日産・EVリーフ 2代目限定【他種厳禁】 IP有 10
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0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-USFa [106.180.7.155])
2019/01/16(水) 13:38:20.17ID:Ds1XjEBQa
純正じゃないナビに充電台の詳細情報出てくるやつあるのー？www
あればそれでいいねーwww
あと知らないところに行かない前提で乗るかwww
今のナビがクソなのが悪いwww
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-USFa [106.180.7.155])
2019/01/16(水) 14:34:51.17ID:Ds1XjEBQa
そんなわけないだろwww
中古だからバッテリーはそのままwww
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-USFa [106.180.7.155])
2019/01/16(水) 14:36:06.83ID:Ds1XjEBQa
>>767
充電器、充電機、充電台
どれがしっくりくるかと言われたら充電台だわwww
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-USFa [106.180.7.155])
2019/01/16(水) 14:37:25.44ID:Ds1XjEBQa
>>767
さっさとクソナビどうにかしろよ日産の工作員のくせに
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2738-Sy9d [180.146.245.133])
2019/01/16(水) 14:43:48.03ID:vt46ZLFf0
台は無いやろw
スマホの充電スタンドしか浮かばんわw

充電器一択。勝手にアームが伸びて来て動くとかなら充電機の方がしっくりくるかな。
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0780-+KaF [218.226.29.28])
2019/01/16(水) 14:45:59.01ID:rMm4X4nj0
電気を入れるほうは、充電機。
電気を入れられるほうは、充電器
よってリーフは充電器。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-USFa [106.180.7.155])
2019/01/16(水) 14:47:34.36ID:Ds1XjEBQa
あのコンビニにあるカード認証する小さい独立した台みたいなショボいイメージがこびりついて充電台がしっくりくるんやwww
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-USFa [106.180.7.155])
2019/01/16(水) 14:55:24.61ID:Ds1XjEBQa
旧リーフ下取り50万
値引き30万
補助金40万
300万から70万プラス50万引いたら
まぁ200万以下でなんとか買えるか？www
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-USFa [106.180.7.155])
2019/01/16(水) 14:57:11.95ID:Ds1XjEBQa
>>775
百歩譲って低脳じゃない奴がなんでリーフなんか貧乏ったらしい車乗ってるの？www
それ相応の車というのがあってだなwww
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2738-Sy9d [180.146.245.133])
2019/01/16(水) 14:57:41.47ID:vt46ZLFf0
>>773
それはまた違う。
機械と器械的な違い。
充電器かして言われてスマホ渡したらおかしいやろ

厳密な区別はないけどモーターとか動力で仕事するものが機械。掃除機、洗濯機。
電気は使うが動力的な仕事はしてない。保温器。充電器。
炊飯器。測定器。

まぁ、どっちでもいいっちゃ良いがチャデモとかも急速充電器と表記してるから器だな。

台は、、、台に乗って充電するところがあれば台だが見た事ないなw
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-USFa [106.180.7.155])
2019/01/16(水) 15:00:27.41ID:Ds1XjEBQa
有能で金持ってたら今イメージ最低、ブランド価値ない車乗ると思う？www
検査偽装とトップが逮捕されてんだろwww
日産の車乗ってる奴がカルロスゴーンカルロスゴーンってからかわれてたぞwww
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-USFa [106.180.7.155])
2019/01/16(水) 15:02:26.10ID:Ds1XjEBQa
>>778
人並みの感性と金があれば日産の車はさっさと売っぱらって違う車乗ってると思うよwww
新車買ってすぐにタイーホされたニュースでてからかわれてた奴可哀想に見えたわwww
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6738-kFdp [124.241.72.199])
2019/01/16(水) 15:07:00.84ID:UbA7NIuE0
>>765
純正ナビの充電詳細なんか使ったことないね スマホアプリのEVスマートかgogoEVでじゅうぶん
それで調べたんだけど
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581448/blog/33403806/

純正ナビより使えるのがJCNみたい これから利用させてもらうわサンキューw
それにナビなんかアンドロイドナビのが良いし
https://youtu.be/KyiFMa-rBQA
楽天で3万円w
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-USFa [106.180.7.155])
2019/01/16(水) 15:17:00.06ID:Ds1XjEBQa
>>782
ナビついてるあのスペースにタブでもはめこみたくなるなwww
要はテレビ見れて動画見れてナビが使えれてスピーカーが繋がれればsでいいんだろwww
純正ナビって走行中テレビ見れない仕様だしディーラーでそれやってもらうとショボい作業なのに2万もとられるじゃんねwww
充電情報ナビが他で充実してれば用無しwww
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6738-kFdp [124.241.72.199])
2019/01/16(水) 15:34:44.87ID:UbA7NIuE0
>>783
そうそうw
純正ナビで2DINサイズなんていまどきどれもゴミ
https://youtu.be/_t3zvlF_tlo
こんなボロ車がいまどきの内装に変わってるからなw
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f2b-Sinh [133.218.3.244])
2019/01/16(水) 15:42:40.12ID:RVpy31Zc0
Sはプロパイ付いて無いし、むしろGでタブレット増設した方がいいじゃない？

せめてSにACCが付いてたら購入対象だったのにな。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2738-Sy9d [180.146.245.133])
2019/01/16(水) 16:46:45.40ID:vt46ZLFf0
>>783
新型リーフはTVキット取り付け結構面倒だぞ。
工賃とキット代入れたら妥当だろ。
俺は自分でつけたけどほぼ使ってないわw
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4755-iW/Y [114.190.228.79])
2019/01/16(水) 17:14:31.11ID:5giH+gMz0
>>754
アウトランダーPHEVはガソリン燃費、モーター電費どちらもプリウスPHVの半分なので
プリウスPHVを買うのが吉。

今のリーフはルノー進駐軍のコストカットが反映されているので買うな。
アルミドア、アルミボンネットを鉄ちんに変えたり、ショボいナビ見たらわかるよね。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0755-NAHR [58.89.9.44])
2019/01/16(水) 18:14:08.59ID:BC3umbZ00
なんで買うときはこんな高いのに買い取るときは国産車ぶっちぎりの下落率なんだ？

中古屋ならまだ、わかるが日産ディーラー自体が買い叩いく意味がわからない。

下取りは価格はその車の価値と言われてるのに自ら落とすとか
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMdb-kFdp [36.11.225.138])
2019/01/16(水) 18:22:11.42ID:9fRRpYoKM
プリウスPHVのデカナビも大概やぞ
使ったこと無いけどソフトがクソって見ただけで分かるw
あれでいくら金額アップするんだよw
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMdb-kFdp [36.11.225.138])
2019/01/16(水) 18:23:25.70ID:9fRRpYoKM
>>791
ヒント 初期リーフの補助金いくらか調べたら良いよw
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-USFa [106.180.7.155])
2019/01/16(水) 18:24:58.85ID:Ds1XjEBQa
旧型アルミだったのに新型アルミボディじゃないんかwww
ディスプレイ周りもショボくなって300万の車に見えんなwww
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-USFa [106.180.7.155])
2019/01/16(水) 18:29:58.46ID:Ds1XjEBQa
>>794
7７万か？最初の頃の補助金
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 277b-P2w8 [14.12.35.192])
2019/01/16(水) 21:01:26.84ID:wYHxM9H80
>>790
そりゃ燃費、電費が全てならそうだろうけどさ。
4人乗りになるし、トランクかなり底上げなるphvはあまり売れてないのよね。

プリウスphvかうならアウトランダーphevのが
5人乗り出し、荷物も乗るしいいな。
5人常に乗るわけじゃないけど、鼻から4人乗りなのはちょっとね。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-USFa [49.97.111.63])
2019/01/16(水) 21:53:21.65ID:/DZ4VIPFd
>>797
バッテリー冷却装置と保温装置でもつけてからそんなかっこいいこと言ってくれよwww
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-7EcV [106.180.6.114])
2019/01/17(木) 09:00:12.54ID:q4CVN7RDa
補助金受けると値引けないとか言って騙くらかす奴おるんか？www
ウケるわwww
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-7EcV [106.180.6.114])
2019/01/17(木) 10:17:22.15ID:q4CVN7RDa
普通に高速走れるようになってから言ってねwww
爆熱、冷え冷えでろくに充電されんのに何が普通のユーザーだよwww
爆熱で夏場のバッテリー劣化も進んでるのに馬鹿なのこいつwww
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp3f-6Zzf [126.245.17.91])
2019/01/17(木) 10:53:26.42ID:470mWmNRp
加速しまくり。追い抜きまくり。エアコンガンガン。普通に高速走れるわ。
充電ガラガラ。リーフ快適快適。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 522b-mk1b [133.218.3.244])
2019/01/17(木) 11:03:28.84ID:YoKHFpKk0
>>809

補助金の支給基準が、車両価格から航続距離に変わったので値引きできる様になったんだよ。

もう普通の車での商談と変わらない。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-7EcV [106.180.7.66])
2019/01/17(木) 12:17:02.10ID:y5cyLCeLa
>>808
はい嘘つきwww
充電ガラガラは平日だけで人気のサービスエリアは充電待ち3台とかあるwww
次のエリアに行こうにも短くても50キロは離れてるから行けないwww
夏場に高速で充電繰り返すとすぐにレッドゾーンで充電入らないので待ちぼうけwww
冬はバッテリー冷え切って充電効率最悪www
暖房つけるのもダメ、走るスピードも100キロまで、充電で待ちぼうけ、到着時間遅延、これがコジリーフの現実www
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-AU7K [126.33.18.175])
2019/01/17(木) 12:20:07.68ID:J3J/YOuip
無料の急速充電器だけ探せるアプリ
またはサイトがあったら教えてください。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd8f-Iyr8 [110.163.13.187])
2019/01/17(木) 16:09:04.90ID:bwNDPqgYd
>>813
阿呆やな
JCNなんて資金力ないじゃん
インフラ強化ならNCSに任せよう
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-7EcV [106.180.6.170])
2019/01/17(木) 17:36:25.34ID:470mWmNRa
>>815
補助金頼みですからwww
設置台数もここ最近頭打ちじゃんwww
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-7EcV [106.180.6.170])
2019/01/17(木) 17:39:07.97ID:470mWmNRa
>>816
リーフって金がない奴が乗るもんだろwww
金ある奴がなんで充電なんてめんどくさい乗り物に乗るかよwww
不正にトップの逮捕にブランド価値もないぞwww
ゴーンタイーホで日産乗りがからかわれてんのに何言ってんだwww
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-7EcV [106.180.6.170])
2019/01/17(木) 17:43:05.42ID:470mWmNRa
>>816
https://www.google.co.jp/amp/s/prius-news.com/2721.html/amp

おい、29パーセントから39パーセントまでしか充電されてないぞwww
夏のリーフと冬のリーフヤバすぎワロタwww
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-7EcV [106.180.6.170])
2019/01/17(木) 17:59:19.51ID:470mWmNRa
>>820
ネガキャンじゃなくて現実みろよwww
現実見れないくらい自分の買った車が世間ではポンコツ扱いで見られて悔しいんだなwww
リーフ乗ってると
え？リーフ？
充電大変でしょ？バッテリーの劣化酷いんでしょ？距離走らないんだって？高速でトラックと一緒に蓋してるよね？
って言われたりそんな目で見られるのは辛いよねwww
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7f-LxSt [36.11.224.97])
2019/01/17(木) 18:46:36.51ID:9ut1guw8M
なんだよ、中国様もFCVに移行かｗ
リーフのポンコツぶりみたらそうなる罠

中国は燃料電池車に軸足を　「ＥＶ産業の父」主張　日本勢に追い風

https://www.sankeibiz.jp/business/news/190116/bsa1901161230007-n1.htm
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7f-LxSt [36.11.224.97])
2019/01/17(木) 19:03:41.50ID:9ut1guw8M
>>823
悔しいのうwwww
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-7EcV [1.75.243.64])
2019/01/17(木) 20:38:22.92ID:UYtyp6vwd
>>827
お前に当てはまるかどうかはどうでもいいことwww
幅広いニーズに応えられない車じゃないからなwww
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-7EcV [1.75.243.64])
2019/01/17(木) 20:54:43.85ID:UYtyp6vwd
日本語www
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3754-AU7K [60.158.212.96])
2019/01/17(木) 20:56:51.46ID:SffCrw4T0
62kw契約した方いませんか？
値引きがいくらなのか気になる。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-n2Ny [182.251.254.14])
2019/01/17(木) 22:13:38.13ID:ck9JCnAZa
外気温8度。
44kWで充電されてるな。
氷点下エリアはあんまり入らないんかねー？
近所の日産急速2機設置店2店舗あるし帰り道LINEの返事溜まってるの処理する間とかちょい充電に寄っても待つ事ないな。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c647-gBvI [153.200.146.37])
2019/01/18(金) 11:42:07.14ID:ctlWNrUp0
ホントに、でもリーフもかわいそうだね。
新型発表直前にブルーなんチャラのリークはでるし
検査不正はでてくるわ
60k発表時に会長の逮捕、延期した発表の時にも再逮捕。
いいクルマなんだけどね。
ところで60kニスモはでるの？
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-7EcV [106.180.6.170])
2019/01/18(金) 12:06:17.37ID:bU6gwooFa
リーフが脅威www
充電待ちが脅威ですwww
逆も言えるわけだが新型が出るタイミングとかフォローしたくてしょうがないのは日産の工作員かwww
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-4BpF [106.130.138.55])
2019/01/18(金) 12:39:02.37ID:aSK605t0a
こいつはずっと粘着してる基地外だから相手しない方がよいぞ
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7f-Vx3a [36.11.225.34])
2019/01/18(金) 13:06:57.24ID:8ywyN0HAM
https://www.corism.com/review/nissan/3412.html

リーフの62kWh車で気になっていたのが、バッテリー温度の上昇による出力制御だ。
40kWh車は、とくに真夏のバッテリー温度上昇が話題になっていた。
試乗したのは冬とはいえ、全開走行が続くサーキット。いつ、出力制限がかかるか不安だった。
しかし、そんな心配は無用だった。袖ヶ浦フォレストレースを3周毎にピットインをし、十数周走った結果、バッテリーの温度は温度計の70％くらいを示していた。
真夏のような環境とは異なるものの、40kWh車よりは熱に強いバッテリーになっているようだ。

おいおいマジ？
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM42-uvZn [49.239.64.222])
2019/01/18(金) 13:58:12.38ID:b8P8Za65M
バッテリーは大きい方が充電回数も少なくて済むし全てにおいて有利に働くんじゃないか。
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-7EcV [106.180.6.170])
2019/01/18(金) 14:37:34.70ID:bU6gwooFa
>>840
充電待ちが脅威ですwww
29%から40%にも満たない夏場の充電は脅威ですwww
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-7EcV [106.180.6.170])
2019/01/18(金) 14:39:04.34ID:bU6gwooFa
>>845
また隙間もなくカツカツに詰め込んで夏場に熱暴走起こしてバッテリー痛めるまでがテンプレwww
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e7d-4BpF [119.228.186.38])
2019/01/18(金) 15:32:11.65ID:XhBIesi70
400キロ走れるリーフは凄いな
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7f-Vx3a [36.11.225.34])
2019/01/18(金) 17:36:19.13ID:8ywyN0HAM
>>848
http://morimo2.info/Pp1Q?h=urx.space
水冷だって良いものじゃないぞ
テスラもサーキットで全開走行続けると制限かかるし水冷は外気温よりバッテリー温度を下げれるわけではない
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd42-fsJT [49.106.207.116])
2019/01/18(金) 22:24:05.25ID:ef7VZtbKd
>>852
馬鹿だな、普通の人はサーキットなんか走らないから関係ないぞ。サーキット走りたいならGT-Rとか他の車で走れば？
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-GMU1 [106.180.14.93])
2019/01/18(金) 23:15:29.50ID:RB2lHbCka
三菱自動車の急速充電器って有料だよね？？？？

日産の子会社みたいなもんなのに三菱は有料だよね？なんでだろ
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-7EcV [106.180.6.170])
2019/01/18(金) 23:33:21.01ID:bU6gwooFa
>>856
友達いないんで充電待ちに1時間とかマジ脅威www
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-GMU1 [106.180.14.93])
2019/01/18(金) 23:42:00.56ID:RB2lHbCka
初代だと急速充電が遅いなんて全く感じないけどな。40kwってまじでそんなに遅いのか？
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7b01-GhXf [218.221.196.247])
2019/01/19(土) 01:28:15.19ID:61NsCWKg0
38%から急速充電で80%になるのに70分かかった
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-Iyr8 [1.75.230.202])
2019/01/19(土) 05:51:44.07ID:2aSezCxFd
>>857
阿呆丸出し～
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df91-Vx3a [222.2.34.229])
2019/01/19(土) 07:23:53.79ID:CMDo01nn0
>>865
それは炎天下になると勝手に室内をエアコンで冷やすやつな
バッテリーをエアコンで冷やすソース持って来いよ
https://m.facebook.com/DieselCars.jp/posts/1085669558116330
テスラはクーラント液な
ちなみにi3はエアコン
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df91-Vx3a [222.2.34.229])
2019/01/19(土) 08:17:04.85ID:CMDo01nn0
>>868
それラジエーターの電動ファンが回ってるだけ
憶測ばかりしてないではやくソース持ってこいよアホ
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-EeDF [183.74.193.8])
2019/01/19(土) 09:17:09.61ID:5S+WK5dZd
>>867
>>855
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df91-Vx3a [222.2.34.229])
2019/01/19(土) 09:45:15.07ID:CMDo01nn0
>>870
https://m.facebook.com/DieselCars.jp/posts/1085669558116330
自動車整備屋が実際にバラしてみてテスラのバッテリーパックには冷媒ガス管が無いって言ってんだよそんな配電図信用できるかよアホw
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-Iyr8 [1.75.208.101])
2019/01/19(土) 10:04:31.86ID:cn5i2zoid
>>871
>冷媒ガス管が無いって言ってんだよ

どこにもそんなこと言ってねぇぞ！
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-EeDF [183.74.193.97])
2019/01/19(土) 10:12:33.46ID:Ou+EOwIdd
今どき「フロンガスを使います」と書く阿呆な整備屋がいるのね
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd42-DSt3 [49.106.213.195])
2019/01/19(土) 10:27:16.33ID:uLclfRoKd
テスラモデルＳオーナーズ マニュアル
https://www.tesla.com/sites/default/files/model_s_owners_manual_asia_jp.pdf
大電流で充電する場合は、必要に応じて冷媒コンプレッサーとファンが動作し、
バッテリーを冷却します。したがって、充電中に音が聞こえるのは正常な状態です。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df91-Vx3a [222.2.34.229])
2019/01/19(土) 10:33:59.82ID:CMDo01nn0
モデル3バッテリーパック脱着動画
https://youtu.be/T-MxNpVxIqc
モデルSバッテリーパック分解動画
https://youtu.be/NpSrHZnCi-A

i3バッテリー製造動画
https://youtu.be/iiJsKza5CF4
i3バッテリーパック分解動画
https://youtu.be/o7BhV0jqq_A

アホだから冷媒と冷却のホースの違いが分からんのだろうな
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-Iyr8 [1.75.232.201])
2019/01/19(土) 10:47:45.41ID:4pTiCupcd
>>875
この阿呆は >>874 の公式マニュアルを読む能力すらなし！
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd42-DSt3 [49.106.217.193])
2019/01/19(土) 11:03:32.91ID:46nqzwjsd
>>874
マニュアルにある別の記載

車内の冷房に加え、A/C コンプレッサーはバッテリーの冷却にも使用されます。
このため、暑い天候では A/C コンプレッサーはオフにしたとしてもオンになる
ことがあります。
これは、バッテリーの寿命を保ち、バッテリーの最適化性能に必要とされる
最適な温度範囲にバッテリーを保つために、システムがバッテリーの冷却を
優先するためであり、正常な動作です。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-EeDF [183.74.192.98])
2019/01/19(土) 11:16:10.44ID:J8DIQAjAd
>>875
無知って惨めだねぇ～
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df91-Vx3a [222.2.34.229])
2019/01/19(土) 11:30:00.38ID:CMDo01nn0
>>877
車体をエアコンで冷やしている又は冷却水をエアコンで冷やしているだけで
直接バッテリーを冷やしているわけではないのなw
だからサーキットでオーバーヒートするんだよw
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df91-Vx3a [222.2.34.229])
2019/01/19(土) 11:32:06.78ID:CMDo01nn0
>>879
おまえスマホからならそんなの余裕で見れんだけど
今どきそんな古くさいの張り付けておっさん？
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-Iyr8 [1.75.210.14])
2019/01/19(土) 11:39:45.62ID:eEna7UKQd
>>880
阿呆って惨めだねぇ～
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sdba-DSt3 [183.74.192.182])
2019/01/19(土) 11:46:48.99ID:dSU9gmQwd
>>852
>テスラもサーキットで全開走行続けると制限かかるし水冷は外気温よりバッテリー温度を下げれるわけではない

↑ 阿呆の間違いの始まり
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-7EcV [106.180.6.170])
2019/01/19(土) 12:23:34.11ID:KZy4z9WRa
なんだお前ら阿呆だらけじゃねーかwww
テスラの室内は先進的になっていくのにリーフは後退してばかりだなwww
バッテリーの温度管理できないとバッテリー死ぬのも早まるし充電できないしで二重苦だなwww
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebe8-EYnm [128.28.43.234])
2019/01/19(土) 12:55:22.07ID:CDPS5Tc60
>>860
そりゃそうだろ
三菱の充電器は三菱車のためにあるんだ
無料にしたら乞食リーフに占領されちまう
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-4BpF [106.130.134.134])
2019/01/19(土) 12:59:25.06ID:5EniUkYfa
>>886
こいつら仕事だから相手にしない方が良いぞw
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7f-UHLY [36.11.224.101])
2019/01/19(土) 13:24:37.07ID:PD/2LpUqM
https://mainichi.jp/articles/20190119/k00/00m/040/128000c
EVタクシー乗り場、いつも閑古鳥　JR大阪駅に全国初設置

EVは冷暖房を使うと走行距離が短くなるため、営業中に電池切れで動かなくなるトラブルなどが相次ぎ、
開業当初に乗り入れ登録したEV38台は現在、4台にまで激減。全国的にも減少傾向にある
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-7EcV [106.180.6.170])
2019/01/19(土) 13:53:26.00ID:KZy4z9WRa
>>889
その昔リーフタクシーってあったけど絶滅したの？www
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-7EcV [106.180.6.170])
2019/01/19(土) 14:02:18.14ID:KZy4z9WRa
＞冬場は節電のため、暖房を切って凍えて客待ちするのは当たり前。

クソワロタwww
電気使い放題なのに暖房切らなきゃならない状況www
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sdba-DSt3 [183.74.192.220])
2019/01/19(土) 14:04:07.54ID:aMhlcGM4d
日産リーフの真実、オーナーの声　バッテリー温度で充電時間が大きく変わる
https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/01/19/344058/
ー あまりされていないEVの話
ー 自宅で夜間充電ができないと日常使用には厳しい
ー 休日の遠出では、人気の充電スポットは混雑する
ー 夏に高速道路を追加充電して連続走行すると……
ー 遠出した時、バッテリーの残量を予測する必要が
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-7EcV [106.180.6.170])
2019/01/19(土) 14:10:27.49ID:KZy4z9WRa
>>886

>>888
仕事？www
なんでリーフアンチが山ほどいると思う？www
それは自己または家族または会社が所有したことがあるか、たまたま知り合いのリーフに乗り込み悲惨な目にあった奴が想像以上に山ほどいるからだろwww
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 522b-mk1b [133.218.3.244])
2019/01/19(土) 14:36:26.57ID:rn7WO8BS0
>>894
リーフアンチは山ほどいないぞ！
お前が山ほどレスしてるだけでw
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM8f-OHn1 [110.165.149.249])
2019/01/19(土) 17:21:42.19ID:g+Gd1DWnM
FZEROかな？
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sdba-DSt3 [183.74.193.36])
2019/01/19(土) 17:36:20.63ID:m6o1VyS2d
走行中給電実現へのロードマップ
・給電方式の立候補－未実施
・給電方式の決定－未実施
・試験区間の設定－未実施
・試験区間施工予算確保－未実施
・試験区間にて実証試験－未実施
・実証試験の検証－未実施
・本番給電方式決定－未実施
・本番給電方式施工区間決定－未実施
・本番給電方式施工予算確保－未実施
・本番給電方式施工－未実施

最低でも10年先だな！
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e7d-4BpF [119.228.186.38])
2019/01/19(土) 17:36:37.81ID:TJSVmSJ50
e-plusって実際300キロ台後半ぐらいかな？
次の乗り換えモデル3かe-plusか迷うわ
予算は700だったらどっち買う？
アンチは答えなくて良いぞw
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd42-Iyr8 [49.97.103.176])
2019/01/19(土) 18:02:45.28ID:0BqFDRq9d
ジャガー I-PACE
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0355-N251 [114.190.228.79])
2019/01/19(土) 18:22:02.43ID:wXcrFlcT0
せっかく書いたのに嫌味以外のコメントないのかな？
　　↓

なんだよ、中国様もFCVに移行かｗ
リーフのポンコツぶりみたらそうなる罠

中国は燃料電池車に軸足を　「ＥＶ産業の父」主張　日本勢に追い風

https://www.sankeibiz.jp/business/news/190116/bsa1901161230007-n1.htm
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 522b-mk1b [133.218.3.244])
2019/01/19(土) 18:32:37.37ID:rn7WO8BS0
>>908

ぜひ中国はFCVに全力で注力してもらいたい
それも現状の技術のままでw

あまりのエネルギー効率の悪さで国富が、みるみる減って行くぞ！ww

日本は中韓を扇動だけして、シレッと撤退する事ができれば有能www
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0355-N251 [114.190.228.79])
2019/01/19(土) 18:42:23.62ID:wXcrFlcT0
>>909
中国様が原子力発電所をバンバン建ててるのをご存じないようでござる。
核廃棄物も砂漠に埋め立てればいいし、地下で核実験もやってるしな。
外国への原発売り込みも核廃棄物の中国引き取りセットにされちゃあ日本の原発輸出はかなわんわな。

だいたいトラックをEVにするというバカは日産並のバカ？
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0355-N251 [114.190.228.79])
2019/01/19(土) 18:46:35.87ID:wXcrFlcT0
>>910
リーフタクシーのポンコツに懲りたタクシー会社はとっくに廃車済じゃないかな。
中古ポンコツリーフを輸出に回すなんて、日産の悪評を世界に広めてるみたいだな。

モンゴルではプリウスHVの中古車がたくさん走っている。
低温に強いニッケル水素電池とHVの驚異的な燃費のためだな。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6e6-DSt3 [153.216.56.162])
2019/01/19(土) 19:05:09.05ID:8Eokyxtt0
クルマの電動化時代というけれど「EV」は日本で広まっているのか？
https://www.webcartop.jp/2019/01/320735
トヨタやホンダはプラグインハイブリッドが現時点での最適解と考えている節もある。
電動車両は確実に増えている日本の自動車マーケットだが、ピュアEVが爆発的に普及するには、
まだまだ時間がかかりそうだ。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e7d-4BpF [119.228.186.38])
2019/01/19(土) 19:13:14.86ID:TJSVmSJ50
>>907
俺の40kwで冬場高速とか街中走って250は普通に走るのに300は無いだろう？リーフ乗ってるの？
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 522b-mk1b [133.218.3.244])
2019/01/19(土) 19:24:35.27ID:rn7WO8BS0
>>911

まぁ死亡者35人以下なら発表する必要無しという価値観の国だからな。

昔、ロケット発射事故で村１つ消し飛ばしてもシレッとスルーする国

https://youtu.be/WI-RN2_h9GI

もちろん今は技術が格段に向上しているが、政治体制は同じ。

お前も中国籍を取ったらどうだ？w
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-n2Ny [182.251.254.39])
2019/01/19(土) 22:26:18.81ID:VNJwBT54a
某アンチは火曜の昼間に自宅Wi-Fiから書き込みしてたからトヨタデラの営業マンでないかと睨んでるw
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-n2Ny [182.251.254.39])
2019/01/19(土) 22:36:09.04ID:VNJwBT54a
逆に年単位で乗ったこともない車のスレに粘着する一般人が謎
販売台数スレではホンダと戦ってはるしなw
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-4BpF [106.130.134.134])
2019/01/20(日) 00:46:36.79ID:OZNWOpIca
>>922
電費見せて
何でイーペダル切ってるの？
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-7EcV [106.180.6.170])
2019/01/20(日) 02:42:31.13ID:FsmTfb8Ua
>>921
トヨタに対して対抗意識燃やしちゃう病気なんだろwww
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-6Zzf [126.33.128.65])
2019/01/20(日) 06:40:30.08ID:ycw+3D82p
男がアクア乗ってる時点で貧乏人。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd62-Iyr8 [1.72.0.247])
2019/01/20(日) 07:42:25.01ID:F+MzOhbQd
>>926
何故なら e-Pedal は電費の敵だから
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sdba-DSt3 [183.74.193.9])
2019/01/20(日) 12:13:24.40ID:MLLCEh9ad
筆頭株主はフランス政府になるから
フランスの国営企業に準ずる形態だな
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f45-fsJT [110.4.147.141])
2019/01/20(日) 12:50:51.35ID:lPqVIpSV0
日産もこれで正式に日本人憧れの欧州車になるのかな？
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-mk1b [61.205.91.245])
2019/01/20(日) 13:08:06.40ID:i3n5o+5BM
猫ひろしのネタ
「どうも外タレです！」

新しい日産
「どうも外車です！」

草
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-Lb5M [182.251.48.123])
2019/01/20(日) 13:26:50.47ID:WWHJCsYKa
466 名無しさん＠１周年 sage 2019/01/20(日) 13:17:43.05 ID:Ez4FcmDS0
株式の話がでてるけど43％も持たれているので抵抗なんてできないし
株式発行しようが何しようが全部否決されるだけだよ。

唯一の伝家の方とは従業員による無期限ストか一斉退職による新規企業立ち上げ
まあ無理だけどｗ
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7f-N251 [36.11.225.115])
2019/01/20(日) 16:17:52.68ID:xl05OZ+kM
トヨタとパナソニック、EV電池を共同生産　20年に新会社
次世代電池の開発も

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40237840Q9A120C1905M00/

　　↑
日産はトヨタに土下座して電池売ってもらったら？
トヨタ製電池がよくても温度調節機能を付けないアホがいるから、いっそ電池パックまで
作ってもらって売ってもらった方がいいかもよ
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7f-Vx3a [36.11.224.173])
2019/01/20(日) 16:29:00.36ID:+sdUBqs7M
e-POWERのバッテリーはパナソニック製だけどトヨタとの合弁会社ならもう取引は無くなるな
次はどこになるんだろうか三菱経由でGSユアサか？
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7f-N251 [36.11.225.115])
2019/01/20(日) 16:49:09.81ID:xl05OZ+kM
>>946
トヨタはGSユアサの大株主なんだが。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd62-Iyr8 [1.72.2.125])
2019/01/20(日) 17:27:32.53ID:PwJvz6kSd
>>947
トヨタのGSユアサの持ち分は第４位の僅か2.7%
三菱の電池はリチウムエナジージャパン製でGSユアサの持ち分は51%
トヨタの影響力なんて雀の涙でしかない
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-n2Ny [182.251.254.45])
2019/01/20(日) 19:27:03.83ID:7cG4TypDa
乗っ取り宣言でルノー株買い増しオッケーなっちまったが、ルノーも急ぎすぎじゃね？
取締役過半数抑えてから言わんと
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5754-mk1b [220.6.162.134])
2019/01/20(日) 20:23:53.91ID:DWZBdpJc0
>>944

日本勢がルノー株をフランス政府以上に買えば…
たしか15%だったよな？
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 572b-uvZn [220.210.157.35])
2019/01/20(日) 22:18:01.49ID:FX3m3bD+0
>>954
これならいくね？
https://i.imgur.com/aO2FxuO.jpg
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 77cf-nGpS [124.219.231.202])
2019/01/21(月) 12:15:21.58ID:IoJixlgU0
62kwhの中古いくら位になりそうかな。値落ち大きければセカンドカーに買うのに。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 522b-mk1b [133.218.3.244])
2019/01/21(月) 13:47:29.19ID:FTbFkBri0
旧型の暴落って、なんか初期のバッテリーの所為の様なイメージがあるけど、実際に暴落で話題になった時期って新型が発表されてからなんだよな。

つまりモデルチェンジするから価格が下がったのであって今回のe+は追加グレードだから中古価格に大した影響は無いだろうね。

あるとしたら、40kWhモデルのディーラー展示試乗車だったタマが多く流通するくらいだろ？

程度の良い車を安く手に入れるなら、決算期の3月あたりが良いんじゃない？(適当
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 228c-LxSt [219.110.124.63])
2019/01/21(月) 14:15:12.18ID:zUGWfFDt0
>>946 くそガキへ
パナソニックはテスラ向けにも出荷
トヨタしか売らないことはない
どうしてそういう稚拙な発想が出るのか？
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMfe-uvZn [163.49.210.75])
2019/01/21(月) 14:45:56.90ID:ra3MppReM
>>967
パナソニックはトヨタと全固体電池の生産体制を取るんだと思うよ。
供給はスバル、マツダ、ダイハツにもと書いてある。
日産、三菱は供給を受けない可能性が高いけど全固体電池の開発は他でも進んでいるから問題は無いよ。
リチウムイオン同様最終的には中国、韓国が価格でリードすると思う。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 522b-mk1b [133.218.3.244])
2019/01/21(月) 15:00:01.48ID:FTbFkBri0
日本産、全固体電池の優位は商品化されてから5年間くらいまでだろうね。

その後は、どこからか技術が漏れて中韓が安い全固体電池をシレッと出して来て過当競争なるのがテンプレw
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a230-DSt3 [59.134.32.115])
2019/01/21(月) 15:19:12.81ID:9A5cWvTC0
>>971
【電池式EVが自家用の使い物になるマトモな乗用車として日本で普及するための条件】

①5分の急速充電で、カタログ数字ではなく実質600キロは走行可（夏冬は空調で1～2割落ちは容認せざるを得ない）

②15万キロ走行までバッテリー劣化なし（あっても劣化1割以下）

③バッテリー交換の値段は30万円程度以下に収まること

④上記①～③を満たす革新的な性能の充電式EVが「重量1.4㌧以下の小ぶりな3ナンバー自家用車」として
「適正な価格」＝ 乗り出し400万円以下　で買えること

⑤日本における電気代が、現状（夜トク契約タイプで夜間単価20円/kWh程度）以上には上がらないこと、
また①の急速充電サービスの値段が30円/kWh以上にはならないこと（レギュラーガソリン価格対比で）

＞すぐそこ

ってのが本当に「すぐ」ならいいね
そうなったら本格的に次の車で買う候補に入ってくるｗ
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 522b-mk1b [133.218.3.244])
2019/01/21(月) 15:20:54.11ID:FTbFkBri0
>>971
エネルギー密度の話だね。

確かにそうだけど、すぐそこと言っても、あと7・8年はかかるんじゃない？

実用化に目処が立っても
製造工場の建設や耐久試験もあるし

7・8年後なら、そのモデルが出るまでに、もう一台買う必要があると思う。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-n2Ny [182.251.254.4])
2019/01/21(月) 15:48:42.80ID:cKL6L3r7a
>>973
ぼくでも買えるEVでないと認めない！ってやつだなw
ひさびさに見たけどプリウスくん相変わらずだなw
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f54-SQHc [126.48.123.163])
2019/01/21(月) 16:10:17.97ID:Es1nXsWI0
>>973
この一連の流れ、液晶パネルと同じなんだよね
有機ELとかプラズマディスプレイとか色々あって液晶なんて過去のものって風潮だったけど結局液晶の技術が上がってコストダウンし今に至る

なので結局液体リチウムのまま電極の改良と急速充電の大容量化でその辺はクリア可能かもね
液晶の時間経過から推測すると10～15年後には液晶並みの低価格になってるだろうね
もちろん日本は低コスト競争には勝てないw
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bd5-uvZn [58.91.183.205])
2019/01/21(月) 16:49:56.48ID:wqyBQM9N0
ガソリンエンジンが規制されればEVの普及は一気に進む。
それがたとえ不便でもだ。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7a5-aE+P [118.87.243.170])
2019/01/21(月) 17:04:44.33ID:NLelbpk30
>>977
液晶と違いリチウムイオンは、電気容量の理論的限界に近づいていて伸び代がない。大容量化、軽量化、小型化の為には新しい材料が必要。だからこそ必死で次世代バッテリーを研究開発している。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7f-LxSt [36.11.225.233])
2019/01/21(月) 19:47:14.60ID:ts4OEt/4M
>>977
中国の有名どころの電池の原材料は日本のメーカー製なのにね。

中国の電池メーカーが安い中国製の材料を引き合いに出して値下げをせまっても、
「この価格でしか売りません」と強気。
日本製を使わないと性能出ないからな。ましてや発火事故など起こせば会社はつぶれる。
日産は韓国製の材料使わなくて良かったな。リーフで利益無いけど
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7f-LxSt [36.11.225.233])
2019/01/21(月) 19:56:13.53ID:ts4OEt/4M
>>977
おまい、知ったかぶりで書くなや。
リチウムイオン電池の急速充電は2C。最先端の材料でも3C。
充電に1時間かかっていたのが40分。
電池の冷却、加温装置が無ければ、リーフで話題の急速充電速度を落として劣化防止。

100kW充電器のケーブルの発熱対策でケーブルの液冷とかやる必要あるから女性は持てんなｗ
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7f-LxSt [36.11.225.233])
2019/01/21(月) 20:16:47.94ID:ts4OEt/4M
そんなこと言っても街中はクルマであふれてるんだよな。
ショッピングモールは3000台の駐車場が満車とか。
月ぎめ駐車場が30000万円以上とかならクルマを断捨離する必要があるが。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab88-q82h [106.172.252.27])
2019/01/21(月) 20:42:12.26ID:SKuvfWY80
>>984
なにそのハイパーインフレ
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a241-d7jT [123.230.59.190])
2019/01/21(月) 20:53:02.39ID:OB6g0pGk0
国沢が袖ヶ浦サーキットでリーフe+をバッテリー温度保護モードにさせてやろうと頑張ったそうだけど、
前の雑誌の人と国沢9周ずつ18周全開で走っても温度は3分の2くらいだったそうだ。
最後に通常の使い方なら問題ないかもしれませんだとさ。40kwhモデルをメッチャ酷評してた国沢だけに変な信憑性があるわな。今回は期待出来そうだ。
つーか、この改善を40kwhモデルにもやれよと…
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-n2Ny [182.251.254.4])
2019/01/21(月) 21:25:08.80ID:cKL6L3r7a
>>988
一瞬は置いといても、チャデモの次世代充電器のケーブル結構細いよな
意外と行けるんでは？
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 572b-uvZn [220.210.157.35])
2019/01/21(月) 21:28:57.73ID:i7dnhQQx0
>>989
特殊ケーブルが開発されたのか？
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-7EcV [106.180.6.133])
2019/01/21(月) 21:53:04.37ID:sQM6L8eqa
ま、ここで何を言おうと乗れるものか乗れないゴミかはリリースするまでわからんからなwww
これまでの例から冷却装置と保温装置がない時点で期待はできんだろwww
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-n2Ny [182.251.254.4])
2019/01/21(月) 21:54:05.90ID:cKL6L3r7a
>>990
知らんwその辺は
>>982でも液冷とか言ってるし詳しいんでは？

150kW充電器でも今とケーブルの太さ大して変わらんから液冷なんてしてなさそうだが

https://i.imgur.com/X8ckK9S.png
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7f-EFaO [36.11.224.60])
2019/01/21(月) 22:03:08.85ID:nJOLbvHfM
100kWケーブルは女性は持てない！とかドヤ顔でアンチ活動してて実際の次世代充電器は普通に細いって恥ずかしいなw
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 572b-uvZn [220.210.157.35])
2019/01/21(月) 22:37:14.60ID:i7dnhQQx0
>>994
だね。
送電線が数万ボルトで送るのも同じ理由か。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7f-LxSt [36.11.225.233])
2019/01/22(火) 00:37:49.11ID:GnBb+j7yM
>>982
大サービス

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38872570T11C18A2000000/


■「超急速充電」は当面不可
（略）
由は、大きく2つある。（A）EVに搭載するLi（リチウム）イオン2次電池（LIB）が超急速充電に耐えられない
（B）充電ケーブルが大電流とその発熱に耐えられない──からだ。
（A）については、多くの車載向けLIBの想定充電レートが「2C」、つまり30分となっていることにある。
充電レートは、電池容量を1時間で0%から満充電にできる場合に1Cと呼ぶ。30分なら2C、10分なら6Cとなる。
無理に充電レートを高めれば、電池の寿命が大幅に短くなってしまう。
「現在の最新技術を用いた電池なら約3C（20分）でも充電できるはずだが、市場ではまだ見たことがない。5C以上（12分以下）の充電レートの実現は、電池の技術に相当なブレークスルーが必要だろう」（吉田氏）。
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 522b-mk1b [133.218.3.244])
2019/01/22(火) 00:40:08.01ID:VNOJ8dM60
900kWって(笑

まぁ複数同時充電になるだろうけど、凄い出力だな
https://s.response.jp/article/2018/08/23/313222.html?amp=related-article01

いつの間にかポルシェの充電システムさえも超えているw

全固体電池を見越しての規格かな？
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebe8-EYnm [128.28.43.234])
2019/01/22(火) 00:43:57.20ID:mJZg3Ak10
>>986
今は気温が低いからそんなもんでしょう
問題は夏場の高速道路でどうなるかですよ
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7f-LxSt [36.11.225.233])
2019/01/22(火) 00:44:32.97ID:GnBb+j7yM
>>998
夏の甲子園の頃は、使用禁止なｗ
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