02:04.35ID:MEeLENes0
>>119
心理学本に書いてあったが、人をバカにしたがる人は親から同様のことを子供の
時にされて、その行為によって抑圧されて劣等感が強くなってる人が多いんだと。

んで、自分を守るために、人に攻撃される前に攻撃しようとするから、攻撃欲求が
強い、人をバカにしたような行動=威嚇行動を取るんだとさ。
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e388-U3Zn [59.129.240.149])2018/12/30(日) 18:12:07.34ID:ZoxEv5MB0
メーカが18インチはチェーン不可にするのは、大抵の製品が使えるようかなり厳しい基準での判断でしょ
各製品には、独自のホイール利確等の判定基準あるんだから、それで判断すればいいじゃん
俺は、カーショップに離隔測定ゲージ置いてあったからそれで確認して買ったよ
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d39-KMrk [124.27.221.20])2018/12/30(日) 20:06:50.58ID:e5ciPp9w0
>>137
C-HRを買いたくても買えない奴が必死にC-HRオーナーを煽って
ウサ晴らししてるんだよ。

だから、煽ってくる車はみんな古びた車・中古車・軽自動車ばかりで、
最新の車や外車に乗ってる奴は滅多に煽って来ないだろ?
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa59-Sq2H [182.251.247.4])2018/12/30(日) 20:33:49.56ID:8v0qiz8Za
ブリジストン店舗で、17いんちホイールとVRX2を買ったとき、チェーンはつけられないと言われていた。
これはどうなんだろう?本当なの?
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa59-Sq2H [182.251.247.4])2018/12/30(日) 20:46:18.60ID:8v0qiz8Za
ふーん、そうなら小さいサイズにすべきだったか
まさかチェーン規制が急に来るとは考えていなかったわ
スタッドレス交換するまで数年チェーンなしかあ
きつい
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d39-KMrk [124.27.221.20])2018/12/30(日) 20:51:44.12ID:e5ciPp9w0
>>145
スタッドレス+ホイールのセットを買わせるためのセールストークだよ
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa59-+c0C [182.251.249.51])2018/12/30(日) 22:04:27.85ID:3dimMIQpa
>>115
来年の3月に買うとか、バカ丸出しやんけwww
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa59-Sq2H [182.251.247.13])2018/12/30(日) 22:12:51.00ID:BLXTdmNUa
>>146
では外周ダウンのサイズもあってそれにすれば良かったのですか。
店長もそこまでは言ってくれなかったし、こちらもチェーンなくともなんとかなるかと思ってしまった訳です。
失敗。
ゴムチェーンとかつけられないかなあ?
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa59-Sq2H [182.251.247.1])2018/12/30(日) 22:50:45.73ID:HdZHyP8Na
>>154
了解。
今度ブリジストンの店に行った場合にはどうしてもだめか聞いてみます。
実際、スタッドレスだけでも怖がらなければ行けるからね。
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e32f-5EXd [61.22.224.181])2018/12/31(月) 04:26:18.04ID:anlyR3Cl0
納車は路面の氷が解けるGW明けに限るよな
冬の間に新車に来られてもいまいち楽しめない
どうせアクセルもブレーキもそろ〜っとしか踏めないわけだし
新車なら尚更気を使った踏み方しかできない
3月くらいの購入で正解だろ
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d39-KMrk [124.27.221.20])2018/12/31(月) 07:06:59.97ID:nPKwof+w0
>>151
シフトレバーを一番前のPにするのは駐車する時くらいだろう?
こんな使用頻度が低い位置のレバーの操作に不満があるのか?

ちなみに俺は助手席側にヤックのドリンクホルダーつけてるから、
シフト前方のドリンクホルダーは使ってないが。
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fd54-2OsH [126.91.57.255])2018/12/31(月) 08:47:48.96ID:xdyBF6bD0
>>157
プリウスMC見てこっち買おうとしてる。
ワイも3月納車されるように商談始めようと思っとるんやけど、何がいかんのやろ?
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM89-SzQC [110.233.244.207])2018/12/31(月) 09:55:55.58ID:ykETQ0oHM
テコ入れがあるとしたら、
セーフティセンス、インテリジェンスクリアランスソナーあたりかね
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e388-U3Zn [59.129.240.149])2018/12/31(月) 09:57:26.82ID:5F06KwAC0
煽られる原因は、相手をイラッとさせる運転だろ
実際に加速の遅さで煽るやつがいるなら、キチガイだから運が無かったな
俺はc-hr に2年近く乗っているが、煽られた事なんかない
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3ba-cKUQ [219.106.170.251])2018/12/31(月) 11:46:49.40ID:rfxF9np00
2月にブラックマイカの納車で待ってる状態だけど
モデリスタのサイドガーニッシュとドアノブガーニッシュつけた
ネットとか見るとガーニッシュ系はたくさん出てるのね
あんまりゴテゴテつけると悪趣味なのであと1つくらい何かないかなと思ってるんだが
これ買ってつけてみた、とかあったら感想聞きたい
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d39-KMrk [124.27.221.20])2018/12/31(月) 14:31:10.74ID:nPKwof+w0
>>169
煽ってくる奴は前に車がたくさん連なってるのに煽ってくるんだよ。
こんな状況で譲っても意味が無いだろう?
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e388-U3Zn [59.129.240.149])2018/12/31(月) 15:55:19.70ID:5F06KwAC0
>>170
車間距離詰められているだけで、煽っているつもりないんじゃないの?ハイビーム、クラクション、はみ出し運転やられた?

後方からぶつけられたって、過失0なんだから
保険とドラレコを備えてどっしり構えてればいいよ
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d39-KMrk [124.25.180.38])2018/12/31(月) 15:59:33.50ID:wdF/HCa40
>>172
時速60km/hで走ってて、後方のウィンドウの下にライトが完全に隠れるくらいまで
接近してくるのは、明らかに煽り運転だろう。
カメラ映像確認すると車間は2mくらいしかないわけだから。
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e388-U3Zn [59.129.240.149])2018/12/31(月) 16:09:53.79ID:5F06KwAC0
>>173
どちらにしろ前へ出て妨害されない限り無視でいいじゃん
サンドイッチされないようしっかり車間距離とって

それでぶつけられたら過失0なんだから、首が痛いと言い続けて根こそぎむしり取ってやればいい
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d39-KMrk [124.25.180.38])2018/12/31(月) 16:42:28.58ID:wdF/HCa40
>>174
トヨタのディーラーに転職すればイライラは無くなるんじゃ?
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd03-/OVV [49.104.6.79])2018/12/31(月) 17:36:19.07ID:zt12SfsYd
20年ぶりにマーク2からの買い替えでC−HRにしたよ!
今はセルとか回らないしフットブレーキもないんだね!
なんかタイムスリップして未来に来たような気分だよ!
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp29-2OsH [126.233.137.187])2018/12/31(月) 19:35:04.87ID:XhLHHT/Lp
MCで変わりそうなのってどんなところだろ?
安全性能をカローラレベルまで上げて、コネクティッド標準装備にして、エクステリアを若干変えるぐらいだったら、今のうちに買っても後悔しない
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f51a-F2/8 [218.217.183.184])2018/12/31(月) 20:57:13.36ID:ttPPEBD90
>>186
俺は1/11にNERO(黒×銀)納車確定です。
「数日早くは出来るけど日が悪い」と担当が気にしてくれて
任せました。
連れがエアロ大嫌いなので(今のところ)ノーマル。
エクストリームにして、インチダウンして…という野望は捨ててません。
もういくつ寝ると…楽しみです。
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d39-KMrk [124.25.180.38])2018/12/31(月) 21:11:30.07ID:wdF/HCa40
>>187
>まったく振動を感じない乗り心地

コーナリング性能やハンドリング性能を犠牲にして、サスをメチャクチャソフト嗜好に
すれば、いくらでもこういう乗り心地にはできるんだよ。
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d39-KMrk [124.25.180.38])2018/12/31(月) 21:26:20.26ID:wdF/HCa40
>>196
ホイールは中古ホイールとタイヤセットがヤフオクで売られてるから、
そっちを買って交換した方が安上がり。
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e32e-/OVV [125.3.138.14])2018/12/31(月) 21:56:53.94ID:KIh3NJX90
>>183
考えたら土屋圭市みたいな人がドリフトするときくらいしか使わないですからね!
なんかいろいろな機能があって、浦島太郎になった気分でとっっても楽しい!

>>187
まだ納車されてないけど、試乗した感じではマーク2と同等に静かでした!
走り出しのモーターのヒュイーンて音がたまらん!
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp29-U3Zn [126.35.73.197])2018/12/31(月) 22:27:51.03ID:5nTOS8GFp
>>200
俺もHVの音好き
夜にヒュイーンって去っていくLEDのテールランプ観ると未来を感じる
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d39-KMrk [124.25.180.38])2019/01/01(火) 09:12:31.73ID:jfiooSOh0
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546143193/l50
義務化で話題のタイヤチェーン! 
駆動輪に装着が基本だが4WD車は前輪後輪どっちに着ける?

■トヨタC-HRの18インチモデルはチェーンが装着できないとの記載

興味深いのは、トヨタのC-HRで、「18インチタイヤはタイヤとボディの
隙間が狭いため、タイヤチェーンを装着できません。18インチ以外の
タイヤを装着している場合……前2輪に取り付ける」と表記されている。
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e339-KMrk [61.124.246.95])2019/01/01(火) 11:31:37.78ID:3mG/LUb/0
>>212
そのかっこ悪いはずのC-HRが国内SUV販売台数でトップなんだよ。
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e38f-UBya [59.147.13.138])2019/01/01(火) 11:34:46.86ID:oE5X8LM60
C-HRの本命は二年後のEV プリウスHVの役目は終わった
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx29-N78m [126.202.47.164])2019/01/01(火) 12:20:27.03ID:5qqhl9ebx
>>214
じゃあお前の理論だと日本一カッコイイ車はN-BOXになるな。
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e339-KMrk [61.124.246.95])2019/01/01(火) 12:30:06.83ID:3mG/LUb/0
>>217
N-BOX購入者の中で、本当にN-BOXがカッコいいと思って、欲しくて欲しくて
しょうがなくて買った奴が何%居るかが問題だな。
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saf1-7Un/ [106.129.211.146])2019/01/01(火) 13:05:02.47ID:5buezrfta
>>177わざとじゃないが、昨年それで50万ゲットした
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e339-KMrk [61.124.246.95])2019/01/01(火) 14:21:58.67ID:3mG/LUb/0
>>223
53kwモーターってのは、どこの車のモーター出力?
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyNewYear!WW 05c7-oJy3 [114.179.118.253])2019/01/01(火) 15:00:06.00ID:A83p618l0NEWYEAR
↑読解力なくてスマン
何を聞いてるのかわからん
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b555-SQXE [122.23.7.144])2019/01/01(火) 16:39:07.36ID:nB47g7V10
18インチは金属チェーンは無理っぽいけど
ラバーチェーンはバックスで対応可が売ってた気がする
2万強で金属よりお高め
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e339-KMrk [61.124.246.95])2019/01/01(火) 18:39:54.55ID:3mG/LUb/0
>>230
モッサリというか、アクセルに対して敏感に反応しないように制御してるだけ。

アクセル開度に敏感に反応するようにセッティングすると、余計な電力や燃料を
消費する原因になって燃費が悪化するから、わざと反応が悪いモッサリ仕様に
してある。
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e32e-/OVV [125.3.138.14])2019/01/01(火) 20:42:02.78ID:AuaSkra50
あんまり難しいこと考える人には向かない車だよね
軽く女の子誘っておしゃれなレストランに行くような人向けだよね
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2d55-ObwN [220.99.154.84])2019/01/01(火) 21:44:30.99ID:lxUOG6oN0
>>181
おまいは俺か。ブリットから乗り換え。今月末納車(^-^)v奮発してG-Tのnero\(^^)/
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa59-Sq2H [182.251.247.15])2019/01/01(火) 22:09:44.89ID:PYkvW0RQa
>>233
ラバーチェーン、17インチ対応可なのかオートバックスに聞いてみます。
サンクス。
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a387-KlxQ [211.1.206.204])2019/01/02(水) 09:05:37.22ID:iPJBN/Tw0
>>244
アルベルに出世ですね
おめでとうございます
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb88-+c0C [111.96.207.127])2019/01/02(水) 11:17:25.22ID:fGP82RvT0
アルベル如きで出世とか草
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0555-8US3 [114.186.203.87])2019/01/02(水) 13:53:36.93ID:lJalG0rc0
乗り心地ってハリアーの方が良いって人いるけど、こっちの方が設計新しくてTENGA搭載だから
乗り心地はC-HRの方がいいことはないの?ハイブリッド試乗したいけど自分とこガソリンの4WDしかなくて。
後席ってよく狭いって言われてますけど、人を頻繁に乗せるんだったらあずましくないですか?
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e339-KMrk [61.124.246.95])2019/01/02(水) 14:42:26.70ID:wQVAKZ0C0
>>253
乗り心地をよくするのに最新型も旧型も無いだろう。。。

バネとショックアブソーバーとブッシュの組み合わせで決まるわけだから。
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0555-8US3 [114.186.203.87])2019/01/02(水) 17:10:11.77ID:lJalG0rc0
>>261
ありがとうございます。
ロードノイズというか凹凸がある道の振動を気にする人ならハリアーの方で、
スポーティーでキビキビとした動きならC-HRって感じですかね。
長距離ドライブならC-HRの方が運転のしがいがあって、その変わりハリアーの方が疲れなさそうですね

あまり長距離走らないことを考慮したらC-HRかな。値段もこっちの方がアドバンテージあるし
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp29-3288 [126.34.75.187])2019/01/02(水) 17:16:51.98ID:lMniXTCxp
30プリウスから乗り換え時に、現行プリウスの余りのカッコ悪さに辟易し、結局奇抜ではあるがCHRに落ち着いた。燃費は30プリウスより良いくらいだ。ただし、斜め後方の視界は絶望的。ヒヤリハットが慣れるまで数回発生した。で、結局はラブフォー待ち。
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e339-KMrk [61.124.246.95])2019/01/02(水) 18:44:45.85ID:wQVAKZ0C0
>>264
フワフワサスだと、コーナーが多い区間は体がロールで揺さぶられるから疲労になる。
固いサスは直線路で路面が凸凹だと振動するから疲労になる。

一長一短。
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e339-KMrk [61.124.246.95])2019/01/02(水) 19:54:25.23ID:wQVAKZ0C0
>>266
路面のコンディションはハンドルをよく伝わってくる方だと思うぞ。

昔のトヨタ車の雲の上を飛んでいるような感覚ではない。
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb88-+c0C [111.96.207.127])2019/01/02(水) 21:29:57.75ID:fGP82RvT0
ワーゲン名義の車か?
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e339-KMrk [61.124.246.95])2019/01/02(水) 22:30:08.13ID:wQVAKZ0C0
>>276
ドイツ車はステータスがあるから価格を高めで設定しても売れてるだけで、
中身の価値はというと、500万のBMWであれば、国産の400万くらいの車と同程度。
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6d88-gCxX [124.208.97.14])2019/01/02(水) 23:51:57.60ID:K4szwOvp0
ハリアーと比べるのはかなり酷
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb88-+c0C [111.96.207.127])2019/01/02(水) 23:52:53.20ID:fGP82RvT0
外車の場合、いまだに撤廃されたはずの物品税加味されてるじゃなかったか?
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sda2-MDN2 [49.104.6.104])2019/01/03(木) 00:16:26.17ID:xV2YHZ8Sd
>>256

ワロタw
まぁ、わざとTENGAて入れたんだろうけどw
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e88-vF3b [111.96.207.127])2019/01/03(木) 00:39:54.18ID:mrrZPXM60
>>286
なんかバカっぽいねあんたw
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e88-vF3b [111.96.207.127])2019/01/03(木) 03:39:28.25ID:mrrZPXM60
chrのデザインはモーホーデザインじゃないね。
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f7a-W220 [180.48.60.85])2019/01/03(木) 09:30:10.46ID:cS/0lUbq0
豪雪地帯の方、冬は電動パーキングブレーキの
オートモードOFFにしてますか?

今朝出かけようと思ってシフトをDにしたら
パーキングブレーキの解除音がいつもは
シュイーンて言うのに、なんかガキッ!グゲゲゲ...
って音がしてビックリした。
豪雪というにはおこがましい北陸住みだけど
取説の通り、冬ははEPBのオートモードを
オフにした方がいいんでしょうね。
皆さんどうしてる?
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e81-boCC [175.28.133.51])2019/01/03(木) 09:41:29.88ID:jy8WsvYD0
>>293
自分でも言ってる通り、この車は
・HVに乗りたい
・でもプリウスは嫌
・それなりのデザイン
・それなりの高級感
・別に悪路を走ることはない
って条件で買う車だからね

だからいかにも速そうに見える(ような)エアロつけるのも馬鹿らしいし、ゆったり乗る車だと思う
買って1年、乗れば乗るほどいい車だと思うよ
当然ノーマル
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM32-aSLZ [153.233.22.63])2019/01/03(木) 10:19:47.50ID:vafeeKgpM
https://i.imgur.com/D6YFR8M.jpg

本日、6万kmを越しました。
まだまだ快調に走ってます。
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9739-Z9cQ [118.0.131.209])2019/01/03(木) 11:24:28.41ID:AiNFLxMm0
高級感は無いと思うわ
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8239-mtoG [61.124.246.95])2019/01/03(木) 11:33:30.62ID:ClWSi4oZ0
SUVに高級感は必要ないと思う。
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13c7-Wxhc [114.179.118.253])2019/01/03(木) 12:16:06.40ID:KErgaZVU0
バカばっか!
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b251-W220 [133.203.149.57])2019/01/03(木) 16:56:56.42ID:FC74x3G20
乗り心地は随分良いと思うよ
法定速度を守ってる限りにおいて不満点はない動力性能
燃費は驚くほど良い
残念なのはノーマルのフロントスタイルかな
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13c7-Wxhc [114.179.118.253])2019/01/03(木) 17:13:24.25ID:KErgaZVU0
>>311
ディーラーとの付き合いって何?
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b251-W220 [133.203.149.57])2019/01/03(木) 19:25:02.93ID:FC74x3G20
床が抜けるまで踏み込むのが漢
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e88-vF3b [111.96.207.127])2019/01/04(金) 14:49:25.85ID:aXWq5Akk0
メッキとかバカ丸出しは自作する能力も無いのなwww
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb55-NR1r [122.23.7.144])2019/01/04(金) 18:54:54.30ID:YpjBh4ib0
D広告新春フェァー
HV−G、パール白、純正9インチナビ、2.0ETC、セットUP、ドラレ、マット、サイドバイザー
などなど込みこみで300万ピッタリの広告で
ご商談。
商談だからもっと値引けるか?
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8239-mtoG [61.124.246.95])2019/01/04(金) 20:23:11.02ID:7Z4W7gL90
>>332
毎月毎月、コンスタントに5000〜6000台売れてるのに、欲しい人には
一巡してしまったという状況なのか・・・
0341名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8239-mtoG [61.124.246.95])2019/01/04(金) 22:45:41.74ID:7Z4W7gL90
>>338
うちも車のことをあまり知らない年輩者に高そうな車だねって数回言われたな。
外見がいかついから、「この車はパワーがありそうですね」とも言われたし。

あまり車に詳しくない人にはパッと見で高そうなパワーがある車に見えんのかな。
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1388-qjdA [114.17.207.130])2019/01/04(金) 22:58:26.51ID:PCan2flC0
あれ?GってLEDライトオプションだよね?
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e88-vF3b [111.96.207.127])2019/01/04(金) 23:31:34.54ID:aXWq5Akk0
chrも低所得者、エアオーナーのクレーム、他車乗り妬みに成り下がったな
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8239-mtoG [61.124.246.95])2019/01/05(土) 01:04:07.52ID:hPHeO27q0
>>348
TRC付いてるのにホイールスピンしたのか?
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4254-9+ha [221.63.79.151])2019/01/05(土) 01:49:10.37ID:kEAxn+BA0
プリウスから乗り換えたけどボンネット凄く重いのね。
プリウスの3倍はあるんじゃないかな?
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saeb-TtZT [106.129.212.90])2019/01/05(土) 02:25:37.05ID:1vcl1QZDa
納車待ちきれず動画観まくっているけど、何かコメントは格好悪いだの、パワーがないだの否定的なものばかり
しかし、実際は売れている…
有り得ないけど、何か他社が嫌がらせしてんじゃないかって位必死にネガティブコメント
わざわざ嫌いなデザインの車の動画に否定的なコメントする人の精神性が理解出来ん
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sda2-MDN2 [49.96.4.91])2019/01/05(土) 02:58:38.99ID:iBnQUNI+d
否定的な意見は大歓迎だ
カローラみたいな大多数が受け入れるような車じゃなく、わかりやすいハイパワー車でもなく、わかる人だけわかるみたいな、それが皮肉にも大多数に受け入れられたんだが
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4254-9+ha [221.63.79.151])2019/01/05(土) 03:13:46.33ID:kEAxn+BA0
>>353
俺はsにしたよシートヒーターが無いのと17インチホイルでその分軽くて燃費がいいと念仏のように自分に言い聞かせてる
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8239-mtoG [61.124.246.95])2019/01/05(土) 12:31:53.67ID:hPHeO27q0
>>353
俺はSのホイールの方が好みだったからSにした。
Gのホイールデザインはなんかダークな感じがして好きじゃないんだよな。

Sのホイールデザインで18インチのがあったら、これにしたんだけどね。

でも、Sはタイヤ交換のコストが安くなるし、幅が狭くなるから若干は燃費
良くなってタイヤのロードノイズも少なくなるし、扁平率が低いから乗り心地が
ソフトだしで、俺的にはSで良かったと思う。
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saeb-mHCk [106.181.99.67])2019/01/05(土) 14:24:35.23ID:tc3o3ES9a
こないだ無職プー太郎のデブの友人(身長171cm 110kg)をC-HRの助士席に乗せたのね

そしたら 無職プー太郎のデブの友人 「シートベルトが閉めれない><」 って言うのね それでベルトを締めてあげたら

無職プー太郎のデブの友人曰く 「この車狭いね」 って言われた。

しかし、無職プー太郎のデブの友人 「オーディオの音は良いね」 とは言っていました。

ちょっとホッとしました。
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e88-vF3b [111.96.207.127])2019/01/05(土) 14:39:27.32ID:nGkoT6ef0
>>353
予算とかwww 子供銀行券かよwww
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa37-vF3b [182.251.249.47])2019/01/05(土) 15:13:05.27ID:WW92sI7Da
普通、バイト収入源とか低所得リーマン如きの多くが予算とか言うんだってね。俺なんか小遣いでC-Hrとか買うしーW
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e88-vF3b [111.96.207.127])2019/01/05(土) 18:19:10.23ID:nGkoT6ef0
残価乗りだからこそエアロでキメっ!やねwww
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9739-Z9cQ [118.0.1.250])2019/01/05(土) 18:29:06.25ID:tGAdLxvV0
要約すればハリアー買えない人たちってことか
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sda2-MDN2 [49.96.4.91])2019/01/05(土) 19:33:56.62ID:iBnQUNI+d
ハリアーてRXを買えない感があるんだよな
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4739-mtoG [124.27.67.236])2019/01/06(日) 05:43:07.93ID:hvfnG1EV0
>>379
金があってもハリアーは買わないな。
キビキビとしたハンドリングが好きだから、サスペンションがブヨブヨな
ハリアー買うなら、BMWのX3あたりをちょっと奮発して買う。
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa37-F5GF [182.249.241.80])2019/01/06(日) 08:14:27.25ID:PcBBwODxa
ターボもHVもノーマルじゃ
180キロスビードリミッター作動するまでは速度出ないでしょ
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df32-x7lE [116.90.153.247])2019/01/06(日) 08:21:42.31ID:JT/2ha5a0
C-HRのハンドリングはSUVカテゴリに入れれば良いので気に入っている
その感覚でもう一台替え時が来ているLクラスミニバンを探したけど無くて
ユッタリ乗れる車を探していたらRX450hLとCX-8が残って
ハンドリングと乗り心地が決め手となって、もう一台はCX-8に買換え決定
ハリアーはハンドリング的に論外だった
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7be8-5Oog [128.53.138.222])2019/01/06(日) 10:50:07.46ID:g8qNnrrx0
>>398
カロスポ君まだ居座ってんのかよ
カロスポスレは過疎って寂しいからこっちに来てるのかい?
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4739-mtoG [124.27.67.236])2019/01/06(日) 12:33:56.04ID:hvfnG1EV0
>>390
俺は車中泊するから、天井が高い車じゃないと車内でいろいろやるのに不便。
普通のスポーティカーでは首を曲げて頭を低くしないと車内生活できないからな。

