【TOYOTA】ハリアーHARRIER【ZSU6/ASU6/AVU6】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
NAの高速燃費、ハンパないな。
今度、ターボで定速80km/hで燃費チャレンジしてみるわ。 燃費は千差万別だし、高速ひとつにしても見えないアップダウンあるとガラッと変わるからね 環境次第でしょうね
満タンから給油ランプ着くころ600キロは走れてるのはいいね トヨタの最高級車ハリハイは売る時NAハリアーより低値で売れるんやで ハリハイが最強やで 笑
フルエアロ、BBS、コンピューターチューンにツインモーターが加速もりもりやで 笑笑
ゼブラ柄のハンドルカバーつけて最高にオシャレやわ
嫁にもNX用にホルスタイン柄のハンドルカバープレゼントしたらめっちゃ喜ばれてわ 笑 >>506
毎度毎度、面白くない。
もっと笑わせてくれ。 トヨタ車でハイブリッド以外はないわ
ハイブリッドにしないなら他社と同じだしチンパンジー特別仕様車(フルエアロ、BBS、コンピューターチューン)にしないのも理解できないわ
ツインモーターでトルクもりもりやで 笑 トヨタの最高級車ハリハイは0-100は4.3秒で駆け抜けるんやで
高性能過ぎてハリハイは輸出業者に見向きもされないんやで >>484
試乗した方がいいよ。
俺は坂が多い地域がらNAだとパワー不足を感じてハイブリッド選択した。 >>509
モーターは1回目の加速は加速いいけどサーキットとは言わないまでもストップアンドゴーなワインディングで何度も加速できないんだけどね 高速は回生が苦手だが
ストップアンドゴーは得意分野やで >>424
ハリアースレだからこそ偽金持ちが多いんじゃないの
30系出た当初迄は高級路線のSUVみたいなコンセプトが感じられたけど現行は昔の3兄弟くらいの大衆車感がすごいんだけど…まぁ値段も抑えられたからしょうがないけどなぁ >>513
だから、現行ハリアーはマーク2三兄弟だから、偽金持ちじゃなくて中流階級ばかりでしょ。
上流はクラウンかレクサスだと思うしね。 トヨタの最高級車ハリハイは年収2000万くらい無いと乗れないんやで
嫁のNXよりも高いんやで 大学卒業間近のガキやけどハリハイ新車購入したで
NXも買えたけど新卒でレクサスってなんか違う気がしたから全体的に好みなハリアー選んだ ハリアーのプレミアム乗ってんだけど、2回目の車検だし他に欲しい車ないからまたハリアー買い換えよーかと思うんだが、プレミアムのポジションはどのグレード?色々あってわからんです >>517
プレミアムはプレミアムのまま
プレアドがプログレスメタルアンドレザーパッケージになった >>512
マジメに走ったことがないキミに教えてあげるけど、回生ブレーキ使って止まれるようなブレーキングしてて
ストップアンドゴーとは呼ばない >>516
一括で買ったのならば金持ちだな。羨ましい。 18歳で免許取り立てだけど俺もハリハイプログレメタレザ購入したよ
嫁NXさんのレコメンドだったしね
お年玉でエアロとBBSホイールとコンピューターチューンするんだぁ
完成したら嫁NXさんとオフ会したいですー ドライブしてきた
ターボ2WDエコモードでなるべく田舎のあまり信号無い道を30分ほど
平均速度48キロでリッター14.3キロ
最高でリッター15キロだけどちょっと止まるとグングン落ちてくる
納車3ヶ月だけどこんなもんかね? >>519
回生ブレーキを使って止める事も出来ないぐらい運転下手なんだな >>523
そんなもん。
加速機会に応じて、燃費は下がる。
エコインジケータ2目盛で定速走行すると15位までは伸びる。 トヨタの最高級車ハリハイはRXの兄貴分なんやで
と情弱チンパンが言ってました ターボ買ったからって、いつでもどこでもブーストかけまくる訳ないんだが。
余裕のあるパワーが欲しいからターボ買ったまでだし、
いつもは安全・燃費運転してるよ。 30系ハリアーの240Gが経年でノッキングしまくってた時に、
ハイオク入れるようになってノッキングはもちろん収まり、
ついでに全体的な燃費も回復したんだけど、
アイドリングの燃費消費がレギュラーの比じゃないくらいハイオクだと減りまくる現象が起きたんだが、
現行ってその辺改善されてる?
今乗ってるマークXからそろそろ乗り換えたい。 トヨタの最高級車ハリハイにこんぴゅーたチューンは必須なんやで
追い打ちにBBSにエアロ付けると指差されるほど最高にダサいんやで〜 二代目ハイブリッドがもうすぐ納車されるわ
大事に乗ろう、そして四代目楽しみ 年式ごとの専用スレもないし、旧型はそこまで書き込みも無いので、
次スレはハリアー総合スレにしたほうが良いかもね。
FMCのタイミングではユーザの移行が落ち着くまでは分けたほうが荒れなさそうだけど・・・ >>538
別スレ建てて勝手にやってくれ
総合スレでまとめてる車なんてほとんどねーよ 車格的には2代目の方が上だよね
でも2代目なんかいらんけど 3代目は大衆色強いからな
現行はなんちゃってSUVの代表格 そんなに三代目快適なの?
俺は狭いと思った、みんなあれがちょうど良いからだのサイズなんだ、うらやましい
俺はやっぱり二代目だなあ
みんな身長いくつなの? 型落ちの話は別でしてくれ。いつまでも古臭い車乗ってる人の意見なんかなんの参考にもならない。 道走ってると60ハリアーよく見かけるな
これだけ増えると買い取り価格が下がらないかな? 旧カムリのハイブリシステム積んでるハリハイは中古でも人気無いんやで
やっぱりターボかNAやで アルパインの10インチナビ付けてるけど、乗せる人100%に反応示されるし、評判もめちゃくちゃいい。
ナビとしてでなく、携帯に繋げてYouTube流すのに使ってる。
逆に他人のハリアー乗るとナビが小さすぎて、ナビ周りの余白に違和感ある。 ナイパインの23インチナビ付けてるけど、乗る人1000%に反応されるし、評判もめちゃくちゃ悪い。
ナビとしてでなく、携帯に繋げて気ままにYouTube流すのに使ってる。
逆に他人のハリアー乗るとナビが丁度良すぎて、ナビ周りの余白に憧れ感ある。 >>552
プログレスメタレザ乗りの俺からしたらアルパインはプラスチック感丸出しで安っぽくて無理だな。
あれがウケるのは20代半ば位までだね。 >>554
NX Fスポ乗りの俺からしたらハリアーのサイドビュー、オーバーハングが気味悪くて無理だな
あれがウケるのは20代半ば位までだね >>552
あの青く光るボタンがダサすぎて笑えるんだけど オーバーハングバカってNX乗りの設定に変更したんだ? >>555はNX乗りがハリアー馬鹿にするのと、プログレスメタレザ乗りがアルパイン馬鹿にしてるのは、同レベルだってことが言いたいんでしょ。
アルパイン装備で標準ナビを馬鹿にしてるのも同レベルだが、>>552からは馬鹿にしてる印象はない。
どこのスレでもそうだが、自分の車を上げる為に他を落とした言い方するから荒れる。 純正ナビそんないいか?
高級感なんか全く感じられないけど
あれはパノラマビュー専用ナビと割りきるもんだろ
ALPINEナビも専用設計だけあって収まりはいい 音もJBLよりは少しはマシな程度
俺のプレミ300が一番だからゴミ同士で喧嘩すんな ナビやオーバーハングなど大衆車ハリアーなんだから真面目に論ずる程の事では無いと思うが、、、 >>563
取り敢えず所有してから語ろうな。
君、JBLの音聞いたことないだろ。笑 h26年ガソハリプレミアムブラック走行距離26000km、いくらくらいで売れるだろうか、車検間近だから売ってまたハリアー買おうか迷ってる。 >>563
プレミ 笑
デジタルで音にこだわりとか意味わからないんですけど 笑 プレミ300のみ純正スピーカーですらトヨタのプレミアムサウンド(笑 )ですけどw
純正はイコライザーすらまとも付いてないもんね(笑 そんなに大きさ変わらんだろと思ったけどまじかにしてみると結構迫力あるよな
おれはおっさんテイストが好きだから純正の方が好きだけどね まぁデカいのが好きな奴、小ぶりなの好きな奴
オパーイは百人十色
あっ!ナビの話だったな 笑
自分が良けりゃなんでも構わん プレミ300やサイバーは、ナビ辺りのスペースが余ってる感があるから、9インチ以外は選択肢になかったわ。
アルパイン10インチは、サイドボタンがオモチャに見えて仕方なかった。 機能的にはスマホでヤフーナビ使うのが一番スマートだった。オービス教えてくれるし。
スマホ音声流したほうがいいよ。Spotifyも流せるし。
画面サイズなんてただの飾りだったと悟ったわ。 何百万も払ってナビがスマホ以下とかほんとクソだよな自動車業界 自動車業界に不満があるなら、乗らんとけばいいのに。 スマホナビ?笑
貧乏臭いな!
( ^∀^) ハハハッ マップの更新とか情報量とかどうしてもGoogleは強いに決まるさ >>589
論点ずらして勝ち誇ってんじゃねーよボケ 無知 笑笑
グーグルもメーカナビもマップは同じ 笑笑 >>592
↑
誰でも知ってることを偉そうに書く情弱チンパン ↑
お前が言ったんさろ 笑笑
「マップの更新とか情報量とかどうしてもGoogleは強いに決まるさ」 もう2年前に終わったクルマ。そこらじゅうアクアやフィットレベルで… 言ったんさろ???
言ったんさるの間違えだろ?
どこの方言さろ????爆 マップは同じでも上からかぶせてる情報の量と質が違う。
リッチに見える貧相なナビ使うなら、
喜んで貧乏くさいスマートなスマホナビ使うわw
車は実用品というのはある程度年齢重ねないとわからないと思うが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています