【日産】ティアナ Part46【J31/J32/L33 TEANA】
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日産：ティアナ [ TEANA ] セダンのスレッドです。
日産公式
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/teana.html
ニュースリリース
https://newsroom.nissan-global.com/releases?lang=ja-JP
前スレ
【日産】ティアナ Part45【J31/J32/L34 TEANA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522643283/
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乙
アルティマとマキシマを買う権利をやろう 音質は純正のでも十分だけどオプションにbose入れて欲しかった ディーラーの営業担当が来年の日産のカレンダーを持ってきた。
6月のページに現行ティアナの画像があったので、少なくともその頃までは
現行モデルで販売という事かな。 各社新型発表は新元号が決まってお祝いムードが高まってからじゃねえの？
東京オートサロン２０１９（出展車未発表）に何らかの期待をしているが・・・。
https://www.tokyoautosalon.jp/2019/ ３３を買おうと思っているんだけど、親子4人でキャンプ行けるかな？
子供がワンボックス買えとうるさい
おれはキャンプ自体やったことないのだが
車中泊するかしないかが判断の分かれ目か？ バーベキュー用のコンロとか折り畳みの椅子とか、折り畳みテーブル程度は問題なく積めるので、キャンプ場でキャンプをやる前提なら問題ないんじゃないの？ でも継続的に楽しむならワンボックスだろうな
荷物は載るしオートキャンプ場ならタープ張ればキャビンになるし >>9
しょぼい釣り針だのぉw X-TRAILにしなww キャディバッグは４個のっても、コンペとかだと賞品がのらないんだよな。
まぁセダンの中だとかなり広い方だろうけど。
オーディオレスに出来ないのかよ！
今買うなら新車か中古かどっちが良いかな。
長く乗るつもりだけど。 >>9
素直にワンボックスにした方が良い
家庭持って、車種選択出来る余裕があるなら自分より家族優先した方が色々捗る ティアナl33XV、2014年のアラウンドビューモニターがめっちゃ見にくいの俺だけ？
隣の車が歪んで見えたり、画質が悪いような気がします 走行中に反応したりする何もないのに
アラウンドビュー大丈夫か？ 子ども二人までならティアナで行けるだろうけど、それ以上になるとキツイわな j32、HDDに録音してある音楽が最近よく飛ぶ(トラック何個分かの場合とアルバムごとの場合あり)んだけど、そろそろHDDが寿命なのかな… >>19
パソコンは何年で買い替える？ 音楽HDDはどれだけ酷使されるかわかってるでしょうに。
それも机上設置ではなくて、常に車の振動の中で使ってる。次はHDDナビよりメモリーナビがイイよ。 >>16
うちのL33は左側が少し斜めに写るけど
歪んだり画質が悪いってことはないな >>20
やはりそういう事だよね。メモリーナビか、次はそうしよう！ みんカラ見ると改造してあるの結構あるよ。
下品なのは無いね。 >>17
障害物センサーの検知範囲を何かが横切った場合にも切り替わる事があるであるで＠日産他車種 このスレが1000超えるまでに、Y52発表とかあればいいな〜笑 逆にカタログ落ちしないか心配
先に切られるのはシルフィだろうけど >>28
ほんとおま国になりかねないから油断できない
出るとしてもアルティマかマキシマ1つだろうし ティアナは外国で人気だから安泰では？
フーガは微妙だけど L33のサスペンションって新しく開発したやつなんだよね？
パワーは無くてもコーナーでロールしたりトルクステアを感じにくいのかな。 j32のヘッドライトの黄ばみが強くなってきた
研磨すると余計に黄ばみやすくなって面倒かな？ >>5
ティアナに付いてるのは安い軽と同じ原価数百円のゴミスピーカーだよ >>35
マジで！やっぱそれ相応のスピーカーしかついてないんだ 中国ですらアルティマになったし、ティアナの名前自体はどのみち消えるんじゃないかな >>35
equalizerいじってごまかすしか無いよね >>35-36
俺がL33買った2016年は、グレードアップスピーカーオプション有ったけど今は無いみたいだねぇ。 密着警察24時見てたら沖縄県警覆面パトL33だねぇ >>40
あーなんかあった気がする
オプションて小変更の度に無くなるよね でもまあ社外の付けれますよね？
多分そっちのが安いから需要がなくて廃止にしたのでは・・・ だって音響とかどうでもいいもの
自宅ですら騒音関係で高い器材を買っても意味ないから
ド僻地でもない限り音響なんて凝れないわ >>43
ディーラーで聞いたけど日産のほかの車種の純正オプションも取り付け可能って言ってたぞ
自分はフロント2万、リア5000円ぐらいの社外品に交換したけどね >>35
軽と同じかはわらんけど、XL以上の純正はツイーターがフロントダッシュ上にあって一応2way。
>>42
純正ドアスピーカーはシングルコーンウーファーだったのですが、オプションスピーカーは
ダブルコーンだったので、一応、自分のL33にはそれをオプションしてる。
家のヤマハAZ-1+JBL8.5chよりは遥かに劣るけど、エージングが終わると酷い音ではないよ。 あ 8.1chね どーもサブウーファーを0.1って数えるのには慣れんわ 33ティアナのトランクとか後席広いって聞いたんだけどどのくらい？
トランクはゴルフバッグ4っつ乗せられる？
後席で大人の男が足組める？
近所で試乗車とかないからわからんのだよ
誰か教えてくだされ >>48
オマエさんがゴルフの時の運転手に徹するならばエルグランドにしとくが吉。
しかも、ゴルフに車で行ったことがないのがバレバレ過ぎる。プレイヤーでもないだろう。
コ゜ルフをしていると、ゴルフバッグなんて言わない。あれはキャディーバッグだ。
そこを修正してもなおおかしいのは、ゴルフに行くのにキャディーバッグだけでは
行けないって事。わっかるかなぁ〜（苦笑） ゴルフ行った身としてはバッグと靴着替えを持って三人だと丁度いい感触だったなあ
ぎゅうぎゅう詰めで無理したら四人乗れるかもしらんが ゴルフバッグ持って卓球しに行った
誰もゴルフ場へとは言ってない トランク容量500Lくらいだよね。
広い！
Y34でも４個載せた時あったよ。
景品が載らなかったけど、、、 >>49
お前どんな根拠から俺がゴルフやると思ったんだ？
何がバレバレだよ バレるも何も隠してねーよ
お前の常識が世間の常識じゃねえぞ
うちの会社の派遣でもお前見たなのいるんだよ
扱いに困る
51の考えが正常だよ >>51
こういうやつって、腹が減ったから洗車に行ったとかいうんだろうね。展開不明な日本語残念な人 5イヤーズコートしてるけど洗車だるすぎて洗車機にしか入れてない
半年持ったらいい方かな？ >>55
常時キャディーバッグ４つ積んでるヤツは居ないだろうな（笑） セフィーロなら楽々４つ載る
キャデェバッグ小さかった品 >>61
青空駐車なら3年もすれば劣化するし気にしなくてもいいよ
自分の車は一所懸命コートの手入れしてた頃より水アカ一発を使ってる今の方が一番ピカピカなのが笑える この秋にL33ティアナ新車で購入しました。よろしくお願いします。 >>56
ロードバイクならホイール外せばトランクに入るよ >>65
おめでとう
折角だから納車されたら色と装備と感じたところ書いてくれ
良いところ悪いところ前車との比較とか 私来年からl33XVにのるんですが上で純正スピーカーは原価数百円と書いてますが本当なんですか？100均のスピーカーみたいな音が出るんだったら変えようかと思ってます。 >>65よくやった！大したもんだな。
スピーカーは確かに音はよくないかも……
音にはこだわらないからそのまま使ってるけどね >>69
スピーカーなんて真っ先にコスト削るとこだから一部の高級車以外はほとんどどの車も全部ゴミスピーカーだよ
ちなみに音質良くしたいならスピーカー交換よりプロセッサー置く方が早い >>69
XE乗りの4スピーカー(ツイーター無し)の音から数百円なんて出たんだろう。
100均のスピーカーは言い過ぎ。XEは原価数百円かもしれない。
XL,XVはだいぶマシ。その上でダッシュボードのツイーターは交換不可能なので
ドアの4スピーカーを、バイオニアでもケンウッドでもいいから、高級品に交換して
ダンプすれば、聞ける音にはなるよ。 昔はCDをMDにダビングして音質にも拘ってたんだけど、
今やHDDに一曲も入ってない。
iPodさえ持ってない。
今の若い人たちは、スマホに入れた曲をブルーツースで聴くんかな？
…俺も年食ったな。 ハイブリットに乗ってるけどダッシュボードにはXB20入れてる
ウォークマンは持ち歩いてる
置き場所あるなら下手にスピーカー買うよりXB20(現行はXB21)を2台の方が使い勝手も音質も良い感じ 結構盛り上がってるんだな
最近ティアナのカッコ良さに惚れた ティアナって車は側とか動力性能はクラウンクラスだけど、スピーカーとか内装のコストダウンできるところはとことんカットして割安に販売してる車種だと思っている。
そこにも高級感を求めるなら他に選択肢はあるが俺はこだわらないからティアナが合ってる。
まあ強がったが金がないのだが。 ティアナがカムリに勝っているのは見た目の高級感かな。カムリも現行はそこそこ高級感出してきたけどね。
トヨタが嫌いなのは上級モデルを意識し過ぎたデザインかな。
たしかに上級モデルを意識しなけりゃならんのはわかるが、その辺うまいのが一昔前のメルセデスでそれぞれの売りがクラスごとにあった。
今は全部同じ顔で見分けつかなくなったけどな。 そうは言ってもレクサスとかぼったくり凄いじゃん
質実剛健なティアナは合理的で良い 現行カムリの内装ってガソリン車で割安なティアナどころか現行クラウンにも勝ってない？
最初ウッド調を見た時はレクサスかと思った
黙っても売れるクラウンは手を抜いて、テコ入れでカムリを良くする、そんな意図を感じた >>74
それいいな
10万キロ超えた車のスピーカー変えるのはなんかもったいないけど後付なら別の場所でも再利用できるね 結構いいですよ、前の車がスズキのKeiなんだけど、あれはセンターポケットがあるから置き場所も困らなかった
充電は勿論車内でも余裕だし、しなくても6時間前後は使えたはず、２個でステレオにはなるんだけど１個でも結構十分かも
一番の利点は電池搭載車じゃなくても空調使わない季節はエンジンオフのまま、待ち合わせとかで長時間音楽が聞ける
余ったスマホかタブレットも置いとけばそれで動画とかも観れる
欠点はやっぱり置き場所かな、Keiみたいなセンターポケット搭載車は少ないと思うから設置に何かしらの工夫が必要になってくるはず
持ち運びを考えるなら(風呂とか物置とかの整理中でも使える)まんま強力両面テープ固定は避けたいし・・
今の俺みたく車内でEV動作すらケチって一時的に使うってなら、真夏以外は普段はダッシュの中で休憩とかの時に適当に置いて
使用でいいんだけど、運転中も使うなら固定したいよね ティアナのコンセプトが、ライト・クルージングだからな！ >>85
車種によって異なるけれど同一カデコリーの車種ではトヨタとマツダの中間程度。 >>35
ティアナはスピーカー云々ではなくアンプがゴミ。 ディーラーでティアナ試乗したけど予想外に静かだったな。
加速も全然問題ないね！
ハンドリングがふんわりしてたけどビューロ辺りにかえたら良さそう。 そういやみんなタイヤは何履いてるの
レグノからプライマシーに変えたらやっぱうるさいかな ここでもう1度おさらい ３代目のキャッチコピー
カタログには『クルージング』とある。TEANA CRUISE ーー 旅の目的になるクルージング。
「モダンリビング」の心地良さ。
「おもてなし」の心遣い。
モダンリビングとおもてなしを洗練させながら、ティアナは、クルーズという優雅な移動体験をご提案します。出かけよう、
３代目『ティアナ・クルーズへ』 そんなんどうでもいいからアルティマとマキシマを日本でティアナ名義で出してくれや L33になって大分安っぽくなってたのが大分良くなってるしねぇ >>94
ティアナ・シルフィ乗りじゃないと同じに見えるかもね。マツダ車ほどの相似性はないんだけどな。 >>89です。
見積もり出したら金利含めずで385万
車の値段高すぎないか・・・ >>96
ティアナと同レベルのの大きさの他の車より150万は安いけどな。
それを高いと思うなら、新古車かディラー車(営業戦略上、販売店で買って
数千kmしか走ってないヤツ)買う方がイイんじゃないか？ それならXV約300万円。 >>96
モデル末期だし不人気者だからドカーンと値引きしてくれるんじゃね？ >>99
売ってたような
物価が上がったのかな
中古は特にお買い得に感じます。
>>98
販社の下請けで働いてるからいっぱい値引いて欲しいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