天井高くて後席倒すと車中泊マット敷きやすいフラットになって、長距離走っても
燃費がよくて、ハンドリングがいい車としてC-HRが適当だったと。
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sda2-MDN2 [49.96.4.91])2019/01/06(日) 13:05:02.45ID:aAlq3983d
家族多くなけりゃわざわざ中途半端にでかいハリアーなんて選ぶ必要ないだろ
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 022e-MDN2 [125.3.138.14])2019/01/06(日) 14:35:34.53ID:/raTfO9f0
>>412
独身で親が元気ならハリアーやCX5を選ぶ理由はないし
子供が2、3人いるとか親が車椅子ならC-HRは選ばない
トヨタなら結構どこにでも店あるけど、マツダやスバルは店が近くにないから不便
て、おれならシンプルに考えるから、車種で悩んだことはない
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4739-mtoG [124.27.67.236])2019/01/06(日) 14:36:49.91ID:hvfnG1EV0
>>405
ちょっとした作業やったり寝るだけなら別に何も困らない。
身長180cmの俺が普通に後席フラットで寝られてるし。
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4739-mtoG [124.27.67.236])2019/01/06(日) 14:38:20.61ID:hvfnG1EV0
>>412
この車のトランクにゴルフバッグを積んで出かける奴がどのくらいいるかが問題だな。
もうゴルフブームは終わってしまって、全国各地のゴルフ場も次々に潰れてる状況な
時代なわけだし。
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 022e-MDN2 [125.3.138.14])2019/01/06(日) 15:18:22.93ID:/raTfO9f0
小物入れのフタをはずせばゴルフバッグくらい入るんだけどな
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1388-sxLP [114.19.81.93])2019/01/06(日) 15:48:35.05ID:PL76quhQ0
>>395
お前ホンマは車買ってないし
買い換えてないだろ
持ってるなら二台並んだ写真載せてみな
ないから載せれないだろうがな
ガハハハ
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4739-mtoG [124.27.67.236])2019/01/06(日) 16:27:20.10ID:hvfnG1EV0
しかし、ゴルフバッグを乗せられないって話はなんで繰り返し出てくるんだろう。

このスレでゴルフやってて、何個もバッグ積んで出かける人がどのくらい居るんだろうか・・・

そんなに大人数で乗ってゴルフバッグ何個も積む人は、そもそも、この車は
選ばないと思うんだが。
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9739-Z9cQ [118.0.1.250])2019/01/06(日) 17:02:07.25ID:G9OvYsZ00
ハンドリングのこと言うならその時点でSUVは論外になるので
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saeb-mHCk [106.181.97.115])2019/01/06(日) 18:35:36.89ID:XOyPXv4Ma
C-HRは、燃費が良く、デザインがかっこよく、乗り心地が良く、安全性が良く、ハンドリングが良く、SUVでありながらサルーン系ののり味

80年代の馬力競争や走り屋思考は時代遅れだしAE86に憧れるならTOYOTA86やスープラを買えば良い 広い荷室が欲しい家族を頻繁に乗せるならノア、アルファードなどのミニバンを買えば良い
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcf-dPfq [126.236.133.214])2019/01/06(日) 18:40:08.65ID:bpZ1mYdKp
>>417
自分はゴルフをやっているが、ラゲッジスペースのフタを外してゴルフバッグが積めるので本当に助かっている。
C-HRはゴルファーにもちゃんと配慮された車だよ。
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 022e-MDN2 [125.3.138.14])2019/01/06(日) 19:52:45.30ID:/raTfO9f0
>>426
買ってない人が想像でうだうだ言ってるだけだからw
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 27e1-RM76 [220.97.42.141])2019/01/06(日) 20:07:42.35ID:IxKynbq40
>例えば新型のフィットも例のごとくトーションビームサスペンションを採用しています。
>しかし、前後に2つのトーションビームサスペンションを配置し、前側の剛性を意図的に落とすことで
>マルチリンクサスペンションのようにトーインになるようにしています。
>これにより、クラスを超えたコーナリングの安定性を手に入れました。
https://car-moby.jp/67057/3

だからトーションビームだからと言って侮れない車もある
トーションビームのフィットが完璧に通過、先代からマルチリンクに変更したシビックタイプRは失敗している
https://youtu.be/oCPl7Er22e4
https://youtu.be/DpiMYrFaRYQ

ちなみにダブルレーンチェンジ史上最も踊り狂った車はジューク
https://youtu.be/B5aM30TFZ-w
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4739-mtoG [124.27.67.236])2019/01/06(日) 20:09:42.83ID:hvfnG1EV0
>>430
地上高高くするのは悪路を走るためであって、SUVは悪路を走る目的の車ではない。
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4739-mtoG [124.27.67.236])2019/01/06(日) 20:34:37.04ID:hvfnG1EV0
>>431
サスの動きとタイヤのグリップを見てると、シビックタイプRはハンドル切った
瞬間に初期応答が速すぎて、その後に反応よく回頭したフロントに逆舵を
切るタイミングが遅れてコーンにぶつかってるように見える。

サスは全くブヨブヨしてなくて、タイヤも完全に路面を捉えてるから、単純に
ドライバーが逆舵を切るのが遅れてぶつかってるだけだろう。
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4739-mtoG [124.27.67.236])2019/01/06(日) 22:18:49.95ID:hvfnG1EV0
>>438
知人の50型プリウスに乗ったことがあるが、明らかにハンドルを切った瞬間の
レスポンスがC-HRの方が早いし、ロールも少ない。
(サスとスタビライザーが違うから当たり前だが。)

うちの親父の車がBMW 320iセダンだが、これに似たようなハンドリング。
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ee8-ZsRP [111.89.108.52])2019/01/06(日) 22:59:17.64ID:FZz1HhwK0
>>437
ホイールベースが割と長めで姿勢変化が鷹揚
あとダンパーをザックスにした効果かどうか分からんが、ランクルやグランドチェロキーに比べてブワンブワンとした煽りが少ない

何気にこの車、Sでもセダンと類似サイズのタイヤ履いてるから乗り味はかなりセダンに近いよ
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMd7-5Oog [150.66.85.198])2019/01/07(月) 09:24:25.66ID:94zaPb8cM
>>451
いつものカロスポ君だろw
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM32-8Por [153.147.32.11])2019/01/07(月) 09:24:26.86ID:EfJG1TK0M
>>423
ある程度の大きさの会社の重役とかだと若い人もゴルフをやってるね。
トランプさんじゃないけど、酒飲んで判断力の落ちる会合より、ゴルフのほうが役に立つのでは。

でも、UXもゴルフバッグが乗らないみたいだし、今のSUVって以前はクーペが担ってたようなスペシャリティカーの位置付けなんだろうね。
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sda2-MDN2 [49.96.4.91])2019/01/07(月) 12:41:26.30ID:uPAdIBP2d
そもそもAクラスもBクラスも1シリーズも後シート倒さなけりゃゴルフバッグなんか乗らんわ
ゴルフバッグ、ゴルフバッグて、昭和の車かw
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4739-mtoG [124.27.67.236])2019/01/07(月) 14:09:55.04ID:0hIbZ4Gc0
ゴルフバッグの話題はゴルフをやる奴だけが気にすりゃいい問題だから。
繰り返しこのネタを出すのは無意味。

だいたい、このスレでゴルフやってる奴がいんの?
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e88-vF3b [111.96.207.127])2019/01/07(月) 15:34:59.40ID:HfmeEUwm0
マリオゴルフなら結構いるやろw
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 22a5-OHR5 [131.129.183.113])2019/01/07(月) 16:22:19.02ID:UzZx9TwB0
>>457
カローラなんてスレ違でどうでもいいが言っとくよ。
ウチッパならまだしもねwカローラでゴルフ行くって!www
どんなバツゲ食らったんだって嘲笑の的。
本日のブービー賞って大爆笑されるよw
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-aTgV [1.75.241.94])2019/01/07(月) 19:50:54.90ID:7jP4o5kqd
>>470
>>466
>褒めたらトヨタ関係者とか馬鹿じゃねぇの
>そんなに不満あるなら乗り換えろ

俺に言われても困るけど、そういうネガティブな意見を排除するような姿勢だとどうなのかなってどうしても思っちゃうよね
ポジティブな意見とネガティブな意見が両方ある方が自然なんじゃないのかなって感じるよ
気を悪くされたらすまんね
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4739-mtoG [124.26.77.61])2019/01/07(月) 20:57:39.62ID:a7qyd7cB0
>>473
その皮が分厚いだけのゴミが毎月5000〜6000台も売れてるんだよ。

なんでみんなゴミを買ってるんだろう・・・
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sda2-MDN2 [49.96.4.91])2019/01/07(月) 21:36:41.43ID:uPAdIBP2d
荷室の広さより彼女の愛情が深いから幸せだよ
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7be8-5Oog [128.53.138.222])2019/01/07(月) 21:44:27.21ID:5WXqO1U00
>>475
マルチ基地外に構うなよw
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4739-mtoG [124.25.178.229])2019/01/08(火) 02:58:04.81ID:Jw1PQ6bg0
>>481
俺は独身だから、トランクに荷物を積むことが普段はない。
後席に放り込んでおしまい。

後ろに荷物積む時は、洗車する時にDC12Vで作動するタンク式洗車機を積むくらいだな。
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMd7-5Oog [150.66.90.76])2019/01/08(火) 10:15:30.53ID:4V8JtDp4M
そんなに毎回荷室が満杯になるまで積んでるのか?
そんな奴は車選びに失敗してるおバカさんでしょ
年に数回荷室に乗らない荷物なら宅配で送ればいいんだし
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spcf-8Uhz [126.35.90.64])2019/01/08(火) 12:41:14.99ID:R/LAFzATp
ならフィット買えばいいじゃん
俺は金あるからC-HR買ったけど
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saeb-mHCk [106.181.88.191])2019/01/08(火) 12:49:43.43ID:omQ9XLQna
>>492
同じく斬新なかっこいいデザイン(ずんぐりむっくりブサイクフィットとは違うデザイン)、トヨタの安心安全耐久性、高燃費ハイブリッド、

自動ブレーキやACC、ブレーキホールド、BMSなどの高級車並の装備、ザックスTNGAがもたらす乗り心地やハンドリング

もし駆動バッテリーが劣化して交換した場合、ホンダ=50万円 トヨタ=15万円

お金に余裕があるお金持ちはC-HRを選ぶよね
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMa2-TKWx [49.129.184.250])2019/01/08(火) 13:23:24.13ID:p7lvrwhOM
そこまですると逆にフィットのネガキャンにしか見えないよ。
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4739-mtoG [124.25.178.229])2019/01/08(火) 14:44:24.29ID:Jw1PQ6bg0
>>494
フィットはファミリーカーのサスセッティングだから、ロールしまくりで
サスはブアンブアンの操縦性。
燃費もC-HRハイブリより1〜2割悪いし。

概観のデザインもモロファミリーカーだから、燃費気にする貧乏親父が
しょうがなく買いましたって感じが漂う。
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4739-mtoG [124.25.178.229])2019/01/08(火) 15:06:20.34ID:Jw1PQ6bg0
>>501
ホンダディーラーマンの主張をひとつひとつ潰していくのも楽しみw
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e88-vF3b [111.96.207.127])2019/01/08(火) 15:20:54.91ID:ih9hMxgM0
フィットスレで相手にされないカスが湧いてるとかwww
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97c7-ikDe [118.108.69.160])2019/01/08(火) 15:21:03.35ID:hIYWv+UT0
久々に来てみればフィットと比較されてんのかww
そもそもフィットっていまだに販売してんだなw
ヴェゼルとかいうのと違いが判らん!
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa37-vF3b [182.251.251.8])2019/01/08(火) 17:03:59.92ID:adBw8Dgga
そもそもchrをフィットと同レベル車と思ってる時点でトミカchrしか買えない低所得者やろwww
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Saeb-mHCk [106.181.88.191])2019/01/08(火) 17:29:48.71ID:omQ9XLQna
昔はホンダ派だったが、ホンダは内装が使い回しでショボイしハンドルのエンブレムがぽろりと取れた時はおどろいた 塗装もハゲるの早いし、ブーツにすぐ穴が空くし、トヨタ車に乗り換えて15年乗っててもびくとものしないし内装も良いし壊れない

今はトヨタ派。ホンダで良かったのはVテックエンジンだけかな
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sda2-W220 [49.106.216.88])2019/01/08(火) 18:31:07.97ID:vgtcNOHld
ヴェゼルから乗り換えた俺が通りますよっと
積載性はヴェゼルだがそれ以外は全てにおいてC-HRの方が優ってる
乗り心地と燃費なんてもはや比べるのが失礼なほど
ハンドリングも雲泥の差
C-HRは好き嫌いの出てしまうアクの強いデザインだから万人ウケはしないだろうが
それさえ受け入れられたらヴェゼル何 なんて候補にも上がらないぜ
0512名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saeb-TtZT [106.129.211.138])2019/01/08(火) 20:25:16.75ID:/3g+LIMja
>>511
車素人だけど、もうすぐC-HR納車の自分からしたら心強い書き込み
嬉しい
ヴェゼルも候補だったから
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcf-pi+t [126.245.8.164])2019/01/09(水) 00:29:14.48ID:3/0uW/ULp
>>510Vテック久しぶりに聞いたwアレ良かったなぁ。
オレも今はトヨタ派だけど、はじめは同じ価格帯のトヨタ車のエンジン音が酷くてびびったのが懐かしい。
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saeb-TtZT [106.129.219.46])2019/01/09(水) 01:42:02.22ID:xENXvPUMa
>>514
正解ですw
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4739-mtoG [124.25.178.229])2019/01/09(水) 03:44:39.75ID:OEcmWDu80
>>519
寒い時は暖房のためにエンジンで冷却水を加熱する必要があるから、
頻繁にエンジンかかって燃費が落ちる。

前のラジエーター開口部を半分くらいテープで塞げば水温が上昇
しやすくなって、エンジンがかかる頻度が減って燃費向上。
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM9a-TKWx [119.240.140.168])2019/01/09(水) 07:27:58.69ID:Yvps6IhoM
>>519
そんなもんだよ。>>520はマグナテック君なので
真似しない方が良いぞ。
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sda2-MDN2 [49.96.7.197])2019/01/09(水) 11:20:36.42ID:kr6UAJMqd
デーモンは閣下だろw
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4739-mtoG [124.27.72.122])2019/01/09(水) 11:52:54.59ID:9IpgddJ40
>>522
C-HRは冬場に燃費が落ちるって書き込んで、お前のとこのエンジンonly車を
売り込もうとしたのに、あっけなく対策を書かれて販促妨害されて悔しいだろ?w
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa37-vF3b [182.251.251.7])2019/01/09(水) 17:00:29.31ID:68Wp2uI8a
>>533,534
甚だ迷惑な軽乗りだな。
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sda2-MDN2 [49.96.7.197])2019/01/09(水) 20:47:30.57ID:kr6UAJMqd
空力悪いからそんなもんだろ
20もいかないと思うよ
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6e88-vF3b [111.96.207.127])2019/01/09(水) 21:00:15.61ID:YWlQQvtg0
満タン法だけど12月中旬と年末に入れたんで計算してみると25.3と22.8だった。寒いと燃費悪くなるけどC-Hrはマシだよな。
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1618-mHCk [113.154.85.57])2019/01/09(水) 22:19:05.11ID:bX8EWf460
この車でどれくらいの燃費になるのか気になったのでレンタカーで郊外メインで150kmほど乗りまわしてきた
暖房付けずメーター表示で約29km/lだった
もっとスピード抑えてたら30いってたかも
50km/hぐらいが一番効率良さそうな速度域の印象だったがそんな感じですか?
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 47e6-cufF [114.164.39.238 [上級国民]])2019/01/10(木) 10:51:27.86ID:K5q5xtQB0
>>555
HBバッテリーに蓄電されてなかったらそんなもんだよ。
15分ぐらいじゃたまらんし。
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa9f-8AuC [111.239.152.170])2019/01/10(木) 13:10:02.79ID:pfm7+/maa
>>555
OBDのレーダー探知機で見てると、車内を暖めるために5分間くらい
アイドリングすると100〜200ccのガソリンを消費。

15分というと朝の若干混雑した状況で通勤距離5kmくらいと仮定して、
走行中は20km/Lで計算しても、250ccのガソリン消費。

250cc+100〜200cc(150ccで計算)=400cc
5kmを走るのに400cc消費だと、15km/Lくらいの計算になる。

アイドリングしないでいきなり走り始めても、最初の5分くらいは
水温上昇させるために、数分間はエンジンかかりっぱなしになるから、
これに近い燃費になる。
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sabb-Ozk/ [182.251.251.3])2019/01/10(木) 16:46:11.14ID:GucrNtA9a
>>557
ccとかバカかよ
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6739-sZ0i [124.25.43.230])2019/01/10(木) 20:33:32.59ID:VXu/vTpY0
さすがBMW。
ハンドリングは一級品だな。
重たいボディを、よくここまで揺らさずに制御してる。

https://www.youtube.com/watch?v=9t4mzRQadYQ
BMW X5 2019 - Maniobra de esquiva
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6739-sZ0i [124.25.43.230])2019/01/11(金) 03:16:06.13ID:rR+Nowy00
>>572
走り出してから冷却水の温度が上がってくるまで暖房つけないと燃費よくなるよ。
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf88-Ozk/ [111.96.207.127])2019/01/11(金) 11:06:56.07ID:ugJ3MIF40
カーセックスするにしても箱ティシュー車載せんやろ?ポケティシューでスマートに行けよ
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdb-t45+ [126.212.254.188])2019/01/11(金) 12:35:24.66ID:f3jPnV3Vr
>>579
ポケットティッシュのミシン目破いてペーパー取り出して折り畳まれたペーパー開いてオメコチンコを拭くって方が面倒で貧乏臭いだろw
中出ししたら重ねてオシメ作るとかシュッシュッと取れて箱なら簡単だからね
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf88-Ozk/ [111.96.207.127])2019/01/11(金) 12:52:47.67ID:ugJ3MIF40
何のために箱ティシュー車載せなあかんのよ。アホらしか。
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf88-Ozk/ [111.96.207.127])2019/01/11(金) 13:14:58.68ID:ugJ3MIF40
花粉症持ちなら鼻腔内焼くとかすれば?そんな金すら無いのか?w
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sabb-Ozk/ [182.251.251.12])2019/01/11(金) 13:16:53.17ID:wCab+x3Sa
いやそもそも花粉症になるのは健康弱者だから生きてる意味すら無いんや。
弱者は搾取されるだけのゴミなんやで〜。
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f88-RNo8 [121.111.152.66])2019/01/11(金) 13:36:42.20ID:RX4kVCTP0
レクサUXの実車見たけど、CHRのほうが、独創性を感じたわ。
とくに、真横から見た場合、UXの後ろ後半は業務用バンっぽいプロポーションが感じられて、鋭角的なウェッジシェイプとの違和感を感じた。

ただ、完全新設計のフロントグリルの造形、非常に複雑な作り込みで、さすが。CHRのフロント顔は、ちょっとデザインのまとまりが甘いからな・・

しかし、CHRの新型ブルーノ。なんでブラウンレザーの内装にしちゃったんだろか? ノーマルでもリコリスブラウンなんだから、中途半端じゃね?
より明確な違いを打ち出すためには、レクサス的なレッド系内装とか、ホワイト内装にするべきだったと思うのだが・・
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6739-sZ0i [124.25.43.230])2019/01/11(金) 13:40:29.70ID:rR+Nowy00
>>577
X2の動画はタイヤが多分エコタイヤなんだろう。
サスはしっかり踏ん張っててタイヤがグリップしてないから、タイヤをハイグリップな
ものに変えれば踏ん張るはず。
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf88-Ozk/ [111.96.207.127])2019/01/11(金) 13:53:26.42ID:ugJ3MIF40
勘違いと低所得者がC-Hr乗りたいけど残価乗りすらできないんだな。邪魔にならない様に軽でも乗ってろ。
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df39-sZ0i [115.177.93.128])2019/01/11(金) 14:58:38.48ID:8OqxdiXT0
https://www.amazon.co.jp/dp/B01I2MFZNO/

ティッシュの箱はこれで固定すると便利。
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMbf-//qR [153.237.222.83])2019/01/11(金) 15:20:56.65ID:HkTKq0j/M
鼻腔一回焼いたけどあれはダメだ
まず行った医者が忙しくて麻酔切れかけてからの施術で激痛
一ヶ月近く大量のガーゼを鼻の奥に突っ込んで仕事に影響
2年程で効果が無くなる
もう二度とやらん

あ、俺neroを横目で見つつRAV4値段発表待ち民なので現状C-HRオーナーではないです
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf88-Ozk/ [111.96.207.127])2019/01/11(金) 15:32:56.43ID:ugJ3MIF40
>>596
えっ?www
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6739-sZ0i [220.209.11.219])2019/01/11(金) 16:37:28.95ID:2inRfmX/0
>>601
CINTURATO P7は乗り心地をよくした燃費嗜好のタイヤだぞ?

転がり抵抗が低いから、グリップ力はそんなに高いレベルじゃない。
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spdb-RRmW [126.236.130.10])2019/01/11(金) 18:30:59.40ID:WP4SpKEUp
ティッシュは、ボックスレスのやつ使うといいぞ
リアポケットに入れても圧迫感ないよ
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6778-mV3e [124.26.29.231])2019/01/11(金) 19:40:03.07ID:zI44eRZd0
>>567
熱烈的にほしいと思っていた人がみんな買ったから。
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f88-RNo8 [121.111.152.66])2019/01/11(金) 20:28:47.60ID:RX4kVCTP0
CHRのハイパワー版が出るという噂が一時期あったけど、あれはガセだったのかな?

でも、トヨタはGRモデルを今後はどんどん拡充していくって言ってるから、一番売れ筋のコンパクトSUVなら、いかにも出しそうだよね。CHR−GR
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6739-sZ0i [220.209.11.219])2019/01/11(金) 21:46:48.10ID:2inRfmX/0
俺は年間30000kmくらい走るから、パワーよりも、もっと極限まで燃費を
向上させたモデルがほしいな。
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdff-t45+ [49.106.217.232])2019/01/12(土) 00:15:23.13ID:w1aDmUeqd
>>626
嘘つき、四国じゃその時間もう皆安眠中でしょ。
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM3b-vTg4 [150.66.77.126])2019/01/12(土) 10:17:55.18ID:bhpFwjJrM
>>638
なーに君の大好きな三菱の車なんてエアロ付けても付けなくても糞ダサいのには変わりないぞw
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf88-Ozk/ [111.96.207.127])2019/01/12(土) 12:05:27.13ID:AMrNIcgd0
エアロ付け乗りは残価確定
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6739-sZ0i [220.209.11.219])2019/01/12(土) 14:00:04.93ID:BNYINA500
昨日、東京と秩父をR122〜R16〜R299経由で、0〜3℃くらいの気温で
往復したけど、27.6km/Lだったな。

水温が上がるまではエンジンかかりっぱなしで燃費悪いが、一度水温が
上がって長距離になると、このくらいの燃費に落ち着く。

気温が0度くらいでも、以外と水温は60〜80度くらいになってる。
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdff-R57t [49.104.31.110])2019/01/12(土) 14:53:33.77ID:yRU1iWK6d
エアロつけると空力が良くなって燃費良くなるよ
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6739-sZ0i [220.219.221.50])2019/01/12(土) 15:29:19.35ID:BsqbyvHw0
>>645
エアロは高速では整流されるから燃費がよくなるが、低速の街中での走行では
重量増になるので燃費悪化。
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sabb-Ozk/ [182.251.251.4])2019/01/12(土) 16:01:46.68ID:Av/oMTR5a
でもそんなchrを残価でも乗れない低所得者いるんだよね〜www
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0755-iW/Y [122.23.7.144])2019/01/12(土) 16:45:16.45ID:/5aQVEs30
Gハイブリッド8月購入
通勤燃費道のり15Km
夏場21Km/L
冬場12Km/L
寒いとエンジン掛りっぱなし
ウゴゴゴゴゴと煩いエンジンノイズ
カタログ30.6Km/Lなんて皆無です
がっくり

皆こんなもん??
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6739-sZ0i [220.219.221.50])2019/01/12(土) 16:59:06.15ID:BsqbyvHw0
>>650
短距離だと燃費は伸びない。
25〜30km/Lは、概ね50km以上の距離を走らないと出ない。
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM3b-vTg4 [150.66.77.126])2019/01/12(土) 17:21:45.13ID:bhpFwjJrM
>>650
もしかしてHV車初めて?
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f51-NsAs [133.203.149.57])2019/01/12(土) 18:20:54.03ID:Tw36Pv9f0
エアロは残念ながら整流効果よりも
単なる空気抵抗になっているよ
レースカー見れば分かると思うけど派手なものではない
リアを抑えるには馬鹿デカい羽が必要だけど
これも低速というか制限速度で走っている限り空気抵抗にしかならん
ファッションとして捉えるのなら好みの問題
実用性なんて全くないんだよ
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0755-iW/Y [122.23.7.144])2019/01/12(土) 19:18:57.40ID:/5aQVEs30
>>652
HV初めて乗りです
暖気途中で会社の駐車場に着くイメージ
渋滞しながらだから水温計は2/3く位で
水温下がるとエンジン掛るのね
そのエンジンノイズがまた車室内で五月蠅いのよね
もうちょっと官能的な音だったら我慢できるが
安っぽい音色で燃費悪と同時にがっくし

カタログに冬場は燃費悪いぞっと書いておいてよ!
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6739-sZ0i [220.219.221.50])2019/01/12(土) 19:46:24.20ID:BsqbyvHw0
>>655
>暖気途中で会社の駐車場に着くイメージ

これくらいの短距離なら、暖房使わないで会社まで行けばいいんじゃ?
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6739-sZ0i [220.219.221.50])2019/01/12(土) 19:49:16.25ID:BsqbyvHw0
>>655
つうか、それ以前に短距離通勤で距離走らないなら、ハイブリ買う意味が
ないから、普通のエンジン車に買い換えた方がいいだろうね。

なんで、そんな短距離通勤しかしないのにハイブリ買ったのかが疑問。
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6778-mV3e [124.26.29.231])2019/01/12(土) 20:01:25.74ID:qRuAh64o0
>>658
寒くて渋滞なら暖房つけなくてもエンジンが動くこと多いのでは?

>>659
通勤では短距離でも休日に遠出するとかは考えられないん?
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdff-R57t [49.104.31.110])2019/01/12(土) 20:02:12.30ID:yRU1iWK6d
>>646
データあって言ってる?
普通は20kmで効果出るんだよ
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6739-sZ0i [124.25.175.35])2019/01/12(土) 20:35:43.64ID:urcc36yO0
>>660
>寒くて渋滞なら暖房つけなくてもエンジンが動くこと多いのでは?

暖気してる間と書いているから、初期暖気が終わればエンジンは停止
するので、この後に断続的にエンジンがかかった状態の時間は
「暖気してる間」にはならない。

>通勤では短距離でも休日に遠出するとかは考えられないん?

休日に遠出するのであれば、この時には燃費がよい状況になるので、
「こんなに燃費が悪い」と嘆くことはないだろう。
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf88-Ozk/ [111.96.207.127])2019/01/12(土) 21:00:23.99ID:AMrNIcgd0
エコモードメインにしてるとスポーツモードにした時が楽しくなるな。
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0755-iW/Y [122.23.7.144])2019/01/12(土) 21:07:43.18ID:/5aQVEs30
遠出は20〜23走りますよ
渋滞のノロノロ運転で15Kmの距離
所要時間は30〜40分
エアコンって普通オートに入れっぱなしじゃない?
暖気遅いからエアコン入れても寒いから
シートヒーターが活躍している(笑
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 677d-YsRg [60.57.57.222])2019/01/12(土) 21:15:15.50ID:i9ZVOyI60
カメムシみたいでどうも好きになれんなぁ
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 074b-OQTP [112.70.147.68])2019/01/12(土) 21:27:10.75ID:L9AjNWiL0
>>670
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と、思う知障であった
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f88-RNo8 [121.111.152.66])2019/01/12(土) 22:01:25.66ID:hzGn+igV0
C−hrって、このコンパクトなサイズの割には、ギュギュっとした凝縮感・カタマリ感がスゴイあるよね。
この凝縮感を出せたのは、素直にスゴイと思う、なかなかカタチにするのは難しいと思う。

レクサスUxのほうが幅が少し大きいから、もっとSUVらしいカタマリ感をデザインできるはずなんだが、実車は少し間延びしたような印象を受けた。
リアのオーバーハングが長く見えるようなデザインになっているせいかも。

CHRは、前後にワイトレスペーサー入れて2cmくらい出してやると、ボディ四隅でタイヤが踏ん張ってる感じが強調されて、見違えてカッコよくなるよ!
UXでこれやったら、あの間延びした感じが解消されて、ガラッと印象変わるかもしれん。
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 677d-YsRg [60.57.57.222])2019/01/12(土) 22:01:40.39ID:i9ZVOyI60
それと
後部座席のおっさん
カツラがズレてワロタ。
圧迫されてやんの。
狭すぎ。
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6755-ROM3 [220.99.154.84])2019/01/12(土) 22:28:18.39ID:CoM57lhf0
>>673
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と、思う知障であった
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6739-sZ0i [124.25.175.35])2019/01/12(土) 22:29:03.22ID:urcc36yO0
>>669
>所要時間は30〜40分

エアコン25度設定でも気温0度で暖気は30〜40分も継続しない。
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdff-R57t [49.104.31.110])2019/01/12(土) 23:17:20.38ID:yRU1iWK6d
後席はUXのほうがせまいね
窓はUXが広いけど
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf88-Ozk/ [111.96.207.127])2019/01/12(土) 23:36:17.49ID:AMrNIcgd0
>>676
そうかな?嫁の...
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf2f-kZrb [119.170.66.106])2019/01/13(日) 09:10:13.47ID:okPtHodW0
なぜこの車はここまで鈍重な風貌をしてるのか
イメージしてるのは丸々と太らせた豚ってところか?
スリムな伸びやかさが全くない
かと言って四角張った筋肉質っぽいゴツさもない
要するにオーナーはブヨブヨな脂肪が大好きなデブ専なのか?
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6755-ROM3 [220.99.154.84])2019/01/13(日) 09:36:03.99ID:tmPW4FV40
>>681
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と、思う知障であった
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdff-R57t [49.104.31.110])2019/01/13(日) 10:41:53.11ID:QdTKn5+nd
>>680
何言ってるんだ?
空力なんてグリル変えたりスポイラーつけた程度に変わるよ
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW df2e-R57t [125.3.138.14])2019/01/13(日) 11:04:04.97ID:PwxGxKJw0
>>686
君が言ってるのは、でかいスポイラーで車体が浮かないように押さえつけてるようなレース用のエアロだろ?
あれは空力的には逆効果だよ
重量増なんて燃費にはほとんど影響しないよ
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 47e6-cufF [114.164.39.238 [上級国民]])2019/01/13(日) 12:16:08.09ID:nsqqhWCE0
>>688
ウォータースポット対策だろ。
屋根付き駐車場なら関係ないかもしれんが、青空駐車ならやっておいて損はねえよ。
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdff-R57t [49.104.31.110])2019/01/13(日) 12:32:58.11ID:QdTKn5+nd
>>689
効果ないんなら、GRやレース車についてるのも飾りと思ってるのか?
結構バカにならないんだよ
ま、金かかるのが嫌で言ってるんだろけど
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdff-R57t [49.104.31.110])2019/01/13(日) 13:05:41.42ID:QdTKn5+nd
>>695
だから、お前の言ってるのはゴテゴテエアロだろ?
誰もそんな話してないだろ?
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdff-R57t [49.104.31.110])2019/01/13(日) 13:18:46.69ID:QdTKn5+nd
なんちゃってでない本物てなんだよ?
フェラーリーやポルシェですら、なんちゃってスポーツカーじゃん
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdff-R57t [49.104.31.110])2019/01/13(日) 13:27:51.98ID:QdTKn5+nd
レースカーていうなら、ホンダはなんちゃってF1じゃん

スポーツカーていうなら、ニスモこそ本物
フェラーリーはなんちゃっててことだ
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FFff-R57t [49.106.193.43])2019/01/13(日) 13:30:51.61ID:3Km/0rBvF
スーパーGTなんてまさになんちゃってレースカーだよなー
スーパーフォーミュラの敵ではない
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdff-R57t [49.104.31.110])2019/01/13(日) 13:50:32.89ID:QdTKn5+nd
そこまで難しく考えなくても
ノリで乗る車でいいんじゃね?
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa2b-kZrb [106.181.89.183])2019/01/13(日) 15:13:24.32ID:6FUOjE/Sa
【軽自動車 0-100km/hタイム】
ムーブキャンパス X“リミテッドSA V”・・・19秒前半
日産デイズ ハイウェイスターG(ノンターボ)・・・18.7秒
ホンダNONE Standard LOWDOWN(ノンターボ車)・・・17秒
ホンダNWG G(ノンターボ)・・・16.9秒
ホンダNBOX G・L(ノンターボ)・・・約16秒
EKワゴン T Safety Package(ターボ) ・・・15.3秒
ムーヴカスタムRS“ハイパーSAV”(ターボ)・・・13.6秒
キャストGターボ“SA V”(ターボ)・・・13.5秒
コペンローブ(CVT):13秒
コペンローブ(5速MT):12.55秒
日産デイズ ハイウェイスターGターボ・・・12.5秒
ホンダNWGN カスタムGターボパッケージ(ターボ)・・・12.4秒
ホンダNBOX カスタムG・L(ターボ)・・・12.4秒
スペーシア ハイブリットXSターボ(パワーモード):12.3秒
ワゴンRスティングレーHYBRID T(ターボ)・・・12.22秒
ホンダNONE Premium Tourer(ターボ)・・・12.20秒
ハスラーハイブリッドXターボ:12.0秒
アルトターボRS・・・11.96秒
S660(6速MT):11.71秒
アルトワークス(5MT)・・・11.29秒

C-HR HV 9.73秒
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6739-sZ0i [124.25.179.44])2019/01/13(日) 15:44:39.11ID:I0BIR5YA0
>>706
いくら0-100km/h加速が遅いと書き込んでも無駄だよ。

ハイブリはアクセル踏んで、すぐにモーターが反応して加速を始めるから、
発進加速より使用頻度が遥かに多い中間加速で有利。
峠での走りでは、この瞬時に立ち上がるトルクで以外と速く走れる。
んで、燃費もいいから、非常にドライバビリティという点で優秀。

この反対にエンジン車はアクセルオフでエンジン回転が落ちて、そこから
加速しようとしてアクセルを踏んでも、回転か落ち込んでてトルクが瞬時に
立ち上がらないから、街中の走行での加速がもたついてしまう。
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf88-Ozk/ [111.96.207.127])2019/01/13(日) 17:39:43.66ID:tE6jpfg70
0-100キロとか生活する上でまったく関係無いわ。つまりそんな値なんか糞の役にもたたないって事だ
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf88-Ozk/ [111.96.207.127])2019/01/13(日) 19:19:27.63ID:tE6jpfg70
>>711
キミ、残クレなんだ〜。恥ずかしいね〜www
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 87e8-vTg4 [128.53.138.222])2019/01/13(日) 19:21:12.03ID:xoePVlcD0
構うだけ無駄
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6755-ROM3 [220.99.154.84])2019/01/13(日) 19:58:16.28ID:tmPW4FV40
>>713
\_________________/
         O
         o

   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
  /  ,―――─―-ミ
 /  //     \|
 |  / ,(・ )   ( ・)  ハァ
  (6       つ   |    ハァ 
  |      ∪__  |
  |      /__/ /
/|     ∪   /\
と、思う知障であった
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf88-Ozk/ [111.96.207.127])2019/01/13(日) 20:10:15.36ID:tE6jpfg70
残価乗りなんて恥ずかしいヤツ大杉やなwww
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2732-oec2 [116.90.158.226])2019/01/13(日) 20:13:54.13ID:Wu2tMQWo0
ガソリンとハイブリッドで悩んでるんだけど、年間走行7000キロだとガソリンのほうが良いよね?
ハイブリッドの静かさも捨てがたいけど、ガソリンってどうですか?
レンタカーでハイブリッドは乗りスポーツモードはなかなか反応速度が良くて、ガソリンはもっと出だしも走行中も良いかなと
スポーツモードはエコモードど比べハンドルが重くなった気がしましたがこんなものですか?
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 87e8-vTg4 [128.53.138.222])2019/01/13(日) 20:22:30.01ID:xoePVlcD0
>>720
年間1万キロ未満ならガソリン車でいいかと
ハンドルはスポーツモードで重くなるよ
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 677d-YsRg [60.57.57.222])2019/01/13(日) 20:40:50.02ID:cJbD1YOW0
トヨタってだけ。
知り合いのヴェゼルとエクリ乗ったが
燃費だけ勝ち。あとはダメ。
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6755-ROM3 [220.99.154.84])2019/01/13(日) 20:53:21.83ID:tmPW4FV40
>>719
\_________________/
         O
         o

   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
  /  ,―――─―-ミ
 /  //     \|
 |  / ,(・ )   ( ・)  ハァ
  (6       つ   |    ハァ 
  |      ∪__  |
  |      /__/ /
/|     ∪   /\
と、思う知障であった
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6739-sZ0i [124.27.213.97])2019/01/13(日) 21:43:26.74ID:LUGdLqSK0
>>720
乗ってて気持ちいいと、ついつい余計な距離を走ってしまって、
年間で1〜2万km走ってしまうかもしれないから、ハイブリに
しといた方が無難かも。
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df18-RNo8 [203.181.58.66])2019/01/13(日) 22:02:40.79ID:xIRs7tzs0
上質を知る俺が選ぶ車はC-HR。
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa2b-7Mna [106.128.2.205])2019/01/13(日) 22:12:53.59ID:hSfIf+OWa
>>721
そりゃ軽からの乗り換え組だとそう思うわな
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdff-R57t [49.98.64.214])2019/01/13(日) 22:43:56.78ID:gU4BP75xd
>>731
いったい何を妬んでるんですか??
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 677d-YsRg [60.57.57.222])2019/01/13(日) 23:23:57.94ID:cJbD1YOW0
オレはヴェゼルとエクリ両車に乗ってみた感想だよ。
後部座席も乗ったしね。その結果そう思ったのね。ほな聞くけど
CHQの何がいいのかな?燃費いいけど。
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa2b-HXez [106.129.214.58])2019/01/14(月) 01:01:33.01ID:9/ZPGlU0a
タイトーチェイスHQかと思った
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sabb-c29o [182.250.242.42])2019/01/14(月) 02:11:41.33ID:3jqtFBdza
C-HR乗ってない説好き��‍♀
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6755-ROM3 [220.99.154.84])2019/01/14(月) 11:24:55.48ID:aSGLeeN60
俺もC-HR止めてCHQにするおwwwwwwwww
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdff-R57t [49.104.33.152])2019/01/14(月) 12:28:55.10ID:2mrojJcsd
コンパクト・ハイ・クオリティ
でいいのかな?
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa2b-kZrb [106.181.91.46])2019/01/14(月) 14:16:32.81ID:Xjox3o2Ba
新型プリウス 50系 0~170km フル加速

https://www.youtube.com/watch?v=TeXgUAQN41w


プリウス 30系 0~180km フル加速

https://www.youtube.com/watch?v=Cjna7kmieBA


新型プリウスPHV 0-170km/h フル加速

https://www.youtube.com/watch?v=dl5KS2Q60CM


C-HR HYBRID 0-100km/h フル加速

https://www.youtube.com/watch?v=v08_rM-A0bE&;t=242s
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6739-sZ0i [124.27.213.97])2019/01/14(月) 14:36:12.51ID:oI+hv7Yr0
C-HRでフル加速って、高速の合流でやるくらいかな。

フル加速より、いかにアクセル踏まないで走るかを気にする方が多い。
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 677d-YsRg [60.57.57.222])2019/01/14(月) 15:50:11.21ID:ffvUqY4B0
CHRって狭いな。圧迫感ハンパない。
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spdb-JK55 [126.245.19.100])2019/01/14(月) 17:06:43.61ID:9m7djuSep
>>753
CHoro-Q
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM3b-vTg4 [150.66.76.182])2019/01/14(月) 17:08:59.81ID:0wrqahSWM
>>762
それよりエクリプスってダサさが半端ないよな
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa2b-HXez [106.129.203.146])2019/01/14(月) 20:42:30.90ID:XtNRpTGGa
>>774
本気で購入考えた
嫁にたのむから止めてくれと言われ断念w
で、選んだ色は…
嫁に好きにすればと呆れられたw
まあ実際に納車されたらイメージ変わったようだが
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf88-Ozk/ [111.96.207.127])2019/01/14(月) 21:09:50.93ID:CPBnyyHW0
エアオーナー大杉www
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6739-sZ0i [124.27.213.97])2019/01/14(月) 21:25:27.20ID:oI+hv7Yr0
俺は身長186cmで体重82kgだけど、別に狭いとは思わないな。
俺の身長で座席を合わせて後席に俺が乗っても、膝前に拳1個分くらいの
空間が空いてるし。
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 075a-w/bl [218.227.51.148])2019/01/14(月) 22:15:51.96ID:NIhBF75B0
>>597
ださいなぁ
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxdb-mV3e [126.244.138.40])2019/01/14(月) 23:17:58.83ID:jyTMVFVKx
>>782
常にアクセルペダル踏んでないと、どんどん速度が落ちるしね。
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfe8-kOHQ [157.65.228.97])2019/01/14(月) 23:22:16.56ID:x7baNO0O0
横断歩道の歩行者をはねて死なせたみたいだけこの車、歩行者に対して自動ブレーキは作動しないんですか?
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfe8-kOHQ [157.65.228.97])2019/01/14(月) 23:42:24.94ID:x7baNO0O0
岩沼 85歳男性はねられ死亡

01月07日 08時04分

6日夜、岩沼市の国道の交差点で横断歩道を渡っていた85歳の男性が、乗用車にはねられ死亡しました。
県内での交通死亡事故はことし初めてです。

6日夜8時40分ごろ、岩沼市桜の国道4号線の交差点で、横断歩道を歩いて渡っていた、近くに住む高橋喜悦さん(85)が左側から来た乗用車にはねられました。
高橋さんは頭などを強く打っていて、その場で死亡が確認されました。
警察によりますと、現場は信号機のある交差点で、右折レーンを含めた片側3車線の見通しのいい道路だということです。
警察は、乗用車を運転していた41歳の男性会社員から話を聞くなどして事故の詳しい状況を調べています。
宮城県内で交通死亡事故が起きたのはことし初めてです。
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6739-sZ0i [124.27.213.97])2019/01/15(火) 00:21:39.11ID:gCAjvTQa0
>>790
夜間にライト点けないで走ってたら、自動ブレーキ用カメラには何も映らないが、
普通はみんなライトを点けて走っている。
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H9b-CFNC [180.0.248.117])2019/01/15(火) 01:02:26.80ID:hIacE5zXH
>>793
前に夜間に車と車の間から人が飛び出してきて、ブレーキ踏んでる時間が
無かったから跳ねてしまうなと思ったら勝手にブレーキかかって止まったけど、
これはいったい何だったんだろう。

普通に街灯があって明るかったからカメラに映ってたのかね。
とすると、大抵のところは街灯があるから心配ないってことかな。

アイサイトとかでも、ライトの光が当たってないところから人が急に現れた
場合には反応が遅れて跳ねてしまうという話だし。
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxdb-mV3e [126.244.138.40])2019/01/15(火) 01:35:21.47ID:05TC4+wax
>>787
車に対して非力だから常にアクセル載せてないと流れについていけない。
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5f43-8J0Y [117.102.181.75])2019/01/15(火) 02:30:47.74ID:tNAN237m0
納車して1ヵ月経つんですけどここまで走行中に3回ナビが再起動しました。
こういう症状の方いますか?
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdb-7731 [126.179.117.98])2019/01/15(火) 07:57:47.36ID:Ehehp8sbr
死亡事故?自動ブレーキ意味無くね?
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd7f-/Ife [1.75.239.96])2019/01/15(火) 08:24:00.73ID:CBMKjaH0d
この車1.5リッターでしょ?
ちょっと恥ずかしいんだけど2リッターモデルとか出る予定ないの?
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf88-Ozk/ [111.96.207.127])2019/01/15(火) 09:49:30.71ID:KB0gV6cz0
単発相手にwww 慣れろよwww
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spdb-RRmW [126.236.130.10])2019/01/15(火) 09:49:38.50ID:LUk6s33ap
止まってくれるかもしれない程度のものそんなに期待するなよ
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 47ca-vTg4 [114.153.229.200])2019/01/15(火) 10:26:20.75ID:vp+CI+/e0
>>801
こういう奴がいるから自動ブレーキの表記を変えろと国土交通省が言ってるんだよな
バカにも分かるようにしろってのも大変だな
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df41-ckjJ [61.245.63.116])2019/01/15(火) 20:15:15.82ID:TSqg+c630
>791
最初乗ったとき、アクセル離したら自分が思った以上に速度が落ちていった。
でも、リコール出した後、多分制御プログラム変わって、アクセル離した時の速度の落ち方が普通になった。
制御が変わる前の感覚なら何となく不自然なのは理解できる、
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM3b-vTg4 [150.66.74.148])2019/01/15(火) 20:29:05.65ID:uua/i4SdM
>>816
そんなリコールあったか?
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df41-ckjJ [61.245.63.116])2019/01/15(火) 20:58:06.31ID:TSqg+c630
>817
そんなリコールではないです。
https://toyota.jp/recall/2017/1115_1.html
これを直してもらった後に動きが変わりました。

あっ! 自分ターボ車なので、皆と話が合わないのですね。
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df41-ckjJ [61.245.63.116])2019/01/15(火) 21:00:50.83ID:TSqg+c630
ちなみに自分は785ではないので、785の人の話がHVなのかターボなのかは分からずです。
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa2b-HXez [106.129.217.184])2019/01/15(火) 22:12:44.35ID:vlAUgUCea
>>815
ウンコ色だよ
つーか、自虐抜きにして、実際見てみるとなかなかいい色だよ
海外だと人気あるとかっていうのも頷ける
まあ、人と違うことしたい自分にはピッタリの色
目立ちたい訳じゃないが
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa2b-HXez [106.129.217.184])2019/01/15(火) 23:12:01.93ID:vlAUgUCea
>>824
黒はヤバいな
上部消化管出血
早々に受診しないとっ
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5f43-8J0Y [117.102.181.75])2019/01/16(水) 02:04:39.17ID:hs/2sWJG0
>>830
HVです。
あと補足になるか分かりませんけど
iphone 繋ぐケーブルが純正じゃ無いと認識しなくて
認識出来ませんでしたのメッセージがよく出てたから
もしかしたら関係あるかもですね。
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 47e6-cufF [114.164.39.238 [上級国民]])2019/01/16(水) 02:07:56.56ID:0s7dFqJo0
>>832
一度だけマップ更新でフリーズしたことあるわ。
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 47ca-vTg4 [114.153.229.200])2019/01/16(水) 08:23:55.56ID:FfiznnSv0
>>827
ハロゲンとLEDの2種類だよね?
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf88-Ozk/ [111.96.207.127])2019/01/16(水) 09:37:35.28ID:8feOBYrN0
>>837
パーキングカバー、ピアノブラックじゃなくてもいいね。テールは外クリアカバーの方がいいね。コスト削減仕様じゃね?
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 47ca-vTg4 [114.153.229.200])2019/01/16(水) 10:09:41.96ID:FfiznnSv0
テールの変更は知らなかったわw
ワイパーとパーキングカバー以外は変更前の方がいいね
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spdb-RRmW [126.236.130.10])2019/01/16(水) 12:14:13.65ID:VJ2dNcxup
テールランプ、艶やかでお気に入りなのに
改変前に買って良かった
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f88-RNo8 [121.111.152.66])2019/01/16(水) 17:13:51.75ID:NIgHii/f0
CHRの乗り心地って、特に称賛されることが多いですよね、まず否定的な意見を聞いたことがない。

クラウンなどの高級セダンっぽい乗り心地とすら言われるけど、実際にクラウンに乗ってたオーナーさんが居られれば、実際の印象を教えていただきたいです。

足硬めのアスリートか?ソフト系のマジェスタか? あと、CHRでもホイール18インチか?など合わせて、教えて頂きたい。

しかし、CHRの商品力って、本当にずば抜けて高いと思う。街乗りメインで、一人乗りが多くて、基本マッタリ(でも実際はハイブリで速い)走りたくて、未来的なデザイン好きな人には、もうほぼ欠点がない・・。
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 677d-YsRg [60.57.57.222])2019/01/16(水) 17:57:42.53ID:qgCE4qYH0
トヨタってだけ。
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9b-xgh8 [110.163.12.241])2019/01/16(水) 19:34:04.55ID:vxEL2c8od
>>843
残り心地は本当に良いですよ。
クラウンは乗ったことがないですが、よくメルセデス(CLS)に乗ります。
C-HRは300万という価格からすると、足まわりの作りはかなり良いと思います。

段差を踏んだときに、不快なガタツキもなく、ショックの吸収が早いです。
シャシーがバタつかない感じですね。

ただしのり味は比較的柔らなめなので、ドイツ車的なソリッドなのり味(BMW・AUDI・VW)が好きな方には合わないかもです。

あとハンドリングも、ノーズの入りがクイックかつスムーズな反面、ステアリングを戻した際に車体がフラつきます。
SUVだから仕方ないですけどね。
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df88-RRmW [59.129.240.149])2019/01/16(水) 21:26:26.91ID:WO548YiL0
>>847
そんなの当たり前だろ、重さは重厚感の要素だろ
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-Scm/ [49.104.33.152])2019/01/17(木) 01:04:58.04ID:Iy3mVebld
1400kgほどだからそんな重くないんじゃない?
まさかスイスポと比べてるんじゃないよなw
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a288-YVQP [59.129.240.149])2019/01/17(木) 07:22:32.10ID:U6/n8FX10
一般概念でしょ
c-hr より軽くて重厚感のある車ってあるの?
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-9Ek7 [49.104.7.47])2019/01/17(木) 12:02:12.53ID:TfwlWKryd
HVで力不足とか言ってる奴は公道走ったら駄目な人間だわ
日本の公道走るのに充分以上の加速はあるだろ
それにHVはモーターおかげでアクセル踏んだ瞬間の加速レスポンスが抜群で街乗りでは大馬力のエンジン車よりドライバリティは良いからな
これで何で不満でるんだかわからん
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx3f-EFaO [126.202.167.129])2019/01/17(木) 12:33:54.81ID:ziP7zH26x
>>855
もっといろんな車に乗ったほうがいい。
井の中の蛙大海を知らず。
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp3f-7XZ4 [126.233.22.177])2019/01/17(木) 12:54:23.82ID:+GYAv//Dp
>>855
多分乗ったことなくて数値しか見てないんじゃないかな
HVの出力特性って乗ってみないと
イマイチわかりにくいから
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp3f-YVQP [126.236.130.10])2019/01/17(木) 13:19:19.47ID:GKm4/Njjp
HVの特性っていうか、モーターとエンジンやディスクブレーキと回生ブレーキの連携に違和感全くないのは凄いわ
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp3f-YVQP [126.236.130.10])2019/01/17(木) 13:29:03.40ID:GKm4/Njjp
>>862
逆よりいいじゃん
あんたは、金コマで高級車売ったのw
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 03ca-76Zi [114.153.229.200])2019/01/17(木) 15:18:04.51ID:fBUzy/oG0
>>862
( ・ิω・ิ)<何か早口で言ってそう
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8239-TTNp [115.177.74.215])2019/01/17(木) 16:32:06.58ID:UrAG6IbW0
>>859
この車でフル加速ってやる機会が無いよな。
峠をハイペースで走ってる時でも、アクセルべた踏みになることはまずないし。
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8239-TTNp [115.177.74.215])2019/01/17(木) 16:37:56.20ID:UrAG6IbW0
>>853
>100kg増になるけどCX5の方がバランスは取れてそうだよね

https://www.youtube.com/watch?v=H1FIPXeU7J0
Mazda CX-5 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

これでバランスが取れてると言えるんだろうか・・・
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa27-7XZ4 [182.251.249.2])2019/01/17(木) 17:02:15.07ID:+dD95JeYa
chrでベタ踏みするのはエアオーナーだけやん。しかもマヌケ丸出し
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8239-TTNp [115.177.74.161])2019/01/17(木) 17:40:23.01ID:+rFMkjg10
マツダ工作員もC-HRスレにまで来ての販促活動大変だなw
しっかり販促してくれよ?w

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
新車販売台数 2018年1〜12月

12位 C−HR トヨタ 76,756

27位 CX−5 マツダ 38,290
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-Zhn7 [106.129.208.191])2019/01/17(木) 22:40:38.34ID:uWzLoPuKa
>>871
マツダw
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8688-qnWR [121.111.152.66])2019/01/18(金) 02:19:55.95ID:WE6lGLjt0
すでに発表されたマツダ3(新型アクセラ)、内装のクオリティが、マジで驚愕のレベルだそうで。
https://youtu.be/aI9x5hRWZe4

このユーチューバー?さん、レクサスRX、NXのオーナーで、UXも納車された有名ブロガーだけど、アクセラの質感には本当に感心してるわ。

CHRの高い完成度に比べると、cx3とかちょっと見劣りしちゃうけど、アクセラでこれなら次期cx3とか5は、恐ろしいレベルに行くかも知れん。
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hd2-K3t6 [153.151.18.89])2019/01/18(金) 06:14:02.52ID:ytoRzWWpH
マツダ〜♪ いつまでもマツダ〜♪ 例え、お客がまったく来てくれなくて〜も〜♪
(楽曲提供:あみん)
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf3-G+1Q [210.138.179.167])2019/01/18(金) 11:25:22.04ID:0zWPEKOOM
>>879 あれ、数年でエンジン内部にススが溜まりまくって、スゲー真っ黒らしいね。

エンジン内部開けて、特殊な洗浄マシンでキレイキレイするショップあるけど、全国からくるほど効果あるとか。 それだけパワーロスになってんだな。
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp3f-YVQP [126.236.130.10])2019/01/18(金) 12:41:37.63ID:pa7xSDXEp
>>884
コンディション保つためにたまには高回転で長距離走れとか、なんか面倒くさい
cx3、5あたりアクセラみたいにハイブリッド設定してたら、検討したのに
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-Scm/ [49.104.33.152])2019/01/18(金) 14:23:44.16ID:A8nNwN/wd
お前ら、あんまりC-HR買うなよ(汗)
納期遅れるて、連絡入ったわ
それよりマツダ行けよ(;_;)
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa27-7XZ4 [182.251.249.19])2019/01/18(金) 15:01:48.24ID:JcONVIJ2a
>>887
せめて見積書くらい晒さないとな〜。エアはエアらしく見積書と一緒じゃないと〜www
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8239-TTNp [115.177.74.161])2019/01/18(金) 17:46:30.79ID:vfF22n4v0
>>887
友人が今月はじめにC-HR契約して、納車は2月の初めごろだって言ってた。
今はだいたい1ヶ月納車みたいだな。
俺の時は2ヶ月だっだが。
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-Scm/ [49.104.33.152])2019/01/18(金) 18:55:33.76ID:A8nNwN/wd
>>893
おれはネロで変な色、銀×アゲハにしたせいかな?
12月契約でまだ未確定だよ
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cbcb-/0P4 [202.151.109.203])2019/01/18(金) 20:07:52.80ID:x3H+h3IP0
>>896
俺は逆だわ。嫁用にツートン買ったがガソリンでもよかった
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cbcb-/0P4 [202.151.109.203])2019/01/18(金) 20:12:21.56ID:x3H+h3IP0
仕事でPrius乗ってるってのが一番の要因だが、楽しくはない。
見た目も飽きがくるのは早そうで、あと全然走ってない新古?中古?が相当出回ってのはなぜだ?
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b55-N251 [122.23.7.144])2019/01/18(金) 20:27:17.82ID:El/I1Hlc0
最近運転席側のAピラー付近から
粗い路面走るとコソコソ音が発生するのだが・・・・
地デジはぶつ切り多い
同じような人居ます?
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7739-TTNp [124.27.75.206])2019/01/18(金) 20:33:13.61ID:9n2jgUvR0
>>899
レンタカーで現行50型プリウス乗ったが、まったく運転してて楽しくなかったな。
動力系のパワーフィーリングはC-HRと同じで、乗り心地はC-HRよりソフトでいいが、
サスはブヨブヨでハンドリング悪くて、長距離は乗りたくないって感じだった。

レンタカーのタイヤが15インチの扁平率65なんてタイヤだったせいもあるだろうが。
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8688-qnWR [121.111.152.66])2019/01/18(金) 20:59:33.88ID:WE6lGLjt0
>>903 タイヤの銘柄は、何にしたの? 18から17だと、純粋にタイヤ小さいから乗り心地変わるだろな。

オレが気になってるのは、18から19インチにした場合なんだよねw モデリスタのウィングダンサー19インチあるでしょ、あれちょっと好きなのよ。
http://car-sokuhou.com/wp-content/uploads/2017/02/6c235acc09ce20a4364fcc31cfd90663.jpg

誰か、これ付けてる人おる? 突き上げとか、ちょっとキツクなるかなあ。しかし19インチにすると、ボリューム感のバランスとるためにエアロつけたくなるかも・・それは嫌だな。
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0335-qVgS [114.174.237.108])2019/01/19(土) 00:57:50.30ID:slG8sjQb0
>>902
代車でプリウス50乗ったけど、パワーモードでバッテリーもフルにしてアクセル踏み込んで加速したけど、
30プリウスのほうが体感的には加速感が強いのは何で?と思いました。

ちなみに普段はアルファードハイブリッドですが、こちらのほうが数段速く感じました。
トヨタ公式タイムでは同じ位なのに。。
無理やり燃費のためにプリウス50は制御かけてるのかな?と思いました。
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ce88-7XZ4 [111.96.207.127])2019/01/19(土) 07:46:28.06ID:n2OseVDO0
19インチだと35か 普通に考えて、乗り心地はんぱねー悪いだろ エアロ付けたくなる? そもそも19インチとかダブとかにするのはただのバカなだけやな
エアロ付けのバカとたいして変わらんな
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd42-/0P4 [49.98.166.10])2019/01/19(土) 08:47:08.88ID:1SO6DWakd
>>899
登録だけして中古に流すんだよ。台数稼ぐためにさ、suvNo.1の称号得るためにな。
一時期は今よりもっと溢れてたんだぞ中古車。カラーも選べたし走行距離は5キロほど、3ヶ月落ちだけど新車保証も新車と同じく受けられるしディーラーオプションも問題ない、+値引きも多少きく。
新車から一年は出し惜しみな分、新古で安く手に入れた人が多いが、HV4WDやツートンが揃ってから買ったならそれで納得しようww

RAV4もカローラツーリングワゴンも同じ手で売るはず。
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf3-G+1Q [210.138.176.99])2019/01/19(土) 11:19:41.29ID:Vek9RBgGM
ハイブリッドの4WDって、都内の町乗りメインなら、あんま意味ないかな?  

