■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 113■■■
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公式
http://lexus.jp/models/rx/index.html
前スレ
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 110■■■
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1534766603/
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 111■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536727103/
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 112■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539155995/
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一つの工程を任せられていると以前自慢気に仰っていましたが、工場長へ昇進はされましたか？ >>137
はあ？
お前のラインの人達は全員お前を見下してるよ
お前全員から嫌われてることに気付いてないの？ >>137
池沼がイキってて草
ボロクソバーゲンマンセーのクセにポルシェキーアップするあたりが見世物小屋の池沼にしちゃあ最高だったよ
ほんとニワトリと同レベルの知能だな（笑） RCF USC10ゼロスタートタイム計測
0-50 2"37
0-100 5"16
0-150 10"02
0-180 13"69
速いのかな？ ついにリモートタッチ廃止かな
改良でタッチパネルになるみたいじゃん画面の位置とか変わるから内装デザインも変わりそうね
楽しみだわ https://bestcarweb.jp/news/newcar/2757
黒のLF1の画像見たけどエクステリアはフルモデルチェンジでこれに近づくんかな
このエクステリアなら問答無用で買いかえるけどな。
サイズ調整はしてほしいが。 俺もLF1来たら買い替えるつもり。それまではRX乗ってるよ
LF1のデザイン次第だけど >>148
マジで？
タッチパネルは指紋付いて、見た目汚くなるから嫌なんだよね LF1の３列め目がエスティマと同等の床下収納だったらいいのだが、aピラーを考えたときにホイールアーチの真上か少し後ろからのワンもーしょんモーションデザインにしてウルスよりもむしろランボルギーニみたいなデザインにして欲しいのだが。
そんなモデルが出るなら速攻で予約するのに。
レクサスはロングノーズ派しか社員がいないし無理か。せめてiPaceのフォルムは見習って欲しい。
そんなRXが出れば買うよ。 >>152
アップルCarPlayにナビが変わる関係でナビがタッチパネルに
そのため画面位置が手前に変更らしいよ
最近のAUDIみたいなナビ周りのデザインって感じかな？
ベンツみたいなアイパッド2個置きだけはやめて欲しい タッチパネルになるのはいいね。ついでにダッシュボードはシンメトリーにして欲しい。運転席方向にひんまがったデザイン気持ち悪くて買えない。 タッチパネルって見た目汚くなるし、
操作するには遠くなるし、
コスト削減してます感が嫌なんだよね！
RXは二台乗り継いでるけど、タッチパネルなら
次は買わないかな！ >>155
レクサスの海外モデルは以前からCarPlayに対応してるから、CarPlayに対応するためにタッチパネルにするってことでは無いと思う。 リモートタッチ好きだけどな。もう10年くらい使ってるけどすごく使い心地良いよ。タッチパネルはタップの感度調整が面倒だから嫌いなんだよね。 BMみたいなジェスチャーの方が良さげ
まあ誤動作が酷いんだけどね https://youtu.be/13Nj4_nO-JQ
RX買い取りやベーな笑
みんなありがとう！おれもRX売ったのだがたまにはここにきてもいいかな？笑 >>163
俺もこの間rx査定してもらったんだが大体動画の
と同じくらいの状態で495万だった
まぁ興味本位でみてもらったから売らなかったが
少し気持ちが揺らいだわ 俺は450のAWDバージョンlだけど、2年11ヶ月、約40,000キロ乗って540万円だったよ。やっぱ RXはリセール良いね。 LF1、写真で見てあの威圧感だし、生で見たら衝撃受けるんだろうな。
昔はベンツやBMのフロントマスクに威圧感感じてたけどレクサスのスピンドルグリルで何とも思わなくなった。 RX気に入ってるけどLF1の顔面はちょっと好みじゃないな
実物見ると違う印象なのかもしれないけど…
どっちにしても新型楽しみだね 600馬力で1500万ならLF1買っちゃうかも。
デザイン次第で (RXに乗ってるような層がLF1買えるとは思えないけどなあ…) (パパから車借りててもガス代しか払わない奴がローン審査通るとは思えないけどなあ…) >>173
臭いから出て行ってくれるかな？
バーカ笑笑 >>173
NB1のボケ会社では正論じゃないのかもしれない 今から購入するよりはMC待ってからの方がいいですか？ レクサスはフルモデルチェンジ後に購入がいいと聞いた。
マイナーチェンジ待っても注文から納車まで待って、いざ乗り出してから早くて2年ちょいでフルモデルチェンジだしなぁ
俺も次はフルモデルチェンジ後即購入しようと思ってる
まあ車検毎に買い換える派ならMC待ってもいいと思う。 2015年デビューから来年夏のマイナーチェンジまで4年近く経過してるから
フルモデルチェンジは来年夏からさらに4年近く時間かかるけど、その間古いモデル乗り続けるのはちょっとな。。 今まで通りだと6年なんだけどな
今回は4年目でMCだけど今まで通り6年周期ならMCから2年
いつフルモデルチェンジするかなんて誰にもわからんし、俺は今までの周期を参考にしてる RXはレクサスで最量販車種なので6年でFMCするでしょう。相でない場合はrxというかsuv人気が終了したってことになるね。他のモデルがとって変わっていることに。 今回のRXの場合は中途半端な時期にロング仕様が追加されたんで通常のモデルチェンジ周期
よりも１〜２年程ずれ込んでくるからMCは早くて１９年秋以降だろうしFMCはさらに３年後の
２２年秋以降でしょ。
ついでに発売グレードも一新されてインテリア＆ラグジュアリー重視で新HVシステム+新エンジン400PS前後の
ＶｅｒＬとロング。
エクステリア＆走り重視のＲＸ-Ｆの登場で新V６ツインターボ500PS以上。
計３タイプのみ。勿論ダウンサイジングと見せかけだけのFスポは廃止。
価格はHVタイプは７５０万〜 RX-Fは９００万〜
こんなん出ましたけどｗ 現時点でのモデルチェンジの話題は全て妄想と言うのがよく分かるな >>183
Lが出るだ出ないだもいろいろあったじゃんw何を今更 パワーバックドアじゃなくて手動にしたいんだけどやり方わかる人います？ RXのFMCはこれの対抗デザインでおなしゃす
htt そんなことよりGSのモデルチェンジは？
それよりもRXのモデルチェンジ早いの？ >>187
途中で寝ちゃった？
>>188
GSはディスコンって話じゃ？
ESが実質的な後継モデルなんじゃないかな 先週点検ついでにUXとNXみたけど
ナビはあっちのがいいナビだな
操作もしやすいし画質もいい 点検後、アダプティブヘッドライトの反応が良くなったんだけど何かアップデートあったのかな？ ２歳の子供が一人の３人家族でＲＸを検討してますがやっぱり幼児がいると狭いでしょうか？
アルファードも一応検討に上がってるんですがミニバンはどうも好きになれないってのと
２歳児一人だとちょっと持て余す広さってのがネックでこちらに傾いてます
同じような家族構成の方で使用感教えて頂ければ助かります >>192
サイズ的にアルヴェルの方が小さいぞ？
因みに都内など糞狭い駐車場じゃない限りRXの方がオススメではある
アルヴェルは同乗者の為だけの車で運転者や安全性において全くオススメ出来ない
スライドドアが必須とハンドルを握る楽しみに興味がないならアルヴェルの方が良いだろうね RXってハンドルを握る楽しみあるんですか？
FFですよね？
室内はアルファードより格段に狭いですよね？
車体サイズのことなんて聞いてませんけど >>193
RXの方が小さいでしょ
全長はアルファードの方が10センチ以上長い
全幅はRXの方が4センチくらい広いけど、SUV風にみせるためのフェンダー部分が膨らんでるだけだし
全長のうちフロントオーバーハングだけで1mあるから、実質的にはコンパクトセダン程度のホイールベースしかないんだよね
アルファードより20センチ以上短い >>194
アンチがここぞとばかりにｳｷｳｷしてきたでやんすー(ง ´͈౪`͈)ว >>192
小学生と幼稚園児2人の4人家族だけど広くはないけど普通に丁度いいよ
ヴォクシーから乗り換えたけど室内はヴォクシーの方が断然広く感じる
常々3列目が無駄だと感じてたのでミニバンからSUVにしたけど不便さは全く無い
NXも検討したけど4人だとちょっと狭く感じたのでRXにしたわ ここで聞くより試乗してくればいいのに
