マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレでお願いします。
◆公式サイト.
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/
■前スレ.
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.184【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542070344/
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.185【DEMIO】
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◆関連スレ
マツダコネクト総合スレ ver.79 IP
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535634959/
◆FAQ
ディーゼルやガソリン車のオイル交換、目安と頻度、シビアコンディッションとは？
A. 公式から↓
http://i.imgur.com/5Vww2PT.png
■<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）> (旧Ner.)※
(2015年09月版)旧版2
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201509.pdf
(2016年10月版)旧版3
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201610.pdf
（類似URIアドレスは1つの投稿に2つまでなので、続きは次レス）
(2017年05月版)旧版4
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201705.pdf
(2017年11月版)旧版5
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201711.pdf
(2018年07月版)
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201807.pdf
デミ乙
今の軽って規制緩和の影響やら技術進歩やらでそんなこと全然なくなったからな
普及率も考慮すれば今の軽は税金安すぎる
だから税金が高い普通車が売れない、とか珍現象が起こってるんだよ
日本中軽自動車だらけになって、いったい誰が得するんだよ・・・
D乙デミオ
ダイハツとスズキとホンダ
松田元「呼ばれた気がしたんじゃがの」
https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/269473/120100059/
だから軽が安いんじゃなくて登録車が(ry
それな。
なんでたかだか年数万の自動車税を
燃料につけかえただけで
バスの値段が1km10円も上がるんだよ
年1万走って燃費20なら500L
100円/L上げるだけで自動車税無くなるんだぞ
無駄に走らなくなり渋滞が減り環境にもやさしい
無駄な維持費が無くなり車が売れる
なければまず無理やで
小さい車がほしいって需要はなくはないけど世界市場じゃまったく売れないだろうね
日本の場合、税金安いから乗ってるとか意味不明な理由で軽だらけ毛だらけ
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！
スマート「せやな」
軽自動車じゃないと……って買う人とか結構いる
あと古い基準で作られた古い小さい車庫とか
①ハンドルカバー
②パドルシフトチェンジ
③サイドブレーキカバー
④フットレストカバー
⑤シフトカバー
⑥スタートボタンカバー
⑦ドラレコ
⑧バックモニター
⑨バッテリー電圧計
⑩タイヤ空気圧センサー
⑪レーダー探知機
⑫リフレクター
⑬ドアストライカーカバー
⑭ドアヒンジカバー
⑮フューエルキャップエンブレム
今まで変え付け加えたけど あと何かある？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181207-00010001-bestcar-bus_all
各ドアのスカッフプレート
ウエルカムランプ
デイライトキット
コーナーポール忘れてるぞ
ホイールを変えよう
なお乗り心地を重視するなら、軽量ではないホイールをおすすめする
ガソリン車ならバキューム計とか
燃費走行の参考にもなるぞ
俺がいる。
ホイールとマフラー変えてデットニング完了させたら、俺と同じ車になる。
悪魔？みたいなエンブレムステッカー
DADのステッカー
マフラー。フルチタンで。
一瞬マフラーだけしてフルチンの変態かと...
インパネやエンジンカバーをダイソーのスプレーで下処理もなしに塗装
ttp://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/LR_ShellTypeNut.html
これ良いと思う。フルチタンだとナットの品質とか座面の齧りとか心配だけど、これならコアはクロモリで
外側だけ好みのカラーのチタン製カバーにできるので見栄え重視ならお勧めかと。
そっか…。買ったんだけど、スタッドレスにつけるのがもったいない気もして
まだつけてない。
あっ、すまんね。貧乏性な自分の場合は…ってことで、買った人をディスるつもりはないんで。
大丈夫です。disられたとは思ってないので。
何となくカラーのナットをつけたかったんだけど、安い中華？のジュラルミンナットは強度も不安なのでこれに行きつきました。
超々ジュラルミンでもない限りそこまで強度は……だし
鉄ってやはり頑丈よ
ムダすぎる
見た目は悪くないけど、ちょっと重いかな。
単純なドレスアップアイテムなのかな。
どんな観点で悩んでるの？
25km／Lとか超えるのかな？
ノートの1500からデミオGの1300に乗り換えてストレスがある
青信号で発進する時に古い軽みたいな高いエンジン音が鳴りがちで
デミオ自体は気に入ってるんだけど
15MBとはいえ、ここは変えないともたない模様
ピストンにもヒビが
金属ピストンはodulaにて購入
https://i.imgur.com/fG1RvhG.jpg
https://i.imgur.com/bfdNKeL.jpg
パックdeメンテ入ってますか？
最近そんな車乗らないので18か月コースとか12か月コース入らなくてもいいかなと今は
思ってるんですが…。
そんなことくらい自分で決められないのか
中身が錆びてるわけじゃないから放置
さすがに1万km走ってノーメンテじゃ怖いからな
他のＸＤツーリング以上に乗ってる方々は、スタッドレスどうしてますか？冬場だけ15インチにしてたりしますか？それともあくまで16インチの純正ホイールの見栄えにこだわったりしていますか？
1年で2000～3000km位しか今は走らないんですが、こんなもんだとわざわざ入らなくても
良さそうですかね…。
年間2万km！？…それだけ走るとメンテ入るべきなんですね…。
デラでBSの冬タイヤつけてって条件で買ったら15インチの適当なホイールにVRX2組んでよこしたよ。
185/65R15ね。
純正ホイールをスタッドレス用にしたから泣く泣く16インチにしました
世界一の降雪量？らしいのでブリザック一択で高かったです…
いつでも自分で交換できて便利やん
その場所がないから不便するんですよ
そうか！
用心する
5代目デミオにREがのるようだ
次はそれ
XDT乗ってるけどXDの純正ホイール（15インチ）の中古を買ってスタッドレス付けてる
冬は15インチにスタッドレス。
最初Dではブリザックを勧められたけど、経験的にブリザックはすぐダメになるので
MAXXにして今3シーズン目に入ったとこ。
というか夏タイヤも冬タイヤも1シーズンで使い潰して捨て続けるので
ない限り、保管スペースは変わらないと思う。
経験ある人いる？
雪が降っても1度か2度ならその日は乗らない事に決めて、どうしてもという時は
タクシーかスノータイヤ履いたレンタカーでいいんでないの?
>オールシーズンタイヤはどうだろう？
経路に傾斜がどこにも無い。道は広くて交通量少ない。
なら有りかな？ 日本では少ない割り切り方。
米国では雪の日は、学校・会社がお休みなので有りみたい。
正直な所、普通のタイヤにゴムチェーンの方が満足できるはず。
スタッドレス3回買って1度も雪の日に走る場面なかった
>>72
ホイール付き買うより逆に高くになりそうだけど、どうなんでしょう？
>>79
私も関東南部なんですが、オートソックは経済的なので検討していました。
使ったことないからどれだけの性能があるのかわからんけど
組み込み料を考えるとセットで買った方が安いと思う
例えば 別買いホイル2万＋タイヤ2万＋組み込み0.8万
ネットショップでセット売りだと組み込み料無料の所が多い
俺は夏場 新品のセットの投げ売りを買った タイヤは去年40週位が届いた
別に買って組み付けして貰うより1.5から2万位安かったな
何年のモデルから？2016年2月から？
2016年の10月からだった
鉄チェーンや樹脂チェーンとは別物の応急品だぞ
間違いなく雪道では最強だから
スタッドレスでもチェーン必須だというけど
そのときはオートソックではダメだろな
タイヤのみかけの外径が大きくなるだけでも大分違うと思うけど。
オートソックをチェーン扱いしてもらえるかどうかはともかくとして。
グランリュクスって夏場蒸れそう？
手入れとか考えるとクロスの方がいいのかねぇ
本格的な雪シーズンを迎えてるのに
何でそういう情報って出てこないのかね
スケジュール感がおかしい
>オートソックをチェーン扱い
緊急脱出用扱いで、豪雪時の高速道路ではダメみたいね
https://www.tirechain.jp/autosock/autosockfaq.html
http://qa.jaf.or.jp/drive/winterdrive/04.htm
似たような走行距離
パックなら面倒くさがり屋の自分でも点検にいくのでいいかもって入ったが
半年でたった1500ｋｍ走行でもオイル交換って
資源の無駄遣いだし廃棄オイルのこと考えて止めたよ
皆さん、コーティングはどうしてますか？
マツダ純正はオーダーしてません。
DIY含めて、お奨めありますか？？
始点終点が読み取れなかったってことかと。
終点なら規制が終わってるはずなので。
大型バイク買ってからデミオにそこまで乗ることなく妻とかが普段乗る位なので
1年で2000～3000kmだとパックdeメンテ入らなくても良さそうですね…。
くだらないこと聞いてしまったにも関わらずありがとうございます！
今回は入らないで様子見ようと思います！
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