新車販売台数ランキング総合スレ 172
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自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
※ID変えての古くさいコピペや連投荒らしには反応しないように
ホンダマンセーで他社ブランドを貶めるキチガイ、また明らかに日産関係者と思われる輩がいますが無視してください
反応する事はキチガイにエサを与える事になります
新車販売台数ランキング総合スレ 169
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539075421/
新車販売台数ランキング総合スレ 170
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541309403/
新車販売台数ランキング総合スレ 171
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543220390/
軽自動車の販売台数や売り上げについては軽自動車板の該当スレへ
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 10
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1543472176/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 当スレのサブタイトルは以下の通りとさせて頂きます。
盲目的ホンダ信者アホンダ千葉を徹底的にボコるスレ172 ドン亀ターボにドン亀ハイブリッドの最遅ミニバンメーカートヨタは、八方塞がりでこのザマ
ハイテクレジェンドに全く歯が立たない、ぼったくりレクサスLS600(笑)も駄目
http://i.imgur.com/7t5qSDo.jpg
この大差は一体…
(ToT)
〜ここまでのまとめ〜
5人乗りミライが作れない、ぺちゃんこ貧相アクアが100馬力であのザマ、新型プリウスは大幅パワーダウン
最遅でわくわくゲートも無いノアヴォク、フィールダーも狭いラゲッジと100馬力しかないTHSでシャトルにボロ負け
旧型アコードと変わらない燃費の新型カムリ、極悪燃費のSAIやクラウンHV、ハイテクレジェンドに勝てないポンコツレクサス
スポーツカーと絶賛されるダウンサイジングターボのジェイド、更にシビックも北米カーオブザイヤーの快挙なのに謎のハイオクオーリスは実用車とこき下ろされて消滅
オデッセイHVに燃費も走りも大差で負けるアルヴェルエスティマHV、NSXやシビックタイプRに手も足も出ない
欠陥塗装の朽ちるフレームで和解金3600億円！！
国会でも取り上げられたトヨタの下請けイジメ
材料コストが大幅に安いマグネシウムも活用出来ず、 レアアースを削減したハイブリッドすら作れないなんちゃってフルラインナップメーカートヨタとは何だったか 低級感丸出しの自称高級車が悲しすぎる
ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ
https://youtu.be/Q6vSIjJz7As
レジェンドをテストする清水と石井の会話を聞くと・・
「オーッ！！」
「凄いイイですね！！」
「なんでこんなにいいんだよ！！」
「ヨーロッパの強豪と比較してもトップクラス！！」
「圧倒的にレジェンドの勝ちですよね！！」
「これからはレジェンドを推していく！！」
このように、倍の価格のLS500hと比較してもはるかに高性能なレジェンドの格上ぶりには絶句という結果だ
レクサスのポンコツぶり、ボッタクリぶりが明らかになってLS500hオーナーの人生に大きな暗雲が立ち込めたのは、
所詮アクアが限界の大衆車メーカーが、無理して自称高級車を作ってしまったからなんだね
ホンダ恐るべし
トヨタ・・
＞＜ つまり、こういうことだね
プリウス
2018年12月改良
JC08モード燃費 40.8km/L
価格 2,518,560円
月販目標台数 12000台 (｀・ω・´)ｷﾘｯ
インサイト
2018年12月発売
JC08モード燃費 34.2km/L
価格 3,261,600円
月販目標台数 1000台 (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ ホンダのウェイサイト 各車種のトップページがクソ重いんだが客逃がしたいのか >>14
こんな煽りを入れた反動かね(棒)
⬛ホンダN-VANのミリタリーっぽいグリーンのかっこよ！！
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544357532/
⬛ホンダ新型インサイトキターーー！！！すげぇ！！
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544702601/
⬛ヴェゼルターボキターーー！！最強すぎんだろ！
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544789909/
建てる 建てるアホ千葉
ageる ageるアホ千葉
コピる コピるアホ千葉
恥じぬ 恥じぬアホ千葉！
みんなみんな アホ千葉
アホ千葉の フェ・イ・ク！！ 確かに来年1月発売のヴェゼルターボが182馬力、C-HRターボがたったの116馬力で話にならないね
トヨタ大丈夫か？ >>10
そうだね、
MotorTrendによると、インサイトの実燃費はドン亀ぶさいくプリウスを大きく引き離す結果だったらしい
何をやっても駄目なメーカーは、ハイブリッドもやっぱり駄目
ドン亀ぶさいくプリウスは早期のFMCを求められるザマで残念だ！
https://i.imgur.com/6WZvJPK.jpg 千葉ちゃんが持ち上げまくるって事は発売直後からもうホンダ内でも先が危ぶまれてるのか
一ヶ月後の受注が５０００台くらいでドヤ顔かました後はジワジワ減って半年後には目標割れっていつものパターンかなｗｗ 既に散々思われてるかも知れないけどアホモダ千葉は本当にホンダにとっての疫病神でしかないな 「いつかはホンダに」
これが口癖になったトヨタ車オーナーが正しい件
今どきアクアは100馬力、プリウスPHVは時代遅れの4人乗り、ノアヴォクは三方塞がりの一枚扉、
インサイトに大きく劣るパワーのジリ貧不細工プリウス
このように、ミライはおろかアクアからレクサス、0-100km/hがステップワゴンHVより遅いGR86に至るまで、
常にホンダ以下のメーカーは悲しいからね
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ JC08はドン亀テスト
アメリカの燃費テストは高速ぶっ飛ばしも入るから
高速域が苦手のプリウスの燃費は落ちる
馬力は全然違うのに
JC08の数字でホルっちゃう盗用信ｗ >>20
イケメソ()の
車名間違うポンコツが
力説しても 説得力ゼロwww
938 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/16(日) 11:42:44.19 ID:tUeSeG6O0
一方、イケメンレジェンドは…
https://i.imgur.com/Wsj5qE4.jpg
https://i.imgur.com/8KzHgyM.png >>23
> アメリカの燃費テストは高速ぶっ飛ばしも入るから
> 高速域が苦手のプリウスの燃費は落ちる
EPA燃費
インサイト LX/EX 55 city/49 highway/52 combined
プリウス(2018年モデル) 54 city/50 highway/52 combined >>28
>>17と誤差範囲
馬力が全然違うしかっこよさも雲泥の差
張り合っちゃだめだよ盗用信のおっさん JC08ドン亀テストと比べて
EPAでは燃費は激しく落ち、ドン亀
ありきの燃費＝低性能がバレるドン亀ちゃん >>29
その馬力のメリットは?
その馬力はいつ使うのかね?
聞いても今まで誰も答えてくれないんだが
まぁ、どちらの車が良いかは消費者が判断してその結果が販売台数に反映されるだろうね ただホンダとしてはインサイトではないんだな
セダンを売ろうなんて気はないはずだ
本命はフィット４だ
パワートレーンがインサイトと同じで車重は遥かに軽くなる
150馬力 燃費45km/L 後席広々 安心のホンダセンシング かっこいいデザイン 質感高い内装
盗用多は一層詐術を高めんとな >>31
馬力要らないという間抜け芋はドン亀買えば良い
一々聞いて回ることじゃないよ盗用信のおっさん >>34
メリットを聞いてるだけなんだけど?
エンジンをマックスまで回してやっと出せる馬力に意味があるのかね?
いつも通りでまともな答えはやはり返ってこないんだね 「早く、安く、低酸素で」
https://i.imgur.com/ART3CTv.jpg
「アクア？楽勝でしょう(笑)、断言出来ます。」
https://i.imgur.com/ouwYph6.jpg
「格好いいもの以外は作らない(ﾄﾞﾔｧ」
https://i.imgur.com/rQVBxky.jpg
♯てなこと言われてその気になって
三度の食事を二度に詰め せっかく貯めたヘソクリを
すっかり叩いて買ってみりゃ 見てくればかりのポンコツで
ガタンと止まってハイそれまでヨ フザケやがって×3 コノヤロー！♪
https://i.imgur.com/ep5QIP3.jpg
https://i.imgur.com/DFxCkcD.jpg
半世紀以上も昔のコミックソングをリアルに再現して見せた『欺研』とはなんだったのか… 次の〜が出たらホンダの天下だ！
これを毎日言い続けて早何年なのがアホンダwww
結果は何一つ勝ったことがない きっとホモが時代を席巻するからホモを極めたいと書き込みたかったけど間違えたんだね 日常で必要なのは低中速トルクであって それはモーターが得意なこと
よってエンジンを上までぶん回さなくても法定速度の時速60kmまで容易に到達する
そもそもエコドライブを心掛けるなら急発進・急加速はご法度であって
常に乱暴な運転をしていたらカタログ燃費よりも悪い結果になるのは目に見えている
馬力、馬力って信号で止まるたびに隣の車線とドラッグレースでもするつもりなのか >>34
ターボでも0-100加速がプリウスの倍掛かっちゃうN-BOXオーナーを馬鹿にすんなよ(笑) メーター読みなんて当てにならん それに平滑な道路とも限らん >>42
相手がどんどんショボくなる〜ショボくなる
基地外アホンダ帰りゃんせ〜帰りゃんせ〜♪ 確かにショボイ相手だ
これが軽？小型車の基準すら塗り替え得る静かさと乗り心地に驚く ホンダ・Ｎ−ＢＯＸ カスタム
「軽」の水準超え、質を語れる走り
総じて新型の走りは、「軽」というカテゴリーから想像できるレベルを大きく超えているのみならず、質を語れる領域に達している。
特に、静粛性と足回りの仕上がりは格上の１〜１．３リッタークラスの小型車、たとえば私が試乗を担当したダイハツ・トールよりも明らかに良かった。
https://www.sankei.com/smp/premium/news/171028/prm1710280001-s3.html
↑
N-BOXより明らかに劣るトールって、まさかN-BOXよりドン亀で涙を誘うトヨタのタンクのことじゃないよね！
N-BOX(NA)より遅いタンク(NA)
↓
https://youtu.be/GKA8IlBca6Y
https://youtu.be/v6qdWN9S7ko
https://i.imgur.com/KPcw4OY.jpg
(´・ω・`) >>42
N-BOXターボはJNCAPのテストも行われるコースでGPS計測器を使ったテストで20秒オーバーなんだよなぁ(笑) N-BOX
【エンジン性能】NAエンジンだが、トルクの不足感はない。ホンダらしい高回転エンジンで加速力あり。
シ○ンタを乗っている人にも運転してもらったが、街乗りにおいては、加速パワーはむしろ上との感想です。
http://s.kakaku.com/review/K0000992997/ReviewCD=1101791/
シ○ンタの立場が
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>49
千葉ちゃんはメーターだけ映した加工済みの動画でいつまでもドヤってればいいよ(笑) 心配しなくても、トヨタの息がかかる「CAR GRAPHIC CG AWARD 2017」でもN-BOXは絶賛されているよ
良かったね
↓
シビックタイプRから乗り換えても、軽自動車の安っぽい感じ、不安な感じが全くしない
乗り心地がいいのとエンジンの音が静かでCVTの反応がいいので、ストレスを感じない
一番を取るにはそれなりの理由があるのは乗ってみるとわかる
全く揺れないし、広いしそつないし、かゆいところに手が届く
( ´ー｀)y-~~ その文章、シビックタイプRが軽自動車レベルの安っぽさと皮肉られてるように取れるのが面白いね 今年も、何をやっても「結果」の出ない 「低技術」のホンダの 1年が過ぎ去っていくね
年末になると、ここ15年は、結果が出ないことに苛立つ「千葉」の狂った叫ぶが多くなる〜 恒例行事ｗｗ
>>29 >>30 >>32 ← 何を（昨）深夜、頭に火出しているんだ「千葉」ｗｗ
「根拠と結果の無い」ホンダが原因なことは、皆分かっているから、
今夜は静かに薬多めに飲んで早く寝るんだな〜 >>54
N-BOXとあまり変わらないシビックタイプRとは何だったのか！
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>15
1日1個ｸｿｽﾚを建てないと氏ぬ奇病に冒されたとしか思えないアホンダ千葉が、また懲りずにN速でデッチ上げたスレがこちら(しかもネタ元が個人のブログ。。)
フェラーリ458スパイダーやアヴェンタドールに乗った俺だが、最終的にはS660に辿り着いた
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1545056741/ >>59
こんなものまでﾎﾙﾎﾙしなきゃいかんのだから、お仕事とはいえ常軌を逸してるね
⬛ホンダグレイスが隠れた名車すぎる 5ナンバーでDCTでHVで安い
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544878708/ >>59
行田のオンボロ賃貸団地なのに平気で嘘つくよね >>17
そんなことやってるとそのうち見せしめに痛い目にあうぞ 確かに
厳密なテストによると
レジェンド＞＞＞レクサス
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>63
某大型ショピングセンターに3Lの服取り寄せようとして断られたか？
お前学習機能ないの？ ＞レジェンド＞＞＞レクサス
車名とメーカーの区別も付かない阿呆がいるらしい
レクサスなどという名前の車があると言うのなら見てみたいものだな >>64
そうだね
2列目を後ろに動かせるのもCR-Vの特徴だね インサイトのテレビコマーシャルってこのスレ見てる作ったのかな(超大爆笑) >>64
>>70
ヒールを脱いだら170cmも無さそうな細身のちゃんねーでこれなら
アホモダ千葉がヨダレを垂らしそうなガチムチマッチョだとどうなるか
https://youtu.be/O9_x2gQcXzs?t=757
…追突されたら♯チャンチャカスカチャカスッチャンチャン！♪と一発で(以下自粛)
https://i.imgur.com/HCAi86A.jpg >>69
つまり、こういうことだね
プリウス
2018年12月改良
JC08モード燃費 40.8km/L
価格 2,518,560円
月販目標台数 12000台 (｀・ω・´)ｷﾘｯ
インサイト
2018年12月発売
JC08モード燃費 34.2km/L
価格 3,261,600円
月販目標台数 1000台 (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ SUVの３列目に何を求めてんの
いつもみんなで仲良く乗りたいならステップワゴンかオデッセイ買えばいい >>66
レジェンド＞＞＞レクサス（全車種）
ってことならしっくりくる >>73
不人気ミニバンしかないホンダは乗ったみんなイライラするからな >>73
ﾋﾟｷｰｰｰｰｰ ﾌﾊ ﾐ::::::::::::::::::::::::::::::ｰｰｰｰｰﾝ
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むっ！ ヽ.ﾆ,｀ __／ :l::::
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ホモダカーズ◯■南社長 ステップワゴンとオデッセイに勝ってるミニバン言ってみ ステップワゴンはデザインが不評、わくわくゲートは脱落
オデッセイは立ち位置ブレブレで特段欲しくなる要素はなく存在感なし
所帯じみてたりオラついたヤンキー向けの四角いミニバンなんて乗りたくない
もっと洗練されていて大人が座れる安全性の高い３列シート車が欲しい
値段に見合う質感と快適性も欲しい、そういった需要で某SUVは売れている >>77
ここは販売台数スレ
負けているミニバンの方が圧倒的に少ないw
負けてるのってエスティマくらいじゃねw >>77
ホンダが売れてる並行世界からでも来たのか？
それとも薬が切れたのか？ ここでもステップワゴン賛辞かw
今どき三方塞がりで不便を強いられるノアヴォクセレナは、同時に最遅のポンコツでもあるからね
勝ち組最速ステップワゴンオーナからすれば、ノアヴォクセレナの涙目オーナーは同情すべき対象で惨めだ
http://i.imgur.com/9uxnMSD.jpg >>80
エスティマって13年も前のモデルだよ
>>81
リンク先存在しないけど
賛辞するものは存在しないって事を揶揄しているの？ ここでもステップワゴン賛辞の記事が！！→ この世界にはありませんでした >>85
賛辞ではなく、惨事だよ(笑)
ギロチンゲート搭載だからね ボッタクリ価格のステップワゴンよりセレナe-powerでしょ
日産セレナなどハイト系ミニバンMクラスのスタンダード【写真で見るライバル比較シリーズ】
https://motor-fan.jp/article/10006697
ミニバン初採用の“e-POWER”で他車を圧倒・・・日産・セレナe-POWER ＞i-DCDの特性を理解すれば
大衆車ごときは老若男女、誰が運転しても人間の感性に合致するよう設計すべきものだ
道具に過ぎない大衆車にいちいち合わせなきゃならんストレス、異常を来たすリスクを鑑みれば端からお断り
ホンダが提唱する走りの良さなど使う人のことを無視した早計な思いつきの独善に過ぎない あホンダ車しか選択肢のない不便な生活を強いられてるとか、もうね
【HONDA】3代目フィット Part139【FIT3】
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 36e2-3flP [111.216.12.219])：2018/12/18(火) 23:23:03.78 ID:+VEnhNhr0>>383
これから３年も乗ってればギクシャクしない走り方を覚えてフィットが好きになるよ。がんばれ ポンコツプリウスの今だに終わりが見えないリコールが世間をざわつかせて、トヨタ大弱りなんだけど
真逆に高性能ハイブリッドメーカーのiDCDフィットがスモールの最高峰なのは誰もが知るところ
完成度が飛躍的にアップした最新のフィットハイブリッドは、「2018年版間違いだらけのクルマ選び」で島下泰久氏によって大絶賛され、オススメナンバーワンの頂点に立った模様
i-DCDの出来の良さ、乗り心地、静粛性、走りと、全てにおいて驚愕していることから当然かと思われる
driver誌でもフィットやN-BOXといったホンダスモールが高評価でワンツーフィニッシュだった事から、ホンダ一強時代の真っ只中なのは間違いないようだ
ホンダ恐るべし
http://i.imgur.com/7tlw6ly.jpg
https://i.imgur.com/n3xN1zY.jpg
https://i.imgur.com/mZbUuFB.jpg
(-。-)y-゜゜゜ >>87
お仕事大変だけど会社の存続は大丈夫かね？ >>93
つまり、こういうことだね
プリウス
2018年12月改良
JC08モード燃費 40.8km/L
価格 2,518,560円
月販目標台数 12000 (｀・ω・´)ｷﾘｯ
インサイト
2018年12月発売
JC08モード燃費 34.2km/L
価格 3,261,600円
月販目標台数 1000台 (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ そうだね
MotorTrendによると、インサイトの実燃費はドン亀ぶさいくプリウスを大きく引き離す結果だったらしい
何をやっても駄目なメーカーは、ハイブリッドもやっぱり駄目
ドン亀ぶさいくプリウスは早期のFMCを求められるザマで残念だ！
https://i.imgur.com/6WZvJPK.jpg >>96
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`"i`ｰ'" ヾ
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|,,,,ﾉi `ｰヾ;; '"----､ 俺のシャトルがお前の
ヾ::ヽ -┴'~
~|:/ ' ' ' `ー ' "'" アナルにインサイトしたいぜ
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ヽ,,､'~` U
ﾞ, __ ,-､_,ノ`
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|／ 彡 ﾞ､`-'"
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/ ! ,, -'"
| `ー '"|::
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/|||||／心
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ホモダカーズ◯▼南 社長 >>96
生まれた時からポンコツDNAの何をやってもダメなアホンダ千葉こと行田のクソデブアニオタアル中ニートハゲ田中まで読んだ マジで1日1ｸｿｽﾚに固執する、きょうのアホンダ千葉
⬛東京オートサロン ホンダの出展車がワクワクすぎるｗ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1545124205/
そのうち「漢の3速AT！」とか言ってアクティトラックまで誉めちぎるぞ、この基地外ならorz。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