俺はRX選ぶけど アルヴェルとRXなら、結構不自由になろうがRX選ぶな
アルヴェル見た目が無理。 見た目に関しては好き好みがあるから仕方ないが、ミニバンとしては間違いなくトップだろう
海外勢はミニバンがゴミばかりだし >>197
なるほど参考になりました
まだ子供が小さいので大きくなるまではＲＸで行きます！
関係ない車種だしてスレ汚し失礼しました >>203
RXなんてリアシート拷問だぞ？
乗降りを全く考えてない設計だし突き上げもハンパない
幼児虐待覚悟で乗るなら止めはしないけど
子供の事を考えるならミニバンの方が絶対にいい
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/sharan.html >>204
こういうバカの言うことの逆をやれば間違い無いからアホアンチも役に立つ笑
そんな臭いクルマのリンク貼るなよNB1君 >>204
ハンドルのあたり業務用４トントラックみたいに見えちゃうんだけどもっとかっこいいのがいいな 現行アルファードを仕事の移動用に乗ってるけど
あれは運転する楽しさがないよ。後ろの席で楽な姿勢で寝ながら移動するもの。従業員に運転させてね。 >>204
現行モデルで終了のモデル貼られてもどうリアクションして良いか分からないの Echo dotの第2世代が余ったのでRXに載せてみたらカップホルダーにすっぽり入って草
とりあえずBT接続でアマゾンミュージック聴いてみたけどこれは便利だ
トヨタのナビは既にアレクサ対応が始まってるのでRXにも乗せて欲しいわ ラゴンダ コンセプト
https://www.webcg.net/articles/gallery/38479
こういうRXがでたらとは思うけど、RXと2つくらい車格が違いすぎるけどもw
まぁ、LF1−Fが600馬力でるようだし、性能的にはレクサスもAWD600馬力ものはでてくるのだとして、
問題はフォルムなんだよねえ。
LF1はロングノーズでとにかくアメリカ人大好きデザインだし、レクサスはこれまでもアメリカ人にうけるデザインでやってきている。
ワンモーションでショートノーズのデザインが好みの人向けにもモデルラインアップしていけばいいのに。
それこそ欧州にも受ける車になると思うけどさ。 >>215
デザインは元より性能がアウトバーンじゃ全くお話しにならんよ >>216
それ以前に臭いクルマはダメでしょ？
それこそ子供なんか乗せたら虐待ですよ RXのトヨタブランド版ってあるんだっけ？
ググっても出てこない
ハリアーはNXなんだよね 定期的にこの手の疑問もつ人が現れるね
アルヴェルみたいな関係が有ると思ってんのかな >>218
ベースは旧型カムリですが、姉妹車という意味ではハイランダーですね >>220
そしてアクア坊ことNB1がお決まりの書き込み
煽ればポルシェのキー画像アップ笑 http://keiromichi.com
IPアドレス検索したら埼玉に住んでるんですねカムリさんは 似合うねー埼玉
NB1君のイメージにぴったりだ笑笑 レクサス初心者来ました
マークレビンソン付ける価値ありますか？
それとリセールあんまり関係ないですか？ 音質の違いは聴き比べたら分かるが、明確な差がある
ただ、所詮OEMの製品で価格相当の価値は無いと思う
本当に音質を良くしたいならオーディオ専門店に任せるのが吉
あと、リセールには殆ど影響をしない >>227
ありがとうございます。
レクサス初期のイメージがあって
マークレビンソン
セミアリニン本革シート
ムーンルーフ
みたいな三種の神器みたいなオッサンなので
アタマからいったん外してみます。 BMWやセデスは高級モデルは高級オーディオと真面目にオーディオに取り組んでいるのに、日本車はここでも大きく差をつけられているのが、情けない。 >>229
そもそも雑音の多い車で高音質な環境を作ろうとしているのが間違い
そんなことよりもまずはクッサい排ガスを何とかしろよ >>229
どんなに素晴らしいシステムを組んでもBTで飛ばしたら終わり、しかも環境劣悪な車載
クルマ博士を名乗るならアタマ使おうな 今のW213もブルメスターですが、もうスロット廃止して付いてないのにBT飛ばすと結構ノイズあっておもしろくないです 埼玉NB1大人しくなったな
まぁIPの郵便番号あたりの家でAQUA探せばええんか？
ポルシェキー見せてもらいに行こうかな？ >>235
それって脅迫みたいなのに該当しちゃうんじゃ、、
まあ同じ郵便番号のなかでアクアなんか1000台くらいあるだろうから特定できないだろうけど そもそも、県は特定出来ても市までは無理なんじゃない？
俺のIPも市が違うし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
