X



【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち25【LEVORG】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 20:47:42.19ID:hqyXsx3R0
>>124
ステアリングユニットの問題なら既存の生産済みの
アイサイト搭載車、みんな一連托生になるかもなので
気にしないw
(むしろトラブル対策済み車が届くと思えば…)
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 21:35:44.76ID:j8FmshoF0
そっか、気にしすぎかw
スバルからの情報を待っていよう
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 21:52:31.56ID:1UX6xYE30
63 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2019/01/22(火) 20:06:52.96 ID:xUzuy7f4

居酒屋ナウ。
酔っぱらいのスバル通によると、アイサイトシステムとハンドル連携の不具合との事らしい。
アイサイトシステムからの信号をハンドルのパワステユニットが誤作動するらしい。
酔っぱらいの話だから嘘っぱちだな。
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/23(水) 09:37:21.50ID:/QGiyNZt0
トヨタの子会社化完了まで続きますよ
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/23(水) 10:48:07.16ID:OEHdilDM0
納車大丈夫かな
連絡一切ないのが凄いよ
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/23(水) 11:05:02.80ID:ME6XbQb/0
>>133
いつ予定なんですか?
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/23(水) 11:45:52.62ID:0Q6fQbXl0
Tディーラーみたいに今この辺のライン通ってますとかの連絡はないね。
まあ今回のような不具合だとずっと同じとこにいる連絡になってしまうがw
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/23(水) 13:01:45.60ID:OEHdilDM0
キャンセルって出来ないの?
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/23(水) 14:18:02.23ID:OEHdilDM0
納期遅れるやろな
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/23(水) 14:18:54.98ID:OEHdilDM0
>>134
二月二週目
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/23(水) 17:55:57.77ID:VdxMWV5s0
これってSGPの車種に不具合出たってことかな
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/23(水) 18:00:17.87ID:ME6XbQb/0
>>142
それは心配だし連絡欲しいとこですね。
でもディーラーも情報無くて困ってるのかな。
自分も2/末と言われてますがもうちょい様子見します。
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/23(水) 18:41:30.95ID:67+obTax0
>>144

プレスリリースによるとSGPの車種が対象だそうだ。
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/23(水) 21:22:47.17ID:nvo9SoD70
SGP=新・型・プラットフォーム
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/24(木) 09:53:47.67ID:Y09fNKWH0
>>132
>>126
スバリストはメーカーに上手く調教されてるよな
トラブル対策済車が届くだなんて、本当ポジティブ過ぎて泣ける
もう何度騙されてるんだよ
自分も昨年まではそうだったけどもう目が覚めたわ
このメーカーもうダメだよ
>>132
そんな馬鹿げた事をするメリットがトヨタには全く無いので安心して寝ろ
個人的には次期86は他メーカーとのコラボでお願いしたいくらい
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/24(木) 19:24:54.24ID:gqIezkWY0
スバリストは ドM だからね
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/24(木) 22:18:29.31ID:ePsY6q3s0
今度は残業代未払い

不正のデパートとは言われていないけど、不正の総合商社ですよ
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/24(木) 22:28:20.19ID:vF31EpDv0
辻本清美ちゃんw
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/25(金) 07:36:34.43ID:EbfRABa10
いつくるんじゃろ?こんな騒ぎなってんのにディーラーから連絡がない
キャンセルしたろか
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/25(金) 08:55:11.33ID:h0uzdOap0
>>157
買う人は、それでも買う。
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/25(金) 18:39:43.92ID:EbfRABa10
納車どうなるのかいまだ連絡してこねーな
皆んな放置プレーなのかい?
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/25(金) 21:17:59.68ID:f0/RvY8w0
>>164
放置されてる。
次に連絡あった時、最初に、心配かけたとか、納車が遅れて申し訳ないとか、お詫びの一言あるかな?

新中期経営ビジョン「STEP」“不変の経営理念”お客様第一を実行できるのか、絵に描いた餅なのか、会社の姿勢を確認したい
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 11:50:28.55ID:iHQb7Xqm0
普通ここまで新聞、テレビ、ネットで報道されたら顧客に電話しないか?
全員と言わないでも納車待ちの客には
中々一流会社になれないところだ
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 19:59:11.83ID:4izhnHVU0
俺は電話きたぞ
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 22:27:13.83ID:1jerb7LK0
ぶっちゃけ止まったのと同じ期間だけ遅れますね。
納期が12日くらい伸びます。
物によっては計画変更の影響もあるので1ヶ月待ちの可能性ありますよ。
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 00:08:35.51ID:yz8/T4I80
今日も連絡ない
納車も大体何日になるとかしか言われてないが、大幅に変わるなら連絡あるはず
連絡ないなら大丈夫なのかと期待したい
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 11:34:57.18ID:fK28rlAg0
聞いてみたら月曜日に工場再開予定なので納期は変わりませんって言われた
スバル営業の言うことなんて信じられないけどレヴォーグはライン動けば良いので関係ないのかな
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 12:19:00.02ID:lS9ay63A0
効率の悪いボンネット穴からの時代遅れの空冷インタークーラーを止めない理由を教えてほしいわ
今の欧州車はほんとんどターボだけど水冷インタークーラーでインテーク内蔵でエンジンルールから見えないのも珍しくないよね
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 12:34:44.50ID:vjNtnKCl0
前のフォレスターターボとかね
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 12:38:41.69ID:yz8/T4I80
>>171
ありがとう!確かに今売れてるフォレスターとかが作れなくなる分、レヴォーグの生産スピード早くなるのかもな
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 12:53:19.66ID:/ksTk0TM0
>>172
走行速度が低い間は水冷のが有利だが高速になると空冷の方がよく冷える。
で欧州では空冷でラジエータ前設置が主流。
穴は飾りというか、その方がスポーティと思ってる年寄りが社内にいるからだろう。
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 13:01:31.50ID:7Klif2rm0
スポーティーと思うか下品と思うかだね。
20年前ならカッコいいと思う人が多かったかもしれないけど、
今は下品と思う人が多いんじゃないの。
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 13:32:00.60ID:FC+rxieC0
>>172
スバル車があの位置にインタークーラーを置いているのは、前置きにするより吸気経路が短くなり
アクセル操作に対するレスポンスが良いからだそうです(WRCに出てた車は置いといて)
ちなみに初代レガシィは水冷式インタークーラーだったけど、吸気を冷やす部分は今と同じ位置にあり
温かくなったクーラントを冷やすラジエターは前置きでした
ボンネットの穴から入った空気はダクトを通ってタービン本体へ送られるようになってました
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 14:09:51.46ID:mrp/lodb0
>>180
本当か?
本当なら電話かかってくるだろよ
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 17:01:21.92ID:mrp/lodb0
さすがに納車予定日伝えといて伸びるから連絡するだろよ笑
車両税の返還や保険の切り替えに関わってくるんやから、土壇場までスルーって事はないやろ
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 17:48:00.76ID:TMjgNrtT0
レポークはSGPではない旧式シャシーだから今回のパワステ不具合は該当しないね。
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 19:03:43.30ID:+CRkcBLz0
パワステの不具合には関係ないけど、該当車種と一本のラインで混流生産してるから
レヴォーグの生産も止まっちゃったのさ
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 20:17:43.16ID:SUE/jizq0
予定通りなら何の問題もないからいいやけどな
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 20:37:17.12ID:8zik1GMn0
>>187
何が言いたい?
要点を述べよ
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 21:53:46.89ID:lVwPEq2Y0
ウインカーが、LEDじゃない時点で買う気が起きん
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 22:47:57.64ID:1RlS7Bwq0
スバル製でフルLEDなのってほぼトヨタのBRZだけでしょ

古くて熱が出る方式なのは雪国対策?
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/31(木) 01:18:03.40ID:qdWMfP3U0
>>190
車の本質を全く見れないんだな…
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/31(木) 06:57:08.66ID:Pwa9xEDy0
>>192
えーっと、走りの基本であるトランスミッションがズルズルCVTですねw
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/31(木) 19:11:20.39ID:nU8zE4u20
>>190
そんなんチャッチャとバルブとリレーを替えるか
少し高いけどアフターパーツに交換したらええやん
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/01(金) 20:03:41.44ID:DEMAPqyj0
コイツ すげー いきがって走ってた
後ろに付いて行った
箱根からの下り
すんげー遅くてトロ過ぎて泣けた
全然慣れてねー走りだった
後ろに付かれてるの気が付いてなかったのか
急に気が付いたんか先に行かせようとしてきた
追い抜いても後ろから全然付いて来ない 来れない?
あれじゃ無理だな
全然スマートな走りをしてなかった
平地は軽快に走ってたのに・・・><
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/01(金) 21:37:00.90ID:tjc9qpCt0
>>197
いきなり何を言い出したんだね?
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/02(土) 11:28:37.97ID:rYqfGJ4l0
>>198
この季節なのに急に暖かくなったから仕方ないよ
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/02(土) 18:39:52.89ID:4KFU3OPx0
自分でLEDに交換しても電球タイプのLEDだから昭和臭さは変わらない
ラインLEDにしてくれよな
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/02(土) 21:08:43.46ID:rYqfGJ4l0
>>201
ラインLEDは平成末期に登場しているから
数年後には「平成臭い」と言われいるよ
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/02(土) 21:27:42.15ID:1zFxzDgl0
>>202
昭和臭いのよりはマシじゃねw
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/03(日) 08:10:39.80ID:B+C6Cf/U0
シーケンシャルウインカーーって、昔のトラックを思い出すんだよなあ。最近はN=BOXとかにも採用されているけど、流行が廃れたら、一気に古臭くなるな。
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/03(日) 14:43:21.34ID:cbwJtJGK0
とか言ってスバルもシーケンシャルになったら
やっぱシーケンシャルじゃなきゃ、とか言い出すw
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/03(日) 15:47:21.43ID:B+C6Cf/U0
シーケンシャルが好きな人はコラゾンとかに変えてるんではない?あのテールは嫌いだが。
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/03(日) 16:16:37.70ID:IneKYKvC0
>>207
そりゃそうだよ、まだシーケンシャルが流行ってればね。
あと要注意は、N-BOXの安っぽいフロントシーケンシャルウィンカー。
あれだと、昭和のネオンサイン。
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/03(日) 21:18:53.83ID:Z7qoO2k50
アウディの有機EL?イイ
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 17:58:26.63ID:JCRGTlaf0
現行スバル車全部
そもそもフロントオーバーハングが長過ぎて昭和車丸出し
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 19:30:53.77ID:RoOzGrDL0
>>214
ボンネットにデカデカと穴か空いているだけで昭和臭いよ
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 20:52:23.76ID:diEXH+sX0
CVTでマッスルカーwww
サーキットでミッション保護効いちゃって加速しなくなるCVTなのにwww
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/04(月) 21:03:08.65ID:DuTtFxOK0
レヴォーグでサーキットとか言うバカ発見。WRX STiでもでもガチのやつなんていないのに。
え〜と、アテンザでサーキットなんか言ったらどうなるんだ?
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 08:26:20.01ID:FJUV7ioc0
まじめに納車待ちの人たち、納期遅れとかありますか。
自分は1.6GT-Sを年初に契約で来週には納車と言われてます。当初2月末くらいと言われてたから少し早まったくらい。
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 09:22:13.68ID:iQPT44gS0
>>221
2日前に連絡きた
vスポーツ
2月中旬見込みから、2月下旬以降で未定
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 11:00:50.61ID:YDN/JEgk0
工場が止まってる最中の1月4週目に契約しましたが、2月末から3月頭くらいだそうです。全然急がないから3月でもオッケーと言ってあります。
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 12:31:12.17ID:FJUV7ioc0
>>222
後ろ倒しですね。契約いつされたんですか?
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 12:32:34.76ID:FJUV7ioc0
>>223
ありがとうございます。あまり売れてなさそうだし、動き出せば早いんでしょうね。
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 12:40:53.56ID:D6d1R4M80
>>224
12月下旬
同じく急ぎではないので、無事納車できればOKです

アイドリングストップ、Dで一部無効にできますね
参考になれば
https://i.imgur.com/ZhMVGtb.jpg
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 20:57:56.81ID:2ln8/yQf0
知らんがな
なんやそれ
どうせFFベースAWD、CVT、5ドアのお笑い仕様やろ?
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/08(金) 08:43:54.72ID:Gcc2p00B0
>>228
知らんといいつつ詳しいな
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/08(金) 11:44:45.22ID:+np4PJxX0
今日発表の新型レガシィ2.4ターボもCVT一本のオカマちゃん仕様だべ
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/08(金) 21:32:07.16ID:ILeQ0deZ0
1月末契約で3月には乗れるかも?
納車したらスバルアプリ使ってみようかな?
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/08(金) 23:17:45.16ID:R48Sqsp20
車に興味ない人はいいよなー
CVTでもハンコ押しちゃうんだからさ
移動できればそれで良いって人なんだろうな
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/09(土) 01:47:07.21ID:2ELmAu0g0
>>236
そんな車の2chまで覗いて書き込みまでしちゃうお前もよほどご執心だな
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/09(土) 09:34:40.34ID:cHPlL1Wq0
>>239
言えてる。
気持ち悪い。
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/09(土) 23:32:54.70ID:FG5yUE6T0
マニュアル厨って ちょっと可哀想だよね
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 02:26:42.68ID:B4w6E9hR0
>>228

【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part13【LEGACY】
635 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srd1-WIEL) sage 2019/02/09(土) 21:32:30.21 ID:C2TSVBxUr
フラッグシップがFFベースAWD、CVTだから軽自動車みたいw
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 07:52:40.96ID:MzeDuG8W0
FFベースAWDしかもCVTみたいな安さだけが取り柄の欠陥仕様でも諦めないで!
障害者だって一生懸命生きてるんだから!!
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 11:38:49.82ID:tjlH6hpo0
>>245
内容からして小中学生とおもわれるので相手にしないのが吉かと
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 14:20:43.69ID:+uOUM2u90
高いオイルの販売にもノルマあるのかな?
営業からお得にアップグレードできるから次の点検に是非!って電話きた
そんなことでいちいち電話してくんなよって思って冷たく応対しちゃった(´・ω・`)
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 14:21:09.75ID:+uOUM2u90
納車待ちスレだった。間違えた
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 14:28:00.87ID:I/NZALLA0
>>水素はそのままの形では地球上に存在していませんから、燃料電池に使うためには、
>略
>>枯渇していく化石燃料を使い、製造過程では二酸化炭素も排出し ...
>>電気分解に必要となる電力は、〜略〜化石燃料による火力発電で得られた電力を使う
>⇔
>>太陽光の電力のみで水素を製造、旭化成が福島県にあるIHIの施設で試験運転 ...
>>2018/05/22 - 旭化成は2018年5月22日、福島県相馬市にあるIHIの施設で
>>太陽光の電力を利用した水素の製造を試験的に開始し
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 20:39:39.27ID:GdUGh9PF0
>>250
違和感MAX
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 22:42:02.59ID:uY46ZJLk0
>>250
運転席からボンネットの穴の真ん中に目線をやり、その延長線で左の車幅限界を認識しているワイにとっては穴無しは怖いwww
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 05:34:39.62ID:FHN9gRfl0
>>252
それはまた随分と下手くそですね
下手くそはレヴォーグに乗らないでくれないか?
レヴォーグ乗りの品格が落ちるからな
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 10:15:11.81ID:6xIsG+ZV0
>>252
レヴォーグが初めてのマイカーだから、条件が変わると不安なのよさw
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 12:37:01.58ID:UDGjyEHD0
Cクラス『レヴォーグ、アテンザみたいなFFベースAWDの安物と一緒にしないでw
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 19:47:44.97ID:FYAGaEzI0
Cクラス最安グレードのがレヴォーグ最高グレードより高いのに?
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 20:10:37.21ID:Xrz7M7FK0
レヴォーグよりは高いだろうが、普通に選べる値段だろうという意味
但し1600だしパワーがね
C43だと価格がね
でレヴォーグだわ
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 17:15:25.24ID:sBeQS5h70
納車の代わりに納豆を。
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/18(月) 20:08:07.68ID:T9nEXe/b0
インプレッサが2LNA同士で重くなっているから
レヴォーグも重くなるんじゃないの?(エンジン変われば違うのかもだけど)
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/20(水) 15:41:29.33ID:ZJ1flrS70
1月15日頃契約したんだけどまだ納期未定
初めて買うんで分からないんだけど納車までは2ヶ月くらいかかるものなの?
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/20(水) 16:33:45.08ID:ZJ1flrS70
>>266
ありがとうございます
おなじくらいになるのかな

契約するときは2月末には〜とか言ってたけど予定は未定だということか
工場止まってたみたいだし
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 08:40:28.40ID:aYeUrrUh0
>>265
自分は1.6GT-Sだけど、1/5契約で3/2納車になりました。やっぱり操業停止の影響で2週間くらい遅れた感じ。
02742232019/02/23(土) 08:13:28.74ID:KknGcA0W0
今週登録したらしいのでもうすぐ納車みたいです。なんだかんだでワクワクしてきました。
2.0STIです
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 08:32:13.93ID:PphYPnvh0
FFベースAWD
CVT
5ドア

全て製造コスト削減のための機構でもワクワクするんだねw
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 10:10:31.46ID:zQtTobkm0
>>274
おめ
2.0STI羨ましいっす
自分は今日スマエディ契約する予定
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 12:23:52.15ID:P+EkymxZ0
>>274
おめ!
俺のは明後日完成予定らしい
予定通りなら来月初旬納車
1.6STI
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 12:41:11.21ID:tJhdDJG40
僻み根性まるだしの馬鹿が余計に盛り上げてくれますね。
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 13:36:00.92ID:8TUz6Rfo0
製造コスト削減してくれなきゃ、倍の値段じゃきかねぇよな(笑)
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 04:58:32.48ID:yaVqhidR0
アウディはイメージでいい車っぽく、実際にいい車なんだろうけど何しろダサい
中国の車みたいだ。冷静にフラットな視線で見てみろよ、とにかく有り得ないくらいにダサいから
アウディ買う金があるならメルツェデス買うわ
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 08:03:02.04ID:uDhgIi2A0
>>281
アウディ 中国イメージ
ベンツ 成金イメージ
BMW 俺すごい系
ボルボ イケア大好き
VW  意識高い系
イタ車 いい加減野郎イメージ
トヨタ 面白みのないやつ
ホンダ ひょろひょろ系
マツダ ぶっ飛んでる系
スバル うるさい系
日産 資金流用イメージ
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 09:12:29.19ID:uTePviAC0
>>280
直4
FFベースAWD
オートマ
キモすぎ
R8以外ゴミ
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 10:25:44.41ID:33s7aggQ0
>>283
またお前か
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 10:55:23.26ID:jfHK3o3z0
https://i.ytimg.com/vi/Ju6QuK838lE/maxresdefault.jpg
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/009/616/29/N000/000/011/139247643459282398228_2014021503.jpg
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/7071/2012-1-53.jpg
http://gazoo.com/my/sites/0001100304/saisaisaisai10/DocLib/dc3263d5-a959-4c43-8cbb-3ad73766ab2c.JPG
こういうこと
夜に 轍が凍って 石のように硬くなってるから
車高が低いと最悪バンパー割れるか外れるよね
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 16:40:02.00ID:5kyzwb060
また今日もアホ面したじじいがFFベースAWD CVT 5ドアコスト削減極車をボーッと運転しとったわ
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 12:26:11.67ID:c+ZI1Ahe0
ついに明後日納車だ。ドキドキ…
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 14:00:03.11ID:/EHCcoiw0
A型1.6GT-SからE型1.6STIへ乗り換えで先週末契約で3月登録、納車は4月中旬頃だわ。

なんか、あんまりワクワクしねぇな( ´_ゝ`)
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 14:33:57.49ID:UlMeP1NH0
おめ!いい色買ったな!
アイサイトツーリングアシストは貫洞ものだぜ!
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 16:33:22.00ID:O4ekaT0l0
A型から乗り換えとか、、、金持ち?社長さん?
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 17:22:31.84ID:sC1wdaaj0
ゴミからゴミへののりかえワロス
2.0買われへんのかw
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 19:09:37.20ID:c+ZI1Ahe0
>>289
1.6 GT-Sだよ。年初に契約した。
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 20:20:59.31ID:bo+TOU+f0
>>295
おー良いねえ
俺も早くドキドキしたい
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 20:43:36.55ID:c+ZI1Ahe0
>>296
もうちょい待ちですか?
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 00:46:58.01ID:V5QhFQEP0
>>298
まだしばらくありますね。納期回答は保守的だから早まりそうな気もするが。
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 11:10:45.55ID:ZKMBbqiF0
>>293
CからDに乗り換えたワイを崇めたまえ〜!!
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 11:18:05.49ID:XEGq0DQK0
3年とか5年で買い換えている人は残価設定ローンの人たちじゃないの?
C型まではどう考えたって残価払うよりもD型以降に乗り換えたほうがいいし。
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 12:24:13.17ID:xAsszqDj0
>>304
いや、A型は一括払いだったよ。

今回は、残価にして半年後に一括にしようと思ってる。

あまり知られてないかも知れんが、残価にしたら後ですぐに一括払いにしても手数料分6万円分程度で、3年目の車検までは年間45000円×2回までのバンパー擦って傷つけた等の修理はタダでやってくれるらしい。

27万円分の小修理の保険かと思うと、ちょっとお得なんちゃうかなと。
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 12:28:23.06ID:xAsszqDj0
>>302
いんや、試乗でそれぞれ一時間ほど1.6と2.0を試してみたけど、明らかに2.0の方が煩わしかった。

まぁ、慣れちゃえばどってことないんだろうけど、比較したら粗が見えてしまったわ。

にしても、2.0の加速は、あれはヤバイわ。
次期モデルが1.8上限なら今のうちにSTIで乗っておくべきかも知らんな。
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 15:11:19.40ID:xmJbFLn20
1月16日1.6sti契約したんだけど、最初は3月中旬には納車出来そうって言っていたのが、先日「22日納車可能になりました」
そして今日になって「3月中旬生産なので、4月頭に納車になりそう」て言われた。
パワステ問題とかあったから多少延びても仕方ないとは思うがこれ以上待たされるならキャンセルしようかと思う。
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 18:39:46.74ID:wyI3heKG0
>>307
さすがに工場から納整センターに出たら、もうキャンセルできないだろう。 登録されちゃうから。
今ならまだ手付けぐらいで済むのかな?手付金も没収されないっていう説もある
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 19:12:09.92ID:uoicpjJY0
>>307
俺1月20日1.6STI契約で当初先月25日完成予定が電話がきて、11日完成予定に変わった言われたが、また延びる可能性あるんか
流石に怒っていいよな
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 19:29:41.40ID:+US4t59A0
>>310
四月まで待った方が税金の関係でいいんじゃないか?
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 19:47:00.35ID:uoicpjJY0
>>311
節約っても軽じゃないから一月分とかじゃないですか?
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 10:07:34.23ID:lmJ81JZL0
>>310
気長に行こうよ。
納車待ちのワクワク感は今しか味わえないんだから。
多少の事はスバルだしって諦めた方がいいよ。
ちょっとした手直しですら緊急性がないと1ヶ月以上待たされるし、ホント対応するの遅い。
ただ対応自体は他ディーラーより断然丁寧だけど。
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 11:43:03.40ID:KGlPA/W40
レヴォーグは例のパワステ使ってないから大丈夫です!とかディーラーに言われたけど蓋開けてみればやっぱ工場止まってた期間の分だけ遅れてた
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 11:49:05.00ID:Utayp9gP0
1月中頃契約2月中には納車予定と言っていたが
未だ納車伸びたって連絡すらねえわ
スバルのディーラーには期待してなかったけどさぁ…
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 12:29:15.69ID:jGTm0f7U0
そういや5万円のお小遣いまだ来ないな
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 14:59:49.04ID:N87x4XlF0
>>309
>>310
少し時間をおいて頭冷やしてあと1ヶ月待つことにした。
キャンセルして他のメーカーの車にしようと思っても、これと言って乗りたい車も無いし。
スバルの事だからこの先何かしら「やらかしてくれそう」だけど根気よく付き合って行くつもりですわ。
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 20:17:18.10ID:T5HPCPyE0
更にD型以降はもっとACCが便利になっとるしな。
前期型ではアシストで曲がれなかったカーブも曲がれる様になったりしてるんだよね?
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 19:14:17.11ID:PMScfe700
>>328
CとDで東名東行きを乗り比べたけど、Cで諦めたカーブをDは余裕の自動運転だた。明らかに向上してる
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 20:37:17.50ID:Mv5V+Qp60
>>330

D型は中央道のカーブはほぼ行けまっせ。
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 11:08:56.71ID:UyF42eOw0
下取ガタ落ちか
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 12:41:46.18ID:4FeYdm5X0
ガリバーフリマって車のフリマみたいだけど、レヴォーグ見てみたら付けてる値段が現実離れした高過ぎなものが散見されてワロス。
そんな値段でとってくれるなら苦労せんわってな。
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 17:16:00.70ID:Gaix1qXe0
>>335


2.0STIスポーツだが、制御は一緒やろ。
中央道はカーブがきつく道幅も狭いから運転手のほうが緊張してしまうが、実はかなりのカーブはツーリングアシストに任せることができる。
ただ、ある程度きついカーブの途中で跳ねてしまうと制御が切れる感じ。
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/07(木) 11:16:35.55ID:7FM3Xvyz0
それは聞かないお約束〜〜
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 12:23:04.30ID:XwyieOiR0
気温にもかなり左右されるし、乗り方にもよるからねぇ。
郊外の地道で500mに1回くらい信号で止まる感じだと、1.6で気温20度位でコールドスタートから10kmほど走って9km/Lぐらいかな。
温まった状態からのスタートだと、10km/Lくらいになる。
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 20:13:54.01ID:WiIQleAx0
>>343
1.6で、片道8km通勤の信号少ない田舎道だと
冬場は10km/L、春は12km/L(エンジン暖まる前に
着いてしまう)
バイパスや高速だと15はいくからこんなものか…
街乗りだと8ぐらいだよねぇ。
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 20:22:21.05ID:CqtTe6jk0
>>345
間違った
15年前ね
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 20:34:59.04ID:WiIQleAx0
>>345
いいとは言えないけど、前の3.0Rよりはさすがに
良くなったw
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 08:06:56.00ID:YktcyAkl0
さーて、今週末は印鑑証明やらなんやら持って行かなあかんな。
しかし、なんでまた任意保険の写しが必要なんだろな。
5年前は要らんかった様な気がするんだけど、皆さんどうだった?
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 09:39:00.22ID:toZvKoQd0
>>349
スバルの保険に加入するなら保険切れないように満期を確認するんじゃないかな
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 10:09:08.67ID:Ajm+1XIt0
>>349

東京スバルでも求められたな。まあ、自分の保険を売るためのところのデータ集めだと思うが。
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 10:27:54.12ID:gw2OqDYw0
>>344
1.6と2.0の燃費の差って少ないよね。
レギュラーとハイオク、リッター2kmぐらい違うと思えば差があるようにも感じるけど。
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 10:41:22.92ID:YktcyAkl0
>>350
今時、ディーラーで保険に加入する人って、インターネットもろくに出来ない爺婆位じゃないのかねぇ。
理由も明確にせず個人情報収集するのはいけ好かないよな。
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 11:58:05.77ID:iwAkzZaR0
俺はディーラーで入れてるな
もし事故ったとき丸投げ出来るし
多少高いかもだけど、特典とかも有るし
ディーラー変えてそっちに移るとき面倒いけど
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 13:42:03.51ID:w88Pfnof0
>>349
契約時に、スバル保険を勧めたいから見せて欲しいと
言われた。
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 13:47:03.89ID:w88Pfnof0
>>347
1時間アイドルストップして1Lの節約だし
バッテリーの突然死も恐いから、アイドルストップは
毎回オフにしている…
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 14:49:44.77ID:1UtZDY3P0
>>358
ソニー損保と同じ補償内容で同じ値段にしてくれるんやったら契約してもええけどな。
自社のアイサイトを信用してるなら、アイサイト付きをかなり差別化して掛け金設定してくれへんかいの〜
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 15:18:04.42ID:w88Pfnof0
会社の団体保険入っていると言ったら
簡単に引き下がったw
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 17:46:50.24ID:DNRdEadB0
ネット保険でひどい目にあったので、
スバル保険の話を聞いて有無を言わず
入ってしまった。

明日納車で保険の切り替わりもほぼ
同じだったし。
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 20:36:12.49ID:MTq8G7L+0
>>360
アイサイトは基本的な料率に反映されてるのでそれは酷。ディーラーマージンもあるので仕方ないと思う
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 21:31:09.24ID:RvQL35yl0
スバルの客はお年寄りが多いからディーラーで任意保険入る率も高そうだな
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 21:51:30.18ID:vN7Knx/y0
>>364
どう見ても70前後の品の良い爺さんが、BRZtS乗って寺に入ってきた時は、流石にびっくりしたわ。
老後を謳歌してるねぇと、ちょっと羨ましくもあったりね。
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 22:14:19.15ID:iwAkzZaR0
何処で保険に入っても良いけど、通販型で俺相手にぶつけるなよ
保険会社の対応適当だと直接相手に詰め寄らないとなんない
面倒
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 22:21:14.79ID:/oBEQIy/0
イメージで適当に書く、以下にもダメ人間の極みだな

ディーラーとか保険会社で入る代理店型でも不払いのニュースになってただろ
過失割合0じゃなけりゃ保険会社同士
0なら弁護士費用特約で弁護士が入る
通販型でも代理店型でも関係ねーよ
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 22:27:18.84ID:iwAkzZaR0
通販型でセコい奴は兎に角俺の後ろ走らんでくれ
俺にぶつけなければどうでも良いよ
金無くても無理して任意入ってるだけマシかも知れんが
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 22:48:46.08ID:vN7Knx/y0
>>366
直接相手に詰め寄ったところで、よほど気の弱い奴でもない限り、保険屋にお任せしておりますで逃げ切られるよ。
法的にどうしようもないから、あとは脅迫になっちまう。
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 22:59:58.69ID:iwAkzZaR0
>>370
回りで入ってた奴も居たが、結構出し渋りするし
被害者にディーラーは高いからうちの契約の修理工場入れてくれとか平気で言うからな
相手を思えば通販型とか入る気しない
こっちも弁護士特約入ってるから全部投げるつもりだけど
娘がぶつけられた時も、わざわざ俺が入って面倒だった、相手も無知で動かんし
付けるの忘れてて急いで弁護士特約付けたよ
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 23:09:43.75ID:vN7Knx/y0
通販型やなくとも、加害側が東京海上みたいな強いとこなら、被害側はもっと苦労することあるよ。
奴ら、ほぼ10:0の事故でも、被害側の非をゴリゴリ詰めて9:1以上に持って行ったりするからね。
強いとこは味方にすれば心強すぎるが、相手から見たら悪魔に見えると思うよ。

相手が満足するかよりも、何が何でも顧客の利益を最優先にするからね。
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 23:21:22.73ID:iwAkzZaR0
>>373
まあ元は>>364が余計なこと書き込んでるから反論しただけで
情弱で何も考えんでディーラーに保険任せてると思われたからね
キチンと対応してくれればどうでも良いよ
通販型でも色々有るだろうからな
被害者側として実体験で色々苦労したので
安くて同じ対応なら安い方入るよ
後、共済もヤバいな、かなり安いけど全部加害者側が動かないと始まらない
親が公務員で共済入ってたけど、事故証明から見積もりやら何やら全部自分で集めてた
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 23:38:52.93ID:JszW8Bz60
情弱認知症用CVT車のスレらしくなって参りました〜

さすが何も考えずにFFベースAWD5ドアCVT購入

任意保険もディーラーに言われるまま

すれ違うレヴォーグことごとくハゲ散らかし白髪初老説だから仕方なし
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 00:00:44.92ID:WcxMKFlS0
車をローンでw
しかもCVT車w
親も泣いてるでしょw
CVT車をローンで買うような子供に育てちゃったwww
子孫も末代までの恥w
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 10:32:34.29ID:OayBDAff0
○ニー損保は酷かったなあ
あそこはろくな話を聞かない
10-0でぶつけてもめちゃくちゃしよる
裁判上等だからこっちも証拠や書類集めて弁護士頼んで対抗しないと
ああいう連中にぶつけられるとめちゃくちゃめんどくさい
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 12:11:15.69ID:KbgfaQ610
>>382
逆の立場ならソニー損保はそれだけ信頼あるという事じゃないか
10.0のはずがいつのまにか8.2くらいにしてもらえるかもしれん
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 20:22:08.42ID:PELT4vNK0
450万円払ったらCVTじゃなくなるの?

https://i.imgur.com/T4EEcFd.jpg
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 21:05:07.92ID:Ckdcj3tQ0
本日vスポーツ契約してきました!
乗り出し330万でした!
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 22:46:53.73ID:qZ3vKCcs0
>>390
おめ!
オプション何つけたの?
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 21:20:22.48ID:Wim2pB7O0
>>391
必要最低限にしました。
ナビ、カメラ、etc、ドラレコのみにしました!
>>392
下取りは無しです!というか初めての車です笑
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 10:29:56.42ID:4+pyw9xN0
さて、来月の今日あたりが納車日になるだろうって事で、少しずつ準備しなくちゃだな。
また暫く新車の匂い嗅ぐことになるのか。
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 19:16:07.15ID:XT+jLLiB0
>>396
納車2ヶ月後に男4人でゴルフに行って、どぜうでどじょう鍋食ったら新車のにおいが消えて1ヶ月ぐらいどじょう鍋の匂いが充満していた。
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 21:33:57.73ID:HjjnaS7p0
>>398
俺はマックの臭いだった。
数日で消えたけど。
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 06:50:50.34ID:t7JWYlGC0
330とか嘘だろ?Vスポ ナビやエアロとか付けてったら見積もり400だったんだけど いくら値引きだよ!
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 08:28:41.80ID:PWA5Q1eB0
ネットの値引き情報なんてあんまり気にしなくていいともうけどなあ
自分ができる範囲で納得して契約したのに、なんの証拠もない自分と住む土地も環境もちがう人の話なんてどうでもいいだろ
自分の選択に自信持てよ、ガキかよ
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 11:01:32.80ID:CAS3w3OD0
Vスポに400だったらGT-SかSTI買うよね
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 19:14:34.45ID:TkcVBgmx0
>>400
だよな。STi スポーツ2.0で500超えた。値引きどうなってるのかと、、、。vスポも400は超えると聞いたが。
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 19:17:26.81ID:TkcVBgmx0
>>410
間違った。1.6STi の間違いだ。
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 19:47:50.90ID:6tNc6REL0
おめ、いい色
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 20:48:26.50ID:4DdffRGk0
オレもレボック買おうかなー
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 20:48:45.19ID:nvyh4I9P0
>>411
1.6STIで500超えるの?
2.0STIでオプション盛って480だったぞいパールでサンルーフ込みでベース、ナビSTIフルエアロ
点検パックはつけなかったけど
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 20:55:59.17ID:4DdffRGk0
やっぱダサいからやめた
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 21:55:48.20ID:Pefd5k2G0
そりゃFFベースAWD、5ドア、CVTだからな
ワゴンRと同じで貧乏臭さMAX
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 21:58:07.84ID:9wOczZAb0
お客さんのじーさんにはヘボーグってイジられてるぞ。
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 22:27:23.12ID:hKc/VRQh0
じーさんになってもFFベースAWDしか売ってないディーラーに出入りしてるの?
哀しいね
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 00:05:50.89ID:0Uqhw2fQ0
レヴォーグが羨ましくて仕方がないニダ!
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 00:07:43.56ID:0/GvAm6W0
>>418
またお前か
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 07:50:24.04ID:YHScB9Hp0
>>415
いや、STi の1.6Lで400、STi の2.0Lで500です。
ナビとドラレコパックとオプション少し追加と諸費用でそのくらいだったが。
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 12:29:39.98ID:mpQKXaok0
2.0STiで500万弱だったが…これには17インチスタッドレスタイヤ BLIZZAK VRX2と純正アルミホイールが含まれる
サンルーフにフルエアロで480ならそっちのほうが良かったかなあ…
でも冬納車だったからなあ
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 13:30:06.17ID:bIsvm/rT0
>>426
415だけど、ドラレコとかは付けたがナビはパナ高いし飽きたからサウンドナビにした
連動は羨ましいが
エアロは後からキャンペーン時に付ければ良いし、スタッドレスは必須でしょ。サンルーフは個人的にチルト時の姿好きなのと子供が喜ぶから
車ではタバコ吸わないし要らない人は不用なものだし良いんじゃない
自分結局フジコで後からスタッドレス買ったしな
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 07:43:17.19ID:gUwaevkJ0
車も高くなったもんだ500万だとR32のGT-Rがそれくらいだった
レガシィはGTが300万くらいで買えたなあ
でも馬力はその頃のGT-R超えて安全装備とアイサイトなど満載だとそれくらいに
なるのかもね
自分がそれくらいの車を買える立場になってるが一番大切なんだね
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 17:54:11.10ID:b0Ph564n0
先ほど寺からTELありました。 3月21日に車体完成し、その後寺にてop取付で、納車時期が4月中旬になると。
契約が2月3日だから2ヵ月半…、とても長く感じる。
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 19:33:08.85ID:VFB7Ord70
1/20に契約した俺の1.6STIどうなってるのw
全く連絡なし
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 19:38:07.34ID:SXMp6SFj0
>>429
>>431

車体完成してたら、3月登録にしそうだけどね。車体番号分かれば登録できる。

Dは2018年度内にしたがるものだが。

下取りからの乗り換えの都合とかで、4月にしたのか、税金の関係でややこしくなりそうだからか?
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 19:39:18.02ID:VFB7Ord70
下取車って四月なったらその車の税金も払わなきゃダメですよね?
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 20:02:41.50ID:WZiIFL/W0
>>433
最近は工場で完成して車台番号わかれば即、月内に登録したがるので、ましてや年度末ならなおさらなので何か理由があると思う、買う側からすると有難いけど。
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 22:15:54.89ID:ajzprP8P0
ニュージーランドテロ犯人がスバル車
白人至上主義者なのに日本車とかw
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 21:47:58.42ID:Vv8wgzRA0
それよりユーザの誕生日が5.11って方が気になる
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 07:12:07.92ID:APo9HmSX0
蓬莱じゃ無くて511か
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 09:37:09.76ID:3FRGsLeq0
>>446
無難な選択した方がトラブルも少なくていいよ
バイクはホンダ
家電はパナソニック
トイレはTOTO
ということだ
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 12:34:12.75ID:zE+ej13/0
今のスバルなんて昔ほどトンがった所ないからな
スバリストの絶対条件であるAWD、ターボ、MTはWRXstiのみだし
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 20:52:47.01ID:hTdN7HVs0
トヨタ避けて通ぶって、運転詰まんないCVT車買っちゃうドマヌケw
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 20:59:32.97ID:XuCg6Jst0
あと1カ月…納車まですげー長く感じるねぇ
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 22:29:34.13ID:kh9t9i8n0
>>454
メーカー問わずならGT-R、スバルならSTI、ただ予約が間に合うなら新型スープラ。古くていいならFD3S(RX-7)かR34GT-R。シビックタイプRもいいかもね。更に古くていいならS30Z。
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 22:38:41.89ID:8mZPlXG80
1.6って100ccのために毎年5,000円多く払うのが嫌だわ
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 23:12:44.16ID:55PVqSJM0
>>458
想像じゃねーよ。
俺が今まで所有してて楽しかった車と今欲しい車を言ったまでじゃ。
車しか趣味がないおっさんをなめるな。
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 01:02:04.26ID:z3HX1Ji20
>>454
昔のFRスカイラインは楽しかった。
回頭性抜群で山道をゆっくり走っても楽しめたな…
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 05:48:56.42ID:X028At4o0
サスが固いらしいがstiにした

パナソニックのナビは今年開通した道に対応しているよね?
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 06:00:28.70ID:ffRleX7G0
マニュアル厨って悲しいね 蒸気機関車の運転手がススまみれで必死に電車の運転手に俺運転うめー 運転たのしー って言ってるのと同じ あっ ハイ って感じw
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 10:13:22.85ID:aMi5aU6a0
>>456
新型スープラってスポーツカーなのにMTないんだろ?
誰がそんな塵買うの?
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 10:57:32.82ID:4ZQuMXiZ0
>>468
蒸気機関車の運転士は運転だけで、ススだらけになるのは機関助士。
電車の運転士もワンハンドルの運転士はノコギリブレーキ多用で乗り心地悪い下手なやつが多い。
バカでも運転出来る仕組みは様々な問題を抱えてるのは事実だよ。
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 11:09:17.24ID:mW9PMqZV0
4AT時代ならMT存在意義有ったが、今やフェランボもATしか無いからな
スープラだからATで良いんじゃない
MTはロドスタとか楽しみで走るだけで
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 11:29:34.08ID:XsSIdPOx0
ある程度非力なエンジンをMTで乗るのが楽しいんだよ
現行ならロドスタ86BRZ的な
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 11:29:53.97ID:XsSIdPOx0
でもポルシェは限定的にMT復活させたな
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 11:41:09.29ID:4LY4cLEG0
>>416
フナムシみたいだもんな
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 21:06:15.69ID:vZZJb81H0
>>468
恥ずかしい事言っちゃったね。
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 21:33:05.61ID:ffRleX7G0
>>470
普通に機関士のブログに夏の運転席は60度にもなり顔もススだらけになる って書いてあるよ
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 23:35:17.18ID:8jYY2Drk0
>>477
貧乏臭い内装にビックリしてる?
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 00:00:09.51ID:xkCOklPM0
森泉が100均材料でリフォームしたんか!ってレベルの内装だから?
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 01:28:17.53ID:hs2fosfv0
「便器みたいなコンソールにセンスの悪い赤ステッチ…っておいおいおいおいCVTじゃねえか!!?」
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 08:53:34.57ID:7IOJB8tJ0
肩や腕を痛めた時にオートマの良さがわかるよ!
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 10:02:31.84ID:kzm9OBns0
>>481
便所スリッパみたいなデミオがよう言うわw
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 10:24:54.83ID:iVeiJz3Y0
デミオもレヴォーグも一緒やろw
FFベースAWD
生活感出過ぎ5ドアw
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 14:26:07.69ID:+hK2119e0
ロードスターBRZ以外ゴミ
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 15:33:09.95ID:d6Hyrwpe0
前輪が駆動するから走りが楽しくない
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 17:08:29.39ID:Taaman8D0
>>489
少数のマニアに特化して商売するのも手だけど、それでドン詰まりになってトヨタに助けて貰うハメになったんだぜ
キモオタに姫と呼ばれて地下で愛されていたあの子はもういない
トヨタおじさんのおうちで腰を振って、たくさんのドルオタから広く浅くお金を集めているんだ

そのためには、走行性能を妥協して燃費もそこそこ重視しないといけないのだ
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 19:25:43.98ID:AmOElYN20
なんかセンターコンソールと右ドアあたりもカタカタギシギシ言って駆動しているようだ。
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 19:39:18.65ID:2MQ3PtOz0
>>493
安い車は全部FFかFFベースAWDで前輪が駆動しちゃう
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 22:01:52.33ID:vvcLQ81T0
>>496
シビックタイプRは500万越えるよ。
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 11:32:22.44ID:ogvl+Brp0
社会に迷惑かけたり、自分と家族の生活に支障がでないのなら、どんな趣味にいくら金を使おうと変ではない
自分の価値観以外を認められない奴が、自分になんら迷惑をかけたわけでもない他人の行状にケチをつける
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 12:37:00.78ID:Qq1TqjFq0
農車しました。
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 12:50:11.92ID:wg69OeRz0
>>499
素晴らしいCVT教w
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/24(日) 18:21:23.74ID:EXsZqNsl0
CVTおめ!
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 16:13:37.23ID:8W05elD/0
昨日V-SPORT契約してきました。色はブルー、ロールアウトは五月の1〜2旬なので早くて5末、たぶん6上旬あたりの納車になりそうです。
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 18:50:06.48ID:ijPXQbUF0
>>507
5月の1旬は工場回すのかな?元号変わって10連休だけど。
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 19:06:30.47ID:gpHlvoRJ0
ウチにもVスポ来たで〜 早速高速試し乗り マジで何もしなくいいのなw技術の進歩に感動
0512名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 21:33:35.80ID:Wm7doO720
あと20日ほどでvスポ納車や!つけてよかったディーラーオプションって何かあります?
ドアミラーが自動でたたむやつあれ何気に便利そうだから気になってる
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 21:41:20.36ID:YrBqgxcK0
>>508
マジ!?
CVTじゃないとか?
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 22:45:14.99ID:Wm7doO720
>>513
付ける事にしました。あざます。
センターコンソールが光るやつとアクセサリライナーとスピーカーも交換したいっす
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/26(火) 22:59:35.35ID:wCjWA6kg0
vスポーツ多いな
自分はスマートエディションにした
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 02:02:17.60ID:YGTyV1SE0
>>519
Vスポは、単なるGTの特装版でしかない。
よって、GT-Sから比較したら同等以下でしかない。
俺自身、A型1.6GT-SからE型への乗り換え検討でVスポ提案されたけど、実際にモノ見て話にならんくて、1.6STI契約したんだよ。
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 03:55:23.57ID:zUjOp8MO0
>>516

ミラーを自動的にたたむのはあったほうが便利。しかし、ウェルカムライトをつけていると、ミラー部のLEDがドアを照らすだけになってしまうのはご愛嬌。
アクセサリーライナーは自分もつけているけど、ディーラーによると半分以上の人はつける人は多いみたいね。4万ぐらいしたとおもうけど、完全に見た目だけで実用性はないなあ。
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 05:22:18.62ID:149haT5n0
>>513
ドアミラー畳むのなんて、洗車機に入れる時くらいしかないと思うんだが?
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 06:33:12.80ID:8Nb2wT820
>>521
STIはあのあずき色みたいなシートがムリだからVスポにしたよ ホイールは断然STIの方がカッコいいけどね まぁ人それぞれなんだから あまりディスらん方がいいよ
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 08:13:55.39ID:YGTyV1SE0
>>524
WRブルーにこだわらない限りSTI検討した人がVスポってのがよくわからんな( ̄∇ ̄)
GTからの乗り換えや初スバルやインプレッサからのステップアップならVスポお勧めだと思うよ。
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 08:26:38.96ID:pioAtp720
F型レヴォーグではstiスポーツでも黒色のシートが選べるようになるとかなんとか。
来月ぐらいにはF型、発表かね。
そういえば日本仕様のレガシィはまだ発表されてないね。
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 11:02:23.87ID:7y3Zd+ts0
>>512
何で契約後にそんなこと言ってるの?
後付けするぐらいなら最初から好きなの見繕って付けておけば
多少は安くなったかもしれないのに
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 14:38:26.99ID:6e/21YRn0
まだまだ女子用CVT専用車か
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 15:24:25.08ID:S30YtyfB0
ミラーをオートで畳む機能付けたけど、広い場所に駐車とか畳みたくない時まで畳んでしまう。
あんなに毎回開閉動作してたらいつか壊れないのかな。
機能のON/OFFスイッチあるといいのになあと思う。
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 15:53:22.16ID:uKugQXv+0
ドアがロック状態からアンロック。アンロックしてから3秒以内にロックすると簡易キャンセルとしてドアミラーを開いたままとなるらしい。ただ、開閉する回数は増加するな。
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 16:34:26.82ID:BjxgpLfR0
ドアミラーオートはあった方がいい。
前の車で15年以上使ったが壊れなかった。
駐車場で隣の車がミラーたたんでないと狭くてイラッとする
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 16:45:58.68ID:A271qqej0
>>534
1.6ターボと同じくレヴォーグでテストとか?
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 16:53:12.95ID:QP4rb7nZ0
>>536
後付けで社外品のやつ(=安い)を付けたけど、4年で調子悪くなった。作動するとき、しないときがある。

