【SUBARU】3代目(GH/GE)インプレッサ 63【IMPREZA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
リアゲート開けるボタンとゴムのところが
ベタベタしよるんだけど、俺だけ? しかし何年経っても飽きの来ないオシャレなデザインだよね
確かヨーロッパの有名なデザイナーがデザインしたんだっけ?
前に見てるはずなのに名前が思い出せないわ… >>12
アンドレアス・ザパティナス?
多分違う。スバル社内のデザイナーのはず。 テールのリバースランプを白LEDに変えてる人居る?
夜間バックの視認性上がりますか? 欧州にこんなモデルが有ったなんて知らなかった
日本で発売されてたら絶対買ってたわ
https://youtu.be/4srA5ZvyjxI >>17
フォレのデュアルレンジ5MT乗ってたけどマジで楽しいよ
前進10段後進2段で悪路や登り坂でもグイグイ進む
若干パワー不足に感じるNAインプには最適かもな >>9
加水分解で調べてフキフキすればしばらくは持つよ
ネトネトしたまま弄りすぎると千切れる 寒い時期、エンジン始動でやたらアイドリングかいてんが1500くらいで
軽くアクセル煽ると100くらいまで下がるんだけど普通ですか?
アイドル高くて狭い車庫出しとか怖いです。 >>22
普通。
ちなみに100じゃなくて1000だよね? >>22
エンジンを温めるため始動時からある程度までは回転数高いのは普通だから問題ないよ >>26
ありがとうございます。
アイドリング暖気はやらない方がよいなんいう意見をきき、どちらがいいんだろうと悩んでます。 ショッピングモールでカメリアレッドパールのGHに乗った石田ゆり子似の美魔女に遭遇した
あの赤とGHのボディラインは綺麗な女性にメチャクチャ似合うな
一緒にいた嫁に内緒でガン見したのは秘密だよ 〉〉25アイドリングで暖機が悪いのなら
渋滞時のアイドリングも悪くなる。 アイドリングで暖機だと駆動系とか足回りは暖まらんからね
真冬だと走行風で冷やしながらより早く水温上げれるからやるときもある 発進前アイドリング1分
発進後アイドリング10分
車種問わず始動直後は優しい操作を心がけること >>28
あなたが美魔女を見てたのは嫁にバレてますよ
そういう行為に女は敏感ですから 寒冷時期のアイドリング回転が高めなのは有る有るだが
現行インプは結構高くて五月蝿かったわ
あれって直噴だからなのかね? DBA-GH7買おうと思ってるんだけど純正ナビの地図って今も更新してる? 俺もそろそろπのhdd更新しようかな
前回調べたパスどっかいったから探すかな >>35
ありがと!よかったまだ更新できるんだね。 13年1月かぁ…
三万近く出すなら安い最新ナビ探したくなるな
起動時のスバルロゴは惜しいけど ナビ更新は一度だけしたけど2回目は更新せず、
タブレット買ってカーナビ用として使ってる
更新1回分程度の値段でずっと最新の地図として使えるし だね、ナビとしてはほぼ使ってないからオーディオ専用に付け替えるのもありかなぁ そう言えばカーナビ完全にBluetooth受信機になってるわ そっか3万近いならiPad miniの中古でもいいか
地図はずっと更新されるしな
迷う スマホナビは一方通行逆走と獣道の案内されてから信用してない
上段にポータブルのゴリラ
下段に1DINオーディオで必要十分 GH7買った。納車まで2週間
ナビはiPad mini + GPSレシーバー + yahooカーナビリモコンにしてみるかなと思案中 CarPlay対応のディスプレイ付きAVヘッドでiPhone接続もありか。今は色選択肢が豊富だね 分かる方いたら教えて欲しいんですが、GHとGEのリアシートの形状って違いますか? 俺はまだだけどディーラーの予定かなぁ
一緒にウォーターポンプやカムシール、クランクシール、ベアリング、テンショナーも交換したい >>50
ハッチバックとセダンじゃ違うんじゃね?
パッと見は似てるけど中央席のシートベルトが既に違うからな >>55
ありがとうございます
確かにそうですね...
自分GE乗りなんですが、シートカバー付けたくて色々探してもGH用の商品しか無いんで流用出来ないかなぁと思ったんですが無理そうですね GH7の特別仕様車についてるパドルシフトってハンドルと一緒に回るタイプ? >>56
シートカバーくらいなら流用できそうじゃね?
シートベルト関連の穴は要加工かもしれんけど
なお発言に責任は持てません 丸9年の車検が無事に終了@GH3
特に悪いところもなく消耗品の交換だけで済んだわ
今や貴重な4WDのMTなので大事乗ろうと思う >>59
回らないんだ残念。前乗ってたやつが回るタイプだったんだよな 19年式DBA-GH7乗っているんやが、stage21のセレブリップライナーって付けれるかな?
説明には21年式以降に対応って書いてあるけどぱっと見は形は一緒やし...STIは高いから無しで。 マニュアル車なんて希少種を通り越して変態領域だからな
スバルで代わりを探すと軽トラかSTIという極端さがな… >>64
最近仕事で新車のピクシスMTに乗ったんだけど、軽とは思えないくらい良い感触だった
一応進化してるんだよな、GH8の代わりにはならんけど… 四駆マニュアルの俺は変態領域だったのか
知らなかったアッー! ウホッ!いいマニュアル! 結局ナビは、KENWOODの普通のナビにした。
だってレスポンスいいし、CarPlayも使えるし
ネット通販なら激安なんだよ。 GH7のエアコンダイアルの下にちょっとした物が置けるスペースあるじゃない
そこから加工なしでナビのUSBコネクタだせる? >>68
奥に穴がある
わしはシガーソケットからドラレコへの電源ケーブル通してる >>69
穴あるんだねありがと。
まだ納車が先で現物確認できなかったんだ。
ナビの取り付け業者に頼むことにする 点検の待ち時間に現行のインプ、フォレ、XVに乗ってみた
ハンドルとコンソール周りのボタンの多さがスゴい事になってんのな
ウチのGHタンなんてECOボタンとミラー調整くらいしかないわ… 『スバル群馬製作所が1月16日から操業停止中!』とは凄いニュースが来たな
ネット情報だと『電動パワステとアイサイトの制御不具合』っての見かけるが真偽はどうなのか…
とりあえず旧型ナイサイト油圧パワステ車は直接影響無いかな ハンドル左右のボタンや
エアコンのコントロールパネル流用したり出来るみたいだね。
俺はクルコン付けたいから納車されたらディーラーに相談するつもり >>74
現行のスイッチをGHに流用なんて可能なの?
配線きてるのかしら… リコールの電話したらちょっと濃いなぁってディーラよ。
お前の飯のタネのメーカーの車の不備だぞ?・・・
濃いと思ってんのはドライバーの方がろうが・・・ >>76
コネクタは似ているような気がしなくもないけど、昔フットライトを青のLEDに取り替えたらセキュリティの何か飛ばしちゃって鍵取替えになったことあるから試すの怖いな dc5からgh8に乗り換えました。皆さんよろしくお願いします! >>80
おめ!良い色買ったな!
DC5ってインテRですか?良いインプライフを! センターコンソールのハンドブレーキのうしろに目隠しあるじゃない、USBとHDMIの入力端子つけたいんだけどフィットするやつないかな? >>81
インテRです(デブい)
大事に乗ります! >>83
いま写真取れないけどシガーソケットが一個だけある小物入れのAV端子がつくとこ?
そこならレヴォーグだかフォレだかレガのUSB2個口の純正品がきれいについたから、その辺から情報探せばGHよりは見つかる可能性高いかも ディーラーのバッテリー交換が3万円超えってなかなかするよね
ネット通販で12500円で買って自分で済ませたわ
もしアイスト車やハイブリッド車に乗り替えたら4万円や5万円は当たり前とかキツいッスね >>87
横からだけど鉄屑とか引き取ってくれる所で買い取ってくれるよ >>87
顔見知りのいるスタンドで処分してもらったよ
たまに来る廃品回収に出すのもアリかも >>87
今ネット通販で買うと引き取りもしてくれるところありますよ
宅急便で送るだけ リアバンパーの牽引フック刺す穴の所にはめるパーツが外れやすくなっとる・・・ うちのGH7もななめってる
中古で買ったからよくわからないけど本来ツライチなんでしょ? >>85
蓋つき小物入れの中じゃなくて
ハンドブレーキのすぐ後ろにスイッチかなんかはめ込むように2つ目隠しがある
そっか近い時期の別車種でさがしてみるかな >>92
バンパーのやつだったらカパカパしだしたりするよね。
この前リコール対応しに行ったときに、元々止めてた駐車場見たら落ちてて笑えた。
ディーラーで値段とか聞いたら、853円ぐらいだった。
塗装済みのだとその値段で該当色が切れたら塗装するからプラス2000円ぐらいだと。
うちのはGEだったけど多分同じパーツだと思うので、品名コードを57731Cが元で色別にまた変わる様子。
ちなみにうちのは過去に2回ぐらい外れてしまってハメなおしたりしたけど、中の爪が斜めって支えがつぶれかけてた。 牽引フックの所の蓋か
9年間で1度も外したこと無いわ
ホントに外れるのかしら… ワイパーを車速感応にするパーツってないでしょうか? >>96
@ネットで汎用基盤ユニットみたいの売ってる
Aレガシィ用の部品を流用してる人もいる
続きはWebで! ! >>97
レガシィ用があるんですね。
調べてみます。 トヨタ特許のアルミテープチューンやってみるかな
ステアリングコラム下とか、バンパーに貼れば効果あるとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています