テスラ Tesla バッテリー65個目 正式IPあり
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
テスラは2003年に設立された米国の新興EV専業メーカーおよび蓄電池・太陽光パネルメーカーです。累計販売台数は30万台に達しました。
https://www.tesla.com/
現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV) 米国2015年9月販売開始 日本2017年1月販売開始
モデルS/Xは2019年にモデルチェンジ予告あり
モデル3(中型セダン) 米国2017年7月販売開始 日本販売開始2019年後半予定、世界で一番安全な車
予定モデル
モデルY(CUV) 米国2020年予定
セミトレーラー 米国2019年予定（航続距離800km）
新ロードスター 米国2020年予定（0-96km/h 1.9秒）
ピックアップトラック
終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了
2018年第3四半期、テスラは約7600億円の売上で350億円の利益を計上。
前スレ
テスラ Tesla バッテリー64個目 正式IPあり
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542435350/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>2-6
いつまでも無駄な「おまけ」や「踏み絵」を続けるんじゃねぇよ！
恥さらしのついでに、過去の恥ずかしい FAQ などを再掲してさらしモノにしてやる！
https://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1469865978/2
FAQ
Q.どのくらい走るの？
A.満充電から、80km/hで高速道路を走った場合、480kmです。東京都内の運転や高速道路100km/hでは夏は380km程度です。
短距離の走行を繰り返すと、冬は特に電費が悪化します。おおよそ東京の冬だと10km程度走って数時間駐車、みたいな使い方では、
270kmくらいになります。
Q.充電にはどのくらい時間がかかるの？
A.80Aの自宅用HPWC(設置工事必要)で6.5時間です。主要高速道路等に設置されているCHAdeMO急速充電器では、おおよそ1.5時間で
80%まで、テスラが設置のスーパーチャージャーではおおよそ40分程で80%まで充電できます。
Q.充電に時間かかりすぎじゃない？
A.ほとんどの場合、電気自動車は自宅で充電するので、毎朝満タンからスタートします。一日に300km-400km以上移動するとき以外は、
外で充電することはありません。外で充電するときは、食事や休憩などのタイミングで15分から1時間ほど充電すればOK。充電のために
待つ必要はほとんどありません。
Q.どこで充電できるの？
A.日本国内では、自宅のほか、CHAdeMO急速充電器の設置場所全国約6800か所と、ケーブル付き普通充電器でも充電できます。
コンセントからの充電は別売のアダプターが必要です。また宿泊する場合、JTBが国内1000軒の旅館に普通充電器を設置予定
（かなり増えてます）。寝てる間に12時間で180km分程度充電。2泊なら満充電になります。
Q.遅いんじゃないの？
A.モデルSはデュアルモータースタンダード85kWhモデルで0-100km/h加速が4.4秒、パフォーマンスモデルP90Dルーディクラスモードでは3.0秒です。
シングルモーターモデルでも、ターボじゃないポルシェなら時速100kmまでの間で負けることはありません。
Q.バッテリー容量の小さいモデル60kWhは航続距離が短いだけ？
A.バッテリー容量が大きいと、最高出力も充電時の最大電力も大きくなります
ので、90kWhモデルと比較して、出力は少し低め、
充電も容量が小さい分だけ早くなるわけではありません。 FAQその2
Q.ディーラーがなくてどうやって買うの？
A.オンラインショッピングです。全世界、この方式です。現在東京青山と大阪にショールームがありますので、そこで試乗が可能です。
Q.サービス拠点が少ないけど大丈夫？
A.日本でのサービス体制はやっとリリースされました。年単位のプランを購入する仕組みです。
米国では、レンジャーと呼ばれるサービスが提供されており、電話やメールでサービスを予約すると、代車と工具を持って修理に来てくれます。
日本ではサービスプランを契約すればレンジャーも利用可能。その場で修理できればそれで終わり。持ち帰らないといけない場合には、
ローダーで車両を持ち帰って、修理し、終わったら配達もしてくれます。
https://www.teslamotors.com/jp/support/service-plans
日本でのサービス拠点は戸塚にあり、提携工場は大阪を始め他の地域にもあります。
Q.他の900万以上するセダンと比較して、モデルSを買うメリットは？
A.幾つかあります。
家で充電できるのでガソリンスタンドに行かなくてよい
街乗りの速度域においては、非常にクイックで、瞬間的な加速が味わえる。ポルシェの911ノンターボならモデルSのほうが速い。P90Dだと市販車では勝てる車がほとんどない
最新のギミックが一杯。車から離れると自動ロックを始め、スマホでのプレ
空調、GPSジオフェンシング自動車高調整、17インチのスクリーン、TuneInラジオ等
オートパイロットで自動運転、自動駐車、自動車庫出し
世界で最も安全な車。米国Consumer Reportsで最高の評価（その後、信頼性については並程度であるとの評価を受ける）
米国カーオブザイヤー受賞（総合）
2015年一年間では、米国と欧州で、それぞれFセグメント車（メルセデスSクラス等）で販売台数一位 トラックとかの業務用車両の事は話題にあげなくていいよ
本当に内燃機関よりメリットがあるなら、コストに直結するからすぐに導入されるから
まぁEVトラックの噂はあんまり聞かないし、テスラ信者の嫌いな水素のアプローチのが多そうだけどね >>952
そのスレの[202.32.227.97]は信者さんですか？ ステマフリーのコンシューマレポートからポンコツ認定されてるようだが？
中華メーカーに成り下がったボルボより上で良かったよね
■【2018ｺﾝｼｭｰﾏｰﾚﾎﾟｰﾄ自動車ブランド別 品質信頼性調査】
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/
順位 昨期比 ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名(ﾓﾃﾞﾙ数）低評価ﾓﾃﾞﾙ 高評価ﾓﾃﾞﾙ
1 ↑1 LEXUS(6) IS GX
2 ↓1 TOYOTA (14) Tacoma Prius C
3 ↑9 MAZDA (6) CX-3 MX-5 Miata
4 ↑2 SUBARU (6 WRX Crosstrek
5 ↓2 KIA (8) Cadenza Sedona
6 ↑1 INFINITI(4) Q50 Q60
7 ↓3 AUDI(6) A3 Q5
8 ↓3 BMW (7) X1 i3
9 N/A MINI(2) Cooper Countryman
10 - HYUNDAI(5) Ioniq Santa Fe XL
11 ↑2 PORSCHE(3) Cayenne 911
12 N/A GENESIS(2) G90 G80
13 ↑6 ACURA(3) MDX ILX
14 ↓3 NISSAN(11) Versa Note Maxima
15 ↓6 HONDA (9) Clarity Fit
16 - VOLKSWAGEN (8) Atlas Passat
17 ↓3 MERCEDES-BENZ(7) E-Class GLS
18 ↓3 FORD(11) Mustang Taurus
・ ・
・ ・
27 ↓6 TESLA(3) Model X Model 3 ←← あれ？
28 ↓1 CADILLAC(6) ATS XTS
29 ↓6 VOLVO (3) S90 XC60 >>958
どう考えても不具合多いからな
それでも顧客満足度が高いのがTeslaの不思議なとこ
ユーザーは不具合多くてもテスラが好きなんだろうね
米国の消費者情報誌「コンシューマーリポート」が自動車の顧客満足度調査を発表 ブランド別・車種別ともテスラが１位
https://jp.autoblog.com/2017/12/25/tesla-porsche-genesis-top-consumer-reports-owner-satisfaction/ >>959
テスラに高品質はそもそも顧客は期待してないってことだな このスレでも、オーナーは満足度高いみたいだからな。
実際に運転したことがあって、所有している人の満足度が高いということだろう。 >>959
それ2017年な、最近はランキング落ちてるだろ >>965
クライスラーが4位？？？？
テスラが出版元でなきゃぁ〜相当「金」を積んでるかのどっちだ？。
>>965
車線と雪を区別できてない。まぁ仕方がないだろうな、今の技術では。 >>958
テスラが、6位から27位にランクダウンか。納得
＜テスラのモデルSもモデルXもずんぐりしているうえにやや安っぽくも見える＞
＜数が増えてありふれたブランドになってしまうと、テスラ3の販売も急降下する可能性もある＞
＜電気自動車は、冷静に考えればまだ不便な乗り物である＞
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190106-00059132-gendaibiz-bus_all&;p=3
信者は、未だにカッコイイと思ってるんだから・不思議だね・ >>967
ｗｗｗ
2020年発売予定だからまだ一年先
そもそもポルシェはスポーツカーだろ？四人乗りかね。テスラはファミリーカーだぞ？何を比較してるのやら。テスラ持っててタイカン買うやつはもちろん二台持ちでしょ。タイカンじゃ旅行できない。 >>967
タイカン800V急速充電とか期待してたんだが20000台しか生産できないのか
しかし欧米ではテスラ売れてるのに日本ではさっぱりなのは住宅事情が悪く富裕層すら充電に不向きな長屋住まいで駐車場も高いから複数台持ちが難しいってのは納得した
そういえば名古屋ではソコソコ売れてるようだが戸建が多く複数所有も容易ってのも大きいかも
名古屋程度だと金持ちはほとんどマンションには住まないし
もっとも田舎には富裕層自体が少ないけど >>969
それ言ったらスバルやミニより、テスラは低いぞ・ >>968
深圳でもほとんどは嘘つきレベルで言い過ぎ >>976
日本に台数あまりないのに、事故率たかすぎ笑笑 中国人はすぐ壊れるコピーエンジンしか作れないから、
エンジン車をやめたと言う事情がある。
二輪なんか禁止されたからね。 >>979
中国の電力の大半は石炭火力で二酸化炭素を大量に放出している
リーフのタクシーよりプリウスのタクシーの方がエコだという調査結果もある
深センはHVタクシーを推進すべき >>981
それ、プーさんに言ったら？w
強制収容所送りになるかもだけど www >>981
産業や生活レベルの向上が高いからあれだが中国は再生可能エネルギーにも力を入れてる
前提として風力や太陽光の発電設備の製造自体を産業にしたいしね
EVも産業にしたい
どちらも中国企業単独で産業化が可能
HVなんて作ってたらいつまで経っても中国単独で作れないだろ
最終的に大気汚染やCO2を減らす見込みが立ってるのだから方向性としては正しい
https://i.imgur.com/2mfgGDD.png
https://i.imgur.com/WQhjcOW.png >>984
伸びを見るべきだよ
それに既に全発電量に占める再生可能エネルギーの割合は2016年度に24.5%で日本の同15%より高い
2030年には50%まで持ってくらしいよ？ >>982
そもそも、環境に二酸化炭素は関係ないし、国内外の機関が中国でEVの方がはるかにエネルギー効率がいいことを確認している。
リーフなんて骨董品との比較はアテにならない。
それに、中国は石炭火力発電の割合を大幅に下げていて、エネルギー効率の悪いもの、大気汚染に繋がるものは使用禁止になってきている。
2017年ですでに総発電量に占める全火力発電の割合は7割を切っている。 >>979
>深圳のタクシー運転手の80%が市内の充電ステーションの数と場所に不満を持っている。
暴動が起きるのは時間の問題 >>983
2万台のHVなんてトヨタ車を導入したら即解決 >>985
中国は日本の10倍以上の人口だからまだまだだな >>986
>そもそも、環境に二酸化炭素は関係ない
阿呆 >>990
環境汚染というのは二酸化炭素の増加が原因ではない。石炭、石油の燃焼による空気汚染は窒素酸化物や硫黄酸化物、浮遊粒子状物質が原因。 >>987
充電ステーションの不足はEVの急激な伸びにインフラが追いつかなかったことが原因。
すでに99%のタクシーがEVなわけでEVの数は急激には増えないし、充電ステーションの数は徐々に増える。不満は減っていく。 >>992
>すでに99%のタクシーがEV
違う
現状は94%
充電インフラ不足で1350台の配車がペンディング >>991
>>979
>電動タクシー車全体で、深圳の年間二酸化炭素排出量を85万6000トン削減できるとの見積りだ。 >>979
その記事も知ってるし、
確かに深圳ではEVタクシーは多かった
と言うか”BYDの”EVタクシー
でも中国で商用車がほぼEVとは違うじゃん >>992
なんでEV信者って、都合悪いことに対して、深く考えないの？
EVは、補助金ビジネスです
深センではバスとタクシーが年内に全てEVになる。切り替えを助けているのが手厚い補助金だ。
電動バスのメーカーは1台売るごとに最大2万5900ドル（約300万円）の補助金を得られる。
米シンクタンクの戦略問題研究所（CSIS）によると、中国が2009〜17年に交付したEV補助金は480億ドルを超える。ただ、補助金は20年に終了する予定だ。 すばらしー！！
テスラEV世界販売が過去最高、2.4倍の24万台超え 2018年2019年1月7日（月）06時45分
https://response.jp/article/2019/01/07/317691.html 航続距離もっと伸ばしたモデル頼む！
あと値下げもよろ
プリウスより安くて航続距離長くて安全性能も高いモデル発売キボンヌ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 25日 0時間 29分 1秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