作動しなくても、付ける前に戻っただけだけど(^-^;
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 19:20:24.17ID:zoHUsKVy0
明日やっとVスポ納車!
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 20:12:45.65ID:4Is51BDA0
>>528
GTSとvスポって椅子の違いとサンルーフが付けれるかぐらいじゃないの?足回りはA型よりだいぶ良くなってると思うんだけど。
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 22:01:33.20ID:I5bjGkbg0
>>544
GT-Sはスマートリアビューモニターがあるよ。
好みが別れるけど、GT-Sはミラーカバーがメッキ。設定色もVスポは少なかったと思う。
VスポはWRブルーが選べるって以外はGTとGT-Sの間のグレードって感じがする。
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/27(水) 22:42:53.10ID:4Is51BDA0
>>545
ありがとう
やっぱり劣化と言うのは言い過ぎな気がするな。
椅子の違いが大きいと言うなら納得できるけど、足回りはA型より確実に進化してると思う
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 00:08:03.33ID:jWEOFP1R0
>>546
俺、まさにそれ。
青色好きだから小豆色シートやメーターの赤色が嫌でGT-Sにしたから、OPはサンルーフ以外、主なもの全て付けた。
けど、まだSTIより30万近く安かった。
そこから社外ホイールも買ったし、ショックも交換予定だから結局STIとほぼ同額になりそう。
そこまで出すなら色を我慢してSTIにすれば良かったかなとも少し思ったりもする。
>>547
劣化は言いすぎでしょ。
好みは色々だからバリエーションも色々あるってだけだと思うよ。
どれもベースは同じ1.6のレヴォーグだからね。
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 00:25:23.14ID:o10Z793Q0
通常モデルはグリルの太いメッキ枠が厚唇のよう。
それがイヤでオプショングリルという手もあるが、同色になったその枠部分がとても安っぽい。
フロントバンパーも含めてグリルをSTI sport のものに交換すれば満足できる。
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 08:00:59.55ID:Ggw5KtSQ0
>>549
それも考えてはいる。
ただSTI以外のブサイク顔も俺は結構気に入ってるんだよね。
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 11:07:41.62ID:4h088o980
バンパーとグリル周り丸々交換で出来ないことはない。
GTSを買った上で顔を変えるくらいなら、STI買った方がマシと思えるだろね。
AB型あたりからのカスタマイズなら経年で色変わってる可能性あるから、塗装が必要な場合もありそう。
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 12:51:19.37ID:plFanTmH0
GT-Sのフロントの方が全体のバランスが良いので気に入ってる
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 13:46:04.25ID:DUC5GTgj0
自分の前期GT-Sの顔、単体で見るとまったく不満無いのにstiと並ぶとダサく見える
その後また単体で見ると何がダサかったのか分からないほど不満無いから不思議
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 15:59:21.70ID:Splntu4z0
納期どれくらい?
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 21:33:58.82ID:Mc/jNR/q0
>>558

負い、複数形でないぞ。やり直し。
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 21:34:27.18ID:Mc/jNR/q0
うわ〜ん、結婚だあ。
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 21:42:15.46ID:XOiks8w80
>>555
ヘッドライトのブラックベゼルありなしで
比較した時も同じような気が。
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 22:10:22.62ID:ZMy1i03u0
>>561
おめ!
いい嫁見つけたな!
今の内、嫁さん洗脳しとけよ!
あと秘密の口座作って貯金しとけよ!
俺は嫁洗脳は成功して車の事は割と自由だけど、秘密の貯金しなかったから辛かった。
ただ会社に車の部品を貯めこんでたから、ヤフオクで売って数年は良かったけど。
余程の高給じゃなければ秘密の貯金は必要だと思う。
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 22:45:58.69ID:4OUJUcEI0
今度の土曜日に納車されます。 天気悪いようだけど…。 多少は小綺麗な格好の方がいいのかな? 普段は、ニッカとサンダルなんだけど。
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 23:15:13.70ID:M8P7wyx90
FFベースAWD、5ドア、CVTの究極の生活実用車で記念撮影なんてw
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 07:51:41.50ID:CKyToXk20
それもう飽きた。
他のネタにしてくれ。
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 07:59:58.49ID:8S3CK/Eu0
ホンダは、納車式と称して、でっかい鍵持って、店長と販売スタッフと並んで写真撮って、あとからパネルに入れたものをもらった記憶があるけど、スバルもそうなの?
05705592019/03/29(金) 08:44:43.71ID:ZeN8bUCt0
>>561
ウフフ・・・
幸せな家庭を築きましょうネ(はぁと
夫婦で車の趣味も一緒だから、ディーラーで揉めなくて済むよ!やったね!







…ちなみに当方おちんちん付いてますが問題ありませんでしょうか(´;ω;`)ブワッ
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 13:13:03.23ID:8S3CK/Eu0
最近は、トヨタのディーラーばかり使っているけど、一度も納車式とか無いな。
実車確認と取扱説明受けて、下取り車の荷物載せかえて、どうもって感じで終りだな。
今度、商談に行った時の参考にするよ。
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 14:38:41.47ID:5THvnhcw0
>>571
キモメガネおじさんw
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/29(金) 20:42:44.31ID:CKyToXk20
俺のスバル乗りのイメージ通りだ!
まあ俺も大差ないし、俺の場合はややぽっちゃりがプラスされるという残念さ。
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 12:02:44.53ID:DH68WQ/y0
それでいいだろ
セレモニーしたい人はしますがどうしますか?って先に聞いて、希望者だけ写真撮影とかシャンパンドピュドピュとかしたらいいんじゃね
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/01(月) 19:43:35.64ID:guuSVbGs0
>>571
チビハゲブサメンが鍵を持たされ
キモオタブルーの新車とツーショット
勘弁してくれ
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/03(水) 20:34:11.70ID:ryEiQT2B0
もう一度これ買うか?と言われると、そこまでではないなあ
違う車に乗りたい
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 05:14:05.87ID:HLHseMAv0
次はS4検討してもいいけど内装がまるっきり同じかだからワクワク感があまりないような気がする
もうちょい変えてくれればいいのに
05945902019/04/04(木) 15:25:07.40ID:2lh0e9KM0
>>591
そう。GTベースにしたのは、足回り 硬いのがイヤで。タイヤも大きいのは、そんなに好きじゃない。

もう峠でタイヤ鳴かすようなこともしないので、そこまでしっかりした足回りはいらないかと。
運転者は段差予期できるからか、GTSでも特に不満なかったのですが、後ろに乗る人はGTの方がうれしい、とのことでした。


1.6にしてるのも同じような感じで、パワーの差をメリットとして使う機会がほぼないのです。

アイサイト多用しているので、アイサイトは新しくしたい、サイズ(特に横幅)大きくしたくない、のでE型にしてみました。次のアイサイトには自動車線変更つくという噂もありますが・・・イラネ。
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 19:12:27.44ID:sOapKo7L0
2.0STi D型で満足してる
買い換える気にはならんなあ
サスを換えたいとかドラレコやナビを違うのにすればよかったとかはあるけど
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 20:02:29.61ID:hgv8SjZ80
>>595
俺は1.6なんですが、次は新型1.8かS4の2.0にしようと思ってます。
1.6と大差ない聞きますが、実際の燃費ってどうですか?
交通の流れにのって走る程度の街乗りで10ぐらいなら迷わず買おう!って思ってます。
踏めば悪いっていうのは気にしません。
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 20:09:08.00ID:jvfZ1Ldo0
>>598
でもお値段考えると納得いかない
BRDITの時有って、価格もコッチのが高い
現行のレガシィよりもずっと高い
インプベースは解るんだが
知ってて購入したから仕方ないが
RS3とかコンパクトなのに付いてるんだよな
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 20:13:41.87ID:kG+8N4ZP0
>>599
余裕
YouTubeでも2.0のが燃費良いとか言ってるの有ったな
環境で変わるだろうけど
結構とばす方だけど一万キロ平均13位だな俺の2.0は
但しハイオクだよ
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 20:22:32.39ID:xAqeUb/A0
2.0は部品の価格差の10倍以上値段差があるからな。
1.6と2.0の部品の価格差を電子パーツカタログで確認したら、どんだけ2.0がボラれてるかよく分かる。
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 20:36:46.79ID:OPjBUccT0
>>599
平均で12.4 高速でTA使って条件が良けりゃ15越える
田舎だし高速に頻繁に乗るんで、他の人より条件はいいが…
ぶっちゃけ1.6Lも2.0もたいして燃費変わらんと思うよ
レギュラーとハイオクの違いだけじゃねえかな
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 20:48:48.40ID:HiRo+/0e0
>>605
ありがとうございます!
やっぱり差はないんですね。
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 21:20:04.73ID:kOb5VUPn0
>>594
俺も、家族の意見でスマエデ。
但しカヤバ脚の乗り心地は最高だよ。
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 21:35:16.17ID:luiUn/Zc0
中古2.0sti 7000km 360万で買った
1000km走った感
CVT CVT 言われてるけど そんなの気にならないくらい本当に良い車 10年以上乗りたい
マフラーとかテールランプもカスタムしたいなw
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 22:07:05.37ID:zypz10PM0
鈍感な人はいいよね
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 07:31:42.04ID:9rcm9Z0A0
MT乗りであった自分からすると、変速することは自分で操作するのが楽しいのであって、自動で変速するのは多段ATでもDCTでもCVTでもそう変わらん。
CVTが〜というやつに限って、MT乗れる免許を持っていてもATしか乗れないやつだ。
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 09:59:01.01ID:Hv/74JpY0
CVTを嫌うのって、車雑誌のライターと、俺は違いが分かるんだぜお前らとはステージが違うんだぜアピールしたいマニアと、実際に改造して400馬力500馬力だそうとしてるチューニング愛好者だけだもん。
普通の人は、ほほうこれがCVTの感触か。 で終わりだ。
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 10:12:31.32ID:tNvm1GEn0
>>614
普通にCVT気持ち悪いだろ
スバルのは少しマシだけど、他の選択肢あったら絶対CVTなんて選ばないよ
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 10:57:27.07ID:YoPHlRG90
>>615
だよね
あれディーラーで部品注文して取り付けしてもらえるのかな
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 11:11:51.87ID:Hv/74JpY0
>>616
君が気持ち悪いと思うのは君の自由だけど、一般人はCVTに特に何も感じてないので、いろんなメーカーのCVT搭載車は普通に売れております
マニアは少数派である自分の意見を全体の総意のふりして意見を言うのが良くない
自分の好きな変速機を積んだ車が欲しいなら、少数であることを自覚した上で、少数のために特殊な車を作ってください、お金ならいくらでも出しますから、ってメーカーに懇願しないとだめだよ

しかしそれでスバルがマニアのためにMT車出したら全然売れなくて、MTを強硬に推した技術畑の重役はその後発言権が小さくなったとかナントカ
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 11:29:32.37ID:1DLnFBzE0
wrxstiとBRZありゃ十分だろ
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 11:35:20.39ID:MaY35HDA0
>>619
CVTで売れてるのなんて動けばOKな人が買う3兄弟の軽、コンパクト、ミニバン

セダンだけど走る気無いカローラ他、見てくれだけのSUVハリアーエクストレイル他

生活の足として仕方なく乗る下駄車だけだ
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 11:40:18.59ID:Hv/74JpY0
君がそう思うならそれでいいけど、現実は違うから少数派である自覚をもって生きてね
いくら違いの分かる男を自称して吠えても、メーカーは買い支えてくれないマニアのためにマニアックな車を作らない

これからCVTの是非を市場に問います、っていう段階のをマニアが否定してこき下ろすならまだ分かるんだけど、
すでに市場に受け入れられているものを否定してもね・・・
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 11:43:30.74ID:mgm2/VJV0
トヨタですらレクサスにはCVT導入してないのを見ても劣化トランスミッションって明らかだな
THSを電気式CVTと呼ぶことはあっても、プーリーCVT搭載車無いな
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 12:20:48.60ID:c+Mj3ZL70
CVTサゲのマニアの上を行く「違いの分かる自分はATより劣ると思われているCVTに敢えて乗る」っていう新手のスバルファンかもしらん
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 12:41:50.74ID:Hv/74JpY0
単発でせっせとご苦労様だが、俺は別にCVT褒めてないからね ああこんなもんか、と思って乗ってるだけ
マニアがCVTをけなすのは勝手にすればいいけど、消費者の代表みたいなツラしないで欲しい。
マニアは自分たちが少数派であることを自覚して、非CVTの車が欲しいなら、そういうのをたくさん買って企業を支えてやってくれ
数で劣勢な勢力ほど、主語を大きく置き換えて自分の個人的な趣味を世間一般のコモンセンスみたいに偽装して掲示板で吠える 
買わないくせにw
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 13:03:49.98ID:fXXHXNsS0
CVTがどうだこうだと言う事以上にトヨタの車とかはフロントフェイスが格好悪くて、とても買う気になれない。
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 13:42:32.59ID:Jp68yy0A0
>>625
何て前向きな考えなんだ。
俺も見習おっと🎵
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 13:52:23.56ID:1aveGxMm0
購入資金プレゼント当たったらレヴォーグ買うんだ
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 14:38:38.64ID:p0C9z2ZA0
だからCVTでなくて、走りを求めているのならばMT乗ればええがな。MTだと全部自分の判断でシフトアップダウンできるし、ダイレクト感もあるし、言うことないぞ。
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 17:15:14.71ID:Jp68yy0A0
>>627
テールもなかなかじゃない?
前プリウスのテール、やばすぎ。
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 18:31:45.07ID:G45VU4jo0
>>627
どうすればあんなデザインになるのか不思議で仕方がないが、インパクトだけはあるよな。
見たらすぐ分かっちゃうってのを狙ってるのなら成功かもね。
乗ってるのを見られたくはないけど(笑)
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 19:43:40.86ID:tNvm1GEn0
>>626
CVT嫌いな奴はマニア、CVT何とも思わないのは一般人って誰が定義したんすか?
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 19:57:12.11ID:g9/9Ll9O0
>>635
俺の周りは車に興味有り無しに関係なくCVTを嫌う人はいないけどなあ。
車に興味ない人はCVTもATも区別できないぐらいだし。
CVTを嫌う人はごく一部なんじゃない?
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 20:08:00.43ID:jdkdt29T0
スボルグ…
オレはこの車をスボルグと名付けたぞ!
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 20:17:24.03ID:hgZZse0W0
納車待ちの奴が応募したらあかんかな?
過去に一度応募して落選しとるんやけど
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 20:42:00.43ID:eblgkfvO0
>>637
スボックの方がカッコいいじゃん
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 21:01:58.11ID:se2lZkfo0
>>638
俺も応募してみようかな
当たっても無意味なんだろうけど

口車に乗せられて割高な買い物してしまった気がするし

キャンペーンのプレゼントの期間も微妙にズレてもらえんくなったし
担当の都合で日がズレたんだぜ?

前車からの担当だけど、売っておしまい的な奴だし、良い担当に変えてほしいわ
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 21:03:50.67ID:I6QdRYw10
1月の1年点検時に申し込んだんだが5万円のお小遣いがまだ来ないな。
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 23:22:47.31ID:4r/n3TGt0
MTで良かったのはクラッチ切ったときの滑走感
あれはCVTにはない
俺の2.0STiはアクセルブレーキ踏まずに減速すると低速域でガタガタするしなあ
いくら進化したとはいえクラッチつないだときのダイレクト感はねえし
だからといってこれが失敗だったとは思わない
TAで高速巡航するときのCVTとのマッチングは最高だ 変速ショックないし燃費はいいし
楽な車だよほんと
おかげで過走行気味で一年で二万キロ越えた
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 00:18:37.73ID:ql5YsJH/0
fun to driveと真逆の車
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 05:12:31.54ID:jTVMD1iQ0
CVT気にならんなぁ
逆にスムーズで好きかも
メリハリのあるスポーティな走りには向いてないと思うけど、そんな走りしないし
アクセル踏む時は追い越しとか合流くらいだからな
その時もスルスルーっと加速するからなんら問題なし。ダイレクト感のある走りは大型二輪もあるんでそっちで十分。MT信仰の強い人は二輪乗るといいよ
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 07:15:38.34ID:zsamkDmi0
まぁマニュアル厨は未だに>>468 に反論出来ない件w
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 08:00:43.96ID:oZtXWlUX0
>>648
例えが下手すぎて意味わからんのに自分では良く出来たと思ってドヤ顔w
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 08:02:57.13ID:0fWpkdPQ0
MTは結構長く乗っていたから、MTはMTで楽しいけもなあ。WRX STiを試乗させてもらったときはやっぱり楽しかったし。MTもいうか、車自体が楽しかったのが大きいが。

でもレヴォーグのCVTでもかなり出来が良くてアイサイトとのマッチングが素晴らしすぎるわ。高速の前走車追従でどんな坂道だろうがピッタリと車間を一定にするあのスムーズさは段付きのトランスミッションではできないわ。
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 08:19:25.85ID:vxP6Gsem0
アイサイトTAは満足度高すぎてトランスミッションとかどうでもいい
車が趣味じゃ無いしA地点からB地点に移動できればいいから
運転の面白みのないCVTでもなんとも思わない、出来るだけ楽に移動したい
より自動運転レベルの高い車が発売されればどんどん乗り換えたい

ただ燃費はダメ
趣味車なら燃費重視じゃないが、楽に移動できる下駄車として致命傷
WRXSTIとBRZ以外のスバル車は趣味車じゃないんだから
トラック、タクシー、飛行機、船みたいに運行コスト削減を極めてくれ
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 08:49:31.20ID:jTVMD1iQ0
用途に合わせて車をその都度乗り換えれるなら、レヴォーグは選択肢には入りづらいかもしれんが最大公約数的に車を買うのならレヴォーグは優秀。
ただしスバルディーラーの対応は不満
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 09:02:39.76ID:TYYO1i180
レヴォーグがつまらないって言う人は具体的に面白いと思ってる車種を教えて欲しい
自分はレヴォーグ楽しいと思ってるけど一台しか所有してないから比べられないし
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 10:43:55.08ID:zsamkDmi0
>>649
こんな例えすら理解出来ない低脳でしたかw
マニュアル厨のアホな所はCVTもマニュアルも良い所はあるのに絶対CVTを認めないその化石思考なんだよねぇ
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 11:23:24.11ID:109joqRD0
同一車種同一エンジンでDCT トルコンAT CVT MTのラインナップがあればワザワザCVTは選ばないわな
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 11:28:38.55ID:CC0uIzV70
>>468
左手左足が不自由な障害者自慢すなw
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 11:52:57.52ID:H2Yv2bT00
ラピスブルー 待ち、青空駐車だけど、コーティングした方がいい?

ディーラーでは、ガラス系なので雨のあと汚れが気になることもある、と微妙ないい方でした。
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 11:58:23.53ID:izpzPgNJ0
車はATで楽するもんだろ
ツーリングアシストででれっと
MTはバイクだけで良いや
アイドリング三拍子奏でながら5MT
レヴォーグのが多分速いなw
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 12:22:33.22ID:vC5CNRXo0
>>655
日本だとCVTは未来の乗り物感があって一番人気だろ。
圧倒的1位はCVT、2位はAT、僅差の3位はDCT、少数派不人気糞不便なダサいMTがビリw
皆大好きCVTの中でも最も優れたリニアトロニックを作ったスバルは偉い会社だと思う。
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 12:59:37.15ID:jTVMD1iQ0
>>661
そういう発想なのか
でも、レヴォーグ買う人ならほぼAT限定免許なんて当時はなかったんでないか
06646572019/04/06(土) 13:14:19.18ID:H2Yv2bT00
CVT AT は、もういいだろ?
納車待ちと関係ないね(^-^;
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 13:32:24.49ID:TQ1N0uLu0
そういや俺AT免許だな。
免許といえば他には医師免許しか持ってないけど。
車なんてそこそこ走りゃいいんだよ
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 14:56:36.93ID:l4PkBHcV0
納車待ちの方々さん、来週からフェアがあるらしく、STIのパーツ15%引き始まるよ。
フェア後の納車の人は、欲しいパーツがあったら先に寺に行って注文しとこうね。
私は来週納車なので、エキゾースト行っとこうかと思います〜
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 15:31:51.57ID:YQvkZORx0
>>666-667
若い頃MT乗ったからもう良いんだね。
じゃあもう死んじゃえば?
俺は死ぬまでMTに拘り続けるよ。
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 15:58:34.30ID:jTVMD1iQ0
>>671
なんでレヴォーグのスレにいるの?
知恵遅れなの?
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 17:04:23.68ID:fvGXc6cz0
>>657
俺無理やりつけされられたぞ
そんな説明もなく

担当は勝手に見積もりに入れてきて
説明も都合の悪いことはスルー
マツダの見積もりとってないけど
マツダも考えてる事を言ったらマツダの車ディスりはじめたし

>>673
俺も納車間近だけど
ワクワクせん
担当が嫌いだからだと思う
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 17:32:37.79ID:4SRTHxw10
うーん。現車もレヴォーグだから、あまりワクテカせんな(笑)
だから、ケキゾーストキットつけることにした。
エンジン音と加速のフィーリングを少し変えることによって、新車感を演出するかな〜と。
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 18:19:33.84ID:5MgDbi2n0
CVT車にワクワクする人いるんだ?w
世の中いろんな人がいるもんだな
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 18:43:30.60ID:zsamkDmi0
正確にはCVTに伴う自動運転などの技術の進歩にワクワクするんだよね マニュアルの車を乗りこなすワクワクとはベクトルが違うんだわ まぁそういう車乗りたい人はWRX STIのスレにでも行けばいい話
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 20:19:21.86ID:nqb0cHTg0
>>681
そうですよね。
CVT車が欲しくてレヴォーグ買う訳じゃないのに。
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 21:21:13.23ID:70agkS2f0
>>684
青空駐車で休みあまりなくて洗車出来なさそうだから白にした。本当はダークグレー欲しかった

4/1に生産開始したみたいなんだけど納車はいつになるのやら…連絡ないしなぁ契約する前は毎日のように電話してきてたくせに
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 21:41:06.69ID:l4PkBHcV0
>>682
いちいち障害者を持ち出すな、レイシストめ。
お前も含めて、障害者の様に先天的なものではなく、後天的に性格が悪い鬱陶しいやつってだけだ。
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 22:29:27.22ID:OnsnHRG90
>>677
他社をディスる営業からは買わないと決めてる。
試しにホンダを糞ボロクソに貶して話を某メーカーの営業に振ったら、苦笑いしつつもホンダはホンダで人気ありますよねだと。
この営業は信頼出来ると思って買ったよ。
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 22:31:03.66ID:nPH3JOh00
ちょろいお爺さん
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 22:32:02.75ID:gdqWOjfC0
>>681
おめータクシーに乗れば毎日ワクワク出来るじゃんw
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 22:45:07.93ID:sChJm3Ev0
>>689
スマにグレーなかったから今回は白にした
自分も青空駐車だから本当はグレーにしたかった
白も汚れは目立つと思う
黒もいいよね個人的にはカッチリ感があって好き
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/06(土) 23:09:11.04ID:QEpi9zT50
他社の車をダイスり始めた営業にさんざん話を合わせつつ、「実は自分の兄弟がそのメーカーに勤めているんですが、今回はスバルの車に興味が有って。そこのメーカーやっぱり本当にそんなにダメなんですかー?」と凄く残念そうな顔をして聞いて反応を楽しむ遊び。
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 07:33:12.70ID:dUGotlfK0
>>695
ドイツではダイスなんだよ
知らんけど
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 08:53:54.14ID:k0fwIFxa0
STiスポーツのイメージカラーであったグレー買ったけど、この時期は花粉とホコリにまみれてしまうので、毎週洗車です。グレーはアメ降っただけで汚れがつくよ。
ホワイトにしようかなあと思ったが、嫁が濃色系が良いということでグレーにしたけど。
0701犯罪首謀者・高添沼田の連絡先:東京都葛飾区青砥6−26−62019/04/07(日) 08:55:18.95ID:PwAqIMUO0
【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@高添・沼田(東京都葛飾区青砥6−26−6)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
 老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
A井口・千明(東京都葛飾区青砥6−23−16)
※犯罪首謀者高添・沼田の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
 低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
B宇野壽倫(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
 異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
C色川高志(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
 youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111

D清水(東京都葛飾区青砥6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
 清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
E高橋(東京都葛飾区青砥6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青砥6−23−20)
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 09:13:41.10ID:zucD+k270
>>700
屋外の露天駐車の人は、濃色系は不向きとしか言えないよね。
濃色系に加えて撥水系のグラスコーティングとかしたら最悪の組み合わせ。

そういや、寺のグラスコーティングって、撥水?親水?どっちなんだろ?
寺や販社によって違うんかな?
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 09:36:29.75ID:k0fwIFxa0
>>703

その最悪な組み合わせをしてるから、戦車はこまめにやっているんだけどね。
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 09:42:02.14ID:k0fwIFxa0
ディーラーコーティングは販社によっては結構グレードがあるけど、純正はスリーボンド社製の ウルトラグラスコーティングNE'Xで、撥水性です。撥水、親水、疎水とか言うけど、一瞬しか降らない雨だったりすると全部同じだと思う。
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 10:00:45.22ID:43r3KddO0
黒 いうまでもないから絶対やめとけ

白 細かい線傷は目立たないが塗装剥がれた傷は凄く目立つ ホコリは目立たない 
黒っぽい汚れはアホみたいに目立つ(特に水垢最悪) 汚れがこびりついたら目立つ

グレー メタリック入って傷は黒より遥かに良い 汚れにも強い ホコリは滅茶苦茶目立つ

シルバー最強
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 10:01:40.56ID:JaOE9n8h0
色々言われてるけど、ディラーコーティングやっといて正解だったわ
もう一台後から買った新車、コーティングやらんかったが
自分でコーティング色々試したがディラーコーティングには敵わない
水垢速攻付くわ
専門店が最強なんだろうけど
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 13:34:18.03ID:k0fwIFxa0
シルバーはなあ、ホワイトと同じぐらい普通もいうか特色がないというか。かといってWRブルーは個人的にレヴォーグに合うとは思えんし。
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 14:07:32.84ID:GVEitneC0
俺は目立ちたくないからシルバーにした
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 15:30:04.12ID:kAaAOtJF0
レヴォーグ乗りのメガネおじさん率高すぎ
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 15:31:05.29ID:5hiFghwZ0
>>711
チョンは黙っとけw
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 15:34:30.32ID:3xwAxwEv0
やはり車格とスレのレベルは同水準になるのか
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 16:12:58.68ID:7qUT+PBL0
というか障害者だのなんだのいうのは人種差別主義者(レイシスト)とは関係ないぞ
なんでもかんでも自分に敵対する論者にレイシストやヒトラーやらのレッテルを貼るのはアレでナニな奴らだから気をつけろ
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 17:20:01.01ID:7qUT+PBL0
脈絡もなくレイシストのレッテルを貼ってくる奴なんて、ほぼチョンかキチガイしかいないのは間違いない
が、そうだとして、黙れチョンとか言い返しても火病起こすだけだ

健常者なら誰の発言に理があるのか分かるんだから、相手がレイシストなんていう単語を使った時点で勝負は付いてる
わざわざ火に油注がなくて良い
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 17:38:46.60ID:rZcYIIjt0
FFベースAWD5ドアCVT車なんて買う奴は頭弱いよw
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 19:04:23.27ID:EKNXvCzC0
>>721
あれ?
障害者認定かましてたの誰だっけ?
障害者差別も人種差別と一緒ですがね。

障害者が〜、チョンが〜なんて発言だけでわかるはずのないものを勝手に認定して言葉発する奴が一番醜いよ。

あとね、レイシストは、後天的なものだからね。
本人の発言で判断できるもの。性格そのもの。なりたくてなってるもの。

俺も朝鮮系は嫌いだし、障害者も苦手だけど、なんの脈絡もなく認定なんてしねぇよ(笑)
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 19:35:50.95ID:LNUpPVom0
>>723
発言がチョンと変わらないんだから同じことだろw
正体が朝鮮人だろうが日本人だろうが同じこと。
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 20:50:54.49ID:lFyO4/RX0
汚れの目立ち度で色決めるの?
俺は自分の好きな色の黒にした
汚れは目立つが洗車すればいいだけ
愛着もわくよ
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 20:56:59.27ID:5bAU563H0
CVT車に愛着w
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 21:19:33.38ID:MBukvaZ20
スズキのプレミアムシルバーメタリックって色が格好いいんだよな
ガンメタ寄りの深いシルバーで、メタリックで安っぽくなく、汚れも目立たない
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 22:17:01.48ID:dw5Jxjqh0
一部グレード・仕様がお選びいただけない場合がございます。
詳しくはお近くの販売店にお問い合わせください。


販社は10連休らしいし、F型発売に向けて販売縮小?
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 22:35:05.14ID:6DJbsPBN0
フルモデルチェンジまだか?
スバルのメイン市場の北米はレガシィフォレスターでokだから
ほぼ国内専用車は放置かな
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 22:40:48.37ID:qEdjyJOd0
白 特別色のクリアパール仕上げで厚い
線キズ〇 擦り傷△(塗装が残ってたら目立たない 下地までいくとアウト)
雨汚れ水垢× 泥汚れ× 砂ぼこり黄砂花粉〇 鉄粉虫の死骸× 排気汚れブレーキダスト×
リセール〇
グレーメタリック(ガンメタ)メタリック仕上げなので厚い
線キズ△ 擦り傷△
雨汚れ水垢△ 泥汚れ× 砂ぼこり黄砂花粉× 鉄粉虫の死骸△ 排気汚れブレーキダスト〇
リセール△
シルバー アルミ素材のメタリックそのものなので最強
線キズ〇 擦り傷〇
雨汚れ水垢〇 泥汚れ△ 砂ぼこり黄砂花粉〇 鉄粉虫の死骸〇 排気汚れブレーキダスト△
リセール×
黒 ソリッドカラーなので貧弱 あらゆる汚れやちょっとした傷ですら目立つ
線キズ× 擦り傷×(ちょっと擦っただけで白っぽくなる)
雨汚れ水垢× 泥汚れ× 砂ぼこり黄砂花粉× 鉄粉虫の死骸× 排気汚れブレーキダスト〇
リセール〇
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 22:57:13.90ID:zucD+k270
>>730
E型の受注生産は終了していて、計画生産の在庫引き当てのみになってるってことじゃない?
計画生産に殆ど入らないような人気のない組み合わせは、選びたくても選べないんだろうね。
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/07(日) 23:35:45.25ID:jM0h8TLY0
>>724
令シスト和あっち行け
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/08(月) 19:24:27.08ID:WEBAtX4C0
>>729
嫁車のスイフトはその色でなかなかよいわ。
シルバーのようなグレーのような深みがある色。
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 12:26:45.72ID:pJv+N0gT0
>>737
2.0STIの試乗車があるって珍しいな。
俺も2.0STIに試乗してたら1.6STIではなく2.0STIに行ってたかもしれん。

ただ、50万の価格差がある違いじゃないんだよなぁ。
1.6と2.0は、原価では10万未満の違いしかないの知ってしまったから、余計に2.0への抵抗感が強かった。
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 12:42:12.81ID:pJv+N0gT0
>>739
5万キロ越えで、車体色の加算がなくて、純正ナビETCドラレコ搭載で150万がほぼ限界いっぱいじゃないかな。
3月中旬にA型GTS ブルーグレー 53000キロで複数社呼んで競わせたけど、150万には届かなかったわ。
相場は130万らしいね。
寺が値引きがわりに上乗せしてくれた下取り155万にはどこも届かなかった。
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 12:45:19.75ID:qxoH8ofQ0
エンジン価格、昔はNAで1リッターあたり10万円とか言われてた
車両価格の1/10
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 12:52:15.38ID:DhdWwb2e0
実用車としての価値以上の部分は、その上乗せ金額が見合ったものなのかどうかは個人の趣味だから、統一結論には収束しないよ
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 12:59:40.86ID:IFHFzNbn0
>>740
原価なんか気にしたら、何も買えなくなるよ
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 15:13:13.04ID:smL6SvOO0
>>739
ホワイトパール75000km越えを145万で下取りしてくれた。6万q超えると相場が更に下がるらしくて値引きとの絡みもあるから実の価格は分からない。
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 15:45:36.47ID:pJv+N0gT0
>>746
そらそうだがね、アフターパーツとしての価格で、動力周りで5万以内ですぜ?
GTSで比べてシートと合わせても10万以内の差。
上乗せが過ぎる、、、
30万位のアップなら納得なんだけどね。

30万程度の違いなら、1.6と2.0が半々位になったんじゃないかと思う。
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 17:18:22.64ID:bwPejMok0
>>748

4躯の差はアフターパーツでもいかんともしがたいぞ。
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 17:21:12.48ID:DhdWwb2e0
まあその価格差が失敗だったと思うなら、次のモデルでもうちょっと差を縮めてくるだろ
そうしないのなら、メーカー側にも他に俺たちが知らない思惑があるんだろう
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 17:56:05.17ID:DhdWwb2e0
2.0で首都圏ベッドタウン市街地を5〜10km刻みで走ってるとだいたいそんなかんじだな
ハイオク・レギュラーの価格差と、それぞれリッター何キロ走るかを加味して最終的な燃料コストを比較すると、
1.6と2.0ではだいたい10〜15%位の差になったはず
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 18:01:07.96ID:oO7YUV+o0
2.0に普段、平日の仕事とかではレギュラー入れて、週末に出掛けるのが多い時はハイオクとかって使い方はやっぱり無謀かな?
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 18:02:35.23ID:IFHFzNbn0
>>749
それな、一度VTDの走り味わうと戻れない
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 18:47:41.24ID:Yr44fHY40
WRXSTIのDCCDに比べりゃACTもVTDも生活四駆
ゴミだな
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 19:13:20.98ID:ZiZvYWk/0
>>756
どっちも好きやで、さあこい!
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 19:45:08.82ID:DhdWwb2e0
>>753
レギュラーを入れるとリッター当たりの燃費は落ちるらしい
リッター当たりの単価が安くなる しかし 航続距離も落ちる → はて?お買い得なのか?これ
というわけで試してない
あと、極力空っぽにしてから給油しないと使い分けの効果を測定しにくいだろうね
その人が普段どのぐらいアクセル踏むのかにもよる。レギュラーでパワー落ちた分余計に踏んで燃料たくさん使っちゃったら、本末転倒かもしれん
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 20:11:33.87ID:NDLN+BIQ0
2/17 1.6GT-S契約。契約時から4月中旬納車って言われ続けてるけど、一向に納車日確定の連絡こない
もう中旬始まっちゃう
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 20:23:48.65ID:qEPCEIDt0
>>753
スバルのノック制御の学習、すなわち、使用ガソリンの判定部分の徐々に戻る部分が非常にゆっくりですぐに変化しない仕様になってる。だから一度レギュラーと判定されちゃう(学習しちゃう)とハイオクを入れてもすぐに戻らず、すぐにはハイオクの性能を発揮できないので無駄。
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 20:25:53.01ID:z9cSUzuw0
>>758
詳しくありがとう。
1.6に乗ってるんだけど、そんな事が出来るなら1.6のパワーの物足りなさが解消して、それでいてレギュラーという仕事とプライベートを両立できる俺の理想になるんだよね。
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 20:30:31.41ID:z9cSUzuw0
連投すみません。
>>760
そうなんですか〜。
詳しくありがとう。
最悪、いつもレギュラーで壊れなければいいんだけど、2.0でレギュラーは緊急時って書いてあったから、長期だと何かしらは不具合があるのかもね。
俺のくだらない疑問に真面目に相手してくれてありがとう!
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 21:04:47.99ID:qEPCEIDt0
ハイオクは1Lあたりの重さがレギュラーより大きくて、1Lあたり持ってるエネルギー量が大きい。3から4%。その分、燃費が良い。
あとノックが起き続けると点火時期を遅らせるんだけどそうすると排気温が上がっちゃうんで燃料を濃くするのも燃費が悪くなる理由の一つ。
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 21:11:56.71ID:LPBtUKGd0
DCCD 基本前40:後60でデフの拘束でフリー前35:後65〜ロック前50:後50で設定を変えられる
ようはFRもどきにできるだけであってFRベースの四駆からみたらお笑いレベルの玩具
VTD 前45:後55で固定 上記のDCCDのを簡略・固定化したようなもん
ACT4 FF状態から滑りそうになったら(一応滑る前に四駆化はする)四駆になる 
なんちゃって四駆、生活四駆

DCCDとVTDはAWDといえるけど他はちょっと
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 21:55:05.27ID:5vOlS0TI0
VTDはVariable Torque Distributionの略、固定じゃないよ

https://www.subaru.jp/brand/technology/technology/driving_awd.html
・VTD-AWD(不等&可変トルク配分電子制御AWD)
シンメトリカルAWDによる基本的な走行安定性を維持しつつ回頭性を高め、積極的でスポーティな走行を可能にしたAWDシステムです。
センターデフによってトルクを前45:後55に不等配分。後輪により大きなトルクを分配することによって、コーナーでの
スムーズなハンドリングを実現します。
また、走行状況に合わせてトルク配分を連続可変制御することにより、直進時の安定性も高度にバランスさせています。
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 21:59:01.57ID:bp5HUki00
>>765
前輪0になりませんか?
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 22:13:29.82ID:9S2rqSr/
これ海外でもプレミアム指定だよね?

だったらハイオク以外は入れたくないね。
輸入車のようにレギュラーで対応出来ないからハイオクみたいな場合なら一度ハイオク入れたら半分減ったら次レギュラーとかくらいならいけるんだけどな。セコいけど。
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 22:14:55.28ID:OpDE3iJN0
>>759
地域にもよると思うけど?
関西の都市部なら、2/24契約で3/29製造、4/11に寺へ到着。
あとは、寺でやる作業こなして納車。
ということは、まぁ、寺オプの量や難易度によっても寺に入ってくる日が左右されるとはいえ、関西の場合はもう担当寺にあってもいい頃。
場合によっちゃ、プッシュしないと後回しにされるよ?
契約時に納車日について厳しい条件出してる顧客を優先したりするからね。
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 22:17:17.20ID:bwPejMok0
>>765

ACT4は滑ったら四駆になるわけでないやろう。基本、前6、後4の比率で動いているからマツダのとは違う常時AWDだ。
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 22:26:08.09ID:snG6mC+P0
>>763
キッカリは無理だけど、出張するとビンボーランプ点灯するぐらいになるから、割と出来そう。
出張がないと会社に引きこもるから週末しか乗らないし。
ただ試すにも1.6買っちゃってるし、高い買い物だからビビって無理。
緊急時ならレギュラーでも大丈夫って書き方だからね。
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 22:38:43.73ID:qEPCEIDt0
>>770
普通のがリサーチオクタン価RON95、プレミアムが98、場合によっては90のレギュラーもあるそうな。
日本は89から90がレギュラーと100のプレミアム。
日本のプレミアムは無駄に高い
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/10(水) 20:39:55.30ID:iEKGWnXS0
>>769
広島なんだけど、中国地方は他の地域より輸送が遅れるって契約時に言われた。
どうしても急がなきゃいけない理由はないし、あんまり急かすのも悪いから、浮き足だった気持ちを抑える努力をしてみる。
意見ありがと。
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/10(水) 21:05:32.98ID:qPKMzaoV0
>>778
それでも、連休前までには納車されと良いですね。
寺に電話かけて連休前には頼むよ〜ってお願いしといたほうがいいかも?
3月製造登録で5月納車とかありえんわ〜。
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/10(水) 21:21:26.18ID:RCOAIC8q0
先代インプベースだしね…
来年出そうな新型レヴォーグも、現行インプベースだと
すぐに古く見えそうな。。
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/10(水) 22:21:18.11ID:c9exRljA0
B4とアウトバックは国内でも出続ける
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/10(水) 22:50:32.56ID:+ixhDUxp0
展示車掴まされてる可能性あるかな?
3月上旬に下旬製造出荷の車だと説明受けて契約したけど。
3月中に登録されてて納車になる。
妙に早い気もする…
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/10(水) 23:18:19.56ID:CpVkpv/y0
>>784
工場で完成検査が終了した時点で完成検査証明書が発行される
この証明書があれば登録可能。
つまり車両がディーラーに来てなくても登録することが出来るんだよ
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/11(木) 00:12:13.29ID:mC0UszMF0
3週目には納車できると思いますと言われ早1ヶ月…一回も連絡なくて呆れたわ
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/11(木) 00:20:02.88ID:MzxO1iYY0
>>785
答えになってないよ。
3月上旬契約では、実質3月登録出来ない。
2月中旬契約で3月登録が精一杯。

恐らく、キャンセルが出たところにハマったか、3月販売の為に計画生産してた在庫が当たったか、そんなとこじゃね?

色とグレード、メーカーオプションが特殊だったりしたら起こりそうな気もするが。
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/11(木) 06:39:23.62ID:df8oPCOh0
3月登録ならディーラーの見込み発注分だろうね
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/11(木) 07:48:52.93ID:ZOZuSJxG0
>>779
小生、三が日もGWもないところで働いています。悲しみ。
5月納車、先は長いですね...
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/11(木) 09:24:58.55ID:nFfS4MvX0
GWなんてどこも人だらけで出かけても疲れるだけ
ちょっとずれて休みもらう方がいいわ
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/11(木) 10:06:28.58ID:7QZ5SXYg0
俺の10連休だから、北陸から東北へ行く予定。
片道約900km。
今まで正月も仕事だっらから、久しぶりの連休にワクワク。
>>792
がんばって!
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/11(木) 10:13:33.06ID:DMFvBugx0
連休は飛行機新幹線高いから車になっちゃいますよねー
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/11(木) 12:22:30.76ID:vk639m980
10連休は成田空港近くまでの民間駐車場までドライブぐらいだな。
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/11(木) 21:08:43.57ID:T0evSmDs0
>>791
計画生産分だな。色とグレードがたまたま合ってラッキーだったということだ。
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/11(木) 22:11:23.95ID:OVssnkTm0
ディーラーから入庫連絡きた!今月22日に納車決定!あともうちょい…
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 06:58:29.94ID:zOLUdvbt0
燃費気にして買う車じゃねーしなぁ
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 09:34:00.76ID:wmkNJ4PT0
同程度出力のアウディより燃費悪いからな
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 09:48:34.35ID:l7HCyhlQ0
そのうち内燃機関がオワコンになるので、老舗車メーカー全員ハズレ札になる
アドバンテージがシャッフルされ、得体の知れない混沌から再スタートだ
後進国製で、家電のような作りの簡易で安価な電動車が売れて、
旧来の走行性能を誇示するような車は作りたくても資金がなくて思うようにいかなくなるかもな
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 09:59:21.04ID:dbxtcVd60
fun to driveの車だけ残るねん
あきおちゃん言うてるやろ
FR MTやで
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 10:13:33.61ID:9Qtwbq/n0
300馬力四駆で正直近所買い物リッター9
高速普通に流れに乗って14
かっ飛ぶと11位に成っちゃうけど
こんなに走ると思わんかった買うまでは
まあ比較対象がRB20DETのスカイラインやスープラの2.5turboだけどなw
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 10:21:17.61ID:pr5rvfsY0
>>808
リニアトロニックがめっちゃ優秀なんだろ
周囲にもっと自慢した方がいいよ
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 12:19:22.99ID:FH/NhvcH0
>>806
シャーシさえ手に入れられれば、新参メーカーが比較的安い投資で家電製品みたいに完成車を作れるようになって、既存のメーカーはエンジンの生産ラインや開発センターを維持出来なくなってバタバタと倒産するかもね。
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 13:43:45.21ID:k+4Rvdhs0
節子、それ隠しまわるやつや
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 21:46:34.44ID:YIyvyHVb0
>>808
あとは見た目がカッコ良くなれば最高なんだけどねー
デザインに知性=センスが感じられない
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 21:50:02.87ID:l7HCyhlQ0
個人の趣味だけど、十分かっこよくね?
性能とか別にして顔だけ見せられても、国産の普及価格帯の実用車の中では一番かっこいいと思う。(高額なスポーツカーは別)
ケツにももうちょっと意匠凝って欲しかったが
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 22:10:19.12ID:XT2ux7/60
ショートノーズが大衆車感出し過ぎ
ロングオーバーハングが昭和感出すぎだし
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 22:17:48.84ID:l7HCyhlQ0
オーバーハングは設計上しょうが無いんじゃね
ス−パーの2階駐車場に登る坂でフロントリップすこし擦ったりして実用面で好ましくないが、デザインは別に昭和とか大衆とか、そんなこと思った事無いな
あと、気にくわないっていう人は必ず自分が良いと思う例を出してね
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 22:31:33.34ID:6D22FMad0
>>813
俺もカッコいいと思う。
でも横から見たらリアのタイヤから後ろの部分が長すぎて、何かオモチャの電車みたいに見える。
ワゴン車だから仕方ないんだけど。
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 22:37:51.94ID:BMmo8RzZ0
タイヤの後ろ短かったらコンパクトハッチみたく成るしな
前から見ると格好いいと思うけど、リアが物足りない
せめてテールの内側光れば良いのに
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 23:09:00.06ID:D3Esdup50
>>817
確かにテールの内側は光ってほしいよね。
みんカラ見て俺もLED埋め込もうと思ったけど、ハッチを開けたときに加工痕が見えるのが嫌で躊躇してる。
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 23:18:02.67ID:xITOCc7Y0
現行新車でフルLEDじゃないのがちょっと、、、
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 00:29:05.28ID:qBtG1M3h0
ウインカーとかLEDにする人も多いみたいだけど、それほどLEDっていいか?
電球のあのじわっ〜と消えるほうが味があっていいと思うけどなあ。まあ、一般の人はウインカーが電球であろうがLEDであろうが気にしてはないと思うが。
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 01:31:31.04ID:8mK6eUk60
いちおうあのLEDウインカーは、消灯時間を短くしたり流れるトラック野郎ウインカーにすることで、消灯中なのか点滅中なのか間違いにくくはしているそうだ
本末転倒のような・・・・
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 03:14:11.92ID:9k2ClTvX0
>>820
俺も同じだなぁ。
LEDの光ってあまり好きになれん。
ルミナリエのような電飾がLEDになってしまってからは、温かみが一切なくなって単なる光の洪水に成り下がったと感じる。
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 07:04:18.91ID:Jr0ZKISS0
フルLEDになったらLEDマンセーだけどなw
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 08:23:36.69ID:Q0A56s4m0
早くF型情報ください
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 08:26:38.43ID:oSBG8X520
ウインカーはLEDじゃない方がいいけどなあ。
特に社外品のLEDウインカーは元々が電球の車に付けると、デザインのバランスが崩れるような気がする。
純正からLEDの車はそれも含めてのデザインで、全体がまとまって感じる。
なので俺は変えようとは思わないかな。
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 08:35:15.99ID:P6yiWkHM0
後付けLEDじゃなく純正をフルLEDにしろってこと
スバル全車寒冷地仕様なら雪溶かすために全部電球かHIDで頼む
LEDと電球混ざってんのが古臭い
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 08:50:31.84ID:JePnBqbx0
ドアミラーについている、後ろからの車を検知して黄色に光るやつだけど、よく後ろの車からウインカーに間違えられるような気がする。何回かクラクション鳴らされたことあるし。
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 09:02:47.64ID:oSBG8X520
>>828
世の中の流れでいずれかはなるんじゃない?
高い車だけでも。
レヴォーグは値段的に微妙な所だけど。
俺はウインカーがLEDと電球でもどっちでもいいけどなあ。
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 09:08:36.85ID:5V62S1V30
そりゃCVT車買っちゃうような車に興味ないやつなら
電球もLEDも何でもいいわな
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 09:25:54.90ID:qBtG1M3h0
デミオくん、いつもお疲れです。アスペは大変だね。
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 09:31:08.99ID:YHutKg2K0
デミオもウインカー電球だな
またまたレヴォーグと共通項
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 09:48:41.01ID:pecWmfFK0
>>831
またお前か
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 11:43:11.95ID:IPTe9Q3n0
購入相談もここでいいのか?

今乗ってる現行インプレッサG4が出足トロくさくて我慢できないから
レヴォーグに買い換えようと思ってる。

今のインプが17インチだからレヴォーグも17インチのGTでいいかなって
思ってるんだが、18インチのGT-SやSTIってやっぱり突き上げやノイズは
かなりあるのか?
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 11:54:40.87ID:xS9r8qkR0
人によって感じ方違うから試乗するのが一番だけど、俺的には突き上げや変な硬さは感じない、かといって腰砕けでもない。stiだけど。
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 12:37:08.44ID:u3YOeoh60
GTならGT-sの方がいいと思うけどね
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 12:43:39.16ID:brF16kAk0
自分は気にならないけど、段差乗り越えで突き上げを感じたりバンプタッチしたのかなって感じる事はあるよ 1.6sti

あと出足が不満で乗り換える気なら、1.6はお勧めしないよ
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 12:43:53.53ID:9k2ClTvX0
>>839
それちゃう、GTならVスポにしとくのがええかと。
でも、現行インプから現行レヴォーグとなると、内装は覚悟しといた方がええよな。
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 13:16:09.74ID:Ujl+anRu0
>>836
1.6、出足はもっさりだよ。特にエアコン全開の時期。
(ブーストかかるまでは1.6NA状態で重い車体を
引っ張るので)
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 13:46:40.64ID:IPTe9Q3n0
>>838
インプの下取りが150万付いたから追い金200万で済めばうれしい。
無理なら追加で50万。

>>845
1.6GT試乗したけど初動は少し重いけど1500回転くらいから加速する
レヴォーグと3000回転くらいまで踏まないともっさりしっぱなしのインプでは
比較にならんかった。
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 15:07:42.93ID:GZe7lypI0
>>806
そのうち内燃機関がオワコンになる

「そのうち」ではなく、「いずれ」ね



>>815
ス−パーの2階駐車場に登る坂でフロントリップすこし擦ったりして

知らんかったw 重要案件やないか
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 15:10:25.13ID:GZe7lypI0
>>843
おめ!
オレはFMCしてから買うわ
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 15:53:58.72ID:8mK6eUk60
>>850
エンジン形態やレイアウトとかモロモロの事情を組み合わせて、やっとあの詰め込み方でなんとかなってる苦しい事情があるのを、
アンチや知ったかぶりクンはすぐにああしろ、こうしろ、アレを積んでるのはだめだ、これを積んでるのはダメだ、っていうよな
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 16:52:34.12ID:uDGF+bO40
AWD方式もトランスミッションもWRXSTIが一番で他は劣化なのに、、、
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 20:53:55.34ID:qBtG1M3h0
>>852

どうせDCCD出会ってもオートでしか乗らんくせに。
WRXスレでも大半はオートに乗ってるぞ。
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 22:12:40.36ID:8ATZiG7d0
DCCDオートだとVTDと同じだしな
あとは任意で多少前後配分比変えられるお遊びだからな
RAV4のトルクベクタリング四駆レベルじゃないとマウント取れんわ
手動式の3ペダルは完全に時代遅れ
下手糞が乗ったらCVTにも負けるからな
STIもレヴォーグもどっちもダメダメ
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 23:39:31.33ID:nu4JsrmW0
>>856
おめ!
vスポ360万?
結構いい値段だね
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 01:46:20.91ID:2420bWIw0
>>848
エンジンが前軸のさらに前にあるからフロントオーバーハングが長いんだよ
フロントするのがいやならアウトバックとかフォレスターにするしかない
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 10:20:19.73ID:l8kCpx3X0
>>856
俺のはA型2.0i-L・G4のほぼフルオプションで150万。
170万ってかなりの高査定だな。やっぱスポーツのSなの?

レヴォーグは1.6GTでいいやと思ってたけど今になってSTIが欲しくなってる。
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 10:37:20.03ID:Nn11LaKd0
>>859
2.0i-Lの二駆で走行一万キロ弱、20万ほど乗せてもらえました。
Vスポでいいやと思ってたらGT-Sが欲しくなり、次にstiが欲しくなり、キリないから当初のVスポでいいやに落ち着いた。値引きも大きかったし。
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 11:20:24.26ID:l8kCpx3X0
>>861
俺も査定をもうちょっと交渉してみよう。
1.6GTのスマートエディションにオプションにオプション55万付けて
本体とオプションの値引き17万で373万。

初回の見積もりはこんなもんか。

最終的には値引きはいくらになったんですか?
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 12:45:00.44ID:IqRvuHga0
>>866
全部つけで半分ぐらいの値引きだったわ。その程度で担当は、これだけの値引きは初めてですって、

他にも嘘や適当なこと言うし担当がクソだと新車も嬉しくないわ

他社の車の見積もりすらとってないのに、話の中に出たらディスり始めたから、カスだと思った

自分のところの車の利点で押せよと

担当変えてほしいわ
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 12:52:16.51ID:491qfD/30
利点ないもん

FFベースAWDしかも最低グレードAWD
5ドア
CVT
今の新車でフルLEDじゃない
世の中の最低グレードの車
軽と同じ機構の普通車
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 13:03:43.96ID:sguNSES00
俺の担当、他社についてはノーコメントだけどスバルの不祥事については、あれはダメだって熱く語ってた。
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 13:12:22.18ID:0jbWuVjw0
営業なんてどうでもいいだろ
底辺職業なんだし期待しないでね
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 13:15:36.81ID:l8kCpx3X0
>>869
保証延長と点検パックは勝手に入れられてた。
点検パックいらないからガラスコートが欲しい。

それと車庫証明34560円って高いな。
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 13:48:01.32ID:Y2vPHccu0
車庫証明は自分で行ってる
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 14:58:45.59ID:au/C7L0f0
最近は車庫証明とかワンストップになったやつで、値引きしづらくなっているな。
08778712019/04/14(日) 15:42:05.62ID:q85BsJsa0
値引きについては、オプションは、総額の2割程でまあいいか、と思ってたら・・・ナビパックっていうナビやETC2とかのセット販売ででsubaru定価からセット割引になっていたものだけだった。
それも、わざわざ値引きって書いてるから、そのパック価格からの値引きって思ったが、違って、ナビパックを適用しただけ(汗)

あと、点検パックはてっきり3年で終了と思いこんでたが、5年もの・・・。スバルのカードあるし、失敗した。


とはいえ、総額で納得してるので後悔してない(^-^;


車庫証明は、最後の詰めで「自分で行きます」って言えばいいよ。
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 16:32:07.88ID:l8kCpx3X0
昔は車庫証明代行って1万くらいだったような気がするが、
ワンストップなんとかになって高くなったんだな。

3万オーバーはどう考えても高いのでカットしてくれるよう頼んでみる。
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/14(日) 17:18:51.59ID:au/C7L0f0
>>878

ワンスットプ(OSS)の費用圧縮は、結構難しいかもしれないので、通常の値引に上乗せを図ったほうがいいかもしれない。まあ、言うのはただなのでいうだけ言ってみるのはいいかと。

昔は別々になっていた陸運局の車の登録、警察の保管証明とかが一緒になったんだけど車の登録日とか関係してくるからまあ、お断りされるパターンが多いと思うわ。
監督官庁である国土交通省に苦情を言うといいえば、自分で申請できるかもしれんが、そこまですればディーラーと険悪になる可能性もあるしなあ。
まあ、ほどほどに。
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/16(火) 21:54:44.09ID:QRo4Pd1k0
スバル・レヴォーグだけがナゼ売れる? 人気薄のステーションワゴン市場で気を吐く理由(WEB CARTOP) - Yahoo!ニュース

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190415-00010004-wcartop-ind

やっぱCVTにケチつくんだよなぁ
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/17(水) 00:31:22.33ID:jBMTWWpI0
CVTが嫌ならWRX STIを買えばいいのに、次はDCTが〜という実質AT限定な奴らばかり。マニュアル乗れないんだったら、CVTではスポーではできんとか言うなよといつも思うわ。
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/17(水) 08:01:30.86ID:hFD3Uc9/0
じゃ、他をあたってください
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/17(水) 08:05:15.06ID:Zuwok8yZ0
CVTがダメってまでは思わないけどDCTならより良いとは思う。
俺の中でレヴォーグはスポーティーな仕事の車だからMTなんていらない。
MT車買うならワゴン車じゃない走行性能に特化した別の車にする。
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/17(水) 10:00:05.90ID:RfPWLHlv0
>>880
逆にそこくらいしかケチの付け所がないんだろうな。
俺は回転数と加速の感覚があわない気持ち悪いインサイトのCVTからの
乗り換えだから、レヴォーグのCVTはまったく違和感ないが。
まあMTは軽貨物ワゴンくらいしか乗らないので、もう普通のMTやATの
感覚も覚えていないってのもあるが。
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/17(水) 10:08:12.00ID:Zuwok8yZ0
>>886
右折待ちでアクセル踏み込むと即スッと出れればCVTでもいいんだけど。
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/17(水) 10:09:29.55ID:kjGdVHs50
エンジンじゃダメだ
EV買え
PHVでもいいけど
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/17(水) 10:11:20.63ID:Flie/Nz90
CVTのラバーバンドフィールって、スバルの大きめのエンジン積んでる車で感じる?
MT(3.6Lターボ)からスバルのCVT(BR9,EJ25NA)へ乗り換えたが下手なステップATより良く出来てると思った。
FA20DITは乗ったこと無いが2.5L以上にトルク感を出しながら変速が続くんじゃないの?
FA16DITは数日乗ったが確かにラバーバンドな感じはした。過給圧上がったあとはいい感じなんだけど。

次期レヴォーグ待ちなんだが、FA18DITの下がスカでEJ25NA以下のフィールだったら買い替え悩む。
電動ターボとか下を補強する小細工は載らないのかね?
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/17(水) 11:04:11.71ID:nou4Eh9b0
SJフォレスターの2.0ターボCVTも過給圧低い低回転だとダメだね

普段乗ってる1.6レヴォーグも同じ
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/17(水) 12:39:08.84ID:QQ27SyoV0
ラバーバンドフィールつて、ゴムの伸びたパンツを履いた時の感覚みたいなものかと語感から思っていたけどそんなに酷いものではないな。
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/17(水) 17:21:53.90ID:Q1go9a0P0
なにをもってラバーと言ってるのかが分からないんだ俺。免許はMTだけど25年ぐらいATしか乗ってないせいか?

ただ、信号待ちからブレーキ→アクセルに踏み換えたとき、たまに0.5秒ぐらいアクセルが無視されてそれからカクンと加速し始める時があるのが解せない。(2.0D型sti)
前に車はいないから、アイサイトetcの介入ではないのは確かなんだが。
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/17(水) 17:59:35.04ID:5yd/VIQB0
>>896
これって、日本で出るの?
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/17(水) 18:01:12.31ID:Zuwok8yZ0
>>897
誤発進防止の制御じゃないかな。
1.6E型でも強めに踏み込むとなるよ。
軽く踏み込めばそこまでじゃないと思う。
右折待ちで、対向車が危ない!って思わないよう、サッと右折したい時もそれだから、結局結構な余裕がないと右折出来ないんだよね。
じわっと踏むと誤発進制御は無いみたいだけど、今度はCVTのせいなのか微妙にテンポずれて進み出す。
多段ATの車の時の方がサッと右折出来た。
もうそれらに慣れたから気にならないけどね。
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/17(水) 19:15:27.61ID:OvmN3YBt0
レヴォーグのCVTにはいわゆるラバーフィール現象は存在しないので感じなくても当然。
初期のCVTは回転数だけガバッと上がって音はうるさくなる割に加速を感じられない現象があった。
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/17(水) 22:30:32.18ID:Q1go9a0P0
>>900
それ原因はエンジンの絶対的なパワー不足であって、ATでもやっぱりゆるゆる加速だったと思うよ
エンジンのメインパワーバンドをいち早く使うために初っ端から回転数を上げた結果、、 「ATよりちょっと早い加速+ATより激しい回転数急上昇」 が生じてる
ATよりちょっとパワーロスが大きいのも余計に回転数上昇を大きくとらなければならなかった一因だろう

>>899
ブレーキから足を離してアクセルを踏むまでの時間は確かに短い、が、踏み幅の大小でワンテンポ遅れが生じるかどうか以前実験したつもりなんだが、はっきりした因果関係を見つけられなかった
「こうしたら毎回起きる」という条件が分からないんだ
気温、IorSモードの差ではないと思う
またあとで実験してみるけど、このカラクリの答え知ってる人居たら教えてplz
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/17(水) 23:39:28.23ID:VwhqERVS0
>>901
う〜ん。
逆にいつもと同じアクセルの踏み具合でも妙に気持ちいい加速する時もあるし、何かしらの制御が関わってるとは思うんだけど。
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/17(水) 23:40:48.55ID:io5ufTKK0
>>901
レガシィ2.0DITのCVTのほうがラバーバンドフィールは強く感じられた 
今のレヴォーグ2.0のほうがスムーズ
まあ1.6は非力だしCVT自体が2.0とは違うから、排気量による違いはあるのかもしれんが、同じ2.0ターボでも昔とは違うよ
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/18(木) 07:58:21.97ID:BzdIWPCU0
BPのF型2.5iなんてATなのに、回転ばかり上がってスピードが付いてこない
黄色信号ダッシュなんていつもどうするか微妙だった
1.6レヴォーグにしてから、cvtなのにとっても軽快で感動した
ただ、たまにギクシャクするけどね
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/18(木) 11:40:28.93ID:SFTF3eY10
https://www.youtube.com/watch?v=uECG8ywK3SY
どこぞのROMの80km/hからの中間加速の画像だけど、加速自体は置いといて、
シフトダウン(っていうのか?CVTでも)+ブリッピングの動きに注目すると、
自分がMTをダブルクラッチでシフトダウンするときよりチョイ遅いレベルで加速にはいってる。
ラバーバンド云々どころか全く文句ないレベルだと思う。
1.6の中間加速動画もあったけどラバーというよりブリッピングが遅く無加速時間が長い感じ?

動画見てるとCVTなのに全開加速でステップしてるのはもったいない感じはするなぁ。
市場要求でどうしてもステップ変速がいるなら15速くらいにしちゃえば、ステップ派もCVT派も妥協点を見いだせるんでない?
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/18(木) 12:46:39.23ID:lG23W0Fq0
疑似ステップ表現をユーザーがオン・オフできるようにしてあればいいと思う
まあでも、疑似ステップが入るのってs#だけだっけ?
sでも発生するって聞いて、こないだベタ踏み加速を試したけどタコメーターの上下の振れは観測できなかった
sでも起きるの?誠に?

あと>>897の謎カックンは、昨夜帰宅中に、ブレーキから素早くアクセルを大きく踏む、というのを意図的に5,6回やってみたが、再現できなかった
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/18(木) 13:03:35.80ID:snOXhSIn0
>>906
言いたいことはわかるが、ブリッピングとは別物だよ。

Sモードでもステップ入るが、そもそも加速をメインに楽しむ車種でもないので、おまけにしては良くできていると思うよ。
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/18(木) 14:06:35.53ID:lG23W0Fq0
ああそうそう、俺が言ってるSは2.0のSね。
もしかしたらそこで話が食い違ったのか。
Sは長距離移動するときに使うけど、s#はほぼ使わないからまあイイカ
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/18(木) 14:50:43.00ID:S8AVPxAI0
・段付き加速OnOff選択機能
・ガソリンのオクタン価自動判別マップ機能
・リアハッチの内側もランプ光らせる

これだけで人気全然違うと思うぞ。
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/18(木) 15:49:57.84ID:Cf+MsXOr0
レヴォーグの段付きが悪いんで無くて、過去に有った普通車のCVT段付き無しで不評だった
トヨタ辺りから段付き始めたんだよな
俺は嫌いじゃない
上でも書いてる人居るけど、段付き不要なほど加速したいときはローンチ使えば良いし
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/18(木) 15:50:23.21ID:lG23W0Fq0
オクタン価は、どの車でも想定したより低いオクタン価でノックが発生したときに自動で点火を遅らせたり、空燃比を調整したりするもんじゃないの?
オクタン価そのものを測定してからマップのどの値を使うか決めてる、っていう順番じゃないけど、結果的には燃料の質(主に低い方向)に応じて調整はされると思う。
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/18(木) 15:55:02.17ID:lG23W0Fq0
>>913
CVTやATは古い動作システムに体が慣れてる中高年の抵抗を押し切って、この方が総合的に利便性が高いといって導入されてきた。
で、結局慣れてしまえばそんなもので、みんな便利に使ってきた。
なのにここにきて、なんで老人の体に染みついた変速ショックを性能を落としてまで擬似的に実装しないといけなかったのか。
100歩譲っても、選択式でいいじゃないかと。
まあそんなこんな言ってる間にみんなモーター駆動になっちまうわけだが、モーターでも段付きを疑似再現してたら笑うw
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/18(木) 21:32:17.58ID:7hitBBqp0
>>915
言ってることは解るが昔社用車で乗ったサンバースーパーチャージャーのCVT
えらく気持ち悪い加速だった
以前乗ってたレガシィのCVTは段付き無かったけど気持ち悪くは無かった、けど
グランドツアーとかトップギヤごっこ楽しみたいじゃんww
懐疑的でも気分はM5乗ってる気分で遊んでるw
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/18(木) 21:40:06.96ID:7hitBBqp0
でもね、万人が満足出来る車は無いのよ
一番良いのは8速AT辺り乗れば解決
実際レヴォーグのが馬力有るのにBMWの330辺りに0〜100負けてるからなぁ
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/18(木) 22:08:05.54ID:lG23W0Fq0
この車のエンジンレイアウトだと、CVT以外乗らないんでしょ?
ワンパターンでも磨けば光る!って塩沢兼人が昔言ってた。
頑張っても手に入らないものを求めてフェイクに走るより、他者が持っていないものを磨いて伸ばす方がいい。
内燃機関の時代が終わるまでこのまま突っ走れ。
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/18(木) 22:37:23.33ID:qfpOoCGN0
>>918
CVTでも俺は構わないけど、300PSもいらないから200〜230PS程度のレギュラー仕様が欲しい。
そうすると快速&快適&安全な仕事もこなせる車になって俺は大満足。
燃費は今ぐらいで不満はないし。
出来れば燃費に関する情報は一切表示させない設定が欲しい。
インパネのバーグラフとかエンジン切ったときの燃費表示は要らない。
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/18(木) 22:55:26.04ID:RgzLbzFW0
ホンダのi-MMDが気になる
2.0のエンジンでほぼ発電だけ、高速だけエンジン直結
もちレギュラー
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/19(金) 14:10:49.39ID:txHn6mR20
SI-DRIVEの「I」または「S」選択時(Dレンジ時)はアクセルが高開度になるとステップ変速に切り替わる制御を採用するとともに、「S♯」選択時には8段クロスレシオ変速制御となる専用制御も採用。
よりスポーティな加速とダイレクトな変速を愉しめます。


これは必要なかったな
そんなに踏まないから気が付かなかった
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/19(金) 14:54:38.42ID:rBc97Ytn0
信号ダッシュでベタ踏みしてゴニョゴニョキロに達するまでタコメーター見てたんだけど、それじゃ実験にならんのかなあ
どういうときにアクセル高開度って判断されるんだろう
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/19(金) 18:26:59.98ID:EtjSUi870
>>924
アクセル開度0からいきなり100%みたいな踏みかただろ
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/19(金) 20:48:52.03ID:CZDmWncc0
CVT保護のために出力抑制されてる
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/19(金) 22:58:07.21ID:89oFks8P0
>>928
ペダルを踏みこむ速さとか、昔のレガシィには「パワーモード」と言うのが有って
ATセレクトレバーにスイッチが付いてたけど、ペダルをべた踏みでなくても「クイッ」
て感じで素早く踏み込む事でも「パワーモード」になったよ
大昔の話なんでレヴォーグがそうかは分からんけどね
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/20(土) 08:24:43.27ID:yteBeigo0
無きゃ無いで他社は付いてるのにって書き込み有るの目に見えてる
段付きも演出だし、無いと回したとき軽みたいになりそうだし
次は両方満足出来る8ATでお願いします
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/20(土) 08:56:38.96ID:Ch4R2Ec80
内燃機関のうちはCVTと心中するしかない
EVになればまた変わる
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/20(土) 21:32:58.13ID:lUGg1Z230
止めたら売れ行きは半減 なはず
少なくとも私は買っていなかった。
もっともユーザにとってもたいしたメリットもないことがわかった。
いじれない。部品点数多くて重いし。横には揺れるし。
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/20(土) 21:34:48.01ID:qreIqBVZ0
水平対向である必要が全く無いように思える
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/20(土) 21:42:11.27ID:ljE15exd0
アウトバックのスレでレヴォーグのFMC新型が今年出るとか言ってるけどマジなん?それなら新型待ってから買い替えたのに
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/20(土) 21:56:18.73ID:BUdJRmS40
メリット対して無いエンジンでも、バイクを例にとるとモトグッチやBMW、ハーレーなんかも止めないね
そういうことよ
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/20(土) 22:02:14.64ID:lUGg1Z230
>>941
今まではまだわかってる上層部だったから良かったが、
利益率向上だっていう社長になって、やめた結果、
ソッポ向かれて破綻っていうのはよくあるよね。
でもスバルって異常に利益率高かったんだよね。
ま、売れるからボッタできてたってことだけど。
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/20(土) 23:58:25.50ID:sNb/V0oJ0
中身はどうあれ、水平対向って響きは好きだけど。
レヴォーグが水平対向じゃなくても俺は買ってた。
アイサイトと爽やか夫婦のCMに憧れて買ったから。
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/21(日) 10:38:47.91ID:hr7VdS390
>>937
水平対向やAWDへのこだわりってのも結果オーライの
マーケティング上の産物だしね。

かと言って無理にやめていたら今ごろは会社なかったかも
だけど。
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/23(火) 23:20:50.08ID:4JEvS3Do0
アイサイト多用だからなんでもok
660ccNAでもいいよ
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/25(木) 10:07:05.54ID:UGPzFaz90
明日GW直前に2.0納車
もどかしい、早く寄こせ〜
しかし、カメラが合計で8個
ホント、ココだけはアホな仕様だ…
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/25(木) 13:23:40.34ID:xMHqBZKA0
バックカメラ前後のドラレコ
スマートミラーとオートライト
付けずに走れる程周りを信用してない、すまんな
このアホカメラ仕様だけで
スバルの技術者は走りに脳使って
他は頭使ってないのかと思う
それでも買っちゃったんだけど
次は何とかしてね
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/26(金) 22:28:04.70ID:ua6SCU610
ホリデーオートに次期型の情報出てたね
立ち読みだけどw
2020年の後半に出るみたいだから一年半以上先だね
エクステリアはそんなに変わらないみたいなイラストだった
1.8と1.5Lで
STIは2.4になってさらに2年後らしいよ
現モデルの2.0STiは今からでも買いだね
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/26(金) 22:34:51.35ID:0e4+asSk0
>>954
そういう雑誌を読まないからわからないんだけど、どこまで信用できるんだろうね?
単に車好きが仕事になった人の予想?
もしくはメーカーの開発とかに人脈があって、そういう人から聞いた情報?
そっちの方が気になる。
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/26(金) 22:51:13.10ID:w/nX9Pp60
信憑性は低いだろうけど、STIは本来そうあるべきだよな
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/27(土) 00:10:33.28ID:lJDMSOoS0
>>956
言えてるね。
STIとそれ以外の差が少ない。
圧倒的に違ってくれればいいと思う。
1.6と2.0もせめてエンブレムぐらい違いをつければいいのに。
俺は1.6だけど、「1.6」と「GT-S」ってメッキの立体エンブレムをリアの「LEVORG」ってエンブレムの下に貼りたい。
なかなか良さげなのが見つからないけど。
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/27(土) 05:13:33.46ID:wryhfrfD0
>>957
4WDってデッカいの貼っておけ
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/27(土) 06:51:16.23ID:HyP1fY8y0
2.0ってエンブレム張ってるの見たことあるよ
「気持ちは分かるぞー」って思ったけど
「そこまでしなくても」とも思った
メーカーの方で2.0STIは5馬力でも良いからUPして
マフラー4本だしにしてくれればもう10万出しても良いと思う
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/27(土) 09:52:20.63ID:RynNLFFf0
>>955
メーカーの開発や商品企画の人が、関係者外秘情報を
外部に言うわけがないから(漏らしたら懲戒)、
基本は妄想。

あとはメーカー公認の意図的リークぐらいか。
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/27(土) 10:39:11.20ID:T5gEDvsd0
いやあ…
FA18ターボはおそらく今の2.0と同じ価格帯で出してくるたろうから、FA24ターボでSTiとなると車輌本体価格500いくかも…
ちょっとなあ…
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/27(土) 11:40:17.97ID:1G1Xxu8K0
今のレヴォーグが古くなっても、そんな値段になっちやったら買い替え候補にもならないな。少し無理すれば手に届くだろうけど、それだけだせるなら他の車に目移りする。絶対的走行性能を求められるカーライフを送ってないし。
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/27(土) 12:20:15.29ID:wryhfrfD0
500出すならクラウンアスリートのハイブリッド買うわ
みただけで500万級とわかる車でなければならない
レヴォーグは500万のも300のも区別が付かん
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/27(土) 12:27:02.99ID:EltKBQt40
それ言ったらクラウンの3.5ハイブリッドなんか買えない
700万出して500万級にしか見えない
それならアウディA4かBMW330とエンドレスw
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/27(土) 13:45:48.86ID:oVrAQcQc0
>>961
やっぱり妄想なのか。
それなら俺は今後も買うことはないな。
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/27(土) 14:01:03.67ID:RynNLFFf0
>>968
日本の雑誌の記事やCG画像が海外サイトに載って
その情報が逆輸入されて、各種サイトに転載され
海外だから信憑ある!と、情報のグルグル現象も
あるねぇ。
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/27(土) 15:58:08.98ID:wOQcUfe20
1.6sti試乗してきた。
ボルドーのシートは意外に落ち着いた感じよかったが、
皮が固いし、左右のホールドが標準体型の俺でもキツかったなあ。

ビル足でも専用チューングしてるだけあってゴツゴツ感はなくていい乗り心地だった。
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/27(土) 16:51:40.96ID:iNuYYyg20
革シートはだんだんこなれてくる
サイドサポートは好みかな
ゆったり座りたい人なら窮屈に感じるかもしれないが、速く曲がりたいならこれがないと
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/27(土) 16:57:19.61ID:TvNjMT840
コンセプトモデル見る限り新型レヴォーグもインプレッサや新型B4と同じ用なヘッドライトより下にグリルがあるコアラ顔になるのかな
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/27(土) 18:53:13.35ID:hTwfqDj50
>>973
俺もGT-Sにした理由のひとつがそれなんだけど、皮シートはOPにして欲しい。
ただ次期レヴォーグのSTIは2.4とかになったら値段が上がりそうで買えないかも知れないけど。
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/27(土) 20:04:10.58ID:lJDMSOoS0
>>976
マジか・・・。
STI諦めてE型GT-S買っちまった。
あと一年待ってから買えばよかった。
腹立つ(怒)
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/27(土) 20:18:49.77ID:wOQcUfe20
>>976
STIブラックセレクションだな。
今日カタログもらってきた。

本皮のみはなくて本皮とウルトラスエードのハーフ、同じ素材でレカロシートも選べる。
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/27(土) 22:24:31.06ID:y8hmNYZL0
>>980

カタログあっぷしてください!
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/28(日) 08:49:41.80ID:DiMOyr6w0
>>975
BLと比べるとだけど、少し重心が上がった?サスの味付けが違うのか分からんけれど、ややファミリーカー寄りにふわふわになったと感じた。個人的な感想です。
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/28(日) 15:20:01.90ID:wIMj+9f+0
>>979
なるほど、そういう手もあるね。
電動の調整は全て使えるなら考えてみるよ。
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/28(日) 16:21:26.77ID:KyEMprwO0
どうかなあ
レガシィもアウトバックも日本は2.5NAとハイブリッドのみで2.4Lターボの設定はないときくし
FA24ターボを日本で売るかなあ
それにしても、ダウンサイジングターボが求められるのはEUぐらいで、日本でもアメリカでも必要とされていないのに、なんでそれをやろうとするのか
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/29(月) 08:30:48.59ID:lHr8tNrh0
日本人は税金税金うるさいからやろ。
見かけの排気量小さくしていいね!と思わせたいんやろ。
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/29(月) 10:38:22.19ID:Nc5htJ9S0
>>986
アメリカにはCAFEっていう企業別平均燃費規制というものがあってだね。燃費の悪い車を売るためには燃費のいい車も売らないといけない。でないと罰金的な税金を取られる。
で、次期1.8とかは2.4を売り続けるために必要になる。だから、当然、燃費に振った仕様になるはず。
ま、アメリカもトランプのせいでどうなるかわからないし、ましてや国内販売分は不明。
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/29(月) 10:58:35.79ID:gtLGY6Qj0
自動車税は総排気量1.5リットル超2リットル以下39,500円だから、1.6も2.0も変わらない(1.6は1599 2.0は1998)
1.6を1.5L未満にするのは意味があるが、2.0を1.8にするのに意味があるとは思えない
燃費も大して変わらないだろうし
出力絞られるだけで終わりやろ
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/29(月) 11:38:58.68ID:2rm9/weS0
日本発祥の会社だと言って、さほど売り上げに繋がらない国内需要を維持する事が経営上負担なら、縮小しちゃう?国内生産工場廃止して、販売店の数も半減させる。ついでにゴーンさん今後仕事ないだろうから、スバルが保釈金払って経営陣に迎い入れる?
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/29(月) 13:19:35.87ID:ZM4lnf9P0
軽自動車の生産をやめて小型車(5ナンバー)もダイハツから供給されるようになった
次期レガシィB4は国内では生産しない、縮小してるね
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/29(月) 19:39:23.48ID:ob45OCKe0
事情通ですね
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/29(月) 20:54:36.01ID:ezok3vV60
>>988
排ガス規制が厳しくなって、2.0ターボでは通らなくなるから1.8にするっていう噂を聞いたよ。
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/29(月) 23:17:33.48ID:L5ZueWPg0
>>995
そうなんですよね。
ナゾ。
MTとCVTで測定する回転数が違うとかってないですかね?
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/30(火) 14:06:40.87ID:3/V5Zg0B0
企業が出す全車種のトータルでの環境規制があって
2Lターボ車種を残しておくと、まずくなるとかなんとか。
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/30(火) 14:17:56.13ID:mkxj+oF70
よしじゃあエンジンだけ別売にして、デフォルトではその辺の廃軽自動車のガラクタを積んでおこう
90年前にもなんか似たような話があった気がするが、多分気のせいだな
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/30(火) 15:05:03.06ID:Lb8OViUi0
CAFEのような燃費規制なら、2.0L残しても問題ないと思うけどな 日本では
日本だと2.0や2.4なんてほとんど売れない
数が出る1.6→1.5やインプレッサ、フォレスターの燃費を改善できれば充分出せる
問題はダウンサイジングやったところで、NAにしたところでほとんど実燃費の改善に結びついていないところ
アメリカの場合は燃費気にしないからユーザーは2.4でも買ってくれるが、そうなると逆にCAFEが問題になってくる
なのにアメリカでは出しても日本では出さない
利益の問題かねえ

まあ、アメリカではプリウスPHEVのシステムを移植したクロストレックハイブリッドを出すけど
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 128日 17時間 13分 25秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況