FFと乗り比べて、体感的にリアルな違いって、具体的になにかありますかね?
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd2-FiZm [153.250.164.164])2019/01/19(土) 15:05:19.93ID:9clSvLnGM
都内の街乗りこそHVの良さが分かるんだけど
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7739-TTNp [124.27.75.206])2019/01/19(土) 15:28:40.05ID:u2qAKSRo0
>>908
多分、アルファードはアクセルに対する反応が良くなるようにセッティング
されてるだけだろう。
プリウスと同じアクセル反応のパワーセッティングだと、スカスカ感が酷くて
加速しないだろうからな。

加速感があるように反応を鋭い設定にするから、アルファードは12〜13km/L
くらいの燃費になってしまうわけで。

これをプリウスと同じパワーの出方にしたら、プリの倍くらいアクセル踏まないと
同じ加速力は得られないというわけだ。
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8688-qnWR [121.111.152.66])2019/01/19(土) 17:30:06.70ID:HE82cByp0
>>916 たしかにねえ。

日本の都市部の街乗りが、じつは車には一番過酷でキツイ環境かもしれん。
異常なまでに、短距離のストップ&ゴーが多いし、ガソリン燃やして爆発力を駆動力に変えて、アクセル開度にレスポンスよく合わせて・・なんて、マジでやってられん!!と車は言いたいはずw

さらに、今やタイよりも暑いと言われる、異常なまでの高温多湿だし、そこに都市部のヒートアイランドが追い打ちをかけ、クーラー使えば燃費がた落ち、エンジンへの負担も激増する。

しかし、ハイブリッドなら、これらの問題をほぼ全て解決できる。トヨタがTHSシステムに執着したのは、全くもって大正解だった。
EVが、インフラ含めて充分に発達するまでは、燃費も実用性も、そしてスポーツ性能すらも、ハイブリッドがしばらくはベストでしょう。
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8688-qnWR [121.111.152.66])2019/01/19(土) 17:41:26.26ID:HE82cByp0
一時期バズッた、テスラ・ロードスターの異次元の加速動画だけど、これみたらイーロンマスクの言う「全ての内燃機関に引導を渡す」のがマジだと分かるね。
https://youtu.be/81btNEAU7zQ

安価かつ実用的なハイブリッドで、EV的な楽しさを提供してくれたトヨタは、やっぱスゴイ会社だよ。
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7739-TTNp [124.27.75.206])2019/01/19(土) 18:39:57.09ID:u2qAKSRo0
>>922
テスラは自宅に車庫があるユーザーくらいしか購入できないだろうから、
集合住宅ばかりの日本では普及しないだろうね。
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7739-TTNp [124.27.75.206])2019/01/19(土) 18:41:26.21ID:u2qAKSRo0
>>921
カーシェアだと、必然的にハンドリング度外視のファミリーカーばかりになるから、
走っていて気持ちいい車に乗って楽しくドライブってのができなくなるのが難点だな。
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-Zhn7 [106.129.209.30])2019/01/19(土) 18:43:28.40ID:AUfUK9TTa
本日納車キター
初ハイブリッドなんでちょっと混乱
色々機能付いてるしー
運転はとてもスムーズ、特に操舵が良くてビックリ
ただ、やはり加速はこんなもんかなという感じ
まあ速度は元々求めてないので全然OK
これからよろしくC-HR
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8688-qnWR [121.111.152.66])2019/01/19(土) 19:49:46.06ID:HE82cByp0
>>927 ほう、銀xルーフ黒 のツートンを選ぶとは、良いセンスしてるな!

ところで、前車はなんだったの? 前車や他車と比較してどう感じたか、インプレしてくれると嬉しいゾ。
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-Zhn7 [106.129.209.30])2019/01/19(土) 20:42:36.72ID:AUfUK9TTa
>>928
違いますよぉ
ツートンて歳じゃないからー
前車は恥ずかしくて言えませんw
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-Zhn7 [106.129.209.30])2019/01/19(土) 20:43:49.26ID:AUfUK9TTa
>>929
ありがとー
お互い安全で素敵なC-HR生活を!
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8688-qnWR [121.111.152.66])2019/01/19(土) 21:16:31.10ID:HE82cByp0
>>930 2トーンって、歳は関係ないでしょ、どういうイメージよ。

あっ 危ないデカのレパードが、日本車2トーンの元祖かな?
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-Zhn7 [106.129.209.30])2019/01/19(土) 21:29:41.51ID:AUfUK9TTa
>>933
流石に軽じゃないですよー
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-Zhn7 [106.129.209.30])2019/01/19(土) 21:33:50.82ID:AUfUK9TTa
>>934
いや、周りでツートン乗ってる人ほとんどいないからさ
そこそこデカい病院勤務だが若い医者とか技師位かな、ツートンとか黄色とか明るい色の車は
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-Zhn7 [106.129.209.30])2019/01/19(土) 21:51:16.36ID:AUfUK9TTa
>>939
あ、そういや試してなかったw
ディーラーから自宅まで大冒険でしたw
車ほぼ素人だから新車なんてキンチョー
明日色々試しますー
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-Zhn7 [106.129.209.30])2019/01/19(土) 23:06:37.14ID:AUfUK9TTa
>>942
マジですか
そりゃ楽しみー
乗り心地だけでも十分なのに良い買い物したわー
明日はモードの乗り比べしてみます!
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0335-qVgS [114.174.237.108])2019/01/19(土) 23:09:32.02ID:slG8sjQb0
>>917
代車でプリウス30も乗ったアルファードハイブリッド乗りですが、アルファードも踏み込んでも
安全のためか少しだけモッサリ反応したあとモータートルクが立ち上がり、

そのあとすぐにエンジンアシストがある加速感ですよ。タイムラグがあるターボみたい、という人もいます。

アルファードが12〜13キロの燃費の道なら前に乗ってたプリウスアルファで15〜20くらいでした。

ノアボクハイブリッドは、めちゃくちゃアクセルに敏感に反応して、

プリウスと同じシステムでの重さハンディを感じないセッティングにしてる。
全部半日は乗り込んだので、このインプレは正しい、と思います。

アルファードハイブリッドと、とっかえひっかえしての比較なので。
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-R29O [49.98.72.8])2019/01/20(日) 08:19:31.89ID:vCL6UAm5d
>>927
おめでとう🎉

慣れてきたら、燃費はより良く、スムーズに流れに乗れるようになるからいいと思うよ。
どんどん他の車を抜かなきゃストレスみたいな性格で無ければ、問題ないレベルって実感出来るかと。
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7739-TTNp [124.27.75.206])2019/01/20(日) 09:27:13.42ID:5VxXs5mV0
>>945
乗った人間が感じる加速感ではなくて、実際に車を動かすための動力を
どのくらい出してるかという話。

2トンのアルファードと1.5トンのC-HRを動かす場合、アクセルを同じ量
踏んだ時に同じ出力が出たとすると、アルファードの方が遅くなるわけ。
これを同じ加速感に仕上げるには、アクセルを踏んだ時にアルファードの
方が高い出力を出すセッティングにしないと同じ加速力は得られない。

これが「アクセルに対する反応が良くなるようにセッティングされてる」と
いうこと。
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7739-TTNp [124.27.75.206])2019/01/20(日) 10:20:55.11ID:5VxXs5mV0
>>949
他の車を追い抜く快感より、どのくらい良い燃費を出すかの方が快感になるw
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 03e6-MQRj [114.164.39.238 [上級国民]])2019/01/20(日) 10:33:42.32ID:kezt09KE0
大体30キロぐらいを乗ってるけど、燃費が18kmぐらいしか行かんわ。
冬っていうのもあるけど、流れについて行こうとするとどうしても燃費落ちるね。
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5755-49gR [220.99.154.84])2019/01/20(日) 13:53:58.65ID:9vC6usrY0
>>961
軽しか買えない低所得者の方?
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 821e-1996 [115.37.65.111])2019/01/20(日) 17:34:25.20ID:G4+qStyI0
>>965
nero買うならアゲハだな。黒ホイールはアゲハが一番似合う。ナビは迷うよな、俺は9インチのが車内にピッタリ合うから買ったけど絶対値段レベルの価値ないわ。Tコネとかあんな起動の遅いもの絶対使わない。
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7739-TTNp [124.26.77.140])2019/01/20(日) 17:54:12.13ID:wSU/5pz20
>>970
>ブレーキホールド、車線逸脱警報ハンドル修正とか他オートハイライトワイパー
>もろもろを考えたら残念な気がする

ブレーキホールド、車線逸脱警報ハンドル修正はSにも付いてるんじゃ?
オートワイパーは雨量によって最適なワイパー作動量を調整してくれるというが、
実際には適当な作動量にならないというし。

なんか要らない装備がテンコモリで無駄のような気がする。
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7739-TTNp [124.26.77.140])2019/01/20(日) 19:19:59.88ID:wSU/5pz20
>>975
LEDライトはハロゲンバルブ外してLEDにした方が、LEDユニットが故障した時に
安価で修理できていいし。
シートヒーターも普通に暖房使えば必要ないし。
ブラインドスポットモニターも周囲の車の位置によっては反応しない時もあるから
目視確認必須なんで、これも要らない装備。

うちはSだけど、これらの装備の必要性はまったく感じない。
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7739-TTNp [124.26.77.140])2019/01/20(日) 19:44:32.38ID:wSU/5pz20
>>978
俺が入れてるスフィア ライトは3年保証ついてるし、新品買っても15000円だから、
安価で交換できる。
出先で故障した時用にスペアも持ち歩けるから、片方切れてパトカーに捕まっても
その場で交換修理可能。
(純正は片方切れたら、その場では交換不可なんで切符切られてしまう。)
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7739-TTNp [124.26.77.140])2019/01/20(日) 19:46:03.37ID:wSU/5pz20
>>978
純正ハロゲンは暗くてダメ。

ちなみに純正ハロゲンバルブは交換すると一個7800円なんだと。
これだと、スフィアのLEDバルブと価格が変わらない。
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-XbMZ [49.106.213.201])2019/01/20(日) 20:06:03.64ID:OeevlWgld
>>979
ヘッドランプが片目でも注意されても即切符はないでしょ?w
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-R29O [49.96.35.115])2019/01/20(日) 20:12:35.35ID:LOJj8a5sd
>>955
それもあるね。

レーンチェンジのちょっとした加速もアシストがさっと入るの気持ちいい
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-XbMZ [49.106.213.201])2019/01/20(日) 20:13:27.50ID:OeevlWgld
>>976
その辺りの装備って基本的に走れば良いだけの車と思えるなら不要なんだろうね。
ただ、より快適にとかより安全にとか走る為の装備だから係るコストが嫌なら無理に装備しなくてもね。
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM42-ygi/ [49.239.69.139 [上級国民]])2019/01/20(日) 20:14:53.10ID:XPUpYMy3M
SかGかは、しっかり
考えて決めた方がいいね。
装備の違いはいくらでもネットに出てるし。
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM42-ygi/ [49.239.69.139 [上級国民]])2019/01/20(日) 20:18:39.04ID:XPUpYMy3M
次スレはこちら。

ちゃんとこのスレを使い切ってから移動しましょう。

【TOYOTA】C-HR Part68【コンパクトSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547981722/
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-R29O [49.96.35.115])2019/01/20(日) 20:20:59.78ID:LOJj8a5sd
>>984
たしかに、自分で決めた方が良いね
要らない装備は人それぞれだし。

しかし、ハロゲン灯体にLED入れたら配光が車検適応かは見て貰わないとね。
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM42-ygi/ [49.239.67.7 [上級国民]])2019/01/20(日) 20:26:53.03ID:XM2rLDLNM
>>988
あと、小回り効くのもいいよね
コンパクトカーからの乗換だけど、横幅がたまに大きいなってくらいで取り回しは気にならない感じ
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-R29O [49.96.35.115])2019/01/20(日) 20:29:18.41ID:LOJj8a5sd
>>988
慣れたんじゃない?
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-R29O [49.96.35.115])2019/01/20(日) 20:41:18.33ID:LOJj8a5sd
運転のうまい下手に関係なく、安全の警告は多い方がいいと思うけどね。
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7739-TTNp [124.26.77.140])2019/01/20(日) 20:47:41.49ID:wSU/5pz20
>>987
>ハロゲン灯体にLED入れたら配光が車検適応かは見て貰わないとね。

LEDバルブに変えた時にディーラーで車検に対応するかテスターで調べて
もらったら、スフィアのは車検通りますって言ってた。
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-R29O [49.96.35.115])2019/01/20(日) 20:49:06.59ID:LOJj8a5sd
>>994
それならいいね。
LEDによってトラブルになるケースがあるから要確認
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM42-ygi/ [49.239.70.42 [上級国民]])2019/01/20(日) 20:55:50.13ID:SE+zqg3DM
LEDに入れ替えも楽しそうだね
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-R29O [49.96.35.115])2019/01/20(日) 21:00:00.17ID:LOJj8a5sd
いろんな楽しみ方があるね
自分は純正ヘッドライトの保証に期待
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7781-qnWR [124.159.39.66])2019/01/20(日) 21:02:55.96ID:uJY8VcKg0
次スレか
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM42-ygi/ [49.239.66.188 [上級国民]])2019/01/20(日) 21:03:19.44ID:t7T9hAfmM
次スレはこちら。

【TOYOTA】C-HR Part68【コンパクトSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547981722/
